Zes maanden na de lancering van de Škoda Elroq introduceert Škoda de Elroq RS: de sportieve topversie van de elektrische compacte SUV. Deze RS-variant van de Elroq beschikt over twee elektromotoren met een totaalvermogen van 250 kW, vierwielaandrijving en een rijbereik van ruim 550 kilometer (WLTP). De Elroq RS is te onderscheiden door een aangepast exterieurdesign met RS-specifieke kenmerken.

De Elroq RS is Škoda's snelst accelererende productiemodel tot nu toe en wordt aangedreven door twee elektromotoren – één op de vooras en één op de achteras. Samen leveren ze een systeemvermogen van 250 kW (340 pk) en voorzien ze de auto van vierwielaandrijving. Dankzij de 84 kWh-accu (79 kWh netto) bedraagt het rijbereik ruim 550 kilometer (WLTP). Zwarte exterieurdetails en exclusieve lichtmetalen velgen onderstrepen het dynamische uiterlijk van de Elroq RS. Het sportonderstel en de progressieve besturing zorgen voor een superieure rijdynamiek. De sportiefste Elroq wordt geleverd met een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder geavanceerde LED Matrix lichtbundels en LED achterlichten met dynamische richtingaanwijzers. Een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met massagefunctie wordt standaard meegeleverd, uitbreiding voor de passagiersstoel is mogelijk als onderdeel van het optionele Maxx Pakket. Er is al een Škoda Elroq RS er vanaf € 52.990.

Modern Solid design
De volledig nieuwe Elroq RS is het eerste RS-model van Škoda waarop de nieuwe Modern Solid designtaal is toegepast. Net als alle Elroq-modellen is de voorzijde opgebouwd uit het Tech-Deck Face, in dit geval voorzien van specifieke RS-kenmerken in de vorm van verlichte verticale elementen. LED Matrix koplampen, aan elkaar verbonden door een Light Band, en LED achterlichten met dynamische richtingaanwijzers zijn ook standaard. Als onderdeel van de Coming/Leaving Home-animatie creëert de Light Band een lichtsequentie wanneer de bestuurder de auto op slot doet, ontgrendelt of gewoon nadert met de sleutel op zak. De verlichte segmenten lichten geleidelijk op wanneer de auto wordt ontgrendeld en vervagen langzaam wanneer de auto wordt vergrendeld. Johannes Neft, Hoofd Technische Ontwikkeling bij Škoda, zegt: "De Elroq RS combineert dynamische prestaties, een sportief uiterlijk en praktische bruikbaarheid op grensverleggende wijze. Met de introductie van de Modern Solid designtaal voor RS-modellen herdefinieert Škoda de verwachtingen die bij een sportieve SUV horen."

Onmiskenbaar RS
Verder komt de sportieve RS-uitstraling terug in zwarte accenten, dakrails en spiegelkappen, evenals RS-badges rondom. De Elroq RS is beschikbaar in alle standaardkleuren en tevens de exclusief aan de RS voorbehouden kleur Mamba Green. Getint akoestisch glas verbetert de privacy en het comfort, trekhaakvoorbereiding is standaard; een elektrisch wegklapbare trekhaak is optioneel. Het interieur is uitgevoerd in de RS Lounge Design Selection, met een overwegend zwarte kleurstelling, Suedia-microvezelbekleding en limoengroen contrasterende stiksels. Het driespaaks verwarmde sportstuur en de sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen versterken het dynamische karakter. De bestuurdersstoel is standaard elektrisch verstelbaar en heeft een massage- en geheugenfunctie. Driezone-climatronic is eveneens standaard.

Technisch hoogstaand, rijk uitgerust
Binnenin beschikt de Elroq RS over een 13 inch infotainmentscherm, een 5 inch Digital Cockpit en optioneel over een head-up display met augmented reality (onderdeel van het Advanced Pakket), allemaal met RS-specifieke graphics.Een warmtepomp is optioneel. Standaard zijn eveneens vier USB-C-poorten met 45 W vermogen, een draadloze Phone Box met 15 W laadcapaciteit. Optioneel is het CANTON-geluidssysteem (12 luidsprekers en 675 W), evenals handbediende zonneschermen voor de achterramen, beide als onderdeel van het Advanced Pakket. De elektrische achterklep biedt toegang tot een bagageruimte van 470 tot 1.580 liter. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden en een topsnelheid van 180 km/u levert de Elroq RS bijbehorende sportieve prestaties. Dankzij de 185 kW DC-snellaadcapaciteit kan de accu in 26 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen. Bij AC-laden met 11 kW duurt een volledige laadsessie acht uur.

Sportonderstel en rijtechnologie
Het sportonderstel met Progressieve besturing en Driving Mode Select verbetert de rijdynamiek aanzienlijk. Optioneel is de Elroq RS te voorzien van Dynamic Chassis Control (DCC). Het adaptieve onderstel biedt configureerbare rijmodi voor desgewenst meer comfort of meer sportiviteit. Tevens biedt de Elroq RS tot wel 15 instelbare parameters in de Individual modus, en zijn de voorremmen met dubbele zuigers extra krachtig. De nieuwe stuurafstelling, specifiek afgestemd op het RS-chassis, versterkt de sportieve rijbeleving. Bovendien beschikt de RS over een verlaagd sportonderstel – 15 mm vooraan en 10 mm achteraan. Twee externe geluidssimulaties, Sport en Futuristic, kunnen via het infotainmentsysteem worden geselecteerd.

Veiligheid voorop
Slimme assistentiesystemen verhogen de veiligheid en het gebruiksgemak. Het navigatiesysteem geeft real-time waarschuwingen, en de nieuwste versie van Travel Assist combineert Adaptive Lane Assist, Predictive Adaptive Cruise Control en Side Assist. KESSY Advanced ontgrendelt de auto automatisch wanneer de sleutelhouder binnen 1,5 meter komt. De MyŠkoda-app ondersteunt Intelligent Park Assist, waarmee de auto via een smartphone parallel en loodrecht kan inparkeren. Met Remote Trained Parking kan de auto zichzelf naar een eerder opgeslagen parkeerplek rijden, terwijl de bestuurder het proces op afstand volgt.