Het pure PEUGEOT GTi-gevoel van weleer ontdekken? Zoals dat in de jaren tachtig met de legendarische PEUGEOT 205 GTi werd opgeroepen? Dan is een bezoek aan de AutoRAI een must. Op de stand van PEUGEOT is een serie nieuwe modellen te zien, die de sportieve ambities anno 2015 bij het Franse merk showen en de hogere positionering onderstrepen.

De PEUGEOT 208 GT Line en de PEUGEOT 208 GTI by PEUGEOT Sport schitteren als primeurs in Amsterdam. Naast smaakmakers als de PEUGEOT 308 GT, de PEUGEOT RCZ R met 1.6 THP motor van 270 pk en de robuuste PEUGEOT 2008 DKR, de auto waarmee het merk aan Dakar 2015 heeft meegedaan.

PEUGEOT 208 GTi by PEUGEOT Sport
De PEUGEOT 208 GTi by PEUGEOT Sport is een van de sportiefste compacte modellen op de AutoRAI. Kenmerken zijn het verlaagde onderstel, grotere spoorbreedtes, grote 18 inch wielen, kuipstoelen, rode vloermatten en de exclusieve carrosseriekleur, de 'coupe franche'. Voor de liefhebbers van techniek: de PEUGEOT 208 GTI by PEUGEOT Sport heeft ook krachtige Brembo-remmen en een Torsen-differentieel.

PEUGEOT 208 GT Line
De GT Line uitvoering van de nieuwe PEUGEOT 208 heeft een aantal elementen van de GTi-versie, zoals de grille met 3D-effect, buitenspiegelkappen in Perla Nera-zwart, sportstoelen, rode sierstiksels in de bekleding, hoogglans zwarte portiergrepen met rode bies voorin, aluminium pedalen en zwarte veiligheidsgordels met rode bies. Een sportieve look!

PEUGEOT 308 GT
De PEUGEOT 308 GT valt op door zijn sportieve styling met onder meer zwart gelakte buitenspiegels die één geheel vormen met de zijruiten, zijskirts en glanzende 18 inch  lichtmetalen wielen. In het interieur vallen de rode stiksels op. Ze zijn aangebracht in de bekleding van het dashboard, de portierpanelen, de pook en de vloermatten. Het onderstel van de GT werd op tal van punten aangepast en de krachtige motoren (2.0 BlueHDi 180 Automaat en 1.6 THP 205) zijn zuinig en schoon. Ze voldoen beide aan de Euro6-norm.

PEUGEOT RCZ-R, de ultieme sportcoupé
De PEUGEOT RCZ R is de meest ultieme en radicale versie van de sportief gelijnde sportcoupé van het Franse merk. De nieuwe 1.6 THP motor levert 270 pk, goed voor een sprint van 0-100 km/uur in 5,9 seconden en een topsnelheid van 250 km/uur. Het 10 mm verlaagde onderstel is getuned door PEUGEOT Sport. Ook is een Torsen-differentieel met beperkte slip in de aandrijflijn opgenomen voor maximale grip bij een sportief rijgedrag als het maximale koppel van 330 Nm bij 1.900 t.p.m. vrijkomt.

PEUGEOT 2008 DKR
De PEUGEOT 2008 DKR is een blikvanger met zijn indrukwekkende afmetingen en stoere, robuuste voorkomen. Net terug uit Zuid-Amerika draagt hij nog de sporen van de 10.000 rallykilometers van DAKAR en daarmee staat hij symbool voor de sportieve ambities van het merk de komende jaren.

De nieuwe PEUGEOT 208 straalde met de nieuwe kleur Orange Power tijdens zijn première op de 85e editie van de Geneva Motor Show. Naast deze levendige, frisse en dynamische kleur introduceert Peugeot twee textuurlakken die voor het eerst ter wereld worden toegepast voor serieproductie: Ice Grey en Ice Silver. Het applicatieproces van deze lakken is volkomen nieuw, maar ook het zichtbare resultaat is nooit eerder getoond.  Dat is niet het enige nieuws; PEUGEOT komt bovendien met een nieuw personaliseringspakket Lime Yellow dat, net als het in Genève onthulde personaliseringspakket Menthol White, naar wens aan de buitenzijde óf in het interieur kan worden toegepast.

Nieuwe PEUGEOT 208: een totaalpakket gericht op details en kwaliteit
De nieuwe PEUGEOT 208, die vanaf juni 2015 in de Europese showrooms zal verschijnen, is het resultaat van een zeer compleet proces waarbij werkelijk alle facetten van de auto onder de loep zijn genomen. Het resultaat is een uitgesproken, sportief en strak design; maar ook zijn er nieuwe technologische uitrustingen voor meer comfort en veiligheid en nieuwe motoren, die zowel zuinig als krachtig zijn.

Naast het nieuwe Orange Power, de metallic lakkleur die onlangs op de Geneva Motor Show werd gepresenteerd, wordt het kleurenpalet voor de nieuwe PEUGEOT 208 uitgebreid met twee zeer innovatieve textuurlakkleuren. Bovendien zijn er voortaan twee personaliseringspakketten die ofwel aan de buitenzijde ofwel in het interieur van de nieuwe PEUGEOT 208 toegepast kunnen worden.

Volkomen nieuwe textuurtinten
Vanaf de lancering is de nieuwe PEUGEOT 208 dus ook leverbaar in twee nieuwe carrosseriekleuren die bijzonder innovatief zijn en breken met het traditionele aanbod: Ice Grey en Ice Silver.
Deze kleuren hebben bijzondere kenmerken:
- Ze zijn onderscheidend en geven de auto een bijzondere uitstraling. De matheid en de satijnglans benadrukken de stijl van de auto en versterken de dynamiek en het moderne karakter van de nieuwe PEUGEOT 208.

Doordat deze kleuren met het licht spelen, reageren ze sterk op de variaties in de belijning, in tegenstelling tot matte lakken die gewoonlijk rondingen doen vervlakken en vormen afzwakken.
- De enigszins korrelige textuur, die bijzonder aanvoelt, geeft de auto een robuuste en stevige uitstraling. Dit type lak is sterker en onderhoudsvriendelijker dan klassieke matte lak. Zo is deze lak uitstekend bestand tegen kleine krasjes en tegen regelmatig wassen - onder hoge druk of in de wasstraat (zonder waxbehandeling).
- Doordat voor het eerst ter wereld een industrieel proces is ontwikkeld voor toepassing van de lak in de fabriek zelf, worden deze bijzondere kleuren – die gewoonlijk slechts worden toegepast voor kleine series en heel bijzondere premium aanbiedingen (tot 6.000 euro!) - toegankelijk voor dezelfde prijs als parelmoer lak.

Technisch gezien is dit een hoogstandje waarvoor dan ook een internationaal octrooi is aangevraagd. De kleuren worden in de fabriek van Poissy (Frankrijk) geproduceerd en de industrialisering ervan heeft bijna 4 jaar tijd gekost. De onderlagen (anticorrosie laag en de gekleurde grondlaag) zijn hetzelfde als bij de klassieke metallic lakken, maar de samenstelling van de lak en de applicatietechniek zijn volkomen nieuw. Deze lak bevat actieve ‘texturerende’ bestanddelen, maar ook fijne siliciumdioxidedeeltjes en microballetjes van polyamide. De in hars gedompelde siliciumdioxidedeeltjes zorgen voor mattering, weerstand en het korreleffect, terwijl de polyamide microballetjes voor de specifieke textuur in de lak zorgen.

Gezien het feit dat de beschermende onderlagen en de grondlagen onveranderd zijn gebleven, kan eenzelfde robot kiezen uit een klassieke lak of een textuurlak. Deze industriële innovatie maakt bovendien een flexibeler beheer van de productielijnen mogelijk en een bredere toepassing van de applicatie waardoor dit soort lakken voor een concurrerender prijs kunnen worden aangeboden.

De twee nieuwe kleuren, Ice Grey en Ice Silver, zorgen voor een heel verschillende uitstraling:
- Ice Grey oogt elegant, modern en chique;
- Ice Silver straalt dynamiek en kracht uit (Ice Silver is overigens ook leverbaar voor de sportieve versies van de nieuwe PEUGEOT 208, te weten de GTi en GTi by PEUGEOT Sport).

Zij illustreren het vermogen van PEUGEOT om zich te onderscheiden en het merk hoger te positioneren. De nieuwe PEUGEOT 208 is nu dus leverbaar in 13 verschillende kleuren, een palet dat een antwoord biedt op de toenemende  vraag van de klant naar exclusiviteit en een auto waarmee hij of zij zich kan onderscheiden:
- 2 standaardlakken (Blanc Banquise en Gris Hurricane)
- 7 metaallakken (Orange Power, Gris Aluminium, Gris Shark, Noir Perla Nera , Bleu Virtuel, Dark Blue, Rouge Rubi)
- 1 parelmoerlak (Blanc Nacré)
- 2 textuurlakken (Ice Grey en Ice Silver)
- 1 Coupe franche (matzwarte textuurlak / rode lak, alleen voor de 208 GTi by PEUGEOT Sport)

Nieuwe en moderne personaliserings-mogelijkheden
De nieuwe PEUGEOT 208 volgt de tijdgeest op de voet en biedt daarom, naast het uitgebreide kleurengamma en de talrijke uitrustingen, ook een aantal personaliseringsmogelijkheden.

Pack exterieur, waaronder MENTHOL White, kan als fabrieksoptie en vanaf het tweede afwerkingsniveau worden besteld. Pack Menthol White werd op de Geneva Motor Show gepresenteerd in combinatie met de carrosseriekleur Orange Power. De witte details van het pack Menthol White zorgen voor een dynamische en elegante uitstraling.
Het nieuwe pack Lime Yellow is verrassend vrolijk en modern. Het combineert - onder meer - prachtig met de textuurlak in de kleur Ice Silver.

Pack exterieur bestaat uit:
·      Een grille van het type 'EQUALIZER' met 3D-efffect*;
·      Hoogglans zwarte omlijsting van de grille;
·      Hoogglans zwarte mistlamplijsten met gekleurde rand*;
·      Merkaanduiding ‘PEUGEOT’- in gekleurde letters voor en achter *;
·      Glanzend zwarte zijspiegelkappen met kleuraccent*.
* (in de kleur van het gekozen pakket)

De Menthol White en Lime Yellow packs bestaan ook als  Pack interieur los van de personalisering van de buitenkant (afhankelijk van de carrosseriekleur en het personaliseringspakket voor de buitenkant).

Het Pack interieur biedt moderne, onderscheidende en stijlvolle sferen die tot in de kleinste details zijn uitgewerkt:
· Sportstoelen met hoogwaardig kunstleer i.c.m. Oxford stof met gekleurde sierstiksels*;
· Armsteunen in de portierpanelen met gekleurde sierstiksels*;
· Gekleurde portiergrepen voor en achter*;
· Gekleurde strip* onder het instrumentenpaneel;
· Gekleurde dashboardlijst*;
· Met geperforeerd nerfleder bekleed stuurwiel met gekleurde sierstiksels*;
· Versnellingspookhoes met gekleurde sierstiksels*;
· Chroomkleurige ventilatieroosterlijsten met satijnglans
· Hoogteverstelling van de passagiersstoel.
* (in de kleur van het gekozen pakket)

Met een uitgebreid en gevarieerd kleurenaanbod, personaliseringspakketten voor de carrosserie en het interieur alsmede nieuwe wielen met nieuwe details (met diamantglans of uitgevoerd in een innovatief diamantpatroon, of met lasergravering) biedt de nieuwe PEUGEOT 208 zijn klanten een gamma dat adequaat inspeelt op de huidige vraag naar een onderscheidende auto.

De prijzen van het bovengenoemde zullen binnenkort bekend worden gemaakt.

Donderdag 12 maart opent Noordlease een winkel aan de Vismarkt in Groningen. Het gaat om een uniek concept: het is voor het eerst in Nederland dat een leasebedrijf een winkel opent waar geïnteresseerden terechtkunnen met vragen en voor informatie. Privélease.nl is een onderdeel van Noordlease.

Mensen die meer willen weten over de mogelijkheden van privélease konden eerder alleen terecht in Autoborg te Groningen, waar alle activiteiten van Noordlease samenkomen. In Autoborg staan gastheren en -vrouwen klaar om vragen van geïnteresseerden te beantwoorden met betrekking tot de daar te verkopen ex-lease auto’s en het privélease product. Vanaf donderdag kunnen mensen voor informatie inzake privélease ook binnenlopen in de winkel aan de Vismarkt op nummer 20.

In de modern ingerichte winkel staan de meest populaire privélease modellen en diverse computers waarop bezoekers zelf informatie kunnen opzoeken. In de winkel zijn Privélease consulenten aanwezig om vragen te beantwoorden. En natuurlijk kunt u een bestelling plaatsen.

In de praktijk blijkt dat mensen nieuwsgierig zijn naar privélease. Deze groep mensen wil Privélease.nl bereiken om ze op een laagdrempelige manier meer over deze voor iedereen aantrekkelijke leasevorm te vertellen.

Met Privélease.nl van Noordlease rijdt men al vanaf € 215,- per maand in een nieuwe Seat Mii, Volkswagen up!, Smart Forfour, Peugeot 2008 of in één van de andere populaire modellen. Het vaste bedrag per maand is inclusief btw, all-risk verzekeringen, onderhoud, reparaties, banden, pechhulp, vervangend vervoer en natuurlijk wegenbelasting. Ook hoeft er geen bijtelling betaald te worden. Dus alleen nog maar tanken.

Privélease.nl treedt met het openen van een ‘winkel’ in de voetsporen van een aantal automerken. Onder andere in Amsterdam, Parijs, Berlijn en Londen zijn dergelijke winkels te vinden en vanaf donderdag dus ook aan de Vismarkt in Groningen!

Noordlease is de grootste leasemaatschappij van Noord-Nederland en al meer dan 30 jaar een begrip. Met een nuchtere kijk en een heldere visie is Noordlease een leasemaatschappij met een missie: autolease beter en leuker maken voor iedereen en daarmee de perfecte oplossingen bieden voor de mobiliteitsuitdagingen van vandaag en morgen.

Levering april!

Wij zijn verheugd u het zeer goede nieuws te kunnen brengen dat de 308 SW met de 1.6 BlueHDi 120 motor ook in 2015 weer zal kunnen voldoen aan de 14% bijtellingseis! Met een nuttig laadvolume van maar liefst 1.660 liter een unieke propositie in het segment, met de terechte claim: ‘de ruimste in zijn klasse’. De Peugeot 308 SW met de prettig rijdende en zuinige 1.6 BlueHDi 120 was in 2014, met ruim 8.200 verkochte exemplaren, één van de populairste lease-auto’s op de Nederlandse markt.

Overzichtelijk gamma
De Peugeot 308 SW met 14% bijtelling wordt in twee speciale zeer complete versies geleverd in een gelimiteerd aantal kleuren. Het huidige uitgebreide Blue Lease gamma, waarbij de 308 SW 1.6 BlueHDi 120 20% bijtelling heeft, blijft ongewijzigd bestaan.

Het 308 SW aanbod met 14% bijtelling bestaat uit:
Blue Lease Pack
Deze is gebaseerd op de 308 SW Blue Lease 1.6 BlueHDi 120 met als extra standaarduitrusting:
·      16" lichtmetalen velgen 'Quartz'
·      Hill Start Assist
·      Parkeerhulp achter
·      Pack Visibilité
·      Climate control
·      Lendesteun op de bestuurdersstoel
·      Extra getinte achterste zijruiten
·      Chroomomlijsting van de zijruiten
·      Vernismetaallak
Consumentenadviesprijs: € 26.990,-
Netto bijtelling per maand: € 132,-*

Blue Lease Executive Pack
Deze is gebaseerd op de 308 SW Blue Lease Executive 1.6 BlueHDi 120 met als extra standaarduitrusting:
·      Premium stoelen
·      Achteruitrijcamera
·      Cd-speler
·      Vernismetaallak
Consumentenadviesprijs: € 28.990,-
Netto bijtelling per maand: € 142,-*
*Netto bijtelling gebaseerd op 42% inkomstenbelasting.

Gelimiteerd aantal kleuren
Beide versies zijn uitsluitend verkrijgbaar in de kleuren Blanc Nacré, Noir Perla Nera, Gris Artense en Dark Blue. Deze metaallakken zijn geïntegreerd in de prijs van de auto.

Bestelbaar vanaf heden
De Peugeot 308 SW Blue Lease Pack  uitvoeringen zijn vanaf heden direct te bestellen. In april  zullen de eerste Peugeot 308 SW’s met 14% bijtelling worden geleverd.

Robuuste technologie, dynamisch karakter

Op de komende salon van Algiers toont PEUGEOT de nieuwe Partner en Partner Tepee, twee auto's die qua styling en techniek op tal van punten werden herzien. Het kenmerkende front kreeg een nieuwe grille die aansluit bij die van de andere modellen van het merk. De robuuste uitstraling, een moderne en connectieve uitrusting alsmede de nieuwe, krachtige en zuinige Euro6-motoren maken de nieuwe PEUGEOT Partner en Partner Tepee nu nog aantrekkelijker. De beide BlueHDi 100 S&S uitvoeringen zijn goed voor een record in dit segment met een CO2-uitstoot van slechts 106 en 109 g/km. Auto's die helemaal passen in deze tijd maar trouw blijven aan de basis van hun succes: betrouwbaar en multifunctioneel in combinatie met een groot laadvolume en veel comfort.

Nog expressiever door een stoer uiterlijk
Het front van de nieuwe PEUGEOT Partner en Partner Tepee heeft een eigenzinnig karakter, straalt kracht uit en sluit mooi aan bij het nieuwe design van de Peugeot bedrijfsauto's dat in 2014 werd geïntroduceerd met de nieuwe PEUGEOT Boxer.

Kenmerkend zijn de nieuwe koplampen en de nieuwe grille met de leeuw van PEUGEOT trots in het midden. In combinatie met de nieuwe voorbumper toont het groot en stoer, de auto maakt een heel robuuste indruk. De nieuwe stootblokken op de bumper versterken het robuuste karakter en kunnen bij kleine schades snel en gemakkelijk vervangen worden. In de bumper zijn de LED-dagrijverlichting en mistlampen gemonteerd (afhankelijk van de uitvoering). Dankzij deze dagrijverlichting aan de onderzijde van de bumper heeft de auto een heel eigen gezicht.

Voor de nieuwe PEUGEOT Partner zijn er optioneel twee stylingpakketten (exterieur) leverbaar, in de vorm van het Pack Look en het Pack Look Intégral. De nieuwe PEUGEOT Partner Tepee is extra fraai afgewerkt met een in carrosseriekleur gespoten voorbumper vanaf niveau 2.

Bewezen kwaliteit en betrouwbaarheid
De intrinsieke kwaliteiten van de nieuwe PEUGEOT Partner en de Partner Tepee zijn het resultaat van bijna 20 jaar praktijkervaring door een grote groep zakelijke gebruikers en particulieren. Uit enquêtes blijkt dat de PEUGEOT Partner Tepee vooral geroemd wordt om het ruime interieur, de praktische gebruiksmogelijkheden en het comfort. De algehele kwaliteit en de afwerking van de auto wordt zeer gewaardeerd alsook de betrouwbaarheid.

Zakelijke gebruikers hechten veel waarde aan het nuttig laadvolume en de multifunctionaliteit van de PEUGEOT Partner, daarnaast benadrukken ze de betrouwbaarheid en de lage onderhoudskosten van de auto, voor hen een stuk gereedschap met een gunstige prijs/uitrustingsverhouding.

Geteste zekerheid
De betrouwbaarheid en de degelijkheid van PEUGEOT Partner en de Partner Tepee hebben zich bewezen in uitgebreide tests die in de ontwikkelingsfase van de auto's werden gedaan.
Er werden meer dan 6 miljoen testkilometers gemaakt onder zware omstandigheden waaronder:
-  Rijden op hoge snelheden met volle belading;
-  Schokproeven op de testbank om onderstel en carrosserie te testen op slechte wegen: stenen, kuilen enz.;
-  Testen in de hete zon tot 85°C en met sterk wisselende temperaturen (-18°C tot +45°C) om de kwaliteit van de onderdelen en materialen te testen;
-  Testen op corrosiebestendigheid en afdichting door het rijden door een waterbassin en de carrosserie te besproeien met zout water.

Midi-MPV’s, een competitief segment
Met de Partner heeft Peugeot in 1996 de basis gelegd voor een nieuwe categorie personenauto's: die van de midi-MPV. Deze ruime en praktische auto geldt nog steeds als de norm in dit segment. Met een marktaandeel van 15,3 % in Europa in 2014 is de Partner Tepee nog steeds een groot succes.

De auto weet zijn podiumplaats sinds de introductie in 2008 nog altijd te behouden, ondanks dat het aanbod in dit segment verviervoudigde en er zelfs een nog compactere categorie bijkwam. Ongeveer 27% van alle Partner Tepee´s werd buiten Europa verkocht met een groei van 8% in het eerste volle verkoopjaar. De nieuwe PEUGEOT Partner Tepee is een volwaardige en praktische gezinsauto met een dynamisch karakter. Met zijn nieuwe uiterlijk, geavanceerde technologie en complete uitrusting biedt de nieuwe Partner Tepee zijn gebruikers alle vrijheid.

De nieuwe Partner Tepee is leverbaar in twee nieuwe kleuren: Gris Moka en Gris Artense, naast de al bekende kleuren Blanc Banquise, Rouge Ardent, Bleu Kyanos, Gris Aluminium, Gris Shark en Nocciola. De nieuwe 8-spaaks, 16 inch lichtmetalen Managua-velgen zijn optioneel leverbaar en onderstrepen het dynamische karakter van de nieuwe PEUGEOT Partner Tepee.

Dankzij nieuwe kleuren en materialen is ook het interieur helemaal up-to-date. De nieuwe ambiance Gris Onega is terug te vinden op het dashboard en verschillende andere onderdelen in het interieur. De stoelbekleding Cadaska Roux vormt een aanvulling op het Cadaska Bleu van niveau 2.

Met nog minder dan twee weken te gaan tot de start van de Dakar rally heeft het team Peugeot-Total haar testen in Marokko met een goed gevoel afgesloten.

Stéphane Peterhansel, 11 keer Dakar winnaar, is duidelijk: “ik heb nog nooit zo’n snelle auto gereden”. Ook Cyril Despres en Carlos Sainz toonden zich tevreden over de testresultaten. De omstandigheden waren moeilijk als gevolg van de recente overstromingen, maar daardoor juist zeer realistisch.

Bruno Famin, Directeur Peugeot Sport, onderstreept dat men non-stop gewerkt heeft om de auto’s te prepareren en dat Peugeot er klaar voor is. De drie Peugeots 2008 DKR zijn inmiddels onderweg naar Buenos Aires.

Bij de start van Le Dakar op 4 januari 2015 zal de grootste aandacht van media en publiek uitgaan naar het Peugeot Total Team, dat met drie auto’s een aanval zal doen op de gevestigde orde. De rally-auto, de Peugeot 2008 DKR, is volledig nieuw, maar met aan het stuur drie ervaren Dakar-coureurs. Daarvan zal Cyril Despres nog de meeste aandacht op zich gericht weten, want de Fransman is weliswaar zeer ervaren, maar dan op twee wielen. In de komende editie zal hij zijn debuut maken aan het stuur van een auto. Mocht hij het Dakar-virus dit jaar nog niet hebben opgelopen, dan zal dat zeker op 9 november gebeuren, want dan is hij op de stand van Peugeot aanwezig tijdens de Pre-proloog op het Eurocircuit van Valkenswaard.

Peugeot Nederland opvallend aanwezig in Valkenswaard
Peugeot, het Franse automerk met zoveel autosport in het DNA, is opvallend aanwezig tijdens de Dakar Pre-proloog. Ellis Blasé, Manager PR & Corporate Communication Peugeot van Nederland: “Peugeot kan terugzien op een uiterst succesvol autosportverleden, ook in de Dakar-rally, die wij vier maal wisten te winnen. Als Nederlandse importeur zijn wij momenteel nauw betrokken bij de autosport met Kevin Abbring die dit jaar in het Europees Rallykampioenschap met de Peugeot 208 T16 misschien wel de snelste deelnemer is. Voor het evenement op het Eurocircuit ligt het dan ook voor de hand dat wij present zijn in Valkenswaard. Omdat de nieuwe 2008 DKR wedstrijdwagens momenteel uitgebreid worden getest, hebben wij twee fameuze voorgangers over laten komen uit Frankrijk: de Peugeot 205 en 405, waarmee Dakar in totaal vier keer is gewonnen. En Cyril Despres toonde zich direct bereid om weer naar Nederland af te reizen om acte de présence te geven.”

Cyril Despres
Cyril Despres: “Ik heb het aanbod van Peugeot en Red Bull om de overstap van de motor naar de auto te maken met beide handen aangegrepen.  Natuurlijk moet ik erg wennen en ik denk dat ik deze keuze wellicht niet had gemaakt als het een ander team was geweest dan Peugeot. Mijn primaire doelstelling is om met de hulp van mijn teamgenoten Carlos Sainz en Stéphane Peterhansel zoveel mogelijk te leren. Te beginnen over het rijden van deze auto, maar ook over de samenwerking met een navigator. Maar als team hebben wij maar één doel: winnen!”

Peugeot: ‘Back in the Race’
Peugeot heeft voor Le Dakar ingezet op een innovatief concept en heeft gekozen voor tweewielaandrijving. Dit gedurfde besluit biedt het team de mogelijkheid om als eerste de Dakar Rally te winnen met een auto voorzien van tweewielaandrijving en een dieselmotor. Deze midden-achter geplaatste V6 biturbo dieselmotor levert 340 pk.

“Wij zien er naar uit om Cyril Despres en de twee opvallende Dakar-Peugeots tijdens de Dakar Pre-proloog te presenteren aan de vele bezoekers,” sluit Ellis Blasé af.

De Peugeot 308 GT onderscheidt zich nadrukkelijk van het huidige topniveau Allure door een specifieke voorzijde, expressief en met een technologische uitstraling door:

• De Peugeot-leeuw in de grille i.p.v. op de motorkap.
• Sequentiële richtingaanwijzers vóór met van binnen naar buiten oplichtende leds.
• In plaats van de mistlampen zwart gelakte extra luchtinlaten in de voorbumper om de krachtige motorisaties optimaal te koelen.

De achterbumper van de GT wordt gesierd door een zwart gelakte diffuser die is voorzien van twee zichtbare uitlaatsierstukken. Deze geven de GT ook aan de achterzijde de typerende gespierde uitstraling. Deze wordt versterkt door de zijskirts die zijn uitgevoerd in de kleur van de carrosserie. De zwart gelakte buitenspiegels doen de pure lijn nog beter uitkomen en refereren aan sportieve Peugeot’s uit het verleden zoals de 406 Coupé en 206 GTi. Het interieur wordt gesierd door sportieve elementen. De bekleding bestaat uit een combinatie van hoogwaardig kunstleder met alcantara.

Prijzen
De prijzen van de 308 GT per 1 januari 2015* zijn als volgt:

Berline:         SW:                Bijtelling:
308 GT 1.6 e-THP 205                             € 32.950,-     € 34.650,-     25%
308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT6               € 35.300,-     € 37.000,-     20%

De 308 GT staat in januari 2015 bij de Nederlandse dealers.

* Prijzen gecalculeerd op basis van de voorgenomen belastingwijzigingen van de overheid per 1 januari 2015. Wijzigingen als gevolg van belasting voorbehouden.

· Nederlands rallytalent wil zich bewijzen op wereldniveau
· Na succesvol rallyverleden Peugeot terug in het WRC

Peugeot is onlosmakelijk verbonden met rallysport op wereldniveau, met drie opeenvolgende wereldtitels bij de constructeurs in 2000, 2001 en 2002, terwijl Marcus Grönholm in 2000 en 2002 met Peugeot wereldkampioen werd in het rijderskampioenschap. Dit jaar is Peugeot officieel teruggekeerd in het Europees Rallykampioenschap, onder andere met Nederlands rallytalent Kevin Abbring. Onze landgenoot heeft dit seizoen veel indruk gemaakt door maar liefst vier keer op kop te liggen in een rally, meetellend voor het EK. Bovendien bracht hij maar liefst 17 keer de snelste tijd op een klassementsproef op de klokken. Begin oktober staat de Rallye de France op het programma, meetellend voor het Wereld rallykampioenschap, en Peugeot Sport geeft Abbring de kans om zich op wereldniveau weer te bewijzen. Overigens een terugkeer voor onze landgenoot in het WRC, want hij was al eerder actief in het wereldkampioenschap.
 
Rallye de France
De Rallye de France wordt van 3 t/m 5 oktober verreden en kent 18 klassementsproeven met een lengte van in totaal 303,63 kilometer. Het servicepark is, voor de vijfde maal, gevestigd in de historische stad Straatsburg, vlakbij de grens met Duitsland en aan de voet van de Vogezen. De proeven zijn zeer afwisselend, met langzame en snelle stukken, terwijl wisselvallige weersomstandigheden voor de nodige verrassingen kunnen zorgen. Optimale concentratie van de rijders en navigatoren is dan ook een eerste vereiste. Kevin Abbring is in 2010 ook in dit evenement aan de start verschenen, maar veel proeven zullen voor hem, net als voor alle deelnemers onbekend terrein zijn, want maar liefst de helft van het aantal wedstrijdkilometers is dit jaar volledig nieuw.

Seizoen 2014
Hoewel Abbring dit seizoen de nodige tegenslagen heeft gekend, kijkt hij toch tevreden terug op de tot nu toe verreden rally’s. “Je weet dat er in zo’n eerste jaar van een totaal nieuwe rally-auto het nodige nog doorontwikkeld moet worden,” zegt Abbring aan de vooravond van zijn eerste rally met de Peugeot 208 T16 in het Wereld Rallykampioenschap. “Maar we hebben aan kunnen tonen dat de auto veel potentieel heeft, omdat wij in vier rally’s op kop hebben gelegen. Uiteraard kijk ik er, met mijn navigator Sebastian Marshall, erg naar uit om weer aan de start te komen van een WK-rally.”

Omdat Abbring dit jaar voor het eerst aan de start komt van een WRC-rally zal hij een hoog startnummer krijgen. Daardoor zal hij de eerste dag veel last hebben van modder en zand op de weg, opgeworpen door de deelnemers die hem vooraf zijn gegaan en de bochten afsnijden.
 
Deze week heeft Abbring op het eiland Corsica nog een uitgebreide test afgewerkt om de Peugeot optimaal te prepareren voor de Rallye de France, een asfalt set-up die is afgesteld voor verschillende soorten wegdek. Rally de France past goed in het ontwikkelingsprogramma van Peugeot; bovendien is het evenement uiteraard de thuisrally voor het Franse merk.

Peugeot en het WRC
Met de terugkeer van Peugeot in het WRC wordt een nieuw hoofdstuk geschreven in de succesvolle autosportgeschiedenis van het merk. Van 1999 tot 2003 werden vele successen behaald met de Peugeot 206 WRC. De auto bezorgde het team weer de successen die het in de jaren tachtig had met de Peugeot 205 Turbo 16 met drie opeenvolgende wereldtitels bij de constructeurs en twee rijderstitels. In totaal werden 24 WK-rally’s gewonnen. In 2004 en 2005 werd de Peugeot 307 WRC ingezet, waarmee drie WK-rally’s winnend werden afgesloten. Na 2005 trok Peugeot zich als officieel fabrieksteam terug uit het WK Rally.

Wanneer Kevin Abbring op 3 oktober het startpodium afrijdt in Straatsburg zal dat voor Peugeot Sport een heel speciaal moment zijn.

De nieuwe PEUGEOT 308 is een groot succes, sinds de introductie zijn er tot nu toe al ruim 146.000 orders genoteerd. Dit succes is vooral te danken aan het design, de kwaliteit, de innovatieve i-Cockpit, een zuinig verbruik en een lage CO2-uitstoot. Succes smaakt naar meer en daarom wordt het 308-gamma nu verder uitgebreid met twee  sportieve varianten: zowel voor de Berline als de SW. Ze zijn een voorbeeld van de hogere positionering van het modellenaanbod van Peugeot en dragen met trots de titel "Auto van het jaar 2014".

De GT 205 en de GT 180 met respectievelijk een 1.6 THP 205 S&S met zesversnellingsbak en een 2.0 BlueHDi 180 met de EAT6 automatische versnellingsbak zijn beide auto's die opvallen door een fraai design, opvallende prestaties, unieke rijeigenschappen en een gunstig verbruik. De Peugeot 308 GT zal de nodige emoties losmaken bij de autoliefhebbers.

Een opvallende, sportieve styling
De 308 GT steekt zijn unieke karakter niet onder stoelen of banken. Uitdagend, aandacht trekkend. Het front van deze sportieve varianten wordt natuurlijk gesierd door de zo bekende leeuw en de grille met drie horizontale lamellen. De verlichting is geheel in de vorm van LED's uitgevoerd. De "full LED"-koplampen bestaan uit in totaal 62 LED's. De Peugeot 308 GT heeft aan de voorzijde sequentiële richtingaanwijzers met van binnen naar buiten oplichtende leds. Ze geven de auto een eigen gezicht en onderstrepen het hightech karakter van de auto. Ze bevinden zich boven de extra luchtinlaten in de voorbumper.

De Peugeot 308 GT valt op door zijn mooie styling en zijn goede aerodynamische eigenschappen. De zwart gelakte buitenspiegels lijken één geheel te vormen met de zijruiten, waarvan de achterste extra donker getint zijn. De auto oogt breed en laag dankzij de skirts en de glanzende 18 inch lichtmetalen velgen met Michelin Pilot Sport 3-banden. De "Diamant"-velg heeft geprofileerde spaken in twee kleuren dankzij een speciale oppervlaktebehandeling. Ook van achteren toont de 308 GT stoer en breed, mede dankzij een zwarte diffuser en de dubbele uitlaatpijp. Op de grille, de achterklep en de voorschermen prijkt het GT-logo. Exclusief voor de 308 GT is de carrosseriekleur Bleu Magnetic. Deze blauwe kleur verwijst naar de geschiedenis van de autosport en mede dankzij het verlaagde onderstel (voor/achter met 7/10 mm) toont de 308 GT zijn ware ambities.

Ook in het interieur proeven we volop exclusiviteit. Het sportieve karakter komt tot uitdrukking in de hemelbekleding en bekledingspanelen in antraciet grijs en de contrasterende rode stiksels, standaard TEP/alcantara bekleding of Club Nappaleer als optie. De rode stiksels zijn ook terug te vinden op het dashboard, de portierpanelen, de pook hoes en de vloermatten. De aluminium pedalen en de roestvrijstalen dorpellijsten benadrukken de hoogwaardige techniek van de auto.

Een ideale bestuurderspositie is van groot belang bij een sportieve auto, daarvoor staat de PEUGEOT i-Cockpit garant. Het kleine stuur is met geperforeerd leer bekleed en voorzien van het GT-logo. Het stuurwiel is in lengte en hoogte verstelbaar en ligt lekker in de hand. Het instrumentenpaneel is in het zicht van de bestuurder geplaatst en heeft wijzerplaten met een geblokte achtergrond. Bij het aanzetten van het contact wordt de bestuurder in het informatiedisplay met een GT-logo begroet. Het grote centraal geplaatste touchscreen heeft een specifiek rood/zwart thema, genaamd Redline.

Opvallende prestaties
Het onderstel van de GT werd op tal van punten aangepast en de krachtige motoren voldoen aan de Euro6-norm. Dankzij de kennis en knowhow van de ingenieurs van Peugeot hebben de motoren een opvallende vermogen/-gewichtsverhouding, slechts 5,85 kg/pk voor de 308 GT benzine. De motoren blinken uit in kracht en souplesse. Ze leveren spraakmakende prestaties. De 308 GT benzineversie accelereert van 0 tot 100 km/h in slechts 7,5 seconden.

De 4-cilinder 1.6 THP 205 S&S benzine is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak en levert een maximum koppel van 285 Nm. van 1.750 tot 4.500 tr/min. Sterke prestaties en dat met een verbruik van slechts 5,6 l/100 km en een CO2-uitstoot van 130 g/km.

Kenmerkend voor deze 1.598 cc 4-cilinder zijn:
•  een Twin-Scroll turbocompressor voor meer vermogen en directe respons vanaf zeer lage toerentallen;
•  directe benzine-injectie voor een optimale verbranding;
•  variabele kleptiming (VTi - Variable valve and Timing injection) op de in- en uitlaat en variabele lichthoogte van de inlaatkleppen,
•  een Stop & Startsysteem voor een gunstig verbruik en een lage uitstoot, en meer comfort in de stad.
 
De 4-cilinder 2.0 BlueHDi 180 levert topprestaties. Hij ontwikkelt een vermogen van 180 kW bij 3.750 tr/min en levert een maximum koppel van 400 Nm. bij 2.000 tr/min. Met een vermogen-/gewichtsverhouding van slechts 7,3 kg/pk accelereert deze motor van 80 tot 120 km/h in slechts 5,5 seconden (5e versnelling).

Deze 1.997 cc motor scoort bijzonder goed met een brandstofverbruik van 4,0 l/100 km en een CO2-uitstoot van 103 g, mede dankzij:
•  Common-railtechnologie van de 3e generatie met een raildruk tot 2.000 bar;
•  nieuwe verbrandingskamers voor een beter mengsel van de lucht en de brandstof, die door nieuwe 7-gats verstuivers wordt ingespoten;
•  een compressieverhouding van 16,7 : 1 voor een hoger rendement;
•  het gebruik van olie met een erg lage viscositeit, 0W15.
Daarnaast werd het gewicht met 7 kg verminderd, bijvoorbeeld door dunnere schotten in het carter en het beperken en /of nauwkeurig aansturen van appendages.

Deze dieselmotor is gekoppeld aan een elektronische 6-traps automaat (EAT6) die in samenwerking met Aisin AW werd ontwikkeld. Deze beschikt over Quickshift-technologie voor supersnel en soepel schakelen. Door het verminderen van de inwendige wrijving en de toepassing van een koppelomvormer met elektronische lockup is het rendement van deze automaat bijna gelijk aan dat van een handgeschakelde versnellingsbak. De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik zijn daardoor vergelijkbaar met dat van de modernste handgeschakelde bak.

De geavanceerde onderstellen (McPherson-veerpoten vóór en flexibele traverse achter) zijn aangepast aan de sterke motoren en het sportieve karakter van de auto. De auto heeft een sportief rijgedrag en een uitstekende wegligging en biedt daarnaast ook een groot comfort. Met een messcherpe besturing op alle soorten wegen en weinig neiging tot uitbreken, wekt de auto veel vertrouwen. Schokdempers met een specifieke dempingskarakteristiek passen zich op elk moment aan de omstandigheden op de weg aan. De voor- en achtertrein is 10 tot 20% stugger voor een reactief rijgedrag zonder enige latentie. De elektrische variabele stuurbekrachtiging en de Michelin Pilot Sport 3 banden zorgen voor een veilig en voorspelbaar weggedrag in bochten.

Dergelijke prestaties vragen natuurlijk om een krachtig en betrouwbaar remsysteem, goed te doseren en met een goede warmteafvoer. Het Bosch 9CE-remsysteem verdeelt de remkracht over de 4 wielen. Remschijven vóór met een diameter van 330 mm en een dikte van 30 mm, zwevende remklauw en een remzuiger van 60 mm.  Achter zijn schijven met een diameter van 268 of 290 mm gemonteerd bij respectievelijk de 308 GT/308 GT SW. Zowel de diesel- als de benzineversies zijn beide standaard uitgerust met ESP (uitschakelbaar).

Het PEUGEOT 308 GT aanbod ziet er dus als volgt uit:
•  De 308 GT 205 met een 1.6 THP 205 benzinemotor, Stop & Start en een handgeschakelde 6-versnellingsbak: 130 g CO2/km en 5,6 l/100 km voor de Berline, 134 g CO2/km en 5,8 l/100 km voor de SW
•  De 308 GT 180 met een 2.0 BlueHDi 180 dieselmotor en een 6-traps automaat: 103 g CO2/km en 4,0 l/100 km voor de Berline, 107 g CO2/km en 4,1 l/100 km voor de SW

Een unieke rijervaring
De bestuurder vormt het centrum van de beleving, dankzij de PEUGEOT i-Cockpit met het hooggeplaatste instrumentenpaneel en het kleine stuurwiel. Zijn rijplezier wordt versterkt door het Driver Sport Pack dat standaard is bij beide motorvarianten.

Dit pakket geeft de bestuurder de beleving in een volbloed sportauto te rijden dankzij:
•  een krachtig en sportief motorgeluid;
•  een instrumentenpaneel met rode verlichting;
•  een indicatie op het instrumentenpaneel van vermogen en koppel, laaddruk en de versnelling in lengte en breedterichting;
•  zwaardere en directere besturing
•  aangepaste software van de gasbediening voor een betere respons (softwarematig)
•  een sneller reagerende EAT6-bak;
•  flippers achter het stuur bij de EAT6. De bestuurder kan met behulp van een schakelaar op de middenconsole zelf kiezen voor een sportief rijgedrag of voor een maximaal comfort.

Natuurlijk is een dergelijke sportauto van allerlei geavanceerde systemen voorzien die het rijden vergemakkelijken. Een voorbeeld is het Pack Securité, een radarsysteem met 3 functies:
•  Actieve cruise control: een snelheidsregelaar die de snelheid van de auto automatisch aanpast aan zijn voorligger. Deze functie kan door de bestuurder worden uitgeschakeld.
•  Waarschuwing bij kans op aanrijding: een hoorbare en zichtbare waarschuwing die aangeeft dat de bestuurder moet remmen om een aanrijding te voorkomen
•  Automatisch noodremsysteem: schakelt automatisch in om een aanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken.
Een dodehoek-bewaking in de vorm van een lichtdiode in de buitenspiegels waarschuwt de bestuurder voor een auto in zijn dode hoek. Met Actieve parkeerhulp kan de bestuurder zijn auto automatisch inparkeren (voor-/achteruit & zijwaarts).