Na zijn glansrijke debuut op de AutoRAI 2015 maakt Renault de prijzen bekend van de nieuwe Clio R.S. 220 EDC Trophy. De krachtigste en uitdagendste Renault Clio R.S. ooit, met onder meer een specifiek aangepast onderstel, is leverbaar vanaf € 31.220,-. De scherpe prijs verwijst bovendien naar het uitzonderlijke motorvermogen van de Trophy-uitvoering, dat met 220 pk (162 kW) het hoogste is in het segment van de compacte ‘hot hatch’.

Scherper dan ooit
De nieuwe Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy doet zijn naam eer aan. Al sinds 2005 is het Trophy-label uitsluitend voorbehouden aan de R.S.-modellen die nog meer gefocust zijn op prestaties en wegligging. De uiterst sportieve Clio is voorzien van een speciaal onderstel dat aan de voorzijde 20 en aan de achterzijde 10 millimeter is verlaagd. Voor nog meer scherpte zijn aangepaste dempers en een nieuw stuurhuis met een directere overbrenging gemonteerd. Fraaie 18-inch wielen met diamanteffect en Michelin Pilot Super Sport-banden bieden indrukwekkend veel controle en grip.

Krachtiger dan ooit
De 1,6-liter turbomotor levert nu 220 pk (162 kW) bij 6.800 t.p.m. Het maximumkoppel bedraagt 260 Nm en zelfs 280 Nm in tijdelijke overboost-functie. Het toegenomen vermogen (+20 pk) en koppel (+40 Nm in overboost) zijn te danken aan nieuwe software, grotere turbo en aangepaste inlaattraject en uitlaatsysteem. Tevens is de EDC-transmissie, die tevens is te bedienen via schakelflippers aan de stuurkolom, verder verfijnd. Dat levert een 30% snellere schakeltijd op. Ondanks de spectaculaire prestaties voldoet de Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy aan de Euro 6-emissienorm en is een CO2-uitstoot van 135 g/km gerealiseerd.

Direct herkenbaar
De Trophy-uitvoering is een echte blikvanger. Zeker in de kenmerkende, matte carrosseriekleur Givre Nacré met glanzend zwart dak (optioneel). Andere uiterlijke kenmerken zijn de Trophy-badges op de voorspoiler, portieren en genummerde dorpelpanelen. Het sportieve interieur is onder meer voorzien van lederen sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, stoelverwarmingen details in koolstofvezel-look. Het uitgebreide R-Link multimediasysteem, automatische airco en parkeersensoren achter maken eveneens deel uit van de riante standaarduitrusting.

Gelimiteerd
De Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy is per direct te bestellen. Hij wordt in een gelimiteerde oplage geproduceerd en elk exemplaar krijgt een individueel nummer. Voor veeleisende rijders, die bijvoorbeeld deelnemen aan circuitdagen, wordt de Clio R.S. 220 EDC Trophy standaard geleverd met het intelligente telemetriesysteem R.S. Monitor 2.0. De R.S. monitor voorziet de bestuurder van informatie over het voertuig, snelheden en tijden. Daarnaast is het via het systeem ook mogelijk om 5 standen van gasrespons in te stellen. Daarnaast is het ook mogelijk om de karakteristieken van de auto aan te passen via het R.S. Drive systeem.

Raceauto ontworpen voor nieuwe klasse in World Series by Renault

Renaults passie voor autosport krijgt op de AutoRAI een extra boost. Het Franse merk haalt namelijk zijn jongste racecreatie naar Amsterdam: de spectaculaire Renault Sport R.S. 01 met 367 kW (500 pk) vermogen en een topsnelheid van 300 km/uur. Samen met de andere showprimeur, de Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy, krijgt de stand een sterke sportieve signatuur.

De Renault Sport R.S. 01 is speciaal ontwikkeld voor de raceklasse Renault Sport Trophy, onderdeel van de World Series by Renault 2015. De raceauto valt op door een spectaculaire en ook aerodynamisch uitgekiende vormgeving. Het ontwerp is tot stand gekomen onder leiding van de Nederlander Laurens van den Acker – Senior Vice President Corporate Design van Renault. De voorbumper en de grote achtervleugel zorgen voor veel neerwaartse druk, zodat grip bij hoge snelheden maximaal is. Op topsnelheid bedraagt de downforce maar liefst 1,7 ton.

Vedergewicht met topprestaties
De prestaties van de middenmotor komen bovendien goed uit de verf door het lage gewicht. Dankzij een monocoque van koolstof weegt de nieuwe raceauto slechts 1.100 kg. De 3,8-liter V6-motor produceert 367 kW (500 pk) vermogen en 600 Nm koppel. De krachtbron is gekoppeld aan een sequentiële zevenversnellingsbak. Michelin-banden en Öhlins- schokdempers zorgen voor een optimale wegligging. Koolstofvezel remschijven met een diameter van 380 mm en schijfremmen met zes zuigers per remklauw brengen de Renault Sport R.S. 01 veilig en snel tot stilstand.

Renault Sport Trophy-klasse
De Renault Sport Trophy biedt plaats aan twintig zogenoemde Pro-Am-teams, bestaande uit een professionele coureur en een amateur. De winnaar van de Pro-categorie krijgt een uitnodiging om mee te doen aan een speciaal trainingsprogramma met onder meer een simulator, mediatraining en een fysieke training. Na deze training gaat de winnaar naar Japan, om als onderdeel van het NISMO-team mee te rijden in het Japanse Super GT-kampioenschap. De winnaar van de amateurs krijgt de kans om in de LMP2-klasse deel te nemen aan de 24-uursrace van Le Mans in 2016. Namens Nederland neemt Equipe Verschuur deel aan de Renault Sport Trophy raceklasse met twee auto’s.

Racekalender 2015 World Series by Renault
30-31 mei: Spa-Francorchamps, België
13-14 juni: Hungaroring, Hongarije
29-30 augustus: Silverstone, Engeland
12-13 september: Nürburgring, Duitsland
26-27 september: Le Mans, Frankrijk
17-18 oktober: Jerez, Spanje

Diverse Renault modellen voor het eerst in Nederland te zien

Renault geeft op de AutoRAI 2015 (17-26 april) acte de présence met twee nieuwe crossovers, de Kadjar en de Espace. Beide maken hun Nederlands showdebuut voor de showroomintroductie. Een nationale primeur is ook de Clio R.S. 220 EDC Trophy, de krachtigste Clio van dit moment. Ook showt de Renault de EOLAB, een ultrazuinige conceptauto die voor het eerst in ons land is te zien.

Renault Kadjar
Na het succes van de Renault Captur crossover in het B-segment, breidt Renault met de Kadjar zijn crossover-aanbod uit naar het C-segment. Behalve dat bezoekers het verleidelijke design van de Kadjar voor het eerst in Nederland tot in detail van dichtbij kunnen bekijken, hebben ze ook de mogelijkheid om zelf achter het stuur plaats te nemen. De Renault Kadjar staat deze zomer bij de Renault dealer in de showroom. Prijzen worden op een later moment bekendgemaakt. 

Renault Espace
De drie Renaults Espace, die op de AutoRAI 2015 staan, zijn stuk voor stuk uitgevoerd als Initiale Paris, de meest luxe versie. Tot de uitrusting behoort onder meer Nappa-lederen bekleding, 10-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen en het Renault Multi-SENSE®-systeem. Dit coördineert diverse technische voorzieningen in de Espace om het rijplezier en het comfort te vergroten, zoals het 4Control®-onderstel, Electronic Damper Control, de interieurverlichting en het sfeergeluid dat de bestuurder kan selecteren en personaliseren. Ook het elegante en flamboyante design van de Renault Espace is tot stand gekomen onder leiding van de Nederlander Laurens van den Acker – Directeur Industrial Design van Renault. Tijdens de AutoRAI is het op de Renault stand mogelijk om een virtuele proefrit te maken met de nieuwe Renault Espace. De Renault Espace staat vanaf eind mei bij de Nederlandse Renault dealers in de showroom.

Nog sportievere Clio R.S. 220 EDC Trophy
Bezoekers van de Renault-stand kunnen niet om de Clio R.S. 220 EDC Trophy heen. Behalve dat deze Clio R.S. met 20 pk meer (220 pk/162 kW) nog sneller is, schittert de auto letterlijk op de AutoRAI 2015 door zijn metallic goudgele carrosseriekleur Jaune Sirius. Daarnaast trekt de auto ook de aandacht met zijn 18” Radical-wielen met diamanteffect, exclusieve Trophy-badges en imponerende diffuser achter met dubbele uitlaten. Het interieur is sportief aangekleed met onder meer met leder beklede sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en accenten in carbonlook. En omdat elk exemplaar een individueel nummer draagt en de Clio R.S. 220 EDC Trophy gelimiteerd in productie genomen wordt, is het voor bezoekers van de AutoRAI 2015 extra bijzonder om de auto in het echt te zien. Vanaf deze zomer wordt de auto leverbaar en de prijzen worden op een later moment bekendgemaakt.

Ultrazuinige Renault EOLAB biedt blik in de toekomst
Met de EOLAB gunt Renault het publiek van de AutoRAI 2015 een blik in de toekomst. De conceptauto is dankzij de toepassing van onder meer aluminium, kunststof en magnesium zo’n vierhonderd kilo lichter dan een middenklasse model van gelijk formaat. De EOLAB heeft een efficiënte driecilinder benzinemotor in combinatie met een elektromotor. Dat levert een bijzonder laag brandstofverbruik op; de hybride-auto is in staat om op 1 liter brandstof 100 kilometer te rijden. De EOLAB bevat meer dan honderd technische innovaties die mogelijk in toekomstige modellen van Renault zijn terug te vinden.

Nagenoeg complete Renault-gamma én meer
Andere modellen die Renault op de grootste autobeurs van Nederland laat zien, zijn de volledig elektrisch aangedreven Renault Twizy en Renault ZOE. De Renault ZOE wordt leverbaar met een nieuwe, compactere elektromotor die de auto een grotere actieradius geeft tot 240 kilometer. Bezoekers kunnen op het buitenterrein van de RAI een proefrit maken met de Renault ZOE. Verder kunnen bezoekers zelf ervaren hoe ruim de nieuwe Renault Twingo van binnen is door de achterin onder de laadvloer geplaatste motor. Op de uitgebreide stand van Renault staan verder ook succesvolle modellen als de Clio Hatchback, Clio Estate en Captur. De Renault Mégane is aanwezig als extra sportieve Estate GT Line. Kortom: Renault toont op de AutoRAI 2015 nagenoeg zijn complete gamma én meer. De Renault stand is te vinden in hal 1.

Renault DeZir conceptcar
Renault is op de AutoRAI ook aanwezig op het conceptcar paviljoen in hal 3 met de DeZir. Deze conceptcar heeft een emotioneel en sexy design en met zijn sensuele belijning en felrode kleur weerspiegelt de DeZir pure passie. De Renault DeZir is ontworpen door de Nederlandse designchef van Renault Laurens van den Acker en illustreert zijn visie op de designtaal van Renault.

Klassieker paviljoen
Tijdens de AutoRAI is hal 7 ingericht als klassieker paviljoen. Renault is met maar liefst vijf Renaults hierbij aanwezig: de Renault 4CV, Renault 4, Renault 16, Renault 5 en de eerste generatie van de Renault Espace. Voor de Renault 16 is het een bijzonder jaar aangezien deze auto dit jaar zijn vijftigjarig jubileum viert.