De Opel ADAM is optioneel leverbaar met een draadloze telefoonoplader. Er is dus helemaal geen oplaadkabel meer nodig. Het draadloos oplaadsysteem is binnen handbereik gepositioneerd in de middenconsole vlak voor de versnellingspook. Door de smartphone op de juiste plek te leggen kan het opladen beginnen.

Met de draadloze telefoonoplader in combinatie met het IntelliLink infotainmentsysteem, inclusief Bluetooth en Apple CarPlay, onderscheidt de Opel ADAM zich opnieuw op het gebied van hightech connectiviteit. De WiFi-hotspot en Opel OnStar zorgen ervoor dat ADAM-rijders volledig ‘connected’ zijn zonder dat er een kabel aan te pas komt.

De draadloze telefoonoplader maakt gebruik van magnetische inductie. Op vrijwel alle uitvoeringen van de Opel ADAM, en binnenkort ook op de Opel Corsa, is het draadloos oplaadsysteem optioneel leverbaar voor €135,- inclusief BTW. Om draadloos te kunnen laden is een telefoon nodig met een zogenaamde Qi-ontvanger of Powermat-functie. In sommige smartphones is deze techniek standaard ingebouwd, voor andere toestellen is een externe ontvanger noodzakelijk.

Kijk hier welke smartphones geschikt zijn voor draadloos opladen: www.gmtotalconnect.com/assets/pdf/GM_Wireless_Charging_Compatible_Device.pdf

Timo van der Marel wint eerste rally van seizoen met ADAM R2

Een dag na de presentatie van zijn nieuwe Opel ADAM R2 stond rallycoureur Timo van der Marel opnieuw in schijnwerpers. Met zijn nieuwe ADAM, in opvallende tijger-livery, won hij meteen de eerste rally van het Nederlandse rallykampioenschap in de RC4-klasse – de Zuiderzee Rally in Emmeloord. De tijger was los. Een betere comeback in de Nederlandse rallysport kon Opel Nederland zich niet wensen.

“Ik was wel wat nerveus. M’n laatste rally was in november 2015. Dit seizoen rijd ik voor Opel Nederland, in een gloednieuwe Opel ADAM R2. Zo kort na de spetterende presentatie bij Safaripark Beekse Bergen stond er wel extra druk op”, zegt Van der Marel. “Maar ik voelde me al snel op m’n gemak. We hebben een foutloze rally gereden. De auto was perfect. Ik kon zelfs nog aanvallen om zo hoog mogelijk te eindigen in het overall-klassement.”

Timo en zijn co-pilote Rebecca van der Marel legden meteen beslag op de overwinning in de RC4-klasse in de Zuiderzee Rally. Het team eindigde als negende in het overall-klassement. “Een fantastische prestatie, vooral in zo’n breed deelnemersveld. Het was een zeer geslaagd debuut! We hebben een heel goede basis gelegd voor de rest van het seizoen en we gaan dit jaar voor het Nederlands Kampioenschap. Ik kan niet wachten tot de volgende rally, op 3 juni 2016 in Helmond, en ben ook zeer benieuwd naar de nieuwe livery waarmee mijn ADAM daar aan de start verschijnt”, besluit Timo van der Marel.

Beestachtige auto voor Timo van der Marel

Rallycoureur Timo van der Marel presenteerde vandaag zijn nieuwe Opel ADAM R2 met een wel heel bijzondere livery in Safaripark Beekse Bergen, getuige deze video [link]. Met deze auto gaat de coureur op jacht naar de titel in het Nederlands Kampioenschap. Dat gaat zaterdag van start in Emmeloord tijdens de Zuiderzee Rally, de eerste wedstrijd in de reeks voor het Nederlands Kampioenschap. Opel Nederland is hiermee terug in de rallysport.

Van der Marel over zijn samenwerking met Opel Nederland: “Ik ben erg blij met mijn sponsor. Het gevoel is uitstekend. De auto past goed bij mij. Ik wil mijn succesvolle seizoen van vorig jaar minimaal evenaren en mijn ambitie is om op het WK Rally in de top 3 te eindigen. Morgen weten we hoe we ervoor staan ten opzichte van de concurrentie.“ Hij weet zich bij deze ambitie verzekerd van de hightec ADAM R2, die wordt aangedreven door een 1,6-liter ECOTEC 16V-motor, die in de wedstrijduitvoering zo'n 185 pk en een maximumkoppel van 190 Nm levert.

‘Het beest’ loslaten
Jeroen Maas van Opel Nederland voegt eraan toe: “De ADAM is een auto die naar ieders individuele smaak geconfigureerd kan worden. Dat hebben we voor Timo dan ook in extreme zin gedaan, met ‘unleash the beast’ als passende pay-off. En daarbij is de tijger livery slechts het begin…”
Opel is internationaal al enige tijd actief in rallysport. “We zijn verheugd hier in Nederland nu ook op in te kunnen haken via de samenwerking met Timo. Hij kan als geen ander ‘het beest’ in de ADAM R2 loslaten.”

Lancering in Beekse Bergen
De auto van Van der Marel werd vandaag op een ludieke manier gepresenteerd in Safaripark Beekse Bergen. Dat had alles te maken met zijn beestachtige ‘livery’. Tijdens de Zuiderzee Rally prijkt de naam van het Safaripark dan ook op de Opel ADAM R2.

Naast de Zuiderzee rally zal Timo samen met zijn co-pilote Rebecca van der Marel meedingen naar topposities in zes andere rally’s:

Easytronic 3.0 voor Opel KARL, ADAM, Corsa en Astra

Een automatische transmissie biedt talloze voordelen, maar is in de meeste gevallen vrij duur. Vooral in de compacte klasse kan een automaat een aanzienlijke prijsstijging met zich meebrengen. Niet bij Opel. De nieuwe Easytronic 3.0 automatische transmissie is bereikbaar voor een brede groep automobilisten. Afhankelijk van het model bedraagt de meerprijs namelijk slechts € 500,- tot € 800,-.

De Easytronic 3.0 van Opel is een nieuw ontwikkelde vijfversnellingsbak met een geautomatiseerd schakelsysteem. Dankzij geavanceerde software en geringe inwendige wrijving staat de Easytronic 3.0 garant voor ongekende souplesse, een adequate gasrespons en bijzonder korte schakeltijden. De kruipfunctie is hetzelfde als bij een conventionele automaat en een speciaal start-stopsysteem start de motor supersnel, voor alerte acceleratie vanuit stilstand. De Easytronic 3.0 kan indien gewenst ook handmatig worden bediend door de versnellingspook voor- of achteruit te bewegen.

Een andere belangrijke eigenschap is efficiency. In combinatie met de Easytronic 3.0 transmissie verbruiken de Opel-modellen in vrijwel alle gevallen minder brandstof dan de handgeschakelde variant. De nieuwe Opel Astra 1.0 Turbo met Easytronic 3.0 behoort zelfs tot de zuinigste benzineauto’s in zijn klasse (4,2 l/100 km, 96 gram CO2/km volgens NEDC). Opel levert de Easytronic 3.0 ook voor de KARL, ADAM en Corsa.

Timo van der Marel is dit weekend met de Opel Adam R2 als tiende algemeen en als eerste in zijn klasse geëindigd in de GTC-rally. Samen met navigatrice Rebecca Smart was Van der Marel wederom de snelste tweewielaandrijver in het veld. Met dit resultaat heeft het duo de tweede positie in het Nederlands Rallykampioenschap opnieuw verder verstevigd.

De GTC-rally in Brabant werd dit weekend verreden over 16 klassementsproeven en Van der Marel en Smart reden opnieuw een perfecte wedstrijd. Afgelopen vrijdagavond stonden de meest technische proeven van de rally op het programma, die uitsluitend in het donker werden afgelegd.

“We hebben keihard moeten rijden en ook wel risico's genomen om de avond uiteindelijk als 9e algemeen en als 2e in het 2WD-klassement af te sluiten,” aldus Timo van der Marel. “Zaterdag zijn we wederom de hele dag voluit gegaan en dankzij een paar foutjes van Van Deijne in de Clio R3T konden wij opschuiven naar de eerste plek in de strijd voor de tweewielaangedreven auto’s, een superresultaat! Een compliment is ook op zijn plaats voor Mcc Sport, dat de Opel Adam R2 perfect voor deze rally heeft geprepareerd.”

Met die tiende plaats algemeen en de eerste positie in hun klasse verstevigden Van der Marel/Smart hun tweede plaats in het Nederlands Rallykampioenschap.

· Met Opel Adam winnaar R2-klassement en zelfs 5e in het algemeen klassement
· Eerste finisher bij tweewielaangedreven auto’s

De Nederlandse rallywereld heeft er een nieuwe sensatie bij. De equipe Timo van der Marel & Rebecca Smart hebben dit weekend met de Opel Adam R2  een voortreffelijke vijfde plaats behaald in de Rally van Putten, temidden van vele krachtiger, vierwielaanaangedreven auto’s met turbomotoren. Vanzelfsprekend viel ook de overwinning in de competitieve R2-klasse na acht klassementsproeven ten prooi aan het Opel Adam-team.

Foto: Erik van ’t Land / www.rallypicture.nlDe Rally van Putten telde mee voor het Nederlands Rallykampioenschap en ten opzichte van vorig jaar was het aantal klassementsproeven uitgebreid tot 8, waaronder de Showproef en de Powerstage op het Industrieterrein Harselaar in Barneveld. In totaal moesten de deelnemers 135 wedstrijdkilometers afleggen, maar door de relatief korte verbindingsetappes was de rally toch een compact evenement. De buitenproeven rondom Putten werden op zowel asfalt als onverharde ondergrond gereden, waardoor de vele vierwielaandrijvers in het voordeel waren.

Foto: Erik van ’t Land / www.rallypicture.nlDe voortreffelijk prestaties van Timo en Rebecca in de kleine maar oh zo snelle Adam in de Tank S-rally waren ook in Duitsland niet onopgemerkt gebleven en hadden veel waardering geoogst van Opel Motorsport. Voor de Rally van Putten was de Adam dan ook voorzien van een aantal nieuw ontwikkelde onderdelen. Ook was de afstelling weer verder verbeterd op basis van de opgedane ervaringen in de Tank S rally.

Foto: Erik van ’t Land / www.rallypicture.nlBij de start waren de verwachtingen dan ook hoog gespannen, en de Adam-equipe loste die direct vanaf de eerste kilometer in. Timo van der Marel: “We hebben enorme progressie geboekt met de afstelling van de auto en dat was direct te merken op de proeven. De Adam liep als een zonnetje en ook op onverhard konden we de tweewielaandrijvers goed partij geven. Ik denk fat we limiet van de Adam nu aardig kennen. We hadden dit weekend zelfs nog wel sneller gekund, maar dat had niet zoveel zin gehad.”

Foto: Erik van ’t Land / www.rallypicture.nlDat de Opel Adam in de R2-klasse in handen van Van der Marel de nieuwe ‘car to beat’ is bewijzen wel de tijden van de rappe Opel op de klassementsproeven: alle acht proeven werden gewonnen. “Het volgende evenement is de bekende ELE-rally op 30 mei aanstaande, dan gaan Rebecca en ik er vol tegenaan,” aldus een zeer blije Timo van der Marel aan de finish.
 
Foto: Erik van ’t Land / www.rallypicture.nlOok Adriaan de Vries, directeur van Opel-dealer Nefkens uit Amersfoort, toonde zich verheugd over de prestaties van Van der Marel met de Adam: “Ik ben blij dat we op onze manier een bijdrage kunnen leveren aan de presentie van de Opel Adam in de Nederlandse rallysport, en met succes ook!”

Uitslag Rally van Putten – Algemeen Klassement
1.     Van de Heuvel- Bakker         Mitsubishi X      1.15.02.3
2.     De Koning-Verbaeten           Mitsubishi X      1.17.54.1
3.     Van Hoof-Jacobs                       Mitsubishi IV     1.18.12.3
4.     Visser-Smeets                            Mitsubishi X      1.19.45.5
5.     Van der Marel/Smart            Opel Adam          1.22.02.4

Showtime voor de Opel ADAM ROCKS S op de AutoRAI in Amsterdam (publieksdagen van 17 t/m 26 april): Opels sportieve compact-crossover gaat vandaag in wereldpremière, op de openingsdag van de beurs. De autofabrikant uit Rüsselsheim stelt ook een aantal andere nationale premières voor: de nieuwe mobiliteits- en serviceassistent Opel OnStar en de nieuwe modellen KARL en Corsa OPC.

"Al deze nieuwe en innovatieve producten tonen nog maar eens dat Opel een voorloper is wat betreft trendsettende technologieën en aantrekkelijke modellen tegen betaalbare prijzen," zegt Peter Christian Küspert, Vicepresident Sales & Aftersales van de Opel Group, tijdens de persconferentie op de Opel-stand (Hall 1, stand 01.200). "Wij willen het imago van Opel als aantrekkelijk, benaderbaar en Duits merk versterken. De ADAM ROCKS S is het beste voorbeeld van een aantrekkelijke auto met moderne, technologische innovaties en Duitse kwaliteit."

Alles behalve schattig: Opel ADAM ROCKS S
Met zijn stoere verschijning en 110 kW/150 pk krachtige 1.4 Turbo-motor spreekt de nieuwe 3,75 meter lange ADAM ROCKS S vooral klanten aan die een sportieve, avontuurlijke rit willen combineren met stoer design en een 4x4-look. De motor levert 220 Nm koppel en wordt gecombineerd met een kort schakelende zesversnellingsbak. De compact-crossover bereikt 100 km/u in 8,5 seconden en versnelt van 80 tot 120 km/u in slechts 7,9 seconden.

De maximumsnelheid bedraagt 210 km/u. Rijplezier verzekerd met het 15 mm verlaagde sportchassis, de directe, sportieve besturing en het krachtige remsysteem met ESP dat kan worden gedeactiveerd. Toch neemt Opels nieuwe sportieve auto genoegen met 5,9 liter brandstof per 100 km en stoot hij 139 g/km CO2 uit in de gecombineerde cyclus.

Opel stelt nog een topatleet voor in Amsterdam. De nieuwe Corsa OPC maakt indruk met zijn krachtige turbomotor die maar liefst 152 kW/207 pk en 280 Nm koppel levert. Het sportieve topmodel binnen het Corsa-gamma haalt 100 km/u in slechts 6,8 seconden en bereikt een maximumsnelheid van 230 km/u (7,5 l/100 km en 174 g/km CO2 in de gecombineerde cyclus).

Karaktervol – Opel KARL
"Een karaktervolle auto die zowel het hart als het hoofd voor zich wint. Ideaal voor prijsbewuste klanten die dagelijkse bruikbaarheid willen combineren met comfort en moderne technologieën." Zo stelde Peter Christian Küspert de nieuwe Opel KARL voor tijdens zijn première in Amsterdam.

Slimme kopers kunnen amper meer waar voor hun geld krijgen: citymodus met extra stuurbekrachtiging, stuurverwarming en rijhulpsystemen zoals een parkeerassistent, cruise control met snelheidsbegrenzer, bochtverlichting en rijstrookassistent. Op die manier zijn de technologieën van Opel uit de hogere autosegmenten ook bereikbaar voor iedereen die shopt in het segment van compacte auto's. "Of zoals wij het zeggen: hightech voor iedereen!", zegt Küspert om de voordelen van het nieuwe model bondig samen te vatten. "Met de KARL, de ADAM en de Corsa hebben we het sterkste aanbod compacte auto's ooit en het jongste gamma van de markt."

De Vicepresident Sales & Aftersales van Opel stelde ook de nieuwe mobiliteits- en serviceassistent Opel OnStar voor aan het Nederlandse publiek. "Opel OnStar maakt van uw auto een krachtige, mobiele wifi-hotspot. Maar dat is nog niet alles: Opel OnStar is meer dan entertainment. Het systeem staat altijd klaar in geval van nood en kan levens redden," aldus Küspert. Met de Europese marktintroductie vanaf augustus zet Opel een stap vooruit in voertuigconnectiviteit en versterkt het merk zijn voortrekkersrol in baanbrekende technologische vernieuwingen.

De klanten weten die inspanningen te waarderen. Peter Christian Küspert: "In 2014 én in het eerste kwartaal van 2015 bereikten we de vierde positie in de totale Nederlandse automarkt. In het eerste kwartaal konden wij ons marktaandeel hier verhogen tot 5,77 procent bij de personenauto’s en tot 7,6 procent in het segment van bedrijfswagens. In de totale markt steeg Opels marktaandeel van 5,91% tot 6,07%. Deze cijfers versterken Opels positieve resultaten in heel Europa, zowel in het gehele vorige jaar als in het eerste kwartaal van 2015."

Nóg meer keuze voor lifestyle stadsauto

Opel breidt het aanbod van de ADAM verder uit. Het model is nu ook leverbaar met het elektrische Swing Top-vouwdak, dat tot nu toe was voorbehouden aan de Opel ADAM Rocks. Voor het eerst is de Opel ADAM nu ook leverbaar met een automatische transmissie. De nieuw ontwikkelde Easytronic 3.0-versnellingsbak is beschikbaar in combinatie met de 1.4 ecoFLEX-benzinemotor.

“Deze nieuwe, aantrekkelijke opties versterken onze grote ADAM-familie. Nu is het mogelijk om de Opel ADAM nóg meer naar eigen wens samen te stellen”, zegt Peter Christian Küspert, Vice President Sales en Aftersales bij Opel. “Ook is het kleurenaanbod verder uitgebreid met Forget about Grey en Greenfellas. Klanten hebben nu keuze uit maar liefst achttien carrosseriekleuren.”

Swing Top
Met het elektrisch bedienbare Swing Top-dak biedt de Opel ADAM de rijbeleving van een cabriolet. Het stoffen dak schuift in slechts vijf seconden open tot aan de C-stijl en heeft daardoor geen invloed op de bagageruimte. Het openen en sluiten kan bovendien bij snelheden tot 140 km/u. De ingenieurs van Opel hebben extra aandacht besteed aan de kwaliteit van de Swing Top. Dankzij het gebruik van meerdere lagen, waaronder een laag neopreen, is het dak uiterst stevig en duurzaam. De kap staat ook garant voor optimale geluidsisolatie. De Opel ADAM met Swing Top is leverbaar voor een meerprijs van € 1.495,-.

Easytronic 3.0
De Easytronic 3.0 is een gloednieuwe automatische transmissie, waarmee de Opel ADAM nóg meer klanten tevreden kan stellen. Het is voor het eerst dat de Opel ADAM beschikbaar is met een automaat. De gerobotiseerde vijfversnellingsbak biedt ongekende souplesse dankzij de geringe inwendige wrijving. Tijdens de ontwikkeling van deze derde generatie Easytronic lag de nadruk ook op een adequate gasrespons, kortere schakeltijden en verbeterde efficiency.

De Easytronic 3.0 is gekoppeld aan de 64 kW (87 pk) sterke 1.4 ecoFLEX benzinemotor. De moderne versnellingsbak verlaagt het brandstofverbruik met 0,4 l/100 km in de gecombineerde cyclus (NEDC), wat overeenkomt met een CO2-reductie van maar liefst 10 g/km ten opzichte van de handgeschakelde versie. De nieuwe Opel ADAM 1.4 ecoFLEX Start/Stop Easytronic verbruikt 4,7 l/100 km met een CO2-uitstoot van 109 g/km. Hij is per direct leverbaar vanaf € 16.795,-.

Ook groei voor Opel op Nederlandse markt

· Omzet en marktaandeel stegen in Europa in 2014 ondanks moeilijke omstandigheden
· Ook dit jaar groeiverwachting dankzij modeloffensief
· Al 85.000 orders voor de nieuwe Corsa
· Marktaandeel in Nederland stijgt

Ondanks de moeilijke economische omgevingsfactoren eindigde 2014 met een positieve noot voor Opel/Vauxhall, want de autofabrikant registreerde zijn beste verkoopcijfers van de laatste jaren. Volgens de voorlopige cijfers leverde het bedrijf het afgelopen jaar 1,076 miljoen voertuigen af in Europa. Dat komt neer op een stijging met 35.000 auto's of drie procent groei. Opel deed het daarmee beter dan de gemiddelde Europese markt, die twee procent groeide. Opels aandeel op de totale Europese automarkt steeg voor het tweede jaar op rij, met 0,1 procentpunten tot 5,74 procent. Opel behaalde hiermee zijn beste verkoopcijfers en marktaandeel sinds 2011. Ook in Nederland realiseerde Opel een groei in marktaandeel, met bijna 0,3 procentpunt.

"We registreerden groei in meer dan 15 markten. Ons modern gamma auto's maakte vooral indruk in de belangrijkste Europese markten," zegt Peter Christian Küspert, Vicepresident Sales & Aftersales van Opel Group. Opel groeide onder meer in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië en Spanje. In Nederland werd ook een aansprekende groei in marktaandeel gerealiseerd. In de totale markt (personen- en bedrijfswagens) steeg het marktaandeel tot een kleine 6.2 procent; een groei van bijna 0.3 procentpunt ten opzichte van 2013. De omzet van het merk steeg het sterkst in Polen (+42 procent), Ierland (+33 procent) en Portugal (+28 procent). Het marktaandeel groeide in meer dan twaalf Europese landen.

De economische situatie in Rusland, waar de verkoop in de hele industrie aanzienlijk daalde in 2014, had een negatieve invloed op het algemene resultaat. "Rusland is een van onze belangrijkste markten. Opel heeft duidelijk last van de devaluerende roebel en de koopweerstand. Dat we erin slaagden onze omzet in 2014 te verhogen op Europees niveau, stemt ons optimistisch voor dit jaar. We zullen zeker niet op onze lauweren rusten," voegt Küspert toe.

Opel zal zijn modeloffensief dit jaar voortzetten. De nieuwe Corsa, waarvoor al 85.000 orders binnen zijn, zal later deze maand bij de dealers staan. Het nieuwe instapmodel KARL volgt tegen de zomer en de nieuwe Astra zal er tegen het einde van het jaar staan.

"Wij zullen onze klanten het beste gamma compacte auto's ooit kunnen bieden, met de KARL, Corsa en ADAM. En onze bestsellers Corsa en Astra, die 50 procent van onze omzet uitmaken, zullen nieuw op de markt komen," legt Küspert uit.

Tot 2018 zal Opel 27 nieuwe modellen en 17 nieuwe motoren op de markt brengen. Het bedrijf wil mede dankzij dit productoffensief zijn verkoopcijfers de komende jaren verder laten groeien. De autofabrikant mikt tegen 2022 op een Europees marktaandeel van acht procent.

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam, de Twingo, de Fiat 500, de Skoda Rapid en de groene Up. Vooral de kleinere modellen lijken deze trend voort te zetten, opvallen mag! En luxe! Geen auto gaat zonder airco meer de showroom uit. Of zonder dag-rij-verlichting en USB-poort.

Aan het einde van het jaar is het traditioneel nog even stunten met auto's. Gebruikt en nieuw. De laatste omzet moet nog even in het 'oude' jaar worden geperst. De nieuwe wagens, meestal op voorraad, zijn vaak aantrekkelijk geprijsd. Daar is geen discussie over. En ook een 'modeljaar 2014' is niet een issue wanneer u dit veel scheelt. Wel uw portemonnee natuurlijk. Het is het moment om na te denken of er een wisseling voor de deur staat aan te komen.

Mijn advies aan u, word niet verliefd op een auto! Natuurlijk zijn er aantrekkelijke prijzen voor de huidige voorraad modellen maar het is geen nieuwe spijkerbroek wat u koopt (alhoewel die ook prijzig kunnen zijn). Ook de occasions zijn na 31 december weer een jaar ouder ... dus dat is uw troef in de onderhandeling.

Zo even na de Kerst is het 'showroom-hoppen' ook wel weer een leuke bezigheid. De extra calorieën zijn dan zo weer verdwenen. Gratis koffie gegarandeerd!

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.