De Born, de eerste volledig elektrisch aangedreven CUPRA ooit, is klaar voor een nieuw hoofdstuk. Het opvallende design is verder aangescherpt en hij krijgt een nog hoogwaardiger interieur met een grotere digitale cockpit. Ook op technologisch vlak legt de vernieuwde Born de lat weer hoger. Het topmodel, de Born VZ, krijgt een elektromotor met een vermogen van 240 kW/326 pk en afhankelijk van de gekozen versie bedraagt de actieradius ruim 600 km (WLTP). Ook doet One Pedal Driving zijn intrede. De eerste exemplaren van de vernieuwde CUPRA Born worden eind mei in Nederland verwacht.

De vernieuwde Born behoudt zijn kenmerkende 'sharknose', met een hoofdrol voor de scherp gesneden koplampunits met de kenmerkende driehoekige CUPRA-signatuur. Slimme Matrix LED-verlichting, waarmee met grootlicht kan worden gereden zonder tegenliggers te verblinden, wordt exclusief voorbehouden aan de Born VZ. De typische CUPRA-stijl wordt verder benadrukt door de koperkleurige 'blade' in de grille, terwijl air curtains de luchtstroom langs de wielen geleiden.

Achter zijn de nieuwe bumper inclusief forsere diffuser en de gewijzigde achterklep de blikvangers. In de achterlichten is nu ook het driehoekige 3D-design geïntegreerd en het CUPRA-logo is voortaan verlicht. Praktisch detail: alle portiergrepen zijn ook verlicht. De nieuwe Born staat standaard op 19 inch velgen voor de Essential, Business en Performance; de Born VZ krijgt standaard 20 inch exemplaren. Het kleurenpalet wordt uitgebreid met de diepe en intense tint Timanfaya Grey.

Interieur: verder verfijnd, hoogwaardige beleving
In het vernieuwde interieur springt de digitale cockpit direct in het oog. Hij is duidelijk groter dan voorheen (10,25 inch in plaats van 5,3 inch) en is daardoor nog overzichtelijker en beter afleesbaar. Het nieuw ontworpen multifunctionele sportstuur met fysieke knoppen speelt een belangrijke rol in de bediening van veel functies. Zo zijn bij de versies met 170 kW en 240 kW de mate van energieterugwinning en de keuze van de rijmodus te selecteren via in het stuur geïntegreerde satellietknoppen.

De vernieuwde CUPRA Born heeft standaard sportieve kuipstoelen. De VZ-versies beschikken zelfs over CUP-kuipstoelen. In het interieur vallen ook de nieuwe deurpanelen op. Deze zijn gemaakt van hoogwaardige materialen. Samen met de koperkleurige accenten en de vloeiende sfeerverlichting, die functioneert op basis van de gekozen rijmodus, dragen ze bij aan de unieke CUPRA-ambiance. In het bestuurdersportier zijn nu vier knoppen gehuisvest voor de individuele bediening van de ramen, terwijl achterin nu ook uitstroomopeningen van het klimaatsysteem aanwezig zijn.

De Born maakt veel gebruik van duurzame en gerecyclede materialen. Zo zijn de kuipstoelen bekleed met SEAQUAL® Yarn of Dinamica® en de 3D-dashboardbehuizing bestaat voor 75% uit gerecycled materiaal.

Kracht en uithoudingsvermogen
Met de vernieuwde CUPRA Born is One Pedal Driving voortaan mogelijk. Accelereren en afremmen - zelfs tot stilstand - kan met hetzelfde ('gas')pedaal. De energie die vrijkomt bij het afremmen, wordt omgezet in elektriciteit en teruggevoerd naar de hoogvoltaccu.

Om optimaal van het CUPRA-temperament te kunnen genieten zijn de VZ- en Endurance-versies uitgevoerd met launch control. Ook Progressive Steering, ESC Sport en bredere banden (235 mm) dragen bij aan het dynamische rijgevoel. De rijervaring is bovendien sterk te personaliseren via meerdere rijmodi (Range, Comfort, Individual, CUPRA) en de 15 instelmogelijkheden van Dynamic Chassis Control (DCC).

CUPRA VZ: absoluut topmodel
Het topmodel in de nieuwe Born-range is de Born VZ. Deze heeft een elektromotor met een vermogen van 240 kW/326 pk en een koppel van 545 Nm. Daarmee is hij goed voor een acceleratie van 0-100 km/u in 5,6 seconden en een topsnelheid van 200 km/u. Tegelijkertijd bedraagt zijn range ruim 600 km (WLTP).

Digitaler dan ooit, maximaal gebruiksgemak
Ook op het gebied van digitalisering zet de Born nieuwe stappen. Zo maakt het 12,9 inch infotainmentscherm met verlichte sliderbar gebruik van een nieuw Operating System op basis van Android, met toegang tot een breed scala aan apps. Door de geïntegreerde app store is dit verder uit te breiden. Mobiele apparaten zijn via een USB-C snel op te laden met de 90W-laadfunctie. Daarnaast zijn smartphones draadloos en gekoeld te laden (15W). Achterin zijn 45W-laadpoorten beschikbaar. De Mobile Device Key is een noviteit voor de Born. Hiermee is de auto via een smartphone te ontgrendelen en te starten. Er zijn maximaal vier digital keys te delen.

De vernieuwde CUPRA Born staat ook voor bijzondere geluidsbelevingen. De Interior Sound past zich in de rijstanden Performance en CUPRA aan op basis van de gekozen rijmodus, de snelheid en de input van de bestuurder. Een sound system met Sennheiser Contrabass-technologie en tien speakers zorgt voor perfecte muziekweergave.

Dankzij de V2L-functie (Vehicle-to Load) kan de Born met speciale adapter onderweg fungeren als stroombron voor bijvoorbeeld e-bikes, laptops en draagbare sound systems. Voor het eerst is de Born er ook met een trekhaak voor een fietsendrager.

Nieuwste tech voor maximale veiligheid
De Born wordt leverbaar met Travel Assist 3.0. Het systeem 'herkent' - met behulp van data uit de cloud - drempels, verkeerslichten en oversteekplaatsen voor voetgangers. Door de samenwerking met de Adaptieve Cruise Control en Lane Assist helpt Travel Assist de auto altijd in het midden van de rijbaan te houden.

Crossroad Assist is ontworpen om aanrijdingen op kruisingen te voorkomen. Op basis van diverse parameters krijgt de bestuurder via de digital cockpit waarschuwingen. Indien nodig volgt een automatische remingreep.

Front Assist kan nu tot twee voorliggers detecteren en de auto eventueel voorbereiden op een noodstop. Eerst krijgt de bestuurder akoestische, visuele en voelbare waarschuwingen. Bij het uitblijven van een reactie volgt een remingreep.

Precrash is verder verbeterd, onder meer met de rear precrash-functie. Dit systeem zorgt er bij een dreigende aanrijding samen met het ESC en Front Assist voor dat de gordels worden aangespannen, dat ramen en dak sluiten en dat de alarmverlichting wordt geactiveerd. Verder is de nieuwe CUPRA Born er met Side & Exit Assist, Intelligent Park Assist, Light Assist en verbeterde Top View Camera.

Eind mei in Nederland
De vernieuwde CUPRA Born is ontworpen in Barcelona en wordt vanaf het tweede kwartaal geproduceerd in het Duitse Zwickau. Hij wordt eind mei in ons land verwacht. In aanloop naar de marktintroductie maakt CUPRA de exacte specificaties en prijzen bekend.

De CUPRA Raval markeert het begin van een nieuw tijdperk voor het merk. Met een opvallend design, electrifying performance en onconventionele eigenschappen is de CUPRA Raval dé sportieve en betaalbare EV voor een nieuwe generatie autoliefhebbers. In 2026 beleeft de Raval officieel zijn wereldpremière en marktintroductie, en nu al blikt CUPRA daarop vooruit met de eerste drie uitvoeringen: Business First Edition, Performance First Edition en de ultieme VZ Rebel.

Met het MEB+ platform van de Volkswagen Groep en voorwielaandrijving als basis biedt de CUPRA Raval dynamische prestaties en volop rijplezier. De B-segmenter meet slechts 4 meter in lengte en daarmee is hij weliswaar compact van buiten, maar zeer ruim van binnen. In combinatie met zijn enorme kofferbak is de Raval dan ook bij uitstek geschikt voor sportieve roadtrips en langere reizen.

"De CUPRA Raval belichaamt alles waar CUPRA voor staat: emotie - waarbij de bestuurder centraal staat -, een gedurfd design en uitstekende, sportieve prestaties. Het is een auto die het volgende tijdperk van elektrische mobiliteit vorm gaat geven en EV's toegankelijk maakt voor een nieuwe generatie autoliefhebbers", verklaart Markus Haupt, CEO van CUPRA.

Gebouwd voor prestaties
Met een sportonderstel dat met 15 mm verlaagd is ten opzichte van het standaard platform, een specifiek op rijdynamiek afgestemde ophanging, progressieve besturing die de wendbaarheid vergroot en ESC Sport biedt de CUPRA Raval sportieve rijeigenschappen en volop rijplezier. Dynamic Chassis Control (standaard op de VZ Rebel) maakt gebruik van adaptieve schokdempers die hun demping kunnen aanpassen voor meer comfort of juist een scherper, sportiever rijgedrag. In de CUPRA-modus worden de dempers stugger, waardoor de carrosserie minder overhelt en de rijdynamiek verder verbetert.

De CUPRA Raval biedt meer grip en een betere handling dan gebruikelijk is voor een auto in deze klasse. Het elektronische CUPRA 'one box' remsysteem optimaliseert het pedaalgevoel en verbetert het afremmen via energierecuperatie. Aanvullend is de CUPRA Raval uitgerust met schijfremmen voor én achter voor maximale remprestaties.

Het absolute topmodel, de CUPRA Raval VZ Rebel (166 kW), gaat nog een stap verder. Die wordt volgend jaar standaard geleverd met speciale kuipstoelen (vergelijkbaar met de exemplaren in de andere topmodellen van CUPRA), het DCC sportonderstel met een grotere stijfheid (+5%) om de handling en wegligging nog verder te verbeteren, een grotere spoorbreedte - 10 mm breder dan het standaard platform -, de ESC OFF-modus, 19 inch velgen met bredere 235 mm banden en een elektronisch sperdifferentieel, dat het vermogen optimaal verdeelt over de voorwielen.

Keuze uit verschillende modellen
De CUPRA Raval wordt leverbaar in verschillende uitvoeringen, zodat elke autoliefhebber zijn eigen persoonlijkheid kan uiten. Of het nu gaat om extra vermogen, een groter accupakket voor extra rijbereik of een uitgebalanceerde mix van beide, er is altijd een optie op maat.

Als onderdeel van de marktintroductie onthult CUPRA nu de eerste drie uitvoeringen met elk zijn eigen herkenbare features:

*Raval Business First Edition (155 kW/210 pk): met dynamische rijeigenschappen en een maximale actieradius van ongeveer 450 km (WLTP) biedt deze uitvoering een toegankelijke manier om de sportieve beleving van CUPRA te ervaren.

*Raval Performance First Edition (155 kW/210 pk): op basis van dezelfde accutechnologie, dynamische rijeigenschappen en een maximale actieradius van ongeveer 450 km (WLTP) biedt deze First Edition een combinatie van dynamische prestaties, comfort en technologie. Hij is uitgerust met Advanced ADAS, intelligente parkeerfuncties, Matrix LED-koplampen, kuipstoelen en een hoogwaardig 12-speaker audiosysteem, ontwikkeld in samenwerking met Sennheiser Mobility.

*Raval VZ Rebel (166 kW/226 pk): de ultieme expressie van electrifying performance. Een mix van compromisloos vermogen en bewuste innovatie, met maximale rijdynamiek en geavanceerde technologie. De Raval VZ Rebel heeft een maximale actieradius van ongeveer 400 km (WLTP).

De CUPRA Raval komt in 2026 op de markt, met een 'vanaf' richtprijs van € 26.000. Daarmee wordt deze B-segmentauto echt onderscheidend in deze klasse, en maakt hij elektrificatie toegankelijk voor een nieuw publiek dat emotie, sportiviteit en design zoekt in een volledig elektrische, betaalbare auto.

Op 8 september aanstaande trekt CUPRA tijdens de IAA Mobility in München het doek van de CUPRA Tindaya Showcar. Op basis van een gedurfd en unconventional design onderstreept de Tindaya Showcar CUPRA's radicale visie 'No Drivers, No CUPRA', als ode aan de emotionele band tussen mens en machine. Het 'No Drivers, No CUPRA' wereldpremière-event inclusief de onthulling van de CUPRA Tindaya Showcar is op 8 september vanaf 19.30 uur live te volgen op het YouTube-kanaal van CUPRA.

CUPRA maakt de essentie van rijden in een nieuwe Born nu nog aantrekkelijker. De prijsstelling van de Born Essential – de instapversie binnen het Born-gamma – is per direct met € 1.500 verder aangescherpt. Daarmee is de CUPRA Born er nu al vanaf € 37.490.

Elektrisch rijden begint bij CUPRA met de Born Essential, de instapversie van de sportieve 100% elektrische hatchback. Zoals zijn naam al aangeeft, weerspiegelt deze uitvoering de echte essentie van de Born: electrifying performance, rijplezier, dynamiek, sportieve looks, comfort en een luxe uitrusting.

Standaard exterieurfeatures zijn bijvoorbeeld 19 inch lichtmetalen 'Typhoon Silver' velgen, Full LED koplampen, donker getinte ruiten achter en parkeersensoren voor en achter. Van binnen onderscheidt de CUPRA Born Essential zich onder meer door een multimediasysteem met groot 12,9 inch touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto, kuipstoelen vóór met geïntegreerde hoofdsteunen, een draadloze lader voor smartphones, stoelverwarming en een verwarmbaar stuur.

Sportieve prestaties, volop rijplezier
Die sportief-luxe uitrusting combineert de Born Essential met een 170 kW (231 pk) sterke elektromotor, achterwielaandrijving en een accupakket dat eerder dit jaar werd vergroot tot 59 kWh, voor een maximale range van 427 kilometer (WLTP). Kortom, een combinatie die borg staat voor sportieve prestaties en volop rijplezier en die dankzij een prijsverlaging van € 1.500 nu nog bereikbaarder is.

De CUPRA Born Essential is nu al te rijden vanaf € 37.490. Bovendien profiteren particuliere kopers dit jaar nog van de SEPP-subsidie van € 2.950 op elektrische auto's. Daarmee is de CUPRA Born Essential in essentie nu al te rijden vanaf € 34.540.

Een elektrische SUV-coupé met een design dat zo onconventioneel is als dat van de CUPRA Tavascan verdient een geluidsbeleving die minstens zo uniek is. Dankzij de samenwerking tussen CUPRA en Sennheiser, specialisten in premium audio, wordt die ambitie werkelijkheid. De CUPRA Tavascan is door Sennheiser uitgerust met een premium audiosysteem met 12 luidsprekers – een ware primeur, waarbij Sennheiser zijn expertise en ervaring meebrengt in de vorm van 'AMBEO Concerto': de nieuwste software-innovatie op audiogebied.

Digitalisering staat centraal in de nieuwe CUPRA Tavascan, die vanaf de basis is ontworpen om geavanceerde technologie naadloos te integreren en een opwindende rijervaring te bieden. Deze volledig elektrische SUV-coupé beschikt over een state-of-the-art 15-inch infotainmentsysteem, het grootste ooit toegepast in een CUPRA.

Perfecte match
CUPRA en Sennheiser vormen een perfecte match. Omdat CUPRA met de Tavascan als doel heeft om de emotie van het rijden te versterken, is besloten om de krachten te bundelen met Sennheiser, dat al bijna acht decennia leider is op audiogebied. Het resultaat van de samenwerking is een audiosysteem dat de bestuurder en passagiers als het ware 'onderdompelt' in een meeslepende ervaring. "De werking is gebaseerd op de real-time analyse van verschillende componenten, zoals instrumenten, stemmen en zelfs ruimtelijke informatie. De AMBEO Concerto-software van Sennheiser 'herverdeelt' deze vervolgens over de speakers in de Tavascan, om zo een ware live-ervaring te creëren."

Bijzondere geluidservaring
Dit resulteert in een geluidservaring die anders is dan alles wat ooit eerder in een CUPRA is gehoord. "Bij CUPRA stellen we de bestuurder altijd centraal bij alles wat we doen, maar zonder de rest van de passagiers te vergeten", vertelt José Luis Álvarez, verantwoordelijk voor de ontwikkeling van audiosystemen bij CUPRA. "Daarom kan het geluid handmatig of automatisch worden aangepast, gericht op de afzonderlijke inzittenden en met de mogelijkheid om verschillende modi te selecteren, zoals Music, Speech of Club".

Eigen algoritme
Voor de 12 geïntegreerde hifi-luidsprekers is een eigen algoritme ontwikkeld. De geluidservaring is specifiek ontworpen voor de CUPRA Tavascan en deze techniek wordt nu ook gebruikt voor de recent vernieuwde CUPRA-modellen. Dat was een grote uitdaging: elke auto heeft een andere vorm en een andere indeling van de cabine, met elk een eigen akoestiek. Voor iedere CUPRA is dus een oplossing op maat toegepast. "Het geluid dat we horen in de CUPRA Tavascan, is speciaal ontworpen voor dit model", vertelt José Luis tenslotte. "We hebben daarmee een unieke audio-ervaring bereikt die zijn gelijke niet kent; het is in alle opzichten een grote stap voorwaarts".

Dankzij de modernste plug-in hybridetechnologie bieden de vernieuwde CUPRA Leon en Leon Sportstourer nog meer electrifying performance en rijplezier. Ze zijn er met een keuze uit twee vermogensvarianten (150 kW/204 pk en 200 kW/272 pk), beide met een elektrische actieradius van maximaal 125 kilometer en 50 kW snellaadmogelijkheid. Het rijgedrag is nog dynamischer en daarnaast beschikken de aangescherpte modellen over de nieuwste infotainment- en connectiviteitsfeatures. De prijslijst van de vernieuwde CUPRA Leon-modellen begint bij € 42.790.

De vernieuwde CUPRA Leon en Leon Sportstourer hebben een compleet nieuw design gekregen. Het sharknose-front met LED-verlichting in driehoek-signatuur springt direct in het oog en dat geldt ook voor de doorlopende LED-achterlichtunits met verlicht CUPRA-logo. Het interieur is sportief met sport- of kuipstoelen en een multifunctioneel supersportstuur. Naast de Digital Cockpit is er een vergroot (12,9 inch/33 cm) touchdisplay met verbeterde user-interface en verlichte touch-sliders. De nieuwe Leon sluit aan bij de CUPRA designtaal die het recent heeft geïntroduceerd met de nieuwe Tavascan en Formentor.

De reikwijdte van rijplezier
De vernieuwde CUPRA Leon wordt geleverd met de nieuwste plug-in hybridetechnologie in combinatie met een automatische zestraps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Er is keuze uit twee systeemvermogens. De 150 kW/204 pk sterke variant, die is voorbehouden aan de Essential- en Business-uitvoeringen, staat al voor krachtige CUPRA-prestaties, met bijvoorbeeld een acceleratie van 0-100 km/u in 7,5 seconden en een topsnelheid van 220 km/u (5-deurs). De VZ Performance- en VZ Extreme-modellen laten met hun 200 kW/272 pk sterke aandrijflijn respectievelijk 7,1 seconden en 229 km/u noteren. De CUPRA-modus knop versterkt de CUPRA-beleving in de VZ-modellen nadrukkelijk. Dankzij het nieuwe 19,7 kWh accupakket heeft elke CUPRA Leon een elektrische range tot maximaal 125 kilometer. Snelladen kan met 50 kW, thuisladen met 11 kW.

Vier versies
De CUPRA Leon Essential (uitsluitend in combinatie met de 150 kW/204 pk sterke aandrijflijn) vormt de luxe basis van het vernieuwde gamma. Highlights zijn 18 inch lichtmetalen velgen, Full LED-verlichting, het multimediasysteem met (12,9 inch/33 cm) display, parkeersensoren voor en achter, automatische airconditioning (3 zones) en de predictive adaptive cruise control. De Business-uitvoering met dezelfde aandrijflijn voegt daar een achteruitrijcamera, slimme sfeerverlichting, een elektrisch bediende achterklep met voetbediening (Sportstourer), keyless Entry & Go en een alarmsysteem aan toe.

De CUPRA Leon VZ Performance wordt standaard geleverd met de 200 kW/272 pk sterke plug-in hybride aandrijflijn. Hij legt de lat qua sportiviteit en uitrusting nog hoger met 19 inch lichtmetalen velgen, kuipstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, bekleding in Dinamica (suèdelook) en Dynamic Chassis Control. Het topmodel, de CUPRA Leon VZ Extreme (200 kW/272 pk), is er voor de fijnproevers die álles willen, zoals unieke 19 inch lichtmetalen velgen, het Performance Brembo-remsysteem, Sabelt CUP-kuipstoelen, LED Matrix-verlichting en de nieuwste rij- en parkeerhulpsystemen. Nog zo'n highlight is het Sennheiser sound system, dat borg staat voor een indrukwekkende luisterervaring. Dit systeem bestaat uit elf speakers, een subwoofer en een versterker van 390 Watt, gecombineerd met Sennheiser's 'AMBEO Concerto' software.

CUPRA-rijbeleving vanaf € 42.790
De prijzen van de vernieuwde Leon CUPRA 5-deurs in Essential-uitvoering beginnen bij € 42.790 (Sportstourer vanaf € 43.990) en van de Business-uitvoering vanaf € 43.990 (Sportstourer: € 45.190). De CUPRA Leon VZ Performance is er vanaf € 47.790 (Sportstourer: € 48.990), terwijl de CUPRA Leon VZ Extreme start bij € 54.190 (Sportstourer: € 55.390).

De CUPRA Leon VZ Performance- en VZ Extreme-modellen zijn per direct te bestellen, de Essential- en Business-uitvoeringen volgen medio juli. Op www.cupraofficial.nl is het inmiddels mogelijk om met ingang van 13 juli een proefrit te boeken.

Deze week beleefden de vernieuwde CUPRA Formentor en Leon hun wereldpremière. Met hun krachtige lijnen benadrukken ze nog eens dat design een hoofdrol inneemt bij het jonge performance-merk. CUPRA wil die lijn ook los van de auto's doortrekken met de oprichting van CUPRA Design, dat de beschikking krijgt over een eigen studio. Tegelijkertijd wil CUPRA ook andere zintuigen extra prikkelen. De samenwerking met Sennheiser laat horen waar dat toe kan leiden.

De Formentor, het eerste zelfstandig door CUPRA ontwikkelde model, heeft zich direct tot een succesnummer ontwikkeld. In 2023 werden er 120.110 exemplaren verkocht, een toename van 23% vergeleken met het jaar ervoor. Afgelopen jaar was de Formentor zelfs het bestverkochte model van het Spaanse merk. De vernieuwde Formentor heeft alles in zich om dit succesverhaal een passend vervolg te geven. Dat begint met een nog sportiever design, met onder meer scherp gelijnde lichtunits met driehoekige lichtsignaturen en een perfect afgewerkt, sportief interieur met veel digitale mogelijkheden. Daarbij beschikt de Formentor nu over de nieuwste plug-in hybridetechnologie, waarmee hij hoge prestaties koppelt aan een elektrische range van ruim 100 km.

Ook de succesvolle CUPRA Leon-modellen winnen nu nog meer aan karakter door hun aangescherpte design met de opvallende sharknose, LED-verlichting met driehoekige signatuur en de doorlopende achterlichtunits met een verlicht CUPRA-logo. De nieuwste plug-in hybridetechnologie is beschikbaar in twee vermogensversies: 150 kW/204 pk of 200 kW/272 pk. Het accupakket dat een range van ruim 100 km mogelijk maakt, is te laden met een snelheid tot 50 kW.

Sterke verkopen
CUPRA is dit jaar erg sterk uit de startblokken gekomen. In het eerste kwartaal leverde het merk 56.000 auto's af, een toename van ruim 21 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Met 23.800 registraties was maart daarbij een recordmaand. Sinds de start van CUPRA als onafhankelijk merk in 2018 heeft het al bijna 600.000 auto's afgeleverd aan sportieve, enthousiaste klanten.

Nog meer focus op design
CUPRA verovert harten met zijn design. Met de oprichting van CUPRA Design zet het merk daarbij een volgende stap. CUPRA Design wordt gevestigd in een zelfstandige ontwerpstudio. Het krijgt de verantwoordelijkheid voor de ontwikkeling van CUPRA-merchandise, maar gaat ook samenwerken met merken die de sportieve en uitgesproken CUPRA-stijl willen verwerken in hun eigen producten en/of projecten. CUPRA Design heeft als doel om hét merk voor spraakmakend, onconventioneel design te worden.

Sennheiser-geluidsbeleving
CUPRA staat voor 'beleving'. De samenwerking met de audio-specialisten van Sennheiser Mobility vormt daarbij een nieuw hoogtepunt. De Formentor- en Leon-modellen zijn nu voor het eerst leverbaar met een Sennheiser sound system, met een vermogen van 390 Watt en elf speakers + subwoofer. Sennheiser's innovatieve AMBEO Concerto software zorgt voor een perfecte verdeling van het geluid. Dit gebeurt op basis van input uit het interieur en de herkenning van muziekcomponenten en -instrumenten. Het resultaat is de pure en herkenbare Sennheiser-sound die ook bij artiesten en andere muziekprofessionals hoog in aanzien staat.

De Nederlandse marktintroductie van de vernieuwde CUPRA Formentor en Leon staat gepland voor deze zomer. Vanaf deze maand zijn ze al te zien bij de Nederlandse CUPRA Garages.

SEAT S.A. heeft in 2023 het op één na hoogste verkoopvolume in zijn historie behaald, dankzij het succes van zowel SEAT als CUPRA. In totaal leverde de onderneming afgelopen jaar 519.200 auto's af (2022: 385.600), een toename van 34,6 procent. In Nederland deden SEAT en CUPRA het ook uitstekend, met een gezamenlijke groei van 9,4 procent.

CUPRA brak in 2023 opnieuw records met 230.700 afgeleverde auto's, een stijging van 50,9 procent vergeleken met het jaar ervoor. De verbeterde situatie in de toeleveringsketen leidde tot een hogere productie en een groei met dubbele cijfers voor het merk SEAT, dat 288.400 auto's afleverde (2022: 232.700; +24%). Bovendien bereikten de SEAT- en CUPRA-leveringen in de laatste maand van het jaar met 47.200 auto's een nieuw hoogtepunt. Daarmee waren het de beste decemberresultaten in de historie van de onderneming.

Formentor blijft het populairst
CUPRA bereikte in 2023 een nieuwe mijlpaal, met 528.000 geleverde auto's sinds de lancering van CUPRA als zelfstandig merk in 2018. De Formentor blijft CUPRA's bestseller. Met 120.100 Formentors wereldwijd steeg de afzet afgelopen jaar met 23 procent vergeleken met 2022. Op nummer twee staat de volledig elektrische Born met 45.300 auto's, een groei van 44 procent.

"Samen vormen CUPRA en SEAT een krachtige combinatie die consumenten het beste van twee werelden biedt op dit transformatiemoment in de auto-industrie", verklaart Kai Vogler, Executive Vice-President voor Sales & Marketing. "Bij SEAT S.A. blijven we klanten over de hele linie bedienen met een scala aan keuzes, van auto's met efficiënte verbrandingsmotoren tot 100 procent elektrische modellen."

Sterke resultaten in Nederland dankzij SEAT
Ook in Nederland kijken SEAT en CUPRA terug op een positief jaar 2023. Samen waren ze goed voor in totaal 8.587 verkochte auto's, een toename van 9,4 procent vergeleken met een jaar eerder. Speciale vermelding daarbij verdient SEAT, dat het grootste deel van de verkopen voor zijn rekening nam en een verkoopstijging van liefst 36 procent noteerde.

Eén van de gedachten achter de elektrische raceklasse Extreme E is om met elektrische auto's en een klein team zo min mogelijk impact te hebben op de locaties die de raceklasse aandoet. Tegelijkertijd drukt het kampioenschap een positief stempel op elke plaats die het bezoekt, via het Extreme E Legacy-programma. Daarmee probeert Extreme E samen met lokale organisaties de negatieve effecten van klimaatverandering in deze gebieden aan de kaak te stellen.

De meest recente bijdrage was in de woestijn van Antofagasta, in Chili, waar de coureurs van het ABT CUPRA XE-team hielpen bij de herintroductie van bedreigde soorten in de omgeving. "We hebben gezien hoe stijgende temperaturen zeer verschillende leefgebieden beïnvloeden en wat de impact hiervan is op het ecosysteem. Elke actie die we ondernemen is belangrijk, hoe klein ook", verklaarde ABT CUPRA XE-coureur Nasser Al-Attiyah. Teamgenoot Jutta Kleinschmidt voegt daaraan toe: "Ik race al meer dan dertig jaar en dit is de eerste keer dat ik de kans heb gehad om zoiets voor de planeet te doen."

Geen planeet B
Afgelopen seizoen heeft Extreme E meer dan een miljoen mangroven geplant langs de kust van Senegal, bijgedragen aan het behoud van schildpadden in Saoedi-Arabië en bomen herplant op meer dan 100 hectare in de Amazone. Dit seizoen gaat de organisatie van de raceklasse door met dezelfde filosofie, legt Dr. Francisco Oliveira - de wetenschapper die verantwoordelijk is voor Extreme E Legacy in de Amazone - uit: "Er is geen planeet B, dit is de enige die we hebben en we moeten leren om hem op de meest duurzame manier te beschermen. Dankzij deze competitie, de organisatie en de coureurs als ambassadeurs hebben we de kans om dit aan de sportwereld te laten zien."

"Duurzaamheid stimuleren door middel van autosport en elektrische auto's, in een competitie die gendergelijkheid promoot, zijn overtuigingen die we bij CUPRA delen en vormen de reden waarom we sinds het begin van het project deel uitmaken van Extreme E", voegt CUPRA Racing-directeur Xavi Serra toe.

Kikkers als gezondheidsindicatoren
Onlangs zagen Extreme E-teams de effecten van de mijnbouw op het ecosysteem van Antofagasta in het noorden van Chili. Tientallen inheemse kikkersoorten worden met uitsterven bedreigd vanwege het uitloogresidu dat tijdens het mijnbouwproces in het water sijpelt. "Vanuit een biodiversiteitsperspectief bekeken zijn kikkers wereldwijde gezondheidsindicatoren. Ze hebben een doorlatende huid die erg gevoelig is voor vervuiling. Als de waterkwaliteit dus niet optimaal is, kunnen ze niet overleven", legt Julia Wall-Clarke, Impact- en communicatiemanager van Extreme E, uit. Dankzij de samenwerking tussen Extreme E Legacy en het Museum of Natural History and Culture of the Atacama Desert en de National Zoo van Santiago worden de komende maanden meer dan 800 kikkers opnieuw in het ecosysteem vrijgelaten.

Samen voor de planeet
Samen met hun collega's van andere teams hebben de ABT CUPRA XE-coureurs aan elk project meegewerkt. "Het is voor ons erg belangrijk dat de teams betrokken zijn bij onze projecten en de omgevingen waarin we werken leren begrijpen. En dat doen ze met veel enthousiasme en energie", verklaart Extreme E Legacy Operations Manager Geordie Stewart.

De volgende actie waaraan de coureurs deelnemen is de race in Punta del Este, op 26-27 november in Uruguay, waar ze het tweede seizoen afsluiten door hun stempel te drukken op de race om de planeet.

Met de nieuwe D28 Formentor e-HYBRID geven CUPRA en De Antonio Yachts een passend vervolg aan hun samenwerking. Met dit innovatieve, geëlektrificeerde motorjacht laten CUPRA en De Antonio Yachts zien dat duurzaamheid uitstekend samengaat met hoge prestaties... niet alleen op de weg, maar ook op het water.

Samen met CUPRA onthulde de in Barcelona gevestigde werf van De Antonio Yachts in 2020 een sportief showmodel met een motorvermogen van 400 pk, goed voor een topsnelheid van 40 knopen. Het design van de D28 Formentor viel op door zijn hoekige belijning, dynamisch karakter en ongebruikelijke kleuren, met een romp in Petrol Blue, zwarte accenten en carbon elementen.

"Vandaag onthullen wij de nieuwe hybrideversie van de D28 Formentor, die begin 2023 aan het publiek wordt gepresenteerd," aldus Antonino Labate, Global Director Strategy, Business Development & Operations van CUPRA.

Fluisterstil
Net als zijn voorganger is de D28 Formentor e-HYBRID geïnspireerd op het eerste productiemodel dat speciaal voor CUPRA is ontwikkeld: de Formentor. Naast de 400 pk sterke motor heeft de D28 Formentor e-HYBRID twee ontkoppelbare elektromotoren van elk 15 kW in zijn aandrijflijn. Een heus hybridesysteem dus, dat de mogelijkheid biedt om volledig elektrisch te varen, bijvoorbeeld in havens of op meren waar strenge regels gelden op het gebied van emissies en milieu. De D28 Formentor e-HYBRID beweegt zich dan fluisterstil door het water.

De D28 Formentor e-HYBRID is uitgevoerd in de exclusieve kleur Graphene Grey, een speciale metalliclak die CUPRA ook aanbiedt op zijn auto's. De lakkleur wordt gecombineerd met een dek van synthetische teak en grijze bekleding.