De volledig elektrische Volvo EX90 is klaar en onderweg: de eerste exemplaren van Volvo's vlaggenschip worden nu naar de Volvo dealers in de Verenigde Staten en Europa verscheept en de eerste klanten krijgen hun auto deze maand nog. Tussen het vierde kwartaal van dit jaar en het eerste kwartaal van 2025 zullen de leveringen worden opgevoerd, ook naar meer markten.

De Volvo EX90 is het nieuwe vlaggenschip van Volvo Cars en stelt nieuwe normen voor het bedrijf op het gebied van veiligheid, duurzaamheid en mensgerichte technologie die het leven van mensen makkelijker en aangenamer maken.

Toen Volvo het nieuwe vlaggenschip testte, stelde het Zweedse merk hoge eisen en ging tot het uiterste. Chief executive Jim Rowan heeft de EX90 de afgelopen weken aan de tand gevoeld. Samen met collega's heeft hij de EX90 meegenomen op een roadtrip door de Verenigde Staten, van de fabriek buiten Charleston in South Carolina tot Californië.

"Op basis van deze reis kan ik met een gerust hart zeggen dat de EX90 de beste auto is die we ooit hebben gemaakt," zegt Jim Rowan. "Na er 950 kilometer mee gereden te hebben door drie staten in de VS in verschillende rijomstandigheden en wegdekken, heb ik alleen maar positieve herinneringen. Het opladen, het weggedrag, het rijcomfort, de stilte van het interieur en het epische geluidssysteem, de betrouwbaarheid, de technologie en het gevoel van de User Interface - ik heb nog nooit in zo'n Volvo gereden. De EX90 is het begin van een nieuw tijdperk voor Volvo Cars, en dat begint nu."

Onlangs heeft Volvo Cars honderden journalisten van over de hele wereld alle kwaliteiten van de EX90 laten ervaren tijdens een wereldwijde testrit voor de media ten zuidoosten van Los Angeles, VS.

Het begin van een nieuw tijdperk

De Volvo EX90 vertegenwoordigt ook een paradigmaverschuiving voor het bedrijf als de eerste Volvo die wordt aangedreven door een core computing systeem.

De AI-computer in de auto is gebouwd op het NVIDIA DRIVE®-platform. Dit core computing systeem, plus het Snapdragon® Cockpit Platform van Qualcomm Technologies, Inc. en intern ontwikkelde software van de ingenieurs van Volvo Cars, werken naadloos samen om de belangrijkste functies in de auto uit te voeren, van veiligheid en infotainment tot batterijbeheer. Het resultaat is een meer responsieve en comfortabele auto-ervaring.

De EX90 is slim geboren, met ingebouwde Google. Hij is uitgerust met een reeks sensoren, waaronder radars, camera's en een lidar van Luminar voor meer veiligheid. De gegevensverzameling van de sensoren, gekoppeld aan een always-on 5G-verbinding en regelmatige over-the-air software-updates, stelt Volvo in staat om de functies van de auto voortdurend te verbeteren en de functionaliteit gaandeweg uit te breiden.

Met andere woorden, de EX90 is ontworpen om, samen met zijn of haar bestuurder, te groeien en zich te ontwikkelen. "De Volvo EX90 belichaamt onze toekomst als volledig elektrische autofabrikant, met auto's die in de loop der tijd steeds beter worden dankzij core computing en software-updates," zegt Jim Rowan. "Het is een bewijs van onze wereldwijde engineeringcapaciteiten en bevestigt onze positie als leider in de voortdurende technologische verschuiving in de auto-industrie."

De EX90 is gebaseerd op Volvo's volgende generatie technologie, volledig elektrisch ontworpen met een rijbereik tot 600 km*. Hij is ontworpen als de veiligste auto die Volvo ooit heeft geproduceerd, vol met passieve en actieve veiligheidstechnologie van de volgende generatie en software die wordt aangestuurd door een reeks geavanceerde sensoren.

De EX90 is een auto met vele primeurs. Het is de eerste Volvo met een lidar en de eerste met een core computing systeem. Het is ook de eerste Volvo die bi-directioneel opladen mogelijk maakt, zodat klanten kunnen bijdragen aan een evenwichtiger elektriciteitsnet en meer hernieuwbare energie in de samenleving. En het is 's werelds eerste auto die de Abbey Road Studios-modus biedt, die wordt geleverd met het optionele Bowers & Wilkins audiosysteem van topniveau.

De productie van de EX90 is eerder dit jaar gestart in de fabriek net buiten Charleston, in South Carolina, VS, die de capaciteit heeft om tot 150.000 auto's per jaar te bouwen. In de afgelopen jaren hebben we uitgebreid geïnvesteerd in de faciliteiten en de carrosserie- en spuitafdeling vernieuwd en uitgebreid. De fabriek heeft nu ook een ultramoderne productielijn voor accupacks. Met deze investeringen is onze productiefaciliteit in de VS goed voorbereid op de start van dit nieuwe tijdperk.

Sinds dit jaar rijden de mannen van Broekema & Luppen Installateurs rond in Mercedes-Benz Vito's. Installatie PRO was aanwezig bij de sleuteloverdracht van de twee Vito's bij Wensink, de officiële Mercedes-Benz bedrijfswagendealer in Groningen!

Mercedes-Benz Vito
Allereerst laten we Peter Soldaat, Sales Consultant Mercedes-Benz bedrijfswagens (06-11776843) aan het woord over de bijzonderheden van beide Vito's. "Ze zijn van de derde generatie in gesloten bestelwagen-uitvoering type 2", zo begint Peter, "en beide wagens hebben voorwielaandrijving (voordelen: lage instap en lage laadvloer via de zijdeur en achterklep) en zijn voorzien van een zeer zuinige 1.6 cdi-motor, de zuinigste in zijn klasse! De Aluca bedrijfswageninrichting van aluminium basismateriaal staat  garant voor een professionele, duurzaam ingerichte bedrijfswagen van topkwaliteit en gaat jarenlang mee en is door de specialisten van Wensink ingebouwd. Bovendien zijn beide Vito's voorzien van een Equinox imperiaal. Daarnaast beschikken ze allebei over een navigatiesysteem en een achteruitrijcamera", aldus Peter Soldaat.

Waarom Wensink?
Dat vragen we aan Edwin Broekema, een van de directieleden bij Broekema & Luppen. "Peter was al een tijdje bezig", zo vertelt Edwin, "om ons over te halen tot de aanschaf van enkele Vito's zodra ons wagenpark aan vervanging toe was. Afgelopen maart was het zover om met Wensink in zee te gaan, te meer daar Wensink de inrichting van de bussen ook in eigen huis kon realiseren. Het totaalplaatje met betrekking tot alle ins and outs klopte en met Peter Soldaat klikte het ook al een tijdje. De Vito's bevallen  uitstekend, want onze monteurs zijn zeer tevreden over z'n hoogwaardige eigenschappen en waardevolle uitstraling. De slogan van Mercedes-Benz is dan ook niet voor niets: 'Das Beste, oder nichts'. 

Kwaliteit uit Hoogkerk
Waarom hebben jullie de bedrijfsbussen niet in onderhoud bij Wensink? Edwin: "Wij hebben gekozen voor Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, aangezien we allebei lid zijn van de ondernemersvereniging 'Kwaliteit uit Hoogkerk'. Dan is de keus om te kiezen voor
Autobedrijf Huizinga als servicepartner voor het onderhoud aan onze bussen een heel logische, want ze zitten lekker dichtbij (een paar straten verderop), hebben een uitstekende service en het zijn op en top betrouwbare vaklieden. Daarnaast werkt mijn zoon Niels inmiddels ook alweer twee jaar als leerlingautomonteur bij Autobedrijf Huizinga. Het onderhoud aan een nieuwe auto is de eerste jaren minimaal en wanneer er onverhoopt toch iets vervangen en/of gerepareerd moet worden, dan wordt er bij Autobedrijf Huizinga gewerkt met originele onderdelen om de garantie op de bedrijfsbussen te behouden. Zodra deze Vito's aan vervanging toe zijn, weten we natuurlijk bij wie we moeten aankloppen.

Over Autobedrijf Huizinga
Zoals al gezegd, Broekema & Luppen Installateurs laten het onderhoud doen bij Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, een universeel garagebedrijf, dat ook alweer 13 jaar lang sterk is in elk merk. De gebroeders Jan Peter en Paul Huizinga begonnen in 2005 met hun
garagebedrijf en hebben alles in huis om alle automerken te kunnen onderhouden en repareren. Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk (meer info: www.huizinga-hoogkerk.nl) maakt gebruik van originele onderdelen (OEM), dus als er onverhoopt iets stuk gaat aan een van de Vito's, dan lossen ze het probleem binnen no-time op, uiteraard met behoud van de fabrieksgarantie! 

Nieuwe Pekela, 11 juli 2017- Vandaag zijn we aanwezig bij de aflevering door Marcel Dijkema van SteamteQ Nederland, van een Green Pro stoomreiniger bij Eryas Autoschadebedrijf aan Pekelwerk 34. We maken kennis met Ilyas Korkmaz, een hardwerkende ondernemer, wiens bedrijf momenteel een explosieve groei doormaakt.

Eryas Autoschadebedrijf
Vijf jaar geleden begon Ilyas Korkmaz z'n eigen schadeherstel- en poetsbedrijf in Nieuwe Pekela. Daarvoor was hij vijftien jaar werkzaam geweest als schadehersteller bij JK Autoschade in Groningen. Ilyas besloot met z'n eigen bedrijf te gaan voor superieure kwaliteit tegen betaalbare prijzen. "Dat kun je alleen maar leveren door gebruik te maken van perfect en uiterst betrouwbaar gereedschap", zo laat Ilyas ons weten. "Zo kwam ik terecht bij SteamteQ, die ik nog kende als leverancier van de poetsproducten bij m'n laatste werkgever. Ik ging dus alleen voor het allerbeste, een stoomreiniger van SteamteQ, de Green Pro (lees alle voordelen in het gele kader).

Op onze andere locatie in Nieuwe Pekela, hebben we een speciale autopoetsafdeling ingericht, waar op dit moment mijn personeel druk bezig is. Enkele autobedrijven uit de omgeving laten hun occasions door ons showroom klaarmaken. Daarnaast hebben we ook nog veel tevreden particuliere klanten, dus met vier man personeel is het iedere dag keihard bikkelen om alles op tijd klaar te krijgen. Zo druk zelfs dat ik een tweede stoomreiniger heb besteld, die vandaag door Marcel Dijkema van SteamteQ hier wordt afgeleverd.

Prima investering
Het aanschaffen van zo'n apparaat is natuurlijk even een investering, maar binnen één jaar, had ik m'n eerste SteamteQ stoomreiniger, de Green Pro, al terugverdiend en nu is het tijd voor een tweede exemplaar. Dankzij deze apparatuur kunnen we de kwaliteit blijven waarborgen om alle klanten tevreden te houden. Daardoor weten steeds meer mensen ons te vinden en acht ik het niet ondenkbaar dat we in de toekomst zelfs een derde stoomreiniger zullen moeten aanschaffen, want het apparaat bespaart ons heel veel tijd en kosten", zo besluit een enthousiaste Ilyas het gesprek.

Voordelen SteamteQ:
• Schoon zonder chemie
• Geen dure filters/zakken
• Alleen kraanwater nodig
• Anitbacterieel/HACCP
• Zeer duurzaam in gebruik
• Uiterst milieuvriendelijk
• Hoogste kwaliteitsniveau
• 60% tijdsbesparing
• Hoogwaardige accessoires
• Standaard tool-organizer

Over SteamteQ
Sinds kort is Marcel Dijkema distributeur van SteamteQ Nederland. SteamteQ is werkzaam in verschillende branches, waaronder Verkeer en Transport (busondernemingen, openbaar vervoer, taxibedrijven, autoverhuurbranche, autopoetsbedrijven, autoverkoop, oldtimerherstel, autoschadeherstel en werkplaatsen), waar de apparatuur naar volle tevredenheid wordt gebruikt, vanwege o.a. de enorme kosten- en tijdsbesparing. Daarnaast heeft SteamteQ een webshop, waar uitsluitend originele onderdelen van SteamteQ worden verkocht:
www.steamteq-store.nl.

Neem, voor een geheel vrijblijvende demonstratie bij u op locatie, contact op met:
SteamteQ
Kweldergras 5
9738 AJ Groningen
T 050-7370044
E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
www.steamteq.nl 

'Wensink denkt goed mee, dat zorgt voor een grote bedrijfszekerheid'

'We zijn niet de grootste, niet de goedkoopste, maar wel de beste', zegt directeur Jaap Doesburg over Doesburg autoverhuur in Groningen. 'Dat zie je onder meer terug in onze klantgerichtheid en in onze auto's. Daarom kozen we ook deze keer voor Mercedes-Benz.' Het bedrijf kocht onlangs negen Sprinters en één Vito. Op maandag 17 oktober vond de officiële aflevering plaats.

Doesburg autoverhuur is gespecialiseerd in verhuur voor korte periodes en is de oudste van de stad. 'En misschien zelfs wel van de hele provincie', zegt Jaap Doesburg. Samen met zijn broer en zus is hij eigenaar van het in 1955 door zijn opa opgerichte bedrijf. Midden jaren 60 schafte zijn opa de eerste Mercedes-Benz aan voor het toen nog bescheiden wagenpark. Ruim vijftig jaar later bestaat het wagenpark uit zo'n zestig auto's en voert het merk bij de bedrijfswagens nog steeds de boventoon. 'Gebruiksvriendelijkheid en betrouwbaarheid zijn belangrijke eisen voor ons', legt Doesburg uit. 'Mercedes-Benz scoort daar goed op.'

De tien nieuw aangeschafte auto's, variërend van diverse modellen bedrijfswagen en personenbussen, zijn allemaal uitgerust met airco en cruise control. 'We willen onze klanten het beste bieden, dan hoort zo'n extraatje erbij', zegt Doesburg.
De goede ervaringen met Mercedes-Benz en Wensink betekent overigens niet dat het bedrijf vanzelfsprekend voor het merk of deze dealer kiest. 'We zijn altijd geïnteresseerd of het nog concurrerend is wat zij kunnen leveren. Naast eerdergenoemde punten, zijn kwaliteit, duurzaamheid, aanschafprijs en restwaarde voor ons heel belangrijk. Daar scoorde Wensink deze keer ook weer goed op. En de goede samenwerking is heel prettig. Wensink snapt dat wij onze auto's niet kunnen missen, dus áls er een keer wat is, reageren ze heel accuraat. Hun werkplaats heeft een goed uitgerust magazijn en als een onderdeel onverhoopt niet op voorraad is, zorgen ze dat het er snel komt. Ze denken goed mee in ons belang en dat zorgt voor een grote bedrijfszekerheid.'

De nieuwe Hyundai Tucson is een speciale auto. En bij zo’n auto hoort een bijzondere aflevering. De 50 contractanten van Hyundai kijken daarom deze week niet alleen halsreikend uit naar de trailer vol kakelverse Hyundai’s Tucson, ze wachten ook vol ongeduld op de komst van Hyundai President Shin en Managing Director Bas Wibier die de nieuwe Hyundai’s Tucson hoogstpersoonlijk komen brengen. Een unieke actie van Hyundai, dat hiermee de saamhorigheid bij Hyundai onder de aandacht wil brengen.

De Tucson Trein raast deze week al door Nederland. ‘President Shin en ik halen de Hyundai’s Tucson zelf op bij de car terminal in de haven van Rotterdam. Samen met onze chauffeurs – deels personeel van de importeur en medewerkers van de diverse Hyundai-vestigingen – doorkruisen we het land om bij elke dealervestiging een Hyundai Tucson af te leveren. Een unieke actie, die ongetwijfeld de nodige aandacht zal krijgen’, stelt Bas Wibier.

Kleurrijke karavaan van 60 Tucsons
De kleurrijke karavaan van Hyundai’s Tucson bestaat bij elkaar uit 60 auto’s, een lint van enkele honderden meters lang. Bas Wibier: ‘Voor Hyundai de mooiste optocht van auto’s ooit. Behalve de 50 Tucsons die bestemd zijn voor de 50 contractpartners hebben we nog 10 Tucsons die de chauffeurs van de afgeleverde auto's meenemen en die daarom achter de stoet aanrijden. Want als we de 50 Hyundai’s Tucson bij alle Hyundai-dealers hebben afgeleverd, bij elke vestiging wordt één auto achtergelaten, willen we natuurlijk niet met bus en/of trein naar huis maar in onze nieuwste aanwinst!’

Personeel, dealers en ook de directieleden van de importeur zijn razend enthousiast over de actie. Wibier: ‘We geven op deze unieke manier aandacht aan de komst van de nieuwe Hyundai Tucson bij de Hyundai-dealers en onderstrepen hiermee ook, zoals President Shin het zegt, het belang van samenwerking en verbroedering.’

Tucson geeft Hyundai uitstraling
De Hyundai Tucson is de nieuwste SUV van Hyundai. Wat betreft voorkomen, uitstraling, prijs en positionering is de Hyundai Tucson nu de belangrijkste auto bij Hyundai. In 2004 verbaasde Hyundai het Europese autopubliek met de eerste generatie van de Hyundai Tucson; een gedurfd vormgeven, stoere en zeer gebruiksvriendelijke SUV die zijn tijd vooruit was.

Met de nieuwe Tucson wil Hyundai wederom verrassen. De uitstraling van de nieuwe Hyundai Tucson is eveneens gedurfd en sportief, mede door zijn verfijnde, gestroomlijnde vlakken, robuuste afmetingen en scherpe lijnen. Het gebruiksgemak door de royale maatvoering, de binnenruimte en de rijke specificaties is onovertroffen. ‘En met een vanafprijs van € 25.995,- is de nieuwe Hyundai Tucson niet duurder dan zijn voorganger’, weet Wibier, die nog dit jaar 1.000 eenheden van de Hyundai Tucson wil verkopen.

Hyundai heeft na afloop van het Waterstofforum op 8 april in Rotterdam de eerste Hyundai’s ix35 Fuel Cell aan eindgebruikers afgeleverd. Naast Rijkswaterstaat, dat al enkele maanden twee Hyundai’s ix35 Fuel Cell in bezit heeft, hebben nu ook de TU Delft, Air Liquide, Linde Gas, de Rotterdamse Mobiliteit Centrale (taxi) en de gemeente Arnhem de Hyundai ix35 Fuel Cell omarmd. De Hyundai ix35 Fuel Cell is een auto met een brandstofcel die rijdt op waterstof en geen CO2 uitstoot.

Hyundai verwacht dit jaar in Nederland 50 waterstofauto’s te gaan leveren. Hyundai-dealerbedrijf Van der Wel in Rotterdam/Bergschenhoek is door Hyundai Motor Netherlands aangesteld als eerste waterstofdealer van Hyundai in Nederland. De Hyundai ix35 Fuel Cell kost € 55.000,- (excl. BTW) en is voor iedereen te koop.

Geen toekomstdroom meer maar realiteit
Met de aflevering van de zeven Hyundai’s ix35 Fuel Cell zijn de eerste waterstofauto’s in Nederland de weg op. Hans Kwaad, algemeen directeur van Hyundai Motor Netherlands ziet grote kansen voor de waterstofauto in Nederland. ‘In de regio’s Rotterdam en Helmond waar nu de waterstoftankstations staan, is er nu echt een goede business case. Later ook in andere regio’s. Er is een grote vraag naar schone mobiliteit. We realiseren ons dat de weg nog lang is, maar nu de eerste waterstofauto’s zijn afgeleverd en er meer tankstations worden gerealiseerd, is schone mobiliteit geen toekomstdroom meer. En het is ook niet meer onbetaalbaar. Hyundai maakt autorijden zonder uitstoot vanaf nu mogelijk en bereikbaar met de innovatieve Hyundai ix35 Fuel Cell. En de voordelen zijn onmiskenbaar groot.’

Waterstofauto zorgt voor groot milieuvoordeel
Met de waterstofauto wordt groot milieuvoordeel behaald. De uitstoot is slechts waterdamp en de Hyundai ix35 Fuel Cell geeft de berijders ook geen actieradiusangst. Tanken gebeurt in 3 minuten en de actieradius bedraagt 600 kilometer. De uitstoot van CO2 of andere schadelijke stoffen behoren daarmee definitief tot het verleden. Een ander belangrijk voordeel is dat waterstof duurzaam kan worden geproduceerd én kan worden opgeslagen.

De overweldigende belangstelling voor de Hyundai ix35 Fuel Cell op het Waterstofforum in Rotterdam toont aan dat er veel interesse is van zowel Rijk als gemeenten als commerciële partijen voor de waterstofauto.

‘Samen met de overheid, met gassenleveranciers en met regionale en lokale overheden trekt Hyundai op om auto’s met een brandstofcel, die geen schadelijke stoffen uitstoten, toegankelijk te maken voor het grote publiek. De Hyundai ix35 Fuel Cell is de auto die dit allemaal mogelijk maakt’, aldus Hans Kwaad, die erkent dat de aflevering van de eerste waterstofauto’s van Hyundai in een stroomversnelling is gekomen nadat het openbare waterstoftankstation van Air Liquide in Rhoon is geopend.

Gemeente Rotterdam loopt voorop
De gemeente Rotterdam loopt voorop op het gebied van duurzame mobiliteit. Pex Langenberg, wethouder Haven, Duurzaamheid en Mobiliteit van de gemeente Rotterdam, juicht de komst van de Hyundai ix35 Fuel Cell toe. ‘De gemeente Rotterdam zet breed in op duurzame mobiliteit, zowel met elektrisch aangedreven auto’s, de fiets, het openbaar vervoer, als ook met auto’s met een brandstofcel die op waterstof rijden. Rotterdam loopt hierin voorop. Dat blijkt wel uit de aanwezigheid van het openbare waterstoftankstation in de gemeente Rhoon. Daarnaast is het in ieders belang dat we maatregelen nemen om de uitstoot van schadelijke stoffen en gassen in stadscentra te reduceren. In dit plan past de vergroening van het wagenpark en de stimulering van autofabrikanten en andere initiatiefnemers die hun nek uitsteken. Een stad als Rotterdam, met de stad, de haven en daardoor de enorme vraag naar mobiliteit, moet leefbaar zijn en leefbaar blijven. Auto’s, bussen en vrachtwagens die op waterstof rijden bieden hiervoor een gedeeltelijke oplossing. Wij zijn dan ook blij met deze eerste waterstofauto’s. Wij hopen – en gaan ervanuit – dat er nog vele zullen volgen.’

Samen met diverse leveranciers van waterstof en gemeenten investeert de nationale overheid de komende jaren in een uitgebreid netwerk van 700 BAR waterstoftankstations. Behalve in Rhoon, nabij Rotterdam, en Helmond (autocampus) zijn waterstoftankstations gepland in Amsterdam, Arnhem en Delft. Ook zijn er initiatieven voor de aanleg van stations in Eindhoven, Zwolle en Oude Tonge. Volgens staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu zijn in 2020 twintig waterstoftankstations in Nederland in gebruik.

Eerste waterstofauto’s commercieel ingezet
De Hyundai ix35 is de eerste auto met een brandstofcel ter wereld die commercieel wordt ingezet. Niet voor niets geeft Rijkswaterstaat – als overheidsdienst – het goede voorbeeld door twee Hyundai’s ix35 Fuel Cell aan te schaffen. Ook gassenproducenten als Air Liquide en Linde Gas hebben nu de sleutels van hun waterstofauto. De gemeente Arnhem zet – net als de gemeente Rotterdam – al langer in op duurzame mobiliteit. Ook maakt de gemeente Arnhem nu meer haast met de vernieuwing van het ‘eigen’ openbare waterstoftankstation binnen de gemeentegrenzen.

Belangrijk in de publieke acceptatie van de waterstofauto is de levering van de Hyundai ix35 aan de Rotterdamse Mobiliteit Centrale, dat de Hyundai ix35 inzet als reguliere taxi en voor vipvervoer. ‘De RMC is erg milieubewust. Klanten kunnen dan ook bij ons zogenoemde ecotaxi’s bestellen. Sinds 2010 hebben we 11 groengele taxi’s op aardgas en zijn er meer dan 115 aardgasbussen in ons wagenpark opgenomen én we hebben inmiddels enkele 100% elektrische taxi’s. De aanschaf van de Hyundai ix35 Fuel Cell, een auto met brandstofcel die op waterstof rijdt, past daarom uitstekend in onze mobiliteitsbehoefte’, aldus Henk van der Beek, algemeen directeur van de Rotterdamse Mobiliteit Centrale.

TU Delft: waterstofauto als energiecentrale
Prof. Dr. Ad van Wijk van de TU Delft (Future Energy Systems) wil nog meer uit de Hyundai ix35 Fuel Cell halen dan de mobiliteitswens alleen. Van Wijk presenteerde tijdens het Waterstofforum het initiatief “The Car as a Powerplant” en is al in voorbereiding voor de “next step”.

‘In de toekomst kan een brandstofcelauto ook dienstdoen als energiecentrale voor huizen en kantoren’, zegt professor van Wijk. ‘Wij gebruiken onze Hyundai ix35 Fuel Cell voor het onderzoek in The Green Village van de TU Delft. Hiermee gaan onderzoekers het rendement en de werking van stroom leveren met brandstofcelauto’s verder onderzoeken.’

Volgens professor Van Wijk zorgen brandstofcelauto’s op waterstof voor efficiënter en schoner transport. ‘Een waterstofauto is een elektrische auto met een brandstofcel aan boord die elektriciteit uit waterstof en zuurstof maakt. Een auto wordt doorgaans maar 5% van de tijd gebruikt. De rest van de tijd staat hij geparkeerd. Als de auto geparkeerd staat, kan de brandstofcel nog steeds elektriciteit produceren. Deze elektriciteit kan worden gebruikt in huizen en kantoren. Brandstofcelauto’s auto's hebben daarnaast twee nuttige (en schone) bijproducten: water en warmte, die we goed kunnen gebruiken.’

Rijden gebeurt nu veelal op benzine, diesel of gas. Professor van Wijk: ‘De energie-efficiëntie van deze motoren is niet erg goed, ongeveer 25 tot 40%, en ze stoten CO2 uit. Daarom ontwikkelen veel autofabrikanten alternatieven, zoals de brandstofcelauto op waterstof. Met de brandstofcel kan met een rendement van ongeveer 40 tot 45% elektriciteit uit gas worden gehaald. Dit is een hoger rendement dan dat van onze huidige elektriciteitsproductie. Binnen het project “The Car as a Power Plant” doet de TU Delft onderzoek naar de optimalisatie van alle processen die samenhangen met het rijden en energie produceren met waterstof; van de productie en het tanken van waterstof, de verbetering van de levensduur en waarde van de brandstofcel tot de aansluiting van auto’s op het elektriciteitsnet.’

Gepatenteerde technologie
De door waterstof aangedreven Hyundai ix35 Fuel Cell is gebouwd met gepatenteerde technologie. Een brandstofcel zet de waterstof om in elektriciteit die vervolgens de elektromotor aandrijft. De enige uitstoot van de waterstofauto Hyundai ix35 Fuel Cell is water. Het rijgedrag en de prestaties van de Hyundai ix35 Fuel Cell zijn vergelijkbaar met die van een Hyundai ix35 met benzinemotor.

In tegenstelling tot veel andere auto’s met een alternatieve aandrijving hoeft de bestuurder van de waterstofauto Hyundai ix35 Fuel Cell zich niet druk te maken om de actieradius. Op een volle tank kan namelijk 600 kilometer worden gereden. Bovendien duurt het tanken niet langer dan 3 minuten. Ook de prestaties liggen op een hoog niveau. De acceleratie van 0 naar 100 km/u vergt 12,5 seconden, de topsnelheid bedraagt 160 km/u. Het koppel van 300 Nm is direct beschikbaar. De brandstofcel en elektromotor zijn niet veel groter dan een motor van een conventionele aandrijflijn op benzine.

Specificaties van de waterstofauto Hyundai ix35 Fuel Cell:

Hyundai zet de succesvolle i-lijn voort met de introductie van de nieuwe generatie Hyundai i20. Vandaag rollen de eerste exemplaren van de nieuwe stadsauto van Hyundai van de band in de Turkse fabriek in Izmit. Eind november arriveert de nieuwe Hyundai i20 in Nederland en vanaf begin december staan de eerste auto’s bij de Nederlandse Hyundai-dealers.

De nieuwe generatie Hyundai i20 geeft Hyundai de vleugels die de fabrikant nodig heeft om een sleutelrol te gaan spelen in het Europese segment waar de compacte klasse (het B-segment) heerst. De nieuwe Hyundai i20 is langer, breder én lager dan zijn voorganger. Zijn looks zijn volwassen, als van een klasse hoger. De specificaties rijker. De binnenruimte riant.

Hoge verwachtingen in compacte klasse
De nieuwe generatie Hyundai i20 is specifiek ontworpen om te voldoen aan de hoge verwachtingen van Europese automobilisten. De derde generatie van Hyundai’s succesvolle B-segmentauto – waarvan sinds 2002 al bijna een miljoen exemplaren zijn verkocht – is uit op succes en illustreert de enorme progressie die Hyundai in het afgelopen decennium heeft geboekt.

Capaciteit van 200.000 eenheden
Hyundai heeft de Turkse autofabriek vorig jaar bij de introductie van de inmiddels zeer succesvolle Hyundai i10 een flinke opknapbeurt gegeven. Nu is de productie van de nieuwe generatie Hyundai i20 aan het gamma toegevoegd. De productiecapaciteit is verdubbeld tot 200.000 eenheden per jaar.

Niet alleen is de fabriek totaal gerenoveerd, ook de complete infrastructuur is aangepast om de fabricage van de nieuwe Hyundai i10 en i20 te kunnen faciliteren. Er is een compleet gerobotiseerde assemblagelijn geïnstalleerd. De productie van de welding shop, waar de carrosseriedelen worden samengevoegd, is zelfs verdubbeld.

Productiecentrum compacte Hyundai’s
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) is hierdoor nu het nieuwe productiecentrum van compacte Hyundai’s. De nieuwe generatie Hyundai i20, die specifiek voor de Europese markt is ontworpen, debuteerde deze maand op de Salon Mondial de L’Automobile in Parijs. De auto zet, net als de Hyundai i10 in het A-segment, de nieuwe maatstaf in het B-segment dankzij toonaangevende interieurruimte, een hoog comfort, veiligheid van uitzonderlijk niveau en een aantrekkelijke styling van interieur en exterieur van een klasse méér.

Afgelopen week was wederom een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van de Donkervoort D8 GTO.  Maar liefst twee (Premium) D8 GTO’s verkregen  namelijk een Zwitsers kenteken. Onder het genot van een winters zonnetje en in de prachtige omgeving van Zürich werden de sleutels van de gloednieuwe GTO’s aan hun nieuwe eigenaren overhandigd. En daarmee werden de eerste GTO’s buiten de Europese Unie afgeleverd.
 


De nieuwste Donkervoort telg behaalde in 2013 de nieuwe Europese kleine serie-typegoedkeuring. Deze typegoedkeuring opende niet alleen de deuren in alle Europese lidstaten, maar wordt bovendien ook geaccepteerd in Zwitserland, Rusland en de Golfstaten. Na eerdere afleveringen van de Premium GTO’s in diverse landen binnen de Europese Unie, werd het nieuwste Donkervoort model afgelopen week voor het eerst officieel geregistreerd in een land daarbuiten. Een gedenkwaardig moment, waarbij de gloednieuwe full-options GTO’s, onder persoonlijke begeleiding van Denis Donkervoort,  bij hun blije nieuwe bezitters in Zwitserland werden afgeleverd.
 


Houdt u dus vanaf nu ook de ogen en oren gespitst wanneer u door Zwitserland rijdt. Want wie weet … komt u ook op de Zwitserse (berg)wegen de Donkervoort D8 GTO tegen !