BMW Group Nederland heeft ondanks de uitdagingen door corona een goed jaar achter de rug. BMW en MINI presteerden beter dan de totale markt en BMW bleef met grote afstand tot de concurrentie koploper in het premium segment. Beide merken vergrootten bovendien hun marktaandelen. En hoewel er een stuk minder kilometers werden afgelegd, en daarmee de onderhoudsbehoefte daalde, evenaart Aftersales de omzetprestatie van 2018. Daarmee staat 2020 ondanks de corona-impact in de top 3 van beste After Sales jaren ooit.

"Onze BMW, MINI en Motorrad dealers en de organisatie hebben geweldige prestaties geleverd", aldus Stefanie Wurst, Algemeen Directeur BMW Group Nederland. "Ik heb heel veel respect voor de manier waarop iedereen met deze moeilijke situatie is omgegaan en nog steeds omgaat. Onze dealers bedachten vele creatieve oplossingen om de klant zowel on- als offline te bereiken, digitale innovaties vonden versneld plaats, ook bij ons intern. We zagen en zien bovendien hartverwarmende maatschappelijke initiatieven waarbij onze voertuigen aan goede doelen bijdragen."

BMW en MINI presteerden beter dan de totale markt én beter dan het premium segment. Samen registreerden beide merken 24.571 voertuigen. Het gezamenlijke aandeel in de totale markt kwam uit op 6,9%. Een all-time-high. Minstens zo indrukwekkend was het aandeel in het premium segment dat ten opzichte van het jaar ervoor groeide tot 36,5%. BMW presteerde bijna 12% en MINI ruim 24% beter dan het premium segment. Een andere opvallende ontwikkeling was de groeiende populariteit van jong-gebruikte BMW Premium Selection (+25% t.o.v. 2019) en MINI Next occasions (+29% t.o.v. 2019).

Motorfietsen beleefde een opleving die de markt juist licht deed groeien. BMW Motorrad profiteerde hier optimaal van en wist voor het elfde jaar op rij marktleiderschap in de totale markt te behalen. Het aantal registraties lag met 2.541 opnieuw hoger dan ooit, een toename van 247 stuks ten opzichte van 2019, toen BMW Motorrad ook al een verkooprecord vestigde. Het marktaandeel bedroeg afgelopen jaar 17,4%.

De duurzame trend die in 2019 was ingezet, zette zich door in 2020: de plug-in hybride is zich definitief als vast waarde in de automarkt aan het vestigen. Mede daardoor was 1 op de 5 verkochte BMW modellen geëlektrificeerd. MINI maakte nog grotere elektrische stappen dankzij de succesvolle lancering van de MINI Electric in maart. In 2020 was 1 op de 4 verkochte MINI modellen volledig elektrisch of een plug-in hybride.

"Elektrificering is het nieuwe normaal," vervolgt Wurst, "en 2021 wordt wat dat betreft een topjaar voor ons. Daar gaan de efficiënte iX3 en revolutionaire iX voor zorgen, samen met onze indrukwekkende en groeiende vloot van plug-in hybrides. Die gaan bovendien profiteren van steeds meer eDrive Zones waarin ze automatisch naar de elektrische modus overschakelen. Dit jaar zal 1 op de 3 verkochte BMW modellen in Nederland vol-elektrisch of een plug-in hybride zijn. Dat betekent tegelijkertijd dat een overgroot deel van onze klanten nog steeds de voorkeur geeft aan een efficiënte en schone benzine of diesel. Deze modellen zijn overigens steeds vaker voorzien van 48V mild-hybrid technologie. Wij blijven dan ook geloven in de Power of Choice: de klant kiest en wij zorgen altijd voor de laagst mogelijke CO2-uitstoot. In 2020 kwam er een prominentere plek voor duurzaamheid. Een lange termijn visie die op alle facetten van ons concern betrekking heeft, want duurzaamheid gaat verder dan alleen de productie van elektrische voertuigen."

· Kia in top vijf van bestverkochte merken in 2015, 4e positie in februari
· Niet de eerste keer dat het model de verkooplijsten aanvoert

De Kia Picanto was in februari de bestverkochte auto van Nederland. Afgelopen maand verkocht Kia bijna 2.000 Picanto’s, waarmee het totaal dit jaar al op 3.411 Picanto’s staat. Mede dankzij het succes van de complete A-segmenter was Kia in februari het op drie na bestverkochte merk van ons land en staat Kia inmiddels in de top vijf van meest succesvolle automerken van 2015.

Kia verkocht in februari 2.724 auto’s. Met 1.998 verkochte auto’s en een marktaandeel van 5,9% was de Picanto afgelopen maand verreweg de populairste auto van ons land. Het is niet de eerste keer dat het model van Koreaanse makelij de verkooplijsten aanvoert. In februari 2013 was de Picanto ook al het bestverkochte en meest succesvolle model. Bovendien debuteert binnenkort de vernieuwde Picanto en krijgt het succes de komende maanden een passend vervolg.

Kia in top vijf van bestverkochte merken
In totaal verkocht Kia in Nederland in de eerste twee maanden van dit jaar 5.182 auto’s, waarmee het merk tot de top vijf van bestverkochte automerken van 2015 behoort. In februari bracht Kia het zelfs tot de vierde plaats. Naast het succes van de Picanto zorgen met name de Rio en Sportage voor een aanzienlijke ‘boost’ in verkopen van Kia.

Momentum
Kia verwacht die positieve verkoopresultaten de komende maanden onverminderd voort te zetten. De komst van de vernieuwde Picanto en Venga deze maand, de beschikbaarheid van de compleet nieuwe Kia Sorento en de onlangs geïntroduceerde vernieuwde Kia Rio zorgen ervoor dat Kia het huidige verkoopmomentum kan handhaven.

De Renault Groep is koploper op het gebied van lage CO2-emissies in Europa. Renault is de eerste automotive groep met een score onder 115 gram CO2 gebaseerd op de verkoop van personenauto’s in 2013. Dit lage gemiddelde is te danken aan de vernieuwing van het modellengamma, de efficiënte Energy-motoren en de verkoop van elektrische auto’s.
 
De gemiddelde CO2-uitstoot van alle personenauto’s die de Renault Groep in 2013 verkocht, is slechts 114,7 g/km*. Dit maakt Renault de zuinigste autofabrikant van Europa, aldus de cijfers van dataleverancier AAA-DATA.
 
Vernieuwing van het gamma
De lage CO2-uitstoot is te danken aan de vernieuwing van het modellengamma, waarin vijf modellen minder dan 100 gram CO2 per kilometer uitstoten. Dit zijn de Renault Twingo, Clio, Captur en Mégane en de Dacia Sandero. De schoonste auto is de nieuwe Clio Energy dCi 90 eco2, waarvan de CO2-uitstoot slechts 83 g/km bedraagt. Alle Clio modellen stoten gemiddeld 18,5 g CO2/km minder uit dan de vorige generatie. Ook de verkoop van de volledig elektrische auto’s heeft bijgedragen aan de verlaging van de CO2-uitstoot.

Over het gehele modellengamma bezien is de gemiddelde CO2-uitstoot met bijna 11 g/km afgenomen. In 2012 was het gemiddelde 125,5 g/km ten opzichte van 114,7 g/km in 2013.

*Gemiddelde CO2-uitstoot volgens gecombineerde NEDC-testcyclus van alle personenauto’s van de Renault Groep die in de eerste helft van 2013 geregistreerd zijn in 23 EU-landen (uitgezonderd Cyprus, Malta, Roemenië en Bulgarije).

Schoonste Opel-diesel ooit debuteert op Autosalon van Genève

· Nieuwe generatie dieselmotor vormt kern van Opels motorenoffensief
· 1.6 CDTI dieselmotor leverbaar voor alle Opel Astra-varianten
· Versie met 81 kW (110 pk) schoonste dieselmotor ooit door Opel gebouwd
· Verbeterde zesversnellingsbak met lage wrijving verhoogt comfort en rijplezier
 
Opel introduceert een nieuwe 1.6 CDTI-dieselmotor voor de Astra vijfdeurs, vierdeurs en Sports Tourer. Deze motor komt in twee vermogensvarianten, die voldoen aan de Euro 6-emissienorm. Op de Autosalon van Genève (6 tot en met 16 maart 2014) debuteert deze Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX, met 81 kW (110 pk) en 300 Nm. Dit is de schoonste dieselmotor ooit door Opel gebouwd. In alle carrosserie-varianten verbruikt deze gemiddeld 3,7 l/100 km, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 97 g/km (volgens NEDC). Dankzij deze waarden komt de Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX in aanmerking voor gereduceerde bijtelling (20 procent) bij zakelijk gebruik, ook in 2015. Vanaf mei wordt deze nieuwe motor geleverd, maar hij is nu al te bestellen. De Astra vijfdeurs 1.6 CDTI 81kW (110 pk) in Business+ uitvoering is verkrijgbaar vanaf € 23.945,- incl. BTW en BPM.
 
De 1.6 CDTI is een volledig nieuw ontwikkelde dieselmotor die een belangrijke positie inneemt in het grootschalige motorenoffensief van Opel. De motor zet nieuwe maatstaven op het gebied van geluid en trillingen en dankzij variabele turbogeometrie combineert hij een hoog koppel met een bijzonder gunstig brandstofverbruik. De volledig uit aluminium vervaardigde “fluisterdiesel” is voorzien van een start-stopsysteem en BlueInjection SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction), waarmee de uitstoot van NOx (stikstofoxiden) tot het minimum wordt beperkt.
 
De Opel Astra Sports Tourer is nu al leverbaar met de andere telg uit deze motorenfamilie, de 1.6 CDTI ecoFLEX met 100 kW (136 pk) en 320 Nm. Deze versie neemt genoegen met 3,9 liter diesel per honderd kilometer. Dat komt overeen met een CO2-emissie van 104 g/km en dus valt ook deze in de categorie van 20 procent bijtelling voor de zakelijk rijder. De 1.6 CDTI dieselmotor is in de Opel Astra gekoppeld aan een verbeterde, handgeschakelde zesversnellingsbak. Opel investeerde 50 miljoen euro in de ontwikkeling van nieuwe transmissies. Het resultaat is een aanzienlijk soepeler schakelgedrag, meer comfort en meer rijplezier.
 
Dit toppunt van raffinement is met onmiddellijke ingang ook leverbaar op de vier- en vijfdeurs versies. De vanafprijs met deze motorvariant is € 24.745,- voor de Astra vijfdeurs in Business+ uitvoering.