Nieuw advertentiesysteem toegevoegd aan online platform Mijn VWE

Mijn VWE is onlangs uitgebreid met een geheel nieuw advertentiesysteem en inmiddels maken alle klanten gebruik van dit nieuwe systeem. Met het advertentiesysteem kunnen autobedrijven hun occasions gemakkelijk op alle advertentieportals publiceren. Daarbij kunnen de advertenties ook direct op social media en de eigen website worden geplaatst. Ook krijgen autobedrijven inzicht in waardevolle leads en kunnen deze eenvoudig opvolgen.



Nieuwe adverteermogelijkheden

Het advertentiesysteem van Mijn VWE biedt uitgebreide nieuwe mogelijkheden. Marjanka Bakker, propositiemanager van Mijn VWE vertelt hierover: “Nieuw is bijvoorbeeld het adverteren van andere voertuigsoorten, zoals brommers en caravans. Een veelgevraagde mogelijkheid onder bedrijven die niet alleen in auto’s handelen.”

Adverteren op social media en eigen website

Mijn VWE heeft een koppeling met populaire kanalen als YouTube en Facebook, waardoor autobedrijven hun voorraad nu ook op social media kunnen publiceren. En met de vernieuwde Voorraadmodule kunnen autobedrijven hun voorraad ook goed zichtbaar maken op hun eigen website. Hierbij heeft het autobedrijf veel vrijheid in de weergave, de manier van zoeken en zelfs het tonen van verschillende talen.



Volgen van leads

Het nieuwe advertentiesysteem van VWE biedt ook een Lead Dashboard. “Met dit dashboard kunnen autobedrijven hun potentiële kopers beheren en goed opvolgen. Zo toont het de reacties die zijn binnengekomen op de advertentie, waarop het autobedrijf actie kan ondernemen. Maar ook kunnen er handmatig leads worden aangemaakt, bijvoorbeeld wanneer er een potentiële klant in de showroom langs komt. Op deze manier verzamel je alle contacten centraal op één plek”, zo vertelt Bakker.



Alles-in-1 systeem

In 2015 heeft VWE de nieuwe online wereld Mijn VWE gelanceerd. De basis van dit moderne online platform bestaat uit de kern van het autobedrijf: het voorraadoverzicht en het voertuigdossier. Het nieuwe en slimme alles-in-1 systeem biedt de betrouwbaarheid die klanten gewend zijn, meer gemak en inzicht in de bedrijfsprocessen. Mijn VWE wordt continu verder uitgebreid en vernieuwd. Meer informatie over Mijn VWE is te vinden op www.vwe.nl/mijnvwe.

· Internationale lancering van Tivoli, SsangYong’s volledig nieuwe SUV voor  B-segment
· 1,6 liter Euro 6-motoren, zowel benzine als diesel
· 2- en 4-wielaandrijving

SsangYong Motor Company (CEO Yoo-il Lee; www.smotor.com/en) heeft het Autosalon van Genève 2015 uitgekozen voor de internationale lancering van de Tivoli, de volledig nieuwe SUV van het Koreaanse merk voor het B-segment.

Het nieuwe model is vernoemd naar Tivoli, de Italiaanse stad vlak bij Rome die vaak wordt geassocieerd met stijl en bekend is vanwege  haar cultureel erfgoed en schoonheid. Voor SsangYong werd de nieuwe Tivoli ontworpen om inspiratie en emoties op te wekken in combinatie met stijl en prestaties.

De Tivoli combineert een knap design met handige functionaliteit en comfort De nieuwste SsangYong mikt op de stijlbewuste klant die op zoek is naar een nieuwe auto die een harmonie tussen design en functionaliteit biedt.

Na zijn internationale lancering op het Autosalon van Genève start in mei de verkoop van de benzineversies in Europa en de rest van de wereld, gevolgd door de dieselversies en de 4-wielaangedreven varianten vanaf juli.

Met de Style verbreedt Suzuki het leveringsprogramma van de Swift. Vanwege zijn zeer complete uitrusting en opvallende uitstraling zal de scherp geprijsde Swift Style een brede doelgroep aanspreken.

Het is algemeen bekend dat de Swift een dijk van een auto is. Op betrouwbaarheid scoort de Swift volgens de Consumentengids Auto 2015 uitmuntend met rapportcijfer 9,1*. De soepele en krachtige 1.2 benzinemotor is dankzij geavanceerde DualJet techniek met 99 g/km CO2-uitstoot zeer schoon en daarnaast liefst 14% zuiniger, waarmee een verbruik van 4,3 liter per 100 km (1 op ruim 23) wordt gerealiseerd. Ook met de veiligheid zit het wel snor, want de Swift realiseerde de maximale score van 5 sterren in EuroNCAP dankzij o.a. liefst 7 airbags.

De nieuwe Swift Style heeft standaard 5 deuren en beschikt over een zonder meer zeer rijke standaarduitrusting met o.a. airco, radio/CD/MP3/USB met bedieningstoetsen op stuurwiel, cruise control, stoere wielkastverbreders en zijskirts, LED-dagrijverlichting, mistlampen voor en metallic lak. Uiterlijk onderscheidt de Style zich onder meer met fraaie 16” lichtmetalen velgen, chromen grille en chique paarse stiksels op bekleding, pookknop en het fraaie sportstuur.

De prijs van de Swift Style bedraagt slechts € 16.199,=. Meer informatie over de Swift Style is te vinden op www.suzuki.nl/swift en vanzelfsprekend informeert de Suzuki dealer geïnteresseerden graag uitgebreid over alle bijzonderheden.

*: bekijk het volledige artikel uit de Consumentengids Auto 2015 op www.suzuki.nl/swift   

Buick heeft de Cascada onthuld op de Amerikaanse autoshow in Detroit (12-25 januari). De elegante vierzitter zal in het eerste kwartaal van 2016 uitgebracht worden op de Amerikaanse markt.

De lancering van dit model, de eerste cabriolet van Buick in 25 jaar, illustreert de succesvolle samenwerking tussen Opel en Buick. Eerder brachten de merken al samen de Buick Encore en Opel Mokka uit, evenals de Buick Verano en Opel Astra Sedan en de Buick Regal en Opel Insignia.

"De Opel Cascada hebben we ontwikkeld in ons International Technical Development Center in Rüsselsheim, waar meer dan 6.000 ingenieurs aan Opel-modellen werken en aan producten voor andere GM-merken. Het toont wat onze technische expertise waard is en maakt dat we de capaciteit van onze Poolse fabriek in Gliwice nog beter kunnen benutten," zegt CEO van Opel Group dr. Karl-Thomas Neumann.

17 seconden
De Buick Cascada wordt aangedreven door een uiterst efficiënte 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo met 147 kW/200 pk. Bijzonder aan de Cascada is zijn geweldige softtop die met een druk op de knop in slechts 17 seconden open gaat, bij een rijsnelheid tot 50 km/u.

De Amerikaanse vierzitter krijgt een luxueuze uitrusting met lichtmetalen 20-inch wielen en leren stoelen die automatisch naar voor schuiven zodat de achterpassagiers comfortabel kunnen instappen. Een van de hoogtepunten is het IntelliLink-infotainmentsysteem met een zeven inch groot touchscreen.

Nog dit jaar zal de Holden Cascada ook zijn opwachting maken voor de Australische en Nieuw-Zeelandse markt.

· Introductie deze herfst op verschillende Europese evenementen
· SKYACTIV technologie en Kodo design samen in concurrerende B-segmenten

De nieuwe Mazda2 is klaar voor zijn introductie in Europa, waar de slimme, comfortabele en betrouwbare nieuweling met zijn meer dan complete uitrusting op een onconventionele manier zal worden geïntroduceerd. Mazda's nieuwe troef in het B-segment maakt zijn Europese persdebuut in de week van 3 november a.s. op een exclusief evenement voor zo'n 150 journalisten in de Mazda Space in Barcelona. Maar de vijfdeurs hatchback zal ook een trekpleister zijn op verschillende nationale autoshows en tijdens andere evenementen deze herfst en winter.

De geheel nieuwe Mazda2 combineert de complete range van SKYACTIV technologieën met het prachtige Kodo – Ziel van Beweging designthema en lijkt in alles op de Mazda Hazumi concept car, zoals deze begin maart werd onthuld in Genève. Hij beschikt over het ingenieuze en intuïtieve interieur dat voor het eerst geïntroduceerd werd op de nieuwe Mazda3, met inbegrip dus van het Active Driving Display, het eerste head-up display in dit segment en met een HMI (human-machine-interface) die speciaal is aangepast voor het interieur van dit B-segment model. Dankzij MZD Connect is de nieuwe Mazda2 ook één van de eerste modellen in zijn klasse die de inzittenden binnen alle veiligheidsnormen online brengt en daarmee voldoet aan de wensen van veel huidige klanten. Het interieur is bovendien verrassend ruim en comfortabel, met name voor de bestuurder, maar ook dankzij veel beenruimte achterin, meer dan bij menig concurrent.

Onder de motorkap is er keuze uit vier motoren, waaronder de 1.5 liter SKYACTIV-D, een gloednieuwe schone dieselmotor met lage compressie, die 77 kW / 105 pk produceert en een maximum koppel heeft van 220 Nm met een verbruik van slechts 3.4 l/100km en een CO2-emissie van 89 g/km *. De nieuwe Mazda2 is ook verkrijgbaar met drie versies van de 1.5 liter SKYACTIV-G benzinemotor met vermogens variërend van 55 kW / 75 pk tot 85 kW / 115 pk. Brandstofverbruik en CO2-emissies liggen tussen de 4,5 tot 4,9 l/100km en 105 tot 115 g/km *.

Het vermogen wordt overgebracht naar de voorwielen via een SKYACTIV-MT handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak of een zestraps SKYACTIV-Drive automaat. Het zijn allemaal nieuw ontwikkelde, compacte en lichtgewicht versies van de veelgeprezen versnellingsbakken zoals deze beschikbaar zijn op de andere modellen van de nieuwe generatie Mazda's.

Het nieuwste model van Mazda krijgt ook het SKYACTIV-Chassis en daarmee ook de veel gelauwerde, lineaire, sportieve rijeigenschappen en het gepatenteerde ´Jinba Ittai´ gevoel, de eenheid tussen bestuurder en auto, wat hij erft van zijn grotere broers. Het chassis is geoptimaliseerd voor de afmetingen van de Mazda2 met als resultaat een opmerkelijk soepel reactievermogen met aanzienlijk geavanceerd comfort en vertrouwenwekkende stabiliteit op een niveau dat niet gebruikelijk is voor een auto in het B-segment.

De nieuwe Mazda2 is bijzonder goed uitgerust in termen van hedendaagse technologie. Het scala aan i-ACTIVSENSE actieve veiligheidssystemen omvat Blind Spot Monitoring (BSM), voor de eerste keer beschikbaar op een Mazda in Europa. BSM houdt de dode hoeken achter en aan de zijkanten van de auto in de gaten, ook bij het achteruit rijden. En hoewel het eigen gewicht begint bij slechts 950 kg * biedt het nieuwste model van Mazda ook uitstekende passieve veiligheid. Dit komt onder meer dankzij de innovatieve architectuur van de SKYACTIV-Body, die aanzienlijk grotere hoeveelheden licht staal van hoge en ultra-hoge treksterkte bevat dan de carrosserie van de huidige Mazda2.

Mazda kiest voor een onconventionele Europese lancering van het nieuwe model. In plaats van zich te concentreren op de belangrijkste internationale autosalons is er voor gekozen de auto te introduceren op een aantal regionale evenementen. Zo zal de nieuweling, voorafgaand aan de persintroductie in de Mazda Space in Barcelona, te zien zijn op het Internationale Film Festival van Rome van 16 tot en met 25 oktober in het MAXXI Museo Nazionale delle Arti del XXI Secolo, het museum voor moderne eigentijdse kunst en Italiaanse architectuur in Rome. Hij zal ook te zien zijn op drie autoshows, in november in Zürich (5 - 9 november) en Wenen (14 - 18 november) en later in Brussel (16 - 25 januari), voordat de verkoop op de Europese markt begin volgend jaar zal starten.

Hyundai maakt zich op voor de lancering van de geheel nieuwe Hyundai i20. De derde generatie van Hyundai’s succesvolle B-segmentauto – waarvan sinds 2002 al bijna een miljoen exemplaren zijn verkocht – is specifiek ontworpen om te voldoen aan de hoge verwachtingen van Europese automobilisten. De compacte Hyundai zet nieuwe maatstaven op het gebied van interieurruimte, techniek en verfijning. De nieuwe Hyundai i20 debuteert begin oktober op de Autosalon van Parijs. De productie start in diezelfde periode. De eerste exemplaren worden medio december in Nederland verwacht.

De nieuwe Hyundai i20 illustreert de enorme progressie die Hyundai in het afgelopen decennium heeft geboekt. In het felbevochten B-segment komt Hyundai met een baanbrekende nieuweling die in meerdere opzichten uniek is en hoogwaardige techniek combineert met aansprekende vormgeving. Bij de ontwikkeling van de nieuwe Hyundai i20 in het Europese designcentrum in Rüsselsheim, Duitsland, hebben de ingenieurs zich gefocust op drie belangrijke kenmerken. Verfijnde vormgeving, toonaangevende interieurruimte en hightech voorzieningen voeren de boventoon, terwijl het rijgedrag en de aandrijftechniek volledig aansluiten bij de hedendaagse Europese maatstaven.

Fluidic Sculpture 2.0
De vormgeving van de carrosserie van de nieuwe Hyundai i20 is geëvolueerd tot ‘Fluidic Sculpture 2.0’. Deze uitgekiende designtaal zorgt voor een volwassen uitstraling en een sterke persoonlijkheid. De aantrekkingskracht van de Hyundai i20 wordt extra versterkt door de strakke, elegante lijnen en de krachtige voorzijde met de met chroom omrande hexagonale grille, de fraaie lichtunits met LED-dagrijverlichting en LED-stadslichten. Ook de boomerangvormige LED-achterlichten onderstrepen het hightech karakter van de nieuwe Hyundai.

Toonaangevende ruimte
De nieuwste generatie van de Hyundai i20 is langer, breder en lager dan het huidige model. De lengte groeide tot 4.035 millimeter (+ 40 mm), de breedte tot 1.734 millimeter (+ 26 mm) en de hoogte bedraagt nu 1.474 millimeter (- 16 mm). De wielbasis nam met 45 millimeter toe tot 2.570 millimeter en samen met de slimme indeling van het interieur resulteert dat in het ruimste interieur in deze klasse. Met 794 millimeter beenruimte op de achterbank nadert de Hyundai i20 de ruimte van een auto in het C-segment. De nieuwe i20 kwalificeert zich dan ook als volwaardige vijfzitter.

Dankzij de toegenomen buitenmaten groeide ook de inhoud van de bagageruimte. Die is met minimaal 326 liter (+ 10 procent) buitengewoon royaal voor auto’s in dit segment. Door de rugleuning van de achterbank neer te klappen, ontstaat een volledig vlakke laadvloer en maximaal 1.024 liter bagageruimte. Om het ruimtelijke gevoel te versterken, biedt Hyundai een enorm panoramisch zonnedak voor maximale lichtinval. Het panoramadak is niet alleen kantelbaar, maar kan ook volledig worden geopend – uniek in dit segment.
 
Hoogwaardig interieur
Op het gebied van kwaliteit heeft Hyundai geen concessies gedaan. Het heeft uitsluitend voor het beste in deze klasse gekozen. Het interieur is een smaakvolle combinatie van zachte materialen, pianozwarte elementen en verchroomde afwerkingsdetails. Veel aandacht is besteed aan comfort en ergonomie, wat onder meer tot uiting komt in het asymmetrische, op de bestuurder gerichte dashboard en de plaatsing van de bedieningselementen. Enkele voorbeelden van optionele comfortverhogende voorzieningen zijn de automatische ontwaseming van de voorruit, het verwarmbare stuurwiel en het dockingstation voor smartphones op het dashboard. Een AUX- en USB-aansluiting zijn standaard.

Europees karakter
De nieuwe Hyundai i20 wordt in ons land geleverd met de beproefde 1,25-liter benzinemotor met 62 kW (84 pk) vermogen, 122 Nm koppel en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze bijzonder efficiënte viercilindermotor is in de basis hetzelfde als die in de huidige Hyundai i20, maar is op talloze punten aangepast en verbeterd. Zo voldoet deze 1.25-motor nu aan de Euro 6–emissienorm. De nieuwe Hyundai i20 staat op een nieuw platform en heeft een 64 procent stijvere carrosserie ten opzichte van zijn voorganger. Samen met de langere wielbasis tilt dat de stabiliteit in bochten naar een hoger niveau. De volledig nieuwe voor- en achterwielophanging bieden de ideale combinatie van rijcomfort en wegligging, terwijl de nieuw ontwikkelde elektromechanische stuurbekrachtiging garant staat voor een prettig en accuraat stuurgedrag.

Topveiligheid
De nieuwe Hyundai i20 is vanaf blanco papier ontworpen om te voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen, zowel voor de inzittenden als voor voetgangers en fietsers. Behalve het veelvuldige gebruik van ultrasterk staal zijn onder meer zes airbags, Electronic Stability Control (ESP) en Vehicle Stability Management (VSM) standaard. Dat geldt ook voor de met de sturende voorwielen in de bocht meedraaiende koplampen, Hill Start Assist, Isofix-bevestigingen op de achterbank en een bandenspanningscontrolesysteem. Het zijn allemaal ingrediënten voor een topklassering bij de strenge Euro NCAP-botsproeven. Hyundai biedt ook veiligheidsvoorzieningen die uniek zijn in deze klasse. Lane Departure Warning bijvoorbeeld, dat de bestuurder waarschuwt als de auto onbedoeld de rijbaan dreigt te verlaten.

Hooggespannen verwachtingen
De nieuwe Hyundai i20 is de derde van de 22 nieuwe modellen die onderdeel zijn van het productoffensief ‘Product Momentum 2017’. De introductie van de nieuwe i20 betekent bovendien dat in de afgelopen vijf jaar alle Europese Hyundai-modellen zijn vernieuwd.
 
De nieuwe Hyundai i20 gaat in oktober in productie in de hypermoderne fabriek in Turkije (HAOS) die onlangs een fikse kapitaalinjectie van een half miljard euro kreeg en waar ook de Hyundai i10 van de band rolt. Door de Hyundai i20 in Turkije te bouwen, profiteren Europese klanten van kortere levertijden en is het eenvoudiger om op maat gesneden uitvoeringen te produceren. Hyundai verwacht circa 100.000 exemplaren per jaar te verkopen. Die prognose is mede gebaseerd op de verwachte groei van het B-segment (+ 14 procent, 3,25 miljoen auto’s in 2017).
 
De nieuwe Hyundai i20 maakt zijn debuut op de Mondial de l'Automobile in Parijs. De eerste exemplaren worden medio december bij de Nederlandse dealers verwacht. Prijzen en de overige specificaties worden in de aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

Zuinige dieselvariant voor Nederlandse markt in pijplijn

Met ultramoderne motoren en nieuwe transmissies legt de nieuwe Opel Corsa de lat flink hoger in het B-segment. De nieuwe 1,0-liter driecilinder benzinemotor met turbo koppelt pittige prestaties aan een zeer gunstig brandstofverbruik. Speciaal voor de Nederlandse markt wordt gewerkt aan een zeer zuinige dieselmotor. De nieuwe Opel Corsa debuteert op de Autosalon van Parijs (4 t/m 19 oktober), waar Opel ook de prijzen voor de Nederlandse markt bekend zal maken.

De Opel Corsa van de vijfde generatie zal bij lancering in Nederland keuze bieden uit vier motorvarianten. De nieuwe 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo in de nieuwe Corsa is er met 66 kW (90 pk) en 85 kW (115 pk) vermogen. Beide versies leveren 170 Nm koppel vanaf 1.800 t/min. De driecilinder turbobenzinemotor met balansas is volledig van aluminium en voldoet aan de Euro 6-emissienorm. Een start-stopsysteem is standaard. Het benzineaanbod wordt compleet gemaakt door de atmosferische 1,4-litermotor met 66 kW (90 pk) vermogen (CO2 uitstoot van 110 g/km). Deze motor is gekoppeld aan een nieuwe, geautomatiseerde zesversnellingsbak. Deze Easytronic 3.0-transmissie biedt door de geringe inwendige wrijving extra souplesse, adequate reacties op het gaspedaal en verbeterde efficiency.

Het motorenaanbod bij introductie wordt gecompleteerd door een geheel vernieuwde, handgeschakelde 1.3 CDTI dieselmotor met een vermogen van 70 kW (95 pk). Een turbo van de nieuwste generatie maakt soepel rijden en accelereren vanaf lage toerentallen mogelijk, bij minimale geluidsproductie. Een brandstofbesparend start-stopsysteem is standaard, wat resulteert in een gecombineerd brandstofverbruik van 3,2 liter per 100 km en een CO2 uitstoot van 85 g/km. Deze dieselmotor voldoet eveneens aan de Euro 6-norm.

Diesel speciaal voor Nederland
Speciaal voor de Nederlandse markt werkt Opel aan een nóg zuiniger dieselvariant die kort na marktintroductie van de nieuwe Corsa beschikbaar zou moeten komen. Met deze additionele dieselversie beoogt Opel op de Nederlandse markt in aanmerking te komen voor een bijtellingspercentage van 14%. Indien de Opel-engineers erin slagen de vereiste CO2 limiet te realiseren zal deze diesel in de eerste helft van volgend jaar op de Nederlandse markt komen.

Het hypermoderne karakter van de nieuwe Opel Corsa wordt benadrukt door het IntelliLink-infotainmentsysteem, met onder meer Bluetooth-connectiviteit, een usb-poort en stembediening. De nieuwe Corsa introduceert ook bi-xenon koplampen en een reeks rijhulpsystemen: een dodehoeksensor, Opel Eye met verkeersbordherkenning, een rijstrook- en grootlichtassistent en Forward Collision Warning. Andere voorzieningen zijn de parkeerhulp met automatische besturing, een achteruitrijcamera en Hillstart Assist. Voor de klanten die graag met de fiets achterop op reis gaan is er de ingebouwde FlexFix-fietsendrager.

Nederland is een nieuw automerk rijker. De Nederlandse startup Carice lanceert vandaag de Elektrische Carice MK1: een compacte en sportieve cabriolet met een bescheiden gewicht van slechts 350 kilogram.

Tijdens het Concours d'élegance op paleis Het Loo, hét klassieke auto-evenement van Nederland, zal de Carice voor het eerst getoond worden aan het grote publiek. “De Carice MK1 is een glimlach op bestelling,” zegt Richard Holleman, oprichter van Carice B.V. “Lichtgewicht, wendbaar, milieuvriendelijk en elegant.”

Omdat de Carice maar 350 kilogram weegt - bij een gewone auto is dat al snel 1000 kilogram - is deze een stuk efficiënter in gebruik. “We verbaasden ons erover dat er geen ultralichte elektrische
sportwagens bestaan en zijn ze daarom zelf gaan ontwerpen. Minder kilo's betekent beter weggedragen minder energieverbruik,” aldus Holleman.
 
De elektrische sportwagen wordt in Nederland ontworpen en gebouwd. Na een zorgvuldige
ontwikkel- en testfase is het moment aangebroken dat de Carice de markt kan bestormen.
De cabriolet MK1 wordt gebouwd op basis van de specifieke wensen van de nieuwe eigenaar. Iedere Carice is daarom uniek. Klanten kunnen bijvoorbeeld kiezen voor een bepaalde topsnelheid of actieradius.
 
In het ontwerp wordt bovendien veel aandacht besteed aan detail. Zo worden klassieke schoonheid en moderne voordelen met elkaar gecombineerd tot een bijzondere sportwagen.
De verkoop start op 21 juni a.s. tijden het Concours d'élegance. De Carice MK1 kan worden
aangeschaft vanaf €22.000 exclusief BTW en zal geproduceerd worden in beperkte oplage.
Meer informatie vindt u op: www.caricecars.com

Onlangs scherpte Suzuki de prijzen van de S-Cross uitvoeringen met dieselmotor verder aan. Het is Suzuki echter menens om het huidige succes van deze ruime gezinsauto verder uit te bouwen en daarom lanceert het nu ook de S-Cross Urban.

De Urban is leverbaar met een sterke en soepele, maar toch zeer zuinige en schone 1.6 benzinemotor. Deze uitvoering is bijzonder rijk uitgerust met o.a. airconditioning, radio-/CD-/MP3-speler, cruise control, stoelverwarming, 16” lichtmetalen velgen en chroomaccenten.  O.a. 7 airbags resulteren in de maximale score van 5 sterren in EuroNCAP, wat maximale veiligheid voor de inzittenden garandeert. De S-Cross Urban is zolang de voorraad strekt leverbaar vanaf een zeer scherpe € 20.999,=.
 
Er is overigens al een S-Cross vanaf € 17.999,=. Geïnteresseerden zijn van harte welkom bij de Suzukidealer of vinden meer informatie op onze website. Daar kan men tevens naar eigen inzicht de ideale S-Cross samenstellen.