Sneeuwcondities, een horoscoop of puzzels: via "Hey Mercedes" hebben passagiers in een Mercedes-Benz nu toegang tot vier nieuwe entertainmentfuncties van het multimediasysteem MBUX (Mercedes-Benz User Experience). MBUX doet daarnaast de stropdas wat losser en gaat vanaf april in veel talen informeler communiceren in de jij-vorm.

Een hechte en persoonlijke band met de auto via informele communicatie: MBUX maakt het mogelijk. Vanaf april dit jaar introduceert Mercedes-Benz geleidelijk een nieuwe, informelere vorm van interactie in nieuwe auto's in Duitsland, Nederland, Zweden, Spanje, Italië, Brazilië, Polen, Taiwan en Hong Kong. In deze landen zal MBUX binnenkort de klanten in de jij-vorm aanspreken in plaats van de formele u-vorm. MBUX wil hiermee als persoonlijke assistent de emotionele band tussen de klanten en hun Mercedes-Benz verder versterken.

"Hey Mercedes, hoe is de sneeuw in Samnaun?" Speciaal voor skiërs integreert Mercedes-Benz per direct de mogelijkheid om in MBUX het weerbericht voor specifieke regio's te laten voorlezen – in vrijwel elke taal. Hieronder vallen ook sneeuwberichten voor populaire skigebieden zoals Samnaun. Het systeem toont en vertelt de sneeuwhoogten op de berg en in het dal, alsmede het aantal liften en hoeveel daarvan in gebruik zijn.

"Hey Mercedes, wat is de horoscoop voor de Waterman?" MBUX kan vanaf nu ook in de sterren kijken voor de bestuurder, zodat deze de ogen op de weg kan houden. Het is tevens mogelijk om een persoonlijke horoscoop te laten voorlezen (alleen beschikbaar in Duits en Brits Engels). Voor deze horoscoop wordt via een spraakdialoog de geboortedatum of het sterrenbeeld gevraagd en wordt de betreffende daghoroscoop voorgelezen.

Stad, land, rivier: naast het lezen van de sterren kan MBUX nu ook fungeren als quizmaster om passagiers te vermaken met een fascinerende geo-quiz over de hoofdsteden van de wereld. Zo helpt MBUX mee om de rit in een Mercedes-Benz nog aangenamer te maken.

Deze services vormen een aanvulling op het reeds uitgebreide aanbod aan entertainment- en assistentiefuncties van MBUX tijdens het rijden. Andere sterke punten van MBUX zijn de gebruiksvriendelijke spraakassistent, de intuïtieve touchscreenbediening van het mediadisplay en de kaartweergave met augmented reality-technologie tijdens actieve navigatie: een videobeeld van de omgeving wordt hierbij aangevuld met nuttige navigatie-informatie.

Met de wind in de haren zorgeloos cruisen? Met de zuinige AYGO x-wave wordt dát wel heel aantrekkelijk. Want naast het standaard opvouwbare canvas dak, rust Toyota de AYGO x-wave nu tijdelijk uit met het veelgeprezen x-nav navigatiesysteem. Gratis. De AYGO x-wave is er al voor 14.595 euro of voor slechts 165 euro per maand via Toyota Op Maat.

De Toyota AYGO x-wave is dé auto voor zonaanbidders. Het model is gebaseerd op de meest populaire AYGO uitvoering; de x-play mét het x-play pakket en lichtmetalen wielen. Bij mooi weer doe je het grote canvas dak elektrisch open en kun je intensief genieten van de omgeving. Wordt het te warm? Dan helpt de standaard airconditioning de temperatuur in de auto te regelen. In de auto treffen we verder stoelen aan met antracietzwarte bekleding en lederlook zijwangen.

Inclusief fraai audio- en multimediasysteem
Bijzonder zijn zaken aan boord zoals een fraai audio- en multimediasysteem met Bluetooth® en Mirror-link®, een instelbare snelheidsbegrenzer en een parkeerhulpcamera standaard. Dat geldt ook voor onder meer Vehicle Stability Control, Traction Control, zes airbags (waaronder zij- en gordijnairbags) en ISOfix kinderstoelbevestigingen.

Toyota Op Maat: AYGO x-wave voor 165 euro per maand
Zoals elke Toyota AYGO (en Yaris) kan de AYGO x-wave ook worden gekocht met Toyota Op Maat. In tegenstelling tot private lease constructies, wordt de AYGO via Toyota Op Maat eigendom van de berijder. Hij betaalt elke maand een vast laag bedrag. Na de looptijd van drie jaar is de bestuurder vrij om te beslissen of hij zijn AYGO houdt (en verder afbetaalt), inlevert of inruilt voor een nieuwe Toyota. Daarbij zijn geen onduidelijkheden: vooraf is al een gegarandeerde inruilwaarde bepaald. En omdat de slottermijn (het nog af te lossen deel van de auto) in principe altijd lager is dan de gegarandeerde inruilwaarde, heeft de berijder financiële ruimte om via Toyota Op Maat opnieuw een nieuwe Toyota te rijden.

Het navigatiesysteem in Renault R-Link als beste beoordeeld

De Consumentenbond heeft van acht populaire auto’s het geïntegreerde navigatiesysteem getest. Het R-Link navigatie- en multimediasysteem van Renault is als beste beoordeeld. Dat scoort op alle onderdelen minimaal een voldoende en functioneert zelfs beter dan aanzienlijk duurdere systemen.
 
Voor de uitgebreide navigatietest ging de Consumentenbond op pad met acht verschillende modellen van verschillende automerken. De ingebouwde navigatiesystemen werden op dezelfde wijze beoordeeld als de Consumentenbond eerder deed met losse navigatiesystemen. Daarbij werd wel extra gelet op typische inbouwaspecten, zoals de leesbaarheid vanuit de bestuurderspositie.

Volgens de Consumentenbond maakt het R-Link-systeem van Renault vooral indruk met de software van TomTom. In tegenstelling tot sommige systemen die erg traag reageren bij het afwijken van een route, presteert R-Link prima wat betreft de timing en de kwaliteit van de getoonde en gesproken instructies. Tevens werkt R-Link het snelst en gemakkelijkst bij het invoeren van een bestemming. Wat ook als prettig wordt ervaren, is dat de gesproken instructies van het navigatiesysteem worden gedempt tijdens het voeren van een handsfree telefoongesprek via Bluetooth.

Tot slot is R-Link volgens de Consumentenbond heel gebruiksvriendelijk op het gebied van kaartupdates. Die zijn bij veel merken behoorlijk ingewikkeld en bovendien kostbaar. Soms zijn gebruikers nog aangewezen op een setje dvd’s. R-Link werkt door middel van een SD-kaart waarop snel en gemakkelijk thuis met de computer een update is te zetten.