De legendarische Mercedes-Benz G-Klasse, bekend om zijn onderscheidende design en tijdloze uitstraling, breidt zijn modelfamilie uit. Na enorm positieve reacties op de eerste teaserdetails, stuurt Mercedes-Benz prototypen de wereld in voor rigoureuze testritten op de weg. De G-Klasse Cabriolet bevestigt het commitment van het merk aan excellentie en de toekomstige vormgeving van dit offroad-icoon.

De langverwachte nieuwe G-Klasse Cabriolet maakt zijn eerste testkilometers in Oostenrijk. Engineers verzamelen uitgebreide gegevens om ervoor te zorgen dat de open rijervaring van de G-Klasse Cabriolet een ongeëvenaard en onmiskenbaar G-Klasse gevoel belooft voor toekomstige bestuurders. Op een later tijdstip zal de G-Klasse Cabriolet ook zijn weg vinden naar Zweden, waar hij zal worden onderworpen aan veeleisende wintertests. Geconfronteerd met ijzige temperaturen en besneeuwde landschappen, zullen de robuustheid, rijdynamiek en betrouwbaarheid van de nieuwkomer grondig worden bewezen.

Of het nu de originele G-Klasse is of de nieuwe G-Klasse Cabriolet – elk model zorgt ervoor dat klanten zich direct thuis voelen achter het stuur. Mercedes-Benz zal te zijner tijd meer details bekendmaken over dit speciale model, dat de verwachtingen zal herdefiniëren en tot avontuur zal inspireren.

De Porsche Taycan Cross Turismo doorloopt momenteel zijn laatste tests. Het uitgebreide Porsche-testprogramma vond plaats op racecircuits zoals de Nürburgring-Nordschleife en het Grand Prix-circuit in Hockenheim en op testlocaties over de hele wereld - waaronder Nardò in Zuid-Italië. Daarnaast werd de auto onder de zwaarste Afrikaanse omstandigheden getest, maar dan nagebootst op een testterrein van het R&D Porsche Center in het Duitse Weissach. De Cross Turismo-prototypes hebben samen 998.361 testkilometers afgelegd, het equivalent van 25 rondjes om de aarde.

Parallel aan de laatste testritten maakt een gecamoufleerde Taycan Cross Turismo sinds het begin van dit jaar een wereldwijde testtour met vertegenwoordigers van de media. In slechts zes weken bezoekt dit prototype de vijf grootste markten voor de multifunctionele versie van de Taycan: de VS, Groot-Brittannië, Noorwegen, ons eigen Nederland en Duitsland.

De nieuwe versie van de Taycan heeft alle sterke punten van de elektrische sportsedan, zoals de superieure prestaties en een groot bereik. Het onderstel met vierwielaandrijving en luchtvering is in hoogte verstelbaar. De nieuwe variant biedt echter meer hoofdruimte voor de passagiers achterin en een groot laadvolume onder de achterklep. De ruimte voor de inzittenden en hun bagage is zorgvuldig geoptimaliseerd. Alleen al de bouw van de mock-up, een gedetailleerd model van het interieur op ware grootte, heeft zo'n 2.000 uur geduurd.

"Bij de ontwikkeling van de Cross Turismo konden we natuurlijk voortbouwen op onze ervaring met de Taycan. De grootste uitdaging was het combineren van sportiviteit en offroad-capaciteiten," vertelt Stefan Weckbach, productmanager voor de Cross Turismo-modellijn. "De Cross Turismo moet in staat zijn om te presteren op het circuit, maar ook bestand zijn tegen modder en grind." De laatste condities werden gesimuleerd op de 'Endurance Testing Ground' van het ontwikkelingscentrum in Weissach. Weckbach: "Het resultaat is indrukwekkend. De Cross Turismo is geen hardcore terreinwagen, maar is dé specialist op onverharde en modderige wegen. Het is een soort Zwitsers zakmes, maar dan op wielen tot 21 inch."

Bij Porsche doorlopen elektrische auto's hetzelfde zware testprogramma als de sportwagens met een verbrandingsmotor. Bij het testen van elektrische modellen wordt echter ook veel aandacht besteed aan bijvoorbeeld het opladen van de accu of het regelen van de temperatuur van de aandrijflijn en het interieur bij extreme temperaturen. Andere typische ontwikkelingsdoelen van Porsche zijn circuitprestaties, herhaaldelijk accelereren onder volledige belasting en een hoge actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.

Porsche deed uitgebreide tests in het laboratorium en op testbanken. Ook werd de nieuwe Taycan Cross Turismo aerodynamisch verfijnd in de windtunnel waar het model zo'n 325 uren de zwaarste stormen trotseerde. De Taycan sportsedan had daar in de loop van z'n ontwikkeling al 1.500 uur doorgebracht.

Porsche heeft een nieuw type fietsendrager ontworpen voor op de achterzijde van de Cross Turismo, die uiteraard ook het zware testprogramma met ruwe wegen en rijdynamiekproeven heeft moeten doorstaan. De fietsdrager stelt nieuwe normen op het gebied van bediening, ergonomie, rijveiligheid en stabiliteit. Op de brede, ver uit elkaar liggende rails zijn meerdere e-bikes te vervoeren.

De geheel nieuwe Range Rover Evoque Convertible – die in november wordt onthuld – kan de zwaarste terreinomstandigheden aan. Het is de eerste cabriolet ter wereld met dergelijke capaciteiten. Het nieuwe model heeft net als elke andere Land Rover het meest uitdagende en veeleisende testprogramma doorstaan.

Een flinke tip van de sluier is deze week al opgelicht in Londen, waar op enkele hotspots zes levensgrote draadsculpturen van het nieuwe model waren te zien. Die toonden het elegante design van de Evoque Convertible.



Land Rover heeft ook een film gepubliceerd van de zware tests op alle mogelijke soorten ondergrond. De video laat zien hoe de eerste luxueuze SUV cabriolet over Land Rovers legendarische testparcours op het beroemde landgoed van Eastnor Castle in Herefordshire (Groot-Brittannië) rijdt. Het is duidelijk dat ook het nieuwe model de van Land Rover bekende terreinwaardigheid biedt.

Mike Cross, Land Rovers Chief Engineer Vehicle Integrity: “Land Rover is trots dat het de onbetwiste leider is als het gaat om terreincapaciteiten en de Evoque Convertible mag daarop geen uitzondering vormen. Dankzij de combinatie van innovatieve engineering en geavanceerde techniek biedt de Evoque Convertible een dynamiek en een zelfverzekerde SUV-rijervaring die wereldwijd is beproefd. We noemen het dan ook de ‘The Convertible for all Seasons’.”



De nieuwe Evoque Convertible is onderworpen aan tal van tests over de hele aardbol, om er zeker van te zijn dat hij de juiste capaciteiten en kwaliteiten heeft. Uiteindelijk legde hij zijn finale proeve van bekwaamheid af rond Eastnor Castle, waar alle modellen van Range Rover de afgelopen 45 jaar zijn getest.

De Range Rover Evoque Convertible debuteert op de Los Angeles International Auto Show in november. De verkoop start in het voorjaar van 2016 op een aantal markten.