De dominante positie van benzine en diesel op de brandstofmarkt zit in de verdrukking. Nieuwe wetgeving vanuit Den Haag en Brussel kan de komende jaren al zorgen voor een sterke opkomst van alternatieve brandstoffen voor het wegverkeer. Veranderende regels voor autobelastingen bevorderen namelijk vooral de aanschaf van volledig elektrische en waterstofauto’s. En ook de CO2-normen voor autofabrikanten zullen hun weerslag hebben.

Deze en andere ontwikkelingen, zoals het sjoemelschandaal van Volkswagen, kunnen grote impact hebben op de brandstofverkoop. Daarom is er op de Tankstation Vakbeurs een workshop over de nieuwe wetten op dit gebied en hoe deze de brandstofmarkt gaan beïnvloeden.

Autobrief 2
Zo zijn er Europese regels voor autofabrikanten voor de maximale uitstoot van hun voertuigen. En in Nederland gaan de regels voor bijtelling, aanschafbelasting en wegenbelasting op de schop, conform de Autobrief 2 die eerder dit jaar door het kabinet is opgesteld.

Specialist op het gebied van autobelastingen Arno Schroten geeft in de workshop zijn visie op deze ontwikkelingen en de impact die ze hebben op de verkoop van traditionele en alternatieve brandstoffen. Hij is werkzaam voor onderzoeksbureau CE Delft en houdt zich onder meer bezig met verkeerseconomie.

Kom daarom naar de Tankstation Vakbeurs om je volledig te laten bijpraten over hoe de brandstofmix de komende jaren gaat veranderen. Deze en andere workshops zijn gratis te bezoeken voor tankstation- en carwashbedrijven. Schrijf nu in via www.tankstationvakbeurs.nl/registratie/.

Het gisteren gesloten akkoord van bedrijfsleven en maatschappelijke organisaties over de autobelastingen is een belangrijke steun in de rug voor elektrisch rijden in Nederland. Het akkoord maakt de weg vrij voor een blijvende stimulering van elektrisch vervoer. De doelstelling van 200.000 elektrische auto’s in 2020 blijft hiermee in zicht. Dat is essentieel voor de doorbraak van de elektrische auto in Nederland en voor de leefbaarheid van onze steden. Het kabinet en de Kamer doen er goed aan om dit akkoord te omarmen, aldus Bert Klerk, voorzitter van het Formule E - Team.

Veel partijen – overheid, bedrijven en maatschappelijke organisaties - delen de ambitie om de sector mobiliteit en transport te verduurzamen. Deze ambitie is vastgelegd in het Nationale Energieakkoord voor duurzame groei. Voor personenauto’s is een doelstelling geformuleerd van 200.000 elektrische auto’s in 2020. Ook wereldwijd zeggen wetenschappers dat een elektrisch aangedreven motor de toekomst is. Doordat elektrische auto’s lokaal geen uitstoot hebben, passen zij goed in de trend van toenemende verstedelijking. En auto’s die rijden op stroom van duurzame energiebronnen, zoals wind en zon, zorgen helemaal voor een forse verduurzaming van ons vervoer. Vanwege het gunstige EV - klimaat in Nederland zijn we één van de  koplopers in de wereld en daarvan profiteren ook veel Nederlandse innovatieve bedrijven.

Het is mooi te zien dat diverse leden van het Formule E - Team elkaar nu gevonden hebben in een coalitie en een gezamenlijk voorstel aan de politiek hebben gedaan. Het akkoord bevat zowel plannen om eenvoudiger te belasten als slimme maatregelen om elektrische mobiliteit te stimuleren, zoals de opzet van een EV fonds, waarmee een belangrijke impuls gegeven wordt aan het op gang brengen van de consumentenmarkt voor elektrisch vervoer. De Kamer en het Kabinet kunnen met dit akkoord van partijen hun voordeel doen en een consistent fiscaal beleid voeren.  En dat is essentieel om deze nog prille sector de steun in de rug te geven die nodig is.

Het Formule E - Team vervult een ambassadeurs- en voortrekkersrol op het gebied van elektrisch vervoer in Nederland. In het team werken bedrijfsleven, kennisinstellingen en de overheid samen. Het Formule E - Team bespreekt de voortgang van elektrisch rijden in Nederland en brengt zwaarwegende adviezen uit aan de overheid en andere stakeholders over aspecten van elektrisch rijden. Het Formule E - Team inspireert partijen om samen te werken aan (creatieve) oplossingen.

Drs. B.J. Klerk
Voorzitter Formule E - Team