Als we op woensdag 6 maart jl. een bezoek brengen aan Gebr. Maris Autorecycling aan de Gideonweg 7a in Groningen, rijdt Henk Maris net met de vrachtwagen het terrein af. Broer Appie Maris bestuurt op hetzelfde moment de enorme shovel en takelt de een na de andere sloopauto de werkplaats binnen. Als hij uit de shovel klimt, schudden we elkaar de hand en gaan snel naar binnen voor een bak koffie, want buiten is het hondenweer.

In de warme kantine hebben we een gesprek met Appie Maris, die 25 jaar geleden met de autosloperij begon. "Om precies te zijn was het afgelopen maandag (4 maart) officieel vijfentwintig jaar geleden en dat heuglijke feit hebben we afgelopen zaterdag samen met alle genodigde gasten gevierd", aldus Appie. "Het was een overweldigende opkomst, ik denk dat er minstens 250 gasten zijn komen opdagen, dus veel belangstelling, wat natuurlijk een enorm blijk van waardering is. Sommigen zie ik trouwens bijna dagelijks of wekelijks, anderen had ik al een tijdje niet gezien en dan is het prettig om weer eens bij te kletsen". 

Ondertussen wordt er een enorm stuk slagroom-gebak van twee meter lengte binnengebracht en op het aanrecht gezet. Het is een felicitatie van Kuil Banden, een van de vele trouwe klanten van de gebroeders Maris. "Nou, daar kunnen we met z'n allen nog weken van genieten, ik zal m'n vrouw bellen dat ze 'm even komt aansnijden", zo laat Appie ons glunderend weten. 

Historie
Na dit korte intermezzo, gaat hij verder over de rijke historie van het bedrijf: "In 1994 kregen we de mogelijkheid om autosloperij  'De Gideon" van de heer Scheffers over te nemen. Na veel problemen met de bank, die niet zo veel in een autosloperij zag, is het ons, uiteindelijk met behulp van de heer Scheffers, toch gelukt de sleutels van de sloperij te verkrijgen, waarmee een droom  uitkwam. Onze vader had daarvoor namelijk jarenlang een autosloperij in Roden gehad, waar wij als kinderen mee opgroeiden. Het bloed kruipt dan ook waar het niet gaan kan! 

A.R.N.
Na enkele jaren op die manier te hebben gewerkt, besloten we ons aan te sluiten bij A.R.N. (Auto Recycling Nederland). En dat zorgde voor een compleet andere bedrijfsvoering, want nu moesten we voor recycling diverse materialen uit de autowrakken verwijderen, zoals pur-schuim, glas, gordels, rubbers, bumpers en achterlichten. Natuurlijk moesten de auto's ook vloeistof-vrij worden gemaakt. 

Drooglegstraat
In het jaar 2000 waren we al compleet uit ons jasje gegroeid en besloten we een nieuwe demontage-hal te bouwen, om de hoge aantallen auto's te kunnen verwerken. In het jaar 2003 kregen we in samenwerking met A.R.N. een speciale droogleg- straat voor auto's om de wagens te ontdoen van alle vloeistoffen. Wij waren het eerste autodemontagebedrijf in Groningen met zo'n drooglegstraat en daar zijn we tot op de dag van vandaag heel trots op. Zo leveren we een substantiële bijdrage aan een duurzaam milieu en daarom kunt u uw auto dan ook met een gerust hart bij ons laten demonteren. Uiteraard kunt u bij ons ook terecht voor auto-onderdelen of de verkoop van uw inruil-auto's", zo besluit Appie het gesprek.

Voor meer informatie:
Gebroeders Maris Autorecycling
Gideonweg 7/A
9723 BM Groningen
T 050-3132524
www.gebroedersmaris.nl 

ARN presenteert Duurzaamheidverslag 2014

Het beeld van de autorecyclingketen in Nederland wordt steeds completer. Zo blijkt uit het vandaag gepubliceerde Duurzaamheidverslag over 2014 van ARN, het Nederlandse expertisecentrum dat invulling geeft aan recycling en duurzaamheid binnen de mobiliteitsbranche. Eén van de belangrijkste drijvers is de Europese recyclingdoelstelling van 95% waar alle lidstaten in 2015 aan moeten voldoen. Dit betekent dat 95% van het gewicht van een auto gerecycled en nuttig toegepast moet worden. Grondstoffen worden teruggebracht in de keten waardoor de sector bijdraagt aan de transitie naar een meer duurzame en circulaire economie.

Nederland is één van de landen die op dit moment al aan deze recycledoelstelling voldoet. In 2014 is een recyclingprestatie van 96% behaald, onderverdeeld in 86,1% recycling aangevuld met 9,9% nuttige toepassing in de vorm van energieterugwinning. “Een mooie prestatie”, aldus algemeen directeur Arie de Jong, “maar hiermee zijn we er nog niet. In 2015 zal het volle, positieve effect van de PST-fabriek pas goed merkbaar worden.”

Stap vooruit in methodiek rapportage
Om de keten verder inzichtelijk te maken, heeft ARN in 2014 verschillende verbeteringen doorgevoerd in de manier van rapporteren over de recyclingprestatie. Aanleiding voor de verbeteringen was onder andere een rapportage van de toezichthouder in de sector, de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Een voorbeeld van verbetering in de rapportage dat hieruit voortkwam, is het verrijken van de monitoring van de keten door het aansluiten van de gegevens van de zogenaamde ‘tussenhandelaren’, bedrijven die de wrakken inkopen bij het autodemontagebedrijf en verkopen aan het shredderbedrijf.

Shredderproeven geven nog completer beeld
De meest waardevolle stap die ARN zet in het toekomstbestendig maken van haar rapportage, is het uitvoeren van drie shredderproeven. Voor elke proef worden 400 autowrakken verzameld die een representatieve weerspiegeling vormen van het Nederlandse wagenpark. De uitkomst van de proeven levert ARN een nog nauwkeuriger inzicht in de prestaties van de keten. Deze inzichten zal ARN over het jaar 2015 inzetten voor de vaststelling van de recyclingprestaties.

Arie de Jong over het belang van deze stap: “ARN volgt daarmee niet alleen de Europese monitoringregels, ze geeft ook invulling aan de wensen van de Nederlandse overheid en vergroot het inzicht. Bovendien is de aanpak van de shredderproeven toekomstbestendig: ARN kan jaarlijks op detail toetsen en eventueel aanpassingen doorvoeren. Dit leidt tot groter inzicht in de transitie naar een circulaire, duurzame economie.”