Vertrouwen in de formule manager of in ondernemerschap?

We stellen vaak de vraag aan autobedrijven die zijn aangesloten bij een formule, wat zijn de kosten ten opzichte van de opbrengsten. En hoe blijf je ondernemend en bouwen aan je eigen goede naam? Formules verdwijnen keihard en verliezen hun waarde in het consumenten landschap, Blokker, V&D en zelfs Kwikfit verliest merkwaarde. Aan de andere kant zie je een terugkeer naar ambacht en lokaal ondernemerschap in de winkelstraten. Er is een hang naar "echt" ten opzichte van een glanzend bord van een landelijke naam. De consument van vandaag is namelijk op zoek naar een specialist en vindt deze bij unieke en zelfstandige ondernemers.

Inkoop en verkoop vanuit vakkennis

Inkoop als belangrijke winstmaker
De inkoopvoordelen die zelfs de consument online krijgt gaan grotendeels voorbij aan de Nederlandse autobedrijven. Iedere gebonden ondernemer kan niet of nauwelijks profiteren van de huidige prijsvoordelen. Gebonden zijn via equipment leningen, een bonus/omzet contract of een formule contract gaat ten koste van inkoopvrijheid en inkoopvoordeel. Deze gebondenheid van teveel autobedrijven zorgt voor de hoge prijzen in Nederland. Overweeg als autobedrijf daarom je inkoop voor 2020 goed voordat je weer een contract afsluit, waarschijnlijk gaat je winstgevendheid zonder contract met sprongen omhoog. In een open gesprek kijken we slim naar het beste inkoopmodel voor het autobedrijf. Vaak is dat via ons en soms is dat inderdaad online. Daar doen we niet geheimzinnig over.

Licentie vrije diagnose ondersteuning met Dosgros

Samenwerking zonder contract
We kijken graag naar andere sectoren om daar van te leren. Er is een wereldwijde trend in ongebonden samenwerkingen die gedreven worden door social media. Met een uurtje op Youtube leer je als automonteur meer dan op een ouderwetse  trainingsavond. En via merknetwerken op forums is gemakkelijk goede kennis beschikbaar. Zelfs lokaal wordt er meer geholpen, waar vroeger iedereen zijn kennis voor zich hield is men tegenwoordig meer bereid om te helpen.

Het Diagnose Service Noord Dosgros netwerk is daar een goed voorbeeld van. Wekelijks helpen we met dit netwerk collega autobedrijven snel en relatief goedkoop aan diagnose oplossingen. En dat zonder inkoop verplichting, abonnement, of licenties. 
Vrijheid is namelijk de toekomst in winstgevend ondernemerschap. 

Vrij ondernemerschap zorgt voor een winstgevend autobedrijf

Interesse in onze visie en ook beter inkopen? De koffie staat klaar, maar we komen ook graag langs.
Mail naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  
of bel 0512-334949.

Door de overname van USN-Centuri door Brezan, krijgt de grossiersketen een flinke uitbreiding van het aantal budgetlijnen. Zo blijft het merk Coldax volgens Partspoint-ceo Cor Baltus bestaan en zal op termijn via alle Brezan filialen verkrijgbaar zijn.

“USN-Centuri heeft een mooie productlijn opgebouwd met Coldax en veel geïnvesteerd in het merk. Wij gaan daar zeker mee verder. Straks zal het, net als een groot deel van de rest van het USN-Centuri assortiment, Brezan-breed beschikbaar zijn. Voor autobedrijven (waaronder alle Kwik-fit vestigingen) betekent dit dat ze er dichter bij huis en dus sneller over kunnen beschikken.” Het Coldax-programma bestaat onder meer uit accu's, veren, starters en dynamo's, waterpompen, vloeistoffen en wisserbladen.

USN verdwijnt

USN-Centuri heeft in totaal 31 vestigingen verdeeld over het land. Brezan telt er 114. Beschikbaarheid op de dag zelf was voor USN-Centuri alleen mogelijk in de plaatsen waar ze zelf zitten. Straks kan iedereen er over beschikken. Voor de meeste USN-Centuri-filialen geldt dat ze worden gesloten en opgaan in de plaatselijke Brezan vestiging. In totaal zijn er drie plaatsen waar wel een USN-Centuri-vestiging zit, maar geen Brezan. Deze bedrijven worden omgebouwd tot Brezan-filiaal. “Voor de overige plaatsen geldt dat we met de regiomanagers per filiaal gaan kijken welke locatie het meest geschikt is. Het hangt er vooral vanaf welk pand het grootst is. We hebben in de meeste gevallen meer ruimte nodig vanwege de verbreding van het assortiment”, zegt Baltus.

Naast de Coldax-producten zijn uitlaten en katalysatoren van oudsher een sterke troef van het Harderwijkse bedrijf dat in de jaren 70 werd opgericht als Uitlaat Service Nederland. “Het is indrukwekkend om te zien wat voor omzet USN-Centuri haalt uit een productgroep die al jaren daalt. Dat was voor ons ook een belangrijke reden om het bedrijf te willen kopen."

Volgens Cor Baltus is USN-Centuri voorlopig het laatste bedrijf dat Partspoint overneemt. “Er heeft de afgelopen jaren in een moordend tempo een consolidatieslag plaatsgevonden. Inmiddels zijn er niet veel bedrijven meer over die in aanmerking komen voor overname, maar we blijven natuurlijk wel rondkijken."