De auto parkeren op Schiphol: de voordelen
Als je vanuit Schiphol naar jouw vakantiebestemming vliegt, moet je natuurlijk op een bepaalde manier het vliegveld weten te bereiken. Natuurlijk kun je met de trein naar het vliegveld gaan, maar soms rijden er geen treinen op het moment dat jij moet vliegen of is er simpelweg geen goede verbinding tussen Schiphol en jouw woonplaats. Gelukkig kun je ook gemakkelijk met de auto naar Schiphol, simpelweg door jouw voertuig tijdens de vakantie op de parkeerplaats bij Schiphol neer te zetten. Wat de voordelen van Schiphol parking zijn, lees je in dit artikel.

Je kiest zelf hoeveel je ongeveer wil betalen voor je parkeerplek
Rondom Schiphol zijn vele verschillende parkeerplaatsen te vinden. Sommige parkeerplaatsen liggen erg dicht bij het vliegveld en zijn hierdoor wat duurder, maar er zijn ook parkeerplaatsen die erg betaalbaar zijn. Door het grote aanbod parkeerplaatsen en de grote prijsverschillen tussen parkeerplaatsen, kies je eenvoudig een parkeerplek die binnen jouw budget valt.

De auto staat altijd veilig
Alle parkeerplaatsen rondom Schiphol worden bewaakt. Dit betekent dat je je geen zorgen hoeft te maken om jouw auto als je lekker op het vliegveld zit en later als je op het strand zit. De auto staat altijd veilig, dus je weet zeker dat je wagen er nog gewoon staat als jij terug komt van je welverdiende vakantie.

Je bent in een mum van tijd op het vliegveld
Omdat alle parkeerplaatsen rondom Schiphol zo dicht bij het vliegveld liggen, hoef je nooit ver te reizen om vanuit de parkeerplaats naar het vliegveld te komen. Vaak kun je lopend naar het vliegveld of neem je kort een transferbus, waarna je binnen enkele minuten in kunt checken voor jouw vlucht. En kom je terug van je welverdiende vakantie, dan ben je gegarandeerd blij dat jouw auto zo dicht in de buurt van het vliegveld staat. Het is zelfs mogelijk om je auto voor te laten rijden door een medewerker van de parkeerplaats, wat betekent dat je alleen maar op je auto hoeft te wachten als je geland bent.

Forze-team TU Delft presenteert eerste full-size racewagen op waterstof

Jan Lammers, oud-Formule-1-coureur, heeft onlangs op voormalig vliegveld Valkenburg de Forze VI onthuld. Deze nieuwe waterstofracewagen is ontwikkeld en gebouwd door een team van zeventig studenten van de TU Delft. Voortbouwend op de ervaring en kennis van de afgelopen vijf jaar, is het Forze-team er dit jaar in geslaagd om belangrijke technische barrières te doorbreken. De Forze VI is een full-size racewagen van 880 kilogram en heeft een topsnelheid van 220 km/uur.

De Forze VI
De nieuwe racewagen is uitgerust met een brandstofcelsysteem, waarin waterstof en zuurstof met elkaar reageren. Hierbij komt elektrische energie vrij die wordt gebruikt voor twee elektromotoren die de wielen aandrijven. Het vermogen van deze elektromotoren is 190 kW (260 pk). De auto kan in twee tanks 3 kilogram waterstof meenemen en daarop dertig minuten op vol vermogen racen, waarna de tanks in 3 minuten weer gevuld kunnen worden. De studenten willen met deze auto demonstreren hoe waterstof in de toekomst een belangrijke rol gaat spelen op het gebied van mobiliteit en energieopslag.
 
Jan Lammers volgt het Forze-team al sinds 2009 en was duidelijk onder de indruk bij de onthulling vandaag: “Forze heeft het platform van de racerij gekozen voor de ontwikkeling van brandstofceltechnologie, want iedereen weet dat competitie zorg voor groei. Het is fantastisch om te zien welke ontwikkeling de Forze-wagens de afgelopen vier jaar hebben doorgemaakt en dat de Forze VI nu serieus aansluiting heeft gevonden bij conventionele racewagens.”
 
Records aanvallen
Nu de racewagen klaar is, heeft het studententeam van de TU Delft de ambitie om dit ook in de praktijk aan te tonen. Na een grondige testfase worden de komende periode de bekendste ronderecords voor waterstofauto’s aangevallen, te beginnen op Zandvoort. Hoogtepunt wordt de aanval op het ronderecord voor elektrische waterstofauto’s op de Nürburgring Nordschleife in Duitsland. Daarnaast gaat het team met de Forze VI de concurrentie aan met de conventionele brandstofracewagens in de Caterham Cup.
 
Forze
Het Forze-team wordt jaarlijks samengesteld uit studenten van alle opleidingen van de TU Delft. Sinds 2007 bouwt het team ieder jaar een voertuig voorzien van een brandstofcel op waterstof. Door te ontwikkelen op hightech-niveau met een harde deadline is het Forze-project een interessante en inspirerende leerschool voor aankomende ingenieurs. Tot nu toe bouwde het team drie karts en twee kleine raceauto’s voor de Formula Student-competitie. Dankzij de steun van hoofdsponsor en outsourcingspecialist Schuberg Philis heeft het team nu de stap naar deze full-size racewagen gemaakt.