Audi, Twentieth Century Fox en Blue Sky Studios hebben in aanloop naar de wereldpremière van de animatiefilm 'Spies in Disguise' een spectaculaire digitale trailer ontwikkeld. In deze video, 'Lunchbreak' genaamd, worden de hoofdrolspelers van 'Spies in Disguise' - Will Smith als superspion Lance Sterling, Tom Holland als wetenschapper Walter Beckett en de Audi RSQ e-tron - alvast even voorgesteld. De RSQ e-tron is Audi's eerste concept car die exclusief voor een animatiefilm is ontworpen.

In de trailer worden Lance Sterling en Walter Becket in hun Audi RSQ e-tron achtervolgd door de straten en metrotunnels van Washington DC. Het onwaarschijnlijke duo is in de RSQ e-tron onverslaanbaar dankzij de volledig autonome rijfunctie en extra 'boost' mode van de concept car die wordt ingeschakeld via Functions on Demand. De video is hier te bekijken: audi.us/SpiesInDisguise.

De elektrische en volledig geautomatiseerde Audi RSQ e-tron concept car is ontworpen in samenwerking met Blue Sky Studios. Het model heeft een autopilot-functie, een visionair design en futuristische highlights, waaronder een holografische snelheidsmeter.

Over 'Spies in Disguise'
'Spies in Disguise' – een productie van Blue Sky Studios – is een animatiefilm die zich afspeelt in de snelle, actierijke wereld van de internationale spionage. Superspion Lance Sterling (Will Smith) en wetenschapper Walter Beckett (Tom Holland) zijn bijna exact elkaars tegenpolen. Lance is de coole, minzame en joviale van de twee. Walter is allesbehalve dat. Maar wanneer het verhaal een onverwachte wending neemt, moet dit onwaarschijnlijke duo noodgedwongen samenwerken om de ultieme missie tot een goed einde te brengen. Daarvoor is een bijna onmogelijke vermomming noodzakelijk: de transformatie van Lance in een stoere, heldhaftige... duif. Walter en Lance moeten plotseling als team samenwerken om de wereld te redden van een groot gevaar.

Binnenkort start de reclamecampagne 'Enjoy Electric.' voor de marktintroductie van de Mercedes-Benz EQC (energieverbruik gecombineerd: 20,8-19,7 kWh/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km). De campagne omvat verschillende beeldformats en omvangrijke print- en online communicatie. Het begin van een nieuw tijdperk vormt de leidraad: het merk met de ster kijkt terug op 133 jaar geschiedenis van innovatie, ontwikkeling en vooruitgang - de introductie van de volledig elektrische EQC is de logische volgende stap. De kern van de campagne wordt gevormd door tv-commercials, een lange campagnefilm en vier productfilms die via de socialmediakanalen van Mercedes-Benz te zien zijn. Mercedes-Benz heeft hiervoor de Global Diamond Certified R&B-ster The Weeknd benaderd. Naast zijn rol in de films heeft hij als creative director meegewerkt aan de ontwikkeling van de campagne.

De video's tonen de EQC met zijn karakteristieke Mercedes-Benz eigenschappen zoals kwaliteit, veiligheid en comfort. Dit komt tot uiting in de campagnefilm met The Weeknd als hoofdrolspeler.
In de lange versie van de film, die internationaal op 29 november live gaat, wordt The Weeknd via een app op de hoogte gebracht dat de accu van de auto volledig is bijgeladen en de EQC klaar is voor vertrek. Het barokke decorontwerp brengt de toeschouwer terug naar het verleden en doet hem herinneringen ophalen – altijd aan bijzondere modellen van Mercedes-Benz en het gevoel van puur genot dat daarmee verbonden is. Het gehele verhaal dat in de Mercedes-Benz EQC-campagnefilm met The Weeknd in de hoofdrol wordt verteld, is vanaf 29 november te zien via het YouTube-kanaal van Mercedes-Benz: youtube.com/MercedesBenzCars.
De campagnefilm is in verschillende lengtes gemaakt (20, 30, 60 en 140 seconden) om op verschillende manieren te kunnen worden vertoond. Naast de clips die al online te zien zijn, wordt vanaf 2 december de bijbehorende tv-commercial (30 seconden) op de Nederlandse televisie uitgezonden. De versie van 140 seconden is op vrijdag 6 december 2019 eenmalig te zien tijdens de commercial break van The Voice of Holland.

"Dit is een bijzonder moment voor het gehele team van Mercedes-Benz: met de EQC-campagne luiden we het tijdperk van elektromobiliteit in", aldus Bettina Fetzer, Hoofd Marketing Mercedes-Benz Cars. "De campagne speelt in op emotionele momenten van onze klanten met iconische Mercedes-Benz modellen en laat zien hoe wij deze vandaag de dag opnieuw interpreteren in de elektrische EQC. Een compleet nieuw rijgevoel, pioniersgeest en duurzame, moderne luxe vormen de kern van onze EQC-communicatie."
The Weeknd is de Grammy Award-winnende artiest met multi-Platinum- en Diamond-certificering en tevens oprichter van het visionaire XO-collectief. The Weeknd heeft vele genres opnieuw gedefinieerd en zijn iconische status gevestigd met recordbrekende hits, waarbij hij R&B, pop en hiphop op knappe wijze heeft gecombineerd. Vanaf het moment dat zijn vroege mixtapes werden uitgebracht, die later uitgroeiden tot het 2X RIAA-gecertificeerde Platinum-project, heeft The Weeknd drie albums en een EP gemaakt die wereldwijd meer dan 35 miljard streams en 9 miljard YouTube-views hebben opgeleverd. Naast drie Grammy Awards won hij ook negen Billboard Music Awards, twee American Music Awards en tien Juno Awards. Ook is hij genomineerd voor een Academy Award. De voortdurende records in de hit- en streaminglijsten, zijn hoofdacts op de grootste festivals en in de grootste stadions ter wereld, en zijn immer mysterieuze optredens in het openbaar, maken van The Weeknd een van de opvallendste en belangrijkste artiesten van de eenentwintigste eeuw.

We zijn erg blij met de samenwerking met Abel Tesfaye, alias The Weeknd", aldus Bettina Fetzer, Hoofd Marketing Mercedes-Benz Cars. "De samenwerking was inspirerend en gaf ons veel nieuwe en creatieve impulsen. Abels talent als creative director en performer is de juiste combinatie voor dit unieke Mercedes-Benz moment op weg naar een elektrische toekomst."
Verdere kenmerken van de campagne: een online videocampagne, display advertising, uitgebreide informatie op mercedes-benz.nl, een EQC-webspecial en het internationale Instagram-project 'If I had lived today'. De hoofdrolspelers maken een reis door de tijd en stellen zich voor. Een van de hoofdrolspelers is Carl Benz, die zich vandaag de dag zou hebben beziggehouden met de huidige technische mogelijkheden en met social media. De campagne wordt aangevuld met omvangrijke printcampagnes.

De EQC-webspecial, die is te zien via mercedes-benz.com, presenteert de volledig elektrische SUV aan de hand van een serie speciaal gemaakte foto's, terwijl de productpagina vanaf 29 november de functies en services beschrijft die zijn gekoppeld aan dit model. De campagnefilms werden geproduceerd door productiebedrijf Iconoclast Germany GmbH.
In het verlengde van de overkoepelende campagne laten ook de foto's in de printcampagnes verschillende EQC-momenten zien waarin vooral het gemak van elektrisch rijden wordt benadrukt. De foto's zijn gemaakt door de Franse fotograaf Cédric Viollet. Hij werkt onder meer voor internationale fashion- en lifestylemedia.

Credits: antoni garage, het belangrijkste Europese reclamebureau van Mercedes-Benz, en Nicolás Méndez, directeur TVC, van het creatieve productiebedrijf 'CANADA' en Universal Music Group & Brands Germany zijn verantwoordelijk voor idee, concept en uitvoering van de campagne. fischerAppelt, play is verantwoordelijk voor idee, concept en uitvoering van het Instagram-project 'If I lived today'.

EQC: de Mercedes-Benz onder de elektrische auto's
De EQC is het eerste Mercedes-Benz model van het product- en technologiemerk EQ. Met zijn strakke design en merktypische kleuraccenten is dit model een pionier op het gebied van avantgardistische elektro-esthetiek en vertegenwoordigt hij tegelijkertijd de designtaal van progressieve luxe. Op het gebied van kwaliteit, veiligheid en comfort is de EQC de Mercedes-Benz onder de elektrische auto's met overtuigende eigenschappen. Daarbij komt nog de hoge rijdynamiek dankzij twee elektromotoren op de voor- en achteras met een totaalvermogen van 300 kW. Dankzij een uitgekiende bedrijfsstrategie is een elektrische actieradius van 445-471 km (NEDC) mogelijk. Met Mercedes me biedt het EQ-merk uitgebreide services en maakt het elektromobiliteit comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik. Tegelijkertijd is de EQC een symbool van het begin van een nieuw mobiliteitstijdperk bij Daimler.

De EQC-campagne is een belangrijk onderdeel van de holistische en vernieuwende marketingcommunicatie voor Mercedes-Benz EQ. De samenwerking met personalities die samen met Mercedes-Benz de mobiliteit van morgen vormgeven, speelt hierbij een belangrijke rol. Een voorbeeld hiervan is The Weeknd, die bekend staat als rolmodel voor de jonge generatie en zich richt op een nieuwe doelgroep die bij uitstek geschikt is voor EQ. De pioniersgeest en de moed om nieuwe wegen in te slaan vormen de inspiratiebron voor authentieke communicatie. Moderne, duurzame luxe heeft niet alleen betrekking op een auto, het verbindt de producten, services en merkervaringen met maximaal gebruiksgemak.

Toyota GAZOO Racing gaat in het WRC-seizoen 2020 de strijd aan met drie nieuwe coureurs. Zesvoudig WRC-kampioen Sébastien Ogier, meervoudig rallywinnaar Elfyn Evans en de rijzende ster Kalle Rovanperä voegen zich met hun navigators bij het team. Met de combinatie van snelheid, ervaring en jong talent strijden zij in de Toyota Yaris WRC om het wereldkampioenschap.

Tommi Mäkinen, Team Principal Toyota GAZOO Racing, zegt: "Ik ben zeer enthousiast over de nieuwe WRC-coureurs van Toyota GAZOO Racing. De ijzersterke balans tussen snelheid, ervaring en jong talent vormt een goede basis voor de wereldtitel. Wij weten hoe sterk Sébastien is en kijken ernaar uit om met hem en navigator Julien Ingrassia samen te werken. Dat Toyota GAZOO Racing een coureur van dit kaliber aantrekt, zegt veel over de reputatie en potentie van dit team."

Zegetocht voortzetten
Ogier en Ingrassia waren tussen 2013 en 2018 oppermachtig in het WRC-kampioenschap. Het duo wist 47 overwinningen in de wacht te slepen en zes keer wereldkampioen te worden. De 35-jarige Fransman wil in 2020 zijn zegetocht met Toyota GAZOO Racing – dat in 2019 het coureurskampioenschap met Ott Tänak won – voortzetten.

Veelzijdig rallyrijder
Evans behaalde in 2017 zijn eerste WRC-overwinning in zijn thuisland Wales. Sindsdien ontwikkelde de Welshman zich tot een veelzijdig rallyrijder die op elk type ondergrond uit de voeten kan. Sinds 2019 vormt hij een duo met de Britse navigator Scott Martin. Bij Toyota GAZOO Racing zetten zij hun samenwerking de komende twee jaar voort.

Debuut voor Rovanperä
Rovanperä maakt in 2020 zijn WRC-debuut bij Toyota GAZOO Racing. De Fin is pas 19 jaar oud en staat bekend als groot rallytalent. Op 16-jarige leeftijd mocht hij voor het eerst een Yaris WRC testen. Samen met navigator Johne Halttunen bewees hij klaar te zijn voor de topklasse door in 2019 overtuigend het WRC 2-kampioenschap te winnen. Rovanperä tekent een tweejarig contract bij Toyota GAZOO Racing.

Tot het uiterste gaan
Akio Toyoda, Team Chairman, TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team, zegt: "Ik ben trots dat de droom van Ott Tänak in 2019 uitkwam, door met Toyota GAZOO Racing het WRC-kampioenschap te winnen. Ik respecteer dan ook zijn beslissing om ons te verlaten en een nieuwe uitdaging aan te gaan. Dat hij in 2020 een tegenstander vormt, motiveert ons om tot het uiterste te gaan."

Achteruitrijden met een aanhangwagen kan een stressvolle gebeurtenis zijn. Helemaal op een smalle dam, met je vader naast je en een luxe Airstream-caravan van 6,8 meter lengte achter de auto. De Britse acteur Jack Whitehall zal dat beamen. Maar met behulp van Advanced Tow Assist wist hij een Land Rover Discovery met caravan feilloos achteruit te manoeuvreren over een lange, smalle dam.

Met behulp van de Advanced Tow Assist-technologie in de Discovery manoeuvreert Whitehall de lange Airstream-caravan moeiteloos achteruit. Het systeem in de auto toont op de centrale touchscreen de situatie achter de auto en projecteert indicatieve hulplijnen op het wegdek. Whitehall navigeert ondertussen met de Terrain Response 2-draaiknop – 'The Knob' – de combinatie vlot en effectief over de 300 meter lange dam. Hij bereikt het vaste land precies op tijd, net voordat het opkomende tij de weg overspoelt. Dit alles terwijl zijn vader – Michael Whitehall, met wie hij samen televisieprogramma's maakt – toekijkt.

Jack Whitehall, komiek en acteur, zegt: "I'm a driving novice, so reversing without a trailer is a challenge – never mind doing it with a huge luxury caravan hooked up. It was fun to see the steering wheel moving on its own, as I used 'The Knob' to steer. Without the clever tech on the Discovery, I'm pretty certain we'd have been swimming back to shore – I just wish it had a mute button for my dad, too."

Parkeren was nog nooit zo makkelijk
Advanced Tow Assist ondersteunt de bestuurder bij het achteruit manoeuvreren van de auto met een aanhanger. De touchscreen van het InControl-infotainmentsysteem toont de situatie achter de auto en duidt de vereiste stuurbewegingen aan om op de bestemming uit te komen. De bestuurder behoudt de volledige controle over de Discovery via de pedalen en de Terrain Response 2-draaiknop. Achteruit manoeuvreren was nog nooit zo makkelijk.

Daniel Rogers, Land Rover Towing Attribute Leader, zegt: "The Land Rover Discovery has proved itself to be the ultimate family SUV over the past 30 years and Advanced Tow Assist underlines those credentials. Jack had never towed anything before, but the technology makes parking a horse box or reversing a boat down a jetty really simple, which is great news for novice drivers and experienced hands."

De ultieme avontuurlijke SUV
Het is niet de eerste keer dat de Discovery zijn praktische kwaliteiten bewijst. Sinds de introductie in 1989 vervult de Discovery een voortrekkersrol. De vijfde generatie Discovery sleepte in 2017 op indrukwekkende wijze een 110 ton zware en 100 meter lange Australische roadtrain over een 16 kilometer lang traject. De indrukwekkende Advanced Tow Assist maakt de Discovery samen met een trekvermogen van 3.500 kilogram (geremd) en zeven zitplaatsen voor volwassenen de ultieme, avontuurlijke SUV.

Groupe Renault heeft een speciale Dacia Duster gedoneerd aan paus Franciscus. Het bijzondere model is speciaal aangepast aan zijn persoonlijke mobiliteitsbehoeften. De exclusieve Duster is vandaag tijdens een bezoek aan de residentie van de paus in Vaticaanstad overhandigd door Christophe Dridi, Managing Director bij Groupe Renault Roemenië en CEO van Automobile Dacia SA, en Xavier Martinet, General Manager bij Groupe Renault Italië.

De 'pausmobiel' van Dacia heeft een witte carrosserie en een beigekleurig interieur. Het model is gebaseerd op de Duster en is 4,34 meter lang en 1,80 meter breed. Het model is gebouwd door de afdeling prototypes van Dacia in Roemenië, in samenwerking met touringcarbouwer Romturingia.

"Het bijzondere model is speciaal aangepast aan zijn persoonlijke mobiliteitsbehoeften"

De aangepaste versie heeft vijf zitplaatsen, waarvan één een bijzonder comfortabele achterbank is. Andere zaken zoals het grote zonnedak, uitneembaar glazen dakpaneel, 30 mm verlaagd onderstel en extra ondersteuningselementen aan de binnen- en buitenzijde zijn ontworpen voor een gemakkelijkere in- en uitstap en extra gebruiksgemak bij gebruik rond het Vaticaan.

Met deze exclusieve Dacia Duster stelt Groupe Renault zijn ervaring ten dienste van de mobiliteitsbehoeften van paus Franciscus. "Met dit geschenk hernieuwt Groupe Renault zijn sterke en voortdurende toewijding om de mens centraal te stellen bij al zijn prioriteiten", aldus Xavier Martinet.

Renault onderstreept zijn leidinggevende rol in het EV-segment met de productie van de 200.000ste Renault ZOE. Het jubileumexemplaar is bestemd voor een Nederlandse koper, die speciaal naar de fabriek in Flins nabij Parijs reisde om de auto van de band te zien rollen.

Speciale ceremonie
Robin Scholten van Lelieveld Makelaardij uit Oisterwijk, de trotse eigenaar van de 200.000ste Renault ZOE, reisde met Frans-Jozef Swinkels van Renault dealer Arend Eindhoven naar de Renault fabriek in Flins om de auto van de band te zien rollen. Tijdens een speciale ceremonie, in het bijzijn van personeel en directie van de fabriek en de directie van het EV-programma, ontving Robin Scholten op symbolische wijze de sleutel van zijn nieuwe Renault ZOE.

"Renault onderstreept zijn leidinggevende rol in het EV-segment met de productie van de 200.000ste Renault ZOE"

Verlegt de grenzen
De nieuwe Renault ZOE verlegt de grenzen in het compacte EV-segment. Het model is uitgerust met een 136 pk (100 kW) sterke elektromotor en een 52 kWh batterijpakket. De ZOE biedt de mogelijkheid om met een snelheid tot 22 kW AC (wisselstroom) te laden bij een regulier laadpunt en tot 50 kW DC (gelijkstroom) bij een snellaadstation, waarmee in slechts 30 minuten voldoende stroom voor een actieradius van 150 kilometer kan worden bijgeladen. Met een volgeladen batterij biedt de Renault ZOE een toonaangevende actieradius van 395 kilometer (WLTP).

Dit jaar beschikbaar met 4% bijtelling
De nieuwe, volledig elektrische Renault ZOE is er voor prijzen vanaf € 25.390,- in combinatie met batterijhuur. Inclusief batterij is de nieuwe Renault ZOE leverbaar vanaf € 33.590,-. Kijk voor meer informatie over de Renault ZOE op

Vele maanden zijn de Subaru-dealers en hun klanten in afwachting geweest van de nieuwe Subaru Forester met hybridetechniek. Deze week is het eerste autoschip uit Japan gearriveerd in de Rotterdamse haven met honderden e-BOXER-modellen aan boord. Een groot aantal van die auto's is voor de Nederlandse markt bestemd, omdat hier momenteel groot financieel voordeel is te halen.

Het komende jaar gaat er veel veranderen in autoland. De BPM op personenauto's zal toenemen, het Europese boetesysteem op CO2 gaat een grotere rol spelen in de prijs van nieuwe auto's en de bijtellingstarieven veranderen. Al die ingrepen brengen extra kosten voor de automobilist met zich mee. Subaru heeft daarom grote haast gemaakt om de nieuwe e-BOXER-modellen zo snel mogelijk naar Nederland te halen. Zo kunnen klanten nog dit jaar maximaal profiteren van het huidige belastingregime en de nu geldende prijzen. Wie nog in 2019 een Subaru e-BOXER koopt, profiteert fors.

Tijd dus voor de Forester met hybridetechniek. Hij is zuiniger en veiliger dan ooit. Om met dat eerste te beginnen: dankzij een compact accupakket (maar liefst 8 jaar garantie) dat door de benzinemotor wordt opgeladen, heeft de e-BOXER een tot 11% lager verbruik dan de auto die hij opvolgt. De nieuwe Forester kan zelfs volledig elektrisch rijden, bijvoorbeeld in een woonwijk of in de stad. En dat zonder dat de bestuurder met een laadkabel hoeft te slepen, de accu wordt door de motor opgeladen.

De nieuwe Forester is naast zuinig ook uitermate veilig. De inmiddels bekende voorzieningen als permanente vierwielaandrijving en EyeSight zijn standaard, hetgeen ook geldt voor een automatische transmissie en tal van veiligheidssystemen. Zo houdt Driver Monitoring System de bestuurder in de gaten om te waarschuwen als deze te veel is afgeleid of in slaap dreigt te vallen. En Rear Seat Reminder geeft een melding als een kind wordt vergeten op de achterbank.

De volledig nieuwe Forester e-BOXER is per direct beschikbaar vanaf € 43.995,-. Let wel, deze prijs geldt tot eind dit jaar. Vanaf januari, als het nieuwe belastingstelsel zijn intrede doet, zullen de prijzen aanzienlijk hoger liggen. Het loont dus om dit jaar tot aanschaf van een Subaru Forester e-BOXER over te gaan.

De Volkswagen T-Cross is binnenkort verkrijgbaar met de 1.5 TSI 110kW/150pk sterke benzinemotor. Deze extra krachtige motor wordt geleverd op de meest luxe uitvoering, de 'Style' en komt standaard met de bekende, efficiënte en razendsnel schakelende DSG-automaat.

De T-Cross is een doorslaand succes. De compacte SUV, die sinds april in de Nederlandse Volkswagen-showrooms staat, heeft zich binnen enkele maanden genesteld in de top van zijn segment en behoorde in augustus nog tot de top 5 van meest verkochte auto's van Nederland.

Volkswagen voegt een belangrijke aandrijflijn toe aan het gamma, die voor veel potentiële T-Cross-rijders zeer interessant is vanwege zijn hoge prestaties tegen een laag verbruik. Met de 110kW/150pk sterke 1.5 TSI benzinemotor, standaard gekoppeld aan de 7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling, accelereert de T-Cross in 8,5 seconden van 0-100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 200 km/u. Met deze soepele en krachtige motor levert de compacte SUV van Volkswagen een maximumkoppel van 250 Nm tussen 1.500 en 3.500 tpm waarmee hij een aanhanger of caravan van maximaal 1.200 kg mag trekken. De krachtige aandrijflijn heeft een gemiddeld verbruik van 5.2* liter per 100 km. (1 liter op 19,2 km.).

Style
De T-Cross 1.5 TSI DSG wordt standaard geleverd als luxe Style. Het topmodel van de line-up heeft de rijke uitrusting van de T-Cross Life en daarboven onder meer 17-inch 'Chesterfield' lichtmetalen velgen, LED-koplampen, Sport-Comfortstoelen, sfeerverlichting in het interieur, automatische airconditioning (Air Care Climatronic), vermoeidheidsherkenning, Park Distance Control voor en achter en zilverkleurige dakrails. Hij is verregaand te personaliseren met een groot aantal opties en styling features.

De prijzen en definitieve specificaties van de T-Cross 1.5 TSI DSG Style worden binnenkort bekend gemaakt.

Met meer dan 1,3 miljoen verkochte exemplaren sinds 1984 is de Renault Espace uitgegroeid tot een icoon. Het model vervult een voortrekkersrol en vindt zichzelf steeds opnieuw uit. Ook de vijfde generatie: een topklasse crossover met een gedurfd ontwerp.

Vooral bij de uitvoering INITIALE PARIS komt het karakter van de Espace volledig tot uiting. Deze uitvoering is voorzien van het beste dat Renault te bieden heeft en biedt passagiers topklasse interieurambiance en een zintuiglijke ervaring die aanraking, gehoor, reuk en rijgevoel omvat.

Voor nog meer veiligheid op de weg is de Espace uitgerust met nieuwe rijhulptechnologie onder de noemer EASY DRIVE, waaronder grootlichtassistent met adaptieve LED MATRIX VISION – een primeur voor Renault – en Highway & Traffic Jam Companion. Laatstgenoemde technologie markeert een belangrijke stap in de ontwikkeling van autonome voertuigen, voor optimaal comfort en rust achter het stuur.

De nieuwe Espace is ook voorzien van het Renault EASY CONNECT systeem voor een nieuwe ervaring op het gebied van connectiviteit. Het omvat het Renault EASY LINK navigatie- en multimediasysteem met 9,3-inch touchscreen en een digitaal 10,2-inch TFT-cluster voor de bestuurder.

Met de instellingen van Multi-SENSE kunnen de rijeigenschappen van de Espace naar wens worden aangepast. Het 4CONTROL-onderstel met vierwielbesturing in combinatie Electronic Damper Control staat garant voor comfortabel en responsief rijgedrag.

De nieuwe Espace kwalificeert zich meer dan ooit als topmodel in het aanbod van Renault, samen met de Koleos, de Talisman en de Talisman Estate. De nieuwe Espace is vanaf de lente 2020 bij de Renault dealer te bezichtigen. Prijzen volgen in een later stadium.

"Sinds 2015 neemt de INITIALE PARIS ruim 60% van de verkoop van de Espace voor zijn rekening, waarmee het succes van zijn herpositionering als topklasse crossover wordt bevestigd. Klanten zullen het vernieuwde ontwerp en de uitbreidingen op het gebied van technologie zeker waarderen, terwijl het kenmerkende comfort en ruimteaanbod van de Espace niet in de weg staan. Het model is al 35 jaar een succes en benadert meer dan ooit het comfort van businessclass."
Valérie Candeiller, Marketing Directeur Upper cars

Volkswagen voert zijn elektrificatiestrategie ook door in de race-activiteiten van het merk. Een nadrukkelijke focus op volledig elektrische raceauto's betekent het afscheid van de verbrandingsmotor voor de fabrieksteams. Naast de elektrische ID.R gaat Volkswagen nu ook raceauto's ontwikkelen op basis van het MEB-platform.

"De ID.R blijft de technologische pionier voor onze elektrische racers," verklaart Dr. Frank Welsch, bestuurslid voor het merk Volkswagen personenauto's en verantwoordelijk voor Technische Ontwikkeling. "Hij heeft elektrisch racen op de kaart gezet met records op de Pikes Peak Hill Climb, de Nürburgring, Goodwood en Tianmen. Nu gaat Volkswagen echter ook nieuwe raceconcepten voor de ID. Family ontwikkelen op basis van het MEB-platform (Modular Electric Drive Toolkit) waarop uiteenlopende elektrische productieauto's gebouwd gaan worden."

100% focus op e-mobility
Volkswagen heeft zich 100 procent toegelegd op e-mobiliteit. Met de ID.R heeft het merk het enorme potentieel van elektrische racen blootgelegd. Nu is het tijd voor de volgende stap, wat betekent dat Volkswagen gaat stoppen met fabrieksactiviteiten waarin racen met verbrandingsmotoren centraal staat. Naast de ID.R wordt MEB in de toekomst de tweede pijler onder Volkswagen's raceprogramma.

"Elektrische autosport kan enerzijds dienen als dynamisch onderzoeksplatform voor de ontwikkeling van toekomstige productieauto's. Anderzijds is het een prachtige mogelijkheid om consumenten nog enthousiaster te maken voor elektrische mobiliteit," aldus Sven Smeets, Volkswagen Motorsport Director. "Daarom gaan we ons meer dan ooit toeleggen op elektrisch racen en breiden we onze activiteiten op dat gebied uit met de ontwikkeling van het MEB-platform."

Einde van de Golf GTI TCR
In lijn met die strategie wordt ook het klantensportprogramma van Volkswagen Motorsport geëlektrificeerd. De eerste stap daartoe is de evaluatie van vijf verschillende disciplines, platforms en autotypen. Parallel daaraan wordt de productie van de Golf GTI TCR raceauto per eind 2019 beëindigd. Er komt ook geen opvolger op basis van de nieuwe generatie Golf. Support en onderdelenleveringen aan klantenteams zijn voor de lange termijn gewaarborgd.

De Polo GTI R5 blijft een belangrijk onderdeel binnen de klantensportactiviteiten van Volkswagen Motorsport en blijft voor klantenteams in productie, inclusief support, onderdelen en doorontwikkeling. De fabrieksinzet van de Polo GTI R5 krijgt geen vervolg.