Dacia introduceert de tweede generatie van de volledig elektrische Spring. De nieuwe Dacia Spring bouwt voort op het succes van het model dat sinds de introductie in 2021 is uitgegroeid tot een vaste waarde in het Europese EV-landschap.

EEN NAAM DIE VOORTBOUWT OP EEN SUCCESVERHAAL
Met de introductie van de nieuwe Dacia Spring opent het merk een nieuw hoofdstuk in zijn elektrificatiestrategie. Tegelijkertijd blijft het trouw aan de eigenschappen die van de Spring een succes hebben gemaakt. Sinds de marktintroductie in 2021 heeft de Dacia Spring bijna 210.000 klanten in Europa weten te overtuigen. Daarmee bevestigt het model de relevantie van een eenvoudige en toegankelijke benadering van elektrisch rijden.

TROUW AAN DE DACIA FILOSOFIE
De nieuwe Dacia Spring behoudt de kenmerken die voor veel klanten essentieel zijn. Het model beschikt over een 100% elektrische aandrijflijn, biedt plaats aan vier inzittenden en beschikt over een volwaardige bagageruimte.

Met deze combinatie blijft de Spring een praktische keuze voor dagelijks gebruik in en rond de stad, zonder onnodige complexiteit.

EEN HERKENBARE NAAM MET EEN POSITIEVE BETEKENIS
Spring is een universele en direct herkenbare naam. De naam verwijst naar de lente, een seizoen dat wereldwijd wordt geassocieerd met optimisme en nieuwe energie. Met de nieuwe Dacia Spring blijft het merk vasthouden aan de ambitie om elektrische auto's voor een breed publiek bereikbaar te maken.

Porsche verbetert de rijbeleving van alle Taycan modellen nog verder. Het nieuwe E-Shift systeem met virtuele gangwissels en de nog emotionelere Electric Sport Sound zorgen voor een extra intense band tussen bestuurder en auto. Voor het topmodel, de Taycan Turbo GT met het Weissach Pakket, is nu op verzoek en rechtstreeks af-fabriek een Manthey Kit met uitgebreide aanpassingen leverbaar. Een nieuwe generatie infotainment - met een modern bedieningsconcept, verbeterde smartphone-integratie en spraakbesturing met kunstmatige intelligentie (AI) - maakt de update compleet.

"Met de introductie van tal van innovaties versterken we de Taycan op alle relevante gebieden. De nieuwste modellen bieden een meer emotionele rijbeleving, betere prestaties op het circuit en een intuïtievere en beter aanpasbare bediening", aldus Kevin Giek, hoofd van de modellijn.

Rijplezier voor alle zintuigen: de nieuwe E-Shift optie
Met de nieuwe E-Shift optie versterkt Porsche de rijervaring van alle Taycan modellen. Dit komt doordat het meerdere menselijke zintuigen tegelijkertijd prikkelt. Virtuele schakelmomenten in combinatie met het vernieuwde Porsche Electric Sport Sound zorgen voor een authentieke, dynamische schakelsensatie.

Als alternatief voor de automatische modus kan met de schakelflippers achter het GT-sportstuur nu worden geschakeld tussen acht virtuele versnellingen. De schakelmomenten worden realistisch gesimuleerd: merkbare schokken bij het schakelen, versnellingsspecifieke weerstand – vergelijkbaar met het remgedrag van de motor bij een auto met verbrandingsmotor – en een virtuele toerentalbegrenzer zorgen voor een authentiek schakelgevoel. Tegelijkertijd past het interieur- en exterieurgeluid van de Porsche Electric Sport Sound zich aan de betreffende rijsituatie aan, afhankelijk van de belasting en het 'motortoerental'. Het systeem wordt aangevuld met een virtuele toerenteller en een versnellingsindicator met schakellampje in het instrumentenpaneel.

De optionele E-Shift inclusief GT-sportstuur met schakelflippers is beschikbaar voor alle Taycan modellen en carrosserievarianten. De Taycan Turbo GT is standaard uitgerust met het systeem. De transmissie-instellingen en geluidskarakteristieken zijn afgestemd op elk model, waardoor elke variant zijn eigen akoestische en rijprofiel krijgt. E-Shift wordt geactiveerd via een extra modusschakelaar op het GT-sportstuur.

Af-fabriek Manthey Kit
Porsche bood al Manthey Kits voor het circuit aan voor talrijke GT-modellen. Nu doet het merk dat voor het eerst ook voor een elektrische sportwagen. De nieuwe Manthey Kit - met uitgebreide optimalisaties op het gebied van aerodynamica, chassis en de aandrijflijn - verhoogt de prestaties van de Porsche Taycan Turbo GT met het Weissach pakket aanzienlijk. Op de Nürburgring- Nordschleife klokte Lars Kern onlangs een recordtijd van 6:55,533 minuten in de klasse van 'elektrische executive auto's'. De Manthey Kit is zowel als aftermarket-kit verkrijgbaar als - voor het eerst - direct af-fabriek.

WLTP-actieradius tot 700 km en een nieuwe optie voor zomerbanden
Porsche heeft de efficiëntie van de Taycan nog verder aangescherpt. Voor de achterwielaangedreven instapmodellen (Taycan en Taycan Sport Turismo) zijn nu zomerbanden met een extra lage rolweerstand verkrijgbaar. Ze vergroten de actieradius met maximaal 20 kilometer (WLTP) en maken in combinatie met de Performance Battery Plus voor het eerst een WLTP-actieradius van maximaal 700 kilometer mogelijk. De 20 inch banden zijn geoptimaliseerd voor zowel lange afstanden als stadsverkeer.

Intuïtiever, meer personalisatie: de nieuwe Porsche Digital Interaction
Het pakket aan noviteiten voor de Taycan wordt afgerond met de introductie van een nieuwe generatie infotainment. Met een moderne vormgeving, sfeervolle welkomstanimatie en de Themes-app, die een uitgebreide personalisatie van het digitale systeem mogelijk maakt, biedt de Taycan het nieuwste op het gebied van bediening en weergave. Het nieuwe Porsche Communication Management (PCM) systeem zorgt voor snellere reactietijden, soepele menunavigatie en een merkbaar verbeterde algehele systeemprestatie.

Porsche Digital Interaction (Porsche DI) omvat nu onder andere een hoogwaardig 3D-model van een Taycan in de daadwerkelijke carrosseriekleur van de auto waarmee alle belangrijke autofuncties rechtstreeks kunnen worden bediend. Daarnaast breidt Porsche met het App Centre zijn digitale ecosysteem uit met eigen apps en apps van externe aanbieders. Verder maakt het verbeterde spraakbesturingssysteem de bediening van navigatie, autofuncties, media en specifieke apps mogelijk. Het biedt nu de mogelijkheid om vervolgvragen te stellen zonder telkens 'Hé Porsche' te hoeven herhalen. Updates voor het infotainmentsysteem in de Taycan kunnen voortaan volledig draadloos (OTA) worden gedownload en op de achtergrond worden geïnstalleerd.

De vernieuwde Taycan modellen zijn nu te bestellen bij de Porsche Centra.

Wist je dat kinderen tot 1,35 meter altijd in een goedgekeurd autostoeltje moeten zitten, zowel voorin als achterin? Je wilt natuurlijk dat je kind hier comfortabel in zit, maar het is net zo belangrijk dat de stoel aan de veiligheidsvoorschriften voldoet. Door het grote aanbod is kiezen soms lastig. Daarom vertellen wij waar je op moet letten bij het kopen van een autostoeltje én hoe je deze veilig kunt installeren.

Het kopen van een autostoeltje
Lengte en gewicht van je kind
Een kindje van een paar maanden past natuurlijk niet in hetzelfde autostoeltje als een kind van 8. Daarom is het voor de aankoop belangrijk dat je het gewicht én de lengte van je kind goed weet, zodat je de juiste maat stoel kiest.

Een autostoeltje voor een baby behoort tot de groep 0/1 en zijn geschikt totdat ze ongeveer 105 centimeter groot zijn. Kinderen van 105 centimeter tot 150 centimeter horen tot de groep 2/3.

Voldoet de stoel aan de wettelijke eisen?
Autostoeltjes voor kinderen mogen niet zomaar verkocht worden, voordat ze zijn getest. Wist je dat je dit heel makkelijk kan controleren? Check altijd of het stoeltje een oranje label of sticker aan de zijkant heeft: dan weet je dat de stoel is getest.

Sinds een paar jaar moeten stoeltjes aan de i-Size norm voldoen, ook wel ECE/R129. Deze variant gebruikt de lengte van kinderen als maatstaf, in plaats van het gewicht. Ook bieden deze stoeltjes meer bescherming bij zijdelingse botsingen. Of de autostoel aan deze norm voldoet, staat vaak op de oranje sticker.

Heb je nog een ouder autostoeltje met bijvoorbeeld de ECE-R44-norm? Geen zorgen, deze kun je gewoon blijven gebruiken en hoef je dus niet weg te doen. Ze worden alleen niet meer geproduceerd of verkocht in winkels.

Het plaatsen van een autostoeltje
Autogordel of Isofix
Heb jij een auto van vóór 2012 en gebruik je ook nog een ouder autostoeltje? Dan zet je jouw kind hierin vast met de autogordel. Meestal zitten er zogeheten geleiders in het stoeltje waar je de auto riem doorheen doet, en zet je het kindje zelf vast met de daarvoor bestemde riempjes in de stoel.

Heb je een nieuwere auto en een stoeltje met de i-Size norm? Dan zet je de stoel vast volgens het Isofix-systeem. Dit zijn bevestigingspunten, vaak tussen de rugleuning van de achterbank en het zitvlak, waar je de autostoel op vastklikt. Check daarom goed of jouw auto en stoeltje dit hebben, voordat je een aankoop doet.

Het stoeltje van je kind vastzetten met autogordels is ook een veilige optie, maar bij nieuwere stoelen wordt het Isofix-systeem aanbevolen.

Achterwaarts in de auto
De meeste stoeltjes kun je op twee manieren in de auto klikken: met het gezicht van je kindje naar de voorruit, of met het gezicht naar achteren.

Het liefst plaats je jouw kind ten minste tot 15 maanden oud achterwaarts in de auto. Bij een botsing zou dit de meeste bescherming moeten bieden voor het hoofdje en de nek.

Een veilige rit voor jou en je kind
Bij het kopen van een autostoeltje voor je kind komt dus best wat kijken: je moet letten op de juiste maat, een goed keurmerk en de plaatsing van de stoel in de auto. Twijfel je toch nog over de juiste keuze? Je kunt altijd vragen of je de autostoel mag testen! Ook mag een babytje maximaal 2 uur in een autostoeltje zitten, een pasgeboren baby slechts 30 minuten. Door rekening te houden met bovenstaande tips, weet je zeker dat je goed voorbereid bent op een ritje met je kind.

Renault introduceert het label 'converted by renault'. Onder dit label levert Renault bedrijfswagens die af fabriek zijn voorzien van opbouw voor specifieke toepassingen. Het programma vereenvoudigt het bestel- en afleverproces voor zakelijke klanten en biedt garantie op het complete voertuig, inclusief de opbouw.

Renault levert al meer dan honderd jaar bedrijfswagens die zijn aangepast voor uiteenlopende werkzaamheden. Denk aan ambulances, voertuigen in de bouw, mobiele werkplaatsen, dierenvervoer, mobiele verkooppunten, kippers, gekoelde transportwagens, bergingswagens, bedrijfswagens met extra laadvolume en die zijn aangepast voor personen met beperkte mobiliteit.

Opbouw en ombouw vormen een belangrijk onderdeel van de bedrijfswagenactiviteiten van Renault: één op de twee bedrijfswagens van Renault is aangepast voor specifieke inzet. Een aantal veelgevraagde opbouwvarianten wordt ondergebracht in het eigen aanbod met het nieuwe label 'converted by renault'.

KORTERE LEVERTIJDEN EN ÉÉN AANSPREEKPUNT
Met 'converted by renault' kunnen klanten rechtstreeks een bedrijfswagen inclusief opbouw bestellen via het Renault dealernetwerk. Daarbij is er één aanspreekpunt voor het volledige traject, van bestelling tot aflevering. Doordat de productie van de auto en de opbouw op elkaar zijn afgestemd, zijn de levertijden gemiddeld 30% korter.

Ook ontvangt de klant één factuur voor het complete voertuig en geldt voor het complete voertuig, inclusief de opbouw, één Renault garantie. Eventuele reparaties aan de opbouw kunnen eveneens via het Renault dealernetwerk worden uitgevoerd. Daarnaast wordt de specifieke opbouw van de bedrijfswagen bij de restwaardebepaling in acht genomen, voor een positief effect op de waarde bij verkoop of inruil.

BESCHIKBAAR VOOR KANGOO, TRAFIC EN MASTER
Het label 'converted by renault' is beschikbaar voor Renault Kangoo met dubbele cabine en Renault Trafic met een dubbele cabine voor vijf of zes personen. Voor Renault Master omvat het programma verschillende veelgevraagde uitvoeringen:

*Open laadbak met neerklapbare zijschotten
*Kipper met enkele achteras
*Kipper met dubbele achteras
*Voertuigen met een laadvolume van 20 tot 23 m²
*Uitvoeringen met dubbele cabine
In een later stadium wordt het programma ook beschikbaar voor de nieuwe Renault Trafic E-Tech electric.

Jan Ptacek, Vice-President, Renault Brand LCV Business Unit: "Our new 'converted by renault' label offers a host of advantages for business customers. They can order a ready-to-use converted vehicle with complete peace of mind and the full support of the Renault network. The label showcases the know-how, expertise and flexibility of our three French plants, Maubeuge, Sandouville and Batilly, producing Kangoo, Trafic and Master respectively."

BESTELBAAR VIA HET EUROPESE RENAULT DEALERNETWERK
Modellen met het label 'converted by renault' zijn verkrijgbaar via alle 2.700 Renault dealers in Europa. Binnen het netwerk beschikken Renault PRO+ Center vestigingen over demonstratiemodellen van verschillende opgebouwde bedrijfswagens. Daarnaast zijn verkoopadviseurs binnen het netwerk opgeleid om zakelijke klanten te begeleiden bij de keuze van een toepasselijke opbouw en specifieke wensen.

MAATWERK VIA QSTOMIZE EN GECERTIFICEERDE CARROSSERIEBOUWERS
Voor aanpassingen die verder gaan dan de standaard op- of ombouwuitvoeringen biedt Renault ondersteuning via dochteronderneming Qstomize. Qstomize ontwikkelt en realiseert specifieke aanpassingen voor bedrijfswagens, waaronder opbergsystemen, beschermingsvoorzieningen, inrichting van de laadruimte en voertuigbelettering.

Daarnaast werkt Renault samen met een netwerk van 300 goedgekeurde carrosseriebouwers verspreid over Europa. Deze bedrijven worden geselecteerd op basis van strenge kwaliteits- en managementcriteria. De certificering is drie jaar geldig en wordt jaarlijks gecontroleerd. De gecertificeerde partners leveren opbouwmaatwerk dat door Renault is goedgekeurd en gehomologeerd. Bovendien worden zij al in een vroeg stadium betrokken bij de ontwikkeling van nieuwe modellen. Daardoor zijn bedrijfswagens van Renault vanaf de introductie voorbereid op uiteenlopende opbouw- en ombouwtoepassingen. Dat geldt ook voor de toekomstige Renault Trafic E-Tech electric.

Zakaria Zeghari, VP Sales & Marketing, LCV Business Unit: "A full 70% of Renault Master conversions are managed by converted by renault, Qstomize and our coachbuilder partners. This advanced adaptability is part of the market success of Renault Master, Europe's best-selling heavy van since the start of 2026."

De Kia EV2 heeft tijdens de NAF El Prix Summer Test Drive van de Noorse Automobielfederatie (NAF) de beste praktijkprestaties van alle compacte en middelgrote elektrische auto's laten zien.

De Kia EV2 met 42,2 kWh-batterij behaalde tijdens de strenge tests een actieradius van 325 km, 17 km meer dan zijn WLTP-actieradius van 308 km en goed voor ruim 105% van de officieel vastgestelde waarde. Met dit resultaat eindigde de EV2 als beste van alle geteste compacte en middelgrote elektrische auto's, waarmee hij wederom zijn toonaangevende efficiency onder praktijkomstandigheden heeft bevestigd.

Een prototype van de EV2 GT-Line met 61 kWh-batterij en 19-inch wielen behaalde onder dezelfde omstandigheden – droge wegen en temperaturen tussen 12 en 18 °C - een actieradius van 428 km, 102% van zijn beoogde WLTP-actieradius (418 km). Ook deze variant van de EV2 presteerde beter dan het merendeel van de geteste concurrenten. De sterke resultaten bouwen voort op de hoge prestaties van de EV2 tijdens de NAF-wintertest eerder dit jaar, toen de EV2 GT-Line in de koudste editie ooit een actieradius van 310,6 km realiseerde. De batterijen van de Kia EV2 leveren dan ook in de praktijk consistente en betrouwbare prestaties onder uiteenlopende omstandigheden en in verschillende aandrijflijnconfiguraties.

"Het behalen van de beste praktijkactieradius van alle compacte en middelgrote EV's in de NAF-zomertest is een duidelijke bevestiging van onze klantgerichte aanpak," zegt Pablo Martinez Masip, Vice President Product, Marketing & Customer Experience bij Kia Europe. "Met een praktijkbereik van meer dan 105% van de WLTP-actieradius onderstreept de EV2 zijn uitstekende efficiency. De onafhankelijke testresultaten bevestigen dat de EV2 is ontwikkeld met de dagelijkse behoeften van klanten als uitgangspunt. Hij biedt een betrouwbare actieradius voor dagelijks gebruik én het vertrouwen om langere afstanden af te leggen, of het nu gaat om woon-werkverkeer of vakantiereizen."

De El Prix Test Drive, die zowel in de winter als in de zomer wordt gehouden, evalueert alle deelnemende EV-modellen onder identieke rij- en oplaadomstandigheden in de praktijk. De toonaangevende resultaten van de Kia EV2 tonen aan dat hij volledig geschikt is voor het dagelijks gebruik, van stedelijke mobiliteit tot langere reizen.

In de studio met Bastiaan Woudt draait alles om licht, verstilling en karakter. Dit keer stond daar geen model, artiest of acteur voor de lens, maar de nieuwe Porsche Cayenne Electric.

De Nederlandse fotograaf, internationaal bekend om zijn verstilde portretten en minimalistische beeldtaal, verruilde zijn gebruikelijke onderwerp tijdelijk voor een auto. Niet om de Porsche Cayenne Electric technisch vast te leggen, maar om het gevoel ervan te vangen. Het resultaat is een nieuwe serie waarin de Porsche soms scherp verschijnt en zich een moment later bijna oplost in beweging en onscherpte. Met de samenwerking brengt Bastiaan Woudt voor het eerst werk uit waarin een auto centraal staat.

Snelheid, spanning en verstilling
Bastiaan Woudt beweegt zich al jaren op het snijvlak van mode, kunst en fotografie. Zijn werk verscheen eerder in internationale titels als Vogue en Harper's Bazaar en werd opgenomen in collecties van onder meer het Rijksmuseum en het Getty Museum. In zijn fotografie zoekt Woudt bewust naar imperfectie, spanning en beweging. Elementen die ook zichtbaar terugkomen in de serie voor Porsche.

Bastiaan Woudt over de serie en samenwerking: "Ik ben gewend om mensen te fotograferen, maar uiteindelijk gaat mijn werk niet over mensen of auto's. Het gaat over hoe ik naar een onderwerp kijk. Daarom sprak deze samenwerking me aan. In de studio kon ik de Porsche benaderen als een sculptuur: grafisch, verstild en tegelijkertijd voortdurend in beweging. Ik wilde niet vastleggen hoe de auto eruit ziet, maar hoe hij voelt."

In plaats van een circuit of bergweg koos Woudt bewust voor de rust van zijn studio. Juist daar ontstond ruimte om de Cayenne Electric anders te benaderen: niet als klassiek automotive object, maar als een sculptuur. Grafisch. Verstild. En tegelijk voortdurend in beweging.

Constant in beweging
De beelden zijn geschoten in Bastiaan Woudts kenmerkende stijl: minimalistisch, cinematografisch, zwart-wit en met subtiele motion blur. Soms verdwijnt de Porsche Cayenne Electric bijna volledig uit beeld, om een fractie later weer herkenbaar op te duiken. Niet als stilstaand object, maar als iets dat continu in beweging lijkt.

De samenwerking met Bastiaan Woudt en Porsche verandert het motorsport DNA in een serie kunstwerken rond de Porsche Cayenne Electric. Een nieuwe elektrische Porsche die ruimte, comfort en technologie combineert met het kenmerkende sportieve DNA.

De samenwerking past binnen een bredere creatieve traditie van Porsche, waarin vaker wordt samengewerkt met kunstenaars, fotografen en ontwerpers op het snijvlak van design, performance en cultuur.

Met het oog op de Tour de France introduceert Škoda twee aantrekkelijke en gelimiteerde uitvoeringen van haar volledig elektrische SUV's op de Nederlandse markt: de Elroq Tour Edition en de Enyaq Sportline Tour Edition. Als trotse partner van de Tour de France brengt het merk deze speciale modellen uit als eerbetoon aan de wielersport. Beide modellen zijn standaard voorzien van een lakkleur naar keuze, ter waarde van € 990. Ze combineren een zeer rijke standaarduitrusting met de nuchtere en betrouwbare waarden van Škoda: ongeëvenaarde binnenruimte, hoogwaardige technologie en veel comfort voor een scherpe prijs.

Škoda Elroq Tour Edition: Keuze uit twee accupakketten
De recent gelanceerde compacte SUV van Škoda, de Elroq, is er direct in een extra aantrekkelijke Tour Edition. Kopers hebben hierbij de keuze uit twee verschillende batterijvarianten:

*Elroq Tour Edition 60: Beschikt over een vermogen van 140 kW/190 pk en een gecombineerde WLTP-actieradius tot 449 kilometer. Hij is leverbaar vanaf € 38.490.
*Elroq Tour Edition 85: Uitgerust met een krachtige elektromotor van 210 kW /286 pk en een indrukwekkende actieradius tot wel 576 kilometer (WLTP). Deze uitvoering is leverbaar vanaf € 42.990 en daarmee de instapversie van de Elroq 85.

De standaarduitrusting van de Elroq Tour Edition laat weinig te wensen over. Zo is de auto standaard voorzien van de Loft interieur design selectie met een afwerking in stof en kunstleder, metallic lak, een 13 inch infotainmentdisplay op basis van Android met navigatiesysteem, een multifunctioneel 2-spaaks verwarmbaar lederen stuurwiel en automatische 2-zone airconditioning (Climatronic). Ook geavanceerde assistentiesystemen zoals Predictive Adaptive Cruise Control , Side Assist (blind spot) en parkeersensoren voor en achter zijn inbegrepen.

Skoda Elroq Tour Edition
Škoda Enyaq Sportline Tour Edition: Sportiviteit en extra luxe
Voor wie op zoek is naar nog meer ruimte en een extra sportieve uitstraling, introduceert Škoda de Enyaq Sportline Tour Edition 85. Deze grotere elektrische SUV is uitgerust met het 77 kWh accupakket, levert 210 kW / 286 pk aan vermogen en biedt een actieradius tot 576 kilometer (WLTP). De consumentenadviesprijs voor de Enyaq Sportline Tour Edition 85 bedraagt € 49.990.

Dit model onderscheidt zich door zijn sportieve styling, waaronder 20 inch lichtmetalen 'Vega' velgen in metallic zwart , een Sportline-bumperset met hoogglans zwarte accenten en de kenmerkende 'Lightband' doorlopende sierverlichting op de neus. Vanbinnen ademt de auto dynamiek dankzij de Sportline interieur design selectie met Suedia/kunstlederen bekleding, sportcomfortstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, een zwarte hemelbekleding en een multifunctioneel 3-spaaks verwarmbaar lederen sportstuurwiel. Bovendien beschikt de Sportline Tour Edition standaard over luxe Matrix LED-koplampen, een elektrische achterklep met virtual pedal, metallic lak en een Climatronic airconditioning met 3 zones.

Altijd inclusief: 5 jaar onderhoud en gratis rijtraining
Geheel in lijn met de betrouwbare servicebelofte van Škoda worden beide Tour Editions standaard geleverd met een omvangrijk servicepakket. Dit is inclusief:

*2 jaar volledige fabrieksgarantie
*8 jaar fabrieksgarantie op de hoogvoltaccu (tot max. 160.000 km)
*Tot en met 5 jaar (60 maanden) door Škoda voorgeschreven onderhoud en de wettelijke APK-keuringen. Binnen deze periode van 5 jaar zijn twee onderhoudsbeurten (bij 24 en 48 maanden) en één APK-keuring (bij 48 maanden) volledig gedekt.

Om rijders te helpen het maximale uit hun nieuwe elektrische Škoda te halen, biedt het merk daarnaast bij beide modellen een gratis Elektrisch Rijden Training aan in samenwerking met Verkeersveiligheid Groep Nederland. In deze training leren bestuurders onder andere hoe ze de actieradius optimaal benutten en hoe ze de rijhulpsystemen en smartphone-koppelingen het beste kunnen gebruiken.

Nu te bestellen bij de Nederlandse Škoda-dealers
De nieuwe Tour Editions van de Elroq en Enyaq zijn per direct te bestellen. Voor zakelijke rijders geldt in 2026 een fiscale bijtelling van 18% over de eerste € 30.000 van de fiscale waarde, en 22% over het resterende bedrag daarboven.

FIAT geeft de eerste officiële afbeelding vrij van de nieuwe Grizzly en Grizzly Fastback. Met deze twee nieuwe modellen versterkt het merk zijn positie in het C-segment. De nieuwe Grizzly en Grizzly Fastback zijn ontwikkeld op een gedeeld platform, maar krijgen elk duidelijk een eigen karakter.

De Grizzly is een veelzijdige SUV met veel ruimte en is geschikt voor dagelijks gebruik in de stad, maar ook voor langere reizen met het hele gezin. Dankzij de meer rechtopstaande carrosserie profiteren inzittenden van een praktisch en ruim interieur. De Grizzly Fastback heeft een dynamischer profiel en biedt extra bagageruimte in de lengte.

Beide carrosserievarianten zijn leverbaar met zowel een hybride aandrijflijn als een volledig elektrische aandrijflijn. FIAT richt zich daarnaast nadrukkelijk op comfort en gebruiksgemak. De modellen krijgen een verfijnd interieur, met aandacht voor details en handige technologieën aan boord voor dagelijks gebruik.

Ondanks een compacte lengte van minder dan 4,5 meter bieden beide modellen opvallend veel binnenruimte en een bagageruimte die tot de grootste in het segment behoort. Daarnaast onderscheiden de Grizzly en Grizzly Fastback zich door hun opvallende uiterlijk en lichtsignatuur met moderne LED-verlichting.

Olivier Francois, CEO van FIAT en Global CMO van Stellantis zegt: "Grande Panda markeerde de terugkeer van FIAT naar betaalbare gezinsmobiliteit. Met Grizzly en Grizzly Fastback maken we onze line-up compleet met twee modellen die inspelen op verschillende behoeften en levensstijlen, maar dezelfde visie delen: slim, toegankelijk en geworteld in het design-DNA van FIAT."

Als onderdeel van een wereldwijd industrieel project worden de Grizzly en Grizzly Fastback verdeeld over meerdere locaties wereldwijd. Daarmee waarborgt FIAT flexibiliteit, concurrentiekracht en een sterke aansluiting op belangrijke markten in Europa, het Midden-Oosten en Latijns-Amerika.

De Grizzly familie wordt vanaf de tweede helft van 2026 geïntroduceerd in Europa.

De Kia PV5 Passenger is binnenkort ook met zeven zitplaatsen verkrijgbaar. De personenvariant van de baanbrekende, 100% elektrische bedrijfswagen van Kia is daarmee nog veelzijdiger dan de vijfpersoons uitvoering die Kia vorig jaar heeft geïntroduceerd. De zevenzitter is naar verwachting vanaf het vierde kwartaal leverbaar en de prijzen worden binnenkort bekend gemaakt.

De PV5 Passenger met zeven zitplaatsen is een uiterst veelzijdige, volledig elektrische personenbus die geschikt is voor uiteenlopende toepassingen. Dankzij zijn ruime en flexibele interieur is hij niet alleen de ideale mobiliteitsoplossing voor grote gezinnen, maar ook voor zakelijke toepassingen waaronder taxidiensten, luchthaventransfers of shuttlevervoer.

Volop ruimte voor zeven personen en bagage

De nieuwste variant van de PV5 Passenger beschikt over een ruime 2-2-3 stoelopstelling met drie zitrijen, waarbij alle inzittenden genieten van een optimaal comfort en royale beenruimte. Dankzij de lage instaphoogte van slechts 399 mm en de automatische schuifdeuren is de toegang tot zowel de tweede als de derde zitrij bijzonder gemakkelijk. De slimme interieurindeling biedt maximale flexibiliteit en gebruiksgemak, met 318 liter bagageruimte achter de derde zitrij en een laadvolume van maar liefst 785 liter wanneer de derde zitrij wordt neergeklapt.

Dankzij het geavanceerde E-GMP.S-platform waarop de PV5 Passenger is gebaseerd, beschikt hij over een volledig vlakke vloer en een uitzonderlijk ruim interieur. Dit vertaalt zich in toonaangevende waarden in zijn klasse op het gebied van beenruimte (tot 1.041 mm), hoofdruimte (tot 1.076 mm) en schouderruimte (tot1.732 mm). Het speciaal voor elektrische bedrijfswagens ontwikkelde platform is ontworpen met oog op duurzaamheid, modulariteit en toekomstbestendigheid en ondersteunt geavanceerde connectiviteitsoplossingen, waaronder een naadloze integratie met wagenparkbeheersystemen.

Meer dan 390 kilometer actieradius, 10-80% laden in minder dan 30 minuten

De PV5 Passenger met zeven zitplaatsen heeft een verwachte actieradius van meer dan 390 km (WLTP, in afwachting van homologatie). Dankzij het DC-laadvermogen van maximaal 150 kW kan de accu in minder dan 30 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. De PV5 Passenger is ook geschikt voor Vehicle-to-Load (V2L), waarmee externe apparaten van stroom kunnen worden voorzien via een interne of externe aansluiting.

Nieuwe uitrusting

De 7-persoons uitvoering van de PV5 Passenger beschikt over een aantal aanvullende specificaties die het comfort en gebruiksgemak verder vergroten. Zo is de bestuurdersstoel voorzien van een in hoogte verstelbare armsteun en zorgt de Walk Away Lock-functie ervoor dat het voertuig automatisch wordt vergrendeld wanneer de bestuurder wegloopt. Dankzij de platte antenne blijft de voertuighoogte bovendien onder de 1,90 meter, waardoor de PV5 toegang krijgt tot meer parkeergarages en andere locaties met hoogtebeperkingen.

Leverbaar vanaf vierde kwartaal 2026, prijzen binnenkort bekend

Kia Nederland verwacht de eerste exemplaren van de zevenzits PV5 Passenger te gaan leveren vanaf oktober 2026. De vanafprijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

De Toyota bZ4X Touring maakt zijn belofte waar als een auto die praktisch is voor gezinsuitstapjes en outdooravonturen dankzij zijn vergrote laadruimte. Vanaf de C-stijl is de lengte van de auto met 140 mm toegenomen ten opzichte van de bZ4X: ruimte die speciaal is gereserveerd voor meer bagage, sportuitrusting, kampeerspullen of een kinderwagen.

Met de achterbankleuning omhoog is 669 liter beschikbaar – dat betekent 48% meer capaciteit dan in de bZ4X en een van de grootste laadruimtes in het segment van dit model. Klap de 60:40 achterbankleuning neer en er is maximaal 1.718 liter beschikbaar.

Voorwielaangedreven
De voorwielaangedreven versie deelt zijn aandrijflijn met zijn bZ4X-tegenhanger en is uitgerust met een lithium-ionbatterijpakket met een capaciteit van 74,7 kWh (bruto) en een elektromotor voorin die 165 kW / 224 pk en 268,6 Nm koppel levert. Dat is voldoende voor een acceleratie van 0-100 km/u in 7,3 seconden en een actieradius tot 591 km (WLTP gemengde cyclus).

All-Wheel Drive
De bZ4X Touring heeft als AWD hetzelfde lithium-ionbatterijpakket (74,7 kWh bruto) en tilt de prestaties van de bZ4X Touring naar een hoger niveau, uitgerust met een krachtige eAxle achter voor een systeemvermogen van 280 kW / 380 pk.

Authentieke offroad-prestaties
De bZ4X zet nieuwe normen voor een BEV door authentieke offroad-prestaties te leveren. X-MODE biedt selecteerbare instellingen die de prestaties van de auto aanpassen aan verschillende rijomstandigheden: modder of sneeuw; diepe modder en sneeuw bij snelheden onder de 20 km/u; en in zwaardere offroad-omstandigheden met behulp van Grip Control, bij snelheden onder de 10 km/u.

Rijdynamiek
De bZ4X Touring is net als de bZ4X gebouwd op de modulaire eTNGA architectuur van Toyota die speciaal is ontwikkeld voor BEV's. Dit zorgt voor de essentiële eigenschappen van een zeer stijve carrosserie, een laag zwaartepunt en een responsieve, controleerbare rijdynamiek.

Leveringsgamma
In Nederland wordt de bZ4X Touring geleverd in twee verschillende uitvoeringen: Dynamic en Executive. De Dynamic heeft standaard voorwielaandrijving en is ook leverbaar met AWD. De Executive beschikt altijd over de krachtige 280 kW / 380 pk sterke AWD aandrijflijn.

Als Dynamic is de bZ4X Touring rijk uitgerust, met een 14-inch touchscreen voor het Toyota Smart Connect-multimediasysteem, standaard voorruit-, stoel- en stuurwielverwarming, elektrische stoelverstelling voor de bestuurdersstoel, een warmtepomp, 18-inch lichtmetalen velgen, Blind Spot Monitor (BSM), een elektrisch bedienbare achterklep en Privacy Glass. De bZ4X Touring Dynamic is leverbaar vanaf 48.995 euro (fiscale waarde van 47.760 euro).

Als Dynamic AWD krijgt de bZ4X Touring de krachtigere 280 kW / 380 pk sterke aandrijflijn en geavanceerde terreinmogelijkheden met X-MODE. Ook beschikt deze versie standaard over Downhill Assist Control (DAC). De bZ4X Touring Dynamic AWD heeft een WLTP-range van 528 kilometer en is leverbaar vanaf 52.995 euro (fiscale waarde van 51.760 euro).

De bZ4X Touring Executive AWD wordt altijd geleverd met de 280 kW / 380 pk sterke aandrijflijn met een maximale WLTP-range van 520 kilometer. Ten opzichte van de Dynamic wordt de uitrusting verder uitgebreid met een groot panoramadak, stoelbekleding in synthetisch leder (zwart of khaki), elektrische stoelverstelling voor de voorpassagier, stoelventilatie voor de voorstoelen, infrarood verwarmingspanelen voor de bestuurder en voorpassagier, een digitale binnenspiegel met camerafunctie en een JBL Premium Sound System met 9 speakers. Deze versie is leverbaar vanaf 57.995 euro (fiscale waarde van 56.660 euro).

Gegarandeerde gemoedsrust
Net als alle nieuwe batterij-elektrische voertuigen van Toyota wordt de bZ4X Touring geleverd met een garantie op de kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid van de batterij. Dit komt tot uiting in het Battery Care Program, dat garandeert dat de batterij minimaal 70% van zijn capaciteit behoudt tot een voertuigleeftijd van 10 jaar of tot een rijafstand van één miljoen kilometer, mits er jaarlijks een batterijcontrole wordt uitgevoerd.