De nieuwe Toyota Aygo X is vanaf vandaag te bestellen. Krachtiger, efficiënter en wendbaarder dan ooit. De eerste volledige hybride in het A-segment is te bestellen vanaf 23.750 euro. Begin december worden de eerste exemplaren in Nederland verwacht.

Als Europa's kleinste hybride en de eerste in het A-segment, vormt de nieuwe Aygo X een volgende stap in de toepassing van Toyota's hybridetechnologie. De nieuwe Aygo X biedt de laagste CO₂-uitstoot van alle niet-oplaadbare auto's op de markt – slechts 85 g/km – en verlaagt zijn totale CO₂-voetafdruk met 18% ten opzichte van zijn voorganger. Dankzij de beproefde hybridetechnologie accelereert de Aygo X nu soepeler en krachtiger, met een totaalvermogen van 85 kW / 116 pk, een winst van 32 kW (44 pk) ten opzichte van de vorige Aygo X.

Vier uitvoeringen
De nieuwe Aygo X wordt leverbaar in vier verschillende uitvoeringen: de play, pulse, envy en het nieuwe topmodel, de GR SPORT. Alle versies beschikken over de hybride aandrijflijn met 85 kW / 116 pk, waarmee de Aygo X in staat is om in slechts 9,2 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur te accelereren, ruim 5 seconden sneller dan voorheen. Vergeleken met de vorige Aygo X daalt het verbruik naar 3,7 liter tot 3,9 liter per 100 kilometer (WLTP gemengde cyclus), afhankelijk van de uitvoering.

Aygo X play
Het startpunt van de nieuwe Aygo X wordt gevormd door de Aygo X play. Deze uitvoering is standaard zeer compleet, met onder meer automatische airconditioning (Climate Control), een 9-inch touchscreen voor multimedia met ondersteuning voor (draadoze) Apple CarPlay en Android Auto. Het systeem beschikt over 2 USB-C-aansluitingen en vier speakers. In het instrumentarium zit een 7-inch groot digitaal display.

Standaard beschikt de Toyota Aygo X over het Toyota Safety Sense pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen met onder meer Full Range Adaptive Cruise Control, Emergency Driving Stop System en Proactive Driving Assist. Deze systemen helpen actief om afstand te houden, alert te blijven en veilig te reageren in onverwachte situaties. Het Pre-Collision System is nu slimmer dan ooit, met acceleratieonderdrukking bij lage snelheid. Lane Trace Assist en Lane Departure Alert zijn verfijnd voor nog nauwkeuriger rijbaanherkenning. Road Sign Assist werkt nu samen met een snelheidsbegrenzer om je automatisch te helpen binnen de geldende limieten te blijven.

De Aygo X play is leverbaar vanaf 23.750 euro (fiscale waarde van 22.832 euro). Met Toyota Private Lease is de Aygo X play te rijden vanaf 319 euro per maand.

Aygo X pulse
Een trede hoger staat de Aygo X pulse. Deze uitvoering is direct te herkennen aan de opvallende bi-tone kleurstelling met een contrasterende zwarte achterkant, 17-inch zwarte en gepolijste lichtmetalen wielen en Privacy Glass voor de achterste zijruiten en achterruit. De Aygo X pulse beschikt standaard over LED-projector koplampen, LED-mistlampen voor en geïntegreerde LED-dagrijverlichting. De airconditioning is bij de Aygo X pulse op afstand bedienbaar en van binnen krijgt de auto een draadloze telefoonlader en een regensensor voor de bediening van de ruitenwissers.

De Aygo X pulse is te bestellen vanaf 26.550 euro (fiscale waarde van 25.632 euro).

Optioneel is de Aygo X pulse uit te rusten met het Easy Pack, met daarin het Smart Entry & Start-systeem en intelligente parkeersensoren met remfunctie voor en achter voor 795 euro. Met Toyota Private Lease is de Aygo X pulse te rijden vanaf 345 euro per maand.

Aygo X envy
Opvallender en nog luxueuzer wordt de Aygo X als envy. Met 18-inch zwarte en gepolijste lichtmetalen velgen oogt de Aygo X nog vlotter. In het interieur wordt het 9-inch scherm voor de multimedia vervangen door een exemplaar van 10,5-inch. Voor de stoelbekleding wordt gebruikgemaakt van het nieuwe premium SakuraTouch® en de voorstoelen zijn voorzien van stoelverwarming. Met 2-zone automatische airconditioning en nanoe™ X met zuivering van de interieurlucht is het klimaat nog comfortabeler.

De Aygo X envy is te bestellen vanaf 29.250 euro (fiscale waarde 28.332 euro). Optioneel is de envy uit te rusten met het JBL Pack, waarmee de auto een JBL Premium Sound System met vijf speakers krijgt. Dit pakket kost 695 euro. Daarnaast is de envy uit te rusten met het Lounge Pack. Daarmee krijgt de Aygo X het JBL Premium Sound System en een groot cabriodak. Dit pakket kost 2.145 euro. Met Toyota Private Lease is de Aygo X envy te rijden vanaf 369 euro per maand.

Aygo X GR SPORT
Voor het eerst krijgt de Aygo X een sportief topmodel: de Aygo X GR SPORT. Met een opvallende bi-tone+ kleurstelling, waarbij ook de motorkap een contrasterende zwarte kleur krijgt, een GR SPORT-grille met gaaspatroon en 18-inch GR SPORT zwarte en gepolijste lichtmetalen velgen oogt de Aygo X GR SPORT sportiever. Hij maakt zijn sportieve uiterlijk ook waar, dankzij een speciale afstelling van het onderstel, een anti-roll bar, verstevigingen aan het chassis en een andere afstelling van de stuurbekrachtiging.

In het interieur gaan de aanpassingen door, met speciale GR SPORT stoelbekleding met SakuraTouch® en Dinamica. De randen van de luchtroosters zijn pianozwart en in de rugleuning van de stoelen is subtiel een GR-logo aangebracht. Dat logo komt ook terug in de vloermatten. Standaard is de Aygo X GR SPORT voorzien van het JBL Premium Sound System met 5 speakers.

De Aygo X GR SPORT is leverbaar vanaf 30.850 euro (fiscale waarde 29.932 euro). Optioneel is de Aygo X GR SPORT uit te rusten met een groot cabriodak. Deze optie kost 1.450 euro. Met Toyota Private Lease is de Aygo X GR SPORT te rijden vanaf 395 euro per maand.

Tot tien jaar garantie
Net als voor elke Toyota geldt ook voor de nieuwe Aygo X een garantietermijn tot 10 jaar en 200.000 kilometer als de auto volgens fabrieksvoorschrift bij een officiële Toyota-dealer of Erkend Reparateur onderhouden wordt.

Begin december in Nederland
Binnenkort start de productie van de nieuwe Aygo X in Tsjechië. De eerste exemplaren worden begin december bij de Nederlandse Toyota-dealers verwacht. Bestellen kan per direct.

De nieuwe Toyota Aygo X tilt rijplezier en efficiëntie naar een hoger niveau en is voor het eerst leverbaar met Toyota's geavanceerde hybridetechnologie. De nieuwe Aygo X biedt een perfecte combinatie van toegankelijkheid, dynamisch weggedrag, design en geavanceerde veiligheidssystemen. Begin 2026 wordt de nieuwe Aygo X verwacht in Nederland.

De Toyota Aygo X – ontworpen en geproduceerd in Europa – is gemaakt voor het Europese stadsleven. Als opvolger van de populaire Aygo was de Aygo X direct een hit bij de introductie. Toyota heeft sinds de auto in 2022 verscheen al meer dan 287.000 exemplaren in Europa verkocht.

Voor het eerst als Hybrid
Nu introduceert Toyota de nieuwe Aygo X, die voor het eerst is voorzien van Toyota's befaamde hybridetechnologie. De hybride Aygo X heeft meer vermogen en een krachtigere acceleratie voor een dynamische – en efficiënte – rijervaring. De Aygo X is direct herkenbaar aan zijn nieuwe design, dat goed aansluit bij de nieuwste modellen van Toyota.

Kleinere CO2-voetafdruk
Naast zijn wendbare prestaties en nieuwe stijl, heeft de hybride Aygo X ook de laagste CO2-uitstoot van alle full hybrids op de markt, volgens WLTP-data. Ook heeft de auto een kleinere CO2-voetafdruk over de gehele levenscyclus in vergelijking met zijn voorganger, dankzij de efficiënte aandrijflijn en verbeteringen in productie en logistiek.

Toyota's kleinste full hybrid
De Toyota Aygo X is het eerste model in het A-segment dat standaard is voorzien van een volledig hybride aandrijflijn. Daarmee breidt Toyota elektrificatie uit naar de kleinste en meest toegankelijke auto in zijn assortiment, zonder afbreuk te doen aan het kenmerkende uiterlijk van de compacte crossover.

De nieuwe aandrijflijn – die al verkrijgbaar is in de Yaris en Yaris Cross – vervangt de 1,0-liter benzinemotor van zijn voorganger volledig.

Slimme verpakking
Om de Aygo X geschikt te maken voor de componenten van de hybride aandrijflijn, met behoud van dezelfde wielbasis en bagageruimte, waren innovatieve oplossingen nodig. Voor het eerst in een hybride van Toyota zijn de twee stapels batterijcellen in lengterichting naast elkaar onder de achterbank geplaatst. Andere Toyota hybrides gebruiken een parallelle configuratie, die meer ruimte in de lengte vereist. Door slim gebruik te maken van de beschikbare ruimte is de 12V-accu onder de bagageruimte geplaatst, zonder dat dit ten koste gaat van de opslagcapaciteit.

Om plaats te bieden aan de grotere hybride aandrijflijn heeft Toyota de overhang aan de voorkant met 76 mm verlengd. Dat is bereikt door de verpakking zorgvuldig te optimaliseren terwijl de proporties van de Aygo X behouden zijn gebleven.

Meer vermogen = lagere uitstoot
Het vermogen van de nieuwe Aygo X is met 32 kW / 44 pk toegenomen ten opzichte van het huidige model. Met een vermogen van 85 kW / 116 pk* is de nieuwe Aygo X wendbaarder in en rond de stad en is het mogelijk om in minder dan tien seconden van 0-100 km/u te accelereren. Tegelijkertijd is de auto efficiënter dan ooit, met een CO2-uitstoot van 86 g/km.

GA-B Platform
De Aygo X heeft een wendbaar weggedrag dankzij het GA-B platform van de Toyota New Global Architecture (TNGA) en de lage plaatsing van de hybride batterij. Samen zorgen ze voor de ideale combinatie van een laag zwaartepunt en een zeer stijve carrosserie. Een draaicirkel van 9,4 meter is ideaal om met vertrouwen in kleine ruimtes te manoeuvreren.

Extra geluidsisolatie
De nieuwste Aygo X rijdt niet alleen dynamischer en responsiever, maar is nu ook stiller voor alle passagiers dankzij nieuwe geluidsisolatie. Geluiddempende materialen achter het dashboard, motorkapisolatie en een andere bodemcover zorgen in combinatie met een vernieuwd uitlaatsysteem voor een rustige reis. In de hogere versies van de full hybrid Aygo X wordt de rit nog rustiger dankzij onder meer geluiddempend dikker glas voor de ruiten en extra geluidsisolatie in de hele carrosserie.

Toyota Safety Sense
Veiligheid is een prioriteit voor alle Toyota's, ongeacht het formaat. Toyota rust de nieuwe Aygo X uit met een zeer uitgebreid pakket veiligheids- en rijassistentiesystemen, dankzij de Toyota Safety Sense-technologie. Die omvat het verbeterde Pre-Collision System, Lane Trace Assist en Road Sign Assist, evenals het nieuwe Emergency Driving Stop System en Proactive Driving Assist. Voor het eerst op een Aygo X krijgt Toyota Safety Sense over-the-air updates om de veiligheidssystemen altijd up-to-date te houden.

Stijlvol nieuw frontdesign
Een nieuwe motorkap, nieuwe koplampen en een nieuwe grille geven de Aygo X een stijlvolle nieuwe uitstraling en een stoere houding. Die worden versterkt door 17- of 18-inch lichtmetalen velgen en zwarte wielkastranden. De sluitlijn van de motorkap is verder naar voren verplaatst en geeft meer raffinement, net als de nieuwe richtingaanwijzers, die nu verwerkt zijn in de behuizing van de buitenspiegels.

De optionele bi-tone kleurstelling versterkt de dynamische uitstraling van de Aygo X. De contrasterende zwarte kleur loopt van het dak door naar de achterzijde van de auto. De Aygo X biedt ook keuze uit nieuwe kleuren: Cinnamon, Jasmine Silver, Tarragon en Lavander. Optioneel is een stoffen cabriodak leverbaar, met voor de hogere uitrustingsniveaus een uniek patroon in de stof.

Modern interieur
Ondanks zijn compacte buitenafmetingen maximaliseert de nieuwe Aygo X de binnenruimte met een hoge bestuurderspositie voor een goed zicht. Vier passagiers kunnen comfortabel zitten en de bagageruimte van 231 liter biedt voldoende ruimte voor alledaagse benodigdheden of grotere stukken bagage.

Een vernieuwd, strak interieurdesign geeft de auto een luxere uitstraling. Een nieuwe 7-inch digitale combimeter en een nieuw paneel voor de bediening van de verwarming zorgen voor een meer verfijnde, moderne look. Een elektronische parkeerrem is standaard voor alle versies, net als twee USB-C oplaadpoorten. Een nieuwe draadloze smartphone-oplader, een digitale sleutel, elektrisch inklapbare spiegels en nanoe™ X-technologie voor een betere luchtkwaliteit zijn verkrijgbaar in de hogere uitvoeringen.

Aygo X GR SPORT
Voor het eerst introduceert Toyota een GR SPORT-variant van de Aygo X, met een sportiever rijgedrag en een opvallend uiterlijk.

De GR SPORT-uitvoering, die zijn naam en inspiratie ontleent aan de WK-winnende Toyota GAZOO Racing-teams in de autosport, valt extra op door de bi-tone kleurenstelling in combinatie met een opvallende zwarte motorkap voor een energieke en opvallende look.

De grille van de Aygo X GR SPORT krijgt het kenmerkende en exclusieve "G-pattern" gaas dat ook voor andere GR SPORT-modellen gebruikt wordt, evenals unieke lichtmetalen GR SPORT-velgen. In het interieur dragen zwarte en grijze accenten en het geborduurde GR logo bij aan een sportief gevoel.

De Aygo X GR SPORT is nog leuker om mee te rijden door de speciale afstelling van de schokdempers en vering. Dat zorgt voor een betere wegligging en minder overhellen van de carrosserie, terwijl de getunede elektrische stuurbekrachtiging een scherpere respons geeft. Deze verbeteringen werden specifiek ontwikkeld voor een sportievere rijervaring zonder gevolgen voor het rijcomfort in de stad.

Een kleinere CO2-voetafdruk tijdens de hele levensduur
Voor veel klanten motiveert milieubewustzijn in toenemende mate hun keuze voor een auto, en de hybride Aygo X is gemaakt om rijplezier, gemak en efficiëntie te bieden om aan die behoeften te voldoen.

Toyota's multi-path-aanpak richting koolstofneutraliteit richt zich op het bieden van keuze aan oplossingen voor klanten. Met de nieuwe hybride Aygo X maakt Toyota elektrificatie voor een breder publiek mogelijk in alle voertuigsegmenten.

Door naar elke fase van het gebruik, de productie en de distributie van het model te kijken, schat Toyota dat de ecologische voetafdruk van de nieuwe hybride Aygo X tijdens zijn hele levensduur met 18%* verminderd zal zijn in vergelijking met de vorige generatie. De ultra-efficiënte hybride aandrijflijn is de grootste afzonderlijke factor, naast het gebruik van nieuwe materialen en inspanningen om de impact van de productie en logistiek te verminderen.

Zo maakt Toyota bijvoorbeeld gebruik van in-mould kleurentechnologie op specifieke onderdelen, waarbij kleur direct tijdens het spuitgieten wordt aangebracht. Dat geeft een bijzonder effect in het materiaal en tegelijkertijd vermindert het de CO2-uitstoot voor het coatingproces in vergelijking met het standaard lakproces.

SakuraTouch®
Wat ook bijdraagt aan een kleinere CO2-voetafdruk is het gebruik van gerecycled plastic en gerecyclede stof voor nieuwe stoelmaterialen, zoals het nieuwe premium SakuraTouch® voor een diervrij interieur.

SakuraTouch® is gemaakt van meer dan 40% PVC van plantaardige oorsprong uit de bijproducten van houtslijpsel en bevat ook kurkafval uit de wijnindustrie en gerecycled PET, zonder in te boeten aan slijtvastheid. Dit baanbrekende materiaalmengsel vermindert de CO2-uitstoot tijdens de productie van het materiaal met 95% in vergelijking met echt leer.

Groenere energie voor de fabriek
Bovendien maakt Toyota Motor Manufacturing Czech in Kolin, waar de Aygo X wordt geproduceerd, steeds meer gebruik van hernieuwbare stroom, terwijl gestroomlijnde, slimmere onderdelen- en voertuiglogistiek ook bijdragen aan de reductie van uitstoot.

Begin 2026
Begin volgend jaar wordt de nieuwe Aygo X verwacht in Nederland. De definitieve specificaties en prijzen worden dichter bij de marktintroductie bekendgemaakt.