Ruim zeventigduizend Volvo’s V70 rijden er in Nederland. En nu voegt Volvo daar de Polar en Polar+ varianten voor de V70 en de XC70 aan toe. Deze twee varianten zijn voorzien van een zeer royale uitrusting, fraaie extra designdetails en een bijzonder luxe interieur. Standaard zijn onder meer lederen bekleding, parkeerverwarming en Volvo On Call. En dat voor een bijzonder aantrekkelijke prijsstelling: vanaf 39.995 euro (V70 T4 en D3 Polar).

Dual Xenon koplampen met adaptieve bochtverlichting, een elektrisch bedienbare achterklep en verwarmbare stoelen zijn enkele kenmerken van de complete Polar. Afhankelijk van de motorversie zijn lichtmetalen 16- of 17-inchwielen standaard. Andere extra’s, behalve de genoemde lederen bekleding en Volvo On Call, zijn onder meer een adaptief TFT Crystal instrumentenpaneel (drie instellingen), elektrisch inklapbare buitenspiegels met grondverlichting en een praktische voorziening als een neerklapbare passagiersstoel voorin.

Polar+
De Polar+ biedt zelfs nog meer:
Volledig elektrische verstelbare voorstoelen, voorzien van ventilatie en geperforeerd soft lederen bekleding
Park Assist aan de voorzijde
Elektrisch bedienbaar schuifdak aanwezig
Bovenzijde van het dashboard is met leder bekleed
Dark Walnut Wood-inleg geeft het interieur een nog exclusiever accent

Diesel en benzine
De Polar van de V70 is er met naar keuze een 150pk D3-dieselmotor of een 190pk T4-benzinemotor, en optioneel met een automatische Geartronic-transmissie. Voor de Polar+ Edition is ook een 181pk D4-krachtbron mogelijk.

De XC70 is als Polar+ verkrijgbaar in de motorversies D4 181pk, D5 AWD 220pk en T5 245pk, stuk voor stuk standaard gekoppeld aan de automatische Geartronic-transmissie.
Nieuwe optionele pakketten zijn Audio Line met een Harman Kardon premium audiosysteem met 650 watt versterker, DAB+-radio en een subwoofer inclusief een eigen 260 watt versterker (1.195 euro), en de Estate Line met onder meer niveauregeling achter, roofrails en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging (995 euro voor de V70 en 795 euro voor de XC70).

Deze varianten zijn per direct te bestellen.
Polar
V70 T4  € 39.995,-
V70 D3  € 39.995,-
Polar+
V70 T4  € 43.495,-
V70 D3  € 43.495,-
V70 D4  € 45.995,-
XC70 T5 Geartronic  € 51.995,-.
XC70 D4 Geartronic  € 51.995,-
XC70 D5 AWD Geartronic  € 59.495,-
Automaat (Geartronic)
V70 T4  €2.000,-
V70 D3 en D4  €2.500,-

Zelfde equipment als Ferrari en Porsche

Volvo Car zet ’s werelds beste equipment in voor het ontwikkelen van zijn nieuwe modellen. Onlangs heeft Volvo een Vi-Grade chassis-simulator ingezet om onderstellen virtueel te testen. Ook Ferrari en Porsche gebruiken zo’n simulator.

De simulator maakt virtuele tests mogelijk op talrijke uitdagende circuits, zoals de beroemde Nürburgring in Duitsland, maar ook de geheime testbaan in Zweden van Volvo Car. Hiermee is al in een zeer vroeg stadium de stabiliteit op hoge snelheid van een nieuw model te testen. Ook de balans en de settings van de rijmodi zijn in een prille fase al haarfijn in te stellen. Het helpt bij het ontwikkelen van scherp sturende, fijn aanvoelende en vooral fijner rijdende auto’s.

Meer controle
‘We investeren flink in menskracht, technologie en faciliteiten om de rijeigenschappen van Volvo’s verder te verfijnen. We willen maximale controle en gemak, en stuurgevoel van de bovenste plank voor alle modellen van Volvo Car’, stelt dr. Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development bij Volvo Car.

De simulator is van grote waarde voor het bereiken van perfecte, uitgebalanceerde rijeigenschappen, aldus Mertens. ‘We hebben enkele belangrijke investeringen gedaan, zowel in onze R&D-faciliteiten als in productcomponenten. En die beginnen nu vruchten af te werpen. Onze compleet nieuwe productarchitectuur (SPA), ons modulaire motorengamma en de nieuwste onderstelcomponenten zijn daarbij belangrijke ingrediënten.’

Ruimte voor innovatie
De nieuwe simulator biedt meer speelruimte voor innovatie in de conceptfase van nieuwe modellen en zorgt voor kortere ontwikkelingstijden. Volgens Mertens is het mogelijk om het gevoel van de werkelijke rijervaring dichter te benaderen.

‘Het mooie van deze simulator is dat hij ons de gelegenheid biedt fysiek te voelen wat onze rekenmodellen voor effect hebben en we kunnen de ervaringen van testrijders als klankbord gebruiken. Dat is veel waardevoller dan staren naar grafieken en getallen in een vergaderruimte’, zegt Stefan Karlsson, Manager Vehicle Dynamics bij de Volvo Car Group. ‘Dit bewijst hoezeer wij de mens centraal zetten, ook bij het ontwikkelen van nieuwe modellen. Het is essentieel bij het ontwikkelen van auto’s die recht doen aan onze belofte Designed Around You.’

Veilig en intuïtief

Volvo presenteert een van de meest geavanceerde en gebruiksvriendelijke interfaces waarmee de bestuurder veilig kan overschakelen op autonoom rijden.

Als het op autonoom rijden aankomt, is de relatie tussen de bestuurder en de interface in kwestie van cruciaal belang. Het uit handen geven van de controle over de auto moet naadloos en bovenal veilig plaatsvinden, wil de technologie een absolute meerwaarde bieden.

De IntelliSafe Auto Pilot die Volvo heeft ontwikkeld, blinkt uit in zijn eenvoud en is daardoor intuïtief te bedienen. Met speciale flippers op het stuurwiel schakelt de bestuurder de autonome rijstand simpelweg aan of uit. Als op de route autonoom rijden beschikbaar is, krijgt de bestuurder hiervan een melding. Tegelijkertijd knipperen de lampjes op de schakelflippers. Wenst de bestuurder autonoom te rijden, dan hoeft hij slechts beide schakelflippers op hetzelfde moment naar zich toe te trekken. De lampjes op de flippers lichten groen op en IntelliSafe Auto Pilot bevestigt dat de auto volledig zelfstandig rijdt.

Wanneer de mogelijkheid tot autonoom rijden niet meer voorhanden is, wordt de bestuurder gevraagd de controle weer op zich te nemen. De bestuurder heeft hiervoor zestig seconden. Een stopwatch laat de verstreken tijd zien. Verzuimt de bestuurder binnen een minuut de controle over te nemen, dan stopt de auto automatisch.

Volste vertrouwen

Thomas Ingenlath, Senior Vice President Design bij Volvo Cars: ‘De interface is dusdanig ontworpen om de bestuurder het volste vertrouwen te geven de controle aan de auto over te geven.’

Volvo’s innovatieve IntelliSafe Auto Pilot is voor de eerste keer beschikbaar op de Volvo’s XC90 die deel uitmaken van het Drive Me-project in 2017 in Göteborg. Honderd autonoom rijdende Volvo’s worden overhandigd aan geselecteerde gezinnen en forenzen die de auto’s voor hun dagelijks gebruik inzetten. De auto’s zullen op geselecteerde wegen circa vijftig kilometer volledig zelfstandig rijden.

Na het Drive Me-project wordt IntelliSafe Auto Pilot beschikbaar voor een breder publiek.

Zo zuinig mogelijk rijden dankzij plug-in hybride technologie

Volvo bereikt een duurzame mijlpaal: binnenkort wordt de tienduizendste Eco-Training aan een Volvo-rijder aangeboden. Tijdens deze introductietraining leren Volvo-rijders hoe zij het maximale rendement uit hun Volvo met plug-in hybride technologie kunnen halen. 93% van de berijders maakt gebruik van Volvo’s gratis aangeboden training.

De Eco-Training van Volvo is samengesteld in samenwerking met Prodrive Training, aanbieder van rijstijltrainingen. Mark Maaskant, directeur van Prodrive Training: ‘De training duurt een uur, waarin deelnemers hun Volvo met plug-in hybride technologie optimaal leren bedienen.’

Volvo XC90
Volvo en Prodrive Training bieden de Eco-Training sinds 2013 bij elke verkochte Volvo plug-in hybride als optie aan. Inmiddels hebben al meer dan 8.000 Volvo-rijders van de training gebruik gemaakt. Met de komst van de nieuwe Volvo XC90 T8, waarvoor tot nu toe alleen al in Nederland 2.500 orders zijn geschreven, zal dit aantal nog dit jaar boven de 10.000 uitstijgen.

Ritplanning en rijmodi
Deelnemers volgen de Eco-Training in hun eigen Volvo. Een gecertificeerde merkspecialist leert de klant zijn eigen auto nog beter te begrijpen. De trainer legt onder meer uit hoe je de accu optimaal benut, hoe ritplanning daarbij kan helpen en hoe de regeneratie van energie werkt. Daarnaast komen de diverse rijmodi aan bod. ‘Natuurlijk is er ook ruimte voor vragen van de klant. Zo spelen we maximaal in op ieders persoonlijke situatie’, aldus Maaskant.

Duurzaam zonder compromis
Klanten reageren onverdeeld enthousiast op de Eco-Training van Volvo en Prodrive Training. Maaskant: ‘Deelnemers zijn altijd nieuwsgierig naar de mogelijkheden van plug-in hybride technologie. Met de Eco-Training willen we laten zien dat deze technologie geen verlies in reistijd of comfort betekent – integendeel: een Volvo met accu én verbrandingsmotor staat voor duurzaamheid zonder compromis.’

Enorme vraag naar topversie Volvo XC90

De nieuwe Volvo XC90 overtreft alle verkoopverwachtingen. Sinds de verkoopstart zijn wereldwijd al nagenoeg 57.000 orders geschreven, waarmee de prognose van 50.000 stuks voor 2015 ruimschoots wordt overschreden. De Volvo-fabriek in het Zweedse Torslanda draait met drie ploegen op volle toeren om te kunnen voldoen aan de enorme vraag. Opvallend is dat driekwart van de kopers kiest voor de Inscription-uitvoering, de topversie in de reeks.

‘Gezien het feit dat 76 procent van onze klanten kiest voor de Inscription-uitvoering van de XC90, kunnen we stellen dat Volvo zich nadrukkelijk profileert als premiummerk’, zegt Alain Visser, Senior Vice President Marketing, Sales en Customer Service bij Volvo Cars.

De nieuwe XC90 markeert een nieuw tijdperk in de geschiedenis van Volvo. Het is het eerste model dat is ontworpen volgens de toekomstige designtaal, maakt gebruik van het nieuw ontwikkelde Scalable Product Architecture (SPA) platform en een reeks nieuwe technieken introduceert.

Omzetstijging

De verkoopstatistieken van de Volvo XC90 werden onthuld tijdens de bekendmaking van de financiële resultaten van het eerste halfjaar van 2015. Volvo boekte een operationele winst van SEK 1.660 miljoen in de eerste zes maanden van dit jaar, vergeleken met SEK 968 miljoen in dezelfde periode in 2014. De omzet steeg van SEK 66.982 miljoen tot SEK 75.215 miljoen.

In het eerste halfjaar van 2015 werden 232.284 auto’s verkocht, waarmee een lichte stijging werd gerealiseerd ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, toen er 229.013 orders werden geschreven. De verkoopstijging is vooral te danken aan de toenemende vraag vanuit Europa. De verkoop in China bleef op gelijk niveau, terwijl de omzet in de Verenigde Staten stabiliseerde.


‘We blikken terug op een goed halfjaar met verbeterde financiële resultaten’, zegt Håkan Samuelsson, President en Chief Executive bij Volvo Cars. ‘We zijn in 2010 gestart met hervormen en de financiële resultaten bewijzen dat we op de juiste weg zijn.’

Als onderdeel van de langetermijnstrategie worden investeringen gedaan om Volvo’s positie als wereldwijde premium autofabrikant te versterken. Met een volledig nieuw productgamma streeft Volvo op de middellange termijn naar een verdubbeling van de jaaromzet van circa 800.000 auto’s per jaar.


In de eerste zes maanden van 2015 heeft Volvo Cars belangrijke stappen gezet om de doelstelling te bereiken. Tevens maakte Volvo bekend dat een nieuwe productiefaciliteit in South Carolina zal worden gerealiseerd. Met de bouw van de fabriek in Charleston, die dit najaar start, is 500 miljoen dollar gemoeid. De productie start in 2018 en er zullen in eerste instantie 100.000 auto’s per jaar van de band rollen.

Voor vijfde maal dé mobiliteitspartner

Volvo rijdt opnieuw voorop in de Eneco Tour, die dit jaar plaatsvindt van 9 tot en met 16 augustus. Het is de vijfde keer dat Volvo als officiële mobiliteitspartner prominent aanwezig is tijdens de bekende wielerronde door Nederland en België. Met maar liefst 36 nieuwe auto’s verzorgt Volvo op efficiënte, sportieve en veilige wijze het vervoer waarmee de wielerkaravaan zich gedurende de Eneco Tour verplaatst.

De 2015-editie van de Eneco Tour start in het Friese Bolsward en eindigt zeven etappes later in het Belgische Geraardsbergen. De befaamde wielerronde wordt ook dit jaar gekenmerkt door de deelname van meerdere hoofdrolspelers en ritwinnaars van de laatste Tour de France. Felice Dekens, de 28-jarige Ronde Miss die de renners een week lang zal begeleiden bij de start van de etappes, rijdt zelf mee in een Volvo V60 D6 Twin Engine.

‘Groene’ wielerronde
De Eneco Tour staat in het teken van duurzame energie – een thema waar Volvo zich graag bij aansluit. ‘Duurzaamheid zit in ons DNA’, zegt Peter Brouwers, Directeur Sales bij Volvo Cars Nederland. ‘Volvo heeft de laatste jaren enorm geïnvesteerd in duurzame modellen, zoals de bijzonder efficiënte plug-in hybride Volvo XC90 T8 Twin Engine en de Volvo V40 D2, die dit jaar als een van de weinige in zijn klasse in aanmerking komt voor 14 % bijtelling. Door bewust te kiezen voor korte verplaatsingen, gebruik van groene elektriciteit en groene hotels, is de milieubelasting fors verlaagd bij deze wielerwedstrijd.’

Eneco Tour

De Eneco Tour (9-16 augustus 2015) is een meerdaagse wielerronde die sinds 2005 jaarlijks wordt verreden door Nederland en België. Na een aantal sprintetappes en een tijdrit in het Noord-Brabantse Hoogerheide, volgt een spannend slotweekend. Achtereenvolgens krijgen renners en publiek alternatieve versies van de Ronde van Vlaanderen, Luik-Bastenaken-Luik en de Amstel Gold Race te zien. De Eneco Tour is onderdeel van de UCI World Tour

14 % bijtelling, zeer sportieve uitstraling en ruim 3.000 euro voordeel

De Volvo V40 D2 Business is met zijn uiterst efficiënte 2,0-liter dieselmotor een van de weinige in zijn klasse die dit jaar in aanmerking komt voor 14 % bijtelling. Volvo introduceert vandaag de aantrekkelijke, gelimiteerde V40 D2 Business Sport. De Business Sport uitvoering, gebaseerd op de sportieve R-Design en met rijke uitrusting is leverbaar vanaf 29.995 euro. Een voordeel van 3.110 euro.

 Zakelijke rijders die waarde hechten aan een gunstige bijtelling, maar niet willen inleveren op het gebied van sportiviteit, luxe en kwaliteit, kunnen nu kiezen voor de Volvo V40 D2 Business Sport. De scherp geprijsde Volvo is gebaseerd op de sportieve R-Design uitvoering, aangevuld met het Business Pack Connect, de Winter Line en een 62 liter brandstoftank.

Royale uitrusting
De standaarduitrusting is al uitgebreid, met onder meer Sensus navigatie inclusief Nederlandstalige stembediening en Lifetime MapCare (kosteloze kaartupdates), Sensus Connect met High Performance Audio en Dual-Xenonverlichting met adaptieve bochtverlichting. Ook gescheiden klimaatregeling, het Interior Air Quality-systeem, verwarmbare voorruit en voorstoelen, Park Assist achter, cruise control en een regensensor zijn inbegrepen. Het R-Design interieur valt op door de smaakvolle combinatie van leder en nubuck.

In iedere Volvo een Zweeds hart
De zuinige prestaties van de V40 D2 Business Sport zijn te danken aan de geavanceerde 2,0-liter dieselkrachtbron die Volvo in eigen huis heeft ontwikkeld. Innovatieve technologie, waaronder het unieke i-ART-systeem, zorgt voor een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van gemiddeld 3,1 l/100 km. Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van 82 g/km en levert daarmee een verlaagd bijtellingstarief van maar 14% op. Toch is er met 1.500 kg geen concessie gedaan aan het trekgewicht. Ook sportiviteit is een belangrijke eigenschap van de V40 D2 Business Sport. Met 88 kW (120 pk) vermogen, 280 Nm koppel en het Dynamic Chassis, staat deze V40-uitvoering ook garant voor een flinke dosis rijdynamiek.

Vanaf 147 euro per maand

Volvo levert de V40 D2 Business Sport voor de prijs van 29.995 euro inclusief BTW en BPM. Gezien de vele extra’s, loopt het voordeel op tot maar liefst 3.110 euro. De netto bijtelling voor de zakelijk rijder bedraagt minimaal 147 euro per maand op basis van 42 % inkomstenbelasting. De V40 D2 Business Sport wordt in beperkte oplage geproduceerd en is leverbaar in zes carrosseriekleuren.

Volvo presenteert XC90 Excellence

Volvo presenteert een bijzondere uitvoering van de XC90 op de Shanghai Autoshow (22-29 april 2015). De Volvo XC90 Excellence is de meest luxe auto ooit in de 88-jarige geschiedenis van het merk. Het is een vierzitter met ongekend veel aandacht voor ruimte, luxe en hoogwaardige technologie. De “Excellence” gaat in de loop van dit jaar in de verkoop en de levering start in 2016.

De Volvo XC90 Excellence biedt een unieke ervaring op het gebied van Scandinavische luxe, innovatie, raffinement, comfort en stijl. In tegenstelling tot de Volvo XC90 met standaard zeven zitplaatsen heeft de Excellence-uitvoering uitsluitend vier zitplaatsen. Achterin is plaatsgemaakt voor twee individueel verstelbare achterstoelen met massage- en ventilatiefunctie.

Vier royale zetels
De beenruimte is zeer royaal. De passagiers achterin hebben de beschikking over een inklapbaar touchscreen, een klaptafel, een gekoelde en verwarmbare bekerhouder en een koelkast inclusief flessen- en glazenhouder. De bijbehorende kristallen glazen zijn gemaakt door het toonaangevende Zweedse kristalhuis Orrefors.



Dit is ons nieuwe vlaggenschip’, benadrukt Thomas Ingenlath, Senior Vice President Design bij Volvo Car Group. ‘De XC90 Excellence combineert ultieme luxe en Scandinavisch design op unieke wijze. Nooit eerder ontwierp Volvo een auto als deze.’

Hoogwaardige materialen
De Volvo XC90 Excellence is achterin voorzien van voetensteunen, sfeerverlichting, verlichte opbergvakken en unieke lederen details in de kleuren Blond of Charcoal. Tevens is de bagageruimte afgeschermd door een specifiek ontwikkeld scherm, het interieur is voorzien van extra akoestische isolatie en de Excellence rijdt op speciale Pirelli Noise Cancelling System-banden (PNCS).

Het high-end Bowers & Wilkins audiosysteem zorgt door toevoeging van een extra luidspreker tussen de achterstoelen, nu met negentien luidsprekers, voor een intense geluidssensatie met surround-effect op de achterbank. De standaard aanwezige ionische luchtfilter van het Clean Zone klimaatsysteem zorgt te allen tijde voor frisse lucht in de auto. Hiermee wordt de lucht gereinigd met behulp van positief geladen elektronen die geurtjes en rook verwijderen. Het interieur van de Volvo XC90 Excellence wordt verder gekenmerkt door een met leder bekleed instrumentenpaneel met contrasterend stiksel en hemelbekleding in Nubuck. Aan de buitenzijde zorgen de verchroomde B- en C-stijlen, een verchroomde sierlijst aan de onderzijde van de portieren en het Excellence-logo voor een onderscheidende uitstraling.



Populaire SUV

De in augustus 2014 gepresenteerde Volvo XC90 is erg gewild in het segment van luxe SUV’s. Zelfs voordat hij in de Volvo-showrooms arriveert, zijn wereldwijd al ruim 24.000 exemplaren besteld. De nieuwe Volvo XC90 Excellence biedt alle eigenschappen van de reguliere versie, waaronder het toonaangevende veiligheidsniveau, nieuwe aandrijftechnologie en een ongekende combinatie van kracht en efficiency.

Dieselversies met 20 procent bijtelling

Volvo heeft met zijn nieuwe Cross Country-modellen een paar sterke troeven voor de zakelijke markt. In de eerste plaats door een interessante prijsstelling. De V60 Cross Country is al leverbaar vanaf 40.495 euro. Rijden in de S60 Cross Country kan vanaf 45.995 euro. In de tweede plaats komen de Business-uitvoeringen dankzij efficiënte, in eigen huis ontwikkelde krachtbronnen in aanmerking voor 20 procent bijtelling. De S60 en V60 Cross Country zijn vanaf heden te bestellen bij de Volvo dealer.

De Volvo V60 Cross Country en de S60 Cross Country zijn te herkennen aan een imposant en gespierd uiterlijk. De vergrote bodemvrijheid, de zwarte wielkastomlijsting en de kunststof beschermplaten onder de bumpers geven de V60 en S60 de herkenbare Cross Country-uitstraling. Een design met ook dynamische kenmerken zoals de in de achterbumper geïntegreerde dubbele uitlaatuiteinden.

V60 Cross Country
De V60 Cross Country is leverbaar met keuze uit drie Drive-E 2,0-liter viercilinder motoren, die Volvo in eigen huis heeft ontwikkeld. Dat zijn de D3 (110 kW/150 pk), de D4 (140 kW/190 pk) en de T5 (180 kW/245 pk). De Zweedse motoren blinken uit in efficiency. Beide dieselmotoren komen in de Business-uitvoering door hun lage CO2-uitstoot in aanmerking voor 20 procent bijtelling. De T5-krachtbron wordt standaard geleverd met geoptimaliseerde 8-trapsautomaat Geartronic, bij de reguliere D4 wordt deze aangeboden als optie.

S60 Cross Country
De Volvo S60 Cross Country wordt geleverd met de krachtige D4-dieselmotor. Er is keuze uit twee uitvoeringen: de Summum en de Business Summum. De handgeschakelde Business Summum komt door zijn lage uitstoot in aanmerking voor 20 procent bijtelling. Voor de S60 Cross Country Summum is de 8-trapsautomaat als optie beschikbaar.

Standaarduitrusting
Beide modellen zijn standaard voorzien van onder meer electronic climate control met twee zones, cruise control met speed limiter, Volvo Sensus met 5-inch kleurenscherm, Hill Start Assist, remregeneratie en Start/Stop-systeem.

20 procent bijtelling voor de V70 door schone Drive-E-motoren

Volvo introduceert liefst drie nieuwe uitvoeringen van haar succesvolle V70 en XC70. Bovendien wordt voor de V70 het aanbod van Volvo’s nieuwste generatie 2,0-liter 4 cilinder Drive-E motoren fors uitgebreid. Daarmee komen alle handgeschakelde dieselmotoren in aanmerking voor 20 procent bijtelling.

Volvo biedt de V70 en XC70 aan in drie nieuwe, aantrekkelijke uitvoeringen: de Classic Edition, Dynamic Edition en de Inscription Edition. De toch al uitgebreide standaarduitrusting wordt bij de Classic Edition aangevuld met onder meer Sensus navigatie met Lifetime kaartupdates, Dual Xenonkoplampen, Park Assist achter, Parkeerverwarming en Sensus Pro met Volvo On Call. 


De Dynamic Edition (meerprijs t.o.v. Classic Edition 3.500 euro) voegt hier de nodige sportieve details aan toe, zoals glossy black afwerkingselementen, lederen sportstoelen, elektrisch bedienbare achterklep en een sportchassis. 
Met de Inscription Edition (meerprijs t.o.v. Classic Edition 6.500 euro) wordt de auto voorzien van alle denkbare luxe zoals een elektrisch bedienbaar schuif-/kanteldak, ventileerbare voorstoelen voorzien van geperforeerd soft leder en een met leder afgewerkt dashboard. 
De nieuwe Editions van de Volvo V70 en XC70 zijn per direct te bestellen.

Nieuwe motoren Volvo V70 met 20 procent bijtelling
De Volvo V70 is de populairste auto in zijn segment. Met de uitbreiding van de reeks zuinige 2,0-liter Drive-E-motoren wordt het aanbod nu nog aantrekkelijker. De baanbrekende viercilinder Drive-E-motoren zijn sinds de introductie afgelopen jaar alom geprezen voor hun vermogen om kracht en efficiëntie te combineren met geringe emissies.

Om het brandstofverbruik nog verder te reduceren is Start/Stop nu standaard. De V70 is nu leverbaar met de nieuwe 2,0-liter 4 cilinder T4-, D2- en D3-motoren. De nieuwe D4 en T5 waren al in de V70 leverbaar. In combinatie met de nieuwe handbediende zesversnellingsbak komen de D2 (88 kW/120 pk), de D3 (110 kW/150 pk),
de D4 (133 kW/181 pk) in aanmerking voor 20 procent bijtelling. De prijzen voor de Volvo V70 beginnen bij 38.995 euro voor de Classic Edition met D2-dieselmotor.

Motoren Volvo XC70
De bekende D5 2,4-liter 5 cilinder dieselmotor, standaard in combinatie met AWD en Geartronic automaat, is voor de XC70 verder ontwikkeld. De krachtbron voldoet nu aan de Euro6 normering, levert meer vermogen (162kW/220pk) en verbruikt minder brandstof.

De Volvo XC70 D5 AWD Geartronic heeft een scherpere vanafprijs: 57.495 euro, het gevolg van de significante CO2-verlaging. Ook voor de Volvo XC70 is Start/Stop nu standaard op alle uitvoeringen. De prijzen van de Volvo XC70 beginnen bij 47.495 euro voor de Classic Edition met D4-dieselmotor.

Automaten verbeterd
De nieuwe Volvo V70 D2, D3 en T4 zijn leverbaar met een grondig vernieuwde 6-traps Geartronic automaat. De Volvo V70 en XC70 D4 en T5 zijn leverbaar met de reeds bekende en geprezen 8-traps Geartronic. De meerprijzen van de automaten zijn verlaagd. Voor benzine uitvoeringen bedraagt de meerprijs 2.000 euro, bij diesel uitvoeringen 2.500 euro; een zeer concurrerend aanbod.

Prijzen Volvo V70

Prijzen Volvo XC70