Menu

 

Catawiki Oldtimers

Lancia presenteert nieuwe Ypsilon HF en keert terug in de rallysport met Ypsilon Rally 4 HF

  • Gepubliceerd in Lancia

"Een auto, vier statements. Vandaag vertelt Lancia vier verhalen. Het eerste gaat over de samenwerking met Cassina, een toonaangevende Italiaanse meubelfabrikant. Het tweede verhaal wordt vertegenwoordigd door een uitgebreid en elegant productaanbod, met een financieel aanbod waarmee Lancia zich in het hart van de markt positioneert. Maar daar blijft het niet bij. Vandaag presenteert Lancia ook de nieuwe Ypsilon HF. Dit is de performanceversie van het eerste model in het nieuwe tijdperk van Lancia, met een geplande marktintroductie in mei 2025. Daarnaast onthullen we de Ypsilon Rally 4 HF waarmee Lancia zijn terugkeer in de rallysport aankondigt! Lancia heeft altijd een speciale plek in de harten van mensen gehad, mede door iconische modellen uit het verleden waarmee Lancia uitgroeide tot het succesvolste merk in de geschiedenis van de rallysport. En dat sportieve hart begint vandaag weer te kloppen! Diezelfde fans worden de nieuwe klanten van het toekomstige Lancia", aldus Luca Napolitano, CEO van Lancia.

Lancia Ypsilon HF

De nieuwe Lancia Ypsilon HF belichaamt de competitieve geest van het merk. Lancia laat zich opnieuw inspireren door zijn verleden en blikt met grote ambitie vooruit op de toekomst. De Ypsilon HF wordt aangedreven door een 100% elektrische aandrijflijn met een vermogen van 176 kW (240 pk). Daarmee accelereert het model in slechts 5,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. Verder is de Ypsilon HF voorzien van een verlaagd onderstel en een grotere spoorbreedte, terwijl het gespierde uiterlijk met prestatiegerichte elementen is geïnspireerd op dat van radicale, iconische modellen uit de geschiedenis van Lancia. De nieuwe Ypsilon HF wordt in mei 2025 op de markt geïntroduceerd. Daarna zal ook een HF-uitvoering worden uitgebracht van de toekomstige Lancia Gamma en Delta.

Nieuw HF-logo met de onstuitbare kleine olifant

Op de Ypsilon HF prijkt tevens het vernieuwde HF-logo. Het is een herinterpretatie van het historische performancelogo van Lancia. Het oorspronkelijke logo werd geïntroduceerd tijdens de Autosalon van Genève in 1960 door de oprichters van de exclusieve 'Lancia Hi-Fi'-club. Het logo werd later het kenmerk van de HF Squadra Corse Lancia. Het historische logo bestond uit de witte hoofdletters HF op een zwarte achtergrond, met daaronder vier rode, rennende olifanten en de tekst 'SQUADRA CORSE' in het wit op rood. De kleine olifant werd gekozen als geluksbrenger, gebaseerd op de beeldspraak van een losgelaten olifant die niet is te stoppen en uiteindelijk het symbool van prestatie en rijplezier werd.

Het vernieuwde HF-logo, dat afgelopen maart is onthuld, is door Lancia Centro Stile opnieuw geïnterpreteerd en eigentijds gemaakt. De kleuren van het logo zijn opnieuw gebruikt zonder grafische elementen toe te voegen, maar vereenvoudigd en puurder gemaakt met respect voor de onmiskenbare geometrie van Lancia.

Terugkeer in de rallysport

Tegelijk met de Ypsilon HF presenteert Lancia ook de Ypsilon Rally 4 HF, waarmee het merk zijn terugkeer in de rallysport aankondigt. Deze versie is ontwikkeld voor de Group Rally4-klasse van het FIA World Rally Championship (WRC). Deze klasse vertegenwoordigt pure passie met jonge, ambitieuze coureurs. De Ypsilon Rally 4 HF vertegenwoordigt een nieuw begin in Lancia-stijl; gekenmerkt door ambitie, pragmatisme en nederigheid, in lijn met de missie en het DNA van het merk. Lancia is vandaag de dag nog steeds het succesvolste merk in de geschiedenis van de rallysport. Het merk won vijftien WRC-titels, drie constructeurskampioenschappen en Endurance World Championships, de legendarische 1000 Miglia, de Carrera Panamericana en twee keer de Targa Florio.

Ypsilon Rally 4 HF

De Lancia Ypsilon Rally 4 HF wordt aangedreven door een 1,2-liter driecilinder turbomotor die een vermogen van 156 kW (212 pk) produceert. De aandrijfkrachten worden via een handgeschakelde versnellingsbak, mechanisch sperdifferentieel en voorwielaandrijving naar het wegdek gestuurd. De Ypsilon Rally 4 HF is niet alleen de ideale rallyauto voor liefhebbers die willen genieten, maar ook een zeer competitief model voor ambitieuze coureurs met titelaspiraties in de Group Rally4- en 2WD-kampioenschappen.

Met de Lancia Ypsilon Rally 4 keert ook het 'LANCIA CORSE HF'-logo terug. Ook hier gaat het om een herinterpretatie van een historisch logo met een eigentijdse flair, in lijn met de 'Renaissance' van Lancia. In het nieuwe logo is 'CORSE' geschreven in een speciaal lettertype, terwijl de schuine, grafische elementen snelheid uitdrukken. Tevens is het logo zowel horizontaal als verticaal te gebruiken.

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

Waarom Oldtimerfestival Santpoort?

Waarom Oldtimerfestival Santpoort?

Op zaterdag 20 juni 2020 organiseert de Stichting Oldtimerdag Santpoort haar vierde oldtimerfestival...

Lees meer

Iconische automerken herleven tijd…

Iconische automerken herleven tijdens 27ste editie InterClassics Maastricht

Van donderdag 16 t/m zondag 19 januari worden mooie herinneringen opgehaald, aan verdwenen maar niet...

Lees meer

Zaterdag 1 juni: Bijzondere collec…

Zaterdag 1 juni: Bijzondere collectie oldtimers bij Unexpected Wheels in Stadshart Amstelveen

Op zaterdag 1 juni vindt in Stadshart Amstelveen het oldtimers event 'Unexpected Wheels' plaats. Une...

Lees meer

Alpine aanwezig op Capital Cars …

Alpine aanwezig op Capital Cars & Classics

Alpine geeft acte de présence op Capital Cars & Classics in Amsterdam, dé klassieke autobeurs in...

Lees meer

Klaas de Poel

Klaas de Poel

In deze youngtimer-special van de Autoplus editie Assen mag Klaas de Poel zeker niet ontbreken. Het ...

Lees meer

Opel toont rijke cabriolet-erfgoed…

Opel toont rijke cabriolet-erfgoed in Duitse klassiekerrit

Klassieke Opel-cabriolets nemen deel aan ADAC Hessen-Thüringen - Opel Classic Tijdens de 22e oldtime...

Lees meer

Cultauto: een halve eeuw ŠKODA 100…

Cultauto: een halve eeuw ŠKODA 1000 MBX

De ŠKODA 1000 MBX De Luxe is 50 geworden. De elegante tweedeurs beleefde zijn debuut in maart 1966 o...

Lees meer

Oudere klassieke auto steeds meer …

Oudere klassieke auto steeds meer gewild

Minder belangstelling klassiekers onder 40 jaar, oudere auto’s juist meer verkocht De verkopen van k...

Lees meer

Overlegorgaan APK: 50 jaar oude vo…

Overlegorgaan APK: 50 jaar oude voertuigen in 2018 vrij van APK

De vrijstelling van klassieke wagens verandert. Lag de grens voor vrijstelling eerst vast op de bo...

Lees meer

Apk-vrijstelling naar 50 jaar

Apk-vrijstelling naar 50 jaar

Oldtimers ouder dan 50 jaar worden in het nieuwe voorstel voor de apk vrijgesteld van de apk-keuri...

Lees meer

ŠKODA Museum nu ook virtueel te be…

ŠKODA Museum nu ook virtueel te bezoeken

Unieke tour via Google Street ViewHet ŠKODA Museum doet zijn nieuwe imago eer aan als een interactie...

Lees meer

8e Oldtimerdag Appelscha op zaterd…

8e Oldtimerdag Appelscha op zaterdag 20 september 2014

“De mooiste dag van het jaar”Leg je hand op een hete kachel en een minuut lijkt wel een uur. Wees sa...

Lees meer

Berijdersactie voor vrijstelling o…

Berijdersactie voor vrijstelling oldtimers

Uitstel betalingDe Belastingdienst heeft de eerste rekeningen verstuurd voor oldtimers die in aanmer...

Lees meer

Al drie van acht historische Corve…

Al drie van acht historische Corvettes gered uit 10 meter sinkhole

Corvette ZR-1 ‘Blue Devil’ rijdt museum uitDe redding van acht klassieke en historische Corvettes ...

Lees meer

Pietersen Roll & Rock III: An …

Pietersen Roll & Rock III: An all American Sunday in Rotterdam

· Harley Ride Out, toertocht van 100 kilometer· Heartbeat Corvette Club maakt opwachting met versche...

Lees meer

Maserati prominent aanwezig op Int…

Maserati prominent aanwezig op Interclassics & Topmobiel 2014

• Maserati’s eeuwfeest in de Benelux van start in Maastricht• Een eeuw vol successen krijgt vervol...

Lees meer

Oldtimeralliantie teleurgesteld ov…

Oldtimeralliantie teleurgesteld over mislukken overleg MRB-vrijstelling klassiekers

De alliantie van ANWB, BOVAG, FEHAC, FOCWA, KNAC en RAI Vereniging is teleurgesteld dat zij geen ove...

Lees meer