De ultrahoogwaardige Ultrac Vorti-banden van het Europese premium bandenmerk Vredestein waren de meest voor de hand liggende keuze voor een uniek project: een op de Tesla Model S gebaseerde Shooting Brake in opdracht van een Nederlandse verzamelaar, ontworpen door het bekroonde Niels van Roij Design en gebouwd door de gerenommeerde Nederlandse carrosseriebouwer RemetzCar.

De Nederlandse wortels van Vredestein en zijn voorliefde voor prestaties en geavanceerde technologie met een opvallend design hebben mogelijk een rol gespeeld in het besluit om het elegante maar sportieve Shooting Brake-model uit te rusten met een set Ultrac Vorti: de Vredestein-band heeft strakke, opvallende lijnen, doordat deze is ontwikkeld in samenwerking met Giugiaro Design. Zelfs de naam werd gekozen door Giugiaro en is geïnspireerd op krachtige vortex luchtstromingen, die de enorme snelheden en krachten die de Ultrac Vorti aankan, weerspiegelen, terwijl het loopvlak doet denken aan de rotors van een helikopter.

"Design is overal ter wereld de belangrijkste reden voor een aankoop - ongeacht de aankoopprijs, het geslacht of de leeftijd van de koper", zegt Van Roij. "Daarom hebben we veel tijd geïnvesteerd in het ontwerpproces van onze Shooting Brake. Ons onderzoek is gericht op benchmarking van hoogwaardige stationwagons, unieke voertuigen en marktontwikkelingen."

Zowel het unieke model als de banden tonen de essentiële elementen voor het creëren van een dynamisch, opvallend profiel met vloeiende lijnen. "... En natuurlijk hebben we een compleet nieuw vormgegeven achterkant, zodat de schouders van de auto 'levend' blijven. Hierdoor heeft de auto een krachtige uitstraling", gaat Van Roij verder.

Op de Nederlandse ambassade in Londen werd op 12 juni het nieuwste project van RemetzCar onthuld, in opdracht van de Nederlandse Shooting Brake-verzamelaar Floris de Raadt, en ontworpen door Niels van Roij Design, een onafhankelijke automotive ontwerpstudio in het Verenigd Koninkrijk.

De bouwers van RemetzCar zetten de ideeën van Niels van Roij Design om in de Model SB, terwijl ze trouw te bleven aan de maximale hoeveelheid karakter die zou kunnen worden toegevoegd aan het project. Dankzij de zelfverzekerde chroomstrip rond de zijruiten heeft de auto een expressief Shooting Brake-ontwerp. Het dynamische chromen profiel zorgt voor extra visuele lengte en vermindert de extra optische massa die kenmerkend is voor een stationwagon met zijn verlengde daklijn.

Tenslotte heeft het team een unieke kleur ontwikkeld, gebaseerd op de wensen van De Raadt: een groene metallic tint met een vleugje goud geeft de Model SB een elegante en toch opvallende verschijning.

De Model SB gaat op tour naar diverse Europese landen om te worden getoond aan potentiele klanten en de media. Er is een publieke première op het Internationale Concours d'Élégance Paleis Het Loo (29 juni-1 juli) in Nederland.

Het is ze gelukt. Maar liefst tweemaal werd onlangs het wereldrecord elektrisch rijden in 48 uur ruim verbroken. Het team Hiel mag zich wereldrecordhouder noemen met 4.249 kilometer. Het oude record stond op naam van de Duitser Michael Willberg met 4.020 kilometer.

Bron: E-xpeditie.nl
Vier teams startten vrijdag 27 mei in Zevenaar de jacht op het record, met vier Tesla’s. Een van de teams zag al snel in dat zij het record niet zouden verbreken: ze belandden in Duitsland in een file die hen drie uur oponthoud gaf en gaven de strijd op. Een ander team had een route naar Kroatië uitgestippeld, maar dat bleek een ongelukkige keuze. Zij kwamen niet verder dan ongeveer 3.000 kilometer.

Bron: E-xpeditie.nlDe twee andere teams, die beide het oude record verbraken, reden voortdurend op filevrije Duitse autowegen. Ook het team van initiator Arjan de Putter verpulverde het oude wereldrecord van Willberg. Zijn team kwam tot 4.206 kilometer en reed dus gemiddeld 1 kilometer per uur langzamer dan het Team Hiel.

Bron: E-xpeditie.nlEen goede planning was essentieel voor het verbreken van het wereldrecord. Fleetmatics, leverancier van SaaS fleetmanagement-oplossingen voor kleine en middelgrote ondernemingen, sponsorde de voertuigen met een gps-volgsysteem waardoor ze realtime gevolgd konden worden. Tijdens de rally bood Fleetmatics inzicht in de status van de voertuigen. Het volgsysteem gaf aan of een voertuig reed of stationair draaide. Het gaf ook inzicht in de positie, snelheid, richting, locatie, het adres en de stand van de kilometerteller.

Over E-xpeditie.nl
De Putter kreeg zo veel vragen over de mogelijkheden van elektrisch rijden, dat hij besloot een nieuwe website op te zetten. Dat is E-xpeditie.nl geworden. De website richt zich op alle aspecten die het gevolg zijn van de overstap van auto’s met een verbrandingsmotor naar een elektromotor. De redactie bestaat uit Arjan de Putter, Marcel Berendsen en Robert Jan Schinkel. Het doel? Een platform zijn waar ontwikkelingen over de transitie van verbrandingsmotoren naar elektrische motoren worden gesignaleerd, beschreven en voor een groot publiek toegankelijk gemaakt.

Bron: E-xpeditie.nlNiet alleen langs de weg en in de autowereld vind je liefhebbers van elektrische mobiliteit. In de hele industrie staan professionals op. Er ontstaan organisaties en bedrijfjes die baanbrekende initiatieven nemen als het gaat om duurzaam rijden. Er verschijnen apps en andere technologie. Op E-xpeditie.nl verzamelt een team van onderzoekers, journalisten én liefhebbers alle verhalen.

Over Fleetmatics Group PLC
Fleetmatics Group PLC is wereldwijd een toonaangevend leverancier van fleet management-oplossingen voor kleine en middelgrote ondernemingen. Het bedrijf levert zijn oplossingen als Software-as-a-Service (SaaS). Ondernemingen gaan met de Fleetmatics-oplossing de uitdagingen aan rondom het beheren van lokale wagenparken en vergroten hiermee de productiviteit van hun mobiele-personeelsbestand door actiegerichte, zakelijke data te halen uit realtime en historische voertuig- en bestuurdersgegevens. De intuïtieve, kosteneffectieve en webgebaseerde oplossingen van de Fleetmatics Group bieden wagenparkbeheerders inzicht in locatie, brandstofgebruik, snelheid, afgelegd aantal kilometers en andere meetbare data over werknemers die regelmatig onderweg zijn. Dit stelt hen in staat tot het verlagen van operationele en kapitale kosten en het verhogen van inkomsten. Fleetmatics heeft sinds 31 maart 2016 37.000 klanten wereldwijd, 737.000 voertuigen maken gebruik van de Fleetmatics-oplossingen.

*   The New Motion biedt geavanceerde laadservices op gebied van (hoog vermogen) laden thuis, op kantoor en bij (semi-)publieke oplaadpunten.
*    De samenwerking garandeert eerste klas en directe ondersteuning aan Tesla klanten in Nederland en België
*    Kwalitatieve laadoplossingen, geïnstalleerd door experts met kennis van lokale netwerk
*    Gratis laadpas van The New Motion voor publieke oplaadpunten
*    Slimme online diensten, zoals automatische verrekening van stroomkosten

Tesla Motors kondigt vandaag een nieuw partnership aan met The New Motion, aanbieder van geavanceerde laadservices voor (onder andere) eigenaren van elektrische auto’s. Met deze samenwerking hebben alle Model S eigenaren in Nederland en België toegang tot het snel uitbreidende netwerk van publieke laadpunten. Het laadnetwerk van The New Motion is met ruim 5.000 intensief gebruikte laadpunten het grootste en snelst groeiende netwerk van EV laadpunten in Europa. Ook worden alle Model S eigenaren voorzien van passende laadservices voor thuis en op kantoor, waardoor er veel elektrische kilometers gemaakt kunnen worden.

“Door deze nieuwe samenwerking hebben eigenaren van een Model S toegang tot een ‘laadpakket’ waarbij een laadoplossing wordt aangeboden die geschikt is voor het op hoog vermogen laden van de Model S. Door deze samenwerking aan te gaan met The New Motion worden onze klanten voorzien van uitstekende laadoplossingen en services,” aldus Peter Bardenfleth-Hansen, Senior Regional Sales manager Tesla Motors. 

“Wij zijn erg trots op dit nieuwe partnership met Tesla Motors,” aldus Sander Ouwerkerk, CEO The New Motion. De Model S is een innovatieve en zeer gebruiksvriendelijke auto die elektrisch rijden makkelijk, aantrekkelijk en heel erg leuk maakt. Onze geavanceerde laadservices zijn hier een perfecte aanvulling op en dit maakt elektrisch rijden volledig zorgeloos voor de eindgebruiker.