Vandaag gaat Bentley Amsterdam van start. In het Conservatorium Hotel in Amsterdam krijgen potentiële klanten een bijzondere, digitale Bentley Experience. In een luxe lounge worden zij door middel van hightech presentatiemethoden ondergedompeld in de wereld van het merk.

Bentley Amsterdam is een idee van Bentley Leusden, de officiële importeur voor Nederland van het merk. Het concept is baanbrekend: in de 78 m2 grote lounge van Bentley Amsterdam staan namelijk geen auto's opgesteld. Dat neemt niet weg dat potentiële klanten het merk er in alle rust virtueel kunnen beleven. Dat begint in de hospitalityruimte, die is ingericht in de herkenbare Bentley-stijl. Vervolgens is er de presentatieruimte. Op een levensgroot (3,5 m) scherm komt het merk met behulp van hightech laserprojectie tot leven. Bezoekers beleven zo de rijke historie van het merk en kunnen kennismaken met actuele modellen, waaronder de nieuwe Bentayga.

Digitale luxe-experience
Het grote scherm is ook de spil in een andere bijzondere attractie van Bentley Amsterdam:
de 'digitale showroom' maakt het mogelijk om elk type Bentley volgens eigen smaak virtueel samen te stellen. Er is een ruime keuze uit bijvoorbeeld kleuren, interieurafwerkingen en accessoires. De individuele Bentley is op ware grootte en vanuit elk standpunt te zien.

Robert Engstler, Regional Director Europe van Bentley Motors over de nieuwe vestiging: "Met Bentley Amsterdam is ons merk ook vertegenwoordigd in een van de meest opwindende Europese steden. Gasten kunnen Bentley in een nieuwe setting op een inspirerende manier beleven. Ik ben ervan overtuigd dat dit een waardevolle toevoeging is in ons aanbod voor klanten."

Service is standaard
De Bentley Experience in Amsterdam gaat verder dan de prestentatie van het merk. Klanten kunnen hier bijvoorbeeld ook een proefrit boeken. Tevens fungeert Bentley Amsterdam als afleveradres voor een Bentley. Klanten kunnen bij Bentley Amsterdam op afspraak ook gebruikmaken van de Pick up & Delivery service. Wanneer hun Bentley toe is aan een servicebeurt, kunnen ze hem bij Bentley Amsterdam brengen. Na uitvoering van het onderhoud bij Bentley Leusden staat de auto op het afgesproken tijdstip weer klaar op hetzelfde adres. Tevens biedt Bentley Amsterdam de complete range Bentley Branded Goods, de exclusieve lifestyle-collectie van het merk.

Het Conservatorium Hotel
Het Conservatorium Hotel, gevestigd in het voormalige Amsterdamse Conservatorium, is toonaangevend op het gebied van luxe. Het is gelegen vlakbij het Concertgebouw in het Museumkwartier en biedt glamour en elegantie. Het Conservatorium Hotel combineert een monumentaal aanzicht met modern design. Voor gasten zijn er diverse restaurants, een bar, een lounge en 1.000 m2 grote Akasha Holistic welnessruimte.

Bentley Amsterdam aan de Van Baerlestraat is vanaf 4 december aanstaande zeven dag per week geopend.

Internationaal luxegevoel
Bentley werkt ook in andere landen samen met toonaangevende hotels. Zo beschikken de St. Regis hotels in New York en Istanbul over een Bentley-suite. Deze suites bieden door hun voorzieningen en aankleding een ultiem niveau van luxe. Afgelopen zomer opende Bentley zijn eerste Mountain Lodge in het Oostenrijkse Kitzbühel. In deze lodge gaat de luxe die Bentley typeert samen met een uniek uitzicht op de Alpen.

Goodyear, de internationale fabrikant van hoogkwalitatieve, high-performance banden, en FC Bayern München, het meest succesvolle voetbalteam uit de Duitse Bundesliga, gaan met ingang van 1 januari 2016 een platinum sponsoring partnerschap aan. Tot de onderdelen van de meerjarige overeenkomst behoren reclameborden langs het veld bij alle thuiswedstrijden en een reeks andere advertentierechten.

Jürgen Titz, Goodyear's Managing Director verantwoordelijk voor Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland licht toe: "Bayern München is een ideale partner voor het verder versterken van ons profiel als vooraanstaand bandenmerk. De sponsorovereenkomst zal een belangrijke rol spelen in Goodyear's merkstrategie met geïntegreerde marketing- en verkoopcommunicaties die op maat zijn gemaakt voor consumenten en onze klanten."

Voetbalsterren als Arjan Robben, Philipp Lahm, Franck Ribéry, Thomas Müller en Manuel Neuer kunnen de uitstekende kwaliteit van de Goodyear-producten zelf ervaren. Privéauto's van verscheidene spelers, en de spelersbus, zijn al uitgerust met Goodyear-banden.

Goodyear is het partnerschap aangegaan met het oog op de wereldwijde markt. Darren Wells, President van de business unit van The Goodyear Tire & Rubber Company Europe, Middle East en Afrika zegt: "Bayern München en Goodyear hebben allebei een sterke, internationale uitstraling. De wedstrijden worden wereldwijd op TV uitgezonden en het team heeft ruim 400 miljoen fans op alle continenten. Beide merken hebben zeer positieve reputaties die grenzen overschrijden, en hebben hetzelfde langdurige en succesvolle erfgoed, een passie voor winnen en een drang naar innovatie."

Karl-Heinz Rummenigge, Executive Board Chairman van de voetbalclub vult aan: "We zijn verheugd om op te kunnen trekken met Goodyear, een toonaangevend internationaal bedrijf. Goodyear is een premium bandenfabrikant die de grootst mogelijke kwaliteit wil leveren en we zijn erg blij dat ze nu behoren bij de Bayern München-familie."

Goodyear

Goodyear is één van de grootste bandenfabrikanten ter wereld. Het bedrijf heeft ongeveer 66 000 mensen in dienst en fabriceert zijn producten wereldwijd in 49 centra, verspreid over 22 landen. De twee innovatiecentra in Akron (Ohio) en Colmar-Berg (Luxemburg) streven ernaar om hoogstaande producten en diensten te ontwikkelen die de technologie- en prestatienormen voor de industrie bepalen. Voor meer informatie over Goodyear en zijn producten kunt u terecht op www.goodyear.com/corporate.

Nadat we in onze rubriek VAKTAAL al eens uitleg hebben gegeven over de werking van motorolie, willen we u nu informeren over de verschillende soorten motorolie. Zoals we in het vorige artikel al aangaven, kan er een onderscheid worden gemaakt tussen drie soorten motorolie: minerale olie, synthetische olie en half-synthetische olie. Naast deze indeling zijn de meeste motorolie-producten voorzien van een viscositeitslabel, een API-kenmerk en een ACEA-classificatie. In dit artikel leggen we u uit wat deze classificaties betekenen.

Viscositeitslabel

De viscositeit is de mate van vloeibaarheid van motorolie. Wanneer een motor wordt verhit, verdunt de olie. Dat is problematisch, want olie die bij lage temperaturen de juiste dikte heeft, kan te vloeibaar zijn als de motor warm wordt. Hiervoor is een oplossing gevonden in de vorm van een molecuul dat zich oprolt bij kou en uitrolt bij warmte. Deze stof, ook wel viscositeitsindex-verbeteraar genoemd, zorgt ervoor dat de stroperigheid van de olie bij hoge temperaturen minder snel afneemt.

De viscositeit van motorolie wordt aangegeven door middel van een code bestaand uit twee cijfers, de letter 'w' en weer twee cijfers (bijvoorbeeld 5w30 of 10w60). Het eerste cijfer geeft de vloeibaarheid bij lage temperaturen aan. Hoe lager het cijfer, hoe groter de vloeibaarheid. Het tweede cijfer geeft de vloeibaarheid bij hoge temperaturen aan, wanneer de motor op volle toeren draait. Hier geldt juist: hoe hoger het cijfer, hoe groter de vloeibaarheid. Welke vloeibaarheidsgraad de juiste keus is, is afhankelijk van uw auto en rijgedrag. Raadpleeg voor advies het instructieboekje van uw auto.

API-kenmerk

API staat voor American Petroleum Institute; een Amerikaans classificatiesysteem voor de kwaliteit van motorolie. API deelt motorolie in op basis van de beschermingsgraad van de motor. De letter 'S' staat voor benzinemotoren en de letter 'C' voor dieselmotoren. Een volledige lijst van de verschillende coderingen vindt u op deze website.

ACEA-systeem

ACEA, de afkorting voor European Automobile Manufacturers' Association, is de Europese tegenhanger van het Amerikaanse API. ACEA heeft motorolie ingedeeld aan de hand van verschillende motortypen. Meer informatie over deze indeling vindt u op deze pagina.

Al sinds de lancering van de Mercedes Benz 300SL in 1950, is de SL een stijlicoon. De 190SL was duidelijk geïnspireerd op de 300SL. De Pagoda-versie, ontworpen door Bracq, stond bekend om zijn elegante, compacte uiterlijk. Vrijwel alle SL-modellen waren een succes. Tot in 2013 de eerste van de huidige modellen werden gelanceerd. Zowel de SL63 AMG, als de SL400 uit 2015 missen de charme van hun voorgangers. Gaan de nieuwe modellen, die in 2017 in de V.S. verwacht worden, dit goed maken?

Één ding is zeker: Mercedes heeft haar krachten vooral in het uiterlijk gestoken. Mechanische verbeteringen zijn er slechts enkele. Toegegeven, het uiterlijk van de auto is verbeterd ten opzichte van haar voorganger uit 2013. Toch is ze nog niet te vergelijken met haar charmante, oudere voorgangers. De voorkant is wel degelijk mooi geworden. Een nieuwe grill, mooiere vormen en hervormde koplampen (standaard full-LED) geven een knipoog naar de elegantie van haar voorouders. De grill, die nu breder aan de onderkant en smaller aan de bovenkant is, is dan ook geïnspireerd op de 300SL. Echter, anders dan de voorkant, is aan de rest van de auto niet zo veel verbeterd. De achterkant blijft ongeveer hetzelfde, met nog steeds die grote achterlichten.
Ook het interieur krijgt een update. Zo zullen de SL-modellen meer opties voor sfeerverlichting krijgen, waaronder 'polar blue' en 'polar white'. Bovendien zitten er twee USB-ingangen in, welke belicht worden met het Mercedes-logo. Het dak zal open kunnen terwijl je 40 km/u rijdt. Daarnaast gebruikt Mercedes Benz aliminium om deze auto te fabriceren, waardoor ze bijna 100 kilo lichter worden dan wanneer ze met staal gefabriceerd zouden worden.
Standaard inbegrepen is de 'Active Brake Assist', Harman Kadron surrond sound system en een semi autonome Parking Pilot. Deze zoekt voor plekjes en helpt je bij het inparkeren. Optioneel is onder andere het exclusieve Nappa leer voor de bekleding, maar ook de Mercedes' Driver Assistance package. Magic Sky Control is een andere optionele feautre, die het dak van donker naar transparant kan toveren.

In 2017 zal Mercedes naar verwachting vier modellen lanceren: SL450, SL550, AMG SL63 en AMG SL65. De SL450 zal een V6 motor krijgen, met 362 pk. De SL550 krijgt een 4.7-liter V8, met 449 pk. Het nieuwe 9C-Tronic met Dynamic Select geeft de automobilist de kans om zijn auto aan zijn wensen aan te passen met één druk op de knop. Veel technische verbeteringen ten opzichte van de modellen uit 2013 en 2015 zijn er niet.
Al met al zijn de nieuwe modellen zeker een verbetering ten opzichte van de modellen uit 2013 en 2015. Echter, is het maar de vraag of zij kunnen tippen aan de voorouders zoals de 300SL en de 190SL. Gelukkig zijn deze nog steeds tweedehands verkrijgbaar. Op sites als bijvoorbeeld AutoScout24