Je auto is meer dan een vervoermiddel om je van punt A naar punt B te brengen. Je auto is je vrijheid, je mini-man cave, je pronkstuk. Je wilt er dan ook zeker van kunnen zijn dat zijn schoonheid te allen tijde tot zijn recht komt. Dit doe je door je wagen goed te onderhouden. En dan praten we niet alleen over een regelmatige en grondige poetsbeurt. Je wagen onderhouden wil ook zeggen dat je de velgen en de lak regelmatig van een schoonheidsbehandeling voorziet. Hier lees je hoe je dat kunt doen.

Oogverblindende velgen
Door regelmatig de velgen van je bolide te reinigen, voorkom je dat je velgen beschadigd raken. Bovendien zorgen blinkende velgen ervoor dat je auto er altijd als nieuw uitziet. Begin echter niet als een halvegare met een schuurspons op je velgen te boenen; de kans is groot dat je meer schade aanricht dan dat je er goed aan doet. Om je velgen te reinigen, is het belangrijk dat je deze vijf stappen volgt.

Afspoelen
Je begint met het afspoelen van je velgen met proper water. Zo zorg je ervoor dat het grootste vuil al verdwenen is. Afspoelen doe je met een tuinslang, een spons of heel voorzichtig met een hogedrukreiniger.

Reinigen
Nu het grootste vuil alvast verdwenen is, begint je belangrijkste taak. Met een velgenreiniger verwijder je het fijnere, meer vastgehecht vuil. Er zijn verschillende soorten velgenreinigers op de markt, dus lees goed de gebruiksaanwijzing voor je ermee aan de slag gaat.

Wassen
Na het verwijderen van de velgenreiniger, ga je je velgen goed afwassen met velgenborstels en proper water.

Spoelen
Vervolgens spoel je de velgen van je wagen nog een keer extra af. Zo verwijder je alle restjes vuil en velgenreiniger. Droog de velgen nadien met een droge doek goed af.

Waxen
Door wax aan te brengen op je velgen, zorg je voor een extra beschermlaag en een extra propere uitstraling.

Oogverblindende auto
Ook je auto zelf wil af en toe eens goed opgeblonken worden. Dit doe je door je wagen te polijsten. Je auto simoniseren is niet moeilijk. Je kunt ervoor kiezen om dit te laten doen door een professional, maar met behulp van de juiste producten kan je zonder problemen zelf je auto simoniseren. Door je wagen te polijsten, werk je kleine krasjes, vlekken en oneffenheden weg. Op die manier ziet je auto er altijd als nieuw uit. Bovendien zorgt het polijstproduct ervoor dat je auto beter beschermd is tegen eventuele nieuwe beschadigingen en gaat je wagen er weer mooi door blinken. Je auto simoniseren kun je met de hand doen of machinaal. Kies je simoniseerproducten dus ook zeker op deze basis, want beide technieken vragen om andere producten.

In navolging van de onlangs bekend gemaakte prijzen van de nieuwe 2008 benzine- en dieselversies, presenteert Peugeot nu ook de prijzen van de puur elektrische e-2008. De speelse, karaktervolle SUV heeft een vanafprijs van € 38.970,-*. Door deze scherpe prijsstelling kunnen kopers aanspraak maken op € 2.950,- Subsidie Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP), ongeacht de aandrijflijn of uitvoering. De orderboeken voor de nieuwe Peugeot e-2008 zijn vanaf nu geopend.

Het gamma begint met een al rijk uitgeruste Peugeot e-2008 ACTIVE 50 kWh met 100 kW (136 pk) en een vanafprijs van € 38.970,-. Zaken als led-koplampen, parkeerhulp achter, 10" touchscreen en climate control zijn op deze uitvoering standaard. Daarmee is de nieuwe e-2008 ACTIVE niet alleen completer dan de ACTIVE PACK van het uitgaande model, maar ook nog eens € 1.100,- lager geprijsd. Bovendien beschikt de nieuwe e-2008 standaard over metaallak, waarmee het totale voordeel oploopt tot € 1.750,-.

De absolute topuitvoering - de e-2008 GT - is leverbaar vanaf € 42.120,-. Naast de uitrusting van de Allure is de GT standaard uitgerust met koplampen met Peugeot Full Led technologie, 3D digitaal instrumentenpaneel, HD achteruitrijcamera, dak in de kleur "Black Diamond", draadloze telefoonlader en keyless entry. De GT-uitvoering biedt een totaalpakket dat zeer aantrekkelijk is geworden ten opzichte van de huidige e-2008 GT dankzij een visueel prijsvoordeel van bijna €3.000,-. Met de metaallak meegerekend zelfs €3.650,-.

De krachtigere 54 kWh aandrijflijn met 115 kW (156 pk) heeft een meerprijs van € 2.450,- en is te combineren met alle uitvoeringen. De nieuwe Peugeot e-2008 GT is met deze aandrijflijn, die krachtiger is en een grotere range heeft (tot 406 kilometer), nog steeds voordeliger geprijsd dan het uitgaande model.

Alle e-2008-versies onder de SEPP-grens

Dankzij de verbeterde prijspositionering zijn alle versies en uitvoeringen van de e-2008, inclusief alle versies met de grotere range, ruim onder de SEPP-grens van € 45.000,-. Hiermee komen ze allemaal in aanmerking voor de subsidie van € 2.950,- voor particulieren, die een elektrische auto aanschaffen. Voor klanten die de voorkeur geven aan private lease biedt Peugeot ook scherpe leasetarieven. Deze leasebedragen worden later bekend gemaakt.

De nieuwe Peugeot e-2008 is per direct te bestellen.

Het complete overzicht van de prijzen voor de nieuwe Peugeot e-2008:

De zuigerveren zorgen voor de warmteafvoer van de hete zuiger naar de gekoelde cilinderwand of het gekoelde cilinderblok van de motor. De warmte gaat via de groef van de zuiger naar de zuigerveer en vandaar naar de cilinderwand om uiteindelijk door de motorkoelvloeistof te worden opgenomen.

Een verminderde werking van de motor is ongetwijfeld het ernstigste symptoom van een slecht werkende zuigerveer. De verminderde prestaties van de motor zijn duidelijk waarneembaar doordat de auto niet naar behoren rijdt. Er is sprake van haperen, schudden en soms stopt de motor er zelfs mee.

Welke types zuigerveren zijn verkrijgbaar
Er worden in de hedendaagse automotoren 3 soorten zuigerveren gebruikt die elk hun specifieke functie hebben.

Compressieveren worden in de bovenste groef van de zuiger van het voertuig gebruikt voor de afdichting van de zuiger en de cilinderwand. Op deze manier wordt voorkomen dat de motor minder vermogen heeft doordat het mengsel van brandstof en lucht in de verbrandingsmotor naar de krukkast afzakt. Met behulp van een compressieveer wordt ook voorkomen dat er motorolie in de krukkast kan binnendringen.

De beweging van de zuiger in de cilinderbus of cilindervoering is van boven naar beneden. Doordat de olieschraapveer zich op deze manier beweegt, zorgt deze voor smering en neemt deze de overtollige motorolie mee. Deze veer bevindt zich aan de onderzijde van de zuiger. Dankzij de conische vormgeving wordt het teveel aan motorolie teruggevoerd naar het oliecarter. Valt het op dat de auto meer motorolie verbruikt dan normaal het geval is, dan zou het kunnen zijn dat de schraapring verkeerd geplaatst is. Let er bij de plaatsing dus op dat de schraapring op de juiste manier is aangebracht. Is dit niet het geval, dan blijft er olie achter op de binnenwand van de cilinder en wordt deze verbrand met blauwe zwarte rook en een toegenomen verbruik aan olie als resultaat. Mocht de schraapveer vastgeklemd zitten, dan komt dit door van de motor afkomstige verontreinigingen. Informatie over motorsegmenten van Autodoc.nl.

Olieveren zorgen ervoor dat de olie die op de buitenkant van de zuiger dit weer naar de krukkast wordt teruggevoerd. De functie van de motorolie is de smering van de zuiger en ook die van de zich in de krukkast bevindende onderdelen.

Symptomen van een defecte zuigerveren
Wanneer een van de zuigerveren defect is, kunnen zich een aantal verschijnselen voordoen. Deze verschijnselen kunnen zich ook voordoen bij eventuele andere problemen, zodat u er zeker van moet zijn dat de symptomen daadwerkelijk betrekking hebben op de zuigerveren. Controleer deze eerst alvorens ze te vervangen, dat voorkomt onnodige kosten en moeite.

Een algemene maar duidelijke aanwijzing is dat de auto niet goed meer accelereert als gevolg van een verminderde compressie. Het voertuig zal langzaam versnellen als er op het gaspedaal wordt gedrukt.
Tijdens het rijden komt er een dikke rook uit de uitlaat. Deze rook is blauw, donkergrijs of zwart van kleur en meestal ruikt u verbrande olie. Deze geur wordt veroorzaakt door olie die door de defecte zuigerveer in de verbrandingskamer is binnengedrongen.
Doordat er een olie/luchtmengsel kan ontsnappen komt er olie in het luchtfilter.
Het verbruik aan olie neemt sterk toe. Mocht u vaak olie moeten bijvullen, dan is verstandig om de staat van de zuigerringen te controleren en probeer na te gaan wanneer deze voor het laatst zijn vervangen.

Wanneer zich een of meerdere symptomen voordoen, schenk hier dan aandacht aan om te zien of de zuigerringen vervangen moeten worden. Uitstel kan er in resulteren dat de auto vermogen verliest en de motor ernstig beschadigd raakt. U zult dan eerst een sleepdienst moeten inschakelen om verder te kunnen en de kosten voor reparatie kunnen hoog oplopen. Voorkom dit door tijdig actie te ondernemen.

De kosten van het vervangen van zuigerveren
De vervanging van de zuigerveren is een tijdrovende klus omdat er eerst onderdelen zullen moeten worden verwijderd om toegang te krijgen tot de cilinderkop. Daarnaast zal deze moeten worden schoongemaakt voordat de zuigerringen kunnen worden aangebracht. Het plaatsen van de zuigerringen kost slechts enkele minuten.

Zoals u zult begrijpen is een autogarage hier een aantal uren mee bezig en kan het lonend zijn om meerdere offertes of kostenramingen op te vragen. De zuigerringen zelf zijn niet duur. Online bestelt u al goede kwaliteit zuigerveren voor € 10 tot € 25. Informatie over motorsegmenten van dedieseldokter.nl.

Volkswagen heeft groen licht gegeven voor de verkoopstart van de nieuwe Touareg, het onbetwiste topmodel binnen het gamma van Volkswagen. De plug-in hybride SUV onderscheidt zich door het ingetogen design en de zeer rijke standaarduitrusting met onder meer lederen bekleding, panoramadak, Matrix HD licht etc. etc. De nieuwe Touareg eHybrid is nu beschikbaar op de website van Volkswagen Nederland en te bestellen vanaf € 89.990.

Volkswagen kondigde onlangs al aan dat het absolute topmodel weer leverbaar wordt in Nederland. De Touareg heeft recent een belangrijke update gekregen, maar is nog steeds de ingetogen allrounder onder de grote premium SUV's. In Nederland is de efficiënte en krachtige plug-in hybride aandrijflijn altijd standaard. Elke Touareg heeft standaard 4MOTION vierwielaandrijving. Met keuze uit verschillende on- en offroad standen biedt het 4MOTION-systeem onder alle omstandigheden en op elke ondergrond optimale grip en stabiliteit. Mede daardoor - en door het hoge trekgewicht van 3.500 kg - is de Touareg zeer geschikt voor het trekken van zware aanhangers, waaronder grote caravans en paarden-, auto- en boottrailers. Optioneel is de nieuwe Touareg leverbaar met adaptieve luchtvering (standaard op de R uitvoering). Op het gebied van rijeigenschappen en het comfort kan deze Volkswagen zich meten met de absolute top van de premium SUV's op de markt.

Luxe Elegance of sportieve R
In Nederland wordt de nieuwe Touareg leverbaar in twee uitvoeringen: de Elegance en de zeer sportieve R. Beide hebben een plug-in hybride aandrijflijn en een achttraps automatische transmissie. In de Touareg eHybrid Elegance leidt het samenspel van een V6 benzinemotor en een elektromotor tot een systeemvermogen van 280 kW/381 pk. Standaard krijgt de Elegance-uitvoering onder andere Air Care Climatronic airconditioning, de Innovision Cockpit met Discover Premium navigatiesysteem en een Digitale Cockpit achter het stuur, een panoramisch schuif-kanteldak, elektrisch verstelbare stoelen en lederen bekleding. De Touareg eHybrid Elegance onderstreept zijn voortrekkersrol op het gebied van verlichting met Matrix HD koplampverlichting en LED-achterlichten met dynamische rem- en richtingfunctie. Handige functies zijn verder de elektrisch openende achterklep en het Keyless Go startsysteem. Voor comfort en veiligheid van hoog niveau zijn Adaptive Cruise Control, Park Assist, Lane Assist, Front Assist en een achteruitrijcamera altijd inbegrepen.

De door Volkswagen R ontwikkelde Touareg R eHybrid heeft eveneens een plug-in hybride aandrijflijn, maar in dit geval met een systeemvermogen van liefst 340 kW/462 pk en een maximumkoppel van 700 Nm. Hij biedt alle luxe van de Elegance en voegt daar tal van sportieve accenten aan toe, zoals 20 inch lichtmetalen velgen 'Braga', blauwe remklauwen met zilverkleurig R-logo, verlichte R-instaplijsten, het startscherm met R-logo voor het navigatiesysteem en lederen bekleding 'Vienna' met blauwe stiksels. Ook een airconditioning met vier klimaatzones , interieurverlichting in 30 instelbare kleuren en luchtvering zijn standaard inbegrepen bij de uitrusting van de Touareg R, die tevens leverbaar is in de unieke matte lakkleur 'Silicium Grey'. Gegeven de prestaties en de rijke uitrusting is de R zeer scherp geprijsd.

Volkswagen Service
Volkswagen biedt op de Touareg standaard 4 jaar fabrieksgarantie en daarnaast kan er gebruik worden gemaakt van gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Met het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa kunnen we de berijder beloven binnen 3 uur weer mobiel te zijn bij pech, zoals een lekke band.