Menu

 

Tweedehands auto overschrijven

Heb je een mooie tweedehands auto op het oog? Voordat je ermee de weg op kan, moet je het kenteken nog wel even op je naam zetten. Een voertuig overschrijven kun je op verschillende manieren doen. Bijvoorbeeld online of bij een RDW- of PostNL locatie. In dit artikel lees je wat je nodig hebt, hoe het werkt en wat het kost.

Wat heb je nodig voor het overschrijven van een auto?
Een auto overschrijven kun je doen bij een kentekenloket, RDW-balie of -keuringsstation. En bij bepaalde locaties van PostNL. Maar online overschrijven kan tegenwoordig ook. Om een auto of truck te kunnen overschrijven heb je een aantal dingen nodig:

*een geldig legitimatiebewijs; paspoort, rijbewijs of identiteitskaart
*tenaamstellingsbewijs (Deel IB) en het overschrijvingsbewijs of het kentekenbewijs en de tenaamstellingscode
*De verkoper heeft een kentekencard en tenaamstellingscode, dus geen 'papieren' kentekenbewijs

In geval van een online overschrijving heb je de volgende items nodig;
*Je hebt een geldig identiteitsbewijs met een chip
*De mobiele telefoon moet een NFC chip lezer hebben. Dit kan een Android smartphone zijn, versie 6.0 of een iPhone model 7 of hoger en iOS versie 13. De chiplezer is nodig om een identiteitscheck te kunnen uitvoeren

Een geldig legitimatie lever je zelf aan maar de kenteken documenten moeten worden aangeleverd door de verkoper. Is het kentekenbewijs niet compleet? Dan zal de verkoper eerst een nieuw kentekenbewijs of een nieuwe tenaamstellingscode moeten aanvragen via de RDW. De aanvraag zal worden verwerkt en per post worden geleverd, dus kan een aantal werkdagen duren voor alle documenten er zijn.

Hoe werkt online overschrijven?
Regel je het overschrijven liever online en voldoe je aan de voorwaarden? Volg dan de volgende stappen.

*Download de DigiD-app als je deze nog niet hebt. Deze heb je nodig voor een eenmalige identiteitscheck;
*Nadat je de identiteitscheck hebt gedaan, kun je de bestelauto overschrijven. Je doet dat via de website van de RDW en betaalt direct met iDEAL;
*Je ontvangt een aantal e-mails van de RDW. Pas als je de tweede e-mail hebt ontvangen, is de auto echt overgeschreven. Je bent dan verantwoordelijk voor de verplichtingen die daarbij horen. Zoals bijvoorbeeld het afsluiten van een autoverzekering;
*In de derde e-mail vind je een link naar het vrijwaringsbewijs (dat je aan de verkoper geeft) en het tenaamstellingsverslag (voor jezelf). Op dit laatste document staat ook het eerste deel van de tenaamstellingscode;
*Het kentekenbewijs en tweede deel van de tenaamstellingscode ontvang je per post.

Hoe werkt overschrijven via een loket?
Wil jij liever ergens langsrijden om het direct te regelen? Dan kun je naar een loket gaan. In de meeste gevallen is er geen afspraak nodig. Bij sommige kentekenloketten kun je zelfs op zondag en 's avonds je auto overschrijven. Zorg ervoor dat je de juiste documenten mee hebt, zoals aangeven bij 'Wat heb je nodig voor het overschrijven van een truck?'.

Je krijgt vervolgens twee documenten van de medewerker:

*een tenaamstellingsverslag met daarop de eerste 4 cijfers van de tenaamstellingscode;
*een vrijwaringsbewijs.

Je geeft het vrijwaringsbewijs aan de verkoper. Dit is namelijk het bewijs dat het voertuig niet meer op zijn of haar naam staat. Vaak ontvang je de volgende werkdag je nieuwe kentekenbewijs en het tweede deel van de tenaamstellingscode. Soms ontvang je dit zelfs al dezelfde werkdag.

Let op: heb je het vrijwaringsbewijs en tenaamstellingsverslag ontvangen? Dan ben je nu officieel eigenaar van de auto. Dit betekent dat je moet voldoen aan de verplichtingen die daarbij horen, zoals een autoverzekering afsluiten.

Zakelijk of privé verzekeren?
Bij het overschrijven van de voertuig kun je ervoor kiezen deze zakelijk te verzekeren. Dit is relevant wanneer je meer dan 500 km per jaar zakelijk rijdt. Zakelijk rijden betekent niet naar werk toe rijden maar bijvoorbeeld het vervoeren van goederen of personen tegen betalen. Wanneer je een zakelijke verzekering afsluit kan de truck op je eigen naam zetten of op die van het bedrijf.

Wat kost het?
De kosten voor het overschrijven van een auto zijn overal gelijk. Het kost ongeveer €10 (in 2023). Het verschil ligt tussen de €10, 10 en €10,75, afhankelijk van de locatie. In de meeste gevallen betaalt de koper van de truck de kosten voor het overschrijven.

Lees meer...

Zelf je auto uitlezen

Tegenwoordig zijn de meeste auto's voorzien van een elektrisch besturingssysteem. Hierdoor geniet je van tal van voordelen, maar er kleeft ook een groot nadeel aan dit elektronische systeem. Je kan namelijk te maken krijgen met een storing, waardoor je auto niet meer naar behoren werkt. Als je auto gelijk naar de garage moet bij een storing ben je veel tijd en geld kwijt aan het verhelpen van de storing. Gelukkig is er speciale apparatuur waarmee je zelf je auto uit kunt lezen.

Auto uitlezen met OBD scanner
Met een OBD scanner achterhaal je binnen no-time wat de oorzaak van een storing is. Dit apparaatje sluit je aan op de OBD2-poort van je auto. Deze bevindt zich niet bij ieder merk en type auto op dezelfde plek. Meestal vind je de OBD2-poort achter een kapje op het dashboard of bij het zekeringskastje. In de handleiding van je auto staat altijd vermeld waar je de OBD2-poort kunt vinden.

Bij de aanschaf van een OBD scanner is het belangrijk dat je een scanner koopt die geschikt is voor jouw auto. De scanners zijn er namelijk in allerlei varianten. Rijd je in een BMW? Koop dan een BMW OBD. Er zijn ook universele scanners verkrijgbaar, waarmee je auto's van verschillende merken uit kunt lezen. Check dan alsnog of de scanner ook geschikt is voor de auto waar jij in rijdt.

Achterhaal het probleem
Na het aansluiten van de scanner op de OBD2-poort, start deze automatisch op. De OBD reader krijgt namelijk stroom van je auto. De scanner leest je auto uit en de laadbalk op het scherm laat de status zien. Na het uitlezen, worden eventueel gevonden storingen getoond. Je kunt nu de fout wissen. Doe dit echter alleen als je het probleem ook zelf op kunt lossen. Als je niet weet hoe dit moet, laat je de foutcode staan en breng je jouw auto naar de garage.

De computer geeft een foutcode als er ergens in het systeem een storing zit. Elke code die je te zien krijgt, staat dus voor een specifieke storing. Dit kan een lamp zijn die niet goed werkt, maar ook een niet goed functionerende brandstofinspuiting. Een monteur kan met behulp van deze codes de storing opsporen en verhelpen. De ene storing kan het gevolg zijn van een andere, waardoor het niet altijd even makkelijk is om het precieze probleem te achterhalen.

Oranje of rood lampje
Als iets niet naar behoren werkt, geeft de computer een seintje door en gaat er een oranje of rood lampje branden in het dashboard. Een oranje lampje wil zeggen dat je een probleem zo snel mogelijk moet laten controleren. Rood wil zeggen dat je zo snel mogelijk moet stoppen.

Lees meer...

Zelf je auto uitlezen

Tegenwoordig zijn de meeste auto's voorzien van een elektrisch besturingssysteem. Hierdoor geniet je van tal van voordelen, maar er kleeft ook een groot nadeel aan dit elektronische systeem. Je kan namelijk te maken krijgen met een storing, waardoor je auto niet meer naar behoren werkt. Als je auto gelijk naar de garage moet bij een storing ben je veel tijd en geld kwijt aan het verhelpen van de storing. Gelukkig is er speciale apparatuur waarmee je zelf je auto uit kunt lezen.

Auto uitlezen met OBD scanner
Met een OBD scanner achterhaal je binnen no-time wat de oorzaak van een storing is. Dit apparaatje sluit je aan op de OBD2-poort van je auto. Deze bevindt zich niet bij ieder merk en type auto op dezelfde plek. Meestal vind je de OBD2-poort achter een kapje op het dashboard of bij het zekeringskastje. In de handleiding van je auto staat altijd vermeld waar je de OBD2-poort kunt vinden.

Bij de aanschaf van een OBD scanner is het belangrijk dat je een scanner koopt die geschikt is voor jouw auto. De scanners zijn er namelijk in allerlei varianten. Rijd je in een BMW? Koop dan een BMW OBD. Er zijn ook universele scanners verkrijgbaar, waarmee je auto's van verschillende merken uit kunt lezen. Check dan alsnog of de scanner ook geschikt is voor de auto waar jij in rijdt.

Achterhaal het probleem
Na het aansluiten van de scanner op de OBD2-poort, start deze automatisch op. De OBD reader krijgt namelijk stroom van je auto. De scanner leest je auto uit en de laadbalk op het scherm laat de status zien. Na het uitlezen, worden eventueel gevonden storingen getoond. Je kunt nu de fout wissen. Doe dit echter alleen als je het probleem ook zelf op kunt lossen. Als je niet weet hoe dit moet, laat je de foutcode staan en breng je jouw auto naar de garage.

De computer geeft een foutcode als er ergens in het systeem een storing zit. Elke code die je te zien krijgt, staat dus voor een specifieke storing. Dit kan een lamp zijn die niet goed werkt, maar ook een niet goed functionerende brandstofinspuiting. Een monteur kan met behulp van deze codes de storing opsporen en verhelpen. De ene storing kan het gevolg zijn van een andere, waardoor het niet altijd even makkelijk is om het precieze probleem te achterhalen.

Oranje of rood lampje
Als iets niet naar behoren werkt, geeft de computer een seintje door en gaat er een oranje of rood lampje branden in het dashboard. Een oranje lampje wil zeggen dat je een probleem zo snel mogelijk moet laten controleren. Rood wil zeggen dat je zo snel mogelijk moet stoppen.

Lees meer...

Bij autobedrijf De Keizer is de klant koning

Je koestert je auto
Als je in het bezit bent van een mooie auto dan ben je er zuinig op. Het liefst heb je de wagen binnen staan in een warme garage, veilig weg van de grillige weersomstandigheden in die wereld buiten de garagedeur. 's Winters rij je met afgrijzen langs die vervloekte strooiwagens die een lading pekel afvuren op de lak van je passerende bolide. In gedachten stel je je voor dat de roestduivel wakker wordt geschud door het geluid van het zout tegen je auto, om vervolgens op zoek te gaan naar een minuscuul stukje blootliggend metaal om weg te vreten. De gruwelijke gedachten van een langzaam verminkte auto dringen zich aan je op. Je kunt niet wachten om zaterdag op je vrije dag je auto weer eens te verwennen met een emmer sop en een zachte spons. Je auto is een verlengstuk van je, en haast belangrijker dan je schoonmoeder.

Onderhoud uitbesteden aan een top garage in Almere
Maar hoe zuinig je ook bent op je auto, je kunt niet alles zelf doen aan je kostbare wagen. Om de zoveel tijd moet je je wagen afgeven aan professionals die zelf ook liefde hebben voor alles met wielen en een (elektro)motor. En bij het uitkiezen van de geschikte garage, ergens in het midden van het land, ben je niet over een nacht ijs gegaan. Je hebt gezocht, gewikt en gewogen, en je bent uiteindelijk tot een gefundeerd en vastomlijnd besluit gekomen. Alles wat jij terug wilde zien in een hoog aangeschreven vakgarage vond je bij een autobedrijf in Almere. Daar ging je heen en daar ga je nog steeds heen, als tevreden klant. Alsof je je kindje met een gerust hart achterlaat bij de crèche, zo laat jij je wagen veilig achter voor een jaarlijkse apk-keuring bij De Keizer.

Vervangend vervoer of haal- en breng service
Een keer per jaar rij jij met vervangend vervoer naar huis, omdat dat bij de service hoort die autobedrijf De Keizer je biedt. Ook als het gaat om een beurt of een reparatie die enige tijd in beslag neemt. Kun je er wel op wachten, dan krijg je een heerlijke bak koffie en maak je gebruik van de gratis wifi. Zo kun je eventueel doorwerken terwijl je wacht. Heb je die dag helemaal geen tijd? Dan maak je gebruik van de haal- en brengservice. Je auto wordt opgehaald en na keuring, onderhoud of reparatie weer netjes bij je teruggebracht. De professionele monteurs weten om te gaan met vrijwel alle merken auto's, of je nou een hybride SUV rijdt of een Amerikaans slagschip uit de jaren 60 van de vorige eeuw.

Top occasions
Je auto is in goede handen. Misschien komt er toch een keer een moment dat je misschien iets anders wilt rijden. Je weet niet hoe het leven loopt. Ook dan vind je bij De Keizer in Almere een aantal top occasions voor een prima prijs. En anders heb je twee auto's. Dan kan je eerste auto lekker warm binnen blijven staan tijdens weer zo'n gure pekelstrooi-winter.

 

Lees meer...

Nieuwe KONA: groter, ruimer en slimmer

Hyundai heeft details prijsgegeven over de nieuwe generatie KONA die bestemd is voor Zuid-Korea, inclusief informatie over het wereldwijde model dat in maart verschijnt. De compacte SUV komt in verschillende versies, waaronder volledig elektrisch (EV), hybride-elektrisch (HEV) en als sportieve N Line. Met deze ruime keuze beantwoordt de nieuwe KONA aan de uiteenlopende mobiliteitsbehoeften van klanten.

De ontwikkeling van de geheel nieuwe, futuristische KONA begon met de elektrische variant – een onconventionele benadering in de wereld van autodesign die de versnelde elektrificatiestrategie van Hyundai weerspiegelt. Alle versies van de nieuwe KONA zitten boordevol met de nieuwste technologieën, comfort- en gebruiksfeatures.

'Er is een KONA voor vrijwel iedereen en voor elke levensstijl, met keuze uit een reeks geavanceerde aandrijflijnen en met een groot aantal technologieën en designkenmerken die waarde toevoegen aan het dagelijks leven van onze klanten', aldus Heui Won Yang, Executive Vice President, Head of Total Vehicle Development Tech Unit bij Hyundai Motor Company. 'Hyundai zet zich in voor een geoptimaliseerde mobiliteitservaring om tegemoet te komen aan de uiteenlopende levensstijlen van onze klanten.'

De uitgerekte Seamless Horizon Lamps aan de voor- en achterzijde geven het nieuwe model een harmonieus en uniek uiterlijk. De elektrische variant onderscheidt zich door zijn Pixelated Seamless Horizon Lamps en is het eerste model van Hyundai waarop dit iconische design wordt toepast.

Het sportieve karakter van de compacte SUV wordt belichaamd door de robuuste randen rond de wielkasten met daarin geïntegreerd de voor- en achterlichten. De diagonale vouw over de flanken verbindt de verchroomde taillelijn met de spoiler. Daardoor ontstaat een accentlijn die over de gehele achterzijde van de auto doorloopt. Het speciaal ontworpen 19-inch spaakwielontwerp is een primeur voor de KONA.

De KONA met benzinemotor (ICE) en de hybridevariant (HEV) van de compacte SUV nemen veel van de designkenmerken van de elektrische KONA over, zij het met een onderscheidende twist. De voorbumper valt op door een driedimensionale sierlijst en beschermplaat in plaats van een radiatorrooster. Voor extra onderscheid hebben de ICE- en de HEV-variant een contrasterende zwarte rand rond de wielkast.

De HEV-variant is uitgerust met actieve luchtkleppen (AAF) aan de boven- en onderzijde. De ICE-variant heeft een bovenste actieve luchtklep voor een gunstige luchtweerstandscoëfficiënt. De actieve luchtklep aan de buitenzijde geeft de KONA met benzinemotor en de hybridevariant van de compacte SUV een EV-achtig uiterlijk en verbetert tegelijkertijd de aerodynamische prestaties van beide varianten.

De KONA N Line valt op door zijn agressievere vormgeving van de voor- en de achterzijde. Om het sportieve imago te benadrukken krijgt hij bovendien een vleugelvormige bumper, een dubbele uitlaat en zilverkleurige sideskirts. Extra opties zijn onder meer een zwart dak en exclusieve 19-inch N Line lichtmetalen velgen. Binnenin is de KONA N Line uitgerust met exclusieve aluminium pedalen en een versnellingspook (TGS) van het label N.

De nieuwe KONA biedt een ruimer en veelzijdiger interieur. Dat komt ten goede aan het comfort en er kan meer bagage in kwijt. Dankzij een 60 mm langere wielbasis in vergelijking met de vorige generatie is de nieuwe KONA zelfs de ruimste in zijn klasse, met 77 mm meer beenruimte en 11 mm meer hoofdruimte op de tweede zitrij. De schouderruimte op de tweede zitrij is met 1.402 mm ook de grootste in zijn klasse en biedt de passagiers een riante leefruimte. Ook de slank gevormde stoelen van de KONA, die slechts 85 mm dik zijn, dragen bij aan het zitcomfort van de passagiers op de tweede zitrij.

De elektrische shift-by-wire-transmissiehendel achter het stuurwiel zorgt voor een open en strakke consolestructuur met nog meer ruimte voor persoonlijke spullen. Dankzij een volledig neerklapbare achterbank is de bagageruimte uit te breiden tot 723 liter.

De geïntegreerde 12,3-inch dual screen-display vergroot het comfort en de ergonomie in het interieur, terwijl klanten in de optionele relaxstoelen voorin een 'gewichtloze' lichaamsdrukverdeling ervaren om vermoeidheid na langeafstandsritten tegen te gaan.

Dankzij zogenoemde 'over-the-air' (OTA) software-updates voor diverse functies kan de bestuurder zijn kaarten- en mediasoftware updaten zonder daarvoor naar de dealer te hoeven gaan. Hij ontvangt de nieuwste verbeteringen zodra deze beschikbaar zijn. Ook updates voor Ambient Lighting, waarmee de bestuurder de look & feel van het interieur kan aanpassen, vinden plaats via OTA-updates.

Voor extra gebruiksgemak is er de slimme achterklep. Die gaat automatisch open zodra de KONA de smart key langer dan drie seconden in de buurt detecteert. Bovendien kan de bestuurder de snelheid waarmee, en de hoogte tot waar de achterklep openzwaait via het infotainmentsysteem aanpassen aan zijn voorkeur.

Hyundai introduceert de Digital Key 2 Touch op de nieuwe KONA. Deze digitale sleutel maakt het mogelijk de auto te vergrendelen en ontgrendelen via een smartphone of smartwatch. Het systeem maakt gebruik van NFC-technologie (Near Field Communication), wat een hoog beveiligingsniveau garandeert.

De nieuwe KONA zit boordevol geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), zoals Forward Collision-avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA), Safe Exit Warning (SEW), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), Blind-spot View Monitor (BVM) en High Beam Assist (HBA). Bovendien is de nieuwe KONA uitgerust met verschillende rijcomfortfuncties, zoals Smart Cruise Control (SCC), Navigation based Smart Cruise Control (NSCC), Lane Following Assist (LFA) en Highway Driving Assist (HDA).

Om veilig te kunnen parkeren biedt de nieuwe KONA verschillende geavanceerde technologieën, zoals Surround View Monitor (SVM), Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA), Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning (PDW), Reverse Parking Collision-avoidance Assist (PCA) en Remote Smart Parking Assist (RSPA).

Voor Koreaanse klanten is de KONA ICE verkrijgbaar met keuze uit een 1.6 T-GDi-motor of een 2.0-liter Atkinson-motor. De 1.6 T-GDi levert naar schatting 146 kW (198 pk) en een koppel tot 265 Nm. De continu variabele klepbediening reguleert afhankelijk van de rijomstandigheden de tijd die de inlaatkleppen geopend en gesloten zijn. De 2.0-liter benzinemotor, gecombineerd met een Intelligent Variable Transmission (IVT) voor maximale efficiëntie, levert naar schatting 110 kW (149 pk) en een koppel tot 179,5 Nm.

De HEV-variant die in Korea verkrijgbaar is, wordt aangedreven door een speciaal gekalibreerde 1.6-liter GDi-motor met directe injectie in combinatie met een elektromotor die voor een indrukwekkende acceleratie en hoge efficiëntie zorgt met een gecombineerd vermogen van 104 kW (141 pk) en een koppel tot 265 Nm.

Verdere technische details voor de wereldmarkten en over de KONA EV worden in maart bekendgemaakt.

Lees meer...

Volkswagen verkoopt 24% meer elektrisch in 2022

Volkswagen heeft afgelopen jaar wereldwijd 4,56 miljoen nieuwe auto's verkocht. Daarvan waren er zo'n 330.000 volledig elektrisch, een toename van 23,6 procent ten opzichte van het jaar ervoor. De enorme wereldwijde vraag naar de elektrisch aangedreven ID.3, ID.4, ID.5 en ID. Buzz zorgt ervoor dat Volkswagen dit jaar met een zeer goed gevulde orderportefeuille van start gaat.

De sterke groei in EV-verkopen is voor Volkswagen een belangrijk signaal dat het merk internationaal goed op weg is om uit te groeien tot het meest begeerlijke merk op het gebied van duurzame mobiliteit. Op basis van zijn ACCELERATE-strategie vergroot Volkswagen het tempo van het elektrificatie-offensief met de lancering van tien nieuwe elektrische modellen tot 2026. Nu al heeft het merk het breedste productgamma elektrische modellen. Tegen 2026 heeft Volkswagen het juiste model in elk marktsegment: van een elektrisch instapmodel met een richtprijs rond de 25.000 euro tot aan een absoluut topmodel met de lancering van de nieuwe ID.7. Afgelopen week presenteerde Volkswagen op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas deze allereerste volledig elektrische sedan op basis van het modulaire elektrische platform (MEB). De ID.7 krijgt een aerodynamisch design en combineert dat met een rijbereik van ca. 700 kilometer* (WLTP). De ID.7 zal in het Duitse Emden gebouwd worden, waar 9.000 mensen werkzaam zijn.


ID.4 & ID.5 bestverkochte auto's van Volkswagen wereldwijd
Wereldwijd worden de ID.-modellen van Volkswagen sinds hun introductie zeer positief ontvangen. Met 193.200 afgeleverde exemplaren waren de ID.4 en ID.5 afgelopen jaar gezamenlijk de bestverkochte elektrische modellen binnen de gehele Volkswagen Groep, op de tweede plek gevolg door de ID.3 (76.600). Maar ook breder gekeken is de ID.-Family een groot succes. Sinds de allereerste ID.3 in september 2020 werd uitgeleverd, heeft Volkswagen al meer dan 580.000 ID.-modellen wereldwijd geleverd. Een aanzienlijk deel daarvan – een kleine 26.000 auto's – rijdt inmiddels op de Nederlandse wegen rond.

Afgelopen jaar is Volkswagen er in Nederland ondanks de beperkte productie in geslaagd het jaar met 6.157 verkochte ID.-modellen als de nummer 2 in de lijst van bestverkochte elektrische merken af te sluiten. En het offensief gaat door: dit jaar wordt de ID. Buzz volop uitgeleverd en in het najaar komt de ID.7 op de markt. Bovendien staat in het derde kwartaal de vernieuwde en sterk verbeterde ID.3 bij de Nederlandse dealers.

Beperken productietijden
Volkswagen verwacht dat 2023 opnieuw een uitdagend jaar gaat worden vanwege aanhoudende vertragingen in de levering van halfgeleiders. Desondanks anticipeert de onderneming op een geleidelijke verbetering in de toelevering van onderdelen, waarbij de autoproductie in de loop van het jaar zal stabiliseren. "We doen ons uiterste best om de levertijden voor onze klanten nog verder te verkorten en de hoge orderportefeuille zo snel mogelijk te verkleinen", verklaart Imelda Labbé, bestuurslid voor sales, marketing en aftersales.

Lees meer...

Audi en Schiphol Commercial breiden samenwerking verder uit

Schiphol Commercial en Audi intensiveren de samenwerking die al sinds 2008 bestaat. Sinds 11 januari staan er zes nieuwe Audi's A8 L 60 TFSI e klaar om gasten van het Schiphol VIP centre in alle comfort van en naar hun vliegtuig te brengen. Voor grotere groepen gebruikt het VIP centre voortaan luxueuze Volkswagens Multivan met Audi-signatuur. Verder profiteren VIP centre-gasten én Privium-leden van het partnership tussen Schiphol en Audi dankzij 'Listn'-podcasts die Audi aanbiedt aan reizigers in de diverse lounges.

Alle zes nieuwe A8-modellen voor het Schiphol VIP centre bieden door hun verlengde wielbasis volop ruimte en maximaal comfort. Dat laatste wordt nog eens versterkt doordat dit topmodel van Audi beschikt over geavanceerde plug-in hybridetechnologie. Daarmee worden de ritten van en naar de vliegtuigen op het platform volledig elektrisch afgelegd, wat bijdraagt aan de duurzame ambities van Schiphol. Voor grotere groepen staan voortaan twee luxueuze Volkswagens Multivan klaar, eveneens voorzien van plug-in hybridetechnologie, waarmee volledig elektrisch rijden mogelijk is.

In alle rust
Het Schiphol VIP centre is een ware oase op de drukke nationale luchthaven. Het door Marcel Wanders ingerichte VIP centre is zeer in trek is bij onder meer hoogwaardigheidsbekleders en VIP-passagiers. Het Schiphol VIP centre maakt al sinds de opening in 2008 gebruik van Audi-modellen voor het vervoer van gasten van het VIP centre naar het vliegtuig en terug. Rust, klasse en kwaliteit zijn altijd de verbindende factoren geweest.

Listn en kijk
Door de intensivering van de samenwerking met Schiphol Commercial is Audi nog nadrukkelijker aanwezig in het Schiphol VIP centre en nu ook onder meer in de Privium Lounges. Uit onderzoek is gebleken dat 30 procent van de vertrekkende reizigers tijdens hun verblijf op Schiphol of gedurende hun vlucht naar podcasts luistert. In samenwerking met 'Listn' biedt Audi gasten in het Schiphol VIP centre en in de Privium Lounges daarom voortaan een selectie interessante zakelijke podcasts aan via een samenwerking met Listn. Listn is het podcast-platform voor professionals met content geselecteerd door BNR Nieuwsradio en Het Financieele Dagblad.

Audi - Schiphol Commercial 
Gasten met een oog voor detail vallen in het Schiphol VIP centre en de Privium Lounges ongetwijfeld voor de bijzondere Audi LED-lampen. Deze ogen als klassieke gloeilampen, maar er is - net als in de koplampen van actuele Audi's - moderne LED-technologie in verwerkt. Het Audi-logo in het hart van de lampen verwijst op subtiele wijze naar Voorsprong door (licht)Techniek.

Privium en Audi ontzorgen
Bij het Privium-lidmaatschap is aan alles gedacht, zoals snel de security en grens passeren, toegang tot drie exclusieve lounges, vooraan parkeren, Business Class inchecken bij deelnemende luchtvaartmaatschappijen en vele andere exclusieve kortingen en voordelen. Later dit jaar krijgt de uitgebreidere samenwerking tussen Schiphol en Audi een vervolg met speciale Privium-acties voor Audi-rijders.

Arthur Reijnhart, Director Schiphol Commercial over de vernieuwde samenwerking: "De merken van Audi en Schiphol versterken elkaar in het streven naar de hoogste kwaliteit. Schiphol is er voor iedereen. Met de Privium- en VIP-service speelt Schiphol in op de toenemende vraag van reizigers naar premium services. Een krachtig merk als Audi sluit daar prachtig bij aan. We zijn trots dat het wederzijds vertrouwen tussen Schiphol en Audi heeft geleid tot de voortzetting van deze mooie samenwerking."

Ook Ferry Enders, Managing Director van Audi Nederland, is verheugd met de hernieuwde samenwerking: "Het partnership tussen Schiphol Commercial en Audi is al jarenlang een begrip onder reizigers die via het Schiphol VIP centre vertrekken en aankomen. Deze nieuwe, uitgebreidere samenwerking biedt ons nu de mogelijkheid om via Schiphol Privium de premium reisbeleving voor een bredere groep zakelijke en privéreizigers verder te verrijken."

Lees meer...

Ford Pro maakt prijzen van eerste versies nieuwe Transit Custom bekend

Ford Pro is gestart met de verkoop van de eerste versies van de geheel nieuwe Transit Custom. De nieuwe generatie van de bestverkochte bestelwagen in Nederland en Europa is compleet opnieuw ontwikkeld en biedt het laatste op het gebied van slim design en connectiviteit. Hij is ook efficiënter dan ooit, met keuze uit schone EcoBlue dieselversies en, later dit jaar, een krachtige Plug-in Hybrid en een volledig elektrische E-Transit Custom.

De nieuwe Transit Custom valt op met zijn lagere carrosserie en unieke front. De nieuwe generatie heeft verbeterde verhoudingen, een lagere instaphoogte voor eenvoudigere toegang tot de cabine en extra brede zijschuifdeuren. Met zijn hoogte van minder dan 2,0 meter is hij nog beter geschikt om te parkeren in parkeergarages.

Mobiel kantoor
Bij de ontwikkeling van de geheel nieuwe Transit Custom heeft het team van Ford Pro zich meer dan ooit gericht op het creëren van een mobiel kantoor dat onderdeel is van een digitaal ecosysteem, waarmee het voor ondernemers nog makkelijker wordt om efficiënter te werken en gebruikskosten te beheersen. De nieuwste bestelwagen van Ford Pro biedt verschillende slimme designfeatures. Voor het eerst in dit segment biedt Ford airbags in het dak, waardoor het dashboard voortaan zoveel opbergruimte biedt, dat er een laptop of A4-formaat documenten in passen. Ook ontstaat hierdoor een flexibele ruimte voor extra accessoires of apparaten, die met behulp van een veelgebruikte AMPS-bevestiging eenvoudig en op handige afstand van de inzittenden gemonteerd kunnen worden.

Alle versies zijn standaard uitgerust met Ford SYNC 4 met een nieuw 5G-modem, naadloze smartphone-integratie, een 13-inch touchscreen, spraakherkenning en live verkeersinformatie om routes effectiever te kunnen plannen. Tot de standaarduitrusting van alle versies behoren eveneens FordPass Pro, de zakelijke app die toegang biedt tot een reeks handige tools om efficiënter te werken, en Ford Pro Telematics Essentials, de verbonden productiviteitstool waarmee op basis van data de inzet van bestelwagens kan worden gemaximaliseerd.

Duurzame aandrijflijnen
De nieuwe Transit Custom biedt meer keuze dan ooit. De baanbrekende E-Transit Custom en de krachtige, Plug-in Hybrid maken duurzaam ondernemen bereikbaarder dan ooit, en ook de bekende EcoBlue dieselvarianten zijn nog schoner en zuiniger. De 2.0 EcoBlue motor is verkrijgbaar in vier verschillende vermogensvarianten van 110pk, 136pk, 150pk of 170pk.
De eerste drie vermogensvarianten zijn standaard voorzien van een handgeschakelde zesbak. De sterkste versie is standaard uitgerust met de geavanceerde 8-traps automaat, die optioneel leverbaar is voor de variant met 136 pk. Uniek in dit segment: het trekgewicht van een Custom uitgerust met automaat is met 2.500 kg ongekend hoog. De handgeschakelde versies hebben een trekgewicht van maximaal 2.800kg.

Zeer rijke standaarduitrusting
De nieuwe Transit Custom is standaard nog rijker uitgerust dan voorheen en is er in eerste instantie als Trend of Limited. De Trend is onder meer voorzien van automatische airconditioning, cruise control, elektrisch verwarm- en verstelbare buitenspiegels, Keyless Start, Lane Keeping Aid, LED-koplampen, een regensensor, parkeersensoren rondom en een parkeercamera. Ook standaard zijn de elektrisch bedienbare voorportierramen, verkeersbordherkenning, Pre-Collision Assist 2.0 en een elektrisch verwarmbare voorruit. Ook de Trend heeft SYNC4 met 13-inch touchscreen, FordPass Pro en Ford Pro Telematics Essentials standaard aan boord.

De Limited is nóg rijker uitgerust en beschikt aanvullend over Keyless Entry, verwarmbare voorstoelen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, een luxe bestuurdersstoel met arm- en lendesteun, en een bijrijdersbank met opklaptafel en doorlaadluik. De extra luxe Transit Custom Limited onderscheidt zich ook met zijn 16-inch lichtmetalen velgen en de in carrosseriekleur uitgevoerde buitenspiegels en bumpers.

De Ford Transit Custom Trend en Limited zijn te perfectioneren met verschillende individuele opties of pakketten. Hij is in een later stadium ook beschikbaar met een dubbele cabine en hoog dak.

Nu te bestellen vanaf € 31.670
De eerste uitvoeringen van de Transit Custom zijn vanaf vandaag in Nederland te bestellen. De nieuwe best(s)eller van Ford Pro is er vanaf € 31.670 (Trend, 110 pk EcoBlue) en is leverbaar als L1 of L2. De luxe Limited uitvoering met 136 pk EcoBlue dieselmotor staat in de prijslijst vanaf € 34.110

De overige varianten, waaronder de Plug-in Hybrid en volledig elektrische E-Transit Custom, zijn later dit jaar beschikbaar. De line-up wordt ook verder uitgebreid met nieuwe carrosserievarianten, zoals een dubbele cabine en volledig elektrische personenbussen in de vorm van de E-Transit Kombi en de E-Tourneo Custom. Ook breidt Ford het gamma uit met de Trail en Sport uitvoeringen. Ford Pro maakt in aanloop naar de introductie van deze varianten de prijzen en specificaties bekend.

Lees meer...

De top X producten die iedere autogebruiker zou moeten hebben

De nieuwe auto's van tegenwoordig zijn af fabriek al voorzien van diverse opties en mogelijkheden. En toch zijn er een aantal top X producten die iedere automobilist in zijn auto zou moeten hebben.

1: Oplaadsnoer mobieletelefoon
Je herkent het vast wel je bent onderweg en de accu van je smartphone is bijna leeg. Dan is het uitermate handig dat je een oplaad snoer in je auto hebt zodat je je smartphone kunt opladen en bijvoorbeeld bij pech of een aanrijding je de nodige telefoontjes kunt doen en eventueel foto s kunt maken

2: Carkit
In de auto mag je natuurlijk niet met de mobiele telefoon in je hand bellen. daarom is het wel zo veilig dat je gebruikmaakt van een carkit en je handsfree kunt bellen.

3: Deken
In Nederland is het gelukkig niet zo koud als in Alaska, maar toch kan het goed koud zijn, Als je dan ergens strand met je auto en je moet wachten op de hulpdiensten is het toch wel fijn dat je warm onder een dekentje kunt zitten tot de hulpdiensten zijn gearriveerd

4: EHBO kit
Een EHBO kit met de basis dingen die je nodig zou kunnen hebben is altijd handig om bij je te hebben, je weet nooit waar het goed voor is. Maar het is wel fijn als je een pleister kunt pakken als je er een nodig bent.

5. Handige documenten
In geval van een aanrijding kun je het beste altijd een Europees Schadeformulier in de auto hebben liggen. Je kunt natuurlijk ook schade via je mobile telefoon, maar het formulier kan toch handig zijn als je geen verbinding hebt of als ook je mobieletelefoon schade heeft. zorg er ook voor dat je je groene kaart bij je hebt dan heb je altijd de polisgegevens en telefoonnummers bij de hand.

6. Pen
Het is natuurlijk altijd handig om een pen bij je te hebben, voor bij voorbeeld het invullen van het schade formulier of het noteren van een telefoonnummer.

7. Brandblusser
Ook een brandblusser is een onmisbaar product, hiermee kun je voorkomen dat je auto volledig uitbrand mocht deze een keer onverhoopt in brandvliegen door bijvoorbeeld kortsluiting een oververhitte motor.

8. veiligheidsvest
Als je met pech langs de weg staat doe dan het veiligheidsvest aan dan ben je in ieder geval goed zichtbaar voor overige weggebruikers en kun je verdere ongelukken voorkomen

9. gevaren driehoek
Net als bij het veiligheidsvest is het van groot belang dat je je mede weggebruikers waarschuwt dat je ergens met pech staat. U plaatst de gevarendriehoek op ongeveer 30 meter van uw voertuig. De gevarendriehoek moet goed zichtbaar zijn voor het overige verkeer.

10. veiligheidshamer
De veiligheidshamer is onmisbaar in noodsituaties. als je te water raakt kun je hiermee kun je een autoruit inslaan of een autogordel doorsnijden. Zodat je jezelf kunt bevrijden uit een lastige situatie

Lees meer...

Welke soort sneeuwketting heb ik nodig?

Het wintersport seizoen is al weer begonnen en veel mensen hebben hun ski vakantie al weer gepland. Voor dat je op reis gaat is het van groot belang dat je goed voorbereid bent. Denk hierbij niet alleen aan de winterbanden, maar ook aan de wet en regelgeving m.b.t. sneeuwkettingen in het land waar je naar toe gaat en de landen waar je door heen reist. In bijna alle wintersport gebieden zijn sneeuwkettingen verplicht.

Sneeuwkettingen moet je dus bij je hebben. Er zijn drie verschillende soorten sneeuwkettingen: de standaard sneeuwketting, de extra dunne sneeuwketting en de loopvlak sneeuwkettingen. Een standaard sneeuwketting wordt om de band bevestigd. Dus ook aan de achterzijde van de band tussen de band en de wielkast. Om te bepalen wat voor sneeuwkettingen je moet aanschaffen kijk je eerst in het instructie boekje van je auto.

In het instructieboekje van uw voertuig onder het hoofdstuk sneeuwkettingen wordt bijna altijd aangegeven aan welke specificaties de sneeuwkettingen moeten voldoen en wat de maximale binnenspeling en of schakeldikte is.

In sommige instructieboekjes wordt aangegeven dat sneeuwkettingen moeten voldoen aan de SAE Class "S". Klasse S sneeuwkettingen zijn ontworpen voor gebruik op voertuigen met beperkte wielruimte. De klasse S is een vereiste die vaakt wordt gebruikt bij nieuwere voertuigen die grotere banden en velgen hebben. De specificatie geeft aan dat er maximaal 37mm (1.46 inch) aan ruimte mag worden toegevoegd op het loopvlak en maximaal 15mm (0.59 inch) aan de achterkant van het wiel (binnenspeling van 15mm).De sneeuwkettingen voor een zwaarder voertuig zoals een SUV zijn dikker en sterker dan die voor personenauto s.

Als u het instructie boekje niet meer heeft of u kunt het niet vinden dan kunt u vaak op het merk en type van uw auto en eventueel de banden maat wel achter halen wat voor sneeuwkettingen u moet aanschaffen. Of laat u adviseren door een speciaalzaak in automaterialen. En oefen voordat u vertrekt even met het aanleggen van de sneeuwkettingen en controleer of ze goed passen. Want er is niks zo frustrerend dat als je er in de sneeuw achterkomt dat de kettingen niet passen en je hierdoor vast komt te zitten op je vakantie bestemming of ter plaatse tegen hele hoge kosten een set nieuwe kettingen moet aanschaffen

Om te voorkomen dat je onderweg naar je vakantie adres, ergens langs de weg opzoek moet naar je sneeuwkettingen, pak deze net als de verplichte gevaren driehoek en hesjes als laatste in voor je vertrekt

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed