Menu

 

Wat is het verschil tussen een SUV en een crossover?

De sterk toegenomen populariteit van SUV's en crossovers is misschien wel de grootste verschuiving ooit geweest in de autosector. Wist je dat ongeveer de helft van de verkochte auto's een SUV of een crossover is? Er zijn zelfs automerken die ervoor gekozen hebben om een aantal modellen uit de productie te halen om meer ruimte te geven aan dit segment. Veel mensen vragen zich echter af wat nu het verschil is tussen een SUV en een crossover. In dit blog leggen we het uit.

Waar staan de letters SUV voor?
De letters SUV staan voor de term Sports Utility Vehicle. Als je dit letterlijk vertaalt, kom je uit op iets in de trant van "sportief, bruikbaar (dus praktisch) voertuig" en dit dekt zeker de lading. SUV's zijn namelijk grote auto's die de karakteristieke off-road eigenschappen van een terreinwagen combineren met de ruimte van een stationwagen. De auto is stevig gebouwd, staat hoog op de wielen en zou hiermee geschikt zijn voor een ritje in een ruw terrein. In de praktijk wordt deze auto meer gebruikt als praktische- en comfortabele gezinsauto die veel ruimte en comfort biedt. Daarnaast heeft een SUV een enorme trekkracht omdat dit soort modellen standaard voorzien zijn van een sterke motor.

Wat is een crossover?
De naam crossover geeft al een beetje aan wat je van dit soort auto's kunt verwachten. De eenvoudigste omschrijving is dat dit de term is voor de wat kleinere SUV modellen maar dit dekt niet volledig de lading. Een crossover heeft de uitstraling van een SUV. De auto heeft dus een robuust uiterlijk, heeft een hoge instap, biedt een hoge mate van comfort en biedt veel ruimte. Deze auto is net even wat minder geschikt om mee te rijden op ruwe terreinen.

Verschillen tussen SUV's en crossovers
Uit de bovenstaande tekst heb je al een redelijk beeld kunnen krijgen van de verschillen tussen SUV's en crossovers. Het grootste verschil tussen een SUV en een crossover zit in het onderstel. Een SUV heeft een body-on-frame constructie waarbij de carrosserie gemonteerd is op een stevig chassis zoals bij een vrachtwagen het geval is. Een crossover heeft een unibody constructie zoals de meeste personenauto's. Het frame bestaat uit een stuk. Dit is de reden dat SUV's zwaarder zijn en meer trekkracht hebben en een crossover in alle opzichten iets vriendelijker is voor je portemonnee.

Het verschil tussen een SUV en een crossover is duidelijk te zien in het aanbod van Volkswagen. Ga maar eens naar de dealer om de Tiguan (Allspace), de Taigo, de T-Cross, de T-Roc en de Touareg met elkaar te vergelijken. Je ziet meteen welke modellen een crossover en welke modellen een SUV zijn. Welk model past het beste bij jou?

 

Lees meer...

Audi R8 V10 performance RWD: pure power nu bestelbaar

Met de nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen focust Audi op puur rijplezier. In zowel de Coupé- als de Spyder-uitvoering staat de combinatie van achterwielaandrijving en de 419 kW/570 pk sterke V10 voor buitengewoon rijplezier. De voorpret start al in de configurator op Audi.nl, waar de R8 V10 performance RWD nu naar eigen wens is samen te stellen. De nieuwe R8 RWD-modellen zijn inmiddels te bestellen bij de Audi-dealer, vanaf € 236.168.

De atmosferische 5,2-liter V10 in de nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen maakt alleen al indruk met zijn kerncijfers: 419 kW/570 pk en 550 Nm aan trekkracht op louter de achterwielen. Een 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling is standaard. Daarbij zijn de nieuwe R8 RWD-modellen relatief licht (1.590 kg voor de Coupé en 1.695 kg voor de Spyder) en dat vertaalt zich in indrukwekkende prestaties: een sprint van 0-100 km/u in 3,7 seconden voor de Audi R8 V10 performance RWD Coupé (Spyder: 3,8 sec.) en een top van liefst 329 km/u (Spyder: 327 km/u).

Rijplezier op één
De nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen worden grotendeels met de hand vervaardigd in de fabriek waar Audi ook de R8 LMS GT4-racewagens bouwt. De straat- en circuitversies hebben zo'n 60% van alle gebruikte componenten met elkaar gemeen. Uiterlijke accenten als de matzwarte singleframe grille, splitter, grote luchtinlaten en diffuser achter benadrukken de verwantschap met de racerij ook optisch.

Om maximaal rijplezier te garanderen, beschikken de R8 V10 performance RWD-modellen uiteraard over een mechanisch sperdifferentieel op de achteras. Het performance-sportonderstel met lichtgewicht CFRP-stabilisator is optioneel. Vooral in Sport-modus kan de bestuurder met gecontroleerde drifts maximaal genieten van de dynamiek van achterwielaandrijving. Dynamic Steering draagt bij aan een nog preciezere respons op stuurbewegingen en geeft daarbij perfecte feedback. Voor nog meer (race)gevoel zijn speciale 20 inch Cup-banden leverbaar. Een remsysteem met keramische schijven is eveneens optioneel.

Een R8 op maat
De nieuwe Audi R8 V10 performance RWD Coupé is leverbaar vanaf € 236.168 en de Spyder met elektrisch bediende softtop vanaf € 251.628. Met onder meer speciale stylingpacks voor het in- en exterieur zijn de supercars geheel naar eigen wens te personaliseren. Audi exclusive gaat nog een stap verder. Via dit maatwerkprogramma zijn bijvoorbeeld matte tinten beschikbaar en zijn de kenmerkende sideblades in contrastkleur uit te voeren. Zelfs een eigen naam of logo in de dorpels behoort tot de mogelijkheden.

Maatwerk maken van een R8 V10 performance RWD Coupé begint in de configurator op Audi.nl

Lees meer...

De 21 succesfactoren van Kia in 2021

2021 was een topjaar voor Kia in Nederland. Ondanks de uitdagende marktomstandigheden zag Kia de verkopen vorig jaar wederom fors toenemen, terwijl concurrenten tot wel 30 procent minder verkochten. Kia was op een haar na het grootste automerk. De absolute verkooptopper was de Niro, met ruime afstand de bestverkochte auto van Nederland.

Léan Verstoep, Managing Director van Kia Nederland over het afgesloten recordjaar: "In 2021 kozen meer particulieren, leaserijders, ondernemers, fleetowners en organisaties dan ooit voor Kia. Jaar op jaar breken we records. Ons succes is het resultaat van de som der delen en net als in de voorgaande jaren plukken we nu de vruchten van onze consistente strategie. Bij Kia ging het in 2021 dan ook niet alleen om verkoopaantallen, maar vooral ook om onze nieuwe merkstrategie, de baanbrekende elektrische modellen, innovatieve retail- en mobiliteitsconcepten en ons nieuwe design. Duurzaam succes, dát is voor ons belangrijk. We kijken dan ook samen met onze dealers uit naar een veelbelovend 2022, en verder!"

De 21 hoogtepunten bij Kia in 2021:

1*De Niro is al twee jaar op rij de bestverkochte auto van Nederland. Aan de basis van het grote succes liggen de geëlektrificeerde versies.

2*De Nederlandse automarkt daalde in 2021 met 9,1% terwijl de verkopen van Kia juist met 12,1% stegen. Kia was het op een na grootste automerk van Nederland.

3*De markt van elektrische auto's daalde eveneens in 2021 (-12.1%). Kia verkocht daarentegen 10,3% meer EV's dan in 2020 en werd daarmee het nummer een EV automerk.

4*Overall deden alle Kia-modellen het goed tot zeer goed in 2021. De Stonic, Ceed en Sportage waren de grootste stijgers in hun segmenten, met respectievelijk 29,9%, 29,6% en 26,2% groei.

5*In januari lanceerde Kia de geheel nieuwe merkstrategie en purpose: 'Movement that inspires'. Het eveneens vernieuwde Kia-logo prijkt al op vele duizenden in Nederland rondrijdende Kia-modellen.

6*In februari introduceerde Kia Nederland het gloednieuwe e-Commerce platform waarmee klanten maximaal profiteren van het gemak van online, terwijl essentiële offline-aspecten als het maken van een proefrit, het bespreken van de inruilwaarde of persoonlijk advies van de dealer naadloos in het proces zijn verweven.

7*In maart onthulde Kia de baanbrekende EV6, de eerste 'dedicated' elektrische Kia op het gloednieuwe E-GMP platform. Deze Kia maakt indruk met zijn grote bereik, de ultrasnelle laadcapaciteit, het hoge trekgewicht en de innovatieve technologie.

8*De EV6 is de eerste Kia die geheel is ontworpen volgens de nieuwe ontwerpfilosofie 'Opposites United', de basis van het design van alle toekomstige Kia-modellen, waaronder de later in 2021 gelanceerde Sportage en Niro.

9*De servicebereidheid en alertheid van de Kia-dealers is een belangrijke pijler onder de hoge klanttevredenheid. Kia Nederland heeft ook in het afgelopen jaar haar netwerk verder versterkt.

10*Op 25 mei bereikte de bekroonde Slowaakse fabriek van Kia een belangrijke mijlpaal: op deze dag rolde in Žilina de vier miljoenste Kia, een Sportage, van de hightech productielijn.

11*Kia ontwikkelt zich van autofabrikant tot aanbieder van emissievrije mobiliteit. Een mooi voorbeeld van een innovatieve mobiliteitsoplossing is de inmiddels afgeronde pilot Delen in Kleine Kring.

12*In juli trok Kia het doek af van de nieuwe Ceed Hatchback, Ceed Sportswagon en ProCeed met een vernieuwd design, een fors aantal nieuwe veiligheidssystemen en geëlektrificeerde aandrijflijnen.

13*Kia Nederland lanceerde in augustus Kia Charge, een pan-Europese, geïntegreerde en openbare laadservice. Hiermee krijgen Nederlandse Kia-rijders eenvoudig toegang tot één van de grootste laadnetwerken van Europa waarbij met één app en één pas kan worden geladen en betaald.

14*Sinds september heeft het hightech connectiviteitssysteem van Kia een nieuwe naam: Kia Connect. Het aanbod van connected diensten en functies maakt het rijden ongekend gemakkelijk en intuïtief. Een recent voorbeeld is het nieuwe 'Online Navigation', de service die gebruikmaakt van historische én real time verkeersdata uit de cloud om drukte in het verkeer nauwkeuriger te voorspellen.

15*"Niemand kan om de Niro heen". Dat zei de vakjury die de bestverkochte auto van Nederland kroonde tot Zakenauto van het jaar 2022.

16*Sinds begin november is Nederland een nieuwe eyecatcher rijker... de allergrootste EV6 ter wereld.

17*In november presenteerden Kia Nederland samen met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) de eerste resultaten van een onderzoek waarmee de mogelijkheden worden verkend voor het interpreteren en gebruiken van data die door slimme auto's worden gegenereerd. De eerste fase van de verkenning is afgerond en heeft waardevolle inzichten opgeleverd.

18*Kia Corporation presenteerde in dezelfde maand haar visie om een duurzame, verantwoordelijke en innovatieve leider op het gebied van mobiliteitsoplossingen te worden. Kia heeft het commitment afgegeven om vanaf 2045 klimaatneutraal te zijn en gaat onder meer samenwerken met The Ocean Cleanup om dit doel te bereiken.

19*Eveneens in november lanceerde Kia de Concept EV9. Deze concept car is een concrete voorbode van een toekomstige elektrische SUV en belichaamt de visie van het merk op duurzame mobiliteitsoplossingen.

20*Nog een primeur in november: de compleet nieuwe Niro. De volgende generatie van de bestverkochte auto van Nederland krijgt een compleet nieuw uiterlijk, een innovatief interieur en een keur aan geëlektrificeerde aandrijflijnen. Meer informatie over deze nieuwe Kia volgt medio april.

21*In december sloot Kia het jaar af met de bekendmaking van de prijzen van de geheel nieuwe Sportage. De vijfde generatie van de gewilde SUV combineert een gespierd 'Opposites United' design met een hoogwaardig en hypermodern interieur en drie verschillende, geëlektrificeerde aandrijflijnen.De mild hybride, hybride én plug-in hybride hebben stuk voor stuk een laag verbruik én, mede vanwege de lage CO2-uitstoot, aantrekkelijke prijzen.

Lees meer...

Hoe kun je auto krassen verwijderen?

Als je je afvraagt hoe je auto krassen kunt verwijderen, hoef je maar even te googelen en je krijgt een uitgebreid overzicht aan huis tuin en keukenmiddeltjes waarmee je dit kunt doen. Neem van ons aan dat de ene optie beter werkt of beter is voor je lak dan de andere. Daarom vertellen we je er in dit artikel meer over.

Hoeveel lagen lak zit er op een auto?
Het zal je misschien verbazen maar de lak van auto bestaat uit meerdere lagen. Als je dus auto krassen wilt verwijderen is het dus de vraag in welke laag de kras zit. De laag die direct op het metaal van auto aangebracht is, is de zogenaamde grondlak. Deze laag zorgt ervoor dat de auto niet gaat roesten. Daar bovenop worden meerdere lagen kleurlak aangebracht deze zorgen ervoor dat de lak sterker wordt en dieper van kleur. Tot slot wordt de laklaag afgewerkt met een blanke lak.

Lichte krassen in de blanke lak
Helaas zijn auto krassen een welbekend probleem van het bezitten van een auto. Vaak loop je ze ook nog eens buiten jouw schuld om op. Denk daarbij aan mensen die zonder kijken hun deur te ver open gooien, krassen die ontstaan door slijtage of zand, vandalisme en ga zo maar door. Uiteraard wordt je auto er niet mooier op. Kom je lichte auto krassen tegen die hoogst waarschijnlijk alleen in de blanke lak zitten tegen, dan kun je deze proberen te verwijderen met huis, tuin en keuken middeltjes zoals WD40 of tandpasta. Een andere optie is een scratch remover of een blanke lak stift en na het oppoetsen is de kras verleden tijd.

Auto krassen in de diepe lagen van de lak
Zie je echter een witte of een grijze streep in de lak zitten dan volstaan de huis, tuin en keukenmiddeltjes niet meer. Deze kleur streep houdt helaas in dat de kras zowel door de blanke lak als door de kleurlak is gegaan. Hierbij is het zaak om dit soort krassen niet te lang te laten zitten omdat ze na verloop van tijd kunnen gaan roesten. Dat is natuurlijk wel het laatste wat je wil! Natuurlijk kun je ook hier zelf aan de slag gaan met het verwijderen van de krassen. Er staan namelijk genoeg handleidingen op internet. Toch is dit niet altijd de meest verstandige keuze. In veel gevallen is het dan ook beter een professioneel bedrijf hiervoor in te schakelen. Auto krassen verwijderen doen dit soort bedrijven namelijk dagelijks en (niet onbelangrijk) op een professionele manier. Zo weet je zeker dat je niet met vervelende kleurverschillen komt te zitten en de kras op de juiste manier wordt weggewerkt.

Lees meer...

De nieuwe Renault Austral laat zich een beetje meer zien

De nieuwe Renault Austral begint aan zijn laatste deel in de ontwikkelingsfase. Bij elke lancering van een nieuw model worden onze testmodellen maandenlang intensief getest om een topkwaliteit en -betrouwbaarheid te verzekeren. Deze duurzaamheidstests maken het mogelijk om de betrouwbaarheid en levensduur van de verschillende componenten te bevestigen.

Veeleisende tests om het beste te bieden
Nieuwe Renault Austral ondergaat de zogenaamde "Confirmation Runs"-tests. In de praktijk zal een vloot van een honderdtal voertuigen 2 miljoen kilometer afleggen.

Zo zal de nieuwe SUV Renault Austral nu Frankrijk, Spanje, Duitsland en Roemenië doorkruisen om na te gaan of de eerdere tests gegrond zijn. Zo zullen 900 bestuurders 600.000 kilometer afleggen in reële omstandigheden op open wegen, terwijl nog eens 1.400.000 kilometer op het circuit wordt afgelegd.

Deze tests zullen het bijvoorbeeld mogelijk maken om de afstellingen van het nieuwe CMF-CD3-platform, de rijhulpsystemen, de geluidsdemping en het ophangingscomfort te valideren om onze toekomstige klanten het beste te bieden.

Een reeks van 100% geëlektrificeerde motoren
De nieuwe Renault Austral zal profiteren van een aanbod uitsluitend geëlektrificeerde benzinemotoren, waarvan de meeste nieuw zijn: een nieuwe generatie E-Tech Hybrid-aandrijflijn, een 1.3 TCe mild-hybrid 12V- aandrijflijn en een gloednieuwe 1.2 TCe mild-hybrid 48V- aandrijflijn.

Deze reeks motoren zal een recordefficiëntie bieden: lage emissies, vanaf 105 g CO2/km voor de E-Tech Hybrid-aandrijflijn volgens de WLTP-cyclus (gegevens onder voorbehoud van homologatie). En een maximumvermogen tot 200 pk.

Lees meer...

ŠKODA ENYAQ iV en FABIA ‘Best-in-class 2021’ bij Euro NCAP-test

Euro NCAP heeft de elektrische ŠKODA ENYAQ iV en de vierde-generatie ŠKODA FABIA uitgeroepen tot 'Best-in-class Cars of 2021'. Dit betekent dat deze twee ŠKODA-modellen het veiligst waren van alle auto's die Euro NCAP vorig jaar in hun respectievelijke klassen testte.

De ENYAQ iV is tot nu toe de veiligste SUV die is onderworpen aan de crashtest, met een score van 86 procent van het totaal aantal haalbare punten. Daarnaast noteerde de nieuwe FABIA met 78 procent de beste score van alle compacte auto's die Euro NCAP in 2021 testte. ŠKODA is de enige fabrikant die vertegenwoordigd is met twee auto's in de line-up van 'Best-in-class Cars of 2021'. Alle 14 nieuwe modellen die ŠKODA sinds 2008 lanceerde, hebben in de Euro NCAP-tests de maximale beoordeling van vijf sterren gekregen.

Nieuw puntenrecord

De ŠKODA ENYAQ iV, de eerste ŠKODA die is gebaseerd op het modulaire MEB-platform voor elektrische auto's van de Volkswagen Groep, liet uitstekende resultaten zien in de uitgebreide crash- en veiligheidstests van het European New Car Assessment Programme. De elektrische SUV scoorde met name hoog vanwege de bescherming die hij aan zijn inzittenden biedt. Met 94 procent van de beschikbare punten voor de bescherming van volwassen inzittenden en 89 procent voor die van meerijdende kinderen vestigde de SUV van ŠKODA afgelopen jaar een nieuw record in de Euro NCAP-tests, die opnieuw strenger werden vergeleken met 2020. Vanaf dat moment is dit percentage slechts één keer overschreden, door een model uit de premium klasse.

SKODA ENYAQ iV
In de Euro NCAP-test profiteerde de nieuwe ŠKODA FABIA van een verder toegenomen veiligheid dankzij de overstap naar het modulaire MQB-A0-platform van de Volkswagen Groep. Dat maakt onder meer het gebruik van zeven state-of-the-art assistentiesystemen mogelijk. De vierde generatie van het succesvolle model scoorde 78 procent van de maximaal beschikbare punten en blonk net als de ENYAQ iV vooral uit op het gebied van inzittendenbescherming. De FABIA behaalde 85 procent van de beschikbare punten voor de bescherming van volwassen inzittenden en 81 procent voor de bescherming van kinderen.

Lees meer...

Toyota Proace Electric is populairste batterij-elektrische bedrijfswagen van Nederland

De Toyota Proace Electric is het afgelopen jaar de bestverkochte batterij-elektrische bestelwagen van Nederland. Met een verkoopaantal van bijna 800 exemplaren staat de volledig elektrische bedrijfswagen van Toyota met ruime afstand op nummer 1 in zijn segment, dat van de lichte bedrijfswagens. 2021 is überhaupt een goed jaar voor Toyota. Met 23.022 verkochte personenauto's staat Toyota stevig in de top 3 van de populairste automerken van Nederland.

De Toyota Proace Electric prijkt met 797 verkochte exemplaren bovenaan de lijst van de vorig jaar in Nederland verkochte batterij-elektrische lichte bedrijfswagens. De voorsprong op de nummer twee is bovendien groot, namelijk 451 stuks. Met de koppositie laat de Proace Electric 25 andere batterij-elektrische bedrijfswagens achter zich.

Serieus alternatief voor de lichte bedrijfswagen
De Toyota Proace Electric – verkozen tot Bestelauto van het Jaar 2022 – is een van de weinige batterij-elektrische bedrijfswagens met een realistische actieradius tot 330 kilometer (WLTP). Samen met een laadvermogen tot 1.275 kilogram – het hoogste in zijn klasse – en de mogelijkheid tot snel opladen met een 3 fase-lader (11 kW) en snelladen tot 100 kW, is de Proace Electric hiermee een serieus alternatief voor de lichte bedrijfswagen op diesel.

Brede aanpak
Toyota investeert behalve in batterij-elektrische modellen zoals de Proace Electric en de nieuwe bZ familie (beyond Zero) ook in zowel (plug-in) hybride-elektrische als waterstof-elektrische modellen. Op die manier is er altijd een efficiënte mobiliteitsoplossing voorhanden die bij de klant past. Door deze brede aanpak ziet Toyota enorme voordelen bij het bestrijden van zowel CO2 als fijn- en stikstof in en rond de steden.

Compactere Proace City Electric
De prijzen van de Toyota Proace Electric beginnen bij 31.595 euro (Toyota Proace Limited, exclusief btw). Eind vorig jaar heeft de populaire batterij-elektrische bedrijfswagen gezelschap gekregen van de eveneens batterij-elektrische Proace City Electric. Deze compactere bedrijfswagen biedt een range tot 280 kilometer (WLTP) en is leverbaar vanaf 25.995 euro, exclusief btw.

Populaire Toyota modellen
Ook de personenauto's van Toyota deden het – gezien de lastige marktomstandigheden – in 2021 goed. Toyota verkocht vorig jaar in totaal 23.022 personenauto's en is hiermee op de derde plaats van bestverkochte automerken in Nederland beland, een verbetering in vergelijking tot een jaar eerder toen Toyota ook al opklom in de rangorde, namelijk van een vijfde plaats in 2019 maar een vierde plaats in 2020. Populaire Toyota modellen zijn onder meer de Toyota Yaris – de huidige Europese Auto van het Jaar – en de hierop gebaseerde Toyota Yaris Cross.

Lees meer...

Waarom een auto leasen een interessante optie is

Als je graag een nieuwe auto zou willen rijden maar geen geld hebt om deze te kopen dan is het leasen van een auto misschien een interessante optie voor je. Je kunt dit vergelijken met het huren van een auto maar dan voor langere tijd. Hierbij blijft de auto in het bezit van de leasemaatschappij maar voor een vast bedrag per maand kun jij er gewoon de kilometers mee rijden die je nodig hebt. Wil je weten of een auto lease ook voor jou een interessante optie is? Lees dan zeker dit artikel even door.

Wat houdt auto leasen precies in?
De constructie waarbij je privé een auto te gaan leasen wordt in de volksmond private leasing wordt genoemd. Je kunt het zien als een vorm van een auto huren. Je rijdt in een nieuwe auto die eigendom is van de leasemaatschappij en niet van jezelf. Het voelt misschien wat vreemd dat je rond rijdt in de auto van een ander maar het grote voordeel hiervan is dat je met private leasing geen omkijken meer hebt naar bijvoorbeeld het onderhoud van de auto, de autoverzekering en de wegenbelasting. Het enige wat je hoeft te doen, is de auto tanken of opladen.

Misvattingen van auto leasen
Hoewel een auto leasen steeds gewoner begint te worden, zijn de misvattingen die hierover bestaan de wereld echter nog niet uit. Een van die misvattingen is bijvoorbeeld dat je schadevrije jaren zo de prullenbak in kunnen en mocht je na de lease periode toch besluiten om weer een auto te kopen, je bij de verzekering weer gewoon onderaan de ladder (en dus duur) begint. Niets is echter minder waar. Je kunt namelijk bij de leasemaatschappij een 'Schadevrij rijden-verklaring' opvragen waarmee je aan kunt tonen dat je gedurende de lease jaren geen schade hebt gereden. Verzekeraars nemen hier genoegen mee. Daarnaast zijn er nog tal van andere misvattingen over het lease van een auto. Dat is jammer want zo ontzeggen veel mensen zichzelf een interessante optie van auto rijden.

Wanneer is een auto leasen een interessante optie voor je?
Wanneer jij graag een nieuwe auto wilt rijden maar geen goed gevulde bankrekening hebt om een nieuwe auto te kopen is een auto leasen een hele interessante optie voor je. Daarnaast heb je geen omkijken naar onderhoudt en verzekeringen wat natuurlijk in ons hectische leven een zegen is. Ook als jij graag weet waar je maandelijks qua kosten aan toe bent, is een auto leasen zeker een interessante optie voor je.

Lees meer...

Audi Sport klaar voor de duinen: de Dakar Rally van dag tot dag

Over enkele dagen debuteert Audi Sport met de Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally 2022. Op Nieuwjaarsdag gaat deze zwaarste rally ter wereld van start, die de deelnemers van Djedda (Saoedi-Arabië) over een afstand van 8.099 kilometer - waarvan 4.253 getimede kilometers over twaalf 'special stages' - wederom naar Djedda voert. Een videooverzicht van dag tot dag van deze twaalf loodzware offroadproeven.

Voor Audi Sport vormt de Dakar Rally 2022 een spannende mix van onontgonnen terrein en een brok aan ervaring. Het merk neemt voor het eerst deel aan deze loodzware rally-raid-categorie, met een auto - de Audi RS Q e-tron - die bomvol innovatieve technologie zit. Audi gaat namelijk als eerste autofabrikant met een geëlektrificeerde aandrijflijn de strijd aan in de woestijn tegen conventioneel aangedreven concurrenten. Daarvoor vertrouwt Audi op de ervaring van doorgewinterde rallycoureurs: Mattias Ekström en Dakar-helden Stéphane Peterhansel en Carlos Sainz.

Ultieme beproeving voor mens en machine
Op het programma van de Dakar Rally 2022 staan twaalf etappes (special stages), met dagafstanden van soms meer dan 800 kilometer. In totaal beslaat de rally 8.099 kilometer, waarvan 4.252 getimede offroadkilometers. De rally start op Nieuwjaarsdag in Djedda en finisht daar op 14 januari. Op 8 januari staat een rustdag op het programma in Riyad. Een overzicht van dag tot dag:

Special Stage

Datum

Start / Finish

Afstand totaal | special stage

1A

Zaterdag 1 januari

Djedda > Ha’il

834 km | 19 km

1B

Zondag 2 januari

Ha’il > Ha’il

546 km | 334 km

2

Maandag 3 januari

Ha’il > Al Artawiyah

585 km | 339 km

3

Dinsdag 4 januari

Al Artawiyah > Al Qaysumah

554 km | 368 km

4

Woensdag 5 januari

Al Qaisumah > Riyad

707 km | 465 km

5

Donderdag 6 januari

Riyad > Riyad

563 km | 348 km

6

Vrijdag 7 januari

Riyad > Riyad

635 km | 421 km

--

Zaterdag 8 januari

Riyad

--

7

Zondag 9 januari

Riyad > Al Dawadimi

700 km | 401 km

8

Maandag 10 januari

Al Dawadimi > Wadi Ad Dawasir

828 km | 394 km

9

Dinsdag 11 januari

Wadi Ad Dawasir > Wadi Ad Dawasir

490 km | 287 km

10

Woensdag 12 januari

Wadi Ad Dawasir > Bisha

757 km | 374 km

11

Donderdag 13 januari

Bisha > Bisha

500 km | 345 km

12

Vrijdag 14 januari

Bisha > Djedda

676 km | 163 km

Volg Audi Sport op de voet
Vanzelfsprekend zijn de prestaties van Audi Sport in de Dakar Rally voor de liefhebbers online tot op de minuut te volgen via vele kanalen. Naast de berichtgeving op zijn social-mediakanalen (Facebook, Twitter en Instagram) verslaat Audi de etappes via een dagelijks videoformat op Facebook. Route-informatie, wiki-afleveringen met interessante details, 'behind-the-scenes' inkijkjes en interviews met de coureurs, navigatoren en het team geven een uitgebreid beeld van de uitdagende dagetappes. In het Audi MediaCenter biedt Audi bovendien beeldmateriaal in hoge resolutie, videobeelden, algemene informatie, infographics, tussenstanden en uitslagen van de Dakar Rally 2022.

Lees meer...

Toyota GAZOO Racing is klaar voor Dakar-spektakel

Toyota GAZOO Racing verschijnt met vier Toyota's Hilux aan de start van de aanstaande Dakar Rally. Het Toyota team wordt aangevoerd door coureur Nasser Al-Attiyah en bijrijder Mathieu Baumel. In 2019 won dit duo de rally die bekendstaat als de zwaarste ter wereld. Als kersverse winnaars van de 2021 FIA World Cup for Cross Country Rallies zijn ze de grote favorieten om de Dakar Rally andermaal te winnen.

De komende Dakar Rally vindt plaats in Saoedi-Arabië en start op 1 januari 2022 in de havenstad Djedda. Op 14 januari is hier ook de finish van de rally. Nasser Al-Attiyah en Mathieu Baumel nemen met een nieuwe Toyota GR DKR Hilux T1+ deel aan de rally. Die is uitgerust met de twin-turbo V6-benzinemotor van de nieuwste Toyota Land Cruiser. De Hilux staat echter op grotere wielen en is voorzien van een nieuw single-shock-ophangingssysteem met een vergrote veerweg. Verder heeft de Hilux voor Dakar een nieuw design.

Perfecte balans tussen handling en snelheid
De nieuwe Toyota GR DKR Hilux T1+ is uitgebreid getest, waarbij tijdens de laatste tests in de Kalahari-woestijn het team de set-up voor deelname aan de Dakar Rally bepaald heeft, waaronder een nieuwe afstelling van de dempers. Met alle vernieuwingen is het rallyteam van Toyota overtuigd dat de Hilux de perfecte balans biedt tussen handling en snelheid.
De drie andere Toyota's Hilux waarmee Toyota GAZOO Racing een gooi doet naar de winst worden bestuurd door Giniel de Villiers (met bijrijder Dennis Murphy), Henk Lategan (met bijrijder Brett Cummings) en Shameer Variawa (met nieuwe bijrijder Danie Stassen).

Nieuw kampioenschap
De Dakar Rally is de eerste ronde van het nieuwe FIA World Rally-Raid Championship (W2RC). Nasser Al-Attiyah en Mathieu Baumel zullen tijdens het kampioenschap alles uit de nieuwe GR DKR Hilux T1+ halen en als zodanig speelt de Dakar Rally een cruciale rol in de wens van Toyota GAZOO Racing om als eerste team de W2RC-titels voor fabrikant, coureur en bijrijder veilig te stellen.

Twaalf etappes
De eerste etappe loopt van de stad Djedda naar de stad Ha'il (of Hail). Het weggedeelte van 815 kilometer wordt gevolgd door een korte, getimede sectie van 19 kilometer. Die wordt gebruikt om de startvolgorde voor de volgende etappe te bepalen. De twaalfde en laatste etappe loopt van de stad Bisha terug naar Djedda. De totale afstand van de Dakar Rally bedraagt dit keer 8.357 kilometer, waarvan 4.258 kilometer met geklokte speciale stages.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed