Menu

 

Suzuki Vitara 1.6 VVT 120pk 2WD Exclusive

  • Gepubliceerd in Test

Jaargang 15 - Juni-editie 2016

Suzuki heeft een nieuwe Vitara. Een stoere SUV met de stijlelementen van vorige generaties,maar nu helemaal aan te passen aan uw eigen smaak. Autoplus kreeg de rijkelijk uitgeruste Exclusive-uitvoering mee voor een testrit. Mede door z’n robuuste uiterlijk en comfortabele rijgedrag, wordt een zonnige zomerdag zo helemaal een feest!

Suzuki Vitara juni 2016 exterieurStoere bink!
Met z’n brede wielkasten en dikke C-stijl oogt de nieuwe Vitara bijzonder robuust. Hij heeft de typische stijlelementen van vorige generaties en combineert dat nu met hedendaagse kenmerken, zoals onze Exclusive- uitvoering dat doet met koplampen met LED-verlichting, Climate control, Bluetooth met spraakgestuurde telefoonbediening, Cruise control met bedieningstoetsen op het stuur. Verder beschikt ‘ie over fraaie 17” lichtmetalen velgen, een met leder bekleed stuurwiel, suède stoelbekleding met stoelverwarming voor, privacyglass en zilverkleurige dakrails. Met recht een stoere bink! We zijn benieuwd of ‘ie ook stoer rijdt!

Suzuki Vitara juni 2016 interieurRuimte!
Als we zijn ingestapt (lekkere hoge instap) valt als eerste op hoe ruim deze Vitara van binnen is. Alle bedieningselementen zitten keurig binnen handbereik. Een fraai touchscreen smartphone linkage audio display met bedieningstoetsen op het stuur. Ergonomisch gezien is het allemaal dik voor mekaar. Bovendien veel handige opbergruimtes! De verwarmbare voorstoelen zitten heerlijk comfortabel en geven prima zijdelingse steun.

Suzuki Vitara juni 2016 clocksZowel de bestuurders- als de passagiersstoel zijn in hoogte verstelbaar! Het stuurwiel met lederen bekleding is in alle standjes verstelbaar en achterin kun je als volwassene prima toeven. De bagageruimte bedraagt maar liefst 375 liter en is te vergroten tot maximaal 710 liter, wanneer je de uit twee delen (60:40) bestaande achterbank neerklapt! De lage tildrempel maakt het in- en uitladen bijzonder gemakkelijk. Helemaal top!

Suzuki Vitara juni 2016 3kwfrontOnderweg
Met ‘een gewone’ contactsleutel brengen we de 120 pk sterke 1.6- liter VVT benzinemotor tot leven. Lekker soepel schakelend kun je in 11 seconden van 0 naar 100 km/u geraken. Op de snelweg bij snelle inhaalmanoeuvres, waarbij wat meer vermogen wordt verlangd, schiet de benzinemotor enigszins tekort. Niet erg natuurlijk, want zo is ‘ie natuurlijk wel weer lekker zuinig, dat dan weer wel! (Wij kwamen deze dag uit op een gemiddeld verbruik van 6 liter op 100 kilometer en dat is toch heel netjes te noemen).

Suzuki Vitara juni 2016 3kwbackAllRoader
We zijn onderweg naar een fotolocatie waar deze stoere bink helemaal tot z’n recht komt: de Groninger scheepswerven aan het Winschoterdiep! Zo kunnen we mooi ongestoord alle soorten ondergrond uitproberen, van strak asfalt tot hobbelige zandweggetjes om te ervaren dat de nieuwe Vitara zich werkelijk overal thuisvoelt en een echte All- Roader genoemd kan worden. Alle oneffenheden worden keurig netjes en uiterst comfortabel opgevangen, vervelende drempels zijn geen enkel probleem en ook op het onverhard kun je zelfs met deze 2WD, heel aardig uit de voeten, mede dankzij z’n flinke bodemspeling van 185 mm. Rijden met de nieuwe Vitara is een waar feestje: een lifestyle SUV, die aanvoelt en zich gedraagt als een gewone personenauto? Dat willen we toch allemaal!

Conclusie
Als we de balans opmaken, dan beschikt de nieuwe Suzuki Vitara over voldoende eigenschappen om een succes te worden. Een fraai en stoer koetswerk waarin je het verleden terugziet. Verkrijgbaar in twee motorvarianten, die tot de zuinigste in z’n klasse behoren. Ruim van binnen en qua in- en exterieur geheel aan de eigen smaak aan te passen. De Vitara is helemaal terug van weggeweest en back in business! Bij Privélease van Noordlease betaalt u slechts € 410 per maand incl. btw bij 12.000 km per jaar met een looptijd van 48 maanden. Het enige wat u nog hoeft te doen is brandstof tanken!

Zin gekregen in een proefrit?
Kom dan naar Privélease van Noordlease!
Trondheimweg 5, Groningen
T 050-5470247  www.privelease.nl

Pluspunten:
- stoere, robuuste uitstraling
- in vele smaken verkrijgbaar
- voelt zich overal thuis
Minpunt:
- prestaties benzinemotor

Specificaties:
Suzuki Vitara 1.6 VVT 120pk 2WD Exclusive
Benzinemotor
viercilinder 16 kleppen
cilinderinhoud: 1.586 cm3
max. vermogen.: 88 kW/120 pk bij 6.000 tpm
max. koppel: 156 Nm/4.400 tpm
Transmissie
handgeschakelde 5-versnellingsbak
Remmen
ABS met EBD
Maten en gewichten
l x b x h: 4175 x 1775 x 1610 mm
wielbasis: 2500 mm
spoorbreedte v/a: 1535/1505 mm
tankinhoud: 47 liter
inhoud bagageruimte: 375-710 liter
kentekengewicht: 1050 kg
draaicirkel: 10,4 m
Prestaties
topsnelheid: 180 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 11,5 sec
Brandstofverbruik en uitstoot
Gecomb. verbruik: 1 liter op 18,9 km*
CO2-emissie: 123 g/km
Energielabel: C
Prijzen
Leaseprijs vanaf € 410,- p/m incl.btw bij 12.000 km per jaar
en een looptijd van 48 maanden
* = fabrieksopgave

Lees meer...

Mazda CX-3 SkyActiv-G 120 GT-M

  • Gepubliceerd in Test

Jaargang 14 - Juni-editie 2015

Mazda timmert de laatste tijd zeer goed aan de weg. Net nu het complete modellen gamma voorzien is van het nieuwe familiegezicht (in KODO-design), komt Mazda met alweer een nieuw model op de proppen. De CX-3, een nieuwe compacte SUV, waarmee ze exact dezelfde strategie volgen als met alle andere modellen.

Mazda CX-3 exterieurEn dan hebben we het natuurlijk over de revolutionaire SkyActiv-technologie! Autoplus test de 120 pk sterke GT-M-versie en is na afloop unaniem: de CX-3 beschikt over alle ingrediënten om een ongehoord succes te worden!

Hoogwaardig
Maar allereerst gaan we ‘m eens goed op de keper beschouwen, zowel van buiten als van binnen. Het exterieur is bijzonder geslaagd te noemen, sportief en stoer door de geprononceerde, golfvormige boog over de voorste wielkasten, de fraaie welvingen en de geslaagde familieneus, waar alle Mazda-modellen al mee uitgerust waren en die ook deze nieuwe CX-3 een dynamisch en krachtig voorkomen geeft.

Mazda CX-3 clocksDe gebruikte materialen in het interieur zijn van een hoogwaardige kwaliteit en ergonomisch gezien zit alles op de perfecte plek. Het sportieve dashboard, met een centraal geplaatste toerenteller (!), oogt opgeruimd, dankzij het knoppencluster op de middentunnel, waarmee werkelijk alles kan worden bediend en naar ieders persoonlijke voorkeur kan worden afgesteld c.q. afgestemd.

Mazda CX-3 HUDZo ook het laseroog van de head-up display (HUD), die in een omhoogklappend glazen paneeltje op de stuurkolom, de snelheid en andere belangrijke zaken projecteert. Een uniek feature van de CX-3!

SkyActiv-technologie
Een heerlijke motor, met een lekker diepe brom en zeer kwiek aan het gas. En dan toch zuinig blijven met een gemiddeld verbruik van slechts 4,1 liter op 100 kilometer. Hoe dat kan? Het antwoord is de reeds bekroonde SkyActiv-technologie.

Mazda CX-3 interieurSuperveilig
Elke Mazda, dus ook de nieuwe CX-3, is voorzien van een reeks intelligente technologieën, die
ontworpen zijn voor uw veiligheid. Verantwoordelijk hiervoor is i-ACTIVSENSE, een intelligente verzameling veiligheidsfuncties die met sensoren en een camera de omgeving in de gaten houden en u heel veel safety en gemoedsrust bieden. Over ontzorgen gesproken. Het maakt deze CX-3 tot een van de veiligste auto’s in zijn klasse!

Mazda CX-3 windmolenRij-ervaring
We rijden vandaag een prachtige route door Oost-Groningen over heerlijk kronkelende B-weggetjes en slokken messcherp en gretig de ene na de andere bocht op. De communicatie met de bestuurder is uitstekend, want je weet precies wat er onder de wielen allemaal gebeurt. Hij stuurt heel direct en mooi precies in de bochten en oneffenheden in het wegdek worden comfortabel weggestreken. Het stuurwiel ligt stevig in de knuisten en de heerlijk schakelende zesversnellingsbak is van het uitnodigende type. De stoelen hebben lederen bekleding, zijn elektrisch verwarmbaar, geven prima steun en zitten lekker comfortabel.

Mazda CX-3 backDaarnaast beschikt het GT-M pakket over een parkeerhulp rondom (zonder die parkeerhulp is het lastig inparkeren vanwege het beperkte zicht rondom), 18-inch wielen, een BOSE-audiosysteem, navigatie en keyless entry. Geen wonder dus dat we zonder een spoor van vermoeidheid en met een grijns van oor tot oor deze publiekstrekker bij de dealer weten terug te brengen.

Conclusie
Met deze nieuwe CX-3 gaat Mazda zeker hoge ogen gooien. Dat gaat lukken door drie eigenschappen: a. lekker eigenwijs blijven vasthouden aan haar eigen bekroonde, revolutionaire SkyActiv-technologie, b. een fraai en stoer koetswerk met hoogwaardige materialen in het interieur en last but not least c. prijsconcurrerend te kunnen opereren in zijn segment. Wij zeggen dan ook unaniem: DOEN! Want hoe je het ook wendt of keert: de CX-3 is op alle fronten beter! Prijzen beginnen al vanaf € 20.990,-.

Ga voor een proefrit naar Mazda Terpstra
en laat u overtuigen. www.autoterpstra.nl

Pluspunten:
- fraai en stoer design
- messcherp stuurgedrag
- zuinig en tóch pittig
- fantastisch onderstel
Minpunt:
- niet kunnen ontdekken

Mazda CX-3 motorcompartiment
Specificaties:

Benzinemotor
type: 4-cilinder lijnmotor 16-kleps DOHC
cilinderinhoud: 1.998 cm3
max. vermogen: 88 kW/120 pk bij 6.000 tpm
max. koppel: 204 Nm bij 2.800 tpm
Transmissie
SkyActiv-MT handgeschakelde
zesversnellingsbak
Voorwielaandrijving
Maten en gewichten
l x b x h: 4270 x 1770 x 1530 mm
wielbasis: 2570 mm
inhoud bagageruimte: 350-1260 liter
kentekengewicht: 1175 kg
max. aanhangergewicht: 1200 kg
Prestaties
topsnelheid: 177 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 10,1 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 4,0 l/100 km*
CO2-emissie: 105 g/km
20% bijtelling, energielabel C
Wielen en banden
18” lichtmetalen velgen met 215/45R18-banden
Prijzen
Prijs instapmodel: € 20.990,-
Prijs demo: € 27.490,-
* = fabrieksopgave

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed