Menu

 

Welke auto’s zijn populair op AutoScout24 in Nederland?

Uit het zoekgedrag op autoscout24.nl van de afgelopen twee jaar hebben we een top 10 lijst gemaakt van de meest populaire auto's. Tijdloze en iconische auto's die een hele generatie definiëren. Ontdek nu hoe de meest populaire auto's in de loop der tijd zijn veranderd!

1. Volkswagen Golf

golf old

golf new

Het originele concept van de Volkswagen Golf had twee duidelijke doelen: vier personen in een kleine ruimte zetten, terwijl de auto in kwestie de 'power' had van een sportwagen. Dat concept gaat nu al ruim 40 jaar mee en zeven generaties later blijft het één van de favoriete auto's onder autobestuurders van alle leeftijden. De Volkswagen Golf, die wordt gezien als een auto uit de middenklasse, biedt kwaliteit op alle fronten.

In 1992 werd de Volkswagen Golf uitgeroepen tot auto van het jaar in Europa en in 2015 was het de best verkochte auto van het Europese continent. De belangrijkste erkenning kreeg de Duitse vierwieler echter in 2009 toen hij werd bekroond als 'Wereldauto van het jaar'. De vakpers heeft ook altijd de loftrompet geblazen over zijn sportieve versie, de Golf GTI. Zo is dit model vele malen geroemd door bladen als Top Gear.

Sinds enige tijd kent de Golf ook een elektrische (E-Golf) en een hybride versie (GTE) voor de milieubewuste autobestuurders.

2. Volkswagen Polo

polo-old

polo-new

In de jaren 70 nam de vraag naar compacte auto's toe. In 1975 speelde Volkswagen hierop in door de Volkswagen Polo te introduceren. De eerste generatie van de diende als instapversie van de Audi 50. Met de lagere vraagprijs won de Polo snel aan populariteit onder de autokopers.

Het succes van de Polo werd in 2010 nog eens bevestigd bij de uitreiking van de 'Wereldauto van het jaar'. De Volkswagen Polo heeft zijn directe concurrentie verslagen door zijn comfort, verfijnde design, ruimte en prestaties. De Polo biedt voor het B-segment het nodige comfort voor vier volwassen personen en heeft tevens een grote bagageruimte.

Ondertussen is de zesde generatie van de Volkswagen Polo op de markt. Deze generatie is groter, luxer, maar vooral veiliger dan de vorige generaties. Ook deze generatie Polo heeft een sportieve GTI-uitvoering. Voor de zuinige rijder kan de Polo nog altijd nieuw worden geleverd op aardgas.

3. BMW 3-serie

bmw old

bmw-new

Een auto die nauwelijks introductie behoeft, is de BMW 3-serie. Met al meer dan 40 jaar ervaring op de automarkt, is deze topkwaliteit auto uitgegroeid tot een veelgevraagd model. De 3‑serie, die werd gelanceerd in 1975, is inmiddels toe aan zijn zesde generatie, met de GT als meest recente model.

Het tijdschrift Car & Drive reserveerde tussen 1992 en 2009 steevast een plek in haar top 10 voor deze stijlvolle auto. Tijdens de New York Auto Show van 2006 werd hij uitgeroepen tot 'Wereldauto van het jaar'. De 3-serie is een succesproduct van BMW en behoort tot het best verkochte model aller tijden.

Het feit dat de BMW 3-serie in 1990 opdook in de film 'Pretty Woman' met acteur Richard Gere achter het stuur, maakte van deze auto een icoon. De auto was echter niet alleen een succes op het witte doek. In 1998 won het de 24 uursrace op de Nürburgring in Duitsland met de E46 320d. Tussen 2005 en 2007 viel de auto drie keer in de prijzen tijdens het World Touring Car Championship. De raceuitvoeringen van de BMW 3-serie namen ook deel aan verschillende andere gerenommeerde competities, waaronder de Deutsche Tourenwagen Masters.

4. Opel Astra

astra old

astra new

Voor veel jongeren is de Opel Astra de eerste auto geweest die zij in hun bezit hadden. Een betaalbaar model dat vanaf de eerste versie een meer dan acceptabele kwaliteit heeft geleverd.

De Astra maakte zijn debuut in de autowereld in 1991 en heeft sindsdien vijf generaties aan auto's opgeleverd. Het meest recente model dateert uit 2015. Het is één van de meest verkochte modellen van Opel. Voornamelijk het uitroepen van de Astra tot 'Europese auto van het jaar' gaven de verkoopaantallen van het nieuwste model een boost.

Een interessant weetje is dat de Opel Astra (generatie H en J) internationaal regelmatig gebruikt werd om foto's te maken voor Google Streetview.

5. Ford Focus

focus-old

focus-new

Na meer dan 30 jaar trouwe dienst is de Ford Escort in 1998 vervangen door de Focus. Deze ontving het jaar erop direct de prijs voor 'Wereldauto van het jaar'. De Focus had met een hatchback (drie- en vijfdeurs), een stationwagen, een sedan en een cabriolet een zeer breed aanbod van modellen. De cabriolet en de driedeurs hatchback zijn ondertussen uit het productieproces geschrapt.

De huidige generatie Focus was het eerste Ford-model met de zuinige 1.0 Ecoboost-motor. Deze motor is internationaal uitgeroepen tot de beste motor van 2012. Comfort, zuinigheid en prestaties werden voorop gesteld bij de ontwikkeling. De Focus was in hetzelfde jaar de best verkochte auto van de wereld.

Ford heeft het kort geprobeerd met een elektrische Focus. Deze is, ondanks de stijgende populariteit van elektrische voertuigen, niet meer nieuw te bestellen. Voor de sportievere rijder ontwikkelde Ford twee varianten voor verschillende prijsklassen: de ST en de RS.

6. Opel Corsa

opel-old

opel-new

Opel moest wel mee met de concurrentie om de compacte klasse te bedienen. Als kleinere variant van de Opel Kadett, kwam Opel in 1983 met de Opel Corsa A. Deze generatie was de eerste Duitse hatchback met vijf deuren. Met de Corsa GSi bediende Opel de sportievere klasse. Het eerste type GSi is schaars en begint een klassieker te worden.

Vanaf de Corsa D kregen de vijfdeurs en de driedeurs unieke designelementen en eigen karaktereigenschappen. De driedeursversie kreeg een wat sportiever design, waar de vijfdeursauto als familieauto ging fungeren.

De nieuwste Corsa is vanaf 2015 te bestellen. Het is het enige model in zijn klasse die met wifi-verbinding te bestellen valt. Aan deze hotspot kunnen tot wel zeven apparaten worden verbonden.

7. Renault Clio

renault-old

renault-new

Als opvolger van de iconische Renault 5 heeft Renault de Clio in het leven geroepen. Waar de Clio in 1990 op de Europese markten kwam, was de auto in 1991 al 'Europese auto van het jaar'. De Clio had opmerkelijk veel ruimte en opties aan boord voor auto's in zijn klasse. Dat gaf de doorslag om de award aan de Clio uit te reiken.

Het succes van de Clio kreeg zijn vervolg in 2006, toen de derde generatie opnieuw geëerd werd voor zijn royale ruimte. Om de ruimte van de Clio een nog grotere dimensie te geven, bracht Renault een stationwagen van de Clio uit. Deze verlengde uitvoering beschikte over dezelfde beenruimte, maar met een behoorlijk grotere laadbak.

In 2012 werd de nieuwste generatie van de Clio geïntroduceerd. Deze generatie is na vijf jaar nog steeds één van de best verkopende B-segmentauto's. Met deze generatie Clio is de Renault Clio uitgegroeid tot de bestverkopende Renault van Nederland.

8. Audi A3

audi a3 old

audi A3 new

De Audi A3 mag zich inmiddels volwassen noemen. In zijn 21-jarige bestaan zagen drie verschillende generaties van dit Duitse automerk het levenslicht.

De auto werd in 1996 gepresenteerd als de jongere en sportieve van zijn oudere broer, de A4. Toentertijd beschikte de Audi A3 enkel over een driedeursuitvoering. Het onderstel en de techniek werden gedeeld met de vierde generatie van de Volkswagen Golf. In de jaren die volgden werden meer varianten van de A3 uitgebracht. Ondertussen valt hij te bestellen als sedan, cabrio, drie- en vijfdeurs hatchback.

De derde generatie van de Audi A3 bracht de G-Tron en E-Tron voort. Dit zijn respectievelijk modellen die op gas en elektriciteit rijden. Dit is een typisch voorbeeld van "Vorsprung durch Technik".

9. Renault Mégane

megane old

megane new

In 1995 ging de Renault 19 'met pensioen'. Het beroemde model werd vervangen door de Renault Mégane. Terwijl zijn voorganger verkrijgbaar was als drie- en vijfdeursmodel, werd de Mégane uitgebracht als vijfdeurs (Classic en hatchback) en als tweedeurs (Coupé). Gedurende vier generaties heeft de Mégane bewezen zeer veelzijdig te zijn. Hij is ook verkrijgbaar als minivan onder de naam Scénic en Gran Scénic.

In 2016 was de Renault Mégane de best verkopende auto ter wereld. De vierde generatie die afgelopen jaar werd geïntroduceerd, richt zich voornamelijk op families. Met als gevolg dat de productie van de Coupé en de CC (Coupé Cabriolet) is gestopt. De nieuwe generatie van de Renault Mégane concentreert zich vooral op de veiligheid en gebruikt daarvoor de modernste technologie. De auto heeft echter niet ingeboet aan zijn sportieve uiterlijk, zoals te zien is in de Mégane GT-Line en de RS, maar wekt desondanks vooral de interesse van een volwassen publiek.

10. Mercedes-Benz C-klasse

mercedes old

mercedes new

Sinds de Mercedes-Benz C-Klasse in 1993 de 190 had opgevolgd, is het één van de goedkoopste modellen van Mercedes. Enkel de A-klasse en B-Klasse zijn goedkoper. Deze modellen hadden echter een andere doelgroep. In de 24 levensjaren van de Mercedes C-Klasse zijn er vier generaties uitgebracht.

De C-Klasse is de kleinste sedan van Mercedes. Desondanks is het een ruime en volumineuze auto, welke vooral is bestemd voor familiegebruik. Naast de sedan heeft de C-Klasse een ruime stationwagen en sportieve coupés en cabrio's. Met de laatste uitvoeringen wil Mercedes-Benz een breder en vooral jonger publiek bereiken.

Totaal zijn er negen benzinemotoren en vijf dieselmotoren te bestellen voor de Mercedes-Benz C-Klasse. Daarmee is het altijd mogelijk een auto te kiezen met een passend vermogen. Daarbij is de AMG de topuitvoering, welke tevens meerijdt met de DTM-races.

Bron:autoscout24.nl  

Lees meer...

Nieuwe Polo vanaf 21 oktober bij de dealer!

*Groter, ruimer, luxer en toch voordeliger
*Unieke technologieën in dit segment, waaronder Active Info Display
*Leverbaar vanaf € 15.550*

Volkswagen-groningen-POLO-nieuwmodel-01

De compleet nieuwe Volkswagen Polo staat vanaf 21 oktober bij de dealer. Zijn vanafprijs van 15.550* euro is lager dan die van zijn voorganger en dat terwijl hij veel meer ruimte, de nieuwste technologie én een aanzienlijk completere uitrusting biedt. Naast efficiënte en krachtige TSI- en TDI-motoren is de Polo nu ook leverbaar als TGI, met een motor die geschikt is voor aardgas.

Volkswagen-groningen-POLO-nieuwmodel-07T

en opzichte van zijn voorganger is de nieuwe Polo in alle richtingen gegroeid. Daardoor is hij van binnen aanzienlijk ruimer; niet alleen voor de inzittenden (de wielbasis werd 9,4 centimeter groter), maar ook wat ruimte voor de bagage betreft. De kofferbak groeide met 25 procent van 280 tot 355 liter.

Volkswagen-groningen-POLO-nieuwmodel-04

Volop keuze uit motoren, ook met DSG
De Polo is leverbaar met diverse benzinemotoren met vermogens die uiteenlopen van 48 kW/65 pk (1.0 MPI) tot 85kW/115 pk (1.0 TSI). Daarbij zijn ook een 1.6 TDI-diesel met 70 kW/95 pk beschikbaar en een 1.0 TGI die geschikt is voor aardgas. Aan de bovenkant wordt het motorengamma afgerond met de sportieve Polo GTI (147 kW/200 pk). Alle Polo's met een vermogen vanaf 70 kW zijn te bestellen met een DSG-automaat met dubbele koppeling.

Volkswagen-groningen-POLO-nieuwmodel-05

Hightech technologie
De nieuwe Polo brengt hightech technologie naar de compacte klasse. Zo is hij leverbaar met de nieuwste generatie van het Active Info display. Dit digitale instrumentenpaneel blinkt uit in overzichtelijkheid en bedieningsgemak. De Polo GTI is er ook met Sport Select, het adaptieve onderstel met elektronisch instelbare dempers. Hiermee kan de berijder kiezen voor een comfortabele of sportieve afstemming. Voor de Polo staan de nieuwste assistentiesystemen ter beschikking, zoals de Adaptive Cruise Control waarmee automatisch een veilige afstand tot de voorligger wordt aangehouden. Het afstandwaarschuwingsysteem Front Assist met City Emergency Braking (noodremfunctie voor stadsverkeer) en voetgangersherkenning zijn standaard op elke nieuwe Polo.

Volkswagen-groningen-POLO-nieuwmodel-06

De nieuwe Polo is leverbaar met de nieuwste generatie infotainmentsystemen met grote touchscreens. De spil in alle online mogelijkheden is App Connect waarin Car-Net-toepassingen (met MirrorLink®, Android Auto en Apple CarPlay) samenkomen.

Riante uitrusting, scherp geprijsd
De standaarduitrusting van de nieuwe Polo is fors uitgebreid, terwijl de vanafprijzen voor de meest verkochte uitvoeringen scherper zijn dan voorheen. Het klantvoordeel ten opzichte van de vorige generatie Polo kan daarbij oplopen tot maar liefst € 2.225.

Vanaf 21 oktober staat de nieuwe Polo bij de Volkswagen-dealer. Prijzen beginnen bij € 15.550*.

Lees meer...

De Kever ‘337’: eerste van 3,3 miljoen Volkswagens in Nederland

*Eerste lichting Volkswagens 70 jaar geleden geïmporteerd
*De Kever met chassisnummer 337 bestaat nog steeds
*In 70 jaar meer dan 3,3 miljoen nieuwe Volkswagens verkocht in Nederland

vw-groningen-kever-70-02

Zeventig jaar geleden haalde Pon's Automobielhandel de eerste lichting van zes Volkswagens naar Nederland. Het eerste exemplaar van die lichting Kevers bestaat nog steeds en is symbool voor een Nederlands succesverhaal met inmiddels meer dan 3,3 miljoen verkochte nieuwe Volkswagens. 

De eerste levering aan Pon's Automobielhandel, de allereerste importeur van Volkswagens ter wereld, bestond uit zes 'familieauto's' die vanwege hun kenmerkende ronde vormen al snel bekend werden als 'Kever'. Deze exemplaren, met de chassisnummers 337, 338, 339, 340, 341 en 342, kwamen op 16 oktober 1947 bij Beek de grens over.

vw-groningen-kever-70-03

Kever '337'
Het eerste exemplaar uit de historische lichting van 6 auto's bestaat nog steeds. Deze Kever, met chassisnummer 337 is een symbool voor de start van Volkswagen in ons land. Niet alleen de auto, is goed bewaard gebleven, maar ook de bijbehorende originele factuur, de voertuigdocumenten én een originele foto, gemaakt op de dag waarop de auto door de fabriek is overhandigd aan Pon's Automobielhandel.

vw-groningen-kever-70-07

3,3 miljoen Volkswagens in Nederland​
Miljoenen Nederlanders zijn opgegroeid met de geliefde Kever, waarvan er in Nederland bijna 500.000 zijn verkocht. Op basis van de Kever schetste Ben Pon senior op 3 april 1947 de inmiddels iconische T1 in zijn agenda; dit boekje ligt nu in het Rijksmuseum. Deze Transporter met Kever-techniek staat aan de basis van het succes van Volkswagen Bedrijfswagens wereldwijd. In 1950 arriveerden de eerste Volkswagen T1's in Nederland.

In de jaren '50 en '60 introduceerde Volkswagen nieuwe modellen als de Karmann Ghia Coupé/Cabriolet, de 1500 Variant, de 1600 TL Fastback en de 411.

vw-groningen-kever-70-08

Begin jaren '70 stapte Volkswagen over naar compleet nieuw ontworpen, voorwielaangedreven auto's met een watergekoelde motor voorin, in plaats van luchtgekoeld áchterin. De Passat was in 1973 één van deze eerste nieuwe Volkswagens. In 1974 introduceerde Volkswagen de legendarische opvolger van de Kever: de Golf. Het compacte model met een strak design was vanaf het begin een hit. De Golf staat nog altijd aan de top van zijn segment, dat door velen dan ook als het 'Golf-segment' wordt gezien. Het productaanbod van Volkswagen werd gaandeweg steeds verder uitgebreid. Zo verschenen in de loop der jaren onder meer de befaamde Golf GTI, de compacte Polo en de Touran MPV.

vw-groningen-kever-70-09

Momenteel is Volkswagen in bijna elk marktsegment vertegenwoordigd en zijn de vele verschillende modellen niet meer uit het straatbeeld weg te denken. Het leveringsprogramma is nu breder dan ooit, met onder andere compacte auto's als de up!, SUV's zoals de Tiguan, elektrische auto's, bedrijfswagens en een groot aantal innovatieve diensten.

De Nederlandse dealers hebben sinds 16 oktober 1947 inmiddels meer dan 3,3 miljoen nieuwe Volkswagen personenauto's (ruim 2,6 miljoen) en bedrijfswagens (meer dan 700.000) verkocht. Volkswagen is al vele jaren marktleider in beide segmenten.

vw-groningen-kever-70-10

Kever-feitjes
De eerste Kevers stonden in de prijslijst voor 2.875 gulden; omgerekend 1.307 euro;
'Kever 337' heeft kenteken NT-71-80 en is grijs, maar op het originele kentekenbewijs staat 'zwart' – in 1947 was er keuze uit de kleuren zwart, grijs en donkerblauw;
Kenmerkend element van de eerste generatie Kever: de twee bekende achterruitjes, die hem de bijnaam 'brilkever' bezorgden;
'Kever 337' heeft een achterin geplaatste, luchtgekoelde motor met 25 pk;
Met uitzondering van de eerste lichting Kevers, die rijdend de grens passeerden, kwamen de daaropvolgende Kevers bijna allemaal per spoor naar Amersfoort; nog steeds komt het merendeel van alle Volkswagens dagelijks per spoor aan bij Pon's Automobielhandel;
In Nederland was de Kever afgelopen jaar veruit de meest populaire oldtimer.

vw-groningen-kever-70-00

16-10-1947 De overhandiging van 5 van de 6 voor Nederland bestemde Kevers door vertegenwoordigers van de Volkswagen-fabriek aan Ben Pon senior (derde van links). Kever 337 staat uiterst rechts op de foto.

Lees meer...

Mitsubishi Eclipse Cross start bij € 28.990,-

Mitsubishi Motors start met de verkoop van de nieuwe Eclipse Cross. De volledig nieuwe, compacte SUV combineert een opvallend rijke standaarduitrusting met optimale connectiviteit, een onderscheidend design en sublieme technologie in het snelst groeiende auto-segment in Nederland. De Mitsubishi Eclipse Cross is per direct te bestellen voor prijzen vanaf € 28.990,-* en arriveert in december bij de Mitsubishi-dealers.

Mitsubishi-groningen-Eclipse-Cross-prijzen-02

De Mitsubishi Eclipse Cross valt direct op door zijn krachtige houding met de kenmerkende 'Dynamic Shield'-grille, scherpe taillelijn en coupé-achtige daklijn. Het onderscheidende exterieurdesign gaat gepaard met een verfijnd interieur met een voelbaar hoge kwaliteitsbeleving en een royale standaarduitrusting.

Mitsubishi-groningen-Eclipse-Cross-prijzen-03

Krachtige 1.5 DI-Turbo benzinemotor
Mitsubishi levert de Eclipse Cross met de 1.5 DI-T turbobenzinemotor. Deze nieuw ontwikkelde krachtbron met directe en indirecte brandstofinjectie biedt aansprekende prestaties dankzij het vermogen en koppel van 120 kW (163 pk) en 250 Nm bij 1.800 t/min. Bovendien is de Eclipse Cross veelzijdig inzetbaar dankzij het hoge trekgewicht van 1.600 kg op alle versies. Voorwielaandrijving in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard. Een CVT-automaat met acht voorgeprogrammeerde versnellingen en geavanceerde Super All-Wheel Control (S-AWC) vierwielaandrijving met Active Yaw Control (AYC) zijn optioneel. Een dieselvariant volgt in de eerste helft van 2018. Hiervan is nog geen prijs bekend.

Mitsubishi-groningen-Eclipse-Cross-prijzen-04

Rijke standaarduitrusting
De Mitsubishi Eclipse Cross is al vanaf de instapversie (Pure) voorzien van onder meer lichtmetalen wielen, climate control, cruise control, led-dagrijverlichting, privacy glass en een met leder bekleed multifunctioneel stuurwiel.
Op het gebied van veiligheid en assistentie zijn bijvoorbeeld traction control, hill start assist, Forward Collision Mitigation met voetgangersherkenning, Lane Departure Warning, grootlichtassistent en een achteruitrijcamera standaard aanwezig. Tevens is de Eclipse Cross vanaf de instapversie uitgerust met het Smartphone Link Display Audio (SDA) systeem. Dit nieuwe infotainmentsysteem, standaard voorzien van digitale radio-ontvangst (DAB+), bluetooth-connectie en touchpad-controller biedt optimale smartphone-integratie via Apple CarPlay. Zodra de app van Android Auto beschikbaar is voor Nederland, werkt Smartphone Link Display ook voor Android-smartphones.

Mitsubishi-groningen-Eclipse-Cross-prijzen-05

Intense, Instyle en First Edition
De uitvoering Intense (vanaf € 32.490,-) voegt een omvangrijke lijst aan uitrusting toe, zoals 18-inch two-tone lichtmetalen wielen, exterieur design pack, dual zone climate control, een full-colour head-up display, parkeersensoren vóór en achter en het bekende Keyless Operaton System (KOS).
Tevens is de Eclipse Cross tijdelijk leverbaar als aantrekkelijke First Edition-uitvoering (vanaf € 32.990,-), voorzien van een Multi Around View Monitor systeem (vier camera's), led-koplampen, Blind Spot Warning en verwarmbare voorstoelen.

Mitsubishi-groningen-Eclipse-Cross-prijzen-06

De meest rijke uitvoering is de Instyle (met standaard CVT, vanaf € 38.990,-). Deze bijzonder complete versie is voorzien van o.a. lederen bekleding, stoelverwarming voor en achter, een verwarmbaar stuurwiel en vooruit, Adaptive Cruise Control met Traffic Jam Assist, een panoramisch dak en het Rockford Fosgate premium audiosysteem met negen speakers. De meest omvangrijke versie op de prijslijst, de Eclipse Cross 1.5 DI-T CVT 4WD Instyle, is leverbaar vanaf € 43.990,-.

Mitsubishi-groningen-Eclipse-Cross-prijzen-08

Sterke nieuwkomer in compacte SUV-segment
De nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross wordt gepositioneerd tussen de ASX – de ruime en speelse allemansvriend – en de robuuste, praktische en gebruiksvriendelijke Outlander. De Eclipse Cross focust zich nadrukkelijk op onderscheidend design, sublieme technologie en veel comfort en luxe voor een gunstige prijs in een zeer concurrerend segment.

Mitsubishi-groningen-Eclipse-Cross-prijzen-09

Download de brochure van de nieuwe Eclipse Cross via https://eclipsecross.mitsubishi-motors.nl/ 

*All-in rijklaarprijs inclusief btw, bpm en totaal bijkomende kosten.

Lees meer...

Opel Grandland X: finalist AUTOBEST 2018

• Opel Grandland X een van de zes kanshebbers AUTOBEST 2018
• Overtuigende kwaliteiten: nieuwe Opel crossover maakt indruk op jury met design, toonaangevende technologie en functionaliteit
• Succesverhaal: Opel meervoudig winnaar van prestigieuze internationale prijzen

Opel-groningen-Grandland-X-Nominatie-AUTOBEST-2018-02

Kort na de wereldpremière op de IAA in Frankfurt staat de Opel Grandland X opnieuw in de schijnwerpers, maar nu als finalist bij "AUTOBEST 2018". Dat heeft de jury van deze prestigieuze Europese competitie vandaag bekend gemaakt. De jury bestaat uit journalisten uit 31 landen, waaronder Nederland. Die testen de kandidaten uitgebreid om te onderzoeken welke in aanmerking komen voor de titel 'Best Buy Car of Europe'. De Grandland X is een van de zes finalisten.

De jury beoordeelt de nieuwkomers op onder meer flexibiliteit, design, nieuwe technologieën, servicenetwerk, beschikbaarheid en prijs van onderdelen. De nieuwe Opel Grandland X blinkt op diverse terreinen uit: modern uiterlijk, atletische lijnen en een coole offroad look. Ook vallen de typische crossover-kenmerken op, zoals een hoge zitpositie en goed zicht rondom. Verder scoort hij punten met talrijke toonaangevende technologieën, zoals IntelliGrip (elektronische tractiecontrole). En de jury roemt de zee aan ruimte en comfort voor de maximaal vijf inzittenden. Ook een goede verhouding tussen prijs en prestatie heeft geholpen voor de nominatie. De finale van AUTOBEST 2018 is binnenkort op een testtrack in Vairano (Italië). De winnaar wordt medio december bekend gemaakt.

De Grandland X sluit aan bij een goede traditie. Opel heeft in het verleden diverse prijzen gewonnen in tal van categorieën:

Opel-groningen-Grandland-X-Nominatie-AUTOBEST-2018-03

• In 2007 en 2015 kreeg de Opel Corsa de AUTOBEST award, waarbij dus twee generaties de titel 'Best Buy Car of Europe' hebben gehad.

Opel-groningen-Grandland-X-Nominatie-AUTOBEST-2018-04

Opel-groningen-Grandland-X-Nominatie-AUTOBEST-2018-07

• In 2009 won de eerste generatie Opel Insignia de DESIGNBEST award.

Opel-groningen-Grandland-X-Nominatie-AUTOBEST-2018-05

• De Opel Ampera en de Opel Ampera-e scoorden de ECOBEST award in respectievelijk 2011 en 2016.

Opel-groningen-Grandland-X-Nominatie-AUTOBEST-2018-06

• Verder won de huidige generatie van de Opel Astra in 2015 de SAFETYBEST award voor zijn trendsettende IntelliLux LED® matrix koplampen.
• En Opel kreeg de COMPANYBEST award in 2016 omdat het credo 'Sculptural artistry meets German precision' afstraalt op zowel de nieuwe modellen als op de hele organisatie volgens de jury.
Opel-groningen-Grandland-X-Nominatie-AUTOBEST-2018-08

Lees meer...

Auto importeren hoe doe je dat?

Het kan erg aantrekkelijk zijn om bijvoorbeeld een auto te importeren uit Duitsland, de auto s zijn daar goedkoper en zijn veelal luxer uitgerust. Wel is het van belang om van te voren eens te kijken of een vergelijkbaar exemplaar niet ook in Nederland te krijgen is en wat het prijsverschil is want loont het wel om een auto te importeren?

Om een mooie Duitse auto te vinden kun je gaan zoeken op sites als mobile.de en autoscout24.de, omdat je hier je zoek criteria vrij eenvoudig kunt invullen heb je de auto van je dromen zo gevonden. Maar om te reageren op zo n advertentie moet je toch enige talen kennis hebben, om te kunnen onderhandelen met de verkoper. En is de auto daadwerkelijk zo mooi als dat ie word aangeboden? Het kan zijn dat je een afstand van zo n 700 kilometer zou moeten rijden. Om de auto te kunnen bekijken en proef te rijden. En dan wil je zeker weten dat je niet voor niks heen rijdt. Als de aangeboden auto zeer voordelig word aangeboden, dan moet je zeker oppassen, want de historie van buitenlandse auto s is lastig na te gaan. En vaak heeft de lage prijs een reden. Dus pas op koop geen kat in de zak! En als je toch enige vorm van garantie wil is het verstandig om de auto bij een merkdealer te kopen. Maar ook dan kan de afstand nog een probleem zijn. En je huidige auto zal je in Nederland moeten verkopen, inruilen zit er helaas niet in.

Hoe krijg je de auto thuis? Als Nederlands ingezetene mag je niet met een buitenlands kenteken in Nederland rijden, tenzij je een vrijstelling hebt voor bpm en mrb voor kortstondig gebruik. Deze vrijstelling is aan te vragen via de website van de Belastingdienst.

Heb je de auto gekocht en inmiddels naar Nederland vervoert dan moet je het volgende doen om een kenteken te krijgen.

De auto moet gekeurd worden bij een keuringsstation van de RDW, hier vind ook het kenteken onderzoek plaats. Je moet aangifte doen voor de verschuldigde rest BPM. Na ontvangst van de belasting aanslag moet deze direct voldoen en dan ontvang je ongeveer een week na het betalen van de rest BPM het kenteken en kun je de kenteken platen laten maken. Heeft de auto nog een geldige buitenlandse keuring, dan word deze overgenomen en is een nieuwe APK keuring niet nodig. De aanslag motorrijtuigen belasting komt automatisch, en de verzekering dien je zelf te regelen.

Zoals je ziet is het allemaal nog niet zo eenvoudig, en om te kijken of het allemaal uit kan moet je eerst de BPM berekenen dan weet je gelijk of het lonend is om een auto te importeren.
Weeg van te voren alle voor en nadelen af, maar als je het goed doet kun je veel geld besparen.

Lees meer...

Bespaar keiharde euro's en repareer uw auto zelf

 Auto onderhouden is een dure bezigheid, en er zij leukere manieren om van je geld af te komen. Veel onderdelen aan je auto zijn als je een beetje handig bent zeer eenvoudig te vervangen, en dit kun je doen met gebruikte onderdelen, maar ook met zeer voordelig nieuwe auto-onderdelen.

Maar waar vind je die? mijnautoonderdelen.nl heeft hiervoor de passende oplossing, Omdat zij geen dure panden en werkplaatsen hoeven te onderhouden kunnen zij de nieuwe auto-onderdelen tegen grossiers prijzen leveren en alleen daarmee bespaar je al veel geld.

Auto-onderdelen die je vrij eenvoudig zelf kunt vervangen zijn bijvoorbeeld de accu, ruitenwissers, remblokken enz. dit is natuurlijk afhankelijk van hoe handig dat je bent, maar je hoeft bijvoorbeeld geen volleerd automonteur te zijn om een accu te kunnen vervangen.

Via het internet is veel informatie te vinden over auto onderhoud en op youtube zijn bijvoorbeeld veel filmpjes te vinden over hoe je bepaalde onderdelen moet vervangen, of hoe je je olie moet verversen. Of je het makkelijk zelf kan doen hangt wel af van het merk en type van je auto, En ik zou zeker niet beginnen met het vervangen van bijvoorbeeld je distributie riem.

Oriënteer je eerst maar eens goed en als je denkt dat je het zelf kan, neem dan contact op met de deskundige klantenservice van mijnautoonderdelen.nl zij adviseren u graag! 

Lees meer...

Goedkoop en duurzaam je auto herstellen met gebruikte auto-onderdelen!

Stel je hebt een ongelukje en je hebt een deuk of een grote kras op je auto. Dan kun je dit laten repareren door een schadebedrijf die vaak een nieuw onderdeel plaatst wat weer gespoten moet worden in de kleur van je auto. Of er word geplamuurd en gespoten. Dit brengt de nodige kosten met zich mee waar je vaak niet vrolijk van word. Helemaal als de schade niet gedekt word door de verzekering. En het is natuurlijk het mooiste als je kapotte onderdeel word vervangen door een ander origineel onderdeel met dezelfde lak in dezelfde kleur.

In Nederland heb je honderden autodemontage bedrijven die misschien het onderdeel hebben liggen. Het voordeel hiervan is is dat je misschien een origineel onderdeel in de juiste kleur kunt vinden, Maar als je al die demontagebedrijven en onderdelen leveranciers moet bellen om het juiste onderdeel te vinden dan ben je dagen verder. En dan is het nog de vraag of het lukt. Dit is ook weer afhankelijk van het model en type van je auto. Het is natuurlijk moeilijker om gebruikte onderdelen te vinden van een zeer exclusief model als een Porsche 718 Cayman van 2017, Dan dat je opzoek bent naar een linker spatbord van een VW Golf van 2010

Om veel geld en tijd uit te sparen kun je gebruik maken van de website onderdelenzoeker.nl hier vul je het kenteken in van je auto en je voert jouw gegevens in en die van het auto-onderdeel dat je zoekt. Je aanvraag word vervolgens geheel kosteloos uitgezet bij honderden autodemontage bedrijven en onderdelen leveranciers in heel Nederland. Het bedrijf dat het juiste of alternatieve onderdeel op voorraad heeft stuurt je een mailtje of belt en geeft aan wat het kost. Uit de reacties kies je vervolgens de voor jou beste aanbieding of oplossing, Je maakt het geld over naar het bedrijf en
binnen een paar dagen heb je het onderdeel binnen en kun je dit zelf gaan monteren of je laat dit doen door je favoriete autobedrijf. Je hebt je auto dan op de meest duurzame en voordeligste manier gerepareerd.

Of het nu gaat om een andere motor, versnellingsbak, linkerbuitenspiegel, motorkap of geheel interieur, zet vrijblijvend uw aanvraag uit op onderdelenzoeker.nl en bespaar veel tijd en honderden euro's!

Lees meer...

'De mooiste elektrische auto ter wereld'

Jaguar Land Rover presenteerde een volledig elektrisch aangedreven Jaguar E-type op het Jaguar Land Rover Tech Fest, dat van 8 t/m 10 september jl. voor het publiek gehouden werd. De auto, E-type Zero genaamd, is gerestaureerd en technisch gemoderniseerd in de Jaguar Land Rover Classic Works in Coventry, niet ver van de plaats waar de E-type oorspronkelijk werd gebouwd.

Jaguar-groningen-E-type-concept-zero-01

Tim Hannig, Director, Jaguar Land Rover Classic, vertelt: 'E-type Zero combines the renowned E-type dynamic experience with enhanced performance through electrification. This unique combination creates a breathtaking driving sensation. Our aim with E-type Zero is to future-proof classic car ownership. We're looking forward to the reaction of our clients as we investigate bringing this concept to market.'

Jaguar-groningen-E-type-concept-zero-02

Uitstekende prestaties
De Jaguar E-type Zero rijdt en oogt niet alleen als een klassieke E-type, hij levert ook uitstekende prestaties. Hij is zelfs sneller dan een originele E-type. De sprint vanuit stilstand naar 100 km/uur vergt slechts 5,5 seconden, ongeveer een seconde minder dan een originele E-type Series 1.

Jaguar-groningen-E-type-concept-zero-03

Tim Hannig: 'In order to seamlessly combine the new electric powertrain of E-type Zero with the dynamic set-up of the original E-type specification, we have limited the vehicle's power output. We believe this provides the optimum driving experience.'

Jaguar-groningen-E-type-concept-zero-04

De E-type Zero, die te zien is op het Tech Fest, is een gerestaureerde E-type Series 1.5 Roadster. Zijn specificaties zijn volledig origineel, afgezien van de hypermoderne elektrische aandrijflijn en de aangepaste instrumenten en het dashboard – al zijn die geheel in stijl van het origineel uitgevoerd. Verder zijn LED-koplampen gemonteerd voor optimale efficiency. Natuurlijk zien ze eruit als de originele koplampen van de E-type.

Jaguar-groningen-E-type-concept-zero-06

Op maat gemaakte elektrische aandrijflijn
Voor de E-type Zero is een speciale elektrische aandrijflijn ontwikkeld met een vermogen van 220 kW. Het lithium-ion-accupakket heeft dezelfde maten en hetzelfde gewicht als de zescilinder XK-motor die oorspronkelijk in de E-type was gemonteerd. De specialisten die de elektrische aandrijflijn voor de E-type Zero ontwikkelden, hebben ervoor gezorgd dat die precies past op de plaats van de originele motor. De elektromotor en de reductiebak liggen direct achter het accupakket, precies op de plaats van de oorspronkelijke transmissie van de E-type. Een nieuwe aandrijfas voert de aandrijfkrachten naar het originele differentieel en de eveneens originele eindoverbrenging. Het totale gewicht is 46 kilogram lager dan het gewicht van de originele Jaguar E-type Roadster.

Jaguar-groningen-E-type-concept-zero-07

Net als een originele E-Type
Doordat de elektrische aandrijflijn bijna dezelfde afmetingen en hetzelfde gewicht heeft als de oorspronkelijke benzinemotor en transmissie, was het niet nodig de originele carrosseriestructuur van de E-type te wijzigen. De wielophanging en de remmen hoefden evenmin te worden aangepast, wat de ombouw van de auto en de homologatie ervan vereenvoudigde. De E-type Zero rijdt, stuurt, remt en voelt precies zoals een originele Jaguar E-type. Ook de gewichtsverdeling is ongewijzigd.

Tim Hannig: 'We have integrated the new electric powertrain into the existing E-type structure, which means a conventional engine could be reinstalled at any point. We think this is essential as it ensures a period Jaguar remains authentic to its DNA.'

Jaguar-groningen-E-type-concept-zero-08

Jaguar produceerde de XK-motor van 1949 tot 1992 en monteerde de motor in vrijwel alle iconische modellen van het merk, zoals de E-type, de XK 120, de Mk II en de XJ6. De nieuwe elektrische aandrijflijn zou dus ook in elk van deze modellen kunnen worden ingebouwd.

'De mooiste auto ooit gemaakt'
Jaguar introduceerde de E-type in 1962 en het model is diverse keren 'de mooiste auto ooit' genoemd. Zelfs Enzo Ferrari noemde destijds de Jaguar E-type 'de mooiste auto ter wereld'.

Jaguar-groningen-E-type-concept-zero-01

De unieke aandrijflijn van de Jaguar E-type Zero is ontwikkeld door een specialist op het gebied van elektrische aandrijflijnen in nauwe samenwerking met ingenieurs van Jaguar Land Rover en volgens strikte instructies van Jaguar Land Rover Classic. Enige technologie en een aantal componenten van de Jaguar I-PACE – die binnenkort verschijnt en die het eerste volledig elektrische productiemodel van de autofabrikant is – zijn toegepast in de E-type Zero.

 

 

 

Lees meer...

Historic Grand Prix Zandvoort: Porsche boys brengen publiek in vervoering

Tienduizenden autosportliefhebbers van jong tot oud kwamen in het eerste weekend van september naar de zesde editie van de Historic Grand Prix Zandvoort en beleefden de autosporthistorie op grootse wijze. Onder het motto 'The boys are back in town' was Porsche traditioneel weer groots aanwezig met een aantal spectaculaire fabrieksracers. Ook het Porsche Classic dorp in de paddock was weer een pleisterplaats voor autoliefhebbers. Helaas had het evenement dit jaar en zwart randje. Afgelopen week overleed de Franse coureur David Ferrer na een zware crash met zijn historische March op de zaterdag van de Historic Grand Prix.

porschehgp-groningen-01

Bij de Historic Grand Prix Zandvoort hoef je niet per se te winnen, het gaat op het circuit vooral om de beleving. En die beleving was er dankzij Porsche Historic Motorsport in overvloed. Porsches en Zandvoort horen bij elkaar en zo is Porsche al een aantal jaren partner van de Historic Grand Prix. Bij maar weinig merken is de autosport zo diep in het DNA geworteld als bij Porsche. Zo behaalde het merk eerder dit jaar opnieuw de algehele overwinning tijdens de 24 Uur van Le Mans en kan Porsche bogen op meer dan 30.000 racezeges wereldwijd. Vanuit de fabriekscollectie in Stuttgart was er weer een fraaie selectie naar Zandvoort afgevaardigd. Het publiek kon op Zandvoort genieten van een 917K, een 908/3, een 936/81, een 911 RSR en een RS Spyder. Op elk van de drie dagen reden de auto's demonstratieronden op het Zandvoortse asfalt, in de kundige handen van Jan Lammers, Gijs van Lennep, Jürgen Barth, Harm Lagaaij en Paul van Splunteren.

porschehgp-groningen-02

Racen
De legendarische Porsche 908/3 Spyder uit 1970 bracht het publiek in Zandvoort in vervoering. Tweevoudig Le Mans-winnaar Gijs van Lennep spaarde z'n 545 kilo lichte vedergewicht niet en gaf de 350 pk sterke achtcilinder boxermotor de sporen. Datzelfde gold voor de iconische 917 met chassisnummer 015/035. Jan Lammers gebruikte die auto met zijn 630 pk alsof hij in training was voor Le Mans. Jürgen Barth, het brein achter de racesuccessen van Porsche in de jaren zeventig en tachtig, bestuurde de 936/77 Spyder waarvoor hij gemaakt is: racen. Barth reed in 1977 een soortgelijke auto en behaalde er toen de vierde overall overwinning voor Porsche op Le Mans mee. De Duitser reed nog even scherp als vroeger. "Racen is net als fietsen. Je verleert het nooit."

porschehgp-groningen-12

Paul van Splunteren van Pon Luxury Cars reed de meest recente van de 'boys': de indrukwekkende RS Spyder uit 2006. Het gehuil van de 3,4-liter, 480 pk sterke V8-motor van de gele LMP2-auto trok de toeschouwers uit de stoelen. Oud Porsche designer Harm Lagaaij nam het stuur van de 911 2.8 RSR uit 1973 ter hand. Ogenschijnlijk lijkt de RSR op een 'gewone' 911 die wat is uitgebouwd en is voorzien van een voor- en achterspoiler, maar schijn bedriegt. Deze auto reed in zijn jaren de concurrentie op het circuit het snot voor de ogen. Ervaringen die met deze ultiem snelle oer 911 zijn opgedaan, zijn terug te vinden in de Porsches van nu. "Dit is Porsche rijden zoals Porsche dat al sinds 1948 bedoelt," aldus Lagaaij.

porschehgp-groningen-13

porschehgp-groningen-14

porschehgp-groningen-15

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed