De vijfde ACNN-race, afgelopen weekend op het TT Circuit Assen, was er een met de nodige verrassingen. Vooral op zaterdag konden die worden genoteerd. Een daarvan was de overwinning van Mika Moriën (Wieuwerd) in de gecombineerde PTC en City Bug Cup. Hij versloeg de man die dit seizoen nagenoeg onklopbaar is, Ruben Lohuis (Nijverdal). Maar wat is een nederlaag? Met de derde plek in race twee wist Lohuis opnieuw fors punten te scoren en samen met de winst van hem in de eerste race van de PTC Cup, hoeft hij zich nog lang geen zorgen te maken in de strijd om de seizoenwinst. Integendeel. Zijn grootste opponent Rody Kuiper uit Staphorst verspeelde net iets meer punten dan de lijstaanvoerder. Kuiper werd in race één vijfde en tweede in de tweede wedstrijd.

De winnaar van de Avenger Cup Cees de Maar. Foto: Arjan BroekmansOok de Avenger Cup was er een ander beeld dan normaal. De Cupwinnaar van 2015, Co de Vet uit Wieringerwaard heeft het dit seizoen zwaar, dat bleek zaterdag ook op het TT Circuit. Hij wist geen van de drie races te winnen. Grote man was Cees de Maar (Wassenaar). Hij hing eerder dit seizoen tegen een overwinning aan, maar het lukte hem nooit de hoogste trede van de podium te pakken. Afgelopen zaterdag echter wel. Tweemaal liefst. Eenmaal moest De Maar de winst aan Martijn Polinder (Doornspijk) laten, maar in de twee andere races van de Avenger Cup was De Maar de sterkste. Beide rijders maakten er in alle drie races een fraaie strijd van en wisselden tegelmatig van koppositie. Polinder blijft overigens de cupstand aanvoeren.

De winnaar van één van de twee BMW Ooperonraces Jan Peter van Leeuwen. Foto Bert van dalenTijdens de wedstrijden op zondag, toen de BMW Ooperon Cup, de Zilhouette Cup en de DTC in actie kwamen, waren ook onverwachte resultaten te noteren. In de eerste plaats in race 1 van de Zilhouette Cup. John den Hollander (Mijdrecht) kampt al het gehele seizoen met pech, maar zondagmiddag ging de zon weer voor hem schijnen en hij wist in die eerste race te zegevieren. Dat was niet het enige onverwachte, ook de coureur die op de tweede plek eindigde, verraste. Tim Rietveld, maakte zondagmiddag zijn debuut in de Zilhouette Cup en hij greep direct de tweede plaats. De coureur uit Nijkerk is enige tijd in de rallysport actief geweest, maar stapte nu over op het asfalt. Hij bleef vader en dochter Vos (Dussen) voor en ook het koppel Sijtsma/Schoonhoven (Groningen/Amersfoort).

In race 2 van de Zilhouette Cup waren de zaken enigszins zoals we ze gewend waren in de afgelopen maanden. Bernard Blaak (Erm) zegevierde, met op de tweede plek Erik Geerts (Epse). Den Hollander werd nu vierde en debutant Rietveld eindigde na een moeilijke beginperiode achterin.

Op bijgaande foto beelden van de spannende gevechten in de PTC Cup. Foto: Bert van DalenVoor de koploper in de BMW Ooperon Cup, Henk Tappel, ging het niet voortvarend. De Assenaar lag al na één ronde uit de race. Hoewel hij in de tweede race vierde werd, verloor hij zijn koppositie toch aan Jan Peter van Leeuwen (Oosterhout) die met een overwinning en een derde plek heel goed scoorde. Van Leeuwen is na de race op Assen de nieuwe lijstaanvoerder. Het duo De Vreede/De Leeuw (Pijnacker/Groningen) wist race 2 te winnen.

In de DTC Groep 1 acteerden Bijzitter en Oosten (Haulerwijk/Beetsterzwaag) weer eens op het TT Circuit en in beide races grepen zij de winst. In de DTC Groep 2 waren er twee overwinningen voor Johan Hoogerwerff. Het ACNN-deelnemersveld gaat in augustus weer naar het Duitse Meppen, waar op 14 augustus de zesde race van het seizoen wordt gehouden.

Het is een bekende uitdrukking: ‘een goed milieu begint bij jezelf’. En Kia neemt die ook ter harte. Kia stelt strenge eisen om auto’s zo milieuvriendelijk mogelijk te produceren. Uit het jaarlijkse ‘MOVE’-duurzaamheidsrapport van Kia blijkt dat de impact op het milieu is afgenomen, terwijl wereldwijd de verkoop stijgt.

In 2015 steeg de wereldwijde verkoop van Kia met 0,3 % tot 3,05 miljoen auto’s. De Koreaanse Kia-fabrieken in Sohari, Gwangju en Hwasung waren in 2015 goed voor 56,5 % van de wereldwijde Kia-productie, wat neerkomt op 1,72 miljoen auto’s. Zelfs nu Kia wereldwijd meer auto’s verkoopt dan ooit, is de impact op het milieu afgenomen.

Dat komt doordat Kia wereldwijd continu streeft naar het verduurzamen van het productieproces van auto’s. Kia legt de focus nadrukkelijk op recycling, organiseert duurzaamheidsinitiatieven onder werknemers en past schonere en modernere productiemethodes toe. In de afgelopen twaalf maanden daalden hierdoor het waterverbruik, de hoeveelheid restmateriaal en de emissies aanzienlijk.

Recycling
Kia zet ook meer dan ooit in op recycling. Ongebruikt verzinkt staal gaat bijvoorbeeld naar staalproducenten in Korea, terwijl onbewerkt staal hergebruikt wordt in Kia’s fabriek in Gwangju. Kia heeft tevens programma’s in het leven geroepen om lakken en thinners te hergebruiken, terwijl ander restmateriaal zijn weg vindt in onder meer cement voor de bouw.

Lagere emissies per geproduceerde auto
De laatste cijfers van Kia tonen aan dat de CO2-emissie van het productieproces ook is gedaald. Kia is het eerste Koreaanse bedrijf dat de uitstoot van het productieproces door externe partijen laat evalueren. De gegevens worden gecontroleerd de Korea Energy Management Corporation. Kia’s totale CO2-reductie is het equivalent van de jaarlijkse CO2-opname door 48 miljoen dennenbomen.

Nieuwe milieuvriendelijke technologieën in fabriek in Mexico
Kia is onlangs gestart met de productie in een nieuwe fabriek in Monterrey, in de Mexicaanse staat Nuevo León. De fabriek maakt gebruik van de modernste productietechnieken om de milieu-impact te minimaliseren. De fabriek omvat bovendien een hypermoderne spuiterij de lucht reinigt voordat het in de atmosfeer komt.

De complete fabriek is gebouwd van duurzame constructiematerialen die de regulering van de temperatuur optimaliseren, uitgerust met energiebesparende LED-verlichting en een installatie om water te reinigen en te recyclen.

Om de milieu-impact nog verder te beperken, streeft Kia continu naar innovatie en verbetering van het productieproces in alle fabrieken wereldwijd. Het merk past eveneens alternatieve aandrijflijnen en recyclebare materialen toe in zijn modellen. Deze inspanningen blijven niet onopgemerkt. Het gerenommeerde adviesbureau Interbrand plaatste Kia op de 35e positie in het meest recente rapport Best Global Green Brands.

Cijfers in vogelvlucht
· Benodigd materiaal per auto in 2015: -12,4 % t.o.v. 2014 (-21,5 % t.o.v. 2003)
· Hoeveelheid staal per auto in 2015: -22,1 % t.o.v. 2003 (-11,7 % t.o.v. 2003)
· Waterverbruik Kia-fabrieken in 2015: -5,5 % t.o.v. 2014 (van 6,3 miljoen m³ naar 5,957 miljoen m³)
· Waterverbruik per auto in 2015: -6,5 % t.o.v. 2014 (-38,5 % t.o.v. 2003)
· CO2-uitstoot per auto in 2015: -2,8 % t.o.v. 2014 (-29,6 % t.o.v. 2008)
· Uitstoot vluchtige organische stoffen (Volatile Organic Compounds, VOC): -54,2 % t.o.v. 2005
· Restmateriaal per auto: -1,2 % ten opzichte van 2014 (-30 % ten opzichte van 2003)

Nieuw uiterlijk, rijke uitrusting, innovatieve technologie, zuinige en efficiënte motoren

Opel maakt de prijzen van twee nieuwe modellen bekend: de nieuwe Mokka X en de nieuwe Zafira. De prijs van de Mokka X start bij € 22.995,-. Ook de nieuwe Opel Zafira is nu al te bestellen en is leverbaar vanaf € 28.995,-. Beide modellen staan vanaf oktober in de showrooms.

Opel Mokka X
De nieuwe Opel Mokka X is leverbaar in de Selection, Edition of Innovation uitvoering. Vanaf de Edition uitvoering (vanafprijs € 24.745,-) is de Mokka X veelzijdig uitgerust, met onder andere airconditioning, 17-inch lichtmetalen velgen, mistlampen vóór, een lederen stuurwiel en elektrisch bedienbare ramen voor en achter. Bij de Innovation (vanaf € 26.545,-) komt daar onder meer Electronic Climate Control (ECC), Open & Start: Keyless Entry, Radio 4.0 IntelliLink en Opel OnStar bij. Met Opel OnStar (optioneel op Edition, standaard op Innovation) is de Mokka X tevens voorzien van een krachtige WiFi-hotspot, waaraan tot wel zeven smartphones of tablets zijn te koppelen*.

Business+
Voor de zakelijk rijder biedt Opel de Business+-uitvoering. Deze kenmerkt zich door het standaard aanwezige Navigatie 900 IntelliLink-systeem met DAB+, Opel OnStar, automatisch dimmende binnenspiegel, automatisch grootlicht en een regensensor. De Business+ is leverbaar in combinatie met de 1.6 CDTI-dieselmotor in twee vermogensvarianten (81 en 100 kW / 110 en 136 pk) voor prijzen vanaf € 28.845,-.

De Opel Mokka X is – in combinatie met adaptieve vierwielaandrijving en automaat – leverbaar met de nieuwe 1.4 Turbo-benzinemotor die eerder debuteerde in de nieuwe Astra. Het interieur oogt nu nog eleganter en biedt veel comfort. Ook zijn AGR-gecertificeerde, ergonomische comfortstoelen beschikbaar.

Strak, sportief design
De nieuwe Mokka X heeft een krachtig, atletisch uiterlijk met een karaktervol front waar het Opel logo een centrale plaats inneemt. en LED-dagrijverlichting zorgt voor een eigen signatuur. De Mokka X oogt breder, solider en mannelijker dan zijn voorganger. Adaptive Forward Lighting AFL+ met LED-koplampen zijn voor het eerst beschikbaar voor de Mokka. Het systeem biedt negen functies en lichtpatronen, zoals bochtverlichting en een ‘Tourist’-modus om de lichtbundel aan te passen voor links rijden, zoals in Engeland.

Er is keuze uit diverse benzine-, lpg- en dieselmotoren, met vermogens van 81 tot 112 kW (110 tot 152 pk). Het gemiddelde verbruik ligt tussen de 3,9 en 7,6 l/100 km en 103 en 155 g/km CO2-uitstoot (voorlopige cijfers).

Helemaal nieuw voor de Mokka X is de 1.4 Turbo met 112 kW (152 pk) vermogen. De krachtbron is gekoppeld aan een zestrapsautomaat en adaptieve vierwielaandrijving. De sprint van 0 naar 100 km/uur is in 9,7 seconden volbracht en met deze aandrijflijn bereikt de Mokka X een topsnelheid van 193 km/uur. Mede dankzij Start/Stop-technologie en banden met lage rolweerstand komt het verbruik uit op 6,5 l/100 km en de CO2-emissie op 148 g/km (voorlopige cijfers). De Mokka X 1.4 Turbo 4x4 automaat is leverbaar voor prijzen vanaf € 34,745,-.
 
De Mokka X en nieuwe Zafira zijn leverbaar met diverse veiligheidsvoorzieningen, zoals Traffic Sign Assistant, Lane Departure Warning, Following Distance Indication en Forward Collision Alert. Deze systemen maken gebruik van de Opel Eye-frontcamera.

Opel Zafira: flexibele MPV
De nieuwe Opel Zafira onderscheidt zich net als zijn voorganger met het inmiddels bekende Flex7-stoelsysteem. Verder biedt de Zafira optioneel ergonomische, zesvoudig verstelbare en AGR-gecertificeerde voorstoelen, een geïntegreerde FlexFix-fietsendrager, het adaptieve FlexRide-onderstel, het multifunctionele FlexConsole-systeem en een stijlvol panoramadak inclusief panoramische voorruit. De nieuwe Opel Zafira is leverbaar in Edition, Business+, Innovation en Business Executive uitvoering.

Zafira Edition
De Edition (vanaf € 28.995,-) heeft een rijke uitrusting met onder meer airconditioning, twee wegklapbare stoelen op de derde zitrij (dus zeven zitplaatsen), een lederen stuurwiel met stuurwielbediening, cruise control, Radio 4.0 IntelliLink met Apple CarPlay en IntelliLink Bluetooth telefoonverbinding, een 7-inch kleurentouchscreen, USB-aansluiting en LED-dagrijverlichting.

Edition introductiepakket
Ter introductie van de nieuwe Zafira levert Opel ook een interessant geprijsd Edition-introductiepakket (€ 895,-), bestaande uit 17-inch lichtmetalen velgen, Electronic Climate Control (ECC), Automatic Light Control (ALC), een automatisch dimmende binnenspiegel, buitenspiegels met hoogglans zwarte accenten, verchroomde sierstrips onder de zijruiten, donkergetinte achterste zijruiten en achterruit, mistlampen vóór, een regensensor en een zilverkleurige dakrails.

IntelliLink en WiFi-hotspot
De Zafira biedt keus uit twee IntelliLink-systemen: R 4.0 IntelliLink (standaard op Edition en Innovation) en Navi 950 IntelliLink (standaard op Business+ en Business Executive, optioneel op Edition en Innovation). Radio 4.0 IntelliLink integreert de functies van de smartphone en biedt ondersteuning voor Apple CarPlay. Navi 950 IntelliLink biedt berijders een geïntegreerd infotainment- en navigatiesysteem. Dit systeem is standaard aanwezig in de Zafira Business+ en Business Executive uitvoering, voor prijzen vanaf respectievelijk € 28.795,- en € 32.345,-. De Zafira is ook verkrijgbaar met Opel OnStar (Standaard op Business+, Innovation en Business Executive, optioneel op Edition), inclusief 4G Wii-hotspot. Hiermee kunnen zeven apparaten tegelijkertijd online, dus één voor elke inzittende.

Motoren
Het veelzijdige motorenprogramma bestaat uit benzine-, LPG-, CNG- en dieselmotoren. Zo is er voor benzine keuze uit een 1.4 Turbo met 88 of 103 kW (120 of 140 pk). en een 1.6 Turbo met 125 of 147 kW (170 of 200 pk). Het dieselgamma bestaat uit een 2.0 CDTi met 125 kW (170 pk) met handbak of automaat; Opel introduceert later nog een 1.6 CDTi met 99 kW (134 pk). Ook een 1.6 CNG Turbo met 110 kW (150 pk) of 1.4 Bi-Fuel Turbo met 104 kW (140 pk) zijn verkrijgbaar.

Het gemiddelde verbruik van alle motoren varieert van 4,9 tot 9,0 l/100 km, gelijk aan een CO2-uitstoot van 129 tot 182 g/km (voorlopige cijfers NEDC).

Oude tijden herleven met de komst van de BMW 3.0 CSL naar Zandvoort. Exact op dezelfde plaats waar coureurs als Toine Hezemans in de jaren 70 strijd leverde met de fabrieks CSL onthult BMW M tijdens de DTM-races dit weekeinde, op het eigen Motorsport-paviljoen, de uniek gerestaureerde BMW 3.0 CSL van een groot liefhebber van het merk.

12 jaar van maniakale restauratie waren nodig om de BMW 3.0 CSL 1972 in deze perfecte staat te brengen. Dat juist BMW Motorsport hun klant en groot BMW-liefhebber uitnodigde om de recent onthulde auto in deze schijnwerpers te zetten is niet zo maar.

BMW M is in mei 1972 juist opgericht om met de raceversie van de CSL de strijd aan te gaan met de andere grote fabrikanten. Exact wat er dit weekeinde staat te gebeuren bij de DTM-races op Circuit Park Zandvoort.

Op 2 juli onthulde BMW in hun eigen fabrieksvestiging Den Haag deze unieke en zeer zeldzame BMW 3.0 CSL. Donderdag 14 is de BMW 3.0 CSL centraal geplaatst op het BWM-M-paviljoen te Zandvoort.

Robbert Willems, BMW liefhebber, voorzitter RVOZ, IT-ondernemer bij TARQ Information Technology en trouwe klant, stuitte jaren geleden op een zeer zeldzame 3.0 CSL, bouwjaar 1972 en oorspronkelijk geleverd naar Italië. Hij importeerde de auto naar Nederland en begon met de restauratie die maar liefst 12 jaar zou duren. Een prachtig avontuur waarbij elk onderdeel van de auto onderhanden genomen werd zodat de auto uiteindelijk perfect gerestaureerd is en teruggebracht is tot nieuwstaat. Meer dan zelfs.

De eigenaar is het gehele weekeinde aanwezig op Circuit Park Zandvoort om zijn ervaringen en passie te delen. BWM M organiseert publieksinterviews met hem op:
Zaterdag 16 juli
16:15 uur BMW Experience Area
Zondag 17 juli
10:30 uur BMW Guest Hospitality
12:45 uur BMW Experience Area