Achtste generatie maakt rijden makkelijker, comfortabeler, veiliger én zuiniger

Deze zomer presenteert Volkswagen de nieuwe Passat. De levering start in het najaar. Hoewel het nieuwe model lichter is dan zijn voorganger, zit hij bomvol nieuwe technologieën die het rijden comfortabeler, veiliger en makkelijker maken. Concrete zaken die de Passat het wachten waard maken zijn het digitale dashboard, het head-up display, online entertainment, de nieuwste assistentiesystemen én aandrijflijnen die rijplezier koppelen aan maximale zuinigheid.

De nieuwe Passat (generatie 8) maakt gebruik van Volkswagens flexibele MQB-platform. Mede daardoor is het nieuwe model tot 85 kg lichter dan zijn voorganger. Met de vermindering van andere weerstandsfactoren zorgt dat voor aanzienlijke verbruiksdalingen.

Dashboard voor de veelrijder
De nieuwe Passat wordt als eerste Volkswagen leverbaar met een ‘digitaal instrumentarium’, het Active Info Display dat haarscherp weergeeft wat de bestuurder wenst; denk aan navigatiekaarten, actuele snelheid, toerental én aan infotainmentfuncties die voorheen op een apart scherm werden getoond. Ook nieuw: het head-up display dat belangrijke informatie direct in het blikveld van de bestuurder projecteert. Waarschuwingsmeldingen komen zo sneller door en dat verkort de reactietijd. Het beeld is haarscherp – ook bij fel zonlicht.

Infotainment van de volgende generatie
De nieuwe Passat komt er met vijf infotainmentsystemen met (kleuren)aanraakscherm, waarvan twee met navigatie. Zelfs het basissysteem kan al ‘externe’ muziek afspelen via de Aux-aansluiting of SD-kaartlezer. Met Mirrorlink zijn Android-telefoons aan de Passat te koppelen; speciale apps bieden dan online mogelijkheden. Car-Net biedt online functies als real-time weer- en verkeerinfo zónder smartphone. Leuke noviteit: middels een tablet en een app kunnen zelfs de achterpassagiers het infotainmentsysteem bedienen.

Assistentie in alle omstandigheden
Ook qua veiligheid zet de nieuwe Passat de toon. Side Assist inclusief Rear Traffic Alert herkent voertuigen in de ’dode hoek’. Bij achteruit uitparkeren signaleert het systeem naderend verkeer en remt er indien nodig voor. De Fileassistent houdt de Passat bij filerijden tussen de lijnen en zorgt voor voldoende afstand tot voorliggers. Emergency Assist brengt de auto veilig tot stilstand zodra er geen activiteit van de bestuurder meer is. Front Assist helpt kop/staartbotsingen voorkomen met hulp van een radarsensor. City Emergency Braking ‘ziet’ tot 65 km/h voertuigen en nu ook voetgangers voor de auto die mogelijk gevaar lopen. Na waarschuwingen volgt indien nodig een autonome remingreep.

De nieuwe Passat wordt leverbaar met Progressive Steering, een stuursysteem met variabele overbrenging: comfortabel en licht in stadsverkeer en direct/precies op snelle bochtige trajecten.  Optioneel is LED hoofdverlichting, desgewenst in combinatie met Dynamic Light Assist: met grootlicht rijden zonder tegenliggers te verblinden.

Wereldprimeur: Trailer Assist
De nieuwe Passat helpt de bestuurder actief. Zo is hij te leveren met Area View dat de directe omgeving van de auto zichtbaar maakt op het display. Het systeem ‘herkent’ nu ook obstakels en is heel handig bij bijvoorbeeld in-en uitparkeren. Park Assist maakt het nu ook mogelijk om semi-automatisch voorwaarts in te parkeren (voorheen alleen achteruit).
Wereldprimeur Trailer Assist maakt manoeuvreren met aanhangers tot kinderspel. De rijrichting wordt bepaald door de verstelknop van de spiegels als ‘joystick’ te gebruiken. Als die richting definitief is, neemt de Passat de besturing over. De bestuurder kan altijd zelf ingrijpen. Easy Close is leverbaar voor de nieuwe Passat Variant. Door met de sleutel op zak van de auto weg te lopen, sluit en vergrendelt de achterklep automatisch. Ook de andere portieren gaan dan op slot.

De krachtigste tweeliter diesel ter wereld
Een nieuwe 2.0 TDI biturbo is met 176 kW/240 pk de sterkste viercilinder diesel ooit van Volkswagen. In de Passat verbruikt hij circa 5,0 l/100 km. De Passat komt er ook als Plug-in hybride. Een 1.4 TSI-benzinemotor werkt samen met een elektromotor. Zo is 50 km vol-elektrisch rijden mogelijk.

· Go! Shopping tijdens het WK voetbal
· Upload foto via Facebook, Twitter of Instagram en voeg #goselfie toe
· Hyundai Official Partner FIFA

Of Oranje flink gaat scoren bij de FIFA World Cup 2014? Laten we het hopen! Als Official Partner gaat Hyundai tijdens het WK zelf zéker voor de hoogste cijfers. Met de speciale Go!-modellen, met de Go! Shop-campagne, de Selfie-actie en een doeltreffende campagne staan alle seinen op groen.

Hyundai heeft het thema ‘Hot Shop’ voor de gelegenheid veranderd in ‘Go! Shop’: een directe oproep aan alle automobilisten van Nederland om bij de Hyundai-dealer langs te gaan. Wat is er aan de hand? Bij elke Hyundai-dealer komt een opvallende Hyundai i10 Go! te staan die is voorzien van speciale WK-striping. De actie is simpel en doeltreffend en gericht aan het publiek: maak een selfie samen met deze Hyundai i10 Go!, even uploaden op Facebook, Twitter of Instagram, #goselfie toevoegen en de deelnemer maakt kans een fonkelnieuwe Hyundai i10 Go! te winnen! Geen ‘smartphone’ of Twitter-, Instagram- of Facebook-account? Geen probleem! Deelnemers kunnen hun foto ook mailen naar: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. . Deze ludieke publieksactie van Hyundai wordt begeleid met een frisse radiocommercial. De Hyundai-showrooms worden voorzien van opvallende raamstickers, vloerzuilen en leaflets.

Uploaden via social media
Voor klanten levert de actie van Hyundai louter voordeel op. Niet alleen kunnen ze een Hyundai i10 Go! winnen als ze een leuke selfie maken bij de auto en deze foto voorts uploaden via Facebook, Twitter of Instagram voorzien van #goselfie, ook de Hyundai i10 Go! zelf is een winnaar. De Hyundai i10 is immers de grootste, ruimste en meest complete stadsauto in zijn segment. De Hyundai i10 heeft een hoogwaardige afwerking, een volwassen interieur en een uitrusting uit een segment hoger. De nieuwe Hyundai i10 Go! onderscheidt zich behalve door formaat, kwaliteit en functionaliteit ook door ongekende luxe als het volledig in het dashboard geïntegreerde navigatiesysteem met 6,1-inch touchscreen én Bluetooth-carkit. Hyundai rekent bovendien geen meerprijs voor dit navigatiesysteem.

De Hyundai i10 Go! is gebaseerd op de Hyundai i10 i-Motion met Comfort-pakket. Dit model is standaard al zeer rijk uitgerust met onder meer centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, climate control, elektrisch bedienbare ramen voor en achter, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. De Hyundai i10 Go! voegt daar nog een volledig geïntegreerd Pioneer-navigatiesysteem met Bluetooth-carkit aan toe. Dit systeem heeft een waarde van € 1.300,- maar kost de consument niets extra.

Aantrekkelijke prijs en zeer compleet
De Hyundai i10 Go! kost slechts € 12.295,-. Het zeer complete model is daarmee zeer aantrekkelijk geprijsd. Het navigatiesysteem is bovendien niet de eerste de beste routeplanner. Er kunnen bijvoorbeeld ook dvd’s op worden afgespeeld. Een voordeel is bovendien dat bij het openen van het telefoonmenu de radio niet uitschakelt. Doordat het systeem is uitgerust met een harde schijf in plaats van een SD-kaart, zijn de navigatiegegevens snel beschikbaar. Het grote 6,1-inch touchscreen geeft een overzichtelijk en zeer functioneel beeld. De USB- en AUX-aansluiting van het navigatiesysteem bevinden zich in het dashboardkastje. Dankzij de mini-SD-kaart is het mogelijk om ook daar mediabestanden op te zetten en af te spelen op het systeem. Tevens kan er een iPod op aangesloten worden met behulp van een USB-verloopstekker.

Hyundai heeft nu vier Go!-modellen: de Hyundai i10, i20, i30 en ix20 Go!. Deze modellen zijn allemaal voorzien van een modern navigatiesysteem en blinken uit in prijs, kwaliteit én hun rijke uitrustingsniveau. Hierbij kan het consumentenvoordeel oplopen tot maar liefst € 5.395,-.

Medio juli staat de nieuwe AYGO bij de Nederlandse Toyota dealer. De Toyota AYGO kun je tegen een laag bedrag zowel vanbinnen als vanbuiten eenvoudig personaliseren. Dat samenstellen kun je doen in de showroom, maar vanaf half juni óók via een interactieve tool op de website van Toyota. Om zowel het dashboard als de buitenkant een geheel eigen identiteit te geven, kies je uit pakketten of losse items. De AYGO is fun to create en kan vanaf vandaag worden besteld. Al voor € 129 per maand kun je via ‘Toyota Op Maat’ een AYGO rijden; meer informatie hierover volgt komende week.
 
De prijs van de nieuwe Toyota AYGO begint bij € 9.695 euro en is leverbaar in vijf verschillende uitvoeringen: x, x-play, x-cite, x-clusiv en x-wave. Dankzij de vernieuwde 1,0 liter aandrijflijn (69 pk/51 kW) met een CO2-uitstoot van 88 g/km, kent de AYGO slechts 14% bijtelling. De leaseprijs start bij € 195 per maand.
 
Vanafprijs Toyota AYGO: € 9.695
De eerste versie op de prijslijst van Toyota’s smaakmaker, is de 3-deurs AYGO x. Deze uitvoering biedt voor € 9.695 op veiligheidsgebied onder meer Vehicle Stability Control, Traction Control, zes airbags (waaronder side- en curtainairbags) en ISOfix kinderstoelbevestigingen. Verder zijn zaken standaard als LED-dagrijverlichting, een snelheidsbegrenzer, een 12V-aansluiting, 3 bekerhouders én flessenhouders in portieren en dashboardkastje.

Personaliseer exterieur
Vanaf de x-play kan de pianozwarte X, die het front van de AYGO zo krachtig accentueert, worden vervangen door een X in een andere kleur. Wie het OUTstand pakket (€ 495) bestelt, krijgt de X, het A-stijl ornament en een achterbumperinsert in een kleur naar keuze. Kies je voor het OUTglow pakket (€ 295), dan komen daarbij extra contrasterende kleuraccenten aan voor-, zij- en achterkant.

Interieur naar eigen smaak
Wie de buitenkant van de AYGO heeft aangepast, wil dat wellicht ook aan de binnenkant doen. Daarom ontwikkelde Toyota twee pakketten; INspire (€ 95) en INspire-Plus (€130). Met INspire kun je de luchtroosters en de consolebox rondom de versnellingspook een eigen kleur meegeven. Met INspire-Plus kun je daarbij ook nog het centrale instrumentenpaneel een andere kleuromlijsting geven, net als beide dashboardpanelen.

x-play: fun to create
Behalve dat je de x-play naar hartenlust kunt personaliseren, krijgt deze versie (vanaf € 10.895) een veel luxere uitrusting dan de AYGO x mee. Standaard is onder meer: elektrisch bedienbare ramen en spiegels, radio met USB- en AUX-aansluiting, Bluetooth, centrale vergrendeling met afstandsbediening, bediening van audio en telefoon vanaf het stuurwiel, lederen stuurwiel en pookknop en 15 inch wielen.

Airco én groot touch screen: x-play pakket
De uitrusting van de x-play kan nog worden aangevuld met het scherp geprijsde x-play pakket. Dat bestaat onder meer uit airconditioning, een 7 inch touch screen multimediasysteem mét MirrorLinkTM, parkeerhulpcamera en fraaie pianozwarte achterbumper-insert. Het x-play pakket komt op € 990 euro (klantenvoordeel € 370). Voor € 750 euro is het Sport pakket leverbaar op de x-play, bestaande uit 15 inch lichtmetalen wielen en mistlampen vóór.

x-cite: oranje smaakmaker
De 5-deurs AYGO x-cite komt op € 12.995. Dit model wordt altijd geleverd in fel oranje metallic, met zwart metallic buitenspiegels, pianolak zwarte X, A-stijl ornament en achterbumperinsert, mistlampen, chromen én kleurige accenten in het interieur, 15 inch lichtmetalen zwarte wielen en al het lekkers van de x-play mét zowel het x-play pakket als het sport pakket.

x-clusiv: ingetogen luxe
Ga je voor exclusief, dan kies je de AYGO x-clusiv (€ 13.595). Deze uitvoering in zwart metallic heeft een zilveren X aan de voorzijde, A-stijl ornament, achterbumperinsert en zilveren accenten aan de zijkant van de auto. De aankleding van het interieur kent smaakvolle chromen, antraciet, witte en zilveren accenten. De x-clusiv heeft lichtmetalen zwarte wielen met zilveren accenten.

x-wave: voor zonaanbidders
De AYGO x-wave is voor de zonaanbidders. Het model is gebaseerd op de x-play inclusief alle fabrieksopties, maar heeft een enorm elektrisch bedienbaar canvas dak. In de auto treffen we stoelen met antraciet zwarte bekleding en lederlook zijwangen. De
x-wave staat voor € 14.195 op de prijslijst.

Navigatie slechts € 450
Vanzelfsprekend kunnen alle modellen met het grote 7 inch multimedia touch screen worden voorzien van het nieuwe x-nav navigatiesysteem. Deze ingebouwde navigatie kost € 450 euro. Verder kan op de basis-uitvoering na, de AYGO in elke uitvoering worden geleverd met de nieuwe x-shift transmissie. Deze semi-automatische transmissie zorgt voor extra gemak tijdens het rijden. De x-shift transmissie kost € 1.555.

· Verfijnd design, standaard LED-hoofdverlichting
· Topprestaties én gunstige verbruikscijfers dankzij Cylinder on Demand
· Te bestellen vanaf derde kwartaal 2014
 
Audi presenteert de vernieuwde RS 7 Sportback. De 412 kW/560 pk sterke vijfdeurs coupé levert indrukwekkende prestaties. Dankzij de innovatieve Cylinder on Demand-technologie blijft het gemiddelde verbruik beperkt tot 9,5 l/100 km. Daarbij is de RS 7 Sportback verfijnder dan ooit. Standaard beschikt hij over LED-hoofdverlichting en het infotainment-aanbod is verder uitgebreid.

Ook de nieuwe RS 7 Sportback  is een echte eyecatcher. Hij heeft een nog scherper getekende grille met uiteraard het kenmerkende RS-honingraatmotief. In de onderste luchtopening is het quattro-logo opgenomen. Het sportieve topmodel wordt standaard geleverd met LED-hoofdverlichting, als optie is de innovatieve Matrix LED-technologie leverbaar. Dit maakt het mogelijk met groot licht te rijden zonder tegenliggers te verblinden. Dynamische afslagverlichting vóór is standaard in combinatie met Matrix LED. Dynamische afslagverlichting achter is altijd inbegrepen.

4.0 TFSI: krachtige efficiency
De 4.0 V8 TFSI van de RS 7 Sportback levert een vermogen van 412 kW/560 pk en een koppel van 700 Nm (tussen 1.750 en 5.500 tpm). Hij is gekoppeld aan een sportief afgestemde achttraps tiptronic-transmissie. De RS7 Sportback sprint in 3,9 s van 0-100 km/h. De optionele dynamics packages maken topsnelheden van 280 of 305 km/h mogelijk. Desondanks blijft het verbruik relatief bescheiden: 9,5 l/100 km (CO2: 221 g/km). Dat komt mede door de Cylinder on Demand-technologie. Bij lage motorbelasting schakelt dit systeem vier cilinders uit. De V8 functioneert dan als een (zuinige) viercilinder.

Standaard: pure dynamiek en meer
De RS 7 heeft standaard quattro vierwielaandrijving en RS adaptieve luchtvering inclusief adaptieve demping. Via Audi drive select kan de bestuurder voor elke rit de gewenste ‘set-up’ kiezen. Optioneel is de nog straffer afgestemde RS sportvering met stalen veren en Dynamic Ride Control leverbaar. Ook dynamic steering met variabele overbrengingsverhouding van de stuurinrichting is beschikbaar en dat geldt tevens voor keramische remschijven.

Het interieur is typisch RS met de speciale sportstoelen en de overwegend zwarte afwerking. MMI navigatie plus met MMI Touch maakt nu gebruik van de nieuwste generatie van Audi’s modulaire infotainment platform. De grafische processor van Nvidia zorgt voor haarscherp beeld.