In onze vorige editie hebben we gehad over het operationele gedeelte van GS-Recycling. Nu willen we het graag hebben over hoe u als automotive bedrijf, in samenwerking met GS-Recycling, kunt bijdragen aan een beter milieu. Olaf Eijgelaar, directeur GS-Recycling, legt het ons graag even uit!

Gescheiden opslaan
"Wij zamelen alle afvalstromen gescheiden in", zo begint Olaf Eijgelaar. "Dat is van groot belang voor onze klanten, maar ook voor het milieu, aangezien het verplicht is om afvalstoffen gescheiden te houden. Dus op het moment dat ze gescheiden uit een auto komen, of vanuit een installatie, dan moet men het ook gescheiden opslaan.

Omdat anders het risico wordt gelopen dat de afvalstoffen niet meer zo kunnen worden verwerkt zoals dat is voorgeschreven, dus aan welke minimumstandaard de verwerking van afvalstoffen moet voldoen. Op het moment dat die afvalstoffen gemengd worden, gaat er iets mis.

Een voorbeeld: vandaag nog kregen we een aanmelding voor een partij koelvloeistof en remvloeistof binnen. De allereerste vraag van ons is dan ook: is het materiaal gemengd of gescheiden? Het bleek helaas gemengd te zijn en dan kunnen wij er niks mee, omdat wij het niet als remvloeistof of koelvloeistof kunnen verwerken. De enige oplossing is het te verbranden.

Zuiver innemen
Wanneer wij de koelvloeistof zuiver in kunnen nemen, kan de glycol (=antivries) er uit worden gehaald, die vervolgens weer verkocht kan worden om opnieuw te gebruiken als basisgrondstof voor de productie van koelvloeistof. Zo kunnen we uit koelvloeistof ongeveer zo'n 30% glycol weer produceren, de rest is grofweg water.
Dat water gaat vervolgens de waterzuivering in en kan veilig worden geloosd. En zo is de cirkel weer rond. De glycol wordt verkocht aan koelvloeistofproducenten, maar ook aan de verfindustrie.

Remvloeistof
Datzelfde verhaal geldt ook voor de remvloeistof. De remvloeistof die wij inzamelen, wordt gereinigd en daar produceren we weer een DOT4-kwaliteit remvloeistof van, waarna het vermarkt kan worden naar partijen die dat weer afvullen en verkopen als DOT4-kwaliteit remvloeistof.
Ook daar kunnen we de cirkel weer mooi rondmaken. Het percentage remvloeistof dat we kunnen terugwinnen uit die afgewerkte remvloeistof is zo'n 95%. Een heel klein deel daarvan is water met nog een beetje sediment en er kan nog een vervuiling aan olie in zitten, maar dat is over het algemeen minimaal.

En accu's?
Voor accu's hebben we een samenwerkingspartner, die dat voor ons regelt. We kunnen ze wel innemen, maar verwerken het dus niet zelf. En dat geldt ook voor oliefilters.

Wat ik iedereen altijd op het hart wil drukken is om de boel dus goed gescheiden te houden, want alleen dan kunnen we er iets mee. En ten tweede, wat voor onze klanten niet onbelangrijk is: er kan een enorme kostenbesparing mee behaald worden. De kosten die gaan samen met de verwerkingsmogelijkheden. Momenteel is de markt zo dat we voor de afgewerkte olie geen vergoeding betalen, dat was een jaar geleden al voorbij en heeft te maken met de wereldoliemarkt en de afzetmogelijkheden voor gerecyclede oliën.

Kostenbesparing
Maar de automotive branche kan nog wel een flinke kostenbesparing behalen door goed te scheiden. Op deze manier kunnen wij namelijk de hoogste waarde uit de afvalstoffen halen en daarvan de garagebedrijven laten profiteren. Het zijn geen gouden bergen meer, maar een gemiddeld garagebedrijf heeft drie of vier keer per jaar zo'n 1.300 liter afgewerkte vloeistoffen af te voeren. De kostenbesparing kan zo aardig oplopen.

Betrouwbare partner
Wat ook belangrijk is voor de garagebedrijven: dat hun afvalstoffen worden opgehaald door een gecertificeerd bedrijf zoals het onze. Het komt in goede handen terecht en wij beschikken uiteraard over alle vergunningen, ISO9001, kwaliteitsmanagement- en milieumanagement systeem, zoals EMAS (= Eco-Management and Audit Scheme). Kortom, wij voldoen aan de hoogste standaard- en certificeringsnormen.

Bij GS-Recycling werkt u samen met de eindverwerker van de vloeistoffen en bent u er absoluut van verzekerd wat ermee gebeurt en dat het volgens alle gecertificeerde verwerkingsrichtlijnen gebeurt.

Ook voor de noordelijke regio hebben wij zeer gunstige voorstellen als het gaat om het kostenplaatje", zo besluit Olaf Eijgelaar het gesprek.

Meer informatie? Belt of mailt u ons maar! Het heeft absoluut zin om contact op te nemen met GS-Recycling als u wilt besparen op uw vaste jaarlijkse kosten.

GS-Recycling Nederland
Hoogoorddreef 9
1101 BA Amsterdam
T 085-2100200
E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  
www.gs-recycling.nl 

Sinds 2001 is WagenPlan een innovatieve speler op de leasemarkt. Door de joint ventureconstructie met moedermaatschappijen Centraal Beheer en Athlon Car Lease kan WagenPlan grootschalig inkopen en werken met zeer competitieve tarieven. Deze zomer biedt WagenPlan ook aan garagisten/dealers de mogelijkheid te kiezen voor een duurzame leaseoplossing!

Waarom WagenPlan?
“WagenPlan bestaat uit een enthousiast team van medewerkers. Als klant profiteert u bij ons van de professionele dienstverlening van een grote aanbieder met de persoonlijke aandacht van een kleiner bedrijf”, zo vertelt Wijnand Akkerman, directeur van WagenPlan.

“Wij zien dat ondernemers zich steeds vaker bewust zijn van klimaat en daar hun verantwoording in nemen en zoeken naar manieren om hun MVO doelstellingen invulling te geven. WagenPlan is daarvoor de aangewezen oplossing, omdat wij klanten helpen bij het vinden van een duurzame mobiliteitsoplossing”.

Hoe werkt dat in de praktijk? “Onze klanten kunnen bij ons terecht voor alle merken auto’s voor zowel geel als grijs kenteken. Op basis van de tankgegevens weten wij hoeveel CO2-uitstoot gerealiseerd is. Ieder jaar compenseren wij die CO2-uitstoot door te investeren in duurzame projecten (zie hieronder).

CO2 compensatie
Leasemaatschappij WagenPlan heeft voor het achtste opeenvolgende jaar de CO2-uitstoot van haar leasevloot weer gecompenseerd. Over het jaar 2015 betrof dit 17.000 ton CO2.

Maar wat is eigenlijk een ton CO2?
1 ton CO2 uitstoten doe je wanneer je…
• 7x naar Parijs vliegt
• 500 dagen ademhaalt
1 ton CO2 ziet eruit als…..
• een luchtballon van 200 m3
• 125 m3 cola
Voor 1 ton CO2-uitstoot….
• moeten 50 bomen een jaar lang groeien
• moet een 2.3MW windmolen 2,5 uur draaien

Hoe werkt onze CO2 compensatie?
Aan de hand van de tankgegevens van onze leaseauto’s berekenen wij de CO2-uitstoot. De totale CO2-uitstoot wordt na afloop van het kalenderjaar gecompenseerd. Dit doen wij door te investeren in duurzame energie zoals bijvoorbeeld een windmolenpark. Samen met onze klanten blijven we kijken hoe we CO2-uitstoot kunnen voorkomen, reduceren en als laatste stap compenseren.

NIEUWS
Leasen via de dealer, LeaseZeker
WagenPlan biedt garagisten en dealers de mogelijkheid om ook een leaseoplossing aan te bieden aan hun klanten. Op die manier hebben zij de mogelijkheid voor uitbreiding op het dienstenpakket.

Naast levering van de auto mag de dealer ook het onderhoud en schadeherstel uitvoeren, indien de auto rechtstreeks via Centraal Beheer is verzekerd. Vanaf deze zomer verschijnt ‘LeaseZeker’, waar op dit moment nog pilots mee worden gedraaid. Nadat Centraal Beheer eerder al ‘AutoZeker’ en ‘GarageZeker’ met succes introduceerde, zal ‘LeaseZeker’ de derde loot aan de Zekerstam worden!

MVO, Ons idealeasme
WagenPlan is kiezen voor mobiliteit met een plan. Wij bieden de combinatie van CO2-neutraal rijden, een goede prijs én persoonlijke aandacht. Dat noemen we het ‘idealeasme’ van WagenPlan. Net als onze duizenden leaserijders, zorgen we ervoor dat u echt een ver-antwoorde en dus duurzame mobiliteitskeuze kunt maken, zonder in te boeten op rijcomfort, goede service en een scherpe prijs.

Naast het realiseren van onze doelstellingen vinden wij het heel belangrijk om als organisatie maatschappelijk betrokken te zijn en ons in te zetten voor een betere wereld. Reden waarom wij ervoor hebben gekozen om als bedrijven-ambassadeur het werk van Oxfam Novib te steunen. Wij vinden het als bedrijf belangrijk om niet alleen goede producten/diensten te leveren, maar ook bij te dragen aan een wereld zonder armoede”.

Voor meer informatie:
www.wagenplan.nl