Volkswagen Passat is ‘Auto van het Jaar 2015’
- Gepubliceerd in Volkswagen
Ook Nederlandse juryleden spreken zich uit voor maatstaf in zakelijk segment
De Volkswagen Passat is uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2015. Een Europese jury van 58 vakspecialisten koos de Passat als winnaar uit de zeven genomineerden. De uitslag van de verkiezing werd vandaag in Genève bekendgemaakt, een dag vóór de start van de internationale autoshow aldaar.
De Volkswagen Passat won de ‘Auto van Jaar 2015’ verkiezing met een puntentotaal van 340. Daarmee eindigde hij in de eindrangschikking zeer ruim vóór de Citroën C4 Cactus (248 punten) en de Mercedes-Benz C-Klasse (221 punten). Namens Volkswagen nam Hoofd Technische Ontwikkeling Heinz-Jakob Neußer de onderscheiding in ontvangst.
Favoriet bij Nederlanders
Van de drie Nederlandse juryleden kozen Gert Wisse (ANWB) en Ton Roks (Octane Magazine) de Passat als hun favoriet. Jaco Bijlsma van Autovisie plaatste de Passat op een gedeelde 3e positie.
Maatgevende zakenauto
De Volkswagen Passat geldt als de maatstaf in het zakelijke segment. Het model onderscheidt zich onder meer door zijn lichtgewicht constructie, zuinige motoren en duurzame prestaties. Daarnaast introduceert de Passat een aantal vernieuwende rijassistentie-systemen op het gebied van veiligheid en rijcomfort. Voorbeelden zijn Trailer Assist (assisteert bij het achteruit rijden met een aanhanger), de File-assistent (remt en geeft automatisch gas in fileverkeer) en Emergency Assist (stopt de auto als de bestuurder hier niet meer toe in staat is).
De Volkwagen Passat is in Nederland leverbaar vanaf € 30.590*.
Heel veel ruimte
Zeer veelzijdig
Tot 19% zuiniger
Nieuwe comfort-, rijassistentie- en infotainmentsystemen
Uiterlijk is de vernieuwde Sharan op detail aangescherpt met nieuwe carrosseriekleuren, een uitgebreider aanbod lichtmetalen wielen en LED-technologie voor de achterlichtunits. Het interieur van de ruimtewagen onderscheidt zich door een nieuw ontworpen instrumentarium, gewijzigde stoffen plus kleuren en een nieuw stuurwiel.
Nieuwe motoren en 6-traps DSG-automaat
Nieuwe rijassistentie- en infotainmentsystemen
GTD: sportief en compleet
R: van ruimtewonder tot sportauto
Sportieve details
Ruimtelijk inzicht
Op dit moment is de belangstelling voor de Golf GTE – eveneens met 7% bijtelling – dusdanig groot, dat Volkswagen heeft besloten de voorinschrijving op de Passat GTE nu al te starten. De plug-in hybrideversie van de Passat zal overwegend zakelijke rijders aantrekken vanwege de gunstige fiscale bijtelling van 7% in 2015. Geïnteresseerden die later dit jaar van zaakwagen wisselen, kunnen dus nu al een Passat GTE reserveren bij de Volkswagen dealer.
Standaard automaat, Limousine en Variant
Elektrische actieradius maximaal 50 km
Elke Tiguan wordt voortaan standaard geleverd met het Executive-pakket. Inbegrepen daarbij zijn onder meer navigatie RNS 315, de multimedia-box, alarm, telefoonvoorbereiding ‘premium’, parkeersensoren en de handige parkeerhulp Park Assist.
Op de koop toe: tot 1.500 euro inruilpremie
De Polo Business Edition is er vanaf 19.990 euro*. Hij heeft de zuinige Polo TDI BlueMotion met 14% bijtelling als basis, maar dan inclusief radio/navigatie Discover Media en de mogelijkheid twee telefoons te koppelen, spraakbediening, Mirrorlink, alarm, Boordcomputer Plus, parkeersensoren, multifunctioneel en met leer bekleed stuur, USB- en AUX-in-aansluiting en donker getint glas achter. Het maximale klantvoordeel bedraagt 1.387 euro.
Golf Business Editions: navigatie en massage
Slim zakelijk: Passat Business Edition
Volkswagen is voor het eerst aanwezig op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas. Om te beginnen met de Golf R ‘Touch’. Dit studiemodel heeft allerlei functies die je kunt bedienen met handgebaren die worden opgemerkt door speciale camera’s. Ofwel: een zeer intuïtieve bedieningsmethode die ook nog eens veel schakelaars overbodig maakt.
Het laden van de toekomst
Smartphone wordt autosleutel
Hierbij herkent de auto een parkeerplaats die eerder is gebruikt, en kan er zichzelf daarna volledig automatisch inparkeren. In een volgende ontwikkelfase hoeft de bestuurder niet eens meer in de auto te zitten bij het parkeren. Hij of zij kan van een afstandje toekijken hoe de auto zichzelf parkeert. De smartphone kan worden gebruikt als afstandsbediening.