Bier, Bratwurst en Berliner - 'Duitsland' is het themaland van de Kampeer & Caravan Jaarbeurs die van 12 tot en met 16 oktober wordt gehouden. Dat betekent niet alleen de nieuwste modellen caravans, campers, vouwwagens, (voor)tenten en kampeeraccessoires; de bezoeker kan zich onderdompelen in de Duitse cultuur. Kortom, heerlijk nazomeren en alvast op zoek naar de volgende kampeerbestemming kan uitstekend tijdens de Kampeer & Caravan Jaarbeurs 2016.

Kampeer & Caravan Jaarbeurs 2015Tijdens de 52ste editie van de Kampeer & Caravan Jaarbeurs is veel aandacht voor nieuwkomers in de kampeerwereld: gezinnen die de natuur opnieuw ontdekken, in eigen tempo door Europa trekken en met hun eigen spulletjes op vakantie gaan. Dat betekent extra aandacht voor tenten, vouwwagens, je ziet hoe oude caravannetjes nieuw leven wordt ingeblazen op het PimpPlein en er zijn partijen aanwezig die gespecialiseerd zijn in het omtoveren van bestelbusjes tot kampeerparadijsjes op wielen.

Kampeer & Caravan Jaarbeurs 2015Bovendien zijn er diverse clinics en workshops in het KampeerTheater, handige kampeergadgets voor als je met kinderen op vakantie gaat, huur-caravans en -campers en slimme kampeeraccessoires die de vakantie nóg leuker maken.



Duitse sferen

Vijf hallen van het Jaarbeurscomplex worden van 12 tot en met 16 oktober omgetoverd in Duitse sferen: authentieke vakwerkhuizen, Lederhosen en Dirndls maar ook het hippe Berlijn, tot aan een replica van de Brandenburger Tor.

Kampeer & Caravan Jaarbeurs 2015Het is genieten tijdens een proeverij van Duitse wijnen, een 'Hefeweizen' in de Biergarten en bezoekers kunnen hun skills testen met de Oud-Duitse spelletjes, waaronder Lederhose-hangen, spijkerslaan en geiten melken.

Nieuwe caravans kijken, wegdromen in de cabine van een glanzend gepoetste camper of gewoon een lekker dagje genieten van Duitse vakantieregio's en campings: het kan allemaal tijdens de Kampeer & Caravan Jaarbeurs. Zelf testen kan tijdens een proefrit rond het Jaarbeurscomplex in een camper. En als klap op de vuurpijl maken beursbezoekers elke dag kans op een vakantie in een populaire kampeerbus tijdens het prijzenfestival op het BuscamperPlein.

In samenwerking met Renault België Luxemburg organiseert het museum Autoworld in Brussel van 16 juli tot 4 september de tentoonstelling “Alpine Story”. De expositie toont veertig auto’s die het succesverhaal van het illustere Franse merk vertellen.

De productie-, rally- en raceauto’s worden beschikbaar gesteld door verschillende verzamelaars in samenwerking met onder andere Jean-Charles Rédélé, zoon van oprichter Jean Rédélé (1922-2007), Hervé Charbonneaux, de Renault Collectie en enkele Alpine clubs in België.

Bezoekers kunnen allerlei modellen bewonderen die het merk bekendheid hebben gegeven: de A106, A108, A110, A310, A610, rally- en circuitversies van de A110 en de Alpine 442B die in 1978 de 24-uursrace van Le Mans op zijn naam schreef.

De Alpine Vision, het prototype van de productieversie die eind dit jaar wordt voorgesteld, is alleen in de eerste week van de tentoonstelling te bewonderen.

Voor meer informatie: http://www.autoworld.be/expos-nl

Jean Rédélé vertaalt zijn vele autosportsuccessen in een eigen automerk: Alpine.
1955 – A106
De eerste Alpine is gebouwd op een Renault 4CV-platform, heeft een kunststof Coach-carrosserie en een 748 cc viercilindermotor. In 1957 wordt het gamma uitgebreid met een Cabrio.
1958 – A108
Een motor met een cilinderinhoud van 845 cc en de handelsnaam A108. Nog steeds in Coach-versie, maar nu ook als Coupé Sport.
1960 – A108 ‘phase 2’
De A108 krijgt een eigen ruggengraatchassis en een nieuwe voorzijde. Het model verschijnt ook als Coupé 2+2 en Berlinette Tour de France.
1962 – A110
De bekendste Alpine is de A110 Berlinette Tour de France die met zijn grotere motoren begin jaren zeventig meermaals zegeviert in de Rally van Monte Carlo. Tevens is hij verkrijgbaar als Cabrio en Coupé GT4.
1971 – A310
De Alpine A310 heeft een strakke vormgeving en een groter formaat. Vooral vanaf 1976 overtuigt hij met zijn zescilindermotor.
1978 – 24 uur van Le Mans
De Alpine A442B wint de fameuze 24-uursrace van Le Mans in 1978.
1985 – GTA
De grote Alpine V6 GT en V6 Turbo debuteren op de AutoRAI in 1985 en tillen het merk naar een nog hoger niveau.
1991 – A610
De krachtige A610 met 250 pk sterke 3,0-liter V6 turbomotor is lange tijd de laatst geproduceerde Alpine.
2014 Signatech
Ter voorbereiding op de terugkeer van Alpine worden een overeenkomst gesloten met het Signatech-team voor de deelname aan de 24-uursrace van Le Mans en andere langeafstandsraces.
2016 Vision
In februari, ruim twintig jaar na de lancering van de laatste Alpine, presenteert directeur Michael van der Sande in Monaco de nieuwe Alpine Vision – een voorproef van de productieversie.

Een  nieuwe of tweedehands auto is voor veel mensen naast een huis de grootste aanschaf in hun leven. Meestal wordt een grote som spaargeld besteed aan een auto. Het is daarom niet verwonderlijk dat garantie een belangrijk aankoopargument is, want wanneer binnen korte tijd na aanschaf een ernstig defect aan bijvoorbeeld de motor of versnellingsbak optreedt, is er vaak geen geld meer beschikbaar voor de reparatie ervan. Autogarantie.nl biedt uitkomst voor particulieren die een gebruikte auto kopen of verkopen en zekerheid willen: een garantieverzekering met heldere voorwaarden en tegen een zeer scherpe prijs.

Nu bijna iedereen zijn volgende auto via internet vindt en het heel normaal is de perfecte occasion ver van huis te kopen, is garantie al lang geen vanzelfsprekendheid meer. Autobedrijven rekenen extra afleverkosten voor garantie en wanneer er binnen de garantieperiode een probleem is, moet de consument met zijn auto terug naar het autobedrijf voor reparatie. En hoe verder weg dat is, des te minder snel is het lonend. Het kopen van een occasion bij een particulier of bij een autobedrijf voor de scherpe 'meeneemprijs' is in veel gevallen interessant. Zeker nu Autogarantie.nl voor auto's tot 10 jaar oud en met maximaal 150.000 kilometer op de teller een zeer voordelige garantieverzekering aanbiedt. Garantie waarbij de auto gewoon bij een BOVAG-autobedrijf om de hoek gerepareerd kan worden, mocht dat nodig zijn.

Eenvoudig geregeld
Autogarantie.nl heeft duidelijke voorwaarden zonder kleine lettertjes of vage uitsluitingen. Gewoon zes of twaalf maanden garantie in binnen- en buitenland op de meest cruciale delen van de auto. De garantie van Autogarantie.nl is niet gebonden aan één bedrijf of keten. Bovendien is de garantieverzekering heel gemakkelijk online af te sluiten binnen zeven dagen na tenaamstelling van de nieuwe occasion. En tegen de kosten (vanaf 10,69 euro per maand) wordt er zekerheid geboden.

Sneller verkocht
Niet alleen het kopen van een occasion wordt een stuk minder spannend dankzij Autogarantie.nl, ook het verkopen gaat veel gemakkelijker met garantie. De particuliere verkoper die zijn auto aanbiedt inclusief garantie van Autogarantie.nl, heeft immers direct een streepje voor bij potentiële kopers. En zal zien dat zijn auto daarom sneller verkocht wordt. Bovendien hoeven verkoper en koper zich geen zorgen te maken na de verkoop, want mocht er onverhoopt een defect zijn, dan zorgt Autogarantie.nl ervoor dat de nieuwe eigenaar snel weer mobiel is.

Meer informatie over Autogarantie.nl is te vinden op www.autogarantie.nl.

ŠKODA AUTO benut de fabrieksvakantie in juli op de meest effectieve wijze: in de drie Tsjechische fabrieken van het merk worden omvangrijke onderhouds- en moderniseringswerkzaamheden uitgevoerd. Ruim tachtig productieplaatsen met meer dan vijfhonderd werkstations in de fabrieken in Mladá Boleslav, Kvasiny en Vrchlabí krijgen een onderhoudsbeurt. De focus ligt daarbij op de voorbereiding van de productiestart van de ŠKODA KODIAQ in Kvasiny, de installatie van een nieuwe perslijn in de hoofdfabriek in Mladá Boleslav en de optimalisatie van diverse processen in de hightech fabriek in Vrchlabí.

ŠKODA gebruikt de fabrieksvakantie om tal van moderniserings- en verbeteringsprojecten uit te voeren: de aanstaande productiestart van de ŠKODA KODIAQ staat daarbij centraal in de fabriek te Kvasiny. In Mladá Boleslav wordt verder gewerkt aan de nieuwe hydraulische perslijn PXL 2, die naar verwachting eind 2016 in gebruik wordt genomen. Deze bijzonder efficiënt met energie omspringende perslijn is de eerste die grote aluminium componenten kan maken. Tegelijkertijd zal in de hoofdfabriek van het merk het geautomatiseerde magazijn (AKL) worden uitgebreid, om de logistieke processen nog efficiënter en flexibeler te maken, waarmee ingespeeld kan worden op de alsmaar omvangrijker wordende productreeks. Daarnaast zullen optimaliseringswerkzaamheden worden uitgevoerd aan de gerobotiseerde productieprocessen, tevens zijn voorbereidingen getroffen voor de uitbreiding van de digitale productie in het kader van Industry 4.0.

Tegelijkertijd zal ŠKODA de capaciteit van zijn auto- en onderdelenproductie uitbreiden door bestaande knelpunten op te lossen. In de fabrieken in Mladá Boleslav en Kvasiny bedraagt de productiecapaciteit 3.000 auto’s per dag. De fabriek in Vrchlabí, waar de DQ-200 transmissie met dubbele koppeling wordt geproduceerd, heeft een productiecapaciteit van 2.000 units per dag, terwijl in Mladá Boleslav dagelijks maximaal 3.000 handgeschakelde versnellingsbakken en meer dan 2.000 motoren worden geproduceerd. ŠKODA heeft ongeveer 1.000 medewerkers en externe specialisten ingeschakeld om de projecten tijdens de fabrieksvakantie uit te voeren.

Uitgebreide faciliteiten ter verbetering van betrouwbaarheid, comfort en veiligheid

Het Opel Test Center in het Duitse Dudenhofen bestaat vijftig jaar. Sinds de opening in april 1966 worden de nieuwe modellen van Opel hier stevig aan de tand gevoeld. Behalve de ontwikkeling van nieuwe techniek draagt het Opel Test Center ook in belangrijke mate bij aan de verbetering van de betrouwbaarheid, het comfort en de veiligheid van de Opel-modellen en ook het rijplezier dat ze bieden.

Het Opel Test Center is begonnen als een 2,6 km2 groot privéterrein met diverse testbanen met uiteenlopende typen wegdek. Het centrum ten zuidoosten van Frankfurt is in de afgelopen decennia meermaals gemoderniseerd en uitgebreid – tot in totaal 90 kilometer aan testfaciliteiten - en biedt alle mogelijkheden om in slechts 24 weken een levensduur van vijftien jaar/200.000 km te simuleren. Medewerkers van het Opel Test Center werken in drie ploegen, zeven dagen per week. De testrijders leggen elke dag gezamenlijk 40.000 kilometer af en verslijten zo’n vijfhonderd banden per maand.

Opel startte in 2013 met de grootste uitbreiding van het testcentrum ooit. De komende jaren worden extra testbanen gerealiseerd, evenals nieuwe testfaciliteiten voor autonome rijsystemen en toekomstige emissiemetingen. Het aantal werknemers in het ultramoderne Opel Test Center in Dudenhofen zal uiteindelijk toenemen tot zevenhonderd. Het jubileum wordt op 10 september gevierd met een open dag; liefhebbers en geïnteresseerden kunnen dan een exclusief kijkje achter de schermen krijgen. Opel verwacht zo’n 20.000 bezoekers

Het trainingskamp zit erop en het is tijd om de weg op te gaan. De nieuwe 80 kW/109 pk sterke smart BRABUS inclusief de vele technische en optische vernieuwingen voor het exterieur en interieur is vanaf heden te bestellen: als fortwo, fortwo cabrio en forfour.

Prijzen beginnen bij € 21.595 voor de fortwo coupé. De high-end uitrustingslijn BRABUS Xclusive (vanaf € 25.395) is als exclusieve optie voor de smart BRABUS beschikbaar. Deze uitrustingslijn voorziet onder meer in BRABUS sportstoelen in nappaleder geperforeerd/leder zwart met siernaden in grijs.

Met 80 kW/109 pk en 170 Nm levert de nieuwe smart BRABUS ruim 20 procent meer vermogen en een ruim 25 procent hoger maximumkoppel dan de sportiefste variant binnen de modelserie tot dusver. De krachtige turbomotor, het BRABUS Performance-sportonderstel met speciaal getuned ESP®, de sportieve stuurbekrachtiging en de sportief schakelende twinamic zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling en race-start functie zorgen samen voor een dynamische rijbeleving.

In visueel opzicht onderscheidt dit sportieve topmodel zich door de diffusorlook in matgrijs aan de achterzijde met uitlaatsierstuk in chroomlook en de BRABUS Monoblock IX lichtmetalen velgen, matgrijs en glansgedraaid. Een sportief interieur is eveneens standaard.

Alle smart BRABUS-modellen worden standaard geleverd met het LED & Sensor pakket en het Cool & Audio pakket en de automatische afstandswaarschuwing. Het Cool & Audio pakket bestaat uit het smart Audio-System met aux/usb-aansluiting, Bluetooth® met handsfreefunctie, audiostreaming voor muziekoverdracht en om verbinding te maken met de smart cross connect app, alsmede een automatische airconditioning.

De smart BRABUS fortwo coupé en forfour worden af fabriek tevens geleverd met een panoramadak met zonwering.

smart BRABUS Xclusive: de nieuwe premium uitrusting
De smart BRABUS heeft een onmiskenbaar design voor het exterieur en interieur. De nieuwe high-end uitrustingslijn BRABUS Xclusive biedt nog meer sportieve elegantie in de stad, met:
• BRABUS sportstoelen in nappaleder geperforeerd/leder zwart met speciale siernaden in grijs
• BRABUS dashboard in lederlook/stof
• BRABUS hulpinstrument met cockpitklok en toerenteller
• BRABUS vloermatten
• Xclusive emblemen in de spiegeldriehoek of op de B-stijl

Standaard voorziet de BRABUS Xclusive verder in het Cool & Media pakket, JBL Soundsystem, stoelverwarming voor de bestuurder en (voor)passagier en – in de smart forfour – readyspace stoelen achter met uitneembare cargobox. De bestuurdersstoel en stuurkolom zijn beide in hoogte verstelbaar.

Overzicht nieuwe modellen:

Gegevens voor modellen met twinamic. ¹ Consumentenprijs incl. BTW en BPM.

Rijkswaterstaat voert in de nacht van zaterdag 16 juli op zondag 17 juli tussen 22.00 uur en 03.00 uur functionele testen uit aan de Westerwoldse Aa brug in de A7. De werkzaamheden vinden plaats in het kader van regulier onderhoud om de kwaliteit van de brug te testen. In verband met deze werkzaamheden is de A7 tussen Oudeschans en Bunde West (Duitsland) in beide richtingen afgesloten voor alle verkeer.

Het verkeer moet rekening houden met een langere reistijd van ca. 10 minuten. Met behulp van gele borden wordt het verkeer omgeleid. We onderhouden bruggen en sluizen, zodat ze voldoen aan de huidige en toekomstige technische eisen. Zo zorgen we voor veilig en vlot weg- en scheepvaartverkeer. Dankzij dit onderhoud gaan de waterwerken langer mee en besparen we kosten.

Nederlander dol op zijn auto

Het Grote Auto&Verkeer Onderzoek van Allsecur autoverzekeringen en Team Vier laat zien dat de Nederlander verslingerd is aan zijn auto. En niet zo'n klein beetje ook: 11% zou zelfs eerder zijn partner wegdoen dan de auto. 86% van de Nederlandse automobilisten wordt blij als hij zijn eigen auto ziet staan.

De auto is nog steeds veruit het favoriete vervoersmiddel. Het is niet alleen een middel om van A naar B te komen, de Nederlandse automobilist hecht ook veel emotionele waarde aan zijn auto. Uit onderzoek blijkt dat bijna alle autobezitters, 86%, écht blij worden als zij hun auto op de parkeerplaats zien staan. Jongere automobilisten, 34 jaar en jonger, worden warmer van hun auto dan oudere autorijders. Bij 11% slaat dat gevoel om in echte liefde voor de vierwieler: zij gaan liever zonder partner door het leven dan zonder auto. Een Netflix abonnement moet het ook vergelden, 95% zet zonder pardon Netflix buiten de deur.



Erwin Wijman, autopsycholoog beaamt dat: 'De auto is veel meer dan een vervoersmiddel van en naar een bestemming. Het is een verlengstuk van ons drukke leven geworden. We willen niet alleen zonder auto, we kúnnen niet meer zonder. Je gaat met je auto naar je werk, brengt je kinderen naar school of kinderopvang, bezoekt tussendoor je zieke vader, moet even naar de supermarkt, je kind ophalen bij ballet of hockey of op een speel- of logeeradres, ’s avonds naar een feestje waar geen OV komt. We leven in een auto-afhankelijke samenleving. De auto maakt ons snel, flexibel en wendbaar. Zonder auto stort het kaartenhuis in elkaar.'



Dat de autobezitter verslingerd is aan de auto blijkt ook uit de cijfers over autodelen. 63% zegt zijn auto absoluut niet te willen uitlenen via een autodeeldienst en slechts 5% van de autobezitters staat hier positief tegenover.

Volkswagen heeft een grote stap gezet op weg naar milieuvriendelijke, duurzame productie. Op dit moment is de productie van voertuigen en onderdelen 25% milieuvriendelijker dan vijf jaar geleden. Daarmee bereikt Volkswagen zijn zelfopgelegde duurzaamheidsdoelen 3 jaar eerder dan gepland.

Het succes van het ‘Think Blue. Factory’-programma laat zien dat milieuvriendelijkheid net zo sterk in de onderneming is verankerd als kwaliteit, efficiency en innovatiekracht. Investeringen in milieuvriendelijke technologieën beschermen natuurlijke hulpbronnen en verminderen emissies. Dat is van belang voor iedereen. Bovendien betaalt het zich ook direct uit: door alle maatregelen heeft Volkswagen sinds 2010 al meer dan 100 miljoen euro bespaard.

Allesomvattend milieuprogramma
Think Blue. Factory van Volkswagen is het eerste allesomvattende milieuprogramma in de auto-industrie. Het zorgt ervoor dat natuurlijke hulpbronnen efficiënt worden benut en dat emissies worden verminderd. Tussen 2010 en 2015 heeft Volkswagen de gemiddelde milieubelasting met 25,3% teruggebracht. Het energieverbruik daalde met 24,7%, de CO2-uitstoot met 29,1% en de hoeveelheid afval werd maar liefst 46,5% minder. Het verbruik van water kwam 18,2% lager uit en dat van oplosmiddelen 8,2%.

Leren van elkaar
Een belangrijk onderdeel van Think Blue. Factory is dat succesrecepten worden uitgewisseld, zodat ze ook in andere fabrieken van het merk kunnen worden toegepast. Meer dan 1.000 Think Blue. Factory-ambassadeurs in de Volkswagen-fabrieken spelen daarbij een belangrijke rol. Mede door hun inzet worden telkens nieuwe maatregelen doorgevoerd, zoals de toepassing van energiezuinige led-verlichting in de fabrieken en grootschalig gebruik van gerecycled water.

Het spectrum van Think Blue. Factory is breed. Het begint met kleine maatregelen. Zo zorgt het
gebruik van restwarmte bij de productie van krukassen in de fabriek in Salzgitter voor 46% energiebesparing. Ook zijn er grotere projecten. In Emden benut Volkswagen aardwarmte en in Wolfsburg is een innovatieve kunststof-lakstraat in gebruik genomen.

Meervoudig onderscheiden
Think Blue. Factory is al ruim 30 maal in de prijzen gevallen. In 2014 kreeg het de ‘National Energy Globe’ voor het beste Duitse project op het gebied van ‘allesomvattende benadering voor ecologische duurzaamheid’. In 2013 leverde Think Blue. Factory de GreenTec award op – de belangrijkste Europese milieu/business-onderscheiding. Een jaar ervoor kreeg Volkswagen de Sustainovation Award voor het milieuprogramma.

De Fullback is Fiat Professional's nieuwe medium-duty pick-up truck die zowel geschikt is voor professionele inzet als vrijetijdsgebruik. De robuust gebouwde en betrouwbare Fiat Fullback is verkijgbaar met een verlengde of dubbele cabine en staat in augustus bij de Fiat Professional dealer vanaf € 24.990.

Het ontwerp van de carrosserie van de nieuwe Fullback pick-up verklapt zijn inborst: onverzettelijk. Het brutale front is in de stijl van de andere modellen van Fiat Professional vormgegeven. Het interieur heeft de functionaliteit van een bedrijfswagen, maar biedt ook comfort en fraaie afwerking. Het onverzettelijke karakter blijkt ook uit de ophanging.

Aan de voorzijde bestaat die uit dubbele wieldraagarmen met een stabilisatiestang. De achterwielophanging is een starre as met bladveren voor optimale betrouwbaarheid en duurzaamheid. De Fullback is uitgerust met vierwielaandrijving. Tijdens rijden bestaat de keuze tussen parttime of fulltime vierwielaandrijving.

De Fiat Fullback wordt aangedreven door een 2,4-liter turbodieselmotor met common-railinspuiting. Er zijn twee vermogensvarianten: enerzijds 150 pk vermogen en 380 Nm koppel en anderzijds 180 pk en 430 Nm. De lichtgewicht aluminium motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en een intercooler voor optimale efficiency. Er is keuze uit twee transmissies: een handgeschakelde zesversnellingsbak of een vijftraps automaat.

Alle versies van de Fullback hebben een maximumhoogte van 1.780 mm en een breedte van maximaal 1.815 mm. De wielbasis is 3.000 mm. De lengte van de auto is afhankelijk van het model: 5.275 mm voor de versie met Extended Cab (verlengde cabine) en 5.285 mm voor de versie met Double Cab (dubbele cabine). Ook de lengte van de laadbak varieert mee: 1.850 mm voor de versie met verlengde cabine en 1.520 mm voor de versie met dubbele cabine. Het laadvermogen bedraagt meer dan een ton en het toegestane aanhangergewicht is meer dan 3.000 kg.

De standaarduitrusting is omvangrijk met ABS met EBD, TSA (trailerstabilisatie), LDW (rijstrookassistentie) en zeven airbags (hoofdairbags, zijairbags, gordijnairbags en een knieairbag voor de bestuurder). Het interieur is afgewerkt met hoogwaardige stof, een multifunctionele infodisplay waarvan de helderheid instelbaar is, airconditioning en centrale deurvergrendeling met dubbele afstandsbediening.

De nieuwe Fullback staat in augustus bij de Fiat Professional dealer voor de volgende vanafprijzen: