Bestseller onder de compacte bestelwagens zet opnieuw de toon: zuinig, veilig, comfortabel

Deze zomer start de levering van de nieuwe Volkswagen Caddy. De vierde generatie van de populaire bestelwagen is vanaf nu te bestellen vanaf € 12.550. Ondernemers zitten wel goed met de nieuwe Caddy: hij is zuiniger, veiliger en comfortabeler dan ooit. Dat koppelt hij aan de kwaliteit en lange levensduur die Caddy-rijders gewend zijn.

Onder het nieuwe, strakke design van de Caddy gaat een enorme laadruimte (3,2 m3 in de Caddy en zelfs 4,2 m3 in de Caddy Maxi) en innovatieve techniek schuil. Met de nieuwste multimedia-/ navigatiesystemen zoals het optionele Discover media komt de Caddy altijd op tijd voor elke klus. Voor dit navigatiesysteem zijn updates altijd gratis. De mobiele telefoon is via de USB-aansluiting oplaadbaar en Bluetooth maakt handsfree bellen mogelijk.

Nóg veiliger
De Caddy is volgeladen met top veiligheidstechnologie uit de personenwagens van Volkswagen. Zo zijn vier airbags standaard, net als Multi Collision Braking system, dat vervolgschade voorkomt na een aanrijding. De Caddy is er optioneel ook met slimme systemen als Park Assist, Light Assist (grootlichtassistent), achteruitrijcamera, vermoeidheidsherkenning, adaptieve cruise control (ACC) en Front Assist noodremassistent. Dit systeem verkleint de kans op aanrijdingen, zelfs tot snelheden van 160 km/h. Met deze noodremassistent voor hogere snelheden is de nieuwe Caddy uniek in zijn klasse.

De kracht van zuinig: 2.0 TDI
De nieuwe 2.0 TDI-motoren voldoen aan de Euro 6-emissienorm. De vermogens variëren van 55 kW/75 pk tot 110 kW/150 pk. Alle versies hebben het BlueMotion Technology-pakket met start-/stopsysteem, terugwinning van remenergie en banden met lage rolweerstand.

Handige Caddy
De nieuwe Caddy is ook handiger dan ooit. Alle modellen hebben standaard een schuifdeur rechts (m.u.v. Caddy Economy), achterdeuren met ruit, veel opbergmogelijkheden, een 12V-aansluiting in het interieur, een scheidingswand, een rubberen vloer in de cabine, zes bindogen in de laadruimte (acht voor de Caddy Maxi), stuurbekrachtiging en dagrijverlichting.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn adviesprijzen exclusief BTW, BPM en afleverkosten. Lees hier de algemene verkoopinformatie.

·  Tweede jaar SEAT-merkencup op 25 april van start op circuit van Paul Ricard
·  Kalender telt zeven raceweekenden op beroemde Europese circuits
·  30 coureurs uit 15 landen met SEAT Leon Cup Racer aan de start

Komend weekend gaat het licht op groen voor de SEAT Leon Eurocup 2015. De eerste van zeven ronden wordt op 25 en 26 april verreden op het Franse circuit van Paul Ricard. Na het succesvolle debuut in 2014 krijgt de merkencup van SEAT dit jaar een passend en spannend vervolg, waarbij de racekalender is uitgebreid naar zeven raceweekenden.

Paul Ricard vormt het decor voor de start van de SEAT Leon Eurocup 2015. Het Franse circuit wordt voor het eerst door de klasse aangedaan en krijgt voor deze gelegenheid zelfs dertig coureurs afkomstig uit 15 landen aan de start. Aansluitend doorkruist de Leon Eurocup Europa met een vast startveld van 27 auto’s, met races op bekende circuits als Estoril (Portugal), Silverstone (VK), de Nürburgring (Duitsland) en de Red Bull Ring (Oostenrijk). Een hoofdrol is opnieuw weggelegd voor de 330 pk sterke SEAT Leon Cup Racer, die dit jaar ook al drie van de vier races in de TCR International Series won.

Jaime Puig, directeur van SEAT Sport: “Na het succes van de SEAT Leon Eurocup in het debuutjaar kijken we erg uit naar het tweede seizoen. Voor de fans is het kampioenschap inmiddels uitgegroeid tot een populaire keuze op de racekalender en daar zijn we erg trots op, gezien de inspanningen die we ons getroost hebben om de SEAT Leon Eurocup op de internationale kaart te zetten. Dit seizoen liggen er zeven spannende raceweekenden in het verschiet en net als vorig jaar hoop ik wederom dat veel racefans naar de circuits zullen trekken om onze races bij te wonen.”

Meer informatie over de SEAT Leon Eurocup is beschikbaar op www.seat-sport.com/eurocup 

· Met Opel Adam winnaar R2-klassement en zelfs 5e in het algemeen klassement
· Eerste finisher bij tweewielaangedreven auto’s

De Nederlandse rallywereld heeft er een nieuwe sensatie bij. De equipe Timo van der Marel & Rebecca Smart hebben dit weekend met de Opel Adam R2  een voortreffelijke vijfde plaats behaald in de Rally van Putten, temidden van vele krachtiger, vierwielaanaangedreven auto’s met turbomotoren. Vanzelfsprekend viel ook de overwinning in de competitieve R2-klasse na acht klassementsproeven ten prooi aan het Opel Adam-team.

Foto: Erik van ’t Land / www.rallypicture.nlDe Rally van Putten telde mee voor het Nederlands Rallykampioenschap en ten opzichte van vorig jaar was het aantal klassementsproeven uitgebreid tot 8, waaronder de Showproef en de Powerstage op het Industrieterrein Harselaar in Barneveld. In totaal moesten de deelnemers 135 wedstrijdkilometers afleggen, maar door de relatief korte verbindingsetappes was de rally toch een compact evenement. De buitenproeven rondom Putten werden op zowel asfalt als onverharde ondergrond gereden, waardoor de vele vierwielaandrijvers in het voordeel waren.

Foto: Erik van ’t Land / www.rallypicture.nlDe voortreffelijk prestaties van Timo en Rebecca in de kleine maar oh zo snelle Adam in de Tank S-rally waren ook in Duitsland niet onopgemerkt gebleven en hadden veel waardering geoogst van Opel Motorsport. Voor de Rally van Putten was de Adam dan ook voorzien van een aantal nieuw ontwikkelde onderdelen. Ook was de afstelling weer verder verbeterd op basis van de opgedane ervaringen in de Tank S rally.

Foto: Erik van ’t Land / www.rallypicture.nlBij de start waren de verwachtingen dan ook hoog gespannen, en de Adam-equipe loste die direct vanaf de eerste kilometer in. Timo van der Marel: “We hebben enorme progressie geboekt met de afstelling van de auto en dat was direct te merken op de proeven. De Adam liep als een zonnetje en ook op onverhard konden we de tweewielaandrijvers goed partij geven. Ik denk fat we limiet van de Adam nu aardig kennen. We hadden dit weekend zelfs nog wel sneller gekund, maar dat had niet zoveel zin gehad.”

Foto: Erik van ’t Land / www.rallypicture.nlDat de Opel Adam in de R2-klasse in handen van Van der Marel de nieuwe ‘car to beat’ is bewijzen wel de tijden van de rappe Opel op de klassementsproeven: alle acht proeven werden gewonnen. “Het volgende evenement is de bekende ELE-rally op 30 mei aanstaande, dan gaan Rebecca en ik er vol tegenaan,” aldus een zeer blije Timo van der Marel aan de finish.
 
Foto: Erik van ’t Land / www.rallypicture.nlOok Adriaan de Vries, directeur van Opel-dealer Nefkens uit Amersfoort, toonde zich verheugd over de prestaties van Van der Marel met de Adam: “Ik ben blij dat we op onze manier een bijdrage kunnen leveren aan de presentie van de Opel Adam in de Nederlandse rallysport, en met succes ook!”

Uitslag Rally van Putten – Algemeen Klassement
1.     Van de Heuvel- Bakker         Mitsubishi X      1.15.02.3
2.     De Koning-Verbaeten           Mitsubishi X      1.17.54.1
3.     Van Hoof-Jacobs                       Mitsubishi IV     1.18.12.3
4.     Visser-Smeets                            Mitsubishi X      1.19.45.5
5.     Van der Marel/Smart            Opel Adam          1.22.02.4

· Debuut van Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro en A6 L e-tron
· Nieuwe modellen speciaal voor Aziatische markt
· Vooruitblikken met Audi prologue allroad

Audi presenteert op de autotentoonstelling van Shanghai twee nieuwe plug-in hybride-modellen: de Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro en de Audi A6 L e-tron. De twee auto’s zijn speciaal voor de Chinese en andere Aziatische markten ontwikkeld. In Shanghai debuteert tevens de Audi prologue allroad concept car.

Audi is het meest succesvolle premiummerk in China. Met de introductie van twee nieuwe plug-in hybride-modellen speelt Audi gericht in op lokale wensen en eisen. In de Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro werkt een viercilinder benzinemotor samen met een elektromotor.

Dit samenspel verloopt zeer efficiënt: het gemiddelde verbruik bedraagt 2,5 l/100 km. Het lithium-ion accupakket maakt een elektrische, lokaal emissievrije actieradius van 53 km mogelijk. De totale actieradius komt op ruim 1.000 km. De Q7 e-tron 2.0 TFSI komt in 2016 in drie landen op de markt: naast China ook in Singapore en Japan.

Alleen voor China: Audi A6 L e-tron
De A6 L e-tron met verlengde wielbasis arriveert eveneens in 2016 – uitsluitend in China. Zijn plug-in hybride-aandrijflijn met 2.0 TFSI, een elektromotor en een lithium-ion-batterij heeft een systeemvermogen van 180 kW/245 pk en een koppel van 500 Nm. De aandrijfkracht gaat via een achttraps tiptronic-transmissie naar de voorwielen. Het gemiddelde verbruik bedraagt volgens de officiële Chinese testcyclus 2,2 l/100 km.

Vooruitblikken
Op de autotentoonstelling van Shanghai staat ook de Audi prologue allroad in de spotlights. De concept car voegt Audi allroad-accenten zoals extra bodemvrijheid toe aan het design van de prologue Avant. Bovendien is het studiemodel met quattro vierwielaandrijving ook een plug-in hybride. Het samenspel van de 4.0 V8 TFSI-krachtbron en een elektromotor leidt tot een systeemvermogen van maar liefst 540 kW/734 pk. Op het gebied van connectiviteit geeft de Audi prologue allroad diverse hints voor toekomstige toepassingen.

Hyundai heeft de Hyundai i40 op een flink aantal punten vernieuwd en verfijnd voor 2015. Het aanbod motoren is vergroot en de verbruikscijfers zijn verder verlaagd. De Hyundai i40 1.7 CRDi Wagon komt daardoor in aanmerking voor 20 procent bijtelling. De Business Edition is er al vanaf € 31.495,-. Ook biedt Hyundai nieuwe features voor comfort en veiligheid.

Van de Hyundai i40 zijn sinds de introductie in 2011 in Europa meer dan 100.000 exemplaren verkocht, wat goed is voor 5 procent marktaandeel in het D-segment. Op basis van feedback van berijders heeft Hyundai de i40 vernieuwd om hem nog competitiever te maken. In de vernieuwde Hyundai i40 komen vier Hyundai-uitgangspunten sterk uit de verf: styling, efficiency, praktisch gebruiksgemak en prestaties.

Het nieuwe familiegezicht van Hyundai is doorgetrokken in de Hyundai i40, wat blijkt uit de hexagonale grille. Het is een evolutie van het Fluidic Sculpture Design, waarvoor de Hyundai i40 als een van de eerste modellen de loper uitrolde. Ook de voorbumper met geïntegreerde LED-mistlampen is nieuw, tevens is het ontwerp van de koplampen en achterlichtunits aangepast om de auto een nog strakker en stijlvoller uiterlijk te bezorgen.

Interieur
In het interieur zijn nieuwe materialen van hoge kwaliteit toegepast. De ruimte is gebleven. De hoofdruimte achterin (990 mm) behoort nog altijd tot de beste in deze klasse. Ook de bagageruimte is fors. Bij de Wagon bedraagt die 553 liter en bij de Sedan 525 liter. Met de achterbank volledig neergeklapt ontstaat in de Wagon zelfs een volume van 1.719 liter. Heel handig is de Smart Power Tailgate; een automatisch opende achterklep als de bestuurder met de sleutel op zak de Hyundai i40 nadert.

Meer efficiency
Voor de vernieuwde Hyundai i40 is te kiezen uit twee dieselmotoren en een benzinemotor, die allemaal beantwoorden aan de Euro6-emissienorm, met vermogens tussen 85 kW (115 pk). Verbruik en CO2-emissie zijn dankzij gedetailleerde technische aanpassingen verlaagd. De efficiency is vergroot, waardoor de Hyundai i40 1.7 CRDi ook als Wagon in aanmerking komt voor 20 procent bijtelling. De Hyundai i40 is er al voor netto € 220,- bijtelling per maand en daarmee behoort de Hyundai i40 tot een van de voordeligste in zijn klasse.

De krachtigste Hyundai i40 1.7 CRDi-versie met een vermogen van 104 kW (141 pk) is bovendien leverbaar met de nieuwe 7-traps automaat met dubbele koppeling. De Blue-uitvoeringen van de Hyundai i40 zijn voorzien van Integrated Stop & Go (ISG), Alternator Management System (AMS) en een ‘active front flap’ achter de grille om verbruik en uitstoot te reduceren.

Hyundai levert de i40 daarnaast met een 1.6-liter GDI-benzinemotor. Het vermogen van deze krachtbron bedraagt 99 kW (135 pk).

Meer comfort en aangescherpte wegligging
De Hyundai i40 is nu voorzien van Advanced Traction Cornering Control (ATCC). Dit systeem draagt bij aan een stabiele wegligging in bochten en aan een verbeterde handling.

De lijst actieve en passieve veiligheidssystemen is verder uitgebreid. Het Lane Keeping Assist System was al leverbaar. Ook komt de nieuwste versie van Hyundai’s navigatiesysteem beschikbaar voor de Hyundai i40, met een 7-inch touchscreen en een verbeterde grafische lay-out. Ook het beeld van de achteruitrijcamera wordt op dit scherm weergegeven. De vernieuwde Hyundai i40 is verder leverbaar met stuurverwarming en met keuze uit twee audiosystemen. Het meest uitgebreide systeem ontvangt DAB+ digitale radio.

Showtime voor de Opel ADAM ROCKS S op de AutoRAI in Amsterdam (publieksdagen van 17 t/m 26 april): Opels sportieve compact-crossover gaat vandaag in wereldpremière, op de openingsdag van de beurs. De autofabrikant uit Rüsselsheim stelt ook een aantal andere nationale premières voor: de nieuwe mobiliteits- en serviceassistent Opel OnStar en de nieuwe modellen KARL en Corsa OPC.

"Al deze nieuwe en innovatieve producten tonen nog maar eens dat Opel een voorloper is wat betreft trendsettende technologieën en aantrekkelijke modellen tegen betaalbare prijzen," zegt Peter Christian Küspert, Vicepresident Sales & Aftersales van de Opel Group, tijdens de persconferentie op de Opel-stand (Hall 1, stand 01.200). "Wij willen het imago van Opel als aantrekkelijk, benaderbaar en Duits merk versterken. De ADAM ROCKS S is het beste voorbeeld van een aantrekkelijke auto met moderne, technologische innovaties en Duitse kwaliteit."

Alles behalve schattig: Opel ADAM ROCKS S
Met zijn stoere verschijning en 110 kW/150 pk krachtige 1.4 Turbo-motor spreekt de nieuwe 3,75 meter lange ADAM ROCKS S vooral klanten aan die een sportieve, avontuurlijke rit willen combineren met stoer design en een 4x4-look. De motor levert 220 Nm koppel en wordt gecombineerd met een kort schakelende zesversnellingsbak. De compact-crossover bereikt 100 km/u in 8,5 seconden en versnelt van 80 tot 120 km/u in slechts 7,9 seconden.

De maximumsnelheid bedraagt 210 km/u. Rijplezier verzekerd met het 15 mm verlaagde sportchassis, de directe, sportieve besturing en het krachtige remsysteem met ESP dat kan worden gedeactiveerd. Toch neemt Opels nieuwe sportieve auto genoegen met 5,9 liter brandstof per 100 km en stoot hij 139 g/km CO2 uit in de gecombineerde cyclus.

Opel stelt nog een topatleet voor in Amsterdam. De nieuwe Corsa OPC maakt indruk met zijn krachtige turbomotor die maar liefst 152 kW/207 pk en 280 Nm koppel levert. Het sportieve topmodel binnen het Corsa-gamma haalt 100 km/u in slechts 6,8 seconden en bereikt een maximumsnelheid van 230 km/u (7,5 l/100 km en 174 g/km CO2 in de gecombineerde cyclus).

Karaktervol – Opel KARL
"Een karaktervolle auto die zowel het hart als het hoofd voor zich wint. Ideaal voor prijsbewuste klanten die dagelijkse bruikbaarheid willen combineren met comfort en moderne technologieën." Zo stelde Peter Christian Küspert de nieuwe Opel KARL voor tijdens zijn première in Amsterdam.

Slimme kopers kunnen amper meer waar voor hun geld krijgen: citymodus met extra stuurbekrachtiging, stuurverwarming en rijhulpsystemen zoals een parkeerassistent, cruise control met snelheidsbegrenzer, bochtverlichting en rijstrookassistent. Op die manier zijn de technologieën van Opel uit de hogere autosegmenten ook bereikbaar voor iedereen die shopt in het segment van compacte auto's. "Of zoals wij het zeggen: hightech voor iedereen!", zegt Küspert om de voordelen van het nieuwe model bondig samen te vatten. "Met de KARL, de ADAM en de Corsa hebben we het sterkste aanbod compacte auto's ooit en het jongste gamma van de markt."

De Vicepresident Sales & Aftersales van Opel stelde ook de nieuwe mobiliteits- en serviceassistent Opel OnStar voor aan het Nederlandse publiek. "Opel OnStar maakt van uw auto een krachtige, mobiele wifi-hotspot. Maar dat is nog niet alles: Opel OnStar is meer dan entertainment. Het systeem staat altijd klaar in geval van nood en kan levens redden," aldus Küspert. Met de Europese marktintroductie vanaf augustus zet Opel een stap vooruit in voertuigconnectiviteit en versterkt het merk zijn voortrekkersrol in baanbrekende technologische vernieuwingen.

De klanten weten die inspanningen te waarderen. Peter Christian Küspert: "In 2014 én in het eerste kwartaal van 2015 bereikten we de vierde positie in de totale Nederlandse automarkt. In het eerste kwartaal konden wij ons marktaandeel hier verhogen tot 5,77 procent bij de personenauto’s en tot 7,6 procent in het segment van bedrijfswagens. In de totale markt steeg Opels marktaandeel van 5,91% tot 6,07%. Deze cijfers versterken Opels positieve resultaten in heel Europa, zowel in het gehele vorige jaar als in het eerste kwartaal van 2015."

Hyundai presenteert de tweede generatie van de Hyundai i30. Het design is opgefrist. De motoren zijn nog zuiniger en er is een nieuwe 7-traps automaat met dubbele koppeling leverbaar.

De Hyundai i30 1.6 CRDi met 100 kW (136 pk) komt in aanmerking voor 20 procent bijtelling – in combinatie met een 6-traps handgeschakelde transmissie, maar ook met de nieuwe 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling – waardoor Hyundai in het in ons land belangrijke C-segment een uiterst interessant model heeft voor zakelijk rijders.

Verfijnde 7-traps automaat met dubbele koppeling
Een primeur is dat Hyundai voor het eerst de verfijnde 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling aanbiedt op de Hyundai i30. Deze 7DCT zorgt voor een lage CO2-uitstoot waardoor hij zeer aantrekkelijk kan worden gepositioneerd in de zakelijke markt. De Hyundai i30 Business Edition hatchback is er voor € 23.495,- en de Hyundai i30 Business Edition Wagon voor € 24.995,-. De Business Edition met 7-traps DCT is al beschikbaar vanaf € 26.490,-. Dankzij de scherpe consumentenprijs en omdat dit model voor zakelijk rijders in de bijtellingscategorie van 20 procent valt, heeft de Hyundai i30 een zeer lage netto bijtelling. Er is overigens al een Hyundai i30 vanaf € 19.995,-.

Meer personalisatie mogelijkheden
Vooral de voorzijde van de Hyundai i30 komt krachtiger en frisser over dankzij de hexagonale grille, het nieuwe familiegezicht dat alle recente modellen van Hyundai onderscheidt. Met een serie optionele fraaie lichtmetalen wielen en drie nieuwe lakkleuren biedt de Hyundai i30 nu meer keuze voor kopers in het C-segment.

Hoogst efficiënte motoren
De motoren van Hyundai voldoen allemaal aan de Euro6-emissienorm. Hyundai streeft er bovendien naar om de krachtbronnen, onder de naam Blue Drive, zo efficiënt en zo krachtig mogelijk te maken, waarbij souplesse, efficiëntie en een zo laag mogelijke CO2-uitstoot de sleutelwoorden zijn. De meest zuinige Blue-uitvoeringen hebben Integrated Stop & Go (ISG), banden met een lage rolweerstand en een Alternator Management Systeem (AMS) dat energie terugwint en opslaat in de accu.

Dankzij de lage CO2-uitstoot voldoet de nieuwe 1.6 CRDi-krachtbron aan de 20 procent bijtellingsnorm. Niet alleen is het verbruik gunstig, met een gemiddeld verbruik tussen 3,6 en 4,2 l/100 km, ook de veerkracht en souplesse van de motor is dat met een koppel van 280 Nm. Bijkomend voordeel: ook de Wagon-uitvoering van de Hyundai i30 komt met deze motor en in combinatie met de efficiënte 7-traps DCT-transmissie in aanmerking voor 20 procent bijtelling.

Bij de benzinemotoren staat de 1.6 GDI paraat. Deze 99 kW (135 pk) sterke motor is beschikbaar in combinatie met de Hyundai i30 i-Drive Cool Plus- en de i-Motion Plus-configuratie. De Plus-modellen bieden een consumentenvoordeel tot en met € 3.099,-. Er is al een Hyundai i30 vanaf € 19.995,-.

Suzuki presenteert tijdens de AutoRAI twee primeurs: de Celerio en de Vitara. Ook merkambassadeurs spelen een prominente rol op de Suzuki stand. Bovendien worden mensen die de AutoRAI niet kunnen bezoeken, door Suzuki in staat gesteld om ook mee te genieten.

De AutoRAI opent vandaag haar deuren voor het grote publiek. Vanzelfsprekend ontbreekt Suzuki niet. Het Japanse kwaliteitsmerk toont daar trots haar modellenprogramma en heeft liefst twee primeurs. De nieuwe Celerio staat sinds begin dit jaar bij de Suzuki dealers. Het is de ruimste compacte stadsauto die momenteel te koop is en dankzij geavanceerde DualJet techniek is het ook de zuinigste en schoonste. Ook de spiksplinternieuwe Vitara is van de partij: deze compacte SUV is uitgerust met de modernste technieken en ook deze stoere AllRoader behoort tot de zuinigste en schoonste in zijn segment. Het modellenprogramma wordt verder gecompleteerd door de succesvolle Swift, S-Cross en Jimny.

In onderzoek van de Consumentenbond onder autorijders wordt bovendien bevestigd dat de modellen van Suzuki qua betrouwbaarheid geweldig scoren met rapportcijfers tussen de 8,8 en 9,7! Mede daarom laat Suzuki graag haar merkambassadeurs voor zich spreken op haar stand; Suzuki dealers en Suzuki rijders vervullen dan ook een prominente rol. Uit in de dagelijkse praktijk opgedane ervaring weten zij immers als geen ander hoe geweldig Suzuki’s zijn. En dat vertellen zij de AutoRAI bezoekers graag persoonlijk of via reviews op de diverse informatiedragers.

Iedereen wordt dan ook van harte uitgenodigd voor een bezoek aan de gezellige Suzuki stand in Hal 1. Niet iedereen is echter in de gelegenheid naar Amsterdam af te reizen om al het moois daar zelf te aanschouwen. Suzuki speelt daar graag op in, want via autorai-live.suzuki.nl wordt geïnteresseerden de mogelijkheid geboden om rechtstreeks verbonden te worden met de medewerkers op de Suzuki stand. Men wordt dan niet alleen persoonlijk te woord gestaan, maar door gebruik te maken van Skype techniek worden ook rechtstreekse beelden getoond. Daarmee worden ook de thuisblijvers in staat gesteld om mee te genieten van en vragen te stellen over het modellenprogramma dat Suzuki met trots op de AutoRAI toont. Met dit “Suzuki Live” concept onderstreept Suzuki weer eens dat zij graag heel dicht bij haar klanten staat.

Graag een proefrit maken? Geen probleem vanzelfsprekend, want de Suzuki dealers staan geïnteresseerden graag te woord in hun eigen bedrijf. Ook een uitgebreide en overtuigende proefrit is daar snel geregeld. En bovendien makkelijk online in te plannen via http://www.suzuki.nl/proefrit. Alvast een voorproefje? De Vitara AllRoad Trip is de proefrit der proefritten: check de video op www.suzuki.nl/vitara.

 Luxe Space Star 1.0 Bright CVT vanaf € 12.490,-

Mitsubishi Motors introduceert de Space Star 1.0 Bright CVT, dé voordeligste en zuinigste 5 deurs auto met CVT automatische transmissie. De Space Star 1.0 Bright CVT is er vanaf € 12.490,-, rijdt nog zuiniger dan de versie met handgeschakelde versnellingsbak en is standaard zeer compleet uitgerust. De handgeschakelde Space Star 1.0 Bright kost overigens € 10.990,-.

Het verbruik van de Mitsubishi Space Star 1.0 Bright CVT bedraagt slechts 3,9 l/100 km. Dankzij de soepel werkende CVT versnellingsbak presteert de 52 kW (71 pk) benzinemotor bijzonder efficiënt.



Ronduit royaal
Ondanks zijn aantrekkelijke prijs is de uitrusting ronduit royaal. De Space Star 1.0 Bright CVT is voorzien van onder meer elektrisch verstelbare buitenspiegels, elektrisch bedienbare ramen voor en achter, automatische airconditioning, een USB-aansluiting, een licht- en regensensor, een radio/cd-/mp3-speler met vier speakers en hoogteverstelling voor zowel de bestuurders- als passagiersstoel.



Vrolijke kleuren
De nieuwe Bright-uitvoering is leverbaar in maar liefst 9 kleuren waaronder het vrolijke Lemonade Yellow en flitsende Cassis Purple. Behalve deze kleuren zijn er meer opvallende details, zoals privacy glass achter, portiergrepen en buitenspiegels in de carrosseriekleur en 14” lichtmetalen velgen. De lederen afwerking van het stuurwiel en de pookknop, en zilverkleurige ventilatieroosters geven het interieur extra klasse.

De Mitsubishi Space Star 1.0 Bright CVT is vanaf eind april te bewonderen bij de Mitsubishi dealer.

·  Zeer exclusief uitgevoerde 911 Targa 4S in Gulfblauw
·  15 exemplaren om 50 jaar 911 Targa te vieren
·  Debuut op de AutoRAI

Porsche Nederland presenteert op de AutoRAI 2015 de 911 Targa 4S Exclusive Edition. Dit model wordt in een oplage van 15 exemplaren door Porsche Exclusive geproduceerd om ’50 jaar Targa’ te vieren. Alle modellen zijn uitgevoerd in het herkenbare Gulfblauw met accenten in hoogglans zwart en lichtmetalen wielen in het klassieke ‘Fuchs-design’. Elke 911 Targa 4S Exclusive Edition wordt geleverd met een fotoboek van de auto en het productieproces. Aansluitend aan de AutoRAI start de levering. De 911 Targa 4S Exclusive Edition is er vanaf € 223.230.

De 911 Targa 4S Exclusive Edition is speciaal voor de Nederlandse markt ontwikkeld ter ere van 50 jaar Targa. Alle 15 exemplaren zijn uitgevoerd in de exclusieve kleur Gulfblauw met accenten in hoogglans zwart. De 20 inch lichtmetalen wielen zijn van het type Sport Classic Exclusive – liefhebbers herkennen er direct het historische ‘Fuchs-design’ in. Deze en andere nostalgische elementen harmoniëren fraai met hightech van vandaag. Standaard zijn bijvoorbeeld zwart getinte LED koplampen inclusief Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).

Ook voor liefhebbers: het interieur
Het exclusieve karakter van het interieur wordt al duidelijk bij het openen van de portieren: de verlichte instaplijsten dragen de 911 Targa 4S Exclusive Edition-aanduiding. Het interieur is met inbegrip van de Adaptieve sportstoelen Plus bekleed met zwart leder.

De middenbaan van de stoelen is geïnspireerd op de ‘Pepita’-stof uit de jaren zestig. Alle lederstiksels zijn uitgevoerd in contrasterend Rodiumzilver. Een andere bijzonder herkenningspunt is de sierlijst op het dashboard met de 911 Targa 4S Exclusive Edition-aanduiding. De bijzondere afkomst van de auto wordt duidelijk gemaakt door het deksel van de middenarmsteun waarop ‘Porsche Exclusive Manufaktur’ staat vermeld.

Techniek van topniveau
De 911 Targa 4S Exclusive Edition beschikt over de 294 kW/400 pk sterke zescilinder boxermotor. Standaard op deze uitvoering zijn Porsche Doppelkupplung (PDK) het sportuitlaatsysteem, het Sport Chrono Pakket Plus en Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Als opties zijn een handgeschakelde zevenversnellingsbak, Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) leverbaar en Burmester® High-End Surround Sound-System, waar het BOSE® Surround Sound-System standaard is. Ook de Powerkit die voor 30 pk extra vermogen zorgt, is optioneel.

Exclusief fotoboek
Elke Porsche 911 Targa 4S Exclusive Edition wordt geproduceerd bij Porsche Exclusive, de maatwerkafdeling van het merk. De exclusiviteit wordt nog eens benadrukt doordat elk model wordt geleverd met een fotoboek dat de totstandkoming van de auto in beeld brengt, inclusief al het handwerk dat daar bij hoort.

Levering in april
De Porsche 911 Targa 4S Exclusive Edition beleeft zijn debuut op de AutoRAI 2015. Direct na de nationale autotentoonstelling begint de levering. De prijs bedraagt € 223.230 voor de versie met PDK-transmissie, voorzien van de handgeschakelde 7-versnellingsbak beginnen de prijzen bij € 229.500.