Op maandag 18 mei a.s. is online de live publiekspremière van de allereerste volledig elektrische Lexus; de UX 300e Electric. Tijdens het (kosteloze) event – dat georganiseerd wordt door Lexus Nederland – krijgen belangstellende alles te horen én te zien over de nieuwe elektrische UX. Wie de online publiekspremière met vragensessie bij wil wonen kan zich aanmelden op www.lexus.nl

De Lexus UX 300e Electric is de eerst volledig elektrische auto van Lexus. Sinds de start van het luxueuze merk in 1989, streeft Lexus ernaar om zijn klanten een bijzondere rijervaring te bieden. Zo speelt elektrificatie bij de aandrijving van vele Lexus-modellen al sinds 2005 een belangrijke rol. Lexus Hybrid Drive staat al jaren voor een verfijnde rijbeleving met lage emissies. Daarnaast staat het premiummerk garant voor een hoge bouwkwaliteit en bewezen betrouwbaarheid. Zo staat Lexus al jaren op rij in de top van het betrouwbaarheidsonderzoek van J.D. Power U.S. Vehicle Dependability Study (VDS). Elke nieuwe verkochte Lexus heeft in Nederland standaard vijf jaar en tot 200.000 kilometer garantie en op de batterij van deze allereerste volledig elektrische Lexus zit zelfs tot 10 jaar en 1.000.000 kilometer garantie.

SNELLADEN
De nieuwe Lexus UX300e Electric kan via een snellader op één van de honderden snellaadpunten in Nederland worden opgeladen. Thuis opladen kan ook, want Lexus ontzorgt de klant op haar kenmerkende wijze via de Lexus Oplaadservice met een optionele wallbox of laadpaal aan huis of op eigen terrein.

Uiteraard is de afwerking van het exterieur en het interieur op een zéér hoog niveau, is er extra aandacht besteedt aan geluidsisolatie voor weinig afrolgeluiden en windgeruis in het interieur én kan elke Lexus rijder rekenen op de luxe van het Red Carpet Treatment.

FISCALE BIJTELLING
De Lexus UX 300e Electric is al te bestellen waardoor men gegarandeerd in 2020 kan rijden en profiteren van vijf jaar 8 procent bijtelling (tot 45.000 euro) en een netto bijtelling vanaf 135 euro per maand1.

De nieuwe Lexus UX 300e Electric is de eerste volledig elektrische Lexus en staat symbool voor de toonaangevende kwaliteit die men van Lexus gewend is. De 'Lexus Electrified'‑visie tilt de compacte C‑segment SUV naar een hoger niveau. Met zijn krachtige elektromotor (150 kW/204 pk) en dynamische rijeigenschappen biedt hij volop rijplezier. De 54,3 kWh‑batterij heeft een actieradius van meer dan 300 km (WLTP-cijfer nog niet definitief). Het Takumi vakmanschap van de Lexus‑technici staat garant voor hoge kwaliteit, topcomfort, stilte en een rustgevend interieur. Daarbovenop zorgt Lexus voor een unieke eigenaarservaring, waarin ontzorgen centraal staat, zoals Lexus Oplaadservice.

De vraag naar SUV's in het C-segment groeit snel alsook de vraag naar elektrische aangedreven premiummodellen. De Lexus UX 300e is nu al te bestellen en wordt in oktober op de Nederlandse markt verwacht.

'LEXUS ELECTRIFIED': MEER ELEKTRIFICATIE
Vroeg in dit decennium zal Lexus naast de vele hybride modellen en de Lexus UX 300e zijn eerste Plug-in Hybrid Electric Vehicle presenteren en een nieuw voertuigplatform speciaal voor BEV's. Een brandstofcelauto (Fuel Cell Electric Vehicle) behoort ook tot de mogelijkheden.

LEIDER IN AFBOUW CO2
Volgens automotive onderzoeksbureau JATO Dynamics scoorde het Toyota concern, waarvan Lexus onderdeel uitmaakt, qua CO2-uitstoot het laagste vlootgemiddelde van Europa in 2019. Toyota Motor Corporation werkt al jaren aan het verminderen van CO2 emissies en verkocht al ruim 15 miljoen hybride auto's waarvan ruim 1,7 miljoen Lexus modellen. Elke Lexus is in Nederland als hybride verkrijgbaar.

STILSTE IN ZIJN KLASSE
Een elektrische auto is van nature stil. Hier gaat Lexus verder. Het onderzocht vrijwel alle geluiden van buitenaf en wist dit maximaal te onderdrukken door op veel locaties extra isolatiemateriaal toe te passen. Het batterijpakket in de bodem van de Lexus UX 300e heeft ook een geluidswerend effect dat wordt versterkt door een speciale afdekking en sealing. Akoestisch glas houdt windgeruis letterlijk buiten de deur.

QUIET ROOM
Voordat de Lexus UX 300e de award winning Kyushi fabriek verlaat wordt elk exemplaar in de Quiet Room door Takumi vakmensen op perfectie gecontroleerd. De Takumi zijn hoogopgeleide Lexus-experts met tenminste 25 jaar ervaring in hun vakgebied. Zij gebruiken hun goed getrainde zintuigen om eventuele ongewenste geluiden en trillingen in de cabine op te sporen en te corrigeren. De Lexus UX 300e is hiermee de stilste SUV in zijn klasse.

Lexus komt met drie belangrijke Europese primeurs voor het grote publiek naar de autotentoonstelling van Genève (5-15 maart). Twee modellen worden binnenkort al op de markt verwacht en met een spectaculaire concept car blikt Lexus vooruit naar de toekomst van elektrisch rijden.

De LF-30 Electrified concept is de belichaming van de Lexus Electrified-visie. Dit studiemodel valt om te beginnen op door zijn futuristisch design. Zijn geavanceerde aandrijflijn is zeer efficiënt en draagt een belofte in zich: de Lexus LF-30 Electrified concept laat zien dat er ook in de toekomst ruimte is voor beleving en rijplezier.

LEXUS UX 300E ELECTRIC: DE EERSTE VOLLEDIG ELEKTRISCHE LEXUS
De Lexus UX 300e Electric is het eerste volledig elektrische model van Lexus dat op de markt komt. Hij combineert het onderscheidende design en de hoge mate van gebruiksgemak van de Lexus UX 250h Hybrid met een hoogwaardige, betrouwbare elektrische aandrijflijn. De Lexus UX 300e Electric staat na de zomer bij de dealer, maar bestellen kan nu al vanaf 49.990 euro.

ULTIMATE BEAUTY: DE LEXUS LC CONVERTIBLE
De nieuwe Lexus LC 500 Convertible is samen met de Lexus LC 500 Coupé het vlaggenschip voor Lexus. De LC 500 Convertible is ontworpen volgens het designthema 'ultimate beauty'. Zowel open als met gesloten dak is de Lexus LC 500 Convertible een uitermate stijlvolle verschijning. En ook zijn hightech aandrijflijn en de hoge mate van verfijning prikkelen de zintuigen. De marktintroductie staat voor deze zomer op de planning.

Lexus is op de Geneva Motor Show 2020 te vinden in hal 4 op stand 4211 van het tentoonstellingscomplex. Tijdens de persdagen (3-4 maart) is een digitale persconferentie hier op afroep beschikbaar op individuele schermen.

Lexus komt met drie belangrijke Europese primeurs voor het grote publiek naar de autotentoonstelling van Genève (5-15 maart). Twee modellen worden binnenkort al op de markt verwacht en met een spectaculaire concept car blikt Lexus vooruit naar de toekomst van elektrisch rijden.

De LF-30 Electrified concept is de belichaming van de Lexus Electrified-visie. Dit studiemodel valt om te beginnen op door zijn futuristisch design. Zijn geavanceerde aandrijflijn is zeer efficiënt en draagt een belofte in zich: de Lexus LF-30 Electrified concept laat zien dat er ook in de toekomst ruimte is voor beleving en rijplezier.

LEXUS UX 300E ELECTRIC: DE EERSTE VOLLEDIG ELEKTRISCHE LEXUS
De Lexus UX 300e Electric is het eerste volledig elektrische model van Lexus dat op de markt komt. Hij combineert het onderscheidende design en de hoge mate van gebruiksgemak van de Lexus UX 250h Hybrid met een hoogwaardige, betrouwbare elektrische aandrijflijn. De Lexus UX 300e Electric staat na de zomer bij de dealer, maar bestellen kan nu al vanaf 49.990 euro.

ULTIMATE BEAUTY: DE LEXUS LC CONVERTIBLE
De nieuwe Lexus LC 500 Convertible is samen met de Lexus LC 500 Coupé het vlaggenschip voor Lexus. De LC 500 Convertible is ontworpen volgens het designthema 'ultimate beauty'. Zowel open als met gesloten dak is de Lexus LC 500 Convertible een uitermate stijlvolle verschijning. En ook zijn hightech aandrijflijn en de hoge mate van verfijning prikkelen de zintuigen. De marktintroductie staat voor deze zomer op de planning.

Lexus is op de Geneva Motor Show 2020 te vinden in hal 4 op stand 4211 van het tentoonstellingscomplex. Tijdens de persdagen (3-4 maart) is een digitale persconferentie hier op afroep beschikbaar op individuele schermen.

Lexus is door het gerenommeerde Britse platform What Car? onderscheiden met de Betrouwbaarheids-award 2020. Deze uitslag bevestigt ook de buitengewone duurzaamheid van de zelfopladende hybride-technologie. Inmiddels is maar liefst 96% van alle in West-Europa verkochte Lexus-modellen hiermee uitgevoerd.

What Car? organiseert elk jaar een groot betrouwbaarheidsonderzoek. Daarbij kwam Lexus voor het derde achtereenvolgende jaar als beste fabrikant uit de bus. De Lexus CT 200 was zelfs goed voor een 100%-score. Dat betekent dat eigenaren van een Lexus CT 200 van maximaal vijf jaar oud in de enquête aangaven dat hun auto in de afgelopen 12 maanden geen enkel mankement had vertoond. Met een score van 99,7% was ook de Lexus NX goed voor een topklassering.

OOK OP LANGERE TERMIJN OP EN TOP BETROUWBAAR
Steve Huntingford van What Car? Is vol lof over de prestaties van Lexus: "Het merk is de overtuigende winnaar van de Betrouwbaarheids-award 2020. In de categorie modellen van 0-5 jaar oud behaalde Lexus met 99% een bijna perfecte score. Ook de score van 93,3% voor modellen van 6-15 jaar oud toont aan hoe goed Lexus zijn auto's bouwt. Daarmee heeft Lexus de prijs dik verdiend."

Ewan Shephard, Directeur Lexus in het Verenigd Koninkrijk nam de Award in ontvangst en zei daarbij het volgende: "Deze prijs bevestigt de kwaliteit die in elke Lexus is ingebouwd. Lexus heeft in Europa een recordjaar achter de rug. Daarbij én in de orderportefeuille zien we dat steeds meer klanten kiezen voor onze zelfopladende hybridetechnologie. En met een uitzonderlijk hoog serviceniveau versterken we de toch al unieke Lexus-ervaring nog eens extra."

Lexus maakt de prijzen bekend van de Lexus UX 300e Electric. De eerste volledig elektrische Urban SUV van Lexus is in Nederland leverbaar vanaf 49.990 euro. Na de zomer staat hij bij de dealer, maar bestellen kan vanaf nu.

Sinds de start van het luxueuze merk in 1989, streeft Lexus ernaar om zijn klanten een bijzondere rijervaring te bieden. Zo speelt elektrificatie bij de aandrijving van vele Lexus-modellen al sinds 2005 een belangrijke rol. Lexus Hybrid Drive staat al jaren voor een verfijnde rijbeleving met lage emissies. Daarnaast staat het premiummerk garant voor een hoge bouwkwaliteit en bewezen betrouwbaarheid. Zo staat Lexus al 8 jaar op rij bovenaan in het betrouwbaarheidsonderzoek van J.D. Power U.S. Vehicle Dependability Study (VDS).

SNELLADEN
De nieuwe Lexus UX300e Electric kan via een snellader op één van de honderden snellaadpunten in Nederland worden opgeladen. Thuis opladen kan ook, want Lexus ontzorgt de klant op haar kenmerkende wijze met een optionele wallbox of laadpaal aan huis of op eigen terrein. Uiteraard is de afwerking van het exterieur en het interieur op een zéér hoog niveau, is er extra aandacht besteedt aan geluidsisolatie voor weinig afrolgeluiden en windgeruis in het interieur én kan elke Lexus rijder rekenen op de luxe van het Red Carpet Treatment.

LAAG ZWAARTEPUNT
Voor de aandrijving zorgt een 150 kW/204 pk sterke elektromotor. Het volledig onder de vloer geplaatste lithium-ion accupakket en het GA-C platform zorgen voor een laag zwaartepunt en goede rijeigenschappen. Het accupakket heeft een capaciteit van 54,3 kWh, goed voor een actieradius van meer dan 300 kilometer volgens de WLTP-norm1. De actieradius is gebaseerd op de meeste complete Executive uitvoering met 18 inch wielen. WLTP cijfers voor de andere uitvoeringen met 17 inch wielen zijn nog niet bekend.

FISCALE BIJTELLING
In Europa komt de volledig elektrische Lexus UX 300e Electric als eerste naar Nederland en Noorwegen. Dit jaar zal er een beperkt aantal auto's beschikbaar zijn.

De Lexus UX 300e Electric is vanaf nu te bestellen waardoor men gegarandeerd in 2020 kan rijden en profiteren van vijf jaar 8 procent bijtelling (tot 45.000 euro) en een netto bijtelling vanaf 137 euro per maand2.

Lexus heeft met 87.206 registraties in 2019 een nieuw verkooprecord in Europa1 neergezet. Bovendien groeide het merk in deze regio voor het zesde jaar op rij. Met een verkoopstijging van 14% ten opzichte van 2018 behoort Lexus zelfs tot de snelst groeiende automerken in Europa. Maar liefst 96% van alle in West-Europa verkochte Lexus-modellen was voorzien van zelfopladende hybride-technologie.

Lexus startte 2019 met twee belangrijke introducties. Met de Lexus UX maakte het merk zijn entree in het segment van de compacte, urban SUV. Met succes: in 2019 kozen maar liefst 20.943 Europese klanten voor de vooruitstrevende urban SUV. Dit komt overeen met een marktaandeel van 5% in het premium segment. Daarnaast introduceerde Lexus de nieuwe ES. Deze premium sedan is voor het eerst ook in West Europa beschikbaar en werd direct goed ontvangen met 4.292 verkopen. In Oost Europa, waar de ES al langer leverbaar was, steeg het aantal afleveringen met 33% tot 2.317 exemplaren. Gemeten over heel Europa was de ES goed voor een ruime verdrievoudiging van het aantal verkopen.

WEDEROM BESTSELLER: LEXUS NX
De Lexus NX, de luxe en compacte SUV was met 24.309 afleveringen in 2019 wederom de Europese bestseller van Lexus. Daarmee droeg dit model in belangrijke mate bij aan de 26-procents stijging van het aantal crossover- en SUV-verkopen van Lexus in Europa (69.449 in totaal in 2019). Sinds 2000 heeft Lexus in Europa meer dan 500.000 SUV's verkocht.

In oktober van 2019 kwam de vernieuwde Lexus RX op de markt. Ook deze werd enthousiast onthaald: in het laatste kwartaal van 2019 steeg het aantal verkopen van de luxe vijf- of zevenzits SUV met 23%.

TOONAANGEVEND OP HET GEBIED VAN ELEKTRIFICATIE
In totaal 58.149 van alle in Europa verkochte Lexus-modellen in Europa was voorzien van de efficiënte en krachtige zelfopladende hybride-technologie – een nieuw record voor het merk. In West Europa was maar liefst 96% van alle verkochte modellen uitgevoerd met hybride-technologie. Lexus vervult hiermee een voortrekkersrol in het premiumsegment.

GROEI NEDERLAND
Ook in ons land is Lexus in 2019 gegroeid. Met een stijging van 8,9 procent ten opzichte van 2018 profiteert Lexus ook in Nederland van de komst van de nieuwe Lexus UX en de nieuwe Lexus ES. Buiten de Lexus LC en de Lexus RC, die ook leverbaar zijn met een V8 benzinemotor en de Lexus LS, die ook leverbaar is met een V6 benzinemotor, zijn alle Lexus-modellen in ons land voorzien van zelfopladende hybride-technologie.

DE VOLGENDE STAPPEN VAN DE LEXUS ELECTRIFIED-STRATEGIE
In 2020 zet Lexus extra vaart achter elektrificatie. Met de Lexus UX 300e Electric introduceert het merk bijvoorbeeld zijn eerste 100% elektrisch aangedreven model (BEV – Battery Electric Vehicle). In de komende jaren wordt het gamma in het kader van de Lexus Electrified-strategie uitgebreid met plug-in hybrides en volledig elektrisch aangedreven modellen. Hiervoor ontwikkelt Lexus een compleet nieuw platform. Rijplezier is een kernpunt van de Lexus Electrified-strategie.

ULTIEME VERFIJNING: NIEUWE LEXUS LC 500 CONVERTIBLE
2020 is ook het jaar van de introductie van de nieuwe Lexus LC 500 Convertible. Deze open uitvoering van de LC-reeks valt op door ultieme verfijning, zowel op het gebied van design als van technologie.

De Lexus UX 300e Electric is de eerste volledig elektrisch aangedreven Lexus die in productie gaat. Hij komt voort uit Lexus' Electrified-visie die het merk presenteerde tijdens de recente Tokyo Motor Show 2019. Onder meer verfijnde technologie en rijplezier staan hierin centraal. De Lexus UX 300e Electric beleeft zijn wereldpremière op de autoshow van Guangzhou in China en komt naar verwachting medio 2020 op de Nederlandse markt. Belangstellenden kunnen zich nu vast melden bij de Lexus dealer of op www.lexus.nl. Prijzen maakt Lexus later bekend.

Sinds de start van het luxueuze merk in 1989, streeft Lexus ernaar om zijn klanten een bijzondere rijervaring te bieden. Zo speelt elektrificatie bij de aandrijving van vele Lexus-modellen al sinds 2005 een belangrijke rol. Lexus Hybrid Drive staat al jaren voor een verfijnde rijbeleving met lage emissies. Daarnaast staat Lexus garant voor een hoge mate van bouwkwaliteit en bewezen betrouwbaarheid. Lexus staat al jaren bovenaan in het betrouwbaarheidsonderzoek van J.D. Power U.S. Vehicle Dependability Study (VDS).

SNELLADEN
Elke Lexus staat voor raffinement en verfijning. Daarop is de nieuwe Lexus UX 300e Electric geen uitzondering. De volledig elektrische aangedreven crossover staat net als de Lexus UX 250h Hybrid op het gerenommeerde GA-C platform met een laag zwaartepunt. Voor de aandrijving zorgt een 150 kW/204 pk sterke elektromotor. Het volledig onder de vloer geplaatste lithium-ion accupakket heeft een capaciteit van 54,3 kWh, goed voor een actieradius van 400 kilometer volgens de NEDC-norm1. De nieuwe Lexus UX300e Electric via een snellader opladen kan op één van de honderden laadpunten in Nederland. De auto thuis opladen kan ook, want Lexus ontzorgt de klant op haar kenmerkende wijze met een optionele wallbox of laadpaal aan huis of op eigen terrein.

VERFIJNDE RIJERVARING
De elektrische aandrijving van de Lexus UX 300e Electric geeft het rijplezier van de Lexus UX een nieuwe dimensie. De Lexus UX 250h Hybrid staat bekend om zijn hoge carrosseriestijfheid en lage zwaartepunt. Dat heeft al vele positieve reacties opgeleverd. Door de constructie van de lithium-ion batterij in de vloer tussen de vóór- en achteras heeft de Lexus UX 300e Electric een hogere carrosseriestijfheid dan de hybride variant. Daarnaast is de Lexus UX 300e Electric door zijn elektrische aandrijving van nature bijzonder stil. Als aanvulling daarop hebben Lexus-technici
geluidswerende maatregelen genomen om het interieur nóg stiller te maken. Zo zijn bijvoorbeeld de onderzijde en de wielen aerodynamisch vormgegeven. Hierdoor heeft de Lexus UX 300e Electric één van de stilste interieurs in zijn klasse. Het designteam van de Lexus UX heeft zich laten inspireren door Japans Erfgoed, bijzondere technieken ('engawa') en materialen ('washi') maar ook 'omotenashi' (uitzonderlijke gastvrijheid). Dit maakt het rijden in elke Lexus UX tot een unieke ervaring.

LEXUS ZIET MEER MOGELIJKHEDEN TOT CO2 REDUCTIE
Op dit moment is elke Lexus verkrijgbaar als Hybrid Electric Vehicle. De Lexus UX 300e Electric vormt het eerste volledig elektrisch aangedreven productiemodel (BEV) van Lexus. Nu al bestaat er van elk Lexus-model een geëlektrificeerde versie en vroeg in komend decennium kondigt Lexus de eerste Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) aan. In de toekomst kan een Fuel Cell Electric Vehicle (brandstofcel met waterstof) ook een optie zijn. Volgens Lexus zijn er meerdere technologieën noodzakelijk om de CO2-emissies terug te dringen.

Lexus presenteert zijn eerste volledig elektrische auto (BEV1) in China op de 17e Guangzhou International Automobile Exhibition die plaats vindt van 23 november t/m 1 december 2019.

De eerste volledig elektrische auto (BEV) van Lexus is specifiek ontwikkeld om tegemoet te komen aan de toenemende wens van de consument om uitstootvrij te rijden. De auto bevordert de wens van Lexus om wereldwijd een divers portfolio van geëlektrificeerde aandrijflijnen aan te bieden voor verschillende doelgroepen.

Guangzhou International Automobile Exhibition 2019
De Guangzhou International Automobile Exhibition vindt plaats in het China Import en Export Complex in Guangzhou.

Op de Tokyo Motor Show 2019 (23 oktober – 4 november) presenteert Lexus de elektrisch aangedreven LF-30 Electrified Concept. Met het futuristisch gelijnde studiemodel laat Lexus zien dat er ook in de toekomst ruimte is voor beleving en rijplezier. Innovatieve technologieën spelen daarbij een sleutelrol. De LF-30 Electrified Concept belichaamt in alles Lexus' visie op elektrificatie. En dat is ook de basis voor een nieuwe generatie van geheel of gedeeltelijk elektrisch aangedreven modellen van het merk.

Sinds de start van het merk in 1989, streeft Lexus ernaar om zijn klanten een bijzondere rijervaring te bieden. Daarbij heeft elektrificatie een belangrijke rol gespeeld. Zo staat Lexus Hybrid Drive al sinds 2005 voor een rijbeleving, die wordt gekenmerkt door hoge prestaties en directe reacties. Met dat rijplezier als basis ontwikkelt Lexus elektrificatie-technologieën die bepalend zijn voor luxemodellen van de toekomst. Lexus streeft er naar auto's te ontwikkelen waar gebruikers enthousiast van worden én waarmee ze een band kunnen opbouwen.

ELEKTRIFICATIE: DE NABIJE TOEKOMST
Op dit moment is elke Lexus al verkrijgbaar als Hybrid (Hybrid Electric Vehicle) en in november presenteert Lexus zijn eerste volledig elektrisch aangedreven productiemodel (Battery Electric Vehicle). Vroeg in het komende decennium presenteert Lexus bovendien een platform waarop meer elektrisch aangedreven modellen gebouwd kunnen worden. In 2025 is er van elke Lexus een geëlektrificeerde versie.

DOORDAT DE WIELEN OP UITERSTE HOEKEN VAN DE CARROSSERIE STAAN, STRAALT HET STUDIEMODEL AL OP HET EERSTE GEZICHT ENERGIE UIT.

DE LF-30 ELECTRIFIED CONCEPT: BLIK OP 2030
De LF-30 Electrified Concept, komt voort uit Lexus' elektrificatie-visie. Dat betekent vooral dat het studiemodel grote stappen zet op het gebied van prestaties, voertuigcontrole en rijplezier. En dat in een periode waarin mobiliteit sterk verandert door onder meer autonoom rijden en elektrificatie van voertuigen.
De elektrische aandrijving met (vier) in de wielen geïntegreerde elektromotoren maakt de unieke vormgeving van de LF-30 mogelijk. Doordat de wielen op uiterste hoeken van de carrosserie staan, straalt het studiemodel al op het eerste gezicht energie uit. Hij valt ook op door het ontbreken van een traditionele motorkap, door de raampartij die zich over de lengte van de auto uitstrekt en door de uitgesproken wielkasten en vleugelvormige koplampen en achterlichten. De helderheid van de zijramen is eenvoudig instelbaar. Zo is bijvoorbeeld maximale privacy te waarborgen. Met de kleur van de voorzijde én met lichtpatronen laat de LF-30 aan andere weggebruikers zien of hij in normale of autonome modus functioneert.

VOOR HET INTERIEUR VAN DE LF-30 MAAKT LEXUS GEBRUIK VAN MATERIALEN DIE HET MILIEU ZO MIN MOGELIJK BELASTEN.

TAZUNA EN 'NEXT GENERATION LUXURY'
'Tazuna' staat voor de manier waarop een ruiter er met slechts één teugel voor zorgt dat hij en zijn paard elkaar perfect begrijpen en aanvoelen. Volgens dat principe kreeg het interieur van de LF-30 zijn vorm. De essentie is dat de bestuurder zich kan focussen op het rijden en daarbij diverse functies (navigatie, audio, rijmodus) kan aansturen zonder de blik van de weg te hoeven halen of knoppen te bedienen. Daarvoor maakt het studiemodel gebruik van augmented reality en displays die reageren op bewegingen. Dit resulteert in optimaal bedieningsgemak voor bestuurder én passagier.
De voorstoelen zijn geïnspireerd op first class stoelen in het vliegtuig. Met artificiële spiertechnologie masseren de stoelen achterin de inzittenden. Daarnaast hebben deze stoelen onder meer relax- en waarschuwingsfuncties. Boven de achterste zitplaatsen bevindt zich een glazen panoramadak met 'SkyGate'-display, dat gebruik maakt van augmented reality om bijvoorbeeld een sterrenhemel te creëren of om video's of navigatiekaarten weer te geven. Het hoogwaardige Mark Levinson® audiosysteem heeft een 'noise-cancelling' functie die indien gewenst voor extra rust in het interieur zorgt.
Voor het interieur van de LF-30 maakt Lexus gebruik van materialen die het milieu zo min mogelijk belasten. Ook dat is een kenmerk van 'next generation luxury'.

DYNAMIEK OPNIEUW UITGEVONDEN
Om prestaties, handling, voertuigcontrole en rijplezier naar een nieuw niveau te tillen, maakt de LF-30 gebruik van diverse hoogwaardige technologieën. De basis wordt echter gevormd door een opzet met een laag geplaatst batterijpakket en een eigen elektromotor voor elk wiel.
Lexus Advanced Posture Control speelt in de Electrified-visie van Lexus een sleutelrol. Deze technologie reguleert de vermogensafgifte van elk van de vier elektromotoren individueel. Zo maakt het afhankelijk van de omstandigheden voor, achter- of vierwielaandrijving mogelijk. Lexus verwacht deze technologie in de complete line-up van geëlektrificeerde voertuigen in te zetten.
De stuurinrichting is van het type 'steer-by-wire'. Het ontbreken van mechanische overbrengingen maakt dit stuursysteem zeer flexibel. Zo is het stuurgevoel aan te passen aan de rijstijl van de bestuurder. Bij autonoom rijden is het stuurwiel naar voren te verplaatsen. Zo ontstaat extra interieurruimte.

DRAADLOOS LADEN
Voor optimaal gebruiksgemak is de LF-30 draadloos te laden. Een slim energiemanagementsysteem verzorgt de optimale verdeling van elektrische energie tussen auto en huis en zorgt ervoor dat het laadproces aansluit bij de agenda van de gebruiker.

ARTIFICIAL INTELLIGENCE (A.I.)
A.I. herkent de stemmen van inzittenden. In combinatie met persoonlijke informatie, die is opgeslagen in de sleutel van de auto, fungeert het als een dienstverlenende partner. Zo past het de instellingen van navigatie, klimaatbeheersing en audio aan op persoonlijke behoeften. Ook geeft het suggesties voor activiteiten op de plaats van bestemming. Daarbij begrijpt het systeem de voorkeuren van bestuurder. Op basis daarvan helpt het bij het afstemmen van de auto op de actuele omstandigheden.

DRONE-TECHNOLOGIE EN AUTONOOM RIJDEN
Lexus Airporter maakt gebruik van drone-technologie. Zo is bijvoorbeeld bagage van huis naar de bagageruimte van de auto te verplaatsen. Uiteraard is de LF-30 uitgevoerd met de nieuwste versie van Lexus Teammate, het technologische concept voor autonoom rijden. Hierin zijn de 'Chauffeur Mode' en de 'Guardian mode' opgenomen. Daarmee kunnen inzittenden tijdens autonoom rijden zorgeloos genieten van optimaal comfort. Met deze technologie kan de LF-30 tevens zelfstandig parkeren en komen voorrijden op het moment dat de gebruiker dat wenst.

Specificaties Lexus LF-30 Electrified Concept