De Lexus RX, het meest succesvolle model van Lexus, evolueert verder. Het krachtige design is verder verfijnd en op het gebied van veiligheid rijdynamiek, bedieningsgemak en connectiviteit legt de vierde generatie van de trendsettende SUV de lat opnieuw hoger. Daarbij is de standaarduitrusting omvangrijker dan ooit. De nieuwe Lexus RX beschikt zowel in vijf- als zevenzits uitvoering standaard over een aandrijflijn met de innovatieve, zelfopladende hybride-technologie.

De eerste Lexus RX, die in 1998 op de markt kwam, vervulde een echte voortrekkersrol: de technici van Lexus waren er in geslaagd een SUV te creëren die comfortabel en makkelijk te rijden was, én die ook in de stedelijke omgeving perfect op zijn gemak bleek te zijn. Door deze unieke combinatie van kwaliteiten werd de RX al snel de bestseller van Lexus. Door de jaren heen is het RX-concept verder verbeterd en verfijnd. Zo was de Lexus RX 400h uit 2005 de eerste luxe SUV met zelfopladende hybridetechnologie. En in 2018 werd het leveringsgamma uitgebreid met een zevenszits versie. Sinds 1998 zijn wereldwijd meer dan 3 miljoen klanten gevallen voor het comfort, de luxe, de veelzijdigheid en de efficiency van de Lexus RX. En er is meer: elke RX laat zien en voelen dat hij speciaal is. Bij de nieuwe generatie is Lexus er in geslaagd dat 'one of a kind'-gevoel verder te versterken.

VERLEIDELIJKE KRACHT: VERDER VERFIJND DESIGN
Hoe verfijn je het uiterlijk van een auto, die er toch al uitspringt door zijn design? Daarvoor gingen de designers van Lexus af op de feedback van RX-rijders. De nieuwe Lexus RX valt op door een stijlvolle evolutie van het design. De voorbumper is ronder en krachtiger dan voorheen afgewerkt. De aandacht voor detail komt perfect tot uiting in de grille. In de nieuwe versie van de spindle grille vormen de letters 'L' het binnenwerk. Naarmate ze verder van het centraal geplaatste Lexus-logo afstaan, veranderen de afzonderlijke elementen van grootte. Dit design debuteerde op de Lexus UX en wordt een gemeenschappelijk kenmerk van de Lexus SUV-modellen. De nieuwe koplampen zijn slank en scherp gelijnd. Net als bij de Lexus LC maken ze gebruik van drie projector bi-LED's. De F-SPORT Premium- en President Line-uitvoeringen zijn bovendien uitgevoerd met het innovatieve BladeScan Adaptieve grootlichtsysteem (verderop meer daarover).
Horizontale lijnen benadrukken de breedte van de RX en bij de achterverlichting springt het L-motief in het oog. Dit komt in omgekeerde vorm ook terug in de sequentiële richtingaanwijzers. Eveneens nieuw zijn de exterieurkleuren Terrane Kaki en Ice Ecru en de 20-inch lichtmetalen velgen in multispaakdesign.

HET TYPISCHE LEXUS VAKMANSCHAP EN HET GEBRUIK VAN VERFIJNDE MATERIALEN DRAAGT BIJ AAN DE UNIEKE RX-SFEER

HET 'ONE OF A KIND'-GEVOEL VAN HET INTERIEUR
In het ruime interieur van de nieuwe RX komen functionaliteit en luxe stijlvol samen. Het typische Lexus vakmanschap en het gebruik van verfijnde materialen draagt bij aan de unieke RX-sfeer. Het centrale scherm is vanaf nu een touchscreen en nog beter binnen bereik van zowel bestuurder als passagier. De voorstoelen met extra verstelmogelijkheden in de hoogte (+15 mm) bieden maximaal comfort en optimale steun. De bestuurdersstoel kan dichtbij het stuur geplaatst worden waardoor een actieve zitpositie mogelijk is. Het meubilair weerspiegelt het vakmanschap en oog voor detail van Lexus: het verticale stikpatroon oogt fraai en is zeer sterk. Het afwerkingspatroon van de stoelen komt overeen met dat van de deurpanelen.

DE LEXUS RX F SPORT PREMIUM BESCHIKT OVER ALUMINIUM PEDALEN, EEN SPECIFIEK DRIESPAAKS STUUR EN EEN SPECIALE VERSNELLINGSHENDEL

LEXUS RX 450h F SPORT PREMIUM: KRACHTIG VOORKOMEN
De RX F SPORT Premium kenmerkt zich door de zwarte uitvoering van de spindle-grille en buitenspiegel-behuizingen. Ook de lagere voorspoiler, de in satijn-chroom uitgevoerde bodembescherming en de 20-inch F-SPORT wielen met 235/55-banden benadrukken het dynamische karakter. Het interieur sluit daar perfect op aan met sportstoelen, die met premium leder zijn bekleed, sierdelen van geborsteld aluminium en keuze uit diverse kleuren voor de afwerkingselementen (zwart, zwart met witte accenten of Flare Red met zwarte accenten). Ook beschikt de Lexus RX F SPORT Premium over aluminium pedalen, een specifiek driespaaks stuur en een speciale versnellingshendel. Beide zijn bekleed met geperforeerd leder. Ook het instrumentenpaneel verschilt van dat van de andere RX-modellen: op het 8-inch display valt de op de Lexus LFA geïnspireerde grote ronde 'klok' op. Deze combineert de functies van snelheidsmeter en toerenteller.

VERTROUWD INNOVATIEF: ZELFOPLADENDE HYBRIDETECHNOLOGIE
In Nederland is de nieuwe Lexus RX enkel leverbaar met een aandrijflijn waarbij de innovatieve zelfopladende hybride-technologie centraal staat. Hierbij gaat een 3,5-liter V6 een efficiënt samenspel aan met een elektromotor en een batterij die compacter is dan voorheen. Het systeemvermogen bedraagt 230 kW/313 pk. Door diverse verbeteringen van componenten en de aansturing van de aandrijflijn start het gecombineerd verbruik bij 5,8 l/100 km (CO2: vanaf 132 g/km)1. De aandrijfunit op de achteras van de All Wheel Drive (AWD) is lichter en compacter. In combinatie met een geoptimaliseerde aansturing leidt dit tot een betere respons bij het accelereren in bochten.

IN NEDERLAND IS DE NIEUWE LEXUS RX ENKEL LEVERBAAR MET EEN AANDRIJFLIJN WAARBIJ DE INNOVATIEVE ZELFOPLADENDE HYBRIDE-TECHNOLOGIE CENTRAAL STAAT

EXTRA DYNAMIEK, MEER COMFORT
Bij de ontwikkeling van het onderstel van de nieuwe Lexus RX heeft Lexus gefocust op nog betere rijprestaties. Daarbij stonden een verdere verbetering van het comfort en de handelingsstabiliteit centraal. Om dat te realiseren, heeft Lexus onder meer de stijfheid van de carrosserie verbeterd door extra laspunten van het 'laser screw-lasproces' en de toepassing van hoogvaste staalsoorten. Een ringframe-constructie versterkt de deursecties. Al deze maatregelen komen zowel het rijgedrag als het geluidscomfort ten goede. Ook de stijfheid van het onderstel (McPherson-ophanging vóór, double wishbone-ophanging achter) is verbeterd, onder meer door een ruimer bemeten torsiestabilisator, die hol is uitgevoerd. Dat bespaart gewicht, vergroot de rolhoek en vermindert onderstuur. De schokdempers zijn uitgevoerd met Friction Control. Dit houdt de carrosserie ook op wegdek met lichte oneffenheden vlak en het verbetert de stuurreacties.

ADAPTIVE VARIABLE SUSPENSION EN ACTIVE STABILISER SUSPENSION
De nieuwste Adaptive Variable Suspension technologie (AVS) van de Lexus RX maakt een zeer precieze aansturing van de demping per wiel mogelijk. Daarmee blijft de carrosserie ook op slechte wegen en ondergronden zo vlak mogelijk en blijven schokken uit. Bij lagere snelheden zorgt AVS met verminderende dempingskracht voor maximaal comfort. Bij hogere snelheden neemt de dempingskracht juist toe om rolbewegingen tegen te gaan en de stuurreacties te verbeteren. Daarvoor werkt AVS ook samen met Roll Posture Control, Anti Pitch Control, Repercussion Control en Roughness Sensing Control. RX-modellen met AVS beschikken over een Drive Mode Select systeem waarin ook de standen Sport S, Sport S+ en Customize zijn opgenomen. De Customize functie is bedoeld om de voorkeur van de berijder met betrekking tot onder meer gasrespons en onderstelsetting naar eigen smaak in te richten. Dit systeem wordt ook toegepast op de sportcoupé van Lexus, de Lexus LC.

DE NIEUWSTE ADAPTIVE VARIABLE SUSPENSION TECHNOLOGIE (AVS) VAN DE LEXUS RX MAAKT EEN ZEER PRECIEZE AANSTURING VAN DE DEMPING PER WIEL MOGELIJK. DAARMEE BLIJFT DE CARROSSERIE OOK OP SLECHTE WEGEN EN ONDERGRONDEN ZO VLAK MOGELIJK EN BLIJVEN SCHOKKEN UIT

De Lexus RX F SPORT Premium heeft een ophanging met actieve stabilisatoren (Active Stabiliser Suspension). Dit voorkomt rolbewegingen van de auto zonder afbreuk te doen aan het comfort. Bovendien is optimale stabiliteit in bochten gegarandeerd. De bestuurder kan via Drive Mode Select voor de Eco-, Normal- en Sport S-standen kiezen. Dankzij Roll Skyhook Control is optimaal comfort ook op slechte ondergrond gegarandeerd. De aansturing van de actieve stabilisatoren door een G-kracht-sensor is daarbij de spil.

OPTIMALE FEEDBACK: DE BESTURING
De besturing met elektrische bekrachtiging van de Lexus RX geeft de bestuurder optimale feedback. Mooi detail van verfijning: de snelheid waarmee het stuur terug naar de middenstand beweegt, wordt automatisch gedempt. Dit draagt bij aan optimale controle. De Active Cornering Assist vermindert de neiging tot onderstuur. Zo worden zelfs snelle bochten nog comfortabeler. VSC (Vehicle Stability Control) voorkomt dat de auto gaat slippen bij te hoge bochtsnelheden. Met gerichte, subtiele remingrepen onderdrukt het ook de neiging tot onderstuur als de bestuurder gas geeft in een snelle bocht. Zowel voor als achter heeft de Lexus RX inwendig geventileerde remschijven; een elektrische parkeerrem is standaard.

BIJ DE ONTWIKKELING VAN DE NIEUWE RX HEEFT LEXUS VEEL MAATREGELEN GENOMEN OM ONGEWENSTE GELUIDEN EN TRILLINGEN TOT EEN MINIMUM TE BEPERKEN

TOT EEN MINIMUM BEPERKT: GELUID EN TRILLINGEN
Bij de ontwikkeling van de nieuwe RX heeft Lexus veel maatregelen genomen om ongewenste geluiden en trillingen tot een minimum te beperken. Het uitlaatsysteem maakt gebruik van een grotere demper, de motorkap heeft een dikkere isolatielaag en de ruimtes in de dashboardisolatie zijn geminimaliseerd. Zelfs het materiaal van de wielkastbekleding is gewijzigd met het oog op verdere vermindering van het geluidsniveau. Om windgeruis rond de A-stijlen te verminderen, is de vormgeving van roosters en buitenspiegels aangepast. De buitenspiegels zijn bovendien verder naar achteren verplaatst. Zelfs de voorwielophanging is aangepast. Daarnaast past Lexus akoestisch glas voor de zijramen toe. En op diverse plaatsen dragen speciale afdichtingen, geluidwerende coatings en geluidsabsorberende materialen bij aan optimaal akoestisch comfort.

VEILIGHEID VAN HET HOOGSTE NIVEAU: LEXUS SAFETY SYSTEM+
In het Lexus Safety System+ komen alle veiligheidssystemen van Lexus samen. Deze dragen bij aan het voorkomen van ongevallen of aan het verminderen van de gevolgen van een impact. Het Pre-Collision System 'ziet' dankzij camera- en radartechnologie zowel overdag als 's nachts voertuigen en voetgangers voor de auto. Overdag merkt het ook fietsers op. Als het nodig is, waarschuwt de auto de bestuurder. Als hij of zij dan remt, wordt de remkracht automatisch vergroot. Als de bestuurder niet reageert, kan de Lexus RX autonoom een remactie uitvoeren. Daarbij worden de gordels extra aangespannen. Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) helpt de bestuurder een veilige afstand te bewaren tot de voorligger, ook bij lage snelheden. Als de weg weer vrij is, accelereert de Lexus RX automatisch tot de ingestelde snelheid. Lane Tracing Assist (LTA) biedt level 2 autonoom rijden waarbij de bestuurder de controle over de auto houdt. LTA is actief als de adaptieve cruise control is ingeschakeld. De rijbaanassistent is ook uit te schakelen. Road Sign Assist maakt gebruik van een camera, die de belangrijkste verkeerstekens herkent. Deze worden weergegeven op het centrale display of het head-up display. Zo is de bestuurder bijvoorbeeld altijd op de hoogte van de geldende snelheidslimiet. Automatic High Beam (AHB) schakelt op basis van tegenliggerherkenning automatisch tussen groot- en dimlicht.

IN DE NIEUWE LEXUS RX BELEEFT HET BLADESCAN ADAPTIVE HIGHBEAM SYSTEM ZIJN WERELDDEBUUT. BLADESCAN-TECHNOLOGIE ZORGT MET EEN ZEER PRECIEZE LICHTVERDELING VOOR OPTIMALE VERLICHTING ZONDER DAARBIJ TEGENLIGGERS TE VERBLINDEN

IN HET LICHT VAN INNOVATIE: BLADESCAN GROOTLICHTASSISTENT
In de nieuwe Lexus RX beleeft het BladeScan Adaptive Highbeam System zijn werelddebuut. BladeScan-technologie zorgt met een zeer precieze lichtverdeling voor optimale verlichting zonder daarbij tegenliggers te verblinden. Door de brede spreiding van de lichtbundel worden voetgangers naast de weg sneller en beter zichtbaar. De nieuwe technologie werkt als volgt: het licht van de drie projector bi-LED's in de koplampunits wordt geprojecteerd op een spiegel, die met 6.000 omwentelingen per minuut roteert. Dit licht wordt via een lens voor de auto geprojecteerd. Deze techniek maakt het ook mogelijk om het grootlichtbereik aanzienlijk te verbreden: voetgangers en verkeerstekens worden zo vroeger én beter zichtbaar, ook weer zonder tegenliggers te verblinden. Om een idee te geven: een conventioneel lichtsysteem maakt voetgangers vanaf een afstand van 32 meter zichtbaar en het BladeScan-systeem al vanaf 56 m. BladeScan-technologie heeft zijn betrouwbaarheid bewezen tijdens testen, die in totaal meer dan 10.000 uur in beslag hebben genomen.

MULTIMEDIA: SLIMME CONNECTIVITEIT MET APPLE CARPLAYTM EN ANDROID AUTOTM
Voor optimaal bedieningsgemak maakt de Lexus RX nu gebruik van een touchpad, dat met smartphone-vingerbewegingen is te bedienen. Het centrale touchscreen staat dichter bij de bestuurder. Apple CarPlay2 en Android Auto3 zijn standaard inbegrepen. Hiermee zijn de functies en de apps van smartphones op het display van de auto weer te geven en te bedienen. Stembediening is mogelijk via Google Assistant (Android Auto) en Siri (Apple CarPlay). Ook nieuw is de beschikbaarheid van 'over the air'-navigatie-updates. Dat betekent dat de nieuwste kaarten automatisch worden gedownload als het systeem verbonden is met internet.

OOK HET HOOGWAARDIGE 'ONE OF A KIND', SPECIAAL VOOR DE LEXUS RX ONTWORPEN PREMIUM SURROUND SOUND SYSTEM MET 15 SPEAKERS EN CLARIFY-TECHNOLOGIE VAN MARK LEVINSON IS LEVERBAAR

De nieuwe Lexus RX biedt uiteraard een premium geluidsbeleving. Er is keuze uit het Pioneer 9-speker systeem (inclusief DAB-radio en Bluetooth) en het Pioneer 12-speakersysteem (standaard op de Lexus RX F SPORT Premium) met onder meer 200 mm-subwoofers en 180 mm-woofers. Ook het hoogwaardige 'one of a kind', speciaal voor de Lexus RX ontworpen Premium Surround Sound System met 15 speakers en Clarify-technologie van Mark Levinson is leverbaar.

LEVERING VANAF NOVEMBER
Het leveringsgamma start met de luxe Lexus RX 450h Hybrid AWD Business Line met standaard LED-koplampen en –achterlichten, 18-inch lichtmetalen velgen, lederen bekleding (Newport), Climate Control met Nano-e technologie, verwarmde, 8-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen (met 2-voudige lendensteun), een met leder bekleed stuur met paddle shifts en het Lexus multimediasysteem met 8-inch touchscreen en smartphone-integratie (Apple CarPlay, Android Auto).
De nieuwe Lexus RX is er ook als Luxury Line, Executive Line, President Line, en F SPORT Premium. De Executive Line en de President Line zijn er ook in zevenzits uitvoering.

De Lexus RX 450h Hybrid AWD Business Line is er vanaf 76.995 euro. De levering start in november.

Lexus presenteert zijn volledig elektrische concept car (BEV1) op de 46e Tokyo Motor Show die plaats vindt van 23 oktober t/m 4 november 2019.

De volledig elektrische concept car (BEV) van Lexus biedt een blik in de toekomst zoals Lexus deze voor zich ziet. Het studiemodel maakt gebruik van de laatste ontwikkelingen op het gebied van elektrificatie en autonoom rijden. De auto richt zich op consumenten die een passie hebben voor rijden en voor unieke, luxueuze ervaringen.

TOKYO MOTOR SHOW 2019
De Tokyo Motor Show vindt plaats in het Tokyo Big Sight International Exhibition Centre in de hoofdstad van Japan, Tokio. De show vindt plaats van 23 oktober t/m 4 november 2019 en de persdagen zijn op 23 en 24 oktober. De Tokyo Motor Show zal vanaf 25 oktober open zijn voor het grote publiek.

Me de introductie van de LC 500(h) Classic Limited Edition krijgt het stijlicoon van Lexus een klassieke touch. Traditionele kleuren, de mooiste materialen en puur vakmanschap gaan een stijlvol samenspel aan met het fraaie design van de topklasse coupé. Het in beperkte oplage beschikbare model is er naar keuze met een atmosferische 5,0-liter V8 of met de innovatieve en efficiënte Multi Stage Hybrid-aandrijflijn.t

In de Classic Limited Edition komt de spectaculaire lijnvoering van de Lexus LC samen met klassieke kleurstellingen. Het resultaat: nog meer verfijning in combinatie met LC-pluspunten als toptechnologie, hoge prestaties en een unieke stijl.

KLASSIEK KLEURENPALLET
De LC Classic Limited Edition dankt zijn klassieke dimensie om te beginnen aan de exclusieve metallic carrosseriekleur Terrane Khaki, die doet denken aan het traditionele British Racing Green. Overigens is de LC Classic Limited Edition ook leverbaar in Graphite Black metallic en Sonic Titanium metallic. Ongeacht de gekozen tint wordt de achterwielaangedreven, 4-zits coupé geleverd met two-tone 21-inch gesmede lichtmetalen velgen, die het profiel van de LC naar een nóg hoger niveau tillen.

VAKMANSCHAP EN OOG VOOR DETAIL
Bij het openen van de portieren wordt het exclusieve karakter meteen duidelijk: de zeer precies met een laser gegraveerde instaplijsten zijn voorzien van het Limited Edition-logo. Het interieur werkt uitnodigend. De sfeer wordt bepaald door hoogwaardige materialen, die met veel vakmanschap zijn verwerkt. Zo zijn de stoelen van de Limited Edition bekleed met L-Aniline, het fijnste en zachtste leder dat Lexus beschikbaar heeft. Het leer is uitgevoerd in de tint Saddle Tan. Dit contrasteert fraai met het Black Amber-leder met handmatig aangebrachte stiksels, waarmee het stuur, de middenconsole en de deuren zijn afgewerkt. Zacht, iets donkerder Alcantara® op onder andere de deurpanelen, maakt het plaatje af.

EEN KLASSIEK PLUSPUNT: PURE HIGHTECH
De LC 500 Classic Limited Edition wordt geleverd met de krachtige 5,0-liter V8 (341 kW/464 pk), die standaard is gekoppeld aan de 10-traps Direct Shift automaat. De LC 500h Classic Limited Edition beschikt over het efficiënte en krachtige Multi Stage Hybrid System waarbij een 3,5-liter V6 samenwerkt met een elektromotor (gecombineerd systeemvermogen 264 kW/359 pk). De aandrijfkracht wordt ook bij dit model via een 10-traps automatische transmissie overgebracht op de achterwielen.

De Lexus LC Classic Limited Edition is vanaf september te bestellen en staat in oktober bij de Lexus dealer. De LC 500h Classic Limited Edition is te koop vanaf 124.995 euro, de LC 500 Classic Limited Edition vanaf 174.995 euro.

Lexus heeft bekendgemaakt dat het de LC Convertible Concept in productie neemt. Deze fraai gelijnde cabriolet-uitvoering van de luxueuze topcoupé Lexus LC maakte begin dit jaar zijn werelddebuut. De enthousiaste reacties van pers en publiek heeft Lexus doen besluiten de auto in productie te nemen. Een prototype van het productiemodel komt in actie tijdens de heuvelklim op het befaamde Goodwood Festival of Speed (4-7 juli a.s.).

Met de nieuwe LC Convertible breidt Lexus zijn LC-gamma verder uit. Dat bestaat momenteel uit de luxe coupés LC 500h en LC 500. Beide behoren tot de meest aansprekende modellen die Lexus tot nu toe ontwikkelde. Dankzij de ultieme combinatie van een oogverblindend design, verfijnd Craftsmanship en uitzonderlijke prestaties, spreekt de Lexus LC wereldwijd tot de verbeelding.

ULTIEME SCHOONHEID
Lexus onthulde begin dit jaar op de North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit een cabriolet-uitvoering van de LC Coupé, de LC Convertible Concept. Het design moest een gevoel van ultieme schoonheid oproepen en dat lukte; zowel pers als publiek reageerden lovend op de fraaie lijnen van de 2+2 premium roadster. Net als de LC Coupé ontving de LC Convertible Concept de prestigieuze EyesOn Design Award.

EIGEN ONDERSCHEIDENDE IDENTITEIT
De LC Convertible behoudt de atletische proporties van de LC Coupé, maar heeft een eigen onderscheidende identiteit. De grote wielen en korte overhangen zijn slechts enkele verwijzingen naar het prestatiepotentieel en het ongeëvenaarde rijplezier dat de bestuurder kan verwachten.

GECAMOUFLEERD
Het prototype van de LC Convertible dat op het Goodwood Festival of Speed in actie te zien is, is gecamoufleerd maar geeft een goed idee van hoe het productiemodel er uiteindelijk uit komt te zien en van zijn prestaties. De auto wordt bestuurd door de professionele autocoureur Nick Cassidy die momenteel met een LC Coupé succesvol meedoet aan het Japanse Super GT-kampioenschap in de GT500-klasse.

Lexus maakt in aanloop naar de marktintroductie van de LC Convertible meer specificaties van de auto bekend, waaronder de aandrijflijn(en).

Een kleurrijk en gedetailleerd kunstwerk met de glinstering van de schubben van een vis, heeft het Spaanse kunstenaarsduo Antoñito en Manolín de hoofdprijs opgeleverd in de Lexus UX Art Car-wedstrijd. Dit werd gisteren bekendgemaakt tijdens de afsluiting van het Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2019 waar Lexus zijn 30ste verjaardag vierde.

De in het oog springende creatie 'Gyorin Kozane' ('Armour of Scales') bleek topfavoriet onder de duizenden bezoekers van het lifestyle event, dat jaarlijks gehouden wordt bij het historische Château de Chantilly, in de buurt van Parijs. Bezoekers konden kiezen uit vier ontwerpen van evenzoveel finalisten van de UX Art Car-wedstrijd. Hierbij zette elke designer zijn eigen interpretatie van Lexus' nieuwe urban crossover centraal.

GEÏNSPIREERD DOOR 'ENGAWA'
Antoñito en Manolín bedekten de Lexus UX met organisch gaas in de kleuren rood en blauw dat doet denken aan de schubben van een vis. Een dergelijk motief komt veel voor in de Japanse kunst en cultuur. De driedimensionale structuur is gemaakt van bio-epoxy materiaal en als een 'wrap' over de carrosserie van de UX gelegd. Het kunstenaarsduo raakte hierbij geïnspireerd door 'engawa', de traditioneel Japanse architectuurstroming waarbij in- en exterieur naadloos in elkaar overgaan. Dit principe is ook toegepast op de Lexus UX.

"EEN ONDERSCHEIDEND EN GEDURFD ONTWERP IS EEN VAN DE PIJLERS VAN LEXUS"

LUXURY LIFESTYLE BRAND
Pascal Ruch, Head of Lexus Europe: "We zijn verheugd dat de Lexus UX zo'n geweldige inspiratiebron was voor alle kunstenaars die meededen aan de ontwerpwedstrijd UX Art Car. Een onderscheidend en gedurfd ontwerp is een van de pijlers van Lexus. Met de UX Art Car-wedstrijd laten we bovendien zien dat we meer zijn dan een automerk; Lexus is een premium luxury lifestyle brand dat opkomend creatief talent koestert en omarmd."

VERNIEUWDE LEXUS RX 450h(l)
Behalve het winnende UX-design van de UX Art Car-ontwerpwedstrijd, was ook de Lexus LC Convertible Concept te zien, evenals de vernieuwde Lexus RX 450h(L) die eind 2019 bij de Nederlandse Lexus dealers staat.

Een reclamecampagne voor één auto. Lexus doet het voor zijn RC F 10th Anniversary Edition. Wereldwijd bouwt Lexus slechts 240 exemplaren waarvan er één in Nederland te koop is. Uitgerust met de krachtigste V8 benzinemotor die Lexus ooit ontwikkelde met een vermogen dat – zoals de film duidelijk maakt – de oerkracht in een mens naar boven haalt.

Met de RC F 10th Anniversary Limited Edition viert Lexus het 10-jarig bestaan van zijn sportlabel F. En hoe. De sportcoupé is uitgerust met een atmosferische 5,0-liter V8 benzinemotor met 351 kW/477 pk, de krachtigste die het merk ooit ontwikkelde. Dit vermogen wordt op de weg overgebracht middels een in razend tempo schakelende 8-traps Sport Direct Shift automatische transmissie. Van 0-100 km/uur in slechts 4,5 seconden. Een topsnelheid van 270 km/uur. En niet meer dan één exemplaar is in Nederland te koop. De videocommercial (inclusief making-of) en het fotoboek zijn speciaal voor dit ene exemplaar gemaakt.

KOOLSTOFVEZEL
Het dak, de motorkap en achterspoiler van de RC F 10th Anniversary Edition zijn uitgevoerd in koolstofvezel. De carrosseriekleur Matte Mercury Grey benadrukt het gespierde design van de performance coupé. Een fraai contrast vormen de exclusieve 19-inch gesmeden lichtmetalen wielen in hoogglanszwart. De grote blauwe remklauwen zijn voorzijn van het Lexus F-logo.

SUPERIEUR WEGGEDRAG
Lexus rust de RC F 10th Anniversary Edition uit met straffere performance dempers. En voor een superieur weggedrag in bochten is ook een Torsen Limited Slip Differentieel standaard. De sportstoelen (met verwarming en ventilatie) zijn bekleed met blauw anilineleder met witte accenten. En ook het 3-spaaks sportstuur, de versnellingspookknop en bovenkant van het instrumentarium zijn met het exclusieve blauwe leder bekleed.

UNIEK IN NEDERLAND
De Lexus RC F 10th Anniversary Edition is uniek in Nederland en leverbaar voor 159.995 euro. Behalve een one-off performance coupé ontvangt de koper een prachtig geïllustreerd fotoboek van zijn auto. De foto's hierin zijn gemaakt door de gerenommeerde fotograaf en regisseur Mike Roelofs van het automotive productiehuis Mayster. Voor de film zocht Roelofs samenwerking met Director of Photography (D.O.P.) Richard Spierings, choreografe Jelena Kostić en danseres Nicole van den Berg.

Lexus introduceert zijn eerste premium crossover in het C-SUV-segment. De Lexus UX (Urban Explorer) heeft een aantal krachtige kenmerken waarbij rijeigenschappen, design en vakmanschap, veiligheid en geavanceerde hybridetechnologie de rode draad vormen. De onderscheidende Lexus UX staat op het innovatieve GA-C-platform (Global Architecture-Compact), dat zich kenmerkt door het laagste zwaartepunt in zijn segment. De UX is daardoor wendbaar en dynamisch, waarbij de rijeigenschappen doen denken aan die van een lager bij de weg liggende hatchback. Standaard aan boord is het actieve veiligheidspakket Lexus Safety System+. Voor het eerst komt Lexus met een C-segmentauto met een systeemvermogen van 135 kW/184 pk. In Nederland start de Lexus UX 250h met zelfopladende hybride aandrijflijn bij een consumentenprijs van 44.495 euro.

VERFIJNING, LUXE EN KWALITEIT
De Lexus UX combineert als geen ander dynamiek met verfijnde luxe en kwaliteit. De premium crossover is ontwikkeld voor dertigers – man en vrouw – die een compacte, dynamische, maar ook luxe en innovatieve auto zoeken. Wie de UX zakelijk rijdt, profiteert van lage gebruikskosten vanwege de efficiënte hybride aandrijflijn met 2,0-liter benzinemotor en krachtige elektromotor. Hiermee kan de UX 250h tot vijftig procent van de rijtijd elektrisch rijden, al naar gelang de omstandigheden.

Lexus biedt degenen die niet op de Autosalon van Genève 2019 kunnen zijn toch de mogelijkheid om de Lexus persconferentie bij te wonen. Lexus presenteert op de gerenommeerde autobeurs twee Europese primeurs: de vernieuwde RC F (ook met Gran Touring Pack) en de LC Convertible Concept, een cabrioletversie van de topcoupé Lexus LC.

Om dingen net even anders te doen, zit in het Lexus DNA. In plaats van een traditionele persconferentie op een vaste dag en vast tijdstip, zijn media tijdens de openingstijden van de persdagen 5 en 6 maart 2019 op elk willekeurig moment welkom op de Lexus stand. Hier kunnen ze in alle rust de persconferentie digitaal en on demand op het scherm van bijvoorbeeld hun smartphone bekijken.

ONDERDELEN UIT DE RACERIJ
De vernieuwde Lexus RC F maakt in Genève zijn Europese publieksdebuut, inclusief de RC F Gran Touring Pack, uitgerust met een speciaal optiepakket met onderdelen uit de racerij – zoals een voor- en achterspoiler van koolstofvezel – dat het prestatieniveau van de RC F met 341 kW/457 pk op een nog hoger plan brengt.

ELEGANTE 'GRAN TOURER'
Met de LC Convertible Concept geeft Lexus in Genève andermaal zijn visitekaartje af als producent van premium auto's die met oog voor detail en puur vakmanschap ontwikkeld zijn. De elegante 'Gran Tourer' is uitgerust met een elektrisch opvouwbare soft-top die – eenmaal open – zicht geeft op het weldadige interieur.

De Lexus stand 4211 bevindt zich in Hall 4 van het beursgebouw van de Autosalon van Genève die dit jaar van 7 tot en met 17 maart voor het publiek geopend is. De digitale Lexus persconferentie is vanaf 5 maart 2019 ook te bekijken via de volgende link: https://newsroom.lexus.eu/geneva2019/.

Lexus staat voor het achtste jaar op rij op nummer een van een groot gerenommeerd betrouwbaarheidsonderzoek, uitgevoerd door het Amerikaanse onderzoeksinstituut J.D. Power. Uit het onderzoek blijkt verder dat de Lexus ES de betrouwbaarste auto in zijn categorie is.

J.D. Power onderzocht het afgelopen jaar de betrouwbaarheid van auto's van drie jaar oud, dus van modeljaar 2016. Hierbij vroeg het eigenaren naar hun ervaringen met hun auto. De onderzoekers van J.D. Power bepalen vervolgens het aantal problemen per 100 auto's – van hetzelfde merk en type. De '2019 J.D. Power U.S. Vehicle Dependability Study' die het eindresultaat is, wordt aangevoerd door Lexus. In totaal ondervroeg J.D. Power 32.952 eerste eigenaren over hun auto.

LEXUS ES BETROUWBAARST IN ZIJN SEGMENT
Lexus is in het betrouwbaarheidsonderzoek een van de weinige automerken met twee modellen die tot winnaar in hun categorie zijn uitgeroepen. De Lexus GX is door J.D. Power bestempeld als betrouwbaarste 'midsize premium SUV' terwijl de Lexus ES de auto met de minste problemen is in de categorie 'compact premium car'. Onlangs presenteerde Lexus de zevende generatie ES, de eerste generatie die in Nederland leverbaar is. Hierbij gaat het om de ES 300h met zelfopladende hybride aandrijflijn. De Lexus GX is niet in Europa leverbaar.

RIANTE UITRUSTING MET 101 STANDAARD FEATURES
De nieuwste generatie Lexus ES is in Nederland leverbaar vanaf 52.995 euro. De 4,97 lange executive sedan kent een riante uitrusting met maar liefst 101 standaard features waaronder Bi-LED koplampen, een 8-inch Lexus navigatiesysteem en Climate Control met luchtzuiverende Nanoe-technologie.

Lexus presenteert twee Europese primeurs op de Autosalon van Genève 2019. De ene geeft een idee van de opwindende toekomst van Lexus op designgebied en de andere staat voor de steeds grotere successen van Lexus in de internationale autosport.

CREATIEVE AMBITIES
De Lexus LC Convertible Concept is een voorbeeld van de creatieve ambities die Lexus heeft. De conceptauto is een designstudie voor een cabrioletversie van de
LC Coupé, het vlaggenschip van Lexus. Op de North American International Auto Show in Detroit, afgelopen januari, oogstte de conceptauto veel lof. Hij geeft een idee van een nieuwe versie van de Lexus LC, die het gedurfde design waarmee de auto het uithangbord van het merk is geworden, nog verder versterkt.

RC F MET GRAN TOURING PACK
De Lexus RC F met Gran Touring Pack brengt de dynamische prestaties van Lexus' coupé naar een nog hoger niveau, met aanpassingen op basis van de ervaringen van racing teams die met de Lexus deelnamen aan internationale GT-competities zoals de Noord-Amerikaanse IMSA-kampioenschap, de Blancpain-serie in Europa en het Japanse Super GT-kampioenschap.

KOOLSTOFVEZEL COMPONENTEN
Net als de andere sportieve F-modellen van Lexus profiteert ook de RC F met Gran Touring Pack van nieuwe koolstofvezel componenten die niet alleen lichter zijn, maar ook de aerodynamica verbeteren en de neerwaartse druk verhogen.
De Lexus RC F met Gran Touring Pack wordt aangedreven door Lexus' atmosferische V8-motor en is uitgerust met keramische remschijven, titanium uitlaateindstukken en een met rood leder bekleed interieur dat het vurige karakter van de auto extra benadrukt.

HAL 4, STAND 4211
De stand van Lexus, nummer 4211, is te vinden in hal 4. De digitale persconferentie is voortdurend beschikbaar tijdens de persdagen van de Autosalon van Genève, op 5 en 6 maart 2019. Vertegenwoordigers van de media kunnen de Lexus stand bezoeken op het moment dat het hen uitkomt om nader kennis te maken met Lexus en via een individueel scherm alle productinformatie te bekijken.