De Suzuki Vitara en Suzuki S-Cross zijn per direct leverbaar met een zestraps automatische versnellingsbak. Daarnaast krijgen de Vitara en de S-Cross vanaf modeljaar 2021 een hoger trekgewicht: 1.500 kilogram. De Suzuki Vitara met automaat is er vanaf 27.550 euro, de S-Cross met automaat is er vanaf 28.400 euro.

Smart Hybrid
Elke Suzuki Vitara en Suzuki S-Cross beschikt over de slimme en efficiënte Smart Hybrid-aandrijflijn. Deze aandrijflijn combineert de krachtige en zuinige 1,4 liter Boosterjet turbobenzinemotor met 95 kW (129 pk) met een geïntegreerde startmotor (ISG), die zijn kracht haalt uit een 48V lithium-ion accu. De 10 kW (14 pk) sterke ISG fungeert als generator en startmotor en ondersteunt de benzinemotor tijdens het accelereren. Dankzij de ISG hebben de Vitara en S-Cross een hoog koppel bij lage toerentallen (235 Nm) en is ook het gemiddeld verbruik van beide modellen zeer gunstig.

Trekgewicht
Vanaf modeljaar 2021 wordt het trekgewicht van elke Suzuki Vitara en S‑Cross verhoogd naar 1.500 kilogram, 300 kilogram meer dan voorheen. Dit verhoogde trekgewicht geldt zowel voor de Vitara en S-Cross met de handgeschakelde zesversnellingsbak als voor de Vitara en S-Cross met de zestrapsautomaat.

Vitara
De automatische versnellingsbak is te bestellen in combinatie met twee uitrustingsniveaus van de Vitara: de Select en de Style. Standaard is de Vitara al zeer rijk uitgerust, met onder meer adaptieve cruise control, climate control, DAB+, een regensensor en LED-koplampen. De Select-uitvoering voegt daar een achteruitrijcamera, 17 inch lichtmetalen wielen, stoelverwarming, privacy glass achter, een 7 inch infotainment-display met Apple CarPlay en Android Auto aan toe. Ook het Suzuki Safety System Pro is standaard vanaf de Select, met onder meer Blind Spot Monitor (BSM), Dual Sensor Brake Support (DSBS), Lane Departure Warning, Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Traffic Sign Recognition en Vehicle Sway Warning. Het hoge trekgewicht van 1.500 kilogram in combinatie met een automatische versnellingsbak is uniek in het B-SUV-segment.

S-Cross
Ook voor de S-Cross geldt dat de nieuwe zestrapsautomaat geleverd wordt in combinatie met de uitvoeringen Select en Style. De S-Cross beschikt net als de Vitara standaard al over adaptieve cruise control, climate control, DAB+, een regensensor en LED-koplampen. Als S-Cross Select komen daar een achteruitrijcamera, 17 inch lichtmetalen wielen, stoelverwarming, privacy glass achter, een 7 inch infotainment-display met Apple CarPlay en Android Auto bovenop. Als Style wordt de S-Cross nog completer, met onder meer een zeer groot panoramisch glazen schuif-/kanteldak, leren bekleding en navigatie.

Direct te bestellen
Vanaf maart staan de eerste exemplaren van de Suzuki S-Cross en Suzuki Vitara met de automatische versnellingsbak bij de Nederlandse Suzuki-dealer. Beide modellen zijn ook leverbaar met AllGrip vierwielaandrijving en zijn per direct te bestellen. Prijzen van de Vitara beginnen bij 24.500 euro en met zestrapsautomaat beginnen de prijzen bij 27.550 euro. De S-Cross is er vanaf 25.100 euro en in combinatie met de zestrapsautomaat starten de prijzen bij 28.400 euro.

Suzuki maakt de prijzen bekend van de nieuwe Suzuki Vitara Smart Hybrid. De stoere SUV van Suzuki met de nieuwe Smart Hybrid-aandrijflijn is leverbaar vanaf 24.499 euro. In juli staat de nieuwe Suzuki Vitara Smart Hybrid bij de dealer.

Smart Hybrid
Vanaf 1 juli is de Suzuki Vitara te bestellen met een nieuwe aandrijflijn: de 1.4 Boosterjet Smart Hybrid. Bij deze aandrijflijn wordt de krachtige en zuinige 1,4 liter Boosterjet turbobenzinemotor bijgestaan door een geïntegreerde startmotor (ISG) die zijn kracht haalt uit een 48V lithium-ion accu. Deze 10 kW (14 pk) sterke ISG werkt als generator en startmotor en ondersteunt de 95 kW (129 pk) sterke benzinemotor tijdens het accelereren. Het maximumkoppel neemt toe tot 235 Nm. Dit koppel is bovendien beschikbaar bij een lager toerental dan voorheen.

Comfort
Voorheen was de Suzuki Vitara met de 1.4 Boosterjet te bestellen in twee uitrustingsniveaus. Vanaf 1 juli komt er een derde bij: de Suzuki Vitara 1.4 Smart Hybrid Comfort. De standaarduitrusting van dit model is zeer uitgebreid. Zo heeft de Suzuki Vitara Smart Hybrid standaard de zuinige hybride aandrijflijn, geregelde airconditioning, adaptieve cruise control, een stop-/startsysteem, een lichtsensor, een regensensor, elektrisch bedienbare ramen, LED-koplampen en -achterlichten en een audiosysteem met Bluetooth (handsfree bellen) en USB. Ook het Suzuki Safety System, met onder meer: Dual Sensor Brake Support (DSBS), Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition en Vehicle Sway Warning is standaard. De Suzuki Vitara 1.4 Smart Hybrid Comfort is leverbaar vanaf 24.499 euro.

Select
Als Vitara 1.4 Smart Hybrid Select (vanaf 25.999 euro) wordt de uitrusting onder meer uitgebreid met stoelverwarming vóór, een achteruitrijcamera, 17 inch lichtmetalen wielen, het Suzuki MultiMedia Systeem (een 7 inch display, DAB+ radio, Apple CarPlay / Android Auto) en privacy glass achter. Vanaf de Vitara 1.4 Smart Hybrid Select is het uitgebreide Suzuki Safety System Pro standaard. Dit pakket met veiligheidsystemen bestaat onder meer uit: Blind Spot Monitor (BSM), Dual Sensor Brake Support (DSBS), Lane Departure Warning, Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Traffic Sign Recognition en Vehicle Sway Warning. De Vitara 1.4 Smart Hybrid Select is ook leverbaar als vierwielaangedreven AllGrip (vanaf 28.999 euro).

Style
De topuitvoering van de Suzuki Vitara 1.4 Smart Hybrid is de Style. Deze uitvoering is leverbaar vanaf 28.499 euro en voegt ten opzichte van de Select navigatie, parkeersensoren voor en achter, luxe stoelbekleding kunstleder en synthetisch suède (zwart) en Keyless Start toe. Optioneel voor de Style is een groot panoramisch schuifdak te bestellen, tegen een meerprijs van 750 euro. Net als bij de Select is ook de Vitara Smart Hybrid Style leverbaar als vierwielaangedreven AllGrip (vanaf 31.499 euro).

Juli
Vanaf 1 juli staat de nieuwe Suzuki Vitara Smart Hybrid bij de Nederlandse Suzuki-dealers.

Jaargang 14 - December-editie 2015

Suzuki heeft een nieuwe Vitara. Een stoere SUV met de stijlelementen van vorige generaties, maar nu helemaal aan te passen aan uw eigen smaak. Autoplus test voor u de meest luxe versie, de High Executive in een fraaie Two-tone kleurstelling, nl. Horizon Orange Metallic en Superior White. Mede in combinatie met zijn robuuste uiterlijk en comfortabele rijgedrag wordt een grijze herfstdag zo toch nog een feestje!

Stoere bink!
Met z’n brede wielkasten en dikke C-stijl oogt de nieuwe Vitara bijzonder robuust. Hij heeft de typische stijlelementen van vorige generaties en combineert dat nu met hedendaagse kenmerken, zoals onze High Executive-uitvoering dat doet met koplampen met LED-projectoren, parkeersensoren voor en achter, keyless push start, adaptieve cruise control met stuurbediening en Radar Brake support.

Verder beschikt ‘ie over 17” inch lichtmetalen velgen, een chromen grille, een panoramisch schuifkanteldak, een met leder bekleed stuurwiel, suède stoelbekleding met stoelverwarming voor, privacyglass en zilverkleurige dakrails. Bovendien is de Exclusive en de High Executive-uitvoering leverbaar met Suzuki’s geavanceerde AllGrip-vierwielaandrijving (meerprijs € 3.100), wat zorgt voor maximaal comfort onder alle omstandigheden!

Ruimte!
Als we zijn ingestapt valt ons als eerste het centraal in het dashboard geplaatste analoge klokje op, een zeer stijlvol element. Met de keyless push start brengen we de 120 pk sterke 1.6-liter VVT benzinemotor tot leven. Lekker soepel schakelend kun je in 11,5 s. van 0 naar 100 km/u geraken.

Op de snelweg bij inhaalmanoeuvres, wanneer wat meer vermogen wordt gevraagd, schiet de benzinemotor enigszins tekort. Daarenboven is ‘ie natuurlijk wel weer lekker zuinig en dat is ook wat waard! Het overzichtelijke navigatiesysteem is eenvoudig en dus gebruiksvriendelijk te bedienen. Dankzij het elektrisch te bedienen panoramisch schuif-kanteldak ervaar je in de cockpit een zeer ruimtelijk gevoel. Bovendien zitten de bedieningselementen keurig binnen handbereik en is het ergonomisch gezien allemaal dik voor elkaar.

De verwarmbare voorstoelen zitten heerlijk comfortabel en geven prima zijdelingse steun. Het stuurwiel is in alle standjes verstelbaar en achterin kun je als volwassene prima toeven. De bagageruimte bedraagt maar liefst 375 liter en is te vergroten tot maximaal 710 liter, wanneer je de uit twee delen (60:40) bestaande achterbank neerklapt! De lage tildrempel maakt het in- en uitladen bijzonder gemakkelijk.

AllRoader
We zijn vandaag onderweg naar een geschikte fotolocatie in Assen, t.w. Baggelhuizen, dat op een enkele hondenuitlater en jogger na, een vrij desolate indruk maakt. Maar daardoor kunnen we hier wel mooi ongestoord alle ondergronden uitproberen, van asfalt tot zandweggetjes. Zo ervaren we dat de nieuwe Vitara zich werkelijk overal thuisvoelt en een echte AllRoader genoemd kan worden. Alle oneffenheden worden keurig opgevangen, vervelende drempels zijn voor hem geen enkel probleem en ook op het onverhard kun je zelfs met onze 2WD, heel aardig uit de voeten, mede dankzij z’n flinke bodemspeling van 185 mm. Rijden met de nieuwe Vitara is een waar feestje: een lifestyle SUV, die aanvoelt en zich gedraagt als een gewone personenauto? Dat wiltoch iedereen!

Conclusie
Als we de balans opmaken, dan beschikt de nieuwe Suzuki Vitara over voldoende eigenschappen om een succes te worden. Een fraai en stoer koetswerk waarin je het verleden terugziet. Verkrijgbaar in twee motorvarianten, die tot de zuinigste in z’n klasse behoren. Uitgerust met slimme veiligheidsvoorzieningen, waaronder ACC en RBS. Ruim van binnen, zeker met het panoramische schuif-kanteldak en qua in- en exterieur geheel aan de eigen smaak aan te passen. De Vitara is helemaal terug van weggeweest en back in business!

Maak een proefrit bij uw Suzuki-dealer en ervaar het zelf!

Pluspunten
- stoere, robuuste uitstraling
- in vele smaken verkrijgbaar
- analoog klokje
- voelt zich overal thuis
Minpunt
- prestaties benzinemotor

Specificaties:
Benzinemotor
viercilinder 16 kleppen
cilinderinhoud: 1.586 cm3
max. vermogen.: 88 kW/120 pk bij 6.000 tpm
max. koppel: 156 Nm/4.400 tpm
Transmissie
handgeschakelde 5-versnellingsbak
Remmen
ABS met EBD
Maten en gewichten
l x b x h: 4175 x 1775 x 1610 mm
wielbasis: 2500 mm
spoorbreedte v/a: 1535/1505 mm
tankinhoud: 47 liter
inhoud bagageruimte: 375-710 liter
kentekengewicht: 1050 kg
draaicirkel: 10,4 m
Prestaties
topsnelheid: 180 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 11,5 sec
Brandstofverbruik en uitstoot
Gecomb. verbruik: 1 liter op 18,9 km*
CO2-emissie: 123 g/km
Energielabel: B
Prijzen
Vanafprijs: € 19.999,-
Prijs demo: € 25.499,-
* = fabrieksopgave