De nieuwe Peugeot 108 beleeft zijn publieke debuut vandaag op de Autosalon van Genève. De mooie en geraffineerde Peugeot 108 combineert sportieve lijnen met een chique en elegante uitstraling. Dit komt helemaal tot uiting in de cabrio-variant, de TOP!
 
Het uitgebreide gamma biedt voor elk wat wils. Daarnaast is het mogelijk om de auto geheel naar eigen smaak te personaliseren. Zo is er keuze uit diverse personalisatiethema’s en ambiances. Verder is de Peugeot 108 beschikbaar met voorzieningen die het leven gemak-kelijker maken. Zaken als MirrorScreen, Keyless Entry & Start en een achteruitrijcamera kwamen tot op heden alleen in het hogere segment voor.
 
De vanafprijs van de Peugeot 108 bedraagt: € 9.690,-

Prijs
De definitieve prijzen van de diverse niveaus zullen op 12 maart a.s. definitief bekendgemaakt worden. We kunnen nu echter al bekend maken dat de 108 een vanafprijs zal hebben van: € 9.690,-. Daarmee begint de nieuwe Peugeot 108 onder de vanafprijs van de Peugeot 107.
 
Goed vooruitzicht: Blue Lease met 14% bijtelling
Onder voorbehoud van typegoedkeuring zal de Peugeot 108 leverbaar zijn met 14% bijtelling en zal hij tevens als Blue Lease versie verkrijgbaar zijn.

Product
De 108 is een hippe auto die amper 840 kilogram in de weegschaal legt. Hij heeft een stevige voorkant waarbij LED-verlichting direct in het oog springt. Niet enkel een driedeurs of vijfdeurs versie zullen beschikbaar zijn, ook een cabrio-variant, de 108 TOP! Vergeleken met zijn voorganger ziet de 108 er duidelijk een stuk verfijnder uit. Er zijn vele trekjes overgenomen van de 308, maar met zijn lengte van amper 3,47 m en breedte van 1,68 m is hij wel een stuk compacter. In vergelijking met de 107 is hij 4 cm gegroeid. Het stoffen dak van de 108 TOP! meet 76 bij 80 cm en schuift elektrisch open met een druk op de knop.
 
Noviteiten
De 108 biedt diverse noviteiten die we voorheen alleen in hogere segmenten zagen, zoals een achteruitrijcamera, climate control, Keyless Entry & Start en een 7-inch touchscreen met smartphone-ondersteuning. Door middel van MirrorScreen kan de bediening van de telefoon overgenomen worden.
 
Gamma
Direct vanaf de introductie is de nieuwe 108 in een volledig gamma leverbaar. Er is keuze uit de niveau’s Access, Active en Allure. De 108 is standaard goed uitgerust, waarbij met name de vele veiligheidsvoorzieningen in het oog springen. Zo zijn alle Peugeots 108 uitgerust met ESP, bandenspanningscontrolesysteem, Hill Start Assist, front airbags, zij-airbags, windowairbags, een waarschuwingslampje voor niet-aangelegde gordel (bestuurder en passagier) en LED-dagrijverlichting.
 
De Active biedt bovendien elektrisch bedienbare portierruiten vóór, centrale vergrendeling met afstandsbediening en Radio/MP3-speler met Bluetooth. De Allure biedt bovendien 15" lichtmetalen velgen, mistlampen vóór, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, airconditioning en een 7" kleuren touchscreen met MirrorScreen. De cabrio-variant 108 TOP! wordt aangeboden als Active en Allure en is standaard voorzien van een elektrisch bediend zwart canvas vouwdak.
 
Personalisering
Er zijn 8 lakkleuren beschikbaar, waaronder twee twotonelakken. Daarnaast is de 108 beschikbaar met zes personalisatiethema’s voor het exterieur en drie ambiances voor het interieur.
 
Introductieaanbod: speciale serie Première en Pack Premium
Om de introductie van de nieuwe 108 kracht bij te zetten bieden we als introductie-aanbieding de 108 Première aan.
 
Deze is gebaseerd op de Allure 5-deurs en de Allure 5-deurs TOP! en biedt bovendien Keyless Entry & Start, verlichting in de bagageruimte, privacy glass achterin, Pack City en Pack Chrome. Net zoals bij de Peugeot 107 is er op de Peugeot 108 een Pack Premium leverbaar op de Active. Dit bestaat bij de 108 uit airconditioning en mistlampen vóór.

Op 3 maart 2014, aan de vooravond van de 84e Autosalon van Genève, is de nieuwe PEUGEOT 308 gekozen tot Auto van het Jaar 2014. Deze prestigieuze titel wordt elk jaar toegekend door een jury van autojournalisten uit 22 Europese landen.
 
30 nieuwe Europese, Koreaanse, Japanse en Amerikaanse auto's die in 2013 op de Europese markt verkrijgbaar waren, kwamen in aanmerking voor de felbegeerde titel “Auto van het Jaar 2014”. De jury, bestaande uit 58 autojournalisten uit 22 landen, koos uit zeven genomineerden de uiteindelijke winnaar: de nieuwe PEUGEOT 308 die met 307 punten het erepodium mag beklimmen.

De nieuwe 308 is de 4e Peugeot die deze internationale titel in de wacht weet te slepen en  treedt daarmee in de voetsporen van de 307 (2002), de 405 (1988) en de 504 (1969). De nieuwe 308 wordt geproduceerd in Sochaux, de bakermat van het merk, en verscheen in het najaar van 2013 op de Europese markt; begin 2015 zal de auto ook in China geproduceerd en verkocht gaan worden, dit land is inmiddels uitgegroeid tot de grootste automarkt in de wereld.

De titel “Auto van het Jaar 2014” is een prestigieuze erkenning voor de nieuwe 308, een auto die toonbeeld is van de hoge eisen die het merk stelt; sportief, elegant, efficiënt en met uitstekende rijeigenschappen, een innovatieve bestuurdersplaats (i-Cockpit) en kwaliteit op het allerhoogste niveau. Nu al een commercieel succes met 55.000 kentekenregistraties sinds de introductie van het model; de nieuwe 308 maakt deel uit van de algehele opwaardering van het modellenaanbod van het merk; bij 48% van alle orders gaat het om een auto met uitrustingsniveau 3 of 4.
 
Dit voorjaar wordt het aanbod uitgebreid met een nieuw model: de 308 SW, een mooie en ruime break die slechts in naam overeenkomt met zijn voorganger. Bij de introductie is er een ruim aanbod aan motoren, stuk voor stuk zuinig en schoon. Dit aanbod wordt versterkt door de unieke 1.2 e-THP PureTech-motor, een 3-cilinder turbobenzinemotor die 130 pk levert en 3 BlueHDi-motoren, waaronder de nieuwe 1,6 liter BlueHDi 120 pk met een CO2-uitstoot van slechts 82 g/km, die dus voldoet aan de eisen voor de 14% bijtellingscategorie.

De prijs werd uitgereikt door Hakan Matson, voorzitter van de jury, aan Maxime Picat, Algemeen Directeur van Peugeot, die verklaarde:  "Met de nieuwe PEUGEOT 308 hebben we een grote sprong voorwaarts gemaakt en zijn we toonaangevend op het gebied van design, technologie en kwaliteit in de huidige Europese markt. De titel "Auto van het Jaar 2014" vormt het bewijs daarvoor en ik neem deze titel in ontvangst namens allen die aan de ontwikkeling en de introductie van de auto hebben meegewerkt.

Op vrijdag 21 juni jl. hadden Terwolde Renault en Nefkens Noord een speciale LadiesNight georganiseerd. Vanaf 19.00 uur was iedereen van harte welkom voor een gezellige Ladiesnight aan de Transportweg 24a te Veendam. Autoplus doet verslag van een druk bezochte avond, waar het nuttige met het aangename verenigd kon worden.  
 
Dames en auto’s
Dat gaat hartstikke goed samen! Juist daarom hadden Terwolde Renault en Nefkens Noord alle dames uit de omgeving uitgenodigd voor een gezellige avond bij de vestiging in Veendam. De speciaal aanwezige monteurs gaven uitleg over hoe je een band moet wisselen, hoe je vloeistoffen bijvult en wat je eigenlijk moet doen met startkabels. Daarnaast werd uitgelegd hoe een airbag eigenlijk werkt en wat je ABS eigenlijk doet? Deze en meer van dit soort weetjes waar je zomaarmee te maken kunt krijgen, werden toegelicht in de werkplaats door deskundige vakmensen, waar het de hele avond een drukte van belang was!
 
Modeshow en nog veel meer....
Daarnaast was er gezorgd voor leuke kraampjes en activiteiten, uiteraard onder het genot van een lekker hapje en een drankje. Zo was er doorlopend een leuke modeshow van Impulse Fashion, had Roelie’s Bodyfashion prachtige Lingerie, Haarwerkspecialiste Ellen Nauta knipte, stylede en gaf gratis kleuradviezen, Nice4us had leuke moderne tassen en portemonnees.

Ook kon iedereen voordelig prachtige wimperextensions laten zetten. Bovendien waren er mooie sieraden en konden de dames hun nagels laten lakken! En wat dacht u van Make-up advies op maat?
 
Goodiebags
Afsluitend ging iedereen met een leuke goodiebag weer naar huis! De Ladiesnight van Nefkens en Terwolde was leerzaam en iedereen werd heerlijk in de watten gelegd! Het was kortom een geslaagd en leerzaam evenement, dat volgend jaar een herhaling verdient.

Nederlanders kopen kleine auto’s. De reeds enkele jaren geleden ingezette trend van downsizing blijkt evident uit de analyse van de verkoopcijfers over 2012 die recent door BOVAG en RAI Vereniging is gemaakt.

Reden voor deze trend is voornamelijke gelegen in het feit dat in ons land het aankoopgedrag sterk wordt gestuurd door de fiscale regelgeving rondom personenauto’s. Deze trend werd ingezet op het moment dat zowel de grondslag van de BPM als de grenzen van de bijtelling gebaseerd werden op CO₂ uitstoot in plaats van op netto catalogus prijs.

Uit de meest recente cijfers over de verkopen van personenauto’s in 2012 blijkt eens te meer dat de Nederlander zijn of haar auto koopt met de portemonnee stevig in gedachten. Als daarbij een vergelijking wordt gemaakt naar type eigenaar blijkt dat zowel de particuliere als de zakelijke rijder klein(er) rijden.

De top 3 van auto’s gekocht door particulieren wordt aangevoerd door de KIA Picanto, gevolgd door de Peugeot 107 en de Volkswagen up! Bij de zakelijke consument voert de Renault Mégane de lijst aan, gevolgd door de Volkswagen Polo en de Ford Focus, alle drie modellen die ruim vertegenwoordigd zijn in het 14% bijtellingstarief. Hieruit blijkt overduidelijk dat de bijtellingsgevolgen(lees: één gram CO₂ meer of minder) een enorme impact hebben op de Nederlandse markt. Vergeleken met een aantal jaar geleden is de ‘modelmix’ duidelijk verschoven naar veel kleinere auto’s.

 “Een grammetje meer of minder kan een model maken of kraken” aldus Olaf de Bruijn, directeur RAI Vereniging. “Het verschil in verkoopaantallen in de top 3 van de zakelijke rijder laat dat meer dan duidelijk zien.”, vult Koos Burgman, algemeen directeur BOVAG, aan. Ook de segmentshift blijkt goed uit de analyse van de verkoopcijfers over 2012, het marktaandeel van de kleine, zuinige auto’s is snel opgelopen en daarmee neemt het marktaandeel van de ‘kleine’ A-, B- en C-segmenten toe tot ruim 70% van de nieuwverkopen over 2012. 

Positieve ontwikkeling is de gemiddelde uitstoot van het nieuwe Nederlandse wagenpark. Voor benzineauto’s is deze 125 gram en voor dieselauto’s 109 gram CO₂ per kilometer. Getallen die nu al beter zijn dan de door de EU opgelegde eis van 130 gram per kilometer in 2015. Jaarlijks gaat de CO₂ uitstoot met circa 5% omlaag. De invloed van de belastingwetgeving op de autoverkoop is vooral goed te duiden in de daling van de CO₂ uitstoot van dieselauto’s in 2011, van gemiddeld 126 gr/km naar 113 g/km.