Carbagerun Wintereditie 2016 dag 5
- Gepubliceerd in Items
Onze vaste columnist Hans Schieving, ook deelnemer aan de Carbagerun, doet iedere dag verslag van zijn belevenissen. Na een superroute door het Centraal Massief richting Toeloeoeze, met een onfortuinlijke deuk en een lekke band. Zit het er bijna op.
Poeh, 't is me 't weekje wel! Inmiddels ruim 2600 kilometers helemaal suf geslingerd over Europa's mooiste en hoogste wegen. En natuurlijk werd ook niet altijd de meest zuinige manier van rijden gekozen. Het is ook niet meteen een zondagmiddagommetje. Het blijft aantrekkelijk om bijvoorbeeld af en toe even off-road te gaan. Vanmiddag iets teveel vertrouwen in het kunnen van de Quattro door op een ongeprepareerde besneeuwde parkeerplaats in de Pyreneeën te willen stoppen voor een picknick. Meteen tot aan de assen in de verijsde sneeuw. Kansloos vast! Met dank aan de carbagerunvrienden in de 318i (hoofdrol in de binnenkort uit te zenden docu over de run) er uit gesleept.
Vandaag is het wel bijltjesdag. Van alles gaat er stuk onderweg. Diverse auto's zijn weggesleept of ter plekke afscheid van genomen. Mijn favoriet, de Mazda 323F, rijdt nog steeds. Wat een gore bak is het geworden. De olie zit overal en hij rookt alsof je in de Eemshaven bent. Ook de lokale Mossos is nogal aktief. Er is altijd wel wat te vinden aan deze oude bakken, ondanks de verplichte APK en verzekering die bij aanvang getoond moet worden. Via Twitter wordt iedere 'runner' steeds bijgepraat. Op de grens bij Andorra is men nogal scherp op alles wat een NL-kenteken heeft. Dus maar alles exact volgens de regels zo dadelijk.
Het schrijven wordt me nu niet al te gemakkelijk gemaakt op de N260, zo'n 100 kilometer van Andorra. Zeker niet wanneer mijn trouwe CarbageRunmaatje Mario de haarspeldbochten gebruikt om zijn rijtechniek verder te verbeteren. Misschien is deze etappe wel de mooiste ... Wat zijn de Pyreneeën ruig. Prachtig!
Vieze Lotte, onze trouwe gevonden verstekeling, is nog steeds blij achterop. En zo blijven grote mannen ook een beetje klein. Op naar Andorra... de laatste slingerende meters van vandaag. Finish!
Op 28 januari gaat de Wintereditie van start in Hardenberg en op 1 februari hopen ze allemaal te finishen in Tirol. Hadéka monteerde vier dikke Maxxis-terreinbanden onder de geprepareerde Ford Explorer, waarmee het team de barre winterse omstandigheden moet zien te overleven om uiteindelijk te kunnen finishen in het prachtige Oostenrijkse Tirol van Heidi!
