Profiel van de huidige klant
- Gepubliceerd in Columnisten
De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in januari afgeleverd, ondanks de tevens drukke decembermaanden, waarin veel zakelijke afleveringen plaatsvonden vanwege de bijstellingsperikelen.
In het Noorden worden nog steeds meer particulier/kleinzakelijke auto’s verkocht dan Leaseauto’s. de mix hierin is ong. 65% particulier en 35% zakelijk. Landelijk is dit niet het geval: onder de rivieren zal de situatie net omgekeerd zijn. Afgelopen januari hebben gelijke aantallen opgeleverd als een jaar geleden: 1340 geel kenteken en 130 grijs kenteken.
Naar verwachting zal dit jaar gelijk lopen als 2014 met een hoogtepunt in december vanwege de Fiscale wijzigingen in 2016. Mij wordt vaak gevraagd hoe de werkwijze van de verkopers is tov voorgaande jaren en of onze branche niet heel traditioneel opereert. Dit kan ik ten dele beamen. Feit is dat de consument een geheel andere voorbereiding heeft dan voorheen. Men bereidt zich middels de diverse internetsites voor en verzamelt informatie middels de dealer/importeurssite of chatfuncties op deze portals. Uit onderzoeken blijkt dat dit reeds tijdens de informatiefase gebeurt en niet aan het eind van de aankoopvoorbereiding. Op dit moment +/- 64 dagen voordat überhaupt een showroom wordt bezocht. Een gemiddelde consument bezoekt ook slechts 1,4 showrooms voordat de auto wordt aangeschaft..
Dit wetende kun je je bedrijf en werkwijzen hierop aanpassen. Indien alle nieuwe en occasions op de diverse internetsites zijn geadverteerd, komen daaruit de informatieaanvragen en hebben de verkopers reeds telefonisch contact met de potentiële klant (die op dat moment enkel informatie wil). Het is vervolgens zaak dat deze klant snel, alert en serieus wordt opgevolgd en gemiddeld 64 dagen gevolgd blijft teneinde deze in de showroom te ontmoeten. Ik weet dus nu al hoeveel afspraken er over 64 dagen globaal zullen komen. Dit geldt met name bij de aanschaf van nieuwe auto’s; bij occasions is het een ander verhaal.
De responstijd is hierin erg kort; soms zelfs dezelfde dag. Door de transparantie van internet wordt er veel buiten het eigen rayon verkocht. Deze klanten melden zich met de vraag of de auto kan worden gereserveerd alvorens men naar het Noorden afreist. Indien je de afspraak hebt, is de verkoopkans erg groot. Dat is ook de reden dat er vorig jaar meer auto’s van bedrijf naar consument zijn verkocht. Groter aanbod en vergelijkbare prijzen tov onderhandse particuliere verkopen.
Als bedrijf de uitdaging om de verkopers om te scholen en aan te passen naar de huidige en toekomstige aankoopprocessen van de consument. In ons bedrijf zijn de prio’s: Snelle afhandeling en blijvende opvolging van internetleads, kwalitatief hoogstaande respons, snelle en correcte presentatie van nieuwe en gebruikte auto’s. Hierbij werken wij met inhoudelijke formats zowel telefonisch als schriftelijk. De huidige verkopers worden getraind op telefonische afwikkeling en hun huidige functieprofiel is totaal anders dan een aantal jaren geleden. Ik merk ook dat de ‘oudere’ generatie hier moeite mee heeft en meer ondersteuning nodig heeft.
Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam
In april beginnen MS Mode en ŠKODA met ‘Shop till you Drive’, geïnspireerd op 50 jaar vrouwelijke, comfortabele en betaalbare damesmode voor de Europese vrouw. Wie voor minimaal 50 euro een MS Mode-outfit koopt in een winkel of via de webshop www.msmode.nl, maakt kans op een jaar rijden in de slimme stadsauto van ŠKODA.
De eerste MX-5, ontworpen in de jaren ‘80 als een sportauto voor de moderne tijd, beleefde z’n wereldpremière in februari 1989 op de Chicago Auto Show. Geïnspireerd op de stijlvolle roadsters uit de jaren ‘60 en ‘70 hield Mazda vast aan de formule die hen zo geliefd maakte: snel, lichtvoetig, leuk en open te rijden. 
In de opbloei van een segment dat als uitgestorven werd beschouwd onderscheidt de MX-5 zich thans met de nieuwste techniek en een ongekend niveau van betaalbare kwaliteit en betrouwbaarheid. De MX-5 heeft, inmiddels als derde generatie, altijd gelijke tred gehouden met de steeds strengere normen voor veiligheid en emissies maar wel met behoud van de pure ‘Jinba Ittai’ rijdynamiek (‘ruiter en paard als één’), die synoniem is met het merk Mazda, vandaag de dag.
De MX-5 blijft na een kwart eeuw nog steeds een doorslaand succes, met tot op heden meer dan 200 awards uit de hele wereld op zijn naam, waaronder Auto van het Jaar 2005-2006 in Japan. De productie van de Guinness World Recordhouder voor de best verkochte tweezits sportauto (roadster) ter wereld bereikte afgelopen maand december de 920.000 eenheden.
De viering van de 25e verjaardag van de Mazda MX-5 wordt eind februari extra luister bijgezet met een MX-5 IJsrace in Rusland, op het Baltymmeer vlakbij Ekaterinburg in de Oeral. Een Nederlands team bestaande uit journalisten van Autovisie, Top Gear Magazine, Autwereld.com, Veronica Magazine en Dutch Cowboys zal het daar in de MX-5 NC van de derde generatie opnemen tegen teams uit onder meer Rusland, Oekraïne, Italië, Groot-Brittannië en Australië.
Wat vinden ŠKODA-rijders van hun ŠKODA? Het is vanaf nu te zien en te lezen op het nieuwe 
De klantbeoordelingen per model zijn ook toegankelijk via de afzonderlijke modelpagina’s. In het blokje met de vanafprijs is het gemiddelde rapportcijfer te zien en hoeveel reviews er reeds van dit ŠKODA model zijn gepost. Door hierop te klikken, verschijnt er een pop-in scherm met daarin het cijfer en de beoordeling, gegevens van de auto zoals bouwjaar en kilometerstand, en de ranking. 
Aan het aantal sterretjes is te zien hoe deze rijder zijn of haar ŠKODA waardeert op eigenschappen als comfort, ruimte, kosten en zuinigheid. En of hij of zij ŠKODA wel of niet aanbeveelt. De lezer heeft ook een stem, door op ja of nee te klikken of deze review wel of niet nuttig is. 
