Mitsubishi Motors presenteert de vernieuwde ASX voor modeljaar 2026. De compacte SUV krijgt een krachtige 1.8-liter hybride aandrijflijn, die niet alleen zuiniger is, maar ook meer vermogen en trekkracht levert én een hoger trekgewicht biedt. De nieuwe ASX staat vanaf augustus bij de Mitsubishi dealers in de showroom.

Vernieuwde aandrijflijn: meer vermogen, minder verbruik
Voor modeljaar 2026 wordt de bestaande 1.6-liter hybride aandrijflijn vervangen door een nieuwe, efficiëntere 1.8-liter hybride-aandrijflijn. Deze levert 160 pk (118 kW), wat neerkomt op een toename van 15 pk ten opzichte van het huidige model. Het koppel van de benzinemotor neemt met 25% toe, wat zorgt voor vlottere prestaties in het hele toerengebied. De sprint van 0 naar 100 km/u verloopt één seconde sneller dan voorheen. Tegelijkertijd daalt het verbruik met circa 5% en neemt ook de CO₂-uitstoot af. Dankzij het grotere accupakket kan de ASX bovendien langer volledig elektrisch rijden.

Extra comfort en gebruiksgemak
Naast de nieuwe motor is ook de transmissie aangepast, voor een stillere werking en verbeterde gasrespons en efficiëntie. Ook heeft de schakelpook een vernieuwd design. De Intense-uitvoering is voortaan standaard uitgerust met een automatische handrem met auto hold-functie. De nieuwe hybride aandrijflijn zorgt bovendien voor meer gebruiksgemak, want het maximale trekgewicht stijgt van 750 kg naar 1.000 kg, wat de ASX nog veelzijdiger maakt voor dagelijks gebruik en vakanties.

Compleet aanbod met aantrekkelijke prijzen
De ASX 1.8 HEV van modeljaar 2026 is vanaf augustus leverbaar in vier uitvoeringen: Intense, Intense+, Executive en Instyle. De prijzen beginnen bij € 34.490 all-in rijklaar voor de Intense. De rijkst uitgeruste Instyle heeft een rijklaarprijs vanaf € 41.490. De 1.0 Turbo en de 1.3 Mild-Hybrid motoren blijven ongewijzigd in het aanbod. Zo blijft de Mitsubishi ASX leverbaar vanaf € 29.990.

Mitsubishi Motors verlengt per direct de garantie op alle nieuwe modellen naar 8 jaar of 160.000 kilometer. Het merk benadrukt hiermee de uitstekende betrouwbaarheid en service waar Mitsubishi Motors al jaren om bekend staat. De uitgebreide garantietermijn is daarnaast een bewijs van vertrouwen in de producten van het merk en een beloning voor loyale klanten.

Verlenging van garantie
De nieuwe garantietermijn van Mitsubishi Motors is opgebouwd uit 5 jaar fabrieksgarantie (standaard) en nog eens 3 jaar aanvullende garantie. Het aanvullende deel wordt van toepassing als de auto vijf jaar oud is geworden of voor die tijd de 100.000 kilometer heeft gepasseerd. De aanvullende garantie geldt als de auto periodiek volgens de fabrieksvoorschriften wordt onderhouden bij een erkende Mitsubishi-dealer of -servicecentrum in Nederland. Na de onderhoudsbeurt wordt de aanvullende garantie steeds met 12 maanden verlengd. De garantie is van toepassing gedurende de eerste 8 jaar of tot de auto de grens van 160.000 kilometer bereikt. Additioneel ontvangen eigenaren van een Mitsubishi een jaar lang 24/7 pechhulp in heel Europa. Daarmee garandeert Mitsubishi Motors jarenlang zorgeloos rijplezier.

8 jaar batterijgarantie
Op de hoogvoltagebatterij (HV) van de Mitsubishi Outlander PHEV (vanaf modeljaar 2016), Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, Mitsubishi ASX HEV en PHEV en de Mitsubishi COLT HEV geldt een fabrieksgarantie van 8 jaar of 160.000 kilometer. Mitsubishi Motors biedt tevens 8 jaar (of 160.000 kilometer) garantie op de capaciteit van de HV-batterij.

Transparantie voor klanten
"Kies je voor Mitsubishi Motors, dan kies je voor betrouwbaarheid en een uitstekende service. Om dit te onderstrepen, geven wij nu maar liefst acht jaar garantie op alle nieuwe modellen. Klanten hebben hierdoor nog een extra reden om te kiezen voor de kwaliteit van Mitsubishi Motors. Bovendien kiezen we voor absolute transparantie wat betreft de garantievoorwaarden. Klanten weten bij ons dus exact welke zaken zijn inbegrepen en uitgesloten in de garantievoorwaarden", zegt Roland van Banning, Managing Director bij Mitsubishi Motors Nederland.

Mitsubishi Motors maakt het rijden in de Eclipse Cross PHEV wel heel erg aantrekkelijk. Bij aanschaf van een Eclipse Cross PHEV profiteert de klant nu tijdelijk van € 2.000 Electric Bonus. Daar bovenop kun je tot eind 2023 ook nog eens gratis laden bij publieke laadpunten in Nederland. Samen met het uitgebreide pakket van vijf jaar garantie én vijf jaar pechhulp dat het Japanse merk standaard biedt op alle nieuwe modellen, kun je rekenen op een zeer aantrekkelijke én complete deal.

Electric Bonus
De € 2.000 Electric Bonus bij aanschaf van een nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross PHEV geldt tot en met 31 juli 2023. Deze tijdelijke actie is van toepassing op alle aan particuliere klanten verkochte exemplaren, met uitzondering van de Intense- en de Business Edition-uitvoeringen. Bij aanschaf voor 30 juni kunnen klanten bovenop de € 2.000 Electric Bonus ook nog eens rekenen op een laadpas waarmee de rest van 2023 gratis kan worden geladen bij publieke laadpunten.

Wie wil profiteren van deze aantrekkelijke actie en direct wil wegrijden, moet er snel bij zijn. De voorraad van de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV is gelimiteerd dus Op=Op. Bekijk alle voorwaarden van de Electric Bonus-actie op mitsubishi-motors.nl.

Totaalpakket
De Eclipse Cross PHEV staat garant voor krachtige en efficiënte rijeigenschappen dankzij Mitsubishi's beproefde plug-in hybridetechnologie met twee elektromotoren en een geoptimaliseerde 2,4-liter benzinemotor. Met Super-All Wheel Control (4WD) biedt het model ook uitstekende tractie en controle op elk type terrein. De volledig elektrische actieradius van 45 kilometer (WLTP) in combinatie met het maximum trekgewicht van 1.500 kg maken deze auto perfect voor dagelijks gebruik en avontuurlijke trips.

Mitsubishi Motors Europe bevestigt vandaag dat de lancering van de volledig nieuwe COLT plaats zal vinden op 8 juni. De COLT is ontwikkeld voor de Europese markt en completeert het aanbod van het merk in het Europese B-segment, naast de nieuwe ASX, die sinds maart in de showroom staat.

De naam COLT werd door Mitsubishi Motors voor het eerst toegepast in de jaren zestig. Het naamplaatje siert meerdere generaties van vooral compacte modellen die over de hele wereld zijn verkocht. Daarmee groeide de COLT uit tot een van de bekendste modelnamen van Mitsubishi Motors. Van de laatste generatie zijn meer dan 400.000* exemplaren verkocht.

De volledig nieuwe Mitsubishi COLT beschikt over een reeks geavanceerde aandrijflijnopties, die tegemoetkomen aan de behoeften van een segment waarin benzine- en hybride (HEV) aandrijflijnen goed zijn voor ongeveer 80% van de verkoop van nieuwe auto's**.

Alle aandrijflijnen zijn leverbaar vanaf de lancering in de herfst van 2023.

1.0L MPI: 3-cilinder benzinemotor met multi-point injectie en handgeschakelde vijfversnellingsbak. Vermogen: 49kW. CO2: 119-122g/km.
1.0L MPI-T: 3-cilinder multi-point injectie turbobenzine met handgeschakelde zesversnellingsbak. Vermogen: 67kW. CO2: 118-121g/km.
1.6L Hybride (HEV): 1,6-liter benzinemotor met twee elektromotoren en een 1,2kWh batterij gekoppeld aan een automatische, multi-mode versnellingsbak. Vermogen (gecombineerd): 105kW. CO2: 95-101g/km.

De nieuwe Mitsubishi COLT komt op de markt met een complete uitrusting, de nieuwste technologie en keuze uit meerdere aandrijflijnen. Het model wordt geproduceerd in de fabriek van alliantiepartner Renault in Bursa, Turkije. Net als de nieuwe ASX wordt de COLT gebouwd op het CMF-B platform van de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi.

"De nieuwe COLT is na de nieuwe ASX het tweede nieuwe model dat dit jaar voor Mitsubishi Motors op de markt komt. Bovendien wordt het productoffensief volgend jaar voortgezet met de komst van de nieuwe Outlander PHEV", aldus Frank Krol, President & CEO bij Mitsubishi Motors Europe. "Ik ben verheugd dat Mitsubishi Motors terug is in het kernsegment van Europa en onze klanten een zeer concurrerend nieuw model kan aanbieden dat de naam COLT waardig is."

Mitsubishi Motors maakt alle prijzen en uitvoeringen bekend van de nieuwe Eclipse Cross PHEV. De plug-in hybride SUV is per direct te bestellen met keuze uit vier uitrustingsniveaus. De prijzen beginnen bij € 37.990,- voor de al zeer complete uitvoering Intense. De levering start komende april.

De Mitsubishi Eclipse Cross PHEV heeft een gemoderniseerd exterieurdesign, verbeterd interieur en toegenomen bagageruimte. Het krachtige vooraanzicht is te danken aan de nieuw ontworpen grille, bumper, koplampen en led-dagrijverlichting. Aan de achterkant zijn de horizontale verlichting en de dubbele achterruit vervangen door een nieuwe achterklep met een enkele ruit en nieuwe led-achterlichten.

Gerichte aanpassingen in het interieur optimaliseren de visuele breedte en het zicht naar voren, terwijl de ergonomie en bediening van het standaard 8-inch touchscreen is verbeterd. Tevens is de lengte van de Eclipse Cross PHEV met 14 cm toegenomen. Behalve een slanker profiel resulteert dit ook in meer bagageruimte.

Unieke aandrijftechniek
De Eclipse Cross PHEV maakt gebruik van dezelfde aandrijftechniek als de Outlander PHEV. Het in eigen huis ontwikkelde Twin Motor 4WD-systeem is gebaseerd op een EV-architectuur, waarbij de voor- en achteras permanent worden aangedreven door een separate elektromotor met respectievelijk 60 kW (82 pk) en 70 kW (95 pk). De stroom wordt geleverd door een 13,8 kWh lithium-ion batterij die via een AC-laadpunt (16 A) in circa vier tot vijf uur volledig is opgeladen. Indien gewenst, kan de batterij ook in 25 minuten tot 80% worden opgeladen bij een DC-snellaadstation.

Met een volle batterij kan de Eclipse Cross PHEV 45 kilometer* volkomen elektrisch rijden, met een topsnelheid van 135 km/u. Als de batterij leeg raakt of een extra krachtige acceleratie gevraagd wordt, start de benzinemotor automatisch om de generator aan te drijven. Met de opgewekte stroom wordt de batterij opgeladen, terwijl de voor- en achteras onveranderd worden aangedreven door de elektromotoren. Met deze beproefde aandrijftechniek laat de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV een gemiddeld brandstofverbruik van 2,0 l/100 km* noteren, wat overeenkomt met een CO2-emissie van 46 g/km*.

Bi-directioneel laden
De vooruitstrevende technologie van Mitsubishi Motors komt ook tot uiting op het gebied van bi-directioneel laden (V2X). De Eclipse Cross PHEV is, samen met de Outlander PHEV, één van de zeer weinige modellen op de markt waarbij de batterij ook stroom kan terugleveren. Bijvoorbeeld om stroom uit zonnepanelen op te vangen en terug te leveren aan huis. Of om het elektriciteitsnet te helpen balanceren, waarbij een overschot aan zon- en windenergie door de batterij wordt opgevangen en teruggeleverd wanneer nodig. V2X wordt beschouwd als een belangrijke innovatie voor de energietransitie en is standaard al aanwezig bij de plug-in hybride SUV's van Mitsubishi Motors.

Super-All Wheel Control
Andere belangrijke eigenschap van de Eclipse Cross PHEV is de multi-inzetbaarheid dankzij 1.500 kg trekgewicht en toonaangevende 4WD-kwaliteiten. De permanente vierwielaandrijving (Super-All Wheel Control) met Active Yaw Control stuurt continu de juiste hoeveelheid aandrijfkracht naar de wielen op basis van grip en rijsituatie. De exacte aansturing van de S-AWC is daarbij afhankelijk van de gekozen rijmodus (Tarmac, Gravel, Snow, Normal en Eco).

Complete standaarduitrusting
De prijzen van de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV beginnen bij € 37.990,- voor de compleet uitgeruste Intense. Tot de standaarduitrusting behoren onder andere 18-inch lichtmetalen wielen, led-dagrijverlichting, dual zone climate control en het multimediasysteem Smartphone-link Display Audio (SDA). Kopers kunnen ook rekenen op verwarmbare voorstoelen, een achteruitrijcamera en de actieve veiligheidssystemen Forward Collision Mitigation, Lane Departure Warning en Automatic High Beam.

Intense+ vanaf € 40.990,-
De uitvoering Intense+ combineert de uitrusting van de Intense met onder andere led-koplampen, SDA met geïntegreerde TomTom-navigatie, een head-up display, kunstlederen bekleding en een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel. Op het gebied van veiligheid en assistentie is de Intense+ voorzien van verkeersbordenherkenning en het Ultrasonic Misacceleration Mitigation System. Vanaf de Intense+ zijn bovendien diverse voertuigfuncties op afstand te bedienen met de Mitsubishi Remote Control-app (voor iOS en Android), waaronder het koelen en verwarmen van de auto.

First Edition vanaf € 41.990,-
Voor de meerprijs van slechts € 1.000,- ten opzichte van de Intense+ is de Eclipse Cross PHEV leverbaar als First Edition. Bovenop alle bovengenoemde zaken is deze aantrekkelijk geprijsde versie voorzien van Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Adaptive Cruise Control en de Multi Around Monitor (360°) met bediening op het stuurwiel. Een verwarmbaar stuurwiel en een 1500W/230V-stopcontact komen daar nog bij. Met dit stopcontact kunnen talloze devices in de auto gebruikt of opgeladen worden.

Instyle vanaf € 44.490,-
De Instyle is de meest omvangrijke uitvoering in het aanbod. Bovenop de uitrusting van de First Edition is deze versie ook voorzien van een panoramisch schuifdak, zwartlederen bekleding, verwarmbare achterbank, elektrisch verstelbare passagiersstoel en het Mitsubishi Premium Audio Sound System (510W) met acht speakers.

Marktleider in PHEV-segment
De Eclipse Cross PHEV is de tweede plug-in hybride SUV in het Europese aanbod van Mitsubishi Motors. Het model zet het PHEV-succes voort met dezelfde aandrijftechniek als de Outlander PHEV, die met 260.000 registraties sinds de introductie in 2013 is uitgegroeid tot de bestverkochte plug-in hybride in Europa. De vooruitstrevende technologie en ongeëvenaarde prestaties van het Twin Motor 4WD-systeem is het resultaat van ruim vijftig jaar onderzoek naar elektromobiliteit door Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

Mitsubishi Motors start in het voorjaar van 2021 met de levering van de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. De plug-in hybride SUV is het technologische vlaggenschip van het merk in Europa en gebaseerd op de vernieuwde Eclipse Cross met een krachtiger ontwerp, verbeterd interieur en toegenomen bagageruimte. De Eclipse Cross PHEV maakt gebruik van de beproefde Twin Motor 4WD-aandrijftechniek van Mitsubishi Motors, goed voor een elektrische range van 45 kilometer*, een CO2-emissie van 46 g/km*, 1.500 kilogram trekgewicht en toonaangevende 4WD-kwaliteiten.

De Mitsubishi Eclipse Cross zet het PHEV-succes in Europa voort, dat een handelsmerk van Mitsubishi Motors is geworden. De SUV maakt gebruik van hetzelfde aandrijfprincipe als de Mitsubishi Outlander PHEV, die sinds de introductie in 2013 is uitgegroeid tot de bestverkochte plug-in hybride in Europa.

Ruim 50 jaar EV-expertise
Na de Outlander PHEV profiteert ook de nieuwe Eclipse Cross PHEV van ruim vijftig jaar onderzoek naar elektromobiliteit door Mitsubishi Motors Corporation (MMC). Het in eigen huis ontwikkelde Twin Motor 4WD-aandrijfsysteem is gebaseerd op een EV-architectuur, waarbij de voor- en achteras permanent worden aangedreven door een separate elektromotor met een vermogen van respectievelijk 60 kW (82 pk) en 70 kW (95 pk).

De elektromotoren worden gevoed door een lithium-ion batterij met een capaciteit van 13,8 kWh, die zich in de bodem van het voertuig bevindt. Onder de motorkap ligt een 2,4-liter Atkinson benzinemotor die specifiek is ontwikkeld voor toepassing in een plug-in hybride en – zonder tussenkomst van een versnellingsbak – is verbonden met de generator en de voorwielen.

Met ingeschakelde EV-modus en een volgeladen batterij kan de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV een afstand van 45 kilometer* volkomen elektrisch rijden, met een elektronisch begrensde topsnelheid van 135 km/u. Als de batterij leeg raakt of een extra krachtige acceleratie gevraagd wordt, start de benzinemotor automatisch om de generator aan te drijven (serie-hybridemodus). Met de opgewekte stroom wordt de batterij opgeladen, terwijl de voor- en achteras onveranderd worden aangedreven door de elektromotoren. Zodra de batterij voldoende is opgeladen, schakelt het systeem automatisch terug op de EV-modus.

De benzinemotor kan via een directe overbrenging ook de voorwielen aandrijven, met ondersteuning van de elektromotoren (parallel-hybridemodus). Deze modus wordt automatisch geactiveerd bij snelheden boven de 135 km/u. Het aandrijfsysteem kiest hiermee de efficiëntste combinatie van de drie krachtbronnen.

De bestuurder kan de werking van het hybridesysteem overrulen met een druk op de SAVE- of CHARGE-knop. In de SAVE-modus werken de drie krachtbronnen zo efficiënt mogelijk samen, terwijl het actuele laadniveau van de batterij op peil wordt gehouden. Bijvoorbeeld om het laatste deel van de route in stadsverkeer volledig elektrisch af te leggen. In de CHARGE-modus wordt de benzinemotor gedwongen om de batterij tot 80 procent op te laten.

Tevens kan de efficiency van de Eclipse Cross PHEV verder geoptimaliseerd worden met het regeneratieve remsysteem, waarbij de energie die vrijkomt bij het vertragen wordt opgeslagen in de batterij. Daarbij is de remkracht in vijf stappen te wijzigen via de flippers achter het stuurwiel. Hoe krachtiger de vertraging, hoe meer energie wordt teruggewonnen.

Met de 3,7 kW boordlader van de Eclipse Cross PHEV is de batterij bij een AC-laadpunt (16 A) in circa vier uur volledig opgeladen. Indien gewenst, kan de batterij ook met een Chademo-stekker worden opgeladen bij een DC-snellaadstation. In dat geval duurt het 25 minuten om de batterij tot 80 procent op te laden.

Verder is de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV standaard geschikt voor bi-directioneel laden (V2X). Dat betekent dat de batterij ook stroom kan terugleveren, bijvoorbeeld om stroom uit zonnepanelen op te vangen en terug te leveren aan huis. Maar ook om het elektriciteitsnet te helpen balanceren, waarbij een overschot aan zon- en windenergie door de autobatterij wordt opgevangen en teruggeleverd als dat nodig is. Dit wordt in algemene zin beschouwd als een zeer belangrijke innovatie voor de energietransitie.

Super-All Wheel Control (S-AWC)
De nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross PHEV staat garant voor toonaangevende 4WD-kwaliteiten op alle soorten ondergrond. De SUV is voorzien van permanente vierwielaandrijving, die continu de juiste hoeveelheid aandrijfkracht naar de wielen stuurt op basis van grip en rijsituatie. Het systeem maakt gebruik van Mitsubishi Motors' beproefde Super-All Wheel Control (S-AWC) met Active Yaw Control (AYC), waarmee de verdeling van de aandrijfkrachten over de voor- en achterwielen geregeld wordt. Tegelijkertijd regelt Active Stability Control (ASC) de remkracht per wiel en de vermogensafgifte van de motoren, wat resulteert in een optimale wegligging in bochten en maximale tractie onder alle omstandigheden. De aansturing van S-AWC is afhankelijk van de gekozen modus via de drive mode-selector (Tarmac, Gravel, Snow, Normal en Eco).

Meer 'Mitsubishi-ness'
De Mitsubishi Eclipse Cross werd in 2017 geïntroduceerd als compleet nieuwe SUV met een onderscheidende stijl, een coupé-achtige daklijn, scherpe lijnen en dynamische uitstraling met de herkenbare Mitsubishi-designstijl. De Mitsubishi Eclipse Cross PHEV is gebaseerd op de vernieuwde Eclipse Cross met een vernieuwd exterieurdesign met meer 'Mitsubishi-ness'.

Zo wordt de Eclipse Cross PHEV gekenmerkt door de nieuwste interpretatie van het Dynamic Shield-frontdesign met een nieuwe grille en bumper, bijzonder slanke LED-koplampen en nieuw ontworpen LED-dagrijverlichting. Aan de achterzijde hebben de horizontale verlichting en de dubbele achterruit plaatsgemaakt voor een geheel nieuwe achterklep met een enkele ruit en nieuwe LED-achterlichten die samen een bijzonder strak en robuust geheel vormen. Het slankere profiel van de Eclipse Cross PHEV is ook te danken aan de toegenomen lengte (+14 cm), waarbij vooral de overhang achter is toegenomen (+10,5 cm). Hierdoor is ook de bagageruimte gegroeid tot 471 liter (+23 liter). Met neergeklapte achterbank is de inhoud van de bagageruimte uit te breiden tot 1.108 liter.

In het interieur hebben de ontwerpers extra nadruk gelegd op de horizontale uitlijning van het laag geplaatste dashboard. Dit versterkt de visuele breedte van de cockpit en optimaliseert het zicht naar voren. Het infotainmentsysteem Smartphone-link Display Audio (SDA) met een nieuw ontworpen 8-inch touchscreen behoort tot de standaarduitrusting. Het scherm is dichter bij de bestuurder geplaatst en bevat nu twee draaiknoppen voor een snellere bediening van diverse functies. De touchpad op de middenconsole als extra bedieningselement van het SDA-systeem, is bij de vernieuwde Eclipse Cross achterwege gelaten om meer bergruimte te creëren.

Ook nieuw zijn de hoofdsteunen achterin voor betere bescherming en comfort voor passagiers op de achterbank, terwijl de verstelmogelijkheden van de elektrisch verstelbare bestuurdersstoel zijn uitgebreid.

Het aanbod van carrosseriekleuren en stoelbekleding is herzien en uitgebreid. Nieuw is de witte carrosseriekleur in de Diamond-kleurenserie. Net als bij de bestaande kleur Red Diamond betreft het een speciaal ontwikkelde lak die met behulp van een bijzondere spuittechniek in meerdere lagen wordt aangebracht. Deze techniek, waarbij ook meermaals een uithardingsproces aan te pas komt, creëert een bijzonder heldere, parelmoerwitte kleur met een metaalachtige glans. Samen met de nieuw ontworpen 18-inch lichtmetalen wielen is de imposante uitstraling van de nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross PHEV compleet.

Prijzen en levering: vanaf € 37.990,-
De levering van de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV start eind eerste kwartaal 2021. De prijslijst van de scherp gelijnde plug-in hybride start bij € 37.990,- voor de al zeer compleet uitgeruste Intense. Zo beschikt deze uitvoering standaard over onder meer 18-inch lichtmetalen wielen, dual zone climate control, cruise control en Smartphone-link Display Audio (SDA). De overige uitvoeringen en specificaties worden later bekendgemaakt.

Mitsubishi Motors introduceert de plug-in hybrideversie (PHEV) van de vernieuwde Eclipse Cross. Hiermee zet het merk het PHEV-succes in Europa voort, dat een handelsmerk van Mitsubishi Motors is geworden.

Sinds de introductie eind 2017 zijn in Europa 66.390* exemplaren van de Mitsubishi Eclipse Cross verkocht. De nieuwe PHEV-versie van de Eclipse Cross verschilt alleen qua ontwerp en techniek van het model dat al op de markt is. Mitsubishi Motors blijft bij het besluit dat volledig nieuwe auto's niet langer in Europa worden geïntroduceerd.

Technologisch vlaggenschip in Europa
De Mitsubishi Eclipse Cross PHEV wordt met zijn unieke, EV-gebaseerde plug-in hybride-aandrijflijn en kenmerkende Super-All Wheel Control (S-AWC) het technologische vlaggenschip van het merk in Europa. De Eclipse Cross PHEV wordt vanaf het voorjaar van 2021 geïntroduceerd op geselecteerde Europese markten.

De nieuwe BPM-tarieven per 1 juli 2020 als gevolg van de overgang van NEDC naar WLTP pakken gunstig uit voor Mitsubishi Motors. Afhankelijk van de uitvoering kan de Mitsubishi Space Star rekenen op een prijsdaling tot € 1.000,-, terwijl de Mitsubishi Eclipse Cross zelfs € 2.000,- voordeliger wordt.

Per 1 juli 2020 worden de BPM-tarieven voor nieuwe personenauto's opnieuw gewijzigd. Het belastingtarief wordt vanaf dat moment berekend op basis van de CO2-uitstoot volgens de nieuwe, realistischere WLTP-meting ter vervanging van de oude NEDC-meting. Dat is goed nieuws voor Mitsubishi Motors, aangezien dit bij meerdere modeluitvoeringen resulteert in een daling van de prijzen.

Mitsubishi Space Star
Zo is de pas geïntroduceerde nieuwe Space Star per 1 juli 2020 leverbaar vanaf € 11.990,-. Zowel de Space Star 1.0 Entry als de 1.0 Cool+ en 1.2 Active (CVT) dalen € 1.000,- in prijs. De bijzonder rijk uitgeruste Space Star 1.2 Nova (CVT) – de populairste versie met onder andere ingebouwde TomTom-navigatie, stoelverwarming, automatische klimaatregeling, middenarmsteun en buitenspiegels met led-knipperlichten – is per 1 juli 2020 leverbaar vanaf € 16.490,-: een prijsdaling van maar liefst € 760,-.

Mitsubishi Eclipse Cross
Ook voor de Mitsubishi Eclipse Cross pakken de nieuwe BPM-tarieven goed uit. Alle uitvoeringen dalen maar liefst € 2.000,- in prijs. Dat betekent dat de Eclipse Cross beschikbaar is vanaf
€ 35.990,-. De Eclipse Cross Black Edition, het bijzonder rijk uitgeruste actiemodel, is beschikbaar vanaf € 38.990,-.

De stijlvolle Eclipse Cross wordt aangedreven door een 120 kW (163 pk) sterke 1.5 turbobenzinemotor met een automatische CVT-transmissie en is standaard rijk uitgerust met onder meer dual-zone climate control, 18-inch lichtmetalen wielen, achteruitrijcamera, verwarmbare voorstoelen, led-dagrijverlichting, Forward Collision Mitigation en het SDA-multimediasysteem met Apple CarPlay. Bij de Black Edition komen daar onder andere led-koplampen, het indrukwekkende Rockford Fosgate audiosysteem, Blind Spot Warning en de Multi Around Monitor bij.

De Mitsubishi ASX, Eclipse Cross en Outlander PHEV zijn nu tijdelijk leverbaar met 'stapelvoordeel' dat kan oplopen tot € 3.500,-. Het voordeel is opgebouwd uit een prijsverlaging die geldt per 1 juli 2020, inclusief een voorraadkorting én extra zomervoordeel bij registratie op uiterlijk 31 juli 2020.

Per 1 juli a.s. wijzigen opnieuw de BPM-tarieven voor nieuwe personenauto's. Het belastingtarief wordt vanaf dat moment berekend op basis van de CO2-uitstoot volgens de nieuwe, strengere WLTP-meting ter vervanging van de oude NEDC-meting. Deze wijziging pakt goed uit voor Mitsubishi Motors. Afhankelijk van het model en de uitvoering resulteert de BPM-wijziging in een prijsverlaging tot soms wel duizenden euro's.

Om de SUV's van Mitsubishi Motors nóg aantrekkelijker te maken, zijn de Mitsubishi ASX, Eclipse Cross en Outlander PHEV nu tijdelijk leverbaar met stapelvoordeel. Bovenop de prijsverlaging per 1 juli profiteer je ook nog van een voorraadkorting en extra zomervoordeel.

Mitsubishi ASX
Zo is de Mitsubishi ASX 2.0 CVT Intense inclusief € 1.500,- stapelvoordeel leverbaar voor de rijklaarprijs van € 33.490,-. Deze recent vernieuwde, robuuste SUV is standaard uitgerust met onder andere 18-inch lichtmetalen wielen, led-koplampen, het SDA-multimediasysteem met 8-inch touchscreen en geïntegreerde TomTom-navigatie, cruise control en parkeersensoren.

Mitsubishi Eclipse Cross
Het stapelvoordeel voor de Mitsubishi Eclipse Cross met 120 kW (163 pk) sterke 1.5 turbomotor bedraagt maar liefst € 3.500,- en geldt voor de extra stoere Black Edition. Voor de aantrekkelijke rijklaarprijs van € 37.490,- kun je rekenen op led-koplampen, dual-zone climate control, het SDA-multimediasysteem met Apple CarPlay, verwarmbare voorstoelen en het indrukwekkende Rockford Fosgate premium audiosysteem.

Outlander PHEV
Tot slot de Mitsubishi Outlander PHEV, de bestverkochte plug-in hybride ter wereld met standaard vierwielaandrijving en een systeemvermogen van 165 kW (224 pk). Deze is nu leverbaar voor de rijklaarprijs van € 40.490,- dankzij € 3.000,- stapelvoordeel. Het gaat dan ook nog om de rijk uitgeruste uitvoering Intense+ met onder andere 18-inch lichtmetalen wielen, SDA-multimediasysteem met 8-inch touchscreen en geïntegreerde TomTom-navigatie, Multi Around Monitor parkeerhulp, verwarmbaar stuurwiel en elektrisch bedienbaar schuif-/kanteldak. Overigens kent de Outlander PHEV geen levertijd!

Tijdelijk beschikbaar
De SUV's van Mitsubishi Motors zijn allemaal standaard voorzien van een automaat, vijf jaar fabrieksgarantie en vijf jaar mobiliteitsservice. Afhankelijk van het model bedraagt het maximum trekgewicht 1.300 tot 1.600 kg, waarmee de SUV's uitstekend geschikt zijn als caravantrekker. Het stapelvoordeel is geldig bij aankoop in de actieperiode tot 30 juni 2020 en bij registratie op uiterlijk 31 juli 2020.

Mitsubishi Motors introduceert de sterk vernieuwde Space Star in Nederland. Het model wordt gekenmerkt door een moderner en sportiever design, verbeteringen in het interieur, rijkere uitrusting en nog efficiëntere motoren. De nieuwe Space Star is per direct te bestellen vanaf 12.990 euro.

De Mitsubishi Space Star heeft een sterk gemoderniseerd design en springt direct in het oog met zijn nieuwe 'Dynamic Shield' frontdesign. Daarmee is ook het laatste model in de line-up voorzien van het krachtige familiegezicht van Mitsubishi Motors. Ook aan de achterzijde zorgen de nieuw ontworpen bumper en achterlichten voor een frisse, sportieve en volwassen look.

Verder wordt de uitstraling van de nieuwe Space Star bepaald door nieuwe wieldesigns en de zorgvuldig ontworpen carrosseriekleuren (negen in totaal), waaronder de nieuwe, aansprekende kleuren Sand Yellow en White Diamond die aan het aanbod zijn toegevoegd.

Interieur
In het interieur is de stoelbekleding onder handen genomen. Alle uitvoeringen hebben nieuwe stoffen bekleding, met of zonder contrasterend stikwerk. De stoelbekleding van de meest luxe uitvoering Instyle bestaat uit een nieuwe combinatie van stof en synthetisch leder. Tevens is het instrumentenpaneel vervangen door een sportieve versie met carbon patroon. De indeling van het dashboard, de middenconsole en de bedieningsknoppen is licht gewijzigd om plek te maken voor extra knoppen voor de stoelverwarming en veiligheidssystemen.

Efficiënte benzinemotoren
Afhankelijk van de uitvoering wordt de nieuwe Mitsubishi Space Star onveranderd aangedreven door een 1.0 of 1.2 benzinemotor met vermogens van respectievelijk 52 kW (71 pk) en 59 kW
(80 pk). Beide versies behoorden al tot de zuinigste niet-hybride benzineversies in hun klasse en zijn nu nog efficiënter.

Het gemiddelde brandstofverbruik (NEDC 2.0) varieert van 4,5 l/100 km voor de basisversie met 1.0-motor en handgeschakelde versnellingsbak tot 4,6 l/100 km voor de meest luxe uitvoering met 1.2-motor en CVT-transmissie. De gecombineerde CO2-emissie loopt uiteen van 102 tot 106 g/km*. Daarmee is de uitstoot ten opzichte van het uitgaande model tot wel 10 g/km gedaald.

Prijzen en uitrustingsniveaus
De nieuwe Mitsubishi Space Star is leverbaar in vijf uitrustingsniveaus. Elke versie wordt standaard geleverd met vijf portieren, vijf zitplaatsen, vijf jaar fabrieksgarantie en vijf jaar gratis 24/7 mobiliteitsservice in heel Europa (Mitsubishi MAP-service) – een ongebruikelijk sterk aanbod in het A-segment.

De prijzen beginnen bij 12.990 euro voor de Space Star 1.0 Entry en lopen op tot 21.490 euro voor de Space Star 1.2 Instyle. Een populaire uitvoering is de 1.0 Cool+ (vanaf 14.490 euro) met onder andere airconditioning, elektrisch bedienbare voorportierramen en buitenspiegels, licht- en regensensor, Hill Start Assist en een audiosysteem met usb-aansluiting en DAB+ digitale radio.

De 1.2 Instyle komt met zaken als climate control, cruise control, 15-inch lichtmetalen wielen, led-koplampen en -achterlichten, stoelverwarming en een multimediasysteem met geïntegreerde TomTom-navigatie, DAB+, Bluetooth, usb, stuurwielbediening, Apple CarPlay en Android Auto (indien beschikbaar in Nederland). Ook kun je rekenen op de veiligheidssystemen Forward Collision Mitigation System, Lane Departure Warning en Automatic High Beam. De Space Star 1.2 Instyle wordt bovendien standaard geleverd met een CVT-transmissie. Bij de uitvoeringen 1.2 Active en 1.2 Nova is een CVT optioneel.