Century Autogroep en Autobedrijf Tjeerdsma gaan samen
- Gepubliceerd in Autonieuws
Century Autogroep en Autobedrijf Tjeerdsma worden overgenomen door Erik Meems, de huidige Algemeen Directeur van Century Autogroep. Century Autogroep, nu eigendom van Dealergroep Pon, en Autobedrijf Tjeerdsma, eigendom van Piet Tjeerdsma, vertegenwoordigen Audi, Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, ŠKODA en SEAT in de provincies Groningen en Drenthe. Het voornemen is de bedrijven geïntegreerd voort te zetten onder de naam Century Autogroep. De nieuwe groep heeft vestigingen in Assen, Delfzijl, Emmen, Groningen, Sappemeer, Stadskanaal, Veendam, Winschoten en Winsum. De overnames en plannen liggen ter goedkeuring bij de Autoriteit Consument en Markt.
Erik Meems kent als Algemeen Directeur van Century Autogroep de noordelijke automarkt goed en is geboren en getogen in de regio. Als ondernemer ziet hij een rooskleurige toekomst voor de combinatie van de beide ondernemingen. Meems: ”beide ondernemingen hebben hun eigen karakter en sterke kanten. De integratie is erop gericht dat het beste van de twee ondernemingen optimaal wordt benut”. Piet Tjeerdsma vult aan: “ik heb een zeer goed gevoel bij de nieuwe combinatie. De huidige automarkt maakt grote ontwikkelingen door, op diverse vlakken. Met Erik Meems had ik al een zeer goede zakelijke relatie. De samenvoeging van ons bedrijf met de Century Autogroep betekent zowel voor onze medewerkers als voor onze klanten meer zekerheid en continuïteit.”
Dat er voor één merknaam is gekozen, ligt voor de hand. “Zowel uit kostenoogpunt als duidelijkheid naar de markt. Century Autogroep is al ruim 80 jaar een bekende naam met een rijke historie in de gehele regio en daar wordt op voortgeborduurd” vervolgt Meems. “Hierbij is het belangrijkste uitgangspunt is dat we voor onze gezamenlijke klanten op alle vestigingen het huidige lokale en laagdrempelige karakter behouden”. De integratie biedt grote voordelen voor onze klanten; door de schaal- en efficiency voordelen kan Century Autogroep zijn kwaliteit, service, flexibiliteit en continuïteit optimaliseren en garanderen. Klanten kunnen in de hele regio kiezen voor een Century Autogroep vestiging dicht bij hen in de buurt. Makkelijk en dichtbij. “Alle medewerkers binnen het bedrijf blijven het de gewoonste zaak vinden om gepassioneerd met hun vak en voor onze klanten bezig te zijn. Door goed te luisteren en zich in de klant te verplaatsen blijven zij ernaar streven net even iets meer te doen dan nodig is. De verwachtingen te overtreffen. De klant kan dus dezelfde kwaliteit en betrouwbaarheid verwachten als voorheen, maar dan onder de naam Century Autogroep”, besluit Meems zijn verhaal.
”Mladá Boleslav is de kern van het wereldwijde netwerk van ŠKODA fabrieken”, zegt Michael Oeljeklaus, ŠKODA boardmember Productie. “De 11 miljoen gebouwde auto’s bewijzen de positie en het belang van deze locatie voor het merk. Meer dan de helft van alle auto’s die ŠKODA tot nu toe heeft gebouwd, komt uit Mladá Boleslav. Alleen de laatste 2 jaar gaat het al om 1 miljoen exemplaren. Deze fabriek en de stad zijn het kloppend hart van ŠKODA. Alle medewerkers zijn trots op de mijlpaal van 11 miljoen auto’s. De komende jaren zal ŠKODA dankzij het grootste modeloffensief uit de ondernemingsgeschiedenis verder groeien. Daarin speelt onze hoofdlocatie een centrale rol”, aldus Oeljeklaus.
De fabriek in Mladá Boleslav is het belangrijkste productiewapen in het zo’n 3 jaar geleden gestarte modeloffensief van de Tsjechische fabrikant. Bijna 10.000 medewerkers bouwen hier de huidige ŠKODA Fabia, de nieuwe ŠKODA Octavia, de nieuwe ŠKODA Rapid en de nieuwe ŠKODA Rapid Spaceback. Voor de vervaardiging van de nieuwe modellen voerde ŠKODA een van de grootste moderniserings- en uitbreidingsprojecten door uit de geschiedenis van deze locatie. Door de maatregelen steeg de capaciteit van productielijn I met 400 auto’s tot een dagtotaal van 1.200. Bovendien kwam er een nieuwe carrosseriestraat en een volledig geautomatiseerde spuiterij voor het inwendige van de carrosserieën. Ook een nieuwe, milieuvriendelijke persstraat is in bedrijf genomen.
De investeringen lonen zich, want de nieuwe modellen ‘made in Mladá Boleslav’ verkopen goed. Alleen al in West- en Midden-Europa namen de verkopen van de nieuwe ŠKODA Octavia in de eerste 2 maanden van 2014 met meer dan 30 procent toe. Dat is met recht een voltreffer te noemen. De nieuwe Octavia is er als Hatchback, Combi, Combi 4x4, Greenline en extra sportieve Octavia RS. In 2014 volgen de nieuwe Octavia Scout en de nieuwe Octavia G-TEC met aardgasaandrijving. De nieuwe ŠKODA Rapid is nog geen 2 jaar op de markt en nu al het op 2 na best verkopende model van ŠKODA. De levering van de ŠKODA Rapid nam in 2013 meer dan 4 keer toe ten opzichte van het jaar ervoor. In de vorm van de ŠKODA Rapid Spaceback loopt sinds medio 2013 de eerste compacte hatchback van het merk van de band.
De fabriek aan de Václav-Klement-straat in Mladá Boleslav is dé ŠKODA fabriek bij uitstek. Deze locatie geldt als de bakermat voor het succes van de 118 jaar oude onderneming. Dichtbij de huidige productiehallen begonnen in 1895 de autopioniers Václav Laurin en Václav Klement met de bouw van fietsen, waarna motorfietsen volgden en in 1905 automobielen.
Met het oog op de internationale groeistrategie bouwt ŠKODA niet alleen in eigen land, maar ook steeds vaker in ’s werelds belangrijkste groeimarkten, met name China en Rusland. In China zijn de fabrieken in Anting, Yizheng en Ningbo tot nu toe goed voor meer dan 1 miljoen ŠKODA’s voor de Chinese markt. Medio 2014 begint de bouw van de nieuwe Octavia in China. In Rusland komen de ŠKODA modellen uit de fabrieken in Nizjni Novgorod en Kaluga. In Kaluga begon enkele weken geleden de productie van de ŠKODA Rapid voor de Russische markt.
In het kader van de 3 jaar geleden begonnen groeistrategie wil ŠKODA de wereldwijde verkopen de komende jaren laten stijgen tot minstens 1,5 miljoen per jaar. In 2013 mocht ŠKODA wereldwijd 920.800 auto’s afleveren. Dat was het op één na beste verkoopresultaat uit de geschiedenis van het merk. Met 8 nieuwe of vernieuwde modellen presenteerde ŠKODA bovendien meer autonieuws dan ooit. In 2014 gaat het merk door op de ingeslagen weg. Eind februari stond de teller op 10,6 procent meer auto’s dan in dezelfde periode een jaar eerder.
ŠKODA CEO prof. dr. h.c. Winfried Vahland zegt over de samenwerking: “Door ons partnerschap met de Tour de France en andere beroemde wielerrondes te verlengen, herbevestigen we onze hechte band met de wielerwereld. ŠKODA wil de komende jaren verder groeien als internationaal volumemerk. We doen dat met het grootste introductie-offensief uit onze geschiedenis. Onze blijvende sterke aanwezigheid in de wielersport ondersteunt deze langetermijnstrategie en de internationale bekendheid van ons merk. Bovendien past de sponsoring uitstekend bij de bijna 119 jaar oude link die er bestaat tussen ons merk en fietsen.” De oprichters van ŠKODA, de heren Laurin en Klement, begonnen in 1895 met het maken van fietsen. Daarmee stonden deze tweewielers aan de basis van de huidige en toekomstige successen van ŠKODA.
De 2013-editie van de Ronde van Frankrijk was goed voor zo’n 12 miljoen toeschouwers langs de route en 1,4 miljard televisiekijkers wereldwijd. ŠKODA heeft aan zijn band met de Tour de France vooral invulling gegeven door auto’s beschikbaar te stellen. Elk jaar rijden meer dan 200 ŠKODA’s tijdens de Tour de France in totaal zo’n 2,8 miljoen kilometer. Met andere woorden: de afgelopen 10 jaar is maar liefst 28 miljoen kilometer in de ronde gereden en die duizelingwekkende afstand is het beste bewijs voor de betrouwbaarheid van de auto’s, want in al die tijd is geen enkele ŠKODA uitgevallen wegens een technisch defect.
Wie de Tour de France met eigen ogen in eigen land wil zien, moet geduld hebben tot volgend jaar, als de titanenstrijd de eerste 2 dagen in Nederland is. De Tour van 2015 begint met een tijdrit in hartje Utrecht en op de tweede dag koersen de renners vanuit Utrecht richting zuiden. Toch wordt er al eerder op hoog niveau in eigen land gekoerst. De 3e editie van de World Ports Classic, van Rotterdam naar Antwerpen en vice versa, wordt op 24 en 25 mei verreden. In totaal wordt er in 2 dagen 354 kilometer afgelegd.
Al meer dan 100 jaar stelt ŠKODA hoge eisen aan het ontwerp van haar modellen. ŠKODA benadrukt deze traditie van design en ontwikkeling in de VisionC.
De vijfdeurs coupé, de ŠKODA VisionC, is voorzien van de nieuwe expressieve, dynamische en emotionele designtaal . Dankzij de scherpe, precieze lijnen is de VisionC echte blikvanger .
De grote kofferbak met veel laadvermogen is kenmerkend voor ŠKODA . Moderne MQB technologie, een laag gewicht en de geoptimaliseerde aerodynamica zorgen ervoor dat ŠKODA een echte moderne auto heeft ontworpen. De VisionC wordt aangedreven door een 1.4 TSI turbomotor met een vermogen van 81 kW (110 pk), de bivalente motor is ontworpen voor CNG en benzine. Met een CO2uitstoot van slechts 91 g/km voldoet de VisionC hiermee nu al aan EU2020 richtlijn.
In april beginnen MS Mode en ŠKODA met ‘Shop till you Drive’, geïnspireerd op 50 jaar vrouwelijke, comfortabele en betaalbare damesmode voor de Europese vrouw. Wie voor minimaal 50 euro een MS Mode-outfit koopt in een winkel of via de webshop www.msmode.nl, maakt kans op een jaar rijden in de slimme stadsauto van ŠKODA.
State-of- the-art 4WD technologie, gebaseerd op de 5e generatie Haldex koppeling en nieuwe technologische mogelijkheden maken het nieuwe model de beste Octavia Combi Scout ooit. Het geremde aanhangergewicht is toegenomen met 25% tot maximaal 2.000 kilogram. Door de geringe overhang zijn de aanloop- en afloophoeken vergroot, waardoor de Octavia Combi Scout nog beter zijn weg vindt op steil en uitdagend terrein. 
De Octavia Combi Scout biedt keuze uit twee dieselmotoren en een benzinemotor. Alle motoren voldoen reeds aan de EU6-norm die pas eind 2015 van kracht is.
Wat vinden ŠKODA-rijders van hun ŠKODA? Het is vanaf nu te zien en te lezen op het nieuwe 
De klantbeoordelingen per model zijn ook toegankelijk via de afzonderlijke modelpagina’s. In het blokje met de vanafprijs is het gemiddelde rapportcijfer te zien en hoeveel reviews er reeds van dit ŠKODA model zijn gepost. Door hierop te klikken, verschijnt er een pop-in scherm met daarin het cijfer en de beoordeling, gegevens van de auto zoals bouwjaar en kilometerstand, en de ranking. 
Aan het aantal sterretjes is te zien hoe deze rijder zijn of haar ŠKODA waardeert op eigenschappen als comfort, ruimte, kosten en zuinigheid. En of hij of zij ŠKODA wel of niet aanbeveelt. De lezer heeft ook een stem, door op ja of nee te klikken of deze review wel of niet nuttig is. 
Met de Slimme Instapdeals is er altijd wel een perfect match. Van elke ŠKODA is er minstens 1 goeie deal en van sommige wel 2. Zoals de Sprint en Drive uitvoeringen van de Fabia en Fabia Combi. Uitgerust met de populairste opties voor een zeer aantrekkelijke prijs. Op de Sprint betekent dit een voordeel tot € 2.800,- en op de Drive tot maar liefst € 3.950,-.
De Citigo Drive is een speciale uitvoering van de veilige stadsauto van ŠKODA en biedt tot € 1.000,- voordeel. De Citigo Drive is bovendien leverbaar met de CNG-motor die onlangs nog door de ANWB en Stichting Natuur & Milieu uitgeroepen tot de zuinigste aardgasauto van Nederland. Daardoor heeft een Citigo met CNG-motor een bijtelling van slechts 14% bij zakelijk gebruik.
Van de Rapid en Rapid Spaceback zijn de Ambition en Elegance uitvoeringen er als zeer aantrekkelijke Businessline Pro. Met een voordeel tot € 3.150,- laten deze Slimme Instapdeals werkelijk niets meer te wensen over!
Op de Superb en Superb Combi Greenline loopt het voordeel op tot € 3.700,-. Daarnaast zijn ze net als de Octavia Greenline verkrijgbaar als extra complete Businessline. 
