ŠKODA presenteert op 1 september 2020 in Praag zijn eerste volledig elektrische SUV. De emissievrij rijdende auto markeert het begin van een nieuw tijdperk voor de Tsjechische autofabrikant en daarom zet het merk met de ENYAQ iV ook een stap voorwaarts op het gebied van design. De elektrische ŠKODA combineert emotionele lijnen en evenwichtige, dynamische proporties met een royaal interieur en een duurzame én leuke rijervaring. Karl Neuhold, hoofd exterieurdesign bij ŠKODA, legt de unieke ontwerpkenmerken van de ENYAQ iV uit in een video-interview.

De ENYAQ iV is de eerste ŠKODA die is gebaseerd op het MEB-platform. Hoe is de designtaal van ŠKODA geëvolueerd?
Karl Neuhold: Met de ENYAQ iV bouwen we opnieuw voort op de emotionele ŠKODA-designtaal die kenmerkend is voor de SCALA, de KAMIQ en de nieuwe OCTAVIA. De ENYAQ iV heeft ook sculpturale lijnen, heldere oppervlakken en elementen die geïnspireerd zijn op Boheemse kristalkunst. Zijn verhoudingen verschillen echter van die van onze andere SUV-modellen. De ENYAQ iV heeft een kortere voorkant en een extra lange daklijn. Dit zorgt voor een zeer dynamische look en het design transformeert de auto in een spreekwoordelijke 'spaceshuttle'.

Hoe zou u het design van de eerste ŠKODA die als puur elektrische auto werd ontwikkeld, in het kort omschrijven?
Neuhold: Het design van de ENYAQ iV is vooruitstrevend, evenwichtig en zelfverzekerd. De nieuwe proporties zorgen voor een bijzondere dynamiek en een ruim interieur. Zijn grote wielen en bodemvrijheid geven hem de krachtige uitstraling van een SUV.

Wat beschouwt u als het hoogtepunt van het ontwerp van de ENYAQ iV?
Neuhold: Absoluut de voorkant. We leggen bewust de nadruk op de kenmerkende ŠKODA-grille op onze elektrische modellen, aangezien dit een direct herkenbaar kenmerk van ons merk is. Bij de ENYAQ iV is hij verder naar voren en meer rechtop geplaatst, wat de krachtige uitstraling versterkt. Bijzonder in het oog springen ook de full-LED matrixkoplampen en de dagrijverlichting.

Wat zijn de belangrijkste verschillen in het exterieurontwerp tussen een op het MEB-platform gebaseerde elektrische auto en een model met verbrandingsmotor?
Neuhold: De verschillen zijn onder meer de hoogte van de auto en de overhangen voor en achter. Om ruimte te besparen zijn de accu's in de voertuigbodem geïntegreerd, waardoor de carrosserie iets hoger wordt. De langere wielbasis maakt dit echter visueel goed. De afzonderlijke componenten van de elektrische aandrijving nemen minder ruimte in beslag dan bij een conventionele verbrandingsmotor, waardoor kortere overhangen voor en achter mogelijk zijn. De carrosserie van de ENYAQ iV is meer langwerpig en extreem aerodynamisch, wat een positief effect heeft op het elektrische bereik. De cw-waarde vanaf 0,27 is indrukwekkend voor een SUV met deze afmetingen.

Wat maakt volgens u de ENYAQ iV een echte ŠKODA?
Neuhold: De ENYAQ iV belichaamt alle sterke punten van ŠKODA in één auto en is een belangrijke stap naar een duurzame toekomst voor ons merk. Hij combineert ruimtelijkheid, veelzijdigheid en biedt verrassende en slimme features. Hij is zowel geschikt voor gezinnen als mensen met een actieve levensstijl. De actieradius bedraagt maximaal 500 kilometer* volgens de WLTP-cyclus, waardoor deze praktische, volledig op elektriciteit rijdende SUV perfect geschikt is voor dagelijks gebruik.

Met de elektrische ENYAQ iV zet ŠKODA een grote stap voorwaarts in de realisatie van de elektromobiliteitsstrategie van het merk. De volledig elektrische SUV is het eerste productiemodel van ŠKODA dat is gebaseerd op de modulaire elektrificatie-toolkit (MEB) van de Volkswagen Groep. De Tsjechische autofabrikant heeft nu een foto van het silhouet van het model vrijgegeven en biedt daarmee een voorproefje van het belangrijkste nieuwe model dat het merk dit jaar op de markt brengt. De ŠKODA ENYAQ iV combineert de voor het merk bekende eigenschappen - zoals een royale hoeveelheid ruimte, een aantrekkelijk design en uitgebalanceerde proporties - met een duurzame, plezierige rijervaring.

Het silhouet van de ŠKODA ENYAQ iV geeft een indicatie van de proporties die het nieuwe vlaggenschip van het merk gaat krijgen. Een korte voorzijde en een langgerekte daklijn zorgen voor een dynamisch exterieurdesign en garanderen tegelijkertijd een royale hoeveelheid interieurruimte, een kenmerkende eigenschap van ŠKODA. De nieuwe SUV heeft een interieur dat even ruim is als dat van de ŠKODA KODIAQ, hoewel hij qua formaat korter is dan een ŠKODA OCTAVIA.

Tot 500 kilometer* range
De ENYAQ iV is verkrijgbaar met een keuze uit achterwiel- of vierwielaandrijving, drie verschillende accupakketten en vijf vermogensniveaus. Hij is geschikt voor snelladen met een maximaal vermogen van 125 kW. De actieradius bedraagt maximaal 500 kilometer* volgens de WLTP-cyclus, waardoor deze praktische, volledig op elektriciteit rijdende SUV perfect geschikt is voor dagelijks gebruik.

De presentatie van het nieuwe topmodel van ŠKODA is een hoogtepunt in de viering van het 125-jarig bestaan van het bedrijf. De wereldpremière van deze mijlpaal in de historie van ŠKODA wordt op 1 september 2020 live uitgezonden vanuit de Tsjechische hoofdstad Praag. De introductie kan worden bekeken op het ŠKODA Storyboard en via verschillende andere social media-kanalen.

Dit jaar wordt ŠKODA's transmissiefabriek in Vrchlabí de eerste fabriek van het merk dat op geheel CO2-neutrale wijze produceert. Hiervoor wordt systematisch overgeschakeld op het gebruik van duurzame energie. Inmiddels is de CO2-uitstoot teruggebracht van 45.000 ton naar 3.000 ton op jaarbasis. Met ecologische compensatie en de koop van emissierechten wordt de uitstoot verder tot 'nul' gereduceerd.

ŠKODA-fabriek in Vrchlabí eind dit jaar CO2-neutraal
Michael Oeljeklaus, bestuurslid van ŠKODA AUTO verantwoordelijk voor productie en logistiek: "In de tweede helft van dit decennium gebruiken we in onze Tsjechische fabrieken uitsluitend nog CO2-neutrale energie. De fabriek in Vrchlabí heeft hierin een leidende rol."

In de omschakeling naar een CO2-neutrale productie zijn in Vrchlabí uitgebreide maatregelen getroffen om het energieverbruik terug te dringen. Modernisering van het verwarmingssysteem heeft geresulteerd in een besparing van 6.700 megawattuur (MWh). Sinds begin 2020 wordt op twaalf gebieden een verdere reductie van het energieverbruik nagestreefd, die een winst van 2.000 MWh aan thermische energie en bijna 1.800 MWh aan elektriciteit oplevert.

ŠKODA AUTO stapt systematisch over op duurzame energie. Het stroomverbruik van de fabriek in Vrchlabí bedraagt 47.000 MWh per jaar. Hiervan wordt 41.500 MWh (ruim 88 procent) duurzaam opgewekt. De resterende CO2-uitstoot wordt tot 'nul' gereduceerd via ecologische compensatie en de koop van emissierechten. Zo ondersteunt ŠKODA AUTO tal van projecten ter bescherming van het milieu, zoals de opwekking van duurzame energie in India en het behoud van het regenwoud.

Ook binnen de eigen organisatie stimuleert ŠKODA AUTO allerlei initiatieven op het gebied van klimaatbescherming. In 2020 worden bijvoorbeeld bijna 40.000 bomen geplant in Vrchlabí, terwijl op het dak van de fabriek in Pune één van India's grootste zonnecollectoren is geïnstalleerd. In Mladá Boleslav wekt ŠKO-ENERGO steeds meer duurzame energie op uit biomassa, inmiddels tot 30 procent. De doelstelling is om volledig over te stappen op CO2-neutrale biomassa.

ŠKODA is klaar voor een zomer vol actie voor zowel zakelijke rijders als particuliere kopers. Zo behouden de KAROQ, KODIAQ en SUPERB hun aantrekkelijke prijzen ondanks een BPM-verhoging. Bovendien worden de KAROQ en SUPERB nog bereikbaarder door de komst van de nieuwe Business Edition-uitvoeringen. Wie kiest voor de compacte KAMIQ, kan rekenen op een inruilpremie van liefst € 2.000 of voor een messcherp private-leasetarief vanaf € 329** per maand.

Per 1 juli is de BPM op nieuwe personenauto's verhoogd. Desondanks voert ŠKODA geen prijswijzigingen door voor belangrijke modellen als de KAROQ, KODIAQ en SUPERB. De KAROQ is er nu vanaf € 29.990*, de KODIAQ vanaf € 36.490* en de SUPERB vanaf € 35.490*. Oftewel: onverminderd veel value for money zonder een negatieve invloed op de bijtelling. Klanten die kiezen voor een SUPERB uit voorraad profiteren bovendien van een voordeel van maar liefst € 3.000.

De KAROQ en SUPERB Business Edition
Nieuw in het ŠKODA-gamma zijn de scherp geprijsde Business Editions van de KAROQ en SUPERB. De KAROQ Business Edition beschikt ten opzichte van de Ambition-uitvoering over extra's als Navigatie Amundsen, een kleurendispay (maxidot) Climate Control, Smartlink+, elektrisch bediende buitenspiegels en driver alert. Het klantvoordeel voor dit model bedraagt € 1.600. De SUPERB Business Edition heeft standaard aantrekkelijke zaken als Navigatie Amundsen, KESSY (keyless access en start), een multifunctioneel stuurwiel, parkeersensoren achter en 16 inch lichtmetalen velgen. De SUPERB Business Edition is leverbaar vanaf € 36.990*. De nog completere SUPERB Business Edition PLUS, die de STYLE-uitvoering als basis heeft, is er vanaf € 39.990*.

Compacte KAMIQ met groots voordeel
De KAMIQ, de populaire stads-SUV van ŠKODA, laat in de zomeractieperiode ook van zich horen. Voor dit model geldt tijdelijk een inruilpremie van maar liefst € 2.000 en hij is er nu voor een extra scherp private lease-bedrag vanaf slechts € 329** per maand (inclusief BTW). Private lease voor particulieren staat bij ŠKODA voor zorgeloos en bijtellingvrij rijden voor een vast maandbedrag.

OCTAVIA: voordeel op alle fronten
Voor run-out modellen van de OCTAVIA en OCTAVIA COMBI hanteert ŠKODA deze zomer extra scherpe prijzen. Klanten die opteren voor een model uit voorraad, kunnen rekenen op een voordeel van maximaal € 3.300 en een inruilpremie die kan oplopen tot € 2.500. Bovendien wordt de upgrade naar de Sport Business-uitvoering nu aangeboden voor slechts € 990. Ook de OCTAVIA (voorraad modeljaar 2020) is er deze zomer voor een buitengewoon scherp private-leasebedrag vanaf € 359** per maand.

Overigens is de compleet nieuwe OCTAVIA inmiddels ook leverbaar bij de ŠKODA-dealers, als aantrekkelijke First Edition die al te rijden is vanaf € 32.850* (OCTAVIA COMBI First Edition vanaf € 34.150*).

ŠKODA breidt de nieuwe OCTAVIA-serie uit met de OCTAVIA G-TEC die ook rijdt op aardgas (CNG). De OCTAVIA G-TEC is voorzien van een 1.5 TSI-motor met 96 kW/130 pk en een actieradius van 500 kilometer* (WLTP) op CNG. Drie in de onderzijde geïnstalleerde tanks hebben een totale opslagcapaciteit van 17,33 kg CNG. Een 9 liter grote benzinetank zorgt voor mobiliteit in gebieden zonder geschikte CNG-infrastructuur. De nieuwe OCTAVIA G-TEC wordt vanaf dit najaar in Nederland leverbaar.

De 1.5 TSI in de OCTAVIA G-TEC is ontworpen om op aardgas te rijden en heeft een vermogen van 96 kW/130 pk. Dit type brandstof verbrandt schoner, waardoor de CO2-emissie in CNG-modus ongeveer 25 procent lager is dan bij het rijden op benzine. Bovendien stoot de OCTAVIA G-TEC aanzienlijk minder stikstofoxide (NOx) uit en worden er geen roetdeeltjes geproduceerd. De motor is zeer efficiënt, onder andere dankzij een variabele regeling van de inlaatkleppen volgens het zogenaamde Miller-verbrandingsproces. Dit maakt een CNG-verbruik mogelijk van 3,4 tot 3,6 kg per 100 kilometer in de WLTP-cyclus en 4,6 liter op 100 kilometer wanneer er op benzine wordt gereden.

700 kilometer gecombineerde range
Met een CNG-capaciteit van 17,33 kg heeft de OCTAVIA G-TEC een actieradius op aardgas van 500 kilometer* volgens de WLTP-cyclus. Met behulp van de benzine in de 9 liter tank kan de OCTAVIA G-TEC nog eens 190 kilometer extra* afleggen, wat een totale actieradius van zo'n 700 kilometer* oplevert. Het overschakelen tussen CNG en benzine gebeurt automatisch, zonder tussenkomst van de bestuurder. De auto maakt alleen gebruik van de benzinetank in bepaalde situaties, zoals wanneer de motor wordt gestart nadat CNG is bijgevuld, wanneer de buitentemperatuur lager is dan -10 graden Celsius of wanneer de gastanks zo leeg zijn dat de druk onder de 11 bar zakt.

De OCTAVIA G-TEC wordt in Nederland leverbaar als HATCHBACK en COMBI. Hij krijgt standaard de soepele en comfortabele DSG-automaat met dubbele koppeling, én de Virtual Cockpit met een aangepaste lay-out. De bagageruimte van de HATCHBACK heeft een maximale inhoud van 455 liter, de kofferruimte van de COMBI meet 495 liter.

Prijzen en uitvoeringen van de ŠKODA OCTAVIA G-TEC worden in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie bekendgemaakt.

Hoe de vakantie er dit jaar ook uit ziet: een ŠKODA die als een zonnetje loopt, is de ideale reisgezel. Daarom kunnen alle ŠKODA-rijders nu de ŠKODA Zomercheck inplannen. Bij deze uitgebreide controle checken vakkundige technici een ŠKODA op maar liefst dertig punten, die juist in de zomer van belang zijn. Van airco en accu tot koelsysteem en verlichting. Elke ŠKODA-rijder die de Zomercheck laat uitvoeren, ontvangt bovendien een handige en hygiënische displaycleaner.

Alle ŠKODA-dealers in Nederland bieden de Zomercheck aan voor slechts € 20. De check omvat maar liefst dertig belangrijke punten en bovendien worden de vloeistoffen ook direct bijgevuld. Om te beginnen wordt het koelsysteem aan een nauwkeurige inspectie onderworpen. De technici die elke ŠKODA tot in detail kennen, checken uiteraard ook het peil van olie en ruitenwisservloeistof en focussen op veiligheid. Banden, remmen en ruitenwissers worden tijdens de controle nauwkeurig nagekeken. Ook de staat van de voorruit en de werking van de verlichting en ruitenwissers en -sproeiers zijn opgenomen in de uitgebreide controlelijst. En dat geldt natuurlijk ook voor het functioneren van hét zomer-feature bij uitstek: de airco. Een ŠKODA die op alle controlepunten goed voor de dag komt, is klaar voor een zorgeloze zomer(vakantie). En mochten er aandachtspuntjes zijn: de ŠKODA-dealer laat gelijk weten hoe deze goed én snel zijn te verhelpen.

Handig en hygiënisch: gratis displaycleaner
Elke ŠKODA-rijder die de Zomercheck laat uitvoeren, krijgt de auto terug met een gratis ŠKODA displaycleaner. Hiermee is het scherm van het navigatiesysteem - maar ook dat van een smartphone - snel schoon te maken: handig en hygiënisch.

Meer zomervoordeel
Om in de zomer maximaal te profiteren van optimale verkoeling én 100% zuivere lucht, biedt de ŠKODA-dealer nu een airco-onderhoudsbeurt inclusief geurbehandeling aan voor maar € 139. Dit is perfect in te plannen in combinatie met de Zomercheck. En bij dat alles hanteert de ŠKODA-dealer tijdelijk extra scherpe prijzen voor handige zomeraccessoires als dak- en fietsendragers.

ŠKODA verkeert in een voorjaarsstemming en biedt volop voordeel op voorraadmodellen, met een hoofdrol voor de OCTAVIA en SUPERB. Daarnaast zijn er aantrekkelijke inruilpremies voor alle ŠKODA's, tot zelfs € 2.500, en zet ŠKODA nadrukkelijk in op zeer scherpe private-leasetarieven. Zo is de OCTAVIA er nu bijvoorbeeld al vanaf € 359** per maand.

ŠKODA heeft de voorraadmodellen van de OCTAVIA nu extra aantrekkelijk geprijsd. Naast een prijsverlaging met maximaal € 2.000 geeft ŠKODA nu tijdelijk een inruilpremie tot zelfs € 2.500. Bovendien zijn ook de aantrekkelijke Upgrade-pakketten voor de OCTAVIA – én alle andere ŠKODA-modellen – nog steeds leverbaar.

Niet alleen de OCTAVIA profiteert van voorraadvoordeel; ook de SUPERB is bereikbaarder dan ooit. Tijdelijk heeft ŠKODA de prijzen van een SUPERB uit voorraad met liefst € 3.000 verlaagd. Bovendien kunnen kopers van een SUPERB nu rekenen op een inruilpremie van € 1.500 en blijft de DSG-transmissie zonder meerprijs onveranderd leverbaar. Ook voor kopers van een nieuwe KAROQ of KODIAQ is er goed nieuws. ŠKODA heeft de prijzen van de twee SUV's gemiddeld met respectievelijk € 600 en € 1.100 naar beneden toe aangescherpt. Kopers van een KAROQ profiteren daar bovenop van een inruilpremie van nog eens € 1.000.

Private lease volgens ŠKODA
Naast de aantrekkelijke voorraaddeals introduceert ŠKODA zeer scherpe private-leasetarieven op voorraadauto's én nieuw te bestellen ŠKODA's. Zo zijn de prijzen voor het privéleasen van een FABIA (vanaf € 259* p/m), SCALA (vanaf € 299* p/m) en KAMIQ (vanaf € 339* p/m) fors verlaagd en is ook een OCTAVIA uit voorraad nu bereikbaarder dan ooit via ŠKODA Private Lease. Zo is de OCTAVIA HATCHBACK er al vanaf € 359* per maand, en de COMBI vanaf € 379*.

Kijk voor meer informatie over alle voorraad- en private-leaseacties op de website van ŠKODA.

Enerverend, efficiënt en elektrisch: de ENYAQ is een grote stap voorwaarts in de elektrificatie van ŠKODA. Hij is de eerste lokaal emissievrije auto van het merk dat op het revolutionaire MEB-platform staat en biedt een enorme binnenruimte, een aansprekend design en volop rijdynamiek. De ENYAQ biedt keuze uit drie accuversies en vijf vermogensvarianten. Het eerste model van de nieuwe generatie elektrische ŠKODA's arriveert begin 2021 in Nederland.

De elektrische SUV van ŠKODA markeert het begin van een nieuw tijdperk. Met zijn grote actieradius van tot wel 500* kilometer en de snellaadmogelijkheid is hij perfect geschikt voor het afleggen van lange afstanden. Het nieuwe MEB-platform gaf de designers van ŠKODA alle ruimte om een ruimtelijk interieur te ontwerpen dat bol staat van de technologie en de typische Simply Clever features van het merk. Hij is 4.648 mm lang, 1.877 mm breed en 1.618 mm hoog, heeft een lange wielbasis van 2.765 mm en tot wel 585 liter bagageruimte. De laaddrempel ligt verrassend laag voor een SUV en dat maakt het inladen van grote items nog gemakkelijker.

Twee aandrijflijnen, drie accuveries en vijf vermogensvarianten
De ENYAQ gaat keuze bieden uit een groot aantal verschillende uitvoeringen. De basisversies krijgen achterwielaandrijving, net als de iconische ŠKODA's van vroeger. De meest krachtige uitvoeringen hebben een tweede elektrische motor, die de vooras aandrijft en de topversie kan tot wel 1.200 kg trekken. De line-up begint met een 109 kW sterke basisversie met een 55 kWh accu en een range van 340* kilometer. De 132 kW sterke versie met een 62 kWh accu heeft een range van 390* km. De langste range, van 500* kilometer, staat op naam van de 150 kW sterke, achterwielaangedreven versie met 82 kWh accu.

De twee versies met vierwielaandrijving leveren respectievelijk 195 kW of 225 kW en zijn voorzien van de 82 kWh accu. Ze hebben allebei een range van maximaal 460* kilometer en de krachtigste variant sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 6,2 seconden.

Snelladen tot 80% in slechts 40 minuten
De ENYAQ kan op drie verschillende manieren worden geladen. Dat kan thuis met zowel een 230-volt aansluiting (2.3kW) of een 11kW wallbox. Afhankelijk van de grootte van de batterij is hij op deze manier in 6 tot 8 uur op te laden. Met een DC snellader van 125 kW kan de accu naar verwachting in 40 minuten worden geladen van 10% naar 80%.

Innovatief design
Het innovatieve interieur van de ENYAQ geeft een nieuwe dimensie aan ruimte. De ruime lounge biedt plaats aan het hele gezin én bagage. Hij staat bol van de hightech connectiviteit- en infotainmentsystemen. Het centrale, 13-inch grote display is naar wens te combineren met een groot head-up display met augmented reality en de permanente internetverbinding staat borg voor doorlopend up-to-date informatie. ŠKODA past een groot aantal duurzame interieurmaterialen toe en klanten hebben keuze uit vele verschillende designs.

De iV-familie: elektrische mobiliteit à la ŠKODA
De ENYAQ is het nieuwste elektrische wapenfeit van ŠKODA, dat hard werkt aan de elektrificatie van het modellengamma en inmiddels drie leden van de iV-familie heeft geïntroduceerd. Eind 2019 zagen de eerste iV-modellen het levenslicht: de CITIGOe iV, de elektrische stadsauto en de SUPERB iV, een plug-in hybrid. In totaal brengt ŠKODA tot eind 2022 meer dan 10 modellen op de markt die (deels) elektrisch rijden bereikbaar gaan maken voor het grote publiek. Het merk ontwikkelt zich van een traditionele autofabrikant naar een aanbieder van Simply Clever mobiliteitsoplossingen en investeert tegen 2021 twee miljard euro in het ontwikkelen van niet alleen elektrische auto's, maar ook een groot ecosysteem op het gebied van mobiliteit.

Begin 2021 in Nederland
De marktintroductie van de ENYAQ wordt aangezet met de bouw van 1.895 exclusieve 'Founder's Editions' die speciaal zijn samengesteld om de oprichting van het merk in 1895 te vieren. De serieproductie van de ŠKODA ENYAQ start eind 2020, begin 2021 komt hij naar verwachting naar Nederland. Prijzen, specificaties en concrete timings worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Met de SCALA en KAMIQ heeft ŠKODA sinds afgelopen jaar twee succesvolle compacte modellen in huis. Hoewel ze beide in het segment van de compacte auto's zijn ondergebracht, trekken ze elk hun specifieke groep kopers en dat blijkt bijvoorbeeld uit de kleurkeuze voor de auto's. De KAMIQ volgt met Quartz Grey metallic de geldende Europese trend, waarbij grijs in 2019 voor het eerst ooit de meest gekozen tint is. SCALA-kopers kiezen daarentegen veelvuldig voor het sportieve Race Blue metallic.

Grijstinten deden het het afgelopen jaar erg goed. Uit een wereldwijd onderzoek naar de populairste autokleuren – dat sinds 1953 jaarlijks wordt uitgevoerd door lakproducent Axalta – bleek dat grijs in 2019 in Europa met 24% voor het eerst de meest gekozen optie was, gevolgd door wit (23%), voorheen de nummer 1 keuze van de Europese autokoper. Wereldwijd bleef wit afgelopen jaar overigens wel de meest gekozen kleur voor auto's (38%). In Azië wordt zelfs de helft van alle auto's geleverd in de kleur wit.

Kopers van ŠKODA's allereerste stads-SUV, de KAMIQ, volgden afgelopen jaar de Europese trend. Quartz Grey metallic was met ruim 16% de meest gekozen kleuroptie voor de KAMIQ, gevolgd door Black-Magic Pearl Effect (13,6%) en Moon-White Pearl Effect (12,2%). In totaal koos meer dan 78% van de KAMIQ-kopers voor een metallickleur. Overkoepelend maakten Quartz Grey metallic en Steel Grey unilak (6,5%) de kleur grijs tot de meest populaire optie voor de KAMIQ, met wit als runner-up.

Op de SCALA, het andere compacte model van ŠKODA, genoot Race Blue metallic in 2019 de voorkeur van Europese kopers. Het diepe blauwe highlight het dynamische design van de SCALA en contrasteert mooi bij het zwarte panoramadak (optie) en de grote zwarte achterruit. 17,4% van alle in 2019 geproduceerde SCALA's was in deze carrosseriekleur uitgevoerd, gevolgd door Quartz Grey metallic (15,5%) – daar is 'ie weer – en Magic-Black Pearl Effect (14,7%). In totaal ging ruim driekwart van alle SCALA-kopers voor een metallic lak, de overige 25% koos voor één van de vier unilak tinten.

De vierde generatie van de ŠKODA OCTAVIA is klaar voor de start. Helemaal nu ŠKODA Nederland de prijzen van het introductiemodel bekend heeft gemaakt. Er is al een OCTAVIA First Edition vanaf € 33.490*. De COMBI First Edition kent een instapprijs van € 34.790*. Hiermee is de OCTAVIA First Edition scherp geprijsd en dankzij de rijke standaarduitrusting zeer concurrerend gepositioneerd in zijn segment. De bestseller zet op alle fronten grote stappen voorwaarts.

De nieuwe OCTAVIA is nog ruimer dan zijn voorganger, 100% connected en leverbaar met de allernieuwste assistentiesystemen. Met zijn nieuwe design en innovatieve interieurconcept spreekt hij nu nog meer tot de verbeelding. Dit alles combineert de OCTAVIA met superieure (bouw)kwaliteit en natuurlijk een flink aantal Simply Clever-details.

Standaard rijk uitgerust
De First Edition is zeker niet de eerste de beste; standaard kan de koper rekenen op een hoop feautures zoals een multimediascherm van 10 inch met navigatiemogelijkheid en innovatieve "touch slider". Ook een digitaal instrumentenpaneel, adaptive cruise control, Full LED achterlichten met dynamische richtingaanwijzers, Full LED Matrix koplampen, stoelverwarming op de voorstoelen en parkeersensoren voor en achter zijn bij de prijs inbegrepen. Motorisch beschikt de OCTAVIA First Edition over de hypermoderne en zeer efficiente 1.5 TSI Greentech viercilinder. De 110 kW/150 pk sterke turbo-benzinemotor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Eind deze zomer worden de overige motoren en uitvoeringen aan het OCTAVIA-gamma toegevoegd.

Simply Clever
Natuurlijk komt de nieuwe OCTAVIA opnieuw met vele Simply Clever-oplossingen. Alle OCTAVIA's bezitten bijvoorbeeld een multifunctioneel opbergvak onder de bagageruimte. De COMBI heeft tevens een automatisch afdekscherm voor de bagageruimte. De opbergruimte in de voorportieren biedt nu ook ruimte aan een sneeuwborstel in plaats van een paraplu. Ook heel handig: de vulopening voor de ruitenwisservloeistof heeft een geïntegreerd trechtertje.

De ŠKODA OCTAVIA COMBI staat vanaf 3 april bij de dealer, de HATCHBACK arriveert vlak voor de zomer.