De ŠKODA KAMIQ is per direct ook te bestellen met de sterkste benzinemotor: de moderne 1.5 TSI viercilinder met turbotechnologie en cilinderuitschakeling. Deze nieuwe krachtbron wordt in ŠKODA's nieuwe stads-SUV exclusief gecombineerd met de complete Sport Business- en Business Edition-uitvoeringen.

Recent debuteerde de ŠKODA KAMIQ in de prijslijsten met een keuze uit twee efficiënte 1.0 TSI Greentech driecilinder turbo-benzinemotoren (70 kW/95 pk of 85 kW/115 pk). In aanloop naar de Nederlandse marktintroductie begin december breidt ŠKODA het motorenaanbod nu verder uit met een krachtige 1.5 TSI.

Geavanceerde ACT-technologie
Met een vermogen van 110 kW/150 en 250 Newtonmeter aan trekkracht tussen 1.500 en 3.500 tpm garandeert de nieuwe viercilinder turbo-benzinemotor in de KAMIQ pittige prestaties in én buiten de stad. Tegelijkertijd springt de KAMIQ 1.5 TSI efficiënt met de brandstof om dankzij de geavanceerde Active Cylinder Technology (ACT). Bij lage motorbelasting, bijvoorbeeld op de snelweg bij een constante snelheid, schakelt dit systeem automatisch twee van de vier cilinders uit om brandstof te besparen. Dat resulteert in een gecombineerd verbruik van 4,8 l/100 km (CO2: 110 g/km)** voor de uitvoering met handgeschakelde 6-versnellingsbak.

KAMIQ 1.5 TSI: altijd compleet
De KAMIQ 1.5 TSI is er naar wens met een handgeschakelde 6-versnellingsbak of de optionele 7-traps DSG-automaat, en wordt exclusief gecombineerd met de aantrekkelijke en complete Sport Business- en Business Edition-uitrusting. De KAMIQ 1.5 TSI Sport Business krijgt standaard onder meer automatische airconditioning, LED-koplampen, Radio Bolero met 8 inch kleurendisplay, Smartphone integratie met Apple Carplay, de veiligheidssystemen Lane Assist en Front Assist, het LED-interieurpakket, sportstoelen met stoffen/suedia bekleding, een zwarte dakhemel, Sunset glas achter en parkeersensoren achter.

De nog rijker uitgeruste KAMIQ 1.5 TSI Business Edition beschikt standaard over bijvoorbeeld Easy start, Full LED koplampen en achterlichten met dynamische richtingaanwijzers, plus een regensensor. Hij is bovendien digitaal en connected dankzij de virtual cockpit, Amundsen Navigatie met 9,2-inch kleurentouchscreen, 1 jaar ŠKODA Connect (Care Connect en Infotainment online), DAB+ digitale radio, bluetooth telefoonvoorbereiding inclusief draadloos opladen en het ŠKODA sound system met 9 luidsprekers, subwoofer en versterker. Ook parkeersensoren voor en achter, verwarmde voorstoelen en het LED-interieurpakket zijn standaard.

De KAMIQ 1.5 TSI is nu te bestellen en staat vanaf 5 december aanstaande bij de ŠKODA-dealers. Prijzen beginnen bij € 29.190* voor de handgeschakelde KAMIQ 1.5 TSI Sport Business.

De ŠKODA CITIGOe iV maakt elektrisch rijden écht bereikbaar en is nu te configureren en te bestellen vanaf € 23.290*. Begin 2020 arriveren de eerste exemplaren in Nederland. De CITIGOe iV heeft niet alleen een zeer lage bijtelling vanaf € 56*** voor zakelijke rijders, maar is ook ongekend aantrekkelijk voor particulieren. Via ŠKODA Private Lease is de CITIGOe iV er al vanaf € 199** per maand.

De belangstelling voor de emissievrije stadsauto van ŠKODA is groot, en dat is goed te begrijpen. De CITIGOe iV is met zijn grote range, aantrekkelijke vanafprijs en lage Private Lease-tarieven een écht bereikbare elektrische auto.

Krachtig en praktisch
De krachtige elektromotor van de CITIGOe iV heeft een vermogen van 61 kW en een maximumkoppel van 210 Nm. Hij put zijn energie uit een 36,8 kWh sterke batterij en levert een maximale actieradius van 260**** kilometer. De CITIGOe iV heeft een topsnelheid van 130 km/u en sprint in 12,5 seconden van 0-100 km/u. De tussensprint van 60-100 km/u vergt slechts 7,6 seconden.

De compacte ŠKODA CITIGOe iV is met zijn slim geïntegreerde en sterke accu even praktisch als elke andere CITIGO. Hij biedt niet alleen veel ruimte, maar ook een grote actieradius. De 5-deurs stadsauto biedt plek voor vier en heeft een bagageruimte van 250 liter. Door de achterbank neer te klappen wordt dat maar liefst 923 liter.

Snelladen en volledig ontzorgd elektrisch rijden
De CITIGOe iV is op verschillende manieren op te laden. Met Combined Charging, dat standaard is op alle uitvoeringen, is de accu in een uur tijd van volledig leeg tot 80% te laden bij een snellaadstation. Met een wisselstroomwallbox (7,2 kW) is een lege accu in vier uur tijd voor 80% opgeladen.

ŠKODA biedt een keur aan verschillende laadoplossingen en met de speciale Shuttel laadpas kan niet alleen bij 70.000 laadpalen worden geladen, maar ook gebruik worden gemaakt van andere vormen van mobiliteit, zoals deelauto's, een taxi of OV. De laadoplossingen en Shuttel laad- en mobiliteitspas zijn ook te verkrijgen in combinatie met ŠKODA Private Lease waarmee je voor een vast bedrag per maand van a tot z wordt ontzorgd in elektrisch mobiliteit.

Nieuwe looks en rijke uitrusting
De CITIGOe iV onderscheidt zich met een vernieuwd design en hightech features. De in carrosseriekleur uitgevoerde grille en de voorbumper met geïntegreerde mistlampen zijn opnieuw ontworpen en het interieur is voorzien van onder meer een vernieuwd dashboard en unieke afwerkingsdetails.

De elektrische ŠKODA is leverbaar in twee uitvoeringen. De Ambition is standaard onder meer uitgerust met volautomatische Climatronic airconditioning, Lane Assist en het Move&Fun dockingstation voor smartphones. Met de Move&Fun app fungeert de smartphone als extra display in de auto. Hij geeft dan bijvoorbeeld voertuig- of navigatiegegevens weer. Via de app zijn ook online diensten beschikbaar, zoals Remote Access en de aansturing van de airconditioning of het laadproces. Ook standaard op deze uitvoering zijn de Radio Swing met SD- en USB-aansluiting elektrisch bedienbare voorportierramen en Lane Assist.

De extra luxe Style biedt boven de Ambition onder meer DAB+ radio, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, cruise control en 16-inch Scorpion Black lichtmetalen velgen. Hij heeft ook in hoogte verstelbare voorstoelen. In het interieur zijn de deurgrepen in chroom uitgevoerd en de stoelen afgewerkt met de exclusieve Style-bekleding. Het stuurwiel, de pookknop en de handremgreep zijn bekleed met leder.

Beide uitvoeringen zijn te personaliseren met een keur aan opties en pakketten. Een mooi voorbeeld is het Comfort pakket. Voor slechts €450 biedt dit optiepakket verwarmbare voorstoelen, parkeersensoren achter en 4 additionele luidsprekers.

Zeer aantrekkelijk voor particulieren
De ŠKODA CITIGOe iV maakt elektrisch rijden niet alleen bereikbaar vanwege z'n lage vanafprijs. Hij is met zijn elektrische aandrijving ook veel goedkoper in het gebruik dan een vergelijkbare auto met benzinemotor. Niet alleen zijn de onderhoudskosten al inbegrepen in de aanschafprijs, ook het laden van een elektrische auto kost minder dan het tanken van een auto die rijdt op benzine. Nog een voordeel is dat voor elektrische auto's geen wegenbelasting hoeft te worden betaald. De lage operationele kosten resulteren in zeer aantrekkelijke leaseprijzen. ŠKODA levert de CITIGOe iV via Private Lease dan ook al vanaf slechts € 199** per maand.

De nieuwe ŠKODA CITIGOe iV is vanaf vandaag te configureren en te bestellen bij de ŠKODA-dealers. Hij arriveert begin 2020 in Nederland. De vanafprijs van de CITIGOe iV Ambition is € 23.290*. Voor de luxe Style is de vanafprijs € 24.540*.

Met de nieuwe OCTAVIA lanceert ŠKODA binnenkort de vierde generatie van zijn bestseller. Hij is langer en breder dan zijn voorganger en biedt nog meer ruimte voor inzittenden en bagage. Het nieuwe design verleent de OCTAVIA een moderne uitstraling en het geheel nieuwe interieur is hoogwaardig afgewerkt en voorzien van nog meer Simply Clever features. Daarnaast staat de nieuwe OCTAVIA bol van de innovatieve assistentie- en connectiviteitssystemen. De nieuwste versie van het icoon van ŠKODA wordt op 11 november onthuld in Praag en komt volgend jaar zomer naar Nederland.

Afgelopen januari vierde de OCTAVIA nog zijn zestigste verjaardag. Het is voor ŠKODA een van de belangrijkste modellen, met als meest verkochte carrosserievariant de COMBI. Op 11 november staat dan ook eerst de ruime stationwagon in de spotlights; de hatchback wordt een aantal weken later geïntroduceerd.

Nieuw design, grotere afmetingen
De OCTAVIA heeft een scherp gelijnd front met opvallende koplampen. Hij is tot 22 mm langer en 15 mm breder dan zijn voorganger. De nieuw ontworpen dakrails en maximaal 19 inch grote lichtmetalen velgen geven de OCTAVIA niet alleen moderne looks, maar dragen ook bij aan de aerodynamica. Het is één van de auto's met de laagste luchtweerstand ter wereld en dat is gunstig voor het brandstofverbruik en de CO2-emissies.

Nieuwe LED-Matrix koplampen
De scherp gesneden voor- en achterlichten zijn uitgerust met moderne LED-technologie. Met de optionele full-LED Matrix koplampen kan continu met 'groot licht' worden gereden, zonder tegenliggers te verblinden. Zodra de camera achter de voorruit auto's, fietsers of voetgangers detecteert, past het intelligente systeem de lichtbundel razendsnel aan. Deze koplampen hebben ook een speciale begroetingsfunctie, die OCTAVIA-rijders verwelkomt bij het benaderen van de auto. De full-LED achterlichten zijn nu ook leverbaar met dynamische richtingaanwijzers.

Buitengewoon veel binnenruimte
Dankzij een volledig nieuw en ingenieus interieurontwerp is de vierde generatie van de OCTAVIA nog ruimer geworden. De achterpassagiers hebben nog meer knieruimte en de grootste bagageruimte in het segment is verder gegroeid naar 640 liter voor de COMBI en 600 liter voor de hatchback. Het nieuwe tweespaaks stuurwiel is afgewerkt met chroom en met de multifunctionele variant kunnen 14 verschillende functies worden bediend via druk- en scrollknoppen. Het ontwerp van het dashboard is geïnspireerd op de vormgeving van de nieuwe grille en bevat een vrijstaand centraal beeldscherm. Hij wordt leverbaar met ergonomische stoelen die kunnen verwarmen, ventileren én masseren. Ook nieuw voor de OCTAVIA: de Climatic airconditioning met drie variabel te klimatiseren zones.

SKODA OCTAVIA - COVERED DRIVE BACK
Nieuw head-up display en twee 10 inch schermen
De nieuwe OCTAVIA is de eerste ŠKODA die leverbaar wordt met een head-up display, dat informatie projecteert op de voorruit. De nieuwste generatie infotainmentsystemen biedt het laatste op het gebied van connectiviteit. Apple Carplay gebruiken kan voortaan geheel draadloos dankzij de nieuwe SmartLink+ technologie. De OCTAVIA wordt leverbaar met tot wel 5 USB-C-poorten en een 230V-aansluiting.

ŠKODA heeft ook de Virtual Cockpit verder verfijnd. De nieuwste versie van het digitale, naar wens in te delen instrumentarium heeft nu een 10 inch groot scherm en biedt nog meer gebruiksgemak.

DSG-automaat met shift-by-wire technologie
Het succesmodel uit Mladá Boleslav is de eerste ŠKODA die leverbaar wordt met de nieuwe DSG-transmissie met shift-by-wire technologie. De schakelpook is niet langer mechanisch gekoppeld aan de transmissie, maar elektronisch. De traditionele keuzehendel van deze transmissie heeft in de nieuwe OCTAVIA daarom plaatsgemaakt voor een compacte schakelmodule op de middenconsole.

Innovatieve assistentiesystemen
De vierde generatie van de OCTAVIA is leverbaar met een groot aantal nieuwe assistentiesystemen. Collision Avoidance Assist ondersteunt OCTAVIA-rijders met stuuringrepen voor het voorkomen van ongevallen; Exit Warning waarschuwt voor langskomend verkeer wanneer de bestuurder wil uitstappen. Hands-on-Detect houdt nauwkeurig in de gaten of de bestuurder de handen op het stuur houdt en Emergency Assist kan de auto zelfstandig tot stilstand brengen wanneer de bestuurder daartoe niet meer in staat is.

4 soorten aandrijving, waaronder plug-in en mild-hybrids
De motorenreeks van de ŠKODA OCTAVIA is verder uitgebreid en schoner en zuiniger dan ooit. Naast de bekende benzinevarianten worden er ook CNG-versies, plug-in hybrids én mild-hybrids leverbaar.

De plug-in hybrid koppelt een 1.4 TSI benzinemotor aan elektrische aandrijving en komt in twee vermogensvarianten: 150 kW/204 pk of 180 kW/245 pk. Beide varianten worden geleverd met een 6-traps DSG-automaat.

Er komen twee mild-hybrids: de 81 kW/110 pk sterke 1.0 TSI en 115 kW/150 pk sterke 1.5 TSI met 7-traps DSG. Beide zijn gekoppeld aan een 48 volt mild-hybrid systeem dat energie recupereert tijdens het afremmen op de motor en vervolgens de 48-V lithium-ion batterij voedt met de vrijgekomen energie. Met die elektrische energie kan de OCTAVIA onder bepaalde omstandigheden 'zeilen' met de motor uit voor een nog lager brandstofverbruik, of juist extra accelereren.

De 140 kW/190 pk sterke 2.0 TSI wordt standaard geleverd met vierwielaandrijving en de 7-traps DSG-automaat.

De bestseller van ŠKODA komt er ook in een CNG-versie. Die is voorzien van de 96 kW/130 pk sterke 1.5 TSI-motor en is uitgerust met een compacte benzinetank en drie CNG tanks voor een extra lange actieradius.

Simply Clever: Slaap Pakket
De OCTAVIA is al jaren het toonbeeld van het Simply Clever-DNA van ŠKODA. De nieuwste generatie bevat nog meer slimme en handige features. Zo is hij nu ook leverbaar met het Slaap Pakket dat bestaat uit extra comfortabele hoofdsteunen op de achterbank en zachte dekentjes. Een ware klassieker van ŠKODA is de in het voorportier geïntegreerde parapluhouder. In de nieuwe OCTAVIA is er naast de paraplu nu ook ruimte voor een borstel. Andere nieuwe features zijn de handige, automatisch inrollende afdekhoes van de COMBI en de liefst vijf verschillende USB-C-aansluitingen; twee voorin, twee achterin en één in de dakconsole.

De nieuwe ŠKODA OCTAVIA COMBI wordt onthuld op 11 november, de hatchback volgt een paar weken later. Hij komt komende zomer naar Nederland en de prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

De vernieuwde ŠKODA SUPERB is in Nederland gearriveerd. De nieuwste versie van ŠKODA's topmodel heeft een fris design, nieuwe motoren en hightech connectiviteits- en rijassistentiesystemen. Hij wordt ook leverbaar als zuinige en krachtige plug-in hybride. De SUPERB combineert het nieuws met een extra scherpe prijs. Hij is er als rijk uitgeruste Business Edition al vanaf € 38.390*.

De vernieuwde SUPERB valt op met een nieuw vormgegeven grille, gerestylde bumpers en nieuwe voor- en achterlichtunits met LED-technologie. Een chromen strip verbindt de achterlichtunits optisch met elkaar. Het interieur onderscheidt zich door nieuwe bekledingsmaterialen met contrasterende stiksels, chroomaccenten en verlichte opbergvakken in de deuren.

De SUPERB is voorzien van de nieuwste generatie infotainmentsystemen met draadloze Apple Carplay en de (optionele) Digital Cockpit, het naar voorkeur in te delen digitale instrumentarium. Daarnaast vertrouwt hij op rijassistentie- en connectiviteitssystemen van de nieuwste generatie.

Tevens wordt de vernieuwde SUPERB leverbaar als plug-in hybride en met de nieuwste generatie EVO TDI-motoren, die zorgen voor hoge prestaties tegen een laag verbruik en lage emissies.

Rijk uitgerust, scherp geprijsd
ŠKODA levert de vernieuwde SUPERB in drie luxe tot zeer luxe uitvoeringen: Business Edition, Sportline Business en L&K. De Business Edition biedt onder meer LED-koplampen, Bluetooth telefoonvoorbereiding, een WiFi hotspot en de Phonebox voor draadloos opladen van smartphones. Ook inbegrepen zijn Climatronic automatische airconditioning met twee klimaatzones, cruise control met snelheidsbegrenzer en Front Assist. De SUPERB Business Edition krijgt daarnaast het Amundsen-navigatiesysteem met 8 inch kleuren-touchscreen, 1 jaar ŠKODA Care Connect en een driejarig abonnement voor de Mijn ŠKODA Module.

Als Sportline Business biedt de vernieuwde SUPERB nog meer luxe en een sportief in- en exterieur. Het absolute topmodel is de L&K Executive, die onder meer een met smaakvol bruin leder bekleed interieur en een ongekend rijke uitrusting heeft.

Nu te ervaren bij de ŠKODA-dealer
Vanaf deze week staat de vernieuwde SUPERB bij de Nederlandse ŠKODA-dealers. Hij is leverbaar als 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI of 2.0 TDI en kan dit jaar nog worden geleverd. De SUPERB iV plug-in hybride zal later dit jaar bestelbaar zijn, gelijktijdig met het bekendmaken van de prijzen.

Met een aangescherpt design, de komst van plug-in hybridetechnologie, EVO-dieselmotoren, nog meer comfort en het nieuwste op het gebied van connectiviteit en assistentiesystemen, is de vernieuwde ŠKODA SUPERB de maatstaf in zijn klasse. De SUPERB combineert die eigenschappen met een scherpe prijsstelling en wordt leverbaar vanaf € 38.390*.

De nieuwe SUPERB en SUPERB Combi vallen op door een nog scherpere vormgeving met een bredere grille en LED-koplampen (standaard). Een chromen strip verbindt de achterlichtunits optisch met elkaar. De SUPERB is ook leverbaar met EVO TDI-motoren. Deze nieuwe dieselgeneratie staat voor dynamiek in combinatie met efficiency en gunstige emissiewaarden. Tevens heeft de nieuwe SUPERB de modernste assistentiesystemen en connectiviteitsfeatures aan boord.

Goed op weg met de SUPERB en SUPERB Combi Business Edition
De Business Edition staat aan de basis van het vernieuwde SUPERB-gamma. Business Edition staat bij de SUPERB onder meer voor LED-koplampen, Bluetooth telefoonvoorbereiding inclusief WLAN en de Phonebox voor draadloos opladen van de smartphone. Ook inbegrepen zijn Climatronic automatische airconditioning met twee klimaatzones, cruise control met snelheidsbegrenzer en Front Assist, Navigatie Amundsen met 8-inch kleuren-touchscreen, 1 jaar ŠKODA Care Connect en infotainment online en een driejarig abonnement voor de Mijn ŠKODA Module. En via smartlink zijn auto en smartphone snel en eenvoudig te koppelen. De SUPERB Business Edition is er vanaf € 38.390*.

Next level: de SUPERB Sportline Business
De ŠKODA SUPERB en SUPERB Combi Sportline Business hebben alle features van de Business Edition en vullen dat aan met onder meer de Virtual Cockpit (digitaal instrumentenpaneel), Full LED Matrix koplampen, de handige elektrisch bediende achterklep, Sunset-glas, progressieve stuurbekrachtiging, een sportonderstel en 18 inch lichtmetalen velgen in Glossy Black. De in zwart uitgevoerde grille, achterspoiler, diffuser en dakreling (Combi) benadrukken het sportieve karakter. In het interieur springen sportstoelen (voor en achter) met alcantara bekleding in het oog. De ŠKODA SUPERB Sportline Business is leverbaar vanaf € 44.590*.

Ultieme luxe: SUPERB L&K Executive
In de L&K Executive, het absolute topmodel van de nieuwe SUPERB-reeks, smelten comfort, hightech en luxe stijlvol samen. Blikvangers zijn 19 inch lichtmetalen velgen en de L&K-emblemen. Het interieur is uitgevoerd in smaakvol bruin leder met L&K-logo's. Ook inbegrepen: het top-navigatiesysteem Columbus met 9,2-inch kleuren touchscreen, 1 jaar ŠKODA Connect, Infotainment online en Smartlink+ met ŠKODA Media Command. Dynamic Chassis Control maakt een onderstel-afstemming naar wens mogelijk en Parkeersensoren (V/A) met manoeuvre assist dragen bij aan optimaal parkeergemak. Het hoogwaardige Canton sound system en L&K afwerkingsdetails in pianozwart zetten ieder op hun eigen manier klinkende accenten in het interieur.

Twee motoren bij introductie
Bij zijn marktintroductie debuteert de vernieuwde SUPERB deze maand met een keuze uit twee motoren. Om te beginnen is dat een 110 kW/150 pk 1.5 TSI benzinemotor, die op de Business Edition naar wens met een handgeschakelde versnellingsbak of een DSG-automaat met dubbele koppeling wordt geleverd. DSG is standaard op de Sportline Business en L&K.

De tweede krachtbron is de 2.0 TDI turbodiesel, eveneens met 110 kW/150 pk, die uitsluitend met DSG wordt geleverd en enkel in combinatie met de Business Edition-uitrusting.

Met het nieuwe submerk ŠKODA iV en de eerste geëlektrificeerde modellen - SUPERB iV en CITIGOe iV - zet ŠKODA nieuwe stappen in e-mobiliteit. Naast deze highlights introduceert ŠKODA AUTO DigiLab op de IAA diverse nieuwe digitale diensten.

ŠKODA start met nieuw submerk iV
ŠKODA presenteerde in mei niet alleen zijn nieuwe submerk iV E-Mobility, maar ook de eerste twee geëlektrificeerde productiemodellen in de 124-jarige historie van het merk: de elektrische CITIGOe iV en de SUPERB iV plug-in hybride. Beide modellen maken E-Mobility 'simply clever' met een korte laadtijd, een groot bereik en betaalbare prijzen. ŠKODA heeft daarmee officieel het elektromobiliteit-tijdperk afgetrapt.

SUPERB iV en CITIGOe iV eerste geëlektrificeerde modellen
De SUPERB iV en CITIGOe iV zijn de eerste geëlektrificeerde productiemodellen van ŠKODA. Vanaf begin volgend jaar brengt ŠKODA het vlaggenschip SUPERB iV op de markt. Hij wordt leverbaar met een plug-in hybrideaandrijving, die de power van een benzine- en elektromotor combineert. De CITIGOe iV, de eerste volledig elektrische auto van ŠKODA, wordt aangedreven door een 61 kW sterke elektromotor. Het praktijkbereik is maximaal 260 kilometer.

ŠKODA AUTO DigiLab: innovatieve expertise op het gebied van digitale ontwikkeling
ŠKODA AUTO DigiLab is de motor achter vele digitale innovatieprocessen bij ŠKODA. Deze 'innovatieworkshop' met vestigingen in Praag, Tel Aviv en Beijing versterkt de ontwikkelingsexpertise van ŠKODA op het gebied van digitalisering. Enkele van de vele projecten zijn het mobiliteit- en sociale zorgproject 'CareDriver' voor kinderen, ouderen en mensen met een handicap, de e-scooter sharing service 'BeRider' in Praag of 'WeShare', een service waarbij elektrische auto's kunnen worden gedeeld. WeShare biedt daarmee emissievrije en duurzame stedelijke mobiliteit. Met gedeelde (elektrische) mobiliteit helpt ​​WeShare bij het schoner, stiller en bewoonbaarder maken van steden. De service die door Volkswagen in juni met succes is gelanceerd in Berlijn, wordt in 2020 samen met ŠKODA uitgerold in Praag.

De ŠKODA KAMIQ heeft de maximale veiligheidsscore van vijf sterren toegekend gekregen bij een test door het onafhankelijke European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). Hiermee behoort de eerste stads-SUV van ŠKODA tot de veiligste auto's in zijn klasse. De KAMIQ scoorde uitzonderlijk goed op het gebied van bescherming van volwassen inzittenden en fietsers.

De Euro NCAP-testers waren met name onder de indruk van de wijze waarop de nieuwste lid van de ŠKODA-familie volwassen inzittenden én fietsers beschermt. De compacte SUV behaalde een score van 96 procent voor de veiligheid van volwassen inzittenden; een indrukwekkend resultaat dat in de historie van Euro NCAP nog niet vaak werd geëvenaard. De testers kenden de KAMIQ bovendien de maximale score toe voor de veiligheid van fietsers. Dit resultaat is grotendeels te danken aan de Front Assist met Predictive Pedestrian and Cyclist Protection en de City Emergency Brake-functie die tot de standaarduitrusting behoort.

Maximale bescherming
Bij een aanrijding beschermt de KAMIQ zijn inzittenden met maximaal negen airbags, waaronder een optionele knie-airbag voor de bestuurder en zijairbags achterin. Andere veiligheidsfeatures zijn de Multi-Collision Brake, het tegen meerprijs leverbare proactieve inzittenden-beschermingssysteem Crew Protect Assist alsmede ISOFIX- en top-tether bevestigingspunten op de achterbank en de stoel van de voorpassagier. Tot de standaarduitrusting van de ŠKODA KAMIQ behoort ook Lane Assist, terwijl de optionele Side Assist de bestuurder waarschuwt als er auto's van achteren naderen of zich in de dode hoek bevinden. Dankzij deze assistentiesystemen behaalde de KAMIQ een score van 3,5 sterren (maximale score vier sterren).

Stijf en robuust
Net als de compacte ŠKODA SCALA hatchback, die eveneens vijf sterren behaalde, is de KAMIQ gebaseerd op het MQB-A0 platform van de Volkswagen Group, dat is voorzien van geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen. De bijzonder stijve carrosserie van deze stads-SUV met zijn grote deformatiezones en robuuste passagierscel staat garant voor een indrukwekkende passieve veiligheid. Dit gedeelte van de carrosserie bestaat voor bijna 80 procent uit staal met een hoge treksterkte of speciaal gehard staal.

ŠKODA verhoogde zijn verkopen in juli met 3,1% tot 102.700 eenheden (juli 2018: 99.700) en behaalde daarmee de beste juli-maand in zijn geschiedenis. ŠKODA groeide sterk in West-Europa (+ 12,3%), Midden-Europa (+ 11,2%) en Oost-Europa (+ 18,4%). De grote vraag naar de SUV-modellen KAROQ en KODIAQ speelt een belangrijke rol in de groei van het merk.

ŠKODA leverde voor het eerst in haar geschiedenis in juli meer dan 100.000 voertuigen af.

In West-Europa stegen de leveringen met 12,3% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar tot 45.600 auto's (juli 2018: 40.600). ŠKODA leverde 18.600 auto's aan klanten in zijn grootste Europese markt, Duitsland (juli 2018: 16.000, +16,2%) en kende een sterke groei in Frankrijk (3.000, +24,2%), Italië (2.500, +31,2%), Nederland (1.800, +57,7%), Zweden (1.400, +84,0%), Denemarken (1.100, +17,5%) en Griekenland (300, +38,4%).

In Centraal-Europa heeft ŠKODA het afgelopen jaar aanzienlijke winst geboekt met 17.500 leveringen (juli 2018: 15.700 auto's, +11,2%). In Tsjechië heeft de fabrikant in juli in totaal 8.000 auto's afgeleverd (juli 2018: 7.200, +12,1%). ŠKODA realiseerde een groei met dubbele cijfers in Polen (5.300, +11,3%), Slowakije (1.800, +16,6%) en Kroatië (600, +18,1%).

In Oost-Europa stegen de leveringen van ŠKODA met 18,4% tot 4.900 auto's (juli 2018: 4.100) en in Rusland leverde ŠKODA 7.300 auto's af (juli 2018: 6.600, +10,4%).

In de grootste markt ter wereld, China, registreerde ŠKODA in juli 21.100 auto's, een daling van 15,7% (juli 2018: 25.100 voertuigen). De markt voor personenauto's in China wordt nog steeds gekenmerkt door de algemene terughoudendheid van de consument. In India leverde ŠKODA in juli 1.200 auto's af (juli 2018: 1.400, -14.6%).

ŠKODA verkopen in juli 2019 (in aantallen en modellen; +/- in procenten t.o.v. juli 2018):
ŠKODA OCTAVIA (28,800; -6.1%)
ŠKODA KODIAQ (15,400; +25.2%)
ŠKODA FABIA (15,200; +2.2%)
ŠKODA KAROQ (13,700; +28.2%)
ŠKODA RAPID (11,100; -22.2%)
ŠKODA SUPERB (7,100; -31.9%)
ŠKODA SCALA (4,100; – )
ŠKODA KAMIQ (3,900; +81.1%)
ŠKODA CITIGO (alleen verkocht in Nederland: 3,500; -3.1%)

Drie en een half jaar na zijn introductie krijgt de ŠKODA SUPERB een grote upgrade. Het design van zowel de Hatchback als de Combi is verder aangescherpt en ook op technologisch gebied zet de SUPERB de volgende stap. Zo is hij leverbaar met LED Matrix-koplampen en er zijn nieuwe assistentiesystemen beschikbaar. Daarbij wordt het gamma uitgebreid met de SUPERB iV plug-in hybride. En uiteraard behoudt hij al het goede van zijn voorganger: op het gebied van ruimte en veelzijdigheid was de SUPERB altijd al de benchmark in zijn klasse.

De derde generatie SUPERB, die in 2015 werd gepresenteerd, is zeer succesvol: al afgelopen voorjaar kwam het 500.000e exemplaar van de band. In Europa is circa 54 procent van alle verkochte modellen een Combi. Sinds de introductie in 2011 heeft ŠKODA inmiddels bijna 1,3 miljoen SUPERBs afgeleverd. Klanten waarderen vooral het enorme ruimteaanbod en de value for money.

Nieuw: SUPERB iV
Nieuw in het gamma is de SUPERB iV, de eerste plug-in hybride van het merk. De combinatie van een 1.4 TSI en een elektromotor is goed voor een systeemvermogen van 160 kW/218 pk. De lithium-ion accu maakt een elektrische actieradius van 55 km mogelijk – de totale actieradius bedraagt 850 kilometer.

Full Matrix LED-koplampen en assistentiesystemen
De SUPERB is de eerste ŠKODA die leverbaar is met Full LED Matrix-koplampen. Deze maken het mogelijk om met grootlicht te rijden zonder tegenliggers te verblinden. Ook dynamische richtingaanwijzers achter zijn nu leverbaar en dat geldt tevens voor geavanceerde assistentiesystemen als Predictive Cruise Control, Side Assist, Emergency Assist en Front Assist met Predictive Pedestrian Protection.

Nieuwe EVO-dieselmotoren
In de SUPERB debuteert een nieuwe generatie dieselmotoren. De 2.0 TDI (110 kW/150 pk) is de eerste representant van de EVO-generatie, die zich kenmerkt door een combinatie van dynamiek, efficiency en gunstige emissiewaarden. Dit komt vooral doordat de krukas, de turbo, het injectiesysteem en het warmtemanagement zijn geoptimaliseerd. De nieuwe TDI voldoet aan de Euro 6d-TEMP emissienorm. Voor de nieuwe SUPERB-reeks zijn in totaal zeven motoren en tien verschillende motor-transmissiecombinaties beschikbaar. Daarnaast is er keus uit drie onderstelvarianten. Vierwielaandrijving is standaard voor de modellen met de krachtigste benzinemotor. Afhankelijk van de gekozen motor is de SUPERB standaard of optioneel uitgerust met de automatische zeventraps DSG-transmissie.

De looks
Ook uiterlijk is de SUPERB scherper dan ooit. Blikvangers zijn de bredere grille en vlakkere lichtunits die nu doorlopen tot aan de grille. LED-verlichting is standaard en zelfs de nieuw gestylde mistlampen maken gebruik van LED-technologie. Aan de achterzijde valt een chromen verbindingsstrip tussen de LED-lichtunits op. De naam ŠKODA is hier nu in letters uitgeschreven. En met de optionele ambient lighting wordt de merknaam bij geopende deuren ook op de grond geprojecteerd. Voor de SUPERB zijn tevens nieuwe kleuren en 18 en 19 inch lichtmetalen velgen beschikbaar. De topversie binnen de reeks is de luxueuze SUPERB L&K.

Verder verfijnd: het interieur
Het interieur van de SUPERB ademt de klasse van een topmodel met chromen accenten, verlichte opbergvakken in de deuren, nieuwe bekledingsmaterialen en contrasterende stiksels. Met het optionele keyless vehicle entry system (KESSY) kunnen nu ook individuele deuren worden geopend. Standaard wordt de SUPERB geleverd met de nieuwe KESSY GO startknop.

De nieuwe SUPERB is optioneel leverbaar met de Virtual Cockpit en er is keuze uit drie infotainmentsystemen (8,0 of 9,2 inch display). Twee ervan hebben navigatiefuncties, die via gebaren en stem zijn te bedienen. De SUPERB biedt bovendien volop online functies, de smartphone is uiteraard via Apple CarPlay te koppelen. Een wifi-hotspot is optioneel.

Een traditioneel SUPERB-pluspunt is het enorme ruimteaanbod voor zowel inzittenden als bagage. De Hatchback heeft een bagageruimte met een inhoud die varieert van 625 tot 1.760 liter (Combi: 660 - 1.950 l).

De nieuwe SUPERB is vanaf eind deze zomer te bestellen en staat dan ook direct bij de Nederlandse ŠKODA-dealers. De prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie vrijgegeven.

ŠKODA heeft vandaag zijn 22 miljoenste auto geproduceerd. Het jubileumvoertuig, een ŠKODA KODIAQ GT in de kleur Velvet Red, reed in de SAIC VOLKSWAGEN fabriek in het Chinese Changsha van de band en pronkt op de Shanghai Auto Show die dit jaar van 16 tot en met 25 april plaatsvindt.

ŠKODA groeit zeer dynamisch, meldt ŠKODA AUTO CEO Bernhard Maier. "In onze 124-jarige geschiedenis is meer dan een kwart van de 22 miljoen ŠKODA's in de afgelopen vijf jaar geproduceerd. De 22 miljoenste ŠKODA is een nieuwe mijlpaal die ons motiveert om deze groei consequent voort te zetten. Dat doen we met meer dan dertig nieuwe modellen – waaronder tien elektrische modellen - die we in het kader van ons productoffensief tot het einde van 2022 lanceren. China speelt hierin een grote rol. Sinds we deze markt twaalf jaar geleden betraden, heeft ŠKODA zich hier zeer positief ontwikkeld. China is nu zelfs onze grootste interne markt."

Succesvolle internationalisering
"We zetten koers naar een internationaal en efficiënt productienetwerk, voegt ŠKODA AUTO-bestuurslid voor productie en logistiek Michael Oeljeklaus toe. "We produceren momenteel op zestien locaties in negen landen. Dat ons 22 miljoenste voertuig in China geproduceerd is, is ook een bewijs van de succesvolle internationalisering van het merk ŠKODA. "

ŠKODA AUTO is een van de oudste producerende autofabrikanten ter wereld. Al in het jaar 1905 startte het bedrijf in Mladá Boleslav met de bouw van de Voiturette A die de oprichters van het bedrijf Laurin en Klement ontwikkelden. Vanaf dat moment heeft ŠKODA AUTO 22 miljoen voertuigen geproduceerd in zijn Tsjechische en internationale fabrieken.

De afgelopen jaren heeft ŠKODA de productiecapaciteit steeds verder uitgebreid. Om dit doel te bereiken heeft het Tsjechische merk sinds 1991 meer dan 300 miljard Tsjechische kronen geïnvesteerd in productieprocessen en fabrieken. ŠKODA produceerde in 2014 voor het eerst meer dan een miljoen voertuigen in een enkel kalenderjaar. De 20 miljoenste ŠKODA reed in september 2017 van de band in fabriek in het Tsjechische Kvasiny.

Mijlpalen in de productiegeschiedenis van ŠKODA:
* 10 april 2019: 22 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 26 september 2017: 20 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 19 december 2016: 19 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 19 januari 2016: 18 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 24 november 2015: 12 miljoenste ŠKODA in de fabriek in Mladá Boleslav

* 10 december 2014: ŠKODA bouwt voor het eerst in zijn geschiedenis een miljoen auto's in een jaar

* 19 maart 2014: 11 miljoenste ŠKODA in de fabriek in Mladá Boleslav

* 26 augustus 2013: 4 miljoenste ŠKODA OCTAVIA geproduceerd

* 9 juli 2013: 1 miljoen ŠKODA's in China sinds 2007

* 5 februari 2013: 15 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 30 januari 2012: 14 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 12 oktober 2011: 10 miljoenste ŠKODA in de fabriek in Mladá Boleslav

* 8 april 2009: 12 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 13 juli 2006: 10 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 1991: 5 miljoenste ŠKODA sinds 1905