Menu

 

Alle Mitsubishi’s verkrijgbaar met Private Lease

Private lease; een nieuwe auto rijden voor een vast bedrag per maand voor particulieren, wordt steeds populairder. Daarom introduceert Mitsubishi Motors Financial Services nu Private Lease voor alle Mitsubishi personenauto's. Tijdens de gehele leaseperiode is de Mitsubishi dealer het aanspreekpunt voor alle autozaken en na afloop van de contractduur levert de klant de auto daar ook weer in.


Nieuw rijden voor een vast bedrag per maand
Met Private Lease van Mitsubishi rijden klanten een nieuwe auto voor een vast bedrag per maand. Alle reguliere autokosten zoals de allriskverzekering (ongeacht schadevrije jaren), banden, onderhoudsbeurten, afschrijving (waardeverlies) en pechhulp in heel Europa zijn bij deze prijs inbegrepen. Evenals gratis vervangend vervoer in heel Nederland wanneer reparatie of onderhoud langer duurt dan 24 uur. Alleen de brandstof is niet opgenomen in het maandbedrag.


Elke Mitsubishi personenauto met Private Lease
Mitsubishi biedt Private Lease aan voor elke personenauto in het gamma. Naast de compacte Space Star kunnen klanten ook kiezen voor de SUV-modellen zoals de ASX, Eclipse Cross en de Outlander. En ook de populaire plug-in hybride Outlander PHEV is beschikbaar via private lease.
De Mitsubishi Space Star met Private Lease is er vanaf € 229,- per maand. Dit tarief is gebaseerd op een contractduur van 48 maanden en 10.000 kilometer per jaar. Vanzelfsprekend kan de klant zelf andere looptijden en kilometrages kiezen. Een Space Star met CVT-automaat is er vanaf 259 euro per maand. Op de website privatelease.mitsubishi-motors.nl staan de verschillende tarieven en alle voorwaarden.


Via de Mitsubishi dealer
Een Mitsubishi met Private Lease is verkrijgbaar bij de Mitsubishi dealer, die samen met de klant een auto samenstelt naar wens en beschikbaar budget.
Keurmerk Private Lease
Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Mitsubishi Motors Financial Services, Het keurmerk geeft klanten de volgende belangrijke zekerheden:
• eerlijke voorwaarden, die tot stand zijn gekomen in samenwerking met de Consumentenbond;
• bescherming tegen te hoge financiële lasten, zodat de klant geen te dure verplichting aangaat;
• zekerheid bij klachten dankzij een onafhankelijke geschillencommissie;
• een compleet private lease-product zonder verrassingen en verborgen kosten;
• 14 dagen bedenktijd.

Lees meer...

Audi A3 Sportback g-tron: nieuwe motor, extra range

  • Gepubliceerd in Audi

De Audi A3 Sportback g-tron krijgt extra brandstoftankvolume, waardoor de actieradius op aardgas/groengas toeneemt tot 400 km (WLTP). Het nieuwe model is vanaf eind maart te bestellen. Hij is leverbaar vanaf € 34.870*.

De Audi A3 Sportback g-tron maakt voortaan gebruik van een nieuwe 1.5 TFSI-motor, die door diverse aanpassingen geschikt is voor het gebruik van aardgas en groengas. De direct ingespoten turbomotor levert een vermogen van 96 kW/131 pk. Door aardgas in plaats van benzine te gebruiken, daalt de uitstoot van CO2 met maar liefst 25 procent. Ook de fijnstof-emissies zijn bij het gebruik van aardgas zeer laag.

Derde tank
Naast de twee gebruikelijke tanks van met glasvezel versterkte kunststof (GFRP/CFRP) beschikt de nieuwe A3 Sportback g-tron nu over een derde stalen tank met een capaciteit van 4 kg. Daarmee komt de totale capaciteit op zo'n 18 kg aardgas. Om plaats te maken voor de derde tank is de traditionele benzinetank verder verkleind. Door de extra tank en de bijbehorende extra range is de A3 Sportback g-tron nu vrijwel continu op aardgas te rijden. Dat neemt niet weg dat er een 9-liter benzinetank voor noodgevallen aanwezig is. De tankopeningen voor gas en benzine bevinden zich onder één klep. Op het instrumentenpaneel wordt de resterende tankinhoud voor zowel aardgas als benzine weergegeven.

Voor de veiligheid
De twee kunststof tanks waarin aardgas onder een druk van 200 bar kan worden opgeslagen, zijn een perfect voorbeeld van Audi's lichtgewicht-filosofie: ze zijn maar liefst 66 procent lichter dan conventionele stalen tanks. Door hun specifieke opbouw met composietmaterialen in lagen zijn ze buitengewoon sterk. De veiligheid van het composietmateriaal komt ook optisch tot uiting. Als een A3 Sportback g-tron betrokken is geweest bij een ongeval, wijst een melkwitte verkleuring op schade aan de tank. Alvorens een tank in de A3 Sportback g-tron wordt gemonteerd, ondergaat hij een hydraulische test met een druk van 300 bar. Volgens wettelijke voorschriften mag een aardgastank in een auto bezwijken onder een druk van 470 bar. Bij die van de Audi A3 Sportback g-tron gebeurt dat pas bij 580 bar.

De Audi A3 Sportback g-tron wordt standaard geleverd met de zeventraps S tronic-automaat met dubbele koppeling. Hij wordt eind mei in Nederland leverbaar en is per eind maart te bestellen, vanaf € 34.870*.

 

Lees meer...

Porsche Taycan trekt nu al meer dan 20.000 geïnteresseerde kopers

  • Gepubliceerd in Porsche

Voor de Taycan, de eerste volledig elektrische sportwagen van Porsche, is wereldwijd nu al grote belangstelling. Het model wordt in september pas officieel gepresenteerd en zijn definitieve ontwerp is nog niet bekend. Maar dat weerhoudt meer dan 20.000 serieuze prospects wereldwijd er niet van om nu al hun interesse in de aanschaf van een Taycan kenbaar te maken. Deze mensen hebben zich als potentiële koper van een Taycan ingeschreven.

De Porsche Taycan debuteert in september en de marktintroductie staat nog voor het einde van het jaar gepland. Het model accelereert vanuit stilstand naar 100 km/u in aanzienlijk minder dan 3,5 seconden. De actieradius overtreft de 500 kilometer volgens de NEDC-meetmethode. Bovendien biedt de Taycan de mogelijkheid om in slechts 4 minuten een extra bereik van 100 kilometer bij te laden (gemeten volgens de NEDC-cyclus).

"De overweldigende belangstelling voor de Taycan geeft aan dat onze klanten en liefhebbers net zo overtuigd zijn van Porsche's eerste elektrische sportwagen als wijzelf. Reden voor ons om onze productiecapaciteit in lijn daarmee te vergroten," verklaart Detlev von Platen, binnen de Raad van Bestuur van Porsche AG verantwoordelijk voor Sales en Marketing. "De Taycan wordt de sportiefste en technologisch meest geavanceerde auto in zijn segment, en is daarmee een ware Porsche."

Lees meer...

Volkswagen komt met powerbank voor elektrische auto’s

Volkswagen heeft op de autosalon van Genève een vrijwel productierijpe designstudie van zijn flexibele laadstation gepresenteerd. Door de compacte afmetingen is deze 'powerbank voor elektrische auto's' op elke gewenste plek neer te zetten.

De powerbank is te verbinden met het elektriciteitsnet, maar ook zonder deze verbinding kunnen vier auto's tegelijkertijd worden geladen, waarvan twee via gelijkstroom (snelladen). Het laadstation kan ook worden gebruikt voor de opslag van groene stroom om zo CO2-neutrale mobiliteit mogelijk te maken. De productie start in 2020.

Auto zeer snel opladen
Het flexibele laadstation werkt volgens het principe van een powerbank, die onderweg wordt gebruikt voor het opladen van smartphones of tablets. De 'powerbank' voor auto's is veel groter en heeft een laadcapaciteit van maximaal 360 kWh. Dankzij de gelijkstroom laadtechnologie met een capaciteit van maximaal 100 kW kunnen accu's van elektrische auto's zeer snel worden opgeladen. Ook zijn de mobiele laadstations aan te sluiten op het elektriciteitsnet waardoor ze continu worden opgeladen.

Altijd en overal
De vrijwel productierijpe laadstations zijn compact (1,20 m x 1,00 m) en kunnen daardoor vrijwel overal worden geplaatst, bijvoorbeeld bij festivals of stadions, in de stad en op elke andere plek waar (tijdelijk) behoefte is aan laadstations.

Bouwsteen in de energierevolutie
Door het station te laden met elektriciteit uit hernieuwbare bron (bijvoorbeeld zonne- of windenergie) wordt het voor het eerst mogelijk om groene stroom tijdelijk op te slaan. Daarmee wordt mobiliteit CO2-neutraal. Vooral landen die een groot aandeel van hernieuwbare stroom aan het elektriciteitsnet toevoegen, kunnen nu een deel daarvan opslaan in de laadstations. Een bijkomend voordeel is dat de mobiele stations tijdens piekuren de druk op het elektriciteitsnet verminderen.

Een tweede leven
In technisch opzicht is het nieuwe laadstation gebaseerd op het accupakket van Volkswagens MEB-platform en gebruikt daarbij de celmodules van het accupakket. Dat betekent niet alleen dat er diverse capaciteitsniveaus beschikbaar zijn, maar ook dat het station de accu's van MEB-modellen een tweede leven kan geven. Als de capaciteit van het accupakket van een MEB-model onder een bepaald niveau komt, kan het na analyse worden hergebruikt in een laadstation. Zo wordt het gebruik van grondstoffen aanzienlijk verminderd.

Van pilot naar productie
De flexibele laadstations worden in de eerste helft van dit jaar geplaatst bij het hoofdkwartier van Volkswagen AG in Wolfsburg en ondersteunen zo de opbouw van een laadinfrastructuur in de stad. Na dit pilotproject gaan de snellaadstations in 2020 in productie bij Volkswagen in Hannover.

Lees meer...

SEAT Tarraco noteert hoogste Euro NCAP-veiligheidsscore

  • Gepubliceerd in Seat

Euro NCAP heeft de SEAT Tarraco beloond met de maximale veiligheidsscore van vijf sterren. De veiligheidsfeatures en botsbestendigheid van de grote Spaanse SUV werden getest tijdens een uitgebreide serie botsproeven.

De Euro NCAP-testprocedures zijn door de jaren heen steeds strenger geworden. Alle aspecten van een auto worden onder de loep genomen, waarna hij een score krijgt voor de veiligheid van de inzittenden, kinderen en voetgangers evenals de werking van actieve veiligheidssystemen.

Op die vier categorieën scoorde de SEAT Tarraco respectievelijk 97 procent (inzittendenveiligheid), 84 procent (kindveiligheid), 79 procent (voetgangerveiligheid) en 79 procent (veiligheidssystemen). Een resultaat dat gecombineerd goed is voor de maximale score van vijf sterren.

Groot aantal veiligheidssystemen
SEAT levert de Tarraco met een groot aantal (optionele) veiligheidssystemen. Die kunnen vooruit kijken en zich aanpassen aan uiteenlopende situaties. Denk aan Emergency Assist, Blind Spot Detection, Traffic Jam Assist, Multi-Collision Brake System, Verkeersbordenherkenning en Grootlichtassistent.

Nieuw zijn Pre-Crash Assist en Rollover Assist. Standaard is de Tarraco onder andere voorzien van Front Assist met fiets- en voetgangersherkenning, Lane Assist en automatische noodoproep-service. Daarmee steekt de SEAT wat veiligheid betreft met kop en schouders boven zijn concurrenten uit.

De SEAT Tarraco staat sinds kort bij de Nederlandse dealers.

Lees meer...

Medisch experts vol lof over stoelen in nieuwe Ford Focus die verlichting bieden bij rugpijn

  • Gepubliceerd in Ford

Rugpijn is internationaal de grootste bron van arbeidsongeschiktheid en een aandoening waarvan – volgens experts – naar schatting de helft van de Europese bevolking op enig moment last zal krijgen.

Voor bestuurders en passagiers kan een autorit een oncomfortabele ervaring zijn. Om automobilisten met rugklachten verlichting te bieden, is de Ford Focus leverbaar met voorstoelen die in 18 standen verstelbaar zijn, zodat er maximale steun en comfort kan worden geboden. Dit heeft Ford het keurmerk opgeleverd van Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR), een vooraanstaande Duitse organisatie die zich inzet voor een gezondere rug.

De Focus is de eerste Ford die het keurmerk ontvangt van de onafhankelijke AGR-testcommissie, die bestaat uit experts met verschillende medische achtergronden. Om dit keurmerk te krijgen, moet de stoel kunnen worden aangepast aan de persoon die in de stoel zit, in plaats van dat de persoon zijn of haar houding aanpast aan de stoel.

"Door een verkeerde zithouding kan de bestuurder naar voren hangen en ontstaat er druk op de onderrug. Voor de Focus was het ons doel een stoel te construeren die op 18 manieren verstelbaar is. Automobilisten kunnen zo, ongeacht hun postuur, gemakkelijk een optimale zithouding aannemen die met name bij lange ritten optimaal comfort biedt", aldus Glen Goold, chief programme engineer voor de Ford Focus.

Europeanen rijden dagelijks gemiddeld één uur, oponthoud door verkeerdrukte en het zoeken naar een parkeerplek buiten beschouwing gelaten.*** Uit een Brits onderzoek blijkt dat 75 procent van de automobilisten rugklachten heeft die worden veroorzaakt door een verkeerde zithouding. Dit kan ook leiden tot nekklachten, spiermoeheid en problemen met de bloedsomloop, waardoor de bestuurder sneller vermoeid raakt.

Ingenieurs van Ford hebben de door de AGR bekroonde stoel van de Focus ontworpen vanuit een filosofie waarin de menselijke ervaring centraal staat. Met deze stoel komt Ford tegemoet aan de wens van Focus-rijders voor extra steun bij benen en onderrug. De 18 instellingen hebben niet alleen betrekking op hoogte, lengte en zithoek van de stoel, maar ook op steun voor rug, nek en dijbeen. De onderrugsteun is elektronisch in vier standen verstelbaar via een schakelaar aan de zijkant van de stoel.

Om – ten opzichte van vorige generaties Focus – vier instellingen voor onderrugsteun en hoofdsteun, plus meer beensteun te kunnen toevoegen, hebben experts uitgebreide test uitgevoerd. Voor het optimale stoelontwerp is er getest met mannelijke en vrouwelijke bestuurders, elk met hun eigen lengte, gewicht en postuur. De duurzaamheidstests omvatten 150.000 kilometer rijtijd onder realistische omstandigheden en de inzet van 'Robutt', de achterwerksimulator van Ford. Met deze robot wordt in drie dagen tien jaar gebruik gesimuleerd. In die tijd zit, stuitert en draait Robutt 7.500 keer in de stoel.

Voor optimale rijkwaliteit is de Focus ook uitgerust met technologie voor het detecteren van gaten in het wegdek waarmee de impact van gaten en kuilen kan worden verminderd. Hierbij is tevens rekening gehouden met de achterpassagiers. Zij beschikken over 5 centimeter meer knieruimte en 6 centimeter meer schouderruimte dan in de Focus van de vorige generatie.

"De ergonomische kwaliteit van een autostoel is van essentieel belang, in het bijzonder voor bestuurders die vaak in de auto zitten. Wij zijn verheugd dat Ford zich mengt in de strijd tegen rugpijn door comfortstoelen binnen het bereik van nog meer mensen te brengen", zegt Detlef Detjen, managing director bij Aktion Gesunder Rücken e.V.

De 18-weg verstelbare voorstoelen zijn optioneel verkrijgbaar op de meeste uitvoeringen van de nieuwe Ford Focus voor een meerprijs vanaf € 300,-.

Lees meer...

ŠKODA verlengt sponsorcontract met Tour de France-organisator A.S.O. tot 2023

  • Gepubliceerd in Skoda

ŠKODA AUTO blijft voor langere tijd verbonden aan de Tour de France als officiële hoofdsponsor en autoleverancier. Na een succesvolle samenwerking van vijftien jaar hebben de autofabrikant en A.S.O., de organisator van sportevenementen, hun partnership verlengd tot 2023. CEO Bernhard Maier en sales- en marketingbestuurslid Alain Favey van ŠKODA AUTO tekenden vandaag in Genève het contract namens de Tsjechische autofabrikant. Voorzitter Jean-Étienne Amaury deed dat namens Tour de France-organisator A.S.O. (Amaury Sport Organization). Koersdirecteur Christian Prudhomme vertegenwoordigde de Tour de France. De uitgebreide samenwerking omvat niet alleen de Tour de France, maar ook andere wielerwedstrijden.

Alain Favey, ŠKODA AUTO bestuurslid en verantwoordelijk voor sales en marketing: "ŠKODA en wielrennen gaan hand in hand. Met de uitbreiding van ons langdurige partnership met Tour de France-organisator A.S.O. onderstreept ŠKODA zijn nauwe band met wielrennen. De ondersteuning van de Tour de France en andere bekende wielerwedstrijden weerspiegelt de traditie en historie van onze 124-jarige onderneming. Het succes van ons merk begon namelijk al in december 1895 met de productie van fietsen."

Grote klassiekers
De samenwerking met de wedstrijdorganisator heeft niet alleen betrekking op de Tour de France, maar ook op La Vuelta, Parijs-Nice, Critérium du Dauphiné, Parijs-Roubaix, de Waalse Pijl, Luik-Bastenaken-Luik en L'Etape du Tour. ŠKODA vergroot zijn rol in de wielersport en gaat ook Parijs-Tours en de Ronde van Catalonië ondersteunen. Tijdens de Tour de France, La Vuelta, Parijs-Nice en Critérium du Dauphiné sponsort ŠKODA de groene trui voor de renner die het puntenklassement leidt.

Succesvolle Tour-app powered by ŠKODA
De Tour de France van 2018 trok circa 12 miljoen wielerenthousiastelingen naar het parcours. Daarnaast waren er ongeveer 1,4 miljard televisiekijkers in meer dan 190 landen wereldwijd. Dat maakt van de Tour de France het derde grootste sportevenement ter wereld. De eventapp, ondersteund door ŠKODA, werd in 2018 op circa 1,5 miljoen apparaten gedownload.

SUPERB juryauto
Een belangrijk deel van ŠKODA's betrokkenheid bij de Tour de France is de ondersteuning van het evenement als officiële autoleverancier. Al sinds het begin van de samenwerking levert ŠKODA materieel waarop de sport kan bouwen. Zowel individuele teams als wedstrijdofficials en organisatoren rijden met modellen van de Tsjechische fabrikant. Zo dient de ŠKODA SUPERB in de Tour als de rode juryauto. In dit mobiele commandocentrum met glazen schuifdak kan Tour de France-directeur Christian Prudhomme staan en heeft hij bij de start van etappes perfect overzicht over het peloton.

ŠKODA en de wielersport
De founding fathers Laurin en Klement legden het fundament voor het succes van ŠKODA AUTO in Mladá Boleslav in 1895. Zij richtten het bedrijf dat jaar op als fabrikant van fietsen. De nauwe betrokkenheid bij de wielersport past daarom bij het merk en is een bewuste keuze in ŠKODA's sponsorstrategie. ŠKODA's band met wielrennen gaat echter veel verder dan alleen sponsorschap. Zo heeft ŠKODA haar eigen wielerwebsite, WeLoveCycling.com. Verder heeft ŠKODA vele jaren fietsen en toebehoren op de markt gebracht.

Team Sunweb
Ook in Nederland zijn ŠKODA en de wielersport nauw met elkaar verbonden. ŠKODA staat dicht op Team Sunweb, de succesploeg van onder meer Tom Dumoulin. Als sponsor voorziet het merk de wielerformatie van het wagenpark. Team Sunweb maakt gebruik van de ruime, rijk uitgeruste en praktische ŠKODA SUPERB COMBI Ambition Business. De heren- en damesploeg en het development programma van Team Sunweb rijden met deze auto's.

Lees meer...

CUPRA Ateca Special Edition: meer luxe, meer scherpte

  • Gepubliceerd in Seat

Op de autosalon van Genève heeft CUPRA de Ateca Special Edition onthuld. De auto is - in vergelijking met de reguliere CUPRA Ateca - verder aangescherpt en nog fraaier afgewerkt.

De sportieve CUPRA Ateca neemt in zijn segment een unieke positie in. De nu gelanceerde CUPRA Ateca Special Edition heeft een nog opvallender uiterlijk, een verder verfijnd interieur en nog meer scherpte.

Unieke producten
"Van CUPRA mogen unieke producten worden verwacht," zegt Antonino Labate, directeur Strategie, Business, Ontwikkeling en Operations bij CUPRA. "Net als vorig jaar met de CUPRA R, komt de CUPRA Ateca Special Edition in een gelimiteerde oplage op de markt."

Het kloppend hart van de CUPRA Ateca Special Edition is de tweeliter viercilinder TSI-turbomotor met directe benzine-inspuiting, die 221 kW/300 pk en 400 Nm levert. De auto heeft standaard een zeventraps DSG-automaat, 4Drive vierwielaandrijving en 'sportbesturing'.

Nieuwe elementen
Aan de CUPRA Ateca Special Edition is een aantal nieuwe elementen toegevoegd. De koperkleurige 20 inch lichtmetalen velgen - die de standaard Brembo-remmen huisvesten - geven de auto een grotere spoorbreedte. Verder zijn de buitenspiegels en achterspoiler - die extra downforce genereert - uitgevoerd in de kleur Copper Carbon Fibre. Een uniek motorgeluid klinkt dankzij de Akrapovic-uitlaat, die bovendien het gewicht met 7 kg reduceert. De CUPRA Ateca Special Edition is gespoten in de lakkleur Graphene Grey en voorzien van koperkleurige CUPRA-emblemen.

De kuipstoelen, achterbank en deurpanelen zijn bekleed met alcantara in de kleur Petrol Blue. Dit wordt gecombineerd met een zwarte omlijsting van de ventilatieroosters en centrale console. In het dashboard keert de kleur Copper Carbon Fibre terug.

De CUPRA Ateca Special Edition wordt eind 2019 leverbaar. In de loop van het jaar zal de Nederlandse consumentenprijs worden gecommuniceerd.

Lees meer...

Porsche onthult nieuwe 911 Cabriolet, 718 T en Macan S in Genève

  • Gepubliceerd in Porsche

Porsche lanceert drie nieuwe sportmodellen op de internationale autosalon van Genève: de kersverse 911 Cabriolet, de 300 pk sterke 718 T (als Boxster en Cayman) en de Macan S met nieuwe V6 turbomotor.

Vier maanden geleden introduceerde Porsche in Los Angeles de achtste generatie van de 911 Coupé. Nu is het de beurt aan de Cabriolet. Het S-model heeft een 331 kW/450 pk leverende 3,0-liter grote zescilinder bi-turbo boxermotor aan boord, accelereert in minder dan 4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van ruim 300 km/u. Hij is uitgerust met een nieuw ontwikkelde achttraps Porsche Doppelkupplung (PDK) en een zogenoemde Wet Mode, waarmee rijden in natte omstandigheden een stuk veiliger wordt.

De kap van de 911 Cabriolet is een stuk lichter geworden en is dankzij een nieuwe hydraulische motor in 12 seconden te openen en te sluiten bij een snelheid tot 50 km/u. Doordat het dak grotendeels van magnesium is gemaakt, gaat hij bij hogere snelheden niet bol staan.

Porsche 718 T – Puristische rijmachine
Het tweede nieuwe model dat Porsche op de autosalon van Genève introduceert, is de 718 T. De touringvariant van de Boxster en Cayman combineert een 220 kW/300 pk sterke 2,0-liter 4-cilinder turbo boxermotor met het Sport Chrono Pakket en een met 20 millimeter verlaagd Porsche Active Suspension Management (PASM) sportonderstel. Standaard is ook PADM (actieve motorsteunen) en Porsche Torque Vectoring met een mechanisch sperdifferentieel achter. De Porsche 718 T is een puristische rijmachine die zich het meest thuis voelt op bochtige secundaire wegen.

Macan S – Krachtiger, comfortabeler en altijd connected
Porsche heeft de Macan uitgebreid opgewaardeerd, vooral op het gebied van design, comfort, connectiviteit en rijeigenschappen. Nieuw zijn onder meer de standaard LED-koplampen, het 10,9 inch touchscreen van het Porsche Communication Management (PCM), de anders gestileerde luchtroosters in het interieur en het optionele GT-sportstuur uit de 911. De nieuw ontwikkelde 3,0-liter V6-motor van de Macan S heeft een turbo die tussen de cilinderrijen is geplaatst, de zogeheten Central Turbo Layout. De krachtbron produceert 260 kW/354 pk en 480 Nm koppel. Hij is gekoppeld aan een zeventraps Porsche Doppelkupplung (PDK) en Porsche Traction Management-vierwielaandrijving (PTM).

Lees meer...

Imagine by Kia: Kia onthult volledig elektrische concept car

  • Gepubliceerd in Kia

Kia presenteert met trots de volledig elektrische vierdeurs concept car Imagine by Kia. Dit studiemodel vormt op de 2019-editie van de Autosalon van Genève (5-17 maart) één van de highlights op de Kia-stand, naast de compleet nieuwe volledig elektrische e-Soul en de vernieuwde Kia Niro-familie. Fascinerend bij de Imagine by Kia is het unieke interieur met 21 afzonderlijke HD-displays.

Bij automotive design draait alles om het prikkelen van de zintuigen en om het hart net wat sneller te laten kloppen. Wij zien absoluut geen reden waarom dat anders zou zijn wanneer de auto van een elektrische aandrijving is voorzien", stelt Gregory Guillaume, Vice President of Design van Kia Motors Europe. "Onze volledig elektrische concept car zet dan ook je hart in de hoogste versnelling en dit ontwerp geeft ook een indruk van onze allesomvattende en emotionele kijk op elektrificatie."

Guillaume: "Tegenwoordig hebben bestuurders veel vragen over elektrische auto's, wat heel begrijpelijk is. Ze maken zich zorgen om de actieradius, het laadnetwerk en of elektrische auto's nog wel dynamisch en uitdagend zijn. We hebben ons aan het begin van dit project daarom afgevraagd wat de rol van deze concept car moest zijn. De beste manier voor ons om die vraag te beantwoorden, en tegelijkertijd eventuele zorgen van mensen weg te nemen, was om elektrificatie puur vanuit een emotioneel oogpunt te bekijken."

Deze aanpak waarin de mens centraal staat, past volgens Guillaume perfect bij de visie van Kia op automotive design. "Veel autoproducenten hebben het bij elektrische auto's over zaken als actieradius, verbruik en prestaties. Eigenlijk net zoals bij auto's met een verbrandingsmotor. Kia is trots de slogan Power to Surprise iedere keer tot uiting te laten komen en daarom willen wij weg van een puur rationele kijk en focussen we meer op emotie. Wij kiezen voor een warme en menselijke benadering van elektrificatie."

Exterieurdesign
De Imagine by Kia visualiseert de wens van Kia om de volgende stap te zetten in de wereld van elektrische voertuigen. Het is de eerste volledig elektrische vierdeurs personenauto van Kia. In tegenstelling tot de volledig elektrische crossover e-Niro – die staat op het platform van de Niro Hybrid en Niro Plug-in Hybrid – beschikt deze concept car over een extreem laag in de auto gemonteerd accupakket dat energie levert aan een compacte aandrijflijn en is op te laden met inductietechnologie.

De concept car is duidelijk niet ontworpen volgens de binnen de industrie heersende kijk op elektrische voertuigen. Dit ontwerp combineert stijlelementen van een sportieve SUV met de ranke en atletische lijnen van een gezinsauto en de veelzijdigheid en ruimte van een crossover. "Het is een grote C-segment auto – het segment dat ontzettend populair is in Europa – die voldoet aan alle waardes waarvoor Kia staat", aldus Guillaume. "Deze auto schudt de markt op. Met een ontwerp dat vertrouwt oogt, maar tegelijkertijd ook progressief en nieuw is."

De beroemde 'tiger nose' grille van Kia – te vinden op alle modellen van het merk - is op slimme wijze verwerkt om de Imagine by Kia een krachtig ogende en verlicht 'tiger mask' te geven, die de koplampunits omcirkelt. Deze units zijn voorzien van LED-technologie en geplaatst uit één groot stuk helder acrylglas, waardoor een effect van 'zwevende ogen' wordt gecreëerd. De concept car heeft niettemin een herkenbare verlichtingssignatuur, die direct laat zien dat dit een Kia is voor de toekomst.

"Met de verlichte 'tiger mask' willen we een look en feel creëren van koplampen die in een transparant glazen behuizing zitten", aldus Guillaume. "Deze lichtsignatuur zou mogelijk kunnen worden ingezet als een terugkerend designelement in toekomstige puur elektrische modellen van Kia."

Door de menselijke benadering van design oogt het ontwerp van de Imagine by Kia levendig. Dat is bereikt door een uniek visueel samenspel tussen lichtinval en welvingen in het plaatwerk. Het licht dat op de flanken van de auto valt, geeft voortdurend de indruk van beweging. "Het strakke plaatwerk en de scherpe schouderplooi rondom de hele carrosserie roepen een gevoel van spanning en puurheid op. Ik wilde een golvend effect in het metaal creëren, vergelijkbaar met schokgolven die ontstaan als je een steen in een stil bergmeer werpt", stelt Guillaume.

De lak van de Imagine by Kia oogt al even warm en uitnodigend. Zes met de hand aangebrachte zilveren laklagen met chroomeffect zijn afgewerkt met een warme bronstint. De kleur varieert al naar gelang de invalshoek van licht. De diepte en glans benadrukken dan nog meer de lijnen en contouren van de concept car.

Kia heeft de voorruit ver laten doorlopen in het dak tot net boven de voorstoelen. Zo ontstaat een ruimtelijk gevoel. Het glas van de voorruit en het dak – dat uit één deel bestaat – loopt boven de achterbank over in een opvallend gestileerd double-bubble-dak. Kia accentueert de oplopende hoge schouderlijn van de carrosserie en de smalle zijruiten door een duidelijk in het oog springende dynamische, vloeiend aflopende en verlichte daklijn die overloopt in de richtingaanwijzers.

De richtingaanwijzers vóór zijn op de hoeken van de motorkap gesitueerd en vallen op door verlichte elementen die lijken te zweven achter acrylglas. Net zo opvallend zijn de achterlichten. De richtingaanwijzers zijn hier diep in de units geplaatst zodat een 3D-effect ontstaat. Een remlichtstrip die over de hele breedte van de achterzijde loopt, is een verwijzing naar de Kia Stinger.

De verlichting speelt een belangrijke rol om de vriendelijkheid en toegankelijkheid van de concept car te benadrukken. "De Kia-letters aan de voorkant lichten op als de bestuurder de auto nadert, gevolgd door een verlicht 'tiger mask' – een warm welkomstgebaar", legt Guillaume uit.

22-inch lichtmetalen wielen dragen bij aan de visuele impact van de auto. Deze zijn stuk voor stuk voorzien van inzetstukken van transparant acrylglas. Dit glas is gepolijst aan de buitenzijde en diamantgeslepen aan de achterzijde zodat het licht tijdens het rijden reflecteert en breekt, precies zoals een geslepen diamant dat ook doet. De wielen zijn voorzien van op maat gemaakte Goodyear 255/35 R22 Intelligrip EV concept banden. *

Guillaume en zijn team hebben zich ook sterk gericht op het aerodynamische aspect van de auto, zodat de Imagine by Kia zo min mogelijk luchtweerstand heeft en de actieradius wordt vergroot. "Het luchtgordijn aan de voorkant, de manier waarop de motorkap de wind omhoog en over de voorruit en het dak stuurt, de C-stijl met een spoilereffect, de volledig vlakke bodemplaat, de 'wingcams' en de diffuser aan de achterzijde van de auto zijn allemaal functies die de aerodynamische efficiëntie verbeteren en de turbulentie en weerstand verminderen", zegt Guillaume.

Interieurdesign
Het interieur van de Imagine by Kia moest echt in het oog springen, volgens Ralph Kluge, General Manager Interior Design bij Kia Motors Europa. "En niet alleen voor de bestuurder, maar ook voor de passagiers", stelt Kluge.

De lay-out van de aandrijflijn resulteert in een chassisarchitectuur die sterk afwijkt ten opzichte van een voertuig met een conventionele verbrandingsmotor. Op basis van deze specifiek voor elektrische aandrijving ontwikkelde chassisarchitectuur hebben Guillaume en zijn team zich sterk gefocust op het creëren van maximale interieurruimte. Het resultaat is een open en ruimtelijk interieur maar mét een knipoog.

Allereerst valt het dashboard op door maar liefst 21 individuele displays met een ultrahoge schermresolutie. Deze zijn met elkaar gesynchroniseerd in een curve bovenlangs het dashboard. "Deze 21 ongelofelijk dunne displays zijn een knipoog naar de obsessie van de auto-industrie om zo groot mogelijke touchscreens in auto's te plaatsen", stelt Kluge.

De 21 displays zijn ook zeer functioneel. Vanuit het oogpunt van de bestuurder vormen de 21 displays namelijk één geheel, zelfs in deze curve-opstelling. In de ogen van Kluge is dit displayconcept een frisse benadering om weg te blijven van traditionele vaste schermen.

"Het is een imponerend display met informatie over de klimaatregeling van de auto, navigatie in vogelperspectief, rijassistentie en mediasystemen. Op de schermen zullen in Genève ook een reeks concept cars van Kia uit het verleden te zien zijn om een emotionele band tussen verleden, heden en toekomst te creëren", aldus Kluge. "Met deze fascinerende combinatie van kunstzinnigheid en informatie koppelen we memorabele momenten uit ons verleden aan een auto die met het oog op de toekomst van Kia is ontworpen."

Het interieur valt verder op door vier met leder en zijde afgewerkte stoelen in een opvallend patroon. "We willen look en feel van de stoelen aan elkaar koppelen. De stoelen ogen slank en licht, maar zijn tegelijkertijd ook ongelooflijk sterk en robuust", zegt Kluge. "En je zult merken dat ze ook zeer comfortabel en ondersteunend zijn."

De middenconsole lijkt boven de vloer te zweven, wat het ruimtelijk gevoel in het interieur van de Imagine by Kia nog verder versterkt. De binnenkant van de deuren – die aan de achterzijde scharnieren voor een makkelijke instap – zijn afgewerkt met metallic stof en leder, waardoor het interieur optisch in twee delen gesplitst lijkt te worden. "We hadden een strak en verzorgd interieur voor ogen", zegt Kluge. "Dat komt tot uiting in het stuurwiel en de pedalen die verzonken zijn wanneer de auto stilstaat."

Dankzij de chassisarchitectuur heeft het designteam van Kia niet alleen een bijzonder ruim interieur weten te creëren, maar tevens ook een zeer forse bagageruimte. De concept car heeft er zelfs twee; een bagageruimte achterin - bereikbaar via de glazen klep - en een zogeheten 'frunk'; een bagageruimte voorin.

"Ik ben ervan overtuigd dat onze onorthodoxe benadering van elektrificatie de verbeelding prikkelt", zeg Guillaume. "We stelden ons voor om een volledig elektrische auto te ontwerpen die niet alleen de zorgen van rijders wegneemt over rijbereik, prestaties, oplaadnetwerken en rijdynamiek, maar die je ook kippenvel geeft als je ernaar kijkt en er mee rijdt. Het maakt het voor ons mogelijk een toekomst te verbeelden waar innemende en dynamische auto's zoals deze integraal deel uitmaken van onze mobiliteitsbehoeften. Het zal daarom niet als een verrassing komen dat we deze concept car van Kia de naam Imagine by Kia hebben gegeven. En zijn boodschap is duidelijk; het is tijd om onze verbeelding de vrije loop te laten. De eerste stap is instappen!"

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

MAZDA sluit boekjaar af met positi…

MAZDA sluit boekjaar af met positief resultaat

Mazda Motor Corporation heeft vandaag zijn financiële en verkoopresultaten van het afgelopen boekjaa...

Lees meer

Overeenkomst vijf Japanse merken i…

Overeenkomst vijf Japanse merken inzake communicatieapparatuur

Suzuki Motor Corporation (Suzuki), Subaru Corporation (Subaru), Daihatsu Motor Co.Ltd. (Daihatsu), T...

Lees meer

Sportive als actiemodel op CX-3 EN…

Sportive als actiemodel op CX-3 EN CX-30

In navolging van de Mazda3 en de CX-5 introduceert Mazda nu ook het actiemodel onder de naam Sportiv...

Lees meer

MAZDA eerste OEM die toetreedt tot…

MAZDA eerste OEM die toetreedt tot EFUEL ALLIANCE

Mazda heeft vandaag bekendgemaakt dat het de eerste autofabrikant is die zich aansluit bij de eFuel ...

Lees meer

MAZDA brengt LINE-UP MX-30 meer in…

MAZDA brengt LINE-UP MX-30 meer in lijn met rest gamma

Mazda heeft de line-up van de MX-30 meer in lijn gebracht met de rest van het gamma, zoals dat in Ne...

Lees meer

Meer info en FOTO'S MAZDA CX-5 202…

Meer info en FOTO'S MAZDA CX-5 2021

Mazda heeft zijn succesnummer, de CX-5, een belangrijke update gegeven. Met meer luxe, de toevoeging...

Lees meer

Updates voor MAZDA 6 EN MX-5

Updates voor MAZDA 6 EN MX-5

Zowel de Mazda6 als de populaire MX-5 krijgen een modelupdate, die vanaf nu te bestellen is en vanaf...

Lees meer

MAZDA CX-30 modeljaar januari 2021…

MAZDA CX-30 modeljaar januari 2021 in januari in showroom

Mazda heeft de populaire CX-30 een opfrisbeurt gegeven. De bestverkochte Mazda in Nederland staat va...

Lees meer

MAZDA maakt prijzen CX-5 MODELJAAR…

MAZDA maakt prijzen CX-5 MODELJAAR 2021 bekend

Mazda heeft zijn succesnummer, de CX-5, een belangrijke update gegeven. Met meer luxe, de toevoeging...

Lees meer

10 JAAR Mazda KODO designtaal

10 JAAR Mazda KODO designtaal

Met de designtaal 'Kodo - Soul of Motion' zette Chief Designer Ikuo Maeda van Mazda Motor Corporatio...

Lees meer

10 JAAR MAZDA KODO DESIGNTAAL

10 JAAR MAZDA KODO DESIGNTAAL

Met de designtaal 'Kodo - Soul of Motion' zette Chief Designer Ikuo Maeda van Mazda Motor Corporatio...

Lees meer

MAZDA MX-30 SCOORT VIJF STERREN EU…

MAZDA MX-30 SCOORT VIJF STERREN EURO NCAP

De volledig elektrische Mazda MX-30* heeft de maximale score van vijf sterren gekregen van Euro NCAP...

Lees meer

Meer informatie en foto's MAZDA CX…

Meer informatie en foto's MAZDA CX-3 2021

De Mazda CX-3 heeft een belangrijke update ondergaan, waarmee het model de concurrentie in het cross...

Lees meer

Mazda 100 JAAR: kleuren, het in be…

Mazda 100 JAAR: kleuren, het in beweging brengen van vormen

Vormen en kleuren bepalen de eerste indruk van een auto en geen enkel ander aspect wordt zo sterk ge...

Lees meer

MAZDA CX-3 modeljaar 2021 nu te be…

MAZDA CX-3 modeljaar 2021 nu te bestellen

De Mazda CX-3 krijgt eind dit jaar een belangrijke update, waarmee het model de concurrentie in het ...

Lees meer

MAZDA MX-5 CUP zorgt voor ultiem r…

MAZDA MX-5 CUP zorgt voor ultiem raceplezier tijdens GAMMA RACING DAYS OP TT CIRCUIT ASSEN

Tijdens de Gamma Racing Days op het TT Circuit van Assen heeft de Mazda MX-5 Cup opnieuw gezorgd voo...

Lees meer

MAZDA MX-5 GINZAN NIEUW COLLECTORS…

MAZDA MX-5 GINZAN NIEUW COLLECTORS ITEM

Mazda heeft in de serie limited editions van de best verkochte roadster aller tijden een nieuwe loot...

Lees meer

TWEE KEER FOTOFINISH BIJ MAZDA MX-…

TWEE KEER FOTOFINISH BIJ MAZDA MX-5 CUP TIJDENS ZANDVOORT SUPERPRIX

Tijdens de verlate opening van het raceseizoen afgelopen weekend was András Király in de Mazda MX-5 ...

Lees meer

NIEUWE MAZDA MX-30 vanaf volgende …

NIEUWE MAZDA MX-30 vanaf volgende week in de showroom

De nieuwe Mazda MX-30 staat vanaf 4 september in de showroom van de Nederlandse Mazdadealers. De eer...

Lees meer

MAZDA 100 JAAR VERFRISSEND ONORTHO…

MAZDA 100 JAAR VERFRISSEND ONORTHODOX: zoektocht naar leuke duurzame voertuigen

Mazda staat bekend om auto's die de bestuurder aanspreken. Hoewel dit op gespannen voet lijkt te sta...

Lees meer

Meer informatie MAZDA MX-30

Meer informatie MAZDA MX-30

Mazda heeft meer informatie, foto's en technische specificaties vrijgegeven van de nieuwe MX-30, die...

Lees meer

MAZDA start productie EERSTE EV: M…

MAZDA start productie EERSTE EV: MX-30

Mazda is begonnen met de productie van de geheel nieuwe Mazda MX-30, de eerste in serie geproduceerd...

Lees meer

MAZDA MX-30 toonbeeld inzet van mi…

MAZDA MX-30 toonbeeld inzet van milieuvriendelijke kunststoffen

De nieuwe Mazda MX-30, de eerste in serie geproduceerde volledig elektrische auto van Mazda, die na ...

Lees meer

MAZDA'S recordbrekende nalatenscha…

MAZDA'S recordbrekende nalatenschap

Het kiezen voor de onconventionele en vaak uitdagende weg om rijplezier te verbeteren zit in het DNA...

Lees meer

MAZDA-bezitters meest loyaal aan h…

MAZDA-bezitters meest loyaal aan hun merk

De merkloyaliteit van de eigenaren van een Mazda is het grootst van alle automerken in Nederland. Va...

Lees meer

MAZDA RX-7: nieuwe definitie van r…

MAZDA RX-7: nieuwe definitie van rijplezier met rotatiemotor

Rijplezier, lichtgewicht ontwerp en de rotatiemotor: drie elementen die Mazda's DNA bepalen en die h...

Lees meer

Speciale MAZDA CX-30 100TH ANNIVER…

Speciale MAZDA CX-30 100TH ANNIVERSARY EDITION

Ter gelegenheid van het 100-jarig jubileum van de onderneming lanceert Mazda binnenkort een speciale...

Lees meer

MAZDA CX-30 en MX-30 winnen RED DO…

MAZDA CX-30 en MX-30 winnen RED DOT DESIGN 2020 AWARDS

De Mazda CX-30 en MX-30 zijn beide onderscheiden met een 'Red Dot: Product Design 2020' Award. De co...

Lees meer

MAZDA MOTOR NEDERLAND ondersteunt …

MAZDA MOTOR NEDERLAND ondersteunt klant en dealer met online adviesgesprek

Mazda gaat in Nederland zowel de klant als de dealer in deze crisistijd ondersteunen met een digitaa...

Lees meer

MAZDA past productie aan als react…

MAZDA past productie aan als reactie op CORONAVIRUS

Mazda Motor Corporation wil graag zijn diepste medeleven uitspreken voor al degenen die lijden of he...

Lees meer

TWEE MAZDA'S bij drie finalisten v…

TWEE MAZDA'S bij drie finalisten voor WORLD CAR OF THE YEAR 2020

Voor het eerst in de geschiedenis van de World Car of the Year (WCOTY) verkiezing zijn twee van de d...

Lees meer

Extra uitvoering beschikbaar van M…

Extra uitvoering beschikbaar van MAZDA MX-30

Mazda introduceert een nieuwe uitvoering van de MX-30, die een aantal extra opties kent ten opzichte...

Lees meer

EERSTE MAZDA PERSONENAUTO R360 COU…

EERSTE MAZDA PERSONENAUTO R360 COUPÉ meteen een succes

Lichte en dynamische auto's hebben een lange traditie bij Mazda, die teruggaat tot zijn allereerste ...

Lees meer

SKYACTIV-X MOTOR wint TECHNOBEST A…

SKYACTIV-X MOTOR wint TECHNOBEST AWARD bij uitreiking AUTOBEST 2019 AWARDS

De revolutionaire Skyactiv-X motor van Mazda blijft wereldwijd indruk maken, deze keer op de Autobes...

Lees meer

Sterke verkopen van MAZDA in EUROP…

Sterke verkopen van MAZDA in EUROPA

Mazda Motor Corporation heeft vandaag zijn financiële en verkoopresultaten over de eerste negen maan...

Lees meer

MAZDA MOTOR CORPORATION 1920-2020 …

MAZDA MOTOR CORPORATION 1920-2020 een eeuw vol uitdagingen

Mazda Motor Corporation viert vandaag zijn 100-jarig bestaan sinds de oprichting van Toyo Cork Kogyo...

Lees meer

GOUDEN STUURWIEL 2019 voor MAZDA C…

GOUDEN STUURWIEL 2019 voor MAZDA CX-30

De Mazda CX-30 heeft het Gouden Stuurwiel 2019 gewonnen in de categorie SUV/crossover met een lengte...

Lees meer

WERELDPREMIÈRE MAZDA MX-30 OP TOKY…

WERELDPREMIÈRE MAZDA MX-30 OP TOKYO MOTOR SHOW 2019

Mazda heeft vandaag op de Tokyo Motor Show 2019 de Wereldpremière van de eerste in serie geproduceer...

Lees meer

Meer informatie MAZDA2 MODELJAAR 2…

Meer informatie MAZDA2 MODELJAAR 2020

Met een nieuw, meer verfijnd design, nieuwe Skyactiv technologieën, een uitgebreidere uitrusting en ...

Lees meer

Wereldpremiere eerste in serie gep…

Wereldpremiere eerste in serie geproduceerde EV van MAZDA op TOKYO MOTOR SHOW 2019

Mazda Motor Corporation heeft op de komende Tokyo Motor Show 2019 de wereldprimeur van de eerste in ...

Lees meer

Prinsjesdag pakt goed uit voor MAZ…

Prinsjesdag pakt goed uit voor MAZDA

De start van het nieuwe parlementaire jaar heeft gunstig uitgepakt voor Mazda. In de beleidsplannen ...

Lees meer

MEER INFORMATIE EN FOT0'S NIEUWE M…

MEER INFORMATIE EN FOT0'S NIEUWE MAZDA CX-30

Mazda heeft meer informatie en foto's vrijgegeven van de nieuwe Mazda CX-30, zoals deze vanaf nu in ...

Lees meer

Alle prijzen, specificaties en fot…

Alle prijzen, specificaties en foto's MAZDA CX-30

Mazda heeft alle prijzen bekend gemaakt van de volledig nieuwe Mazda CX-30. De gloednieuwe compcte S...

Lees meer

MAZDA op de 89E AUTOSALON van GEN…

MAZDA op de  89E AUTOSALON van GENÈVE

De Autosalon van Genève is opnieuw het toneel voor een wereldpremière van Mazda met de introductie v...

Lees meer

MAZDA onthult nieuwe SUV op autosa…

MAZDA onthult nieuwe SUV op autosalon van GENÈVE

De komende Autosalon van Genève 2019 zal het decor zijn voor de wereldpremière van een nieuwe compac...

Lees meer