Cadillac toont modelprogramma 2015 op LXRY
- Gepubliceerd in Chevrolet
• Show Primeur voor Nederland: Cadillac ATS Coupe
• Chevrolet Corvette Stingray ‘on stage’
• Samenwerking Nederlandse Cadillac-dealers Nefkens, Hai, Middelbeek Cars en Pietersen US Cars
In 2002 werd de eerste editie van Masters of LXRY georganiseerd in Amsterdam. Inmiddels is de beurs uitgegroeid tot het meest toonaangevende luxury event van Europa. De komende editie van Masters of LXRY vindt plaats van 11 tot 15 december 2014 in de Amsterdam RAI. De ‘place to be’ voor de nationale en internationale luxe-industrie, waar grote namen uit de wereld van kunst, interieur, design, reizen, gastronomie, juwelen en horloges aanwezig zijn: modeshows, lanceringen, chefkoks, trendy loungebars, live muziek, proeverijen en …… auto's. Op dat platform mag een luxe merk als Cadillac niet ontbreken en importeur Nefkens is dan ook aanwezig met het gehele modelprogramma, aangevuld met de imposante Chevrolet Corvette C7 Stingray. De Nederlandse Cadillac-dealers tonen op de Masters of Luxury een showprimeur voor Nederland: de Cadillac ATS Coupe.
Cadillac ATS
De Cadillac ATS is de sportsedan van het Amerikaanse luxe merk die de strijd aangaat met de elite in Europa’s premium compact segment. Daarvoor werd de Cadillac uitgebreid getest op de Nordschleife van de Nürburgring. Met de ATS heeft Cadillac een zeer interessant alternatief in de klasse van premium auto’s. De ATS combineert uitstekende rijeigenschappen met een opvallend, modern design en zeer geavanceerde technologieën.
De belangrijkste eigenschappen waarmee de Cadillac ATS zich nadrukkelijk onderscheidt, zijn: een uiterst krachtige 276 pk/203 kW 2.0-liter turbomotor en het revolutionair CUE driver interface en infotainmentsysteem, uniek in zijn klasse. De ATS biedt een keuze uit vier uitvoeringen: Elegance, Luxury, Performance en Premium. De concurrerende prijsstelling van de ATS voor Nederland wordt benadrukt door zijn vanafprijs van € 51.530, - voor de handgeschakelde ATS Elegance tot aan € 68.540, - voor het topmodel, de ATS Premium met all-wheel drive.
Zeer efficiënt vermogen
Met 276 pk/203 kW levert de compleet nieuwe aluminium 2.0-liter turbomotor meer vermogen per liter dan welke motor in de ATS-klasse dan ook. De acceleratie van 0 tot 100 km/u duurt slechts 5,9 seconden en het gecombineerd verbruik is slechts 8,2 l/100 km. Het vermogen wordt afgegeven aan de achterwielen via naar wens een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zestraps automaat.
Innovatief CUE infotainmentsysteem
Geavanceerde infotainmentmogelijkheden worden geboden door CUE, het Cadillac User Experience systeem dat standaard is voor alle uitvoeringen. Het systeem is voorzien van baanbrekende technologieën op het gebied van connectiviteit, bediening en gebruiksgemak. Een 8 inch LCD touchscreen beschikt over bedieningsfuncties die vergelijkbaar zijn met die van een smartphone, zoals bediening via vingergebaren en feedback van het systeem via trillingsignalen. Stemherkenning vergemakkelijkt de bediening nog verder.
Cadillac ATS Coupe
De ATS Coupe is een onderscheidende luxe coupé met sportwagenprestaties, leverbaar met achter- en vierwielaandrijving. De aandrijving wordt verzorgd door een 2.0-liter viercilinder turbomotor. Het vermogen bedraagt 276 pk (203 kW). Hj levert 14% meer koppel dan de sedan. De fraaie Coupe beleeft op de Masters of Luxury zijn Nederlandse showdebuut.
Cadillac CTS
De derde generatie CTS is gebaseerd op de high-performance achterwielaangedreven structuur van de veelgeprezen ATS sportsedan, Een reeks krachtige motoren zorgt voor superieure prestaties van deze Cadillac, waaronder de volledig nieuwe Cadillac Twin-Turbo motor en de automatische achtversnellingsbak.
De typische vormgeving van de grille van Cadillac en de verticale verlichtingselementen, zoals de LED dagrijverlichting, geven de CTS een onderscheidende uitstraling. De grille is breed, terwijl de koplampen zijn voorzien van kristallen LED-verlichting. Er zijn acht verschillende interieuropties, ieder afgewerkt met echt hout, koolstofvezel of aluminium. Lederen stoelbekleding is leverbaar, waaronder semi-aniline leer, waarvan de stiksels handmatig zijn aangebracht.
Superieure Prestaties
De combinatie van de nieuwe Cadillac Twin-Turbo V6 en de automatische achtversnellingsbak voert de motorenreeks van de CTS sedan aan in de nieuwe CTS Vsport. Het is de eerste benzinemotor met dubbele turbo ooit van Cadillac, en het is tevens de allereerste achtversnellingsautomaat ooit. De Cadillac Twin-Turbo heeft 420 SAE pk (313 kW) en een koppel van 583 Nm, waardoor hij de meest krachtige zescilinder in zijn segment is. Twee kleine turbo’s zorgen ervoor dat er onmiddellijk vermogen voorhanden is. Dat verleent de motor een brede koppelkromme en een enorme aandrijfkracht.
De CTS is ook beschikbaar met een atmosferische 3.6-liter V6 met 321 pk, ook gekoppeld aan een automatische achtversnellingsbak bij de achterwielaangedreven modellen (of automatische zesbak en all-wheel aandrijving; en een 2.0-liter turbomotor met circa 272 pk, gekoppeld aan een automatische zesbak).
Cadillac SRX
De SRX is de premium cross-over van Cadillac, Amerikaanse luxe in Europese afmetingen. De SRX onderscheidt zich van zijn concurrenten door zijn styling en zijn vooruitstrevende technologieën. Het uiterlijk is stoer, met een korte overhang voor en achter en de kenmerkende verticale koplampunts. De 3.6-liter V6 krachtbron toont indrukwekkende prestaties: 318 pk (234 kW) en een koppel van 360 Nm bij 2.400 tpm. De acceleratie van 0 tot 100 km/u duurt slechts 8,1 seconden voor de vierwielaangedreven SRX. Ook beschikt de SRX over het vooruitstrevende CUE-systeem.
Corvette
Amerika’s ultieme sportwagen is nu leverbaar in ons land en mag zich al enige tijd verheugen in de aandacht van sportwagenliefhebbers. De iconische Stingray typeaanduiding is helemaal van toepassing op de nieuwe Corvette C7 dankzij de perfecte combinatie van technologie, design en prestaties die garant staat voor topprestaties.
De Corvette Stingray is het meest krachtige Corvette standaardmodel ooit. De 6.2-liter LT1 V8-motor levert een motorvermogen van 343 kW (466 pk) en een koppel van 630 Nm bij 4.600 tpm. Het is ook het eerste standaard Corvette-model ooit dat in net iets meer dan 4 seconden van 0 tot 100 km/u accelereert. Naast ultieme prestaties biedt de nieuwe Corvette ook nog eens lagere verbruikscijfers.
Adriaan de Vries, Directeur van Cadillac-importeur Nefkens BV: “De nieuwe Corvette heeft meer vermogen, geeft nog meer rijplezier en heeft een lager brandstofverbruik. De Corvette C7 Stingray heeft vergeleken met alle voorgaande standaard Corvettes de snelste acceleratie, de beste grip in bochten, is het beste geschikt voor de autosport, remt het allerbeste en heeft het laagste brandstofverbruik.”
Enkele belangrijke kenmerken van de nieuwe Corvette Stingray zijn:
· Geavanceerde technologieën, waaronder de Drive Mode Selector met vijf instellingen voor 12 functionaliteiten en een nieuwe zevenversnellingsbak met Active Rev Matching die zorgt voor de juiste versnelling bij het juiste toerental voor optimale gangwissels
· Een volledig nieuwe 6.2-liter LT1 V-8 motor die geavanceerde technologieën combineert zoals directe injectie, Active Fuel Management, continue variabele kleptiming en een geavanceerd verbrandingssysteem voor meer vermogen en een lager brandstofverbruik
· Lichtgewicht materialen waaronder een koolstofvezel motorkap en dakpaneel dat kan worden verwijderd, kunststof spatschermen, deuren en achterschermen, koolstofvezel onderkant van het koetswerk.
Chevrolet's nieuwste sportwagen is sinds kort leverbaar in Nederland. Adriaan de Vries: “Op een Fair als de Masters of LXRY mag een sportwagen van het kaliber van de Corvette zeker niet ontbreken. De nieuwe Corvette Stingray is dankzij een intensief testprogramma in Europa volledig uitgerust en afgestemd op de wensen en voorkeuren van de consumenten in Europa. Ondermeer door het in Europa standaard geleverd, uitgebreide Z51 performance pack. Eerste ervaringen hebben geleerd dat de nieuwste Corvette een grote groep sportwagenliefhebbers aanspreekt door zijn opvallende verschijning in de geavanceerde techniek, die borg staan voor uitmuntende prestaties.”
Afsluitend nogmaals De Vries: “Cadillac is een merk met potentie. Het huidige modelprogramma is volledig berekend op de wensen van de moderne automobilist die hoge eisen stelt aan comfort, styling en superieure prestaties, evenals een onderscheidende uitstraling. En in de toekomst wordt het modelprogramma verder uitgebreid. Binnen enkele maanden verwachten wij de indrukwekkende, nieuwe Cadillac Escalade in de Nederlandse Cadillac-showrooms.
Deze vierde generatie Escalade wordt ook verkrijgbaar in een verlengde versie. De Escalade heeft vierwielaandrijving en een nieuwe 6.2-liter V8-motor. Onze aanwezigheid op de Masters of LXRY is, met support van Cadillac Europe, mogelijk geworden door een prima samenwerking van de Nederlandse Cadillac-dealers Hai, Middelbeek Cars, Pieters US Cars en Nefkens.
De nieuwste CTS is gebaseerd op de high-performance achterwielaangedreven structuur van de veelgeprezen ATS sportsedan die garant staat voor een optimale wegligging en is afgestemd op het Europese wegennet. De nieuwe CTS wordt in Nederland in eerste instantie geleverd met de krachtige 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor, goed voor een vermogen van 203 kW (276 pk) en een koppel van 400 Newtonmeter. Deze turbokrachtbron wordt gecombineerd met een automatische zestraps transmissie met schakelpaddels achter het stuur, en naar wens met achterwielaandrijving of AWD. Het gecombineerde brandstofverbruik van de RWD-uitvoering bedraagt slechts 8,4 liter op 100 km (AWD: 9,0 l/100 km), wat overeenkomt met een CO2-waarde van 198 g/km (AWD: 212 g/km).
“De Cadillac CTS sedan biedt een fantastisch design, uitstekende prestaties en een geavanceerde technologie,” zegt Adriaan de Vries, importeur van Cadillac in Nederland. “De CTS kan de strijd met iedere concurrent aan en is een uitstekend alternatief voor mensen die zich met hun auto willen onderscheiden. De reacties van de genodigden die gisteravond bij de onthulling van de nieuwe CTS aanwezig waren, zijn veelbelovend. Met als overheersende trend dat Cadillac met de CTS een kwalitatief hoogwaardig alternatief biedt voor de overwegend Duitse merken in dit segment.”
Ex- en interieur
De HID Xenon-koplampen met wisinstallatie zouden op iedere auto standaard geleverd moeten worden, wat een genot en wat een stuk veiligheid. En dan het zitcomfort: de voorstoelen zitten werkelijk fantastisch. Ze zijn beide achtvoudig elektrisch verstelbaar en kunnen daarna met de Memoryfunctie voor 2 persoonlijke instellingen in het geheugen worden opgeslagen inclusief de stand voor de buitenspiegel en de elektrisch verstelbare lendensteun. Het stuur is van Amerikaanse omvang: BIG! Wij zijn behoorlijk onder de indruk van alle toeters en bellen. Maar nog belangrijker is: hoe rijdt 'ie? Let's find out!
We zijn zeer snel compleet vertrouwd met deze wagen, hij past als een handschoen en dan kunnen we het ook niet laten: we gaan over in Schumachermode en dan blijkt de 3.6-liter een echte beul. We draaien vol accelererend een bocht in en merken dan dat de achterkant de voorkant wil inhalen. Bliksemsnel tegensturend krijgen we de CTS weer in het gareel en weten dan ook meteen met een echte achterwielaandrijver van doen te hebben. Oké dan! In exact 7,0 seconden sprinten we van 0 naar 100 en over de grens bij onze Oosterburen weten we hem moeiteloos door te trekken naar de 240 km/u. De snelheidsbeleving valt tegen, maar dat is meteen ook het grootste compliment dat je de CTS kunt geven, want de wagen wekt bij dit soort snelheden de indruk alsof we nog gewoon stilstaan. Begrijp ons niet verkeerd, we zeggen dit om aan tegeven hoe enorm comfortabel en hoe fluisterstil de CTS onder deze omstandigheden op de inzittenden overkomt. Hier is duidelijk sprake van limousine-gedrag, directiewagenniveau, zo u wilt. Met een prijs van € 59.300,- kan hij de concurrentie met de duurdere Audi's, BMW's en Merc's volgens ons dan ook moeiteloos aan! En bedenk dat je met de CTS eerder bekijks trekt. Het aantal mensen dat ons nakeek was zonder meer opvallend te noemen. En wij vinden dat helemaal niet zo verwonderlijk, want het is gewoon een heel mooie auto, die volop kracht, snelheid en souplesse uitstraalt. Iedereen kan zich de waanzinnige achtervolgingsscène uit The Matrix II nog wel herinneren waarin de CTS eigenlijk de hoofdrol voor zich opeiste! 
Wij zijn compleet verkocht en hebben slechts één minpuntje kunnen ontdekken: als je de kickdown wilt aanspreken, moet je eerst heel stevig doortrappen, waarna het te lang duurt voordat Tom Jones een duit in het zakje doet. Maar als 'ie er eenmaal is, met z'n prachtige sonore brul, dan gaat 'ie ook en blijft 'ie doorraggen, net zo lang tot we ver boven de 200 km/u zitten. Sensationeel, maar hij mag naar onze mening dus iets eerder terugschakelen om te gaan versnellen! Verder niets dan lof voor de manier waarop de Amerikanen van deze CTS een Europees aandoende wagen hebben weten te maken. Het deinerige weggedrag, waar de meeste Amerikanen mee behept zijn, blijft bij deze CTS volkomen achterwege. Grote klasse! Met een Cadillac CTS onderscheidt u zich gegarandeerd van de grijze massa! De Amerikanen kunnen rustig zeggen: mission accomplished!
