Na een nacht in de woestijn te hebben doorgebracht is Tom Coronel gefinisht op de derde dag van de Dakar-rally. Bijna 3 uur na zijn oorspronkelijke starttijd begon hij aan de special stage. De eerste kilometers gingen gepaard met wat kleine problemen maar Tom herpakte zichzelf. Vier en een half uur achter dagwinnaar Terranova finishte hij op een voorlopige 80ste plaats.

De etappe van vandaag verliep niet geheel zonder slag of stoot voor Tom, maar toch sloeg hij zich er aardig doorheen. Tom vertelt: "Ondanks de vermoeidheid kreeg ik er steeds meer plezier in. Natuurlijk kom je wel wat dingetjes tegen onderweg en heb ik de buggy een keer uit moeten graven en zelfs een dynamo moeten verwisselen, maar ik had eigenlijk niet veel te klagen. Ik ben rustig aan begonnen en heb de snelheid langzaam wat opgevoerd en dat ging prima. Nu nog een kleine 230 kilometer naar het bivak en dan kan ik eindelijk even bijkomen en natuurlijk even horen hoe het met Tim is."



Tim Coronel kon vanmiddag pas zijn weg vervolgen, maar helaas niet zelfstandig. De snelle assistentietruck van het team moest Tim ophalen en hem naar het bivak slepen. Op het moment van schrijven is Tim nog onderweg dus veel informatie is er nog niet. Wel wordt langzaam duidelijk dat het avontuur er voor Tim op lijkt te zitten.

Morgen wordt er van Chilecito naar Copiapó in Chili gereden. Na een verbindingsroute van 594km gaat de special stage van 315km van start. De route loopt door het Andés-gebergte en bevat de eerste duinen van de rally. Er is dus weer een zware dag op komst!

Alle drie Iveco rallytrucks aan de finish
Hans Stacey en Pep Vila Roca beperken de schade



Na de enorme hitte van gisteren, toen de temperatuur soms steeg tot boven de vijftig graden, stond er vandaag weer een loodzware etappe op het programma, van San Juan naar Chilecito. Toch behaalden alle drie Iveco rallytrucks de finish, waarbij Gerard de Rooy een prima derde plaats in de wacht wist te slepen. Hans Stacey eindigde ook in de top tien op een negende plaats terwijl Pep met een elfde plaats eveneens voorin het klassement was te vinden.



Special 3

De rit naar Chilecito was een korte, doch zware etappe van 284 kilometer. Zwaar omdat het wederom een harde piste met veel losse stenen bleek te zijn door bergachtig terrein. Weer werd het uiterste gevergd van de remmen en de banden. Lag het gemiddelde zondag nog op 116 km/uur, vandaag kwam de wijzer niet verder dan 82 km/uur.



De aftrap was weer voor Gerard die net als in de special van gisteren strak door de bergen wist te sturen en samen met Nikolaev streed om de eerste plaats. Aan de finish bleek echter dat Mardeev met een goed slotoffensief de winnende tijd liet noteren van 3:19:06 uur. Hij was daarmee 1:51 minuut sneller dan zijn teamgenoot Karginov. Gerard kwam als 3e over de streep met een achterstand van 4:30 minuten.



Algemeen Klassement

In het algemeen klassement staat Mardeev nu met een kleine 8 minuten voorsprong los van het drietal Loprais, Karginov en Nikolaev. Gerard de Rooy staat met de Powerstar nu 7e met een achterstand 9:52 minuten, direct gevolgd door Hans Stacey die een achterstand van 12:42 minuut moet goedmaken op de koploper.



Gerard de Rooy

"Vandaag was het heel zwaar. We hebben enkele flinke klappen met de truck gemaakt. Ook heb ik al een band gezien waar de nodige noppen van afgescheurd zijn. Gelukkig hebben we alles heel kunnen houden en ook niet lek gereden tijdens de special," zei De Rooy aan de finish. "Het begon met een klein navigatie foutje op zo'n 50 kilometer in de proef. Ik krijg een KAMAZ achter me aan en op het moment dat ik van Jürgen de opdracht krijg om een bocht in te sturen gaat de zoemer van de Sentinel hard af en mis ik de bocht. Slordig, maar we konden gelukkig na een aantal meters al keren en de fout was dus snel hersteld."



Vervolgens komt het Iveco-team bij het omhoog rijden van een bergpas tussen twee KAMAZ trucks terecht. De eerste moest Gerard helaas laten gaan maar hij kon zijn Iveco net voor de Kamaz de pas in sturen.

 De Rooy vervolgt: "Na zo'n 250 kilometer kwam ik achter Hans, weer op smalle bergpassen waar passeren onmogelijk was. Hans kon echter niet meer voluit gaan dus heb ik daar nog wat tijd toegegeven. Laten we morgen in de duinen eens kijken hoe onze IVECO's zich weten te houden. Mogelijk kunnen we daar het verschil maken."



Hans Stacey

"We hebben in het begin van de rally wat oponthoud gehad doordat we niet voorbij werden gelaten door een jeep. Toen we die uiteindelijk te pakken hadden kregen we na zo'n 70 kilometer op de proef te maken met wat vermogensverlies. Dus vanavond, en misschien ook wel vannacht, is er werk aan de winkel voor de techneuten. Het heeft ons in elk geval wat frustraties opgeleverd om de laatste 200 kilometer van de special door te worstelen. Uiteindelijk zijn we nog niet eens ontevreden over het tijdverlies. Laten we er morgen maar eens een tandje bij zetten."



Resultaten dag 3
1.
MARDEEV KAMAZ 3h19m06s
2. KARGINOV KAMAZ +00:01:51
3. DE ROOY IVECO +00:04:30
4. LOPRAIS MAN +00:07:00
5. SOTNIKOV KAMAZ +00:07:32
6. KOLOMY TATRA +00:07:56
7. VIAZOVICH MAZ +00:08:32
8. NIKOLAEV KAMAZ +00:08:52
9. STACEY IVECO +00:12:47
10. VAN GINKEL GINAF +00:21:30
11. VILA ROCA IVECO +00:23:59



Overall ranking

1. AIRAT MARDEEV KAMAZ 4326 8h26m22s
2. ALES LOPRAIS MAN TGS +00:07:55
3. ANDREY KARGINOV KAMAZ 4326 +00:07:58
4. EDUARD NIKOLAEV KAMAZ 4326 +00:08:07
5. MARTIN KOLOMY TATRA 815 +00:08:22
6. SIARHEI VIAZOVICH MAZ 5309RR +00:08:52
7. GERARD DE ROOY IVECO POWERSTAR +00:09:52
8. HANS STACEY IVECO POWERSTAR +00:12:42
9. DMITRY SOTNIKOV KAMAZ 4326 +00:16:36
10. MARCEL VAN VLIET MAN TGS 480 +00:26:41
11. PEP VILA ROCA IVECO TRAKKER +00:32:36

Niet lang, wel knap lastig. De derde etappe van de Dakar Rally tussen San Juan en Chilecito bezorgde Bernhard ten Brinke en Tom Colsoul de nodige hoofdbrekens. Navigeren bleek lastig, een koprol met de Toyota Hilux zorgde voor nog meer vertraging. Bernhard en Tom beperkten de schade met een 24e plaats op iets meer dan een half uur van winnaar Orlando Terranova.

Snelheid en listige navigatievraagstukken kwamen samen in de special stage over 284 km. Op het menu stonden bergpaden, fesh fesh en heel veel rivierbeddingen. Half koers, zo rond 150 km, bleek een bocht iets scherper dan gedacht. De Nederlands/Belgische equipe kwam een paar meters tekort, waardoor de Toyota Hilux iets te dwars ging en een koprol onvermijdelijk bleek.

Na het op de wielen plaatsen toonde de Toyota zich ijzersterk, want Bernhard en Tom konden zonder bijkomende technische problemen hun weg vervolgen en zo verder tijdverlies beperken. Hulp bij het rechtzetten van de Hilux kwam uit onverwachte hoek: een bestuurder van een Citroën 2CV, oftewel een Eendje, bood de helpende hand.

Bernhard ten Brinke: “Ik schatte de bocht net verkeerd in en daar gingen we: met 40 km/u in het uur over het dak. Een flinke tegenvaller, al is de Dakar nog lang en er komen nog heel veel etappes waarin we het verschil kunnen maken. In de zwaarste rally ter wereld heb je soms een lastige dag en daar hadden wij vandaag mee te maken.”

Etappe van morgen: de gigantische duinen van Copiapo
De karavaan zet morgen koers naar Chili. Op de verbindingsroute van 594 km klimmen Bernhard en Tom naar een hoogte van 4800 meter om de grens met Argentinië te passeren via de Paso San Francisco. Daarna wacht op de proef van 315 km voor het eerst de realiteit van de Atacama woestijn, waarbij in de laatste 40 kilometer de gigantische duinen bij Copiano moeten worden overwonnen.

Uitslag etappe 3
1. Orlando Terranova-Bernardo Graue (Mini) 2u57min28s
2. Giniel de Villiers-Dirk von Zitzewitz (Toyota) +1m54s
3. Yazeed Alrajhi-Timo Gottschalk (Toyota) +2m52s
24. Bernhard ten Brinke-Tom Colsoul (Toyota) +30m58s

Algemeen klassement auto’s na 3 etappes
1. Nasser Al-Attiyah-Matthieu Baumel (Mini) 9u21m26s
2. Giniel de Villiers-Dirk von Zitzewitz (Toyota) +5m18s
3. Orlando Terranova-Bernardo Graue (Mini) +18m05s
8. Bernhard ten Brinke-Tom Colsoul (Toyota) +36m22s

Bernhard ten Brinke wordt gesteund door: Eurol, Multicycle, Bribus Keukens, Bribus Extra, Etna, Autototaal, Dalcai Groep en Logisz.

Velen typeerden de special stage van vandaag als ‘gekkenwerk’ door het ruige terrein dat ook het Eurol Veka MAN rallyteam voor de kiezen kreeg. Marcel van Vliet gebruikte zijn ervaring om zijn truck als zesde binnen te brengen na 301 bikkelharde kilometers. Hij gaf tussen San Rafeal en San Juan 7,5 minuten toe op winnaar Andrey Karginov. René Kuipers overleefde de zware etappe en finishte als 15e. Bij de auto’s zegevierde Nani Roma, Joan Barreda won voor de tweede keer bij de motoren.
 
De proef over 400 kilometer kende een bloedsnelle opening, maar de grande finale vormden de beproeving de duinen van Nihuil. Marcel van Vliet bevestigde opnieuw zijn bloedvorm door na het brons van gisteren nu de tweede plaats te grijpen op 1.49 min. achter winnaar Anton Shibalov.
 
“Ik ben lange tijd in gevecht geweest met Ayrat Mardeev en Gerard de Rooy. We hebben gevochten als jonge honden”, meldde Marcel van Vliet met pretoogjes. Omdat Mardeev crashte, neemt Marcel van Vliet de leiding over bij de trucks. Hij heeft een voorsprong van 4.55 min. op de Rus Shibalov. Het is ook nog mogelijk dat Gerard de Rooy  morgen als leider mag starten, omdat de Brabander Mardeev bijstond na zijn crash en mogelijk tijd terugkrijgt van de organisatie.
 
René Kuipers overleefde de eerste slijtageslag met een knappe elfde plaats, maar was niet tevreden over het verloop van de etappe. “De motor raakte oververhit, dus heb ik me in moeten houden en veel tijd verloren”, aldus de Ferm rijder. “Wat absoluut gezegd moet worden is dat Moi Torrallardona (navigator, red.) fantastisch heeft genavigeerd in de duinen.”

Peter Versluis kreeg opnieuw technische pech voor zijn kiezen. Zijn truck kampte met problemen aan het elektronisch systeem waardoor de vrachtwagen af en toe spontaan stilviel en Peter opnieuw met veel tijdverlies aan de finish arriveerde. Ook bij de auto’s en de motoren was de ravage groot. Dakar legende Stephane Peterhansel bleef uit de problemen en greep zijn eerste etappezege van 2014 bij de auto’s, terwijl de Brit Sam Sunderland toesloeg in de motorcategorie.
 
De etappe van morgen: De langste sinds 2005


De vierde etappe mag met recht het predikaat ‘marathon’ dragen. De special stage tussen San Juan en Chilecito is liefst 657 km lang en daarmee de langste krachtproef sinds 2005. In de monsterrit, exclusief voor de auto’s en trucks, moeten de equipes rivieren door, afdalen in diepe kloven, maar ook op hoge snelheid de open vlaktes doorkruisen met ruime mogelijkheden voor spectaculaire inhaalacties.
 
FERM Fact: De Recordhouder
Gisteren won Stephane Peterhansel zijn eerste etappe tijdens deze Dakar en vrijwel zeker volgen nog meer dagzeges, want de vriendelijke Fransman kun je met recht Mr. Dakar noemen. Vorig jaar won ‘Peter’ zijn 11e Dakar, waarmee hij op eenzame hoogte staat wat betreft aantal overwinningen. Extra bijzonder is het feit dat de recordhouder nog altijd vaker succesvol was op de motor (zes zeges), dan in de auto (vijf overwinningen). Een twaalfde overwinning in deze editie van Le Dakar zou de ‘dubbele zes’ betekenen. Vandaag werd Peterhansel geplaagd door 6 (!) lekke banden en moest hij op het laatst zelf uit de auto om zijn banden op te pompen. Het kostte de levende legende ruim 28 minuten, maar zoals legendes betaamt is de coureur in zijn carrière al vaker uit verloren positie terug gekomen.