Middelbaar beroepsonderwijs in beweging!
Jarenlang hebben het beroepsonderwijs en het (regionale) bedrijfsleven, vaak met de rug naar elkaar toe, hun werk gedaan. De noodzaak om samen op te trekken werd niet echt gevoeld. Ieder had immers zijn eigen doelstelling en verantwoordelijkheid en die liepen niet altijd parallel of waren zelfs tegenstrijdig. Begrijpelijk als je ieders primaire doelstelling in ogenschouw nam. Iedereen deed zijn ding, zoals we dat ook wel zeggen. Bovendien, de afstemming werd toch wel geregeld via landelijke organen of branche-organisaties op landelijk niveau?

Het tij is echter gekeerd. We zien een golf aan de horizon opdoemen van vakmensen die binnen niet al te lange tijd met pensioen gaan. De natuurlijke aanwas van studenten bij de middelbare technische beroepsopleidingen is de laatste jaren sterk afgenomen en als er belangstelling is, dan is de vooropleiding vaak te algemeen vormend geweest. Het huidige personeel heeft te maken met vele nieuwe technische ontwikkelingen die elkaar ook nog eens in een razend tempo opvolgen. Dat vraagt voortdurend om bijscholing maar ook afstemming met en aanpassing van de lesstof in het beroepsonderwijs.

Zie hier een aantal ingrediënten die de samenwerking tussen beroepsonderwijs en bedrijfsleven noodzakelijk maakt. Liefst regionaal! Omdat daar de lijnen het kortst zijn en de natuurlijke verbinding er al ligt. Noorderpoort Automotive nam eerder het initiatief en de afdeling Logistiek start nu ook met een aantal projecten waarbij het regionale bedrijfsleven en de opleiding samen om tafel zitten om het onderwijs, soms van scratch af aan, opnieuw vorm te geven. Niet praten over elkaar maar met elkaar, begrip hebben voor elkaars mogelijkheden en onmogelijkheden en daar ook rekening mee willen houden. Elkaar wijzen op subsidiemogelijkheden om bijvoorbeeld BBL-ers toch te behouden, uitwisseling van personeel, en expertise met elkaar delen. De juiste mensen opleiden voor de veranderende werkzaamheden, dat is beroepsonderwijs nieuwe stijl. Investeren in mensen betekent ook investeren in de materialen en behuizingen waarmee en waarin ze moeten werken.

Met trots vierden we woensdag 17 september jl. het bereiken van het hoogste punt van onze nieuwe school aan de Bornholmstraat! De laatste fase voor de oplevering medio 2015 is ingegaan en dat werd gevierd met “pannenbier en haring”, samen met het regionale bedrijfsleven.

Hans Leenes, directeur Noorderpoort Automotive & Logistiek

Het MBO kan een sleutelrol spelen bij de overgang naar een duurzame samenleving waarin een optimaal hergebruik van materialen plaatsvindt. McKinsey heeft uitgerekend dat meer aandacht voor duurzaamheid al binnen vijf jaar 100.000 nieuwe banen kan creëren. Veel van deze nieuwe banen zullen te maken hebben met logistiek. Daar liggen topkansen voor Nederland als distributieland.

Nieuw is het inzicht dat de hoofdmoot van deze nieuwe banen vanuit het MBO-segment kunnen worden vervuld. Noorderpoort Automotive & Logistiek werkt al enige tijd intensief aan de realisatie van een eigentijds curriculum waarin de studenten al tijdens de opleiding in aanraking komen met de term Duurzaamheid en aan de slag gaan met de laatste innovaties en trends in de mobiliteitssector.

Johan Talman in de werkplaatsCruciaal voor het realiseren van dat nieuwe curriculum is de samenwerking tussen regionale bedrijven en vakopleidingen. “We moeten de krachten echt gaan bundelen om tijdig aan de eisen van deze tijd tegemoet te kunnen komen”, zo benadrukt Hans Leenes, directeur Noorderpoort Automotive & Logistiek. Robert Nienhuis van Noordlease onderstreept deze visie en stelt materiaal en werkruimte ter beschikking voor een eerste project waarbij duurzaamheid centraal staat.

Ambitieus project
Noorderpoort en Noordlease hebben dan ook besloten niet langer te praten, maar de handen uit de mouwen te steken en binnenkort te starten met een soort pilot. Snel en flexibel handelen is tenslotte een kernwaarde in de nieuwe economie.

Albert Heininga, kwartiermaker van dit ambitieuze project: “Laten we dit project dan ook in die geest gaan aanpakken. Nevendoel is het zichtbaar maken van de turbulente omstandigheden waarin de autobranche momenteel verkeert. Volledig nieuwe concepten zoals de elektrische auto, maar ook innovaties op het terrein van distributie en demontage. Het snel toenemende hergebruik van grondstoffen en de roep om milieuvriendelijk produceren. Alle deelnemers in dit project focussen op meer duurzaam produceren, opleiden en handelen.

Docent Jop de Ruijter voor de klas met studentenHoe?
Aan de hand van door de studenten gemaakte uitvoeringsplannen zal er in de Autoborg te Groningen een hybride auto volledig gedemonteerd worden en de onderdelen uitgestald. Bij alle stappen in het project worden de studenten ondersteund door een docent van de school, leermeesters van de Autoborg, Stiba, HBO-studenten en experts van andere regionale bedrijven zoals Reclycar.

We willen met dit project onderzoeken hoe we de samenwerking tussen bedrijfsleven en onderwijs zodanig kunnen vormgeven dat er inderdaad sprake is van versterking van de branche. In deze pilot zal het MBO en het HBO ook samenwerken. De een met de nadruk op uitvoerend vakmanschap, de ander op het doen van onderzoek t.b.v. innovatie en verbetering.

We hebben contact met de Hanzehogeschool en de HAN omdat we in dit project het liefst willen dat het HBO serieus wetenschappelijk onderzoek gaat doen. Wij gaan ook onderzoek doen, maar dat is veel meer een leerproces voor onze leerlingen. Wat voor regels zijn er allemaal als je een hybride auto moet demonteren. Vandaar dat STIBA en Reclycar erbij zijn aangeschoven. Alle gedemonteerde onderdelen worden hergebruikt. Voor Robert Nienhuis is duurzaamheid het grote thema om daadwerkelijk te laten zien hoe je dat precies doet. En dan heb je het toch over een circulaire economie waarin er eigenlijk niks verloren gaat. Mooi dus dat branche en school samenwerken om aan de eisen van de nieuwe tijd te kunnen voldoen.

Speerpunten komen tezamen!
Het MBO richt zich natuurlijk op de beroepspraktijk van het HBO. En van het HBO verwachten we dan de technologische hoogstandjes, maar ook op het MBO vinden wij als school dat we veel meer een kennisinstelling moeten zijn, die de branche kan helpen i.p.v. er voortdurend achteraan te lopen. Wij moeten in het Noorden laten zien dat we het op een bepaalde manier iets beter doen dan de rest van Nederland/Europa/de wereld. Op verschillende terreinen zie je dat ook al gebeuren. Neem de agri-technologie, waar men van suikerbieten nu plastic bakjes weet te maken. Dat is heel goed voor de economie. Zo vinden we in het Noorden dat mobiliteit een belangrijk speerpunt is op het gebied van vervoer en logistiek. Samen met het speerpunt energie kunnen wij daar nog veel in gaan betekenen. Want komen die twee speerpunten, mobiliteit en energie niet prachtig tezamen in de CO2- neutrale auto?

Artist Impression van het nieuwe gebouw aan de Bornholmstraat 31Samenvattend
Onderwijs moet dus meegaan met de snelle ontwikkelingen van de autobranche. Diezelfde autobranche zit te springen om vernieuwende ideeën. Jonge mensen die met hun energie binnen de bedrijven komen en daar kunnen meepraten over welke kant het op moet. Daarom is dit project een eerste, dappere poging om daar handen en voeten aan te geven. We laten de school nog niet helemaal los, maar proberen praktijk en theorie zoveel mogelijk te combineren. Er zullen ongetwijfeld fouten worden gemaakt, maar daar moeten we samen van leren. In die zin is het heel spannend voor beide partijen.

Mijn rol als kwartiermaker van dit project loopt nu ten einde en dus geef ik het stokje over aan Pieter Kamminga, Teammanager Automotive. Ik ben heel benieuwd hoe het project zich verder gaat ontwikkelen”, zo besluit Albert Heininga enthousiast het gesprek.

(door Tom Veenstra, Noorderpoort)

De ‘Damage Repair Girls’ zijn vijf meiden die de opleiding Autoschadeherstel volgen bij Noorderpoort Automotive & Logistiek in Groningen. Ze beseffen heel goed dat ze een aparte verschijning zijn in een branche die bekend staat als een mannenwereld. Maar daar trekken Heidi, Wendy, Amber, Rosalie en Cheyen zich niets van aan. Zij volgen hun passie voor auto’s en kiezen heel bewust voor een toekomst in de autoschadeherstelbranche.

Cheyen in de lasruimteVrouwelijke passie voor een ‘mannenvak’
Passie voor auto’s zat er bij de meeste dames al jong in. Amber vertelt: “Ik ben er mee opgegroeid. Toen ik dertien was lag ik al onder auto’s te sleutelen.” Dat geldt ook voor Heidi: “Toen ik veertien was begon ik met auto’s wassen, maar ik stond al snel in de garage en de spuitcabine!” Ook Wendy’s passie voor auto’s en motoren begon al jong, maar bij haar duurde het lang voordat ze koos voor deze opleiding: “Ik heb altijd gedacht dat plaatwerken echt iets voor jongens was. Daarom ben ik begonnen aan de opleiding tot tandartsassistente maar al snel geswitcht naar de mbo-opleiding International Business Studies. Die heb ik afgemaakt en ben toen begonnen met HBO geschiedenis. Maar mijn passie lag toch echt bij plaatwerken en auto’s, dus heb ik doorgezet en hiervoor gekozen.”

Amber aan het werk in de spuitcabineWendy’s vader was in het begin niet zo blij met haar keuze voor autoschadeherstel: “Ik heb me gewoon ingeschreven voor de opleiding zonder mijn ouders iets te vertellen. Toen ik het ze daarna vertelde zei mijn vader: “Dat wordt niets met jou.” Ook Heidi kreeg te maken met kritiek: “Mijn tante zei: ‘Dat is een mannenvak en in zo’n overall verlies je al je vrouwelijke vormen.’ Ik dacht toen: Die heb ik toch ook wel onder mijn overall!”

Heidi maakt van haar hobby haar werkDe andere dames kregen echter weinig weerstand bij hun studiekeuze, ook al staat werken als autoschadehersteller bekend als een ‘mannenvak’. Rosalie ziet zelfs wel voordelen in de grote meerderheid aan jongens op de opleiding: “Ik kan niet zo goed tegen al dat dramatische gedoe van meisjes. In een klas met jongens heb je dat een stuk minder.” Amber beaamt dat en vult aan: “Meiden zijn toch vaak achterbaks en jongens bemoeien zich niet zo met je.” Maar mannen blijven mannen. Wendy vertelt lachend: “Het eerste wat ik hoorde toen ik aankwam op mijn eerste schooldag was: ‘De kappersopleiding zit hier niet!’”

Wendy in opperste concentratieMeisjes maken bewuste keuzes
Autoschadeherstel mag dan bekend staan als een mannenwereld, maar de meiden hebben volgens docenten Peter Curré en Bert Jonkman unieke kwaliteiten: “Ze werken minder grof en ze zijn ontzettend netjes. Ook kunnen ze goed samenwerken, zowel met de dames als met de heren.” Jonkman en Curré zijn dus tevreden over de dames. Maar meer dan vijf meisjes tegelijkertijd op de opleiding zien ze niet snel gebeuren: ”De autobranche is een mannencultuur. Voorheen kregen we eens in de twee jaar een keer een meisje op de opleiding. Het feit dat het er nu vijf zijn is echt uniek.” De dames volgen met hun keuze voor de opleiding Autoschadeherstel niet alleen hun hart, zo meent Jonkman: “Waar de jongens hun studiekeuze nogal eens motiveren met ‘ach, leek me wel leuk’, maken de dames echt een bewuste keuze voor het vak. Ze zijn erg resultaatgericht en weten precies wat ze willen.” Dat blijkt ook als je de dames vraagt naar hun toekomstplannen. Cheyen wil graag naar het buitenland: “Ik wil, samen met mijn vriendin, naar Engeland of Italië om daar in een familiebedrijf aan de slag te gaan.” Wendy heeft net een huis gekocht met haar vriend en hoopt met hem een autoschadeherstelbedrijf over te nemen. Heidi droomt van een huis met een stal voor haar paarden: “Maar ook met een spuitcabine in de schuur! Dan werk ik doordeweeks bij een bedrijf en kan ik in het weekend mooi bijverdienen!”

Het nieuwe gebouw van Noorderpoort Automotive & Logistiek in aanbouwNieuwe locatie Noorderpoort Automotive & Logistiek
De Damage Repair Girls gaan hun opleiding tot autoschadehersteller vanaf volgend jaar volgen in een gloednieuw gebouw aan de Bornholmstraat 31 in Groningen. Alle opleidingen van Noorderpoort Automotive & Logistiek, die nu aan de Pop Dijkemaweg en de Euvelgunnerweg gegeven worden, verhuizen hier vanaf volgend schooljaar naartoe. In het nieuwe gebouw werken de studenten met de nieuwste technische innovaties. De school werkt hierbij nauw samen met het bedrijfsleven en de omliggende garages/dealers.

Artist Impression van het nieuwe gebouw aan de Bornholmstraat 31
Benieuwd naar hoe zo’n opleiding eruit ziet bij Noorderpoort?
Kom dan het nieuwe onderkomen van Noorderpoort Automotive & Logistiek zelf bekijken tijdens de Open Dagen op vrijdag 30 en zaterdag 31 januari 2015.
Meer informatie vindt u op:
www.noorderpoort.nl, via twitter.com/NP_Automotive
en via facebook.com/NP.Automotive.Logistiek.

DIBO geeft al meer dan 50 jaar rijles! Al vanaf de start zetten we ons in om onze cursisten goed, snel en voordelig op te leiden. Eind jaren 50 is DIBO in Anerveen en Coevorden gestart met het geven van autorijlessen. Inmiddels is DIBO uitgebreid tot een volledig opleidingscentrum met opleidingen en cursussen op het gebied van Verkeer, Transport, Logistiek en Veiligheid, waarbij uw veiligheid onze drijfveer is.


Wij zijn met rijopleidingen actief in Coevorden, Emmen, Hardenberg, Hoogeveen en omgeving. In Emmen hebben we ons eigen oefenterrein c.q. slipbaan. Verschillende trainingen zijn tevens op locatie uit te voeren. Wij zien het als een uitdaging om al onze kennis en vaardigheden steeds verder uit te breiden en in te zetten om onze cursisten goed, snel en veilig op te leiden voor de gewenste opleiding op het gebied van Verkeer, Transport, Logistiek en Veiligheid.

Kwaliteit
Onze instructeurs en medewerkers worden regelmatig geschoold en voldoen aan alle gestelde richtlijnen.

Erkend en zonder risico
Opleidingscentrum DIBO voldoet aan alle eisen van een erkende opleider. We werken al jaren probleemloos samen met de officiële exameninstituten CBR, CCV, NBVI, PBNA en NBBR. Bovendien zijn wij aangesloten bij de FAM en de KNMV.  Mocht er onverhoopt toch een klacht zijn, dan hebben wij daar een klachtenprocedure voor. Dan doen we onze uiterste best om het op te lossen. Wij willen tevreden en geslaagde leerlingen. Gelukkig lukt ons dit uitstekend. Ieder jaar kiezen meer leerlingen voor een opleiding van DIBO.

Ga naar www.dibo-emmen.nl voor:
a.  Ons kennismakingspakket
b.  Aanbiedingen
c.  Motorrijbewijs?
d.  1-daagse BE

Contact gegevens:
Openingstijden:
Werkdagen 09.00 - 17.00 uur
Donderdag avond 18.00 - 21.00 uur
Zaterdag 09.00 - 13.00 uur

Bezoekadres:
Karel Doormanstraat 15
7825 VS  Emmen
Telefoon: 0591-612942 óf 0900-belDIBO / 2353426 (normaal gesprekstarief)
E-mail: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
www.dibo-emmen.nl

Kom naar de Open Dagen van het Noorderpoort Automotive & Logistiek op 24 en 25 januari aan de Pop Dijkemaweg 88 te Groningen! 

Klik hier voor meer informatie