18 nieuwe maten – de nieuwste serie loopt nu van 15 tot 18 inch;
nóg meer lof voor Ultrac in de zomerbandentest 2022 van Auto Zeitung

Apollo Tyres breidt zijn assortiment bekroonde Vredestein Ultrac-zomerbanden uit met 18 nieuwe maten van 17 en 18 inch. Met deze nieuwe aanwinsten biedt de Ultrac-serie nu 63 verschillende maten, van 15 tot 18 inch.

Tegelijk met de introductie van deze nieuwe producten heeft de premium Ultrac-band een nieuwe  onderscheiding gekregen van een toonaangevend en onafhankelijk autoblad, dit keer van het Duitse  automagazine Auto Zeitung, dat een uitgebreide zomerbandentest heeft uitgevoerd. De Ultrac levert de beste prestaties in zijn klasse, zowel in natte als in droge omstandigheden, waardoor het een ideale zomerband is voor een breed scala aan familie- en compacte auto's. De Ultrac-serie is ontwikkeld door het wereldwijde  R&Dcentrum van Apollo Tyres in Enschede in Nederland en biedt een hoge mate van comfort, een  indrukwekkend rijgedrag en uitstekend bochtenwerk, ook bij hoge snelheden. Dit wordt mogelijk gemaakt door een verbeterde bandconstructie met een vierkanter contactvlak, een stijver loopvlakpatroon en een middenrib met parabolische dwarsgroeven. De band biedt een betere stuurrespons en -precisie voor een veilige en dynamische rijervaring. Zijn rolweerstand en brandstofverbruik zijn indrukwekkend laag.

Een nieuw jaar, een nieuwe prijs voor Ultrac
De uitbreiding van de Ultrac-serie volgt na diverse onafhankelijke tests waarbij de eigenschappen van de band werd geprezen. Het prominente Duitse autotijdschrift Auto Zeitung zet de Ultrac op de tweede plaats in de zomerbandgroepstest van 2022, die deze maand werd gepubliceerd. Auto Zeitung testte banden van 10  verschillende fabrikanten onder een breed scala aan omstandigheden, waaronder aquaplaning en remmen op  nat wegdek. Ook de rolweerstand kwam aan bod. In de publicatie kreeg de Ultrac het predicaat 'Zeer aan te  bevelen' voor gebruik onder meerdere omstandigheden, met name in regio's met onvoorspelbaar weer. Auto  Zeitung merkte op: "De nieuwe Ultrac is het best bestand tegen aquaplaning en het rijgedrag blijft  probleemloos."

Daniele Lorenzetti, Chief Technology Officer bij Apollo Tyres: "De sterke en aanhoudende vraag naar de Ultrac-serie sinds de introductie begin 2021 heeft ons ertoe gebracht deze nieuwe productvarianten voor  grotere wielen te ontwikkelen. Daardoor is de beschikbaarheid van het product voor een breder scala aan  voertuigen verbeterd. Dankzij onze R&D-technici biedt de band superieure rijeigenschappen, een hoge mate  van comfort en gering rolgeluid in de zeer competitieve zomerbandenmarkt."

Over de Auto Zeitung-test voegde hij toe: "We zijn altijd trots en blij wanneer een onafhankelijke publicatie  de prestaties van onze producten benadrukt. Erkenning krijgen van een prestigieus tijdschrift als Auto Zeitung spreekt boekdelen voor de Ultrac en het team erachter."

*Levert de beste prestaties op nat en droog wegdek in zijn klasse;
*Zorgt voor een lager brandstofverbruik en lagere emissies dan zijn voorganger;
*Nog meer comfort, en ook de dynamiek en akoestiek zijn door de technici van Vredestein verbeterd.

Het Nederlandse premium bandenmerk Vredestein heeft een geheel nieuwe serie Ultrac-zomerbanden geïntroduceerd, die de beste prestaties in hun klasse leveren op zowel nat als droog wegdek. De nieuwe Ultrac-band is met de focus op veiligheid en comfort ontwikkeld door het R&D-centrum van Apollo Tyres in Enschede en is leverbaar in maten van 15 tot 18 inch, waardoor deze band ideaal is voor een breed scala aan gezinsauto's en compacte auto's.

Naast de karakteristieke aantrekkelijke uitstraling van Vredestein zorgt de gloednieuwe Ultrac-bandenserie voor een ongeëvenaard rijgedrag, ook in bochten en bij hoge snelheden, met 15% betere  prestaties op nat en droog wegdek ten opzichte van zijn voorganger. Dit is het resultaat van een verbeterde bandconstructie met een meer vierkant contactvlak, een stijver loopvlakpatroon en een middenrib met parabolische dwarsgroeven, die de stuurrespons en precisie verbeteren voor een veilige en dynamische rijervaring. Bovendien zorgt de 5% betere rolweerstand van de band voor een lager brandstofverbruik en een lagere CO2-uitstoot. Het innovatieve R&D-team van Vredestein maakte gebruik van de nieuwste technologie op het gebied van compounds voor 10% betere remprestaties in vergelijking met zijn voorganger op droge en natte ondergronden. De nieuwe Ultrac-band bevat namelijk 50% meer unieke, tractieverhogende silica- en harscompounds, in combinatie met multifunctionele polymeren. Comfort was een prioriteit voor Vredestein en het bedrijf wilde de rijbeleving optimaliseren. De schokabsorptie is verbeterd door een lagere  hielvulstrookhoogte, een geoptimaliseerde wangconstructie en een grotere flexzone voor een stillere rit.

Voorts is de profielafstand van de band geoptimaliseerd bij verschillende banddiameters om het akoestische comfort te verhogen. Yves Pouliquen, Sales and Marketing Director Europe, zei: "Voortbouwend op meer dan twee decennia ontwikkeling, zorgt de gloednieuwe Ultracband voor een grote sprong vooruit op het gebied van rijgedrag, comfort en geluidsreductie in de zomerbandenmarkt. Onze R&D-technici hebben nieuwe  prestatieniveaus en een minimale rolweerstand gerealiseerd voor een band met de beste prestaties in zijn klasse, superieur comfort en een uitmuntend uiterlijk." Omdat zomerbanden de dominante keuze blijven voor automobilisten in veel Europese markten, is de nieuwe Ultrac-variant zeer belangrijk voor het merk Vredestein. Het bedrijf is van mening dat het nieuwe aanbod zijn merkpositie in belangrijke markten zal versterken en tegelijkertijd de gerenommeerde hoogwaardige prestatiekwaliteiten van Vredestein zal versterken.

De nieuwe allseason-band van Vredestein is sinds de introductie eerder deze maand ontzettend populair en kwam uitzonderlijk goed uit de bus bij de prestigieuze jaarlijkse test van AutoBild. De Quatrac werd tweede van de 32, waarbij alle grote namen uit de bandenindustrie meededen. De Quatrac wordt sterk aanbevolen vanwege zijn voorbeeldige prestaties en maakte indruk met zijn stabiele rijgedrag op besneeuwde hellingen. De Vredestein Quatrac presteerde ook het beste op het gebied van aquaplaning en als een van de beste op nat en droog wegdek, korte remwegen en kilometrage.

Vredestein heeft bijna 30 jaar ervaring op het gebied van allseasonbanden en is een van de eerste bedrijven die deze banden op de markt bracht. AutoBild heeft Vredestein al in oktober 2019 uitgeroepen tot 'Allseason-fabrikant van het jaar' en het bedrijf heeft veel succes geboekt met de Quatrac Pro voor auto's uit het hogere segment. De introductie van de nieuwe Quatrac in 2020 voor banden van 15 tot 16 inch werd al lang verwacht en, zoals de laatste AutoBild bewijst, terecht. 

Breed scala aan voordelen
De laatste beoordeling van AutoBild begon met een opmerking over de sterke groei van de verkoop van allseason-banden in het  middensegment. Het tijdschrift benoemde de grote voordelen die worden geboden wanneer banden niet tweemaal per jaar hoeven worden gewisseld, samen met de besparingen op het gebied va een extra set velgen en opslagkosten (vooral voor voertuigen met een bandenspanningscontrolesysteem). 

In de zorgvuldig uitgevoerde veiligheidstests van AutoBild stelden de experts een specifieke vraag waar veel bestuurders mee zitten: zijn allseason-banden echt net zo veilig als zomer- en winterbanden? Het antwoord was overtuigend ja, zolang bestuurders kiezen voor banden die goed uit de bus kwamen in de test met 32 kandidaten in de maat 205/55 R 16. Het verschil was minimaal voor noodstops op natte en droge oppervlakken en de sneeuwtests werden uitgevoerd op een grote ijsbaan ten noorden van de poolcirkel in Ivalo, Finland.

Apollo Tyres Ltd. onthult een nieuwe look voor het merk Vredestein. Deze voegt meer energie en dynamiek toe aan wat het merk uitdraagt. De nieuwe look ondersteunt de mondiale groeiambitie van Vredestein en versterkt daarbij tegelijkertijd de sterke  punten van het bedrijf: het Europese erfgoed, de prestaties en het Europese ontwerp. Apollo Tyres werkte samen met het Londense agentschap Jones Knowles Ritchie bij het opnieuw vormgeven van het merk Vredestein en het versterken van zijn positie als wereldmarktleider op het gebied van premium banden.

Het merk kent een rijke geschiedenis van 111 jaar en is een van de oudste bandenmerken ter wereld. Met zijn Europese voetafdruk  biedt Vredestein het breedste assortiment premium banden en is het merk een leverancier van vooraanstaande OEautofabrikanten  in Europa. De nieuwe identiteit brengt de belangrijkste kenmerken van prestaties en design tot leven, wat de innovatie en het succes van Vredestein in de hele geschiedenis weerspiegelt.

De banden van Vredestein kwamen in meerdere consumentenbandentests als winnaar uit de bus vanwege de beste prestaties in  hun klasse en hun geweldige design. De geest van de nieuwe identiteit weerspiegelt de sterke punten van Vredestein en fundeert op onze missie: 'refined by design'. Benoit Rivallant, president Apollo Vredestein: "We zijn zeer enthousiast over de nieuwe visuele identiteit van Vredestein.

Design en prestaties zijn de afgelopen 111 jaar het DNA van Vredestein geweest. Dit is een historische mijlpaal voor ons. We kijken ernaar uit om de sterke punten van Vredestein op een unieke en frisse manier te tonen." Het levendige nieuwe kleurenpalet zorgt voor meer dynamiek, energie en zichtbaarheid van het merk. Ook is het woordmerk van het merk vereenvoudigd en  gemoderniseerd, gebaseerd op prachtige ligaturen.

Het ontwerp specificeert een krachtige en consistente typografie en iconografie en duidelijke principes voor een meer authentieke en openhartige fotografie in het hele productassortiment, evenals een krachtige illustratiestijl om het merk te verheffen en de  boodschap te ondersteunen. "Geïnspireerd door de gloriedagen van bandenreclame hebben we het onderscheidende erfgoed van Vredestein een eigentijdse draai gegeven, door categorienormen los te laten en een unieke identiteit op te bouwen.

We kijken ernaar uit dat het merk zich opnieuw tot de top van de branche ontwikkelt, met eer aan het verleden en vol vertrouwen  voor de toekomst," aldus Ivan Mato, Creative Director bij JKR. De vernieuwde merkidentiteit zal in de komende 12-18 maanden in  alle categorieën en regio's worden geïmplementeerd.

Het premium bandenmerk Vredestein is door het Duitse autotijdschrift Auto Bild erkend vanwege zijn expertise in all-season banden met de benoeming tot all-season fabrikant van het jaar. Het merk heeft vorige maand ook een belangrijke mijlpaal bereikt  met de productie van zijn 22 miljoenste all-season band. Vredestein produceert al meer dan 26 jaar all-season banden in verschillende soorten en maten, en biedt nu de grootste keuze aan bandenmaten voor personenauto's en lichte bedrijfswagens in Europa.

Met het brede scala aan bandenmaten en -modellen heeft Vredestein een all-season band voor bijna elk type auto. Het merk noemt drie belangrijke voordelen voor consumenten die kiezen voor all-season banden.

Optimaal gebruiksgemak
Als bestuurder hoeft u de banden niet meer tweemaal per jaar te wisselen. Omdat all-season banden het hele jaar door onder de auto blijven, bent u minder tijd kwijt aan het wisselen van banden.

Lagere kosten
Een tweede pluspunt is de kostenbesparing doordat er niet hoeft te worden geïnvesteerd in een extra set banden en wielen of bandenspanningssensoren (TPMS).

Ultieme veiligheid in milde en snel veranderende klimaten
Vooral in landen met een mild klimaat, waar de temperatuur op dezelfde dag snel van -1 tot 10 graden Celsius kan gaan, zijn all- season banden een veilige keuze. Winterbanden zijn de veiligste optie in landen waar de winterse omstandigheden extremer zijn.

Geweldige prestaties, overal en altijd
De ideale all-season band voor de meeste automodellen is de Quatrac 5 (13-20 inch) van Vredestein, die uitstekende prestaties biedt in zowel zomerse als winterse omstandigheden. Dan is er de Vredestein Quatrac Pro (17-21 inch), die speciaal is ontworpen voor zwaardere auto's vanaf 1600 kg, zoals SUV's en auto's met een hoog vermogen. De rubbersamenstelling is bestand tegen grotere krachten en het loopvlak biedt uitstekende prestaties, zelfs bij hogere bandentemperaturen. Het is ook de enige all-season band die kan worden gebruikt bij snelheden tot 300 km/uur. Vredestein heeft ook rekening gehouden met lichte bedrijfswagens bij de ontwikkeling van all-season banden en biedt momenteel de Vredestein Comtrac 2 all-season in maten van 15 tot 16 inch.

Het toonaangevende Duitse magazine Auto Bild Allrad heeft zijn jaarlijkse test van all-season banden gepubliceerd. Na zeven modellen van de maat 235/55 R19 te hebben vergeleken, kwam Quatrac 5 van Vredestein als winnaar uit de bus met de score 'vorbildlich' ('voorbeeldig'). Het was ook de enige band in de test die geen directe zwakke punten bleek te hebben.

Bestuurders die geen zin hebben om hun auto's elke lente en herfst naar de garage te brengen, kunnen kiezen voor all-season banden in plaats van specifieke winter- en zomermodellen. Maar zoals het artikel in Auto Bild Allrad onderstreept, moeten ze nog steeds prioriteiten stellen: winterprestaties, vergelijkbaar met die van de juiste winterbanden, of grip op de weg in de zomer,  vergelijkbaar met die van speciale zomerbanden.

De auteurs hebben de zeven bandenmodellen aan vier tests onderworpen, elk in drie verschillende categorieën: sneeuw (tractie, remmen, rijgedrag en slalom), nat wegdek (aquaplaning, rijgedrag, bochten en remmen) en droog wegdek (rijgedrag, remmen, lawaai en rolweerstand).

Aan de resultaten van elke test werd een gewicht toegekend en de eindbeoordeling was gebaseerd op de score hiervan. Auto Bild beschreef de Quatrac 5 als een "uitstekende all-season band met de beste rijeigenschappen onder alle weersomstandigheden, een goede balans en nauwkeurige manoeuvreerbaarheid, korte remafstanden onder natte omstandigheden en bij sneeuw, en een goede
prijs-kwaliteitverhouding".

Auto Bild gaf ook aan dat de Quatrac 5 de beste balans heeft tussen zomer- en winterprestaties en wijst erop dat "hij in geen enkel seizoen echte zwakke punten vertoont". 

Opvolger Quatrac 5
Vredestein heeft onlangs een opvolger van de Quatrac 5 uitgebracht: de gloednieuwe Quatrac Pro. Dit allseason model van de nieuwste generatie biedt meer dan 10% meer grip op nat wegdek* en 5% beter rijgedrag in sneeuw* dan de Quatrac 5. De Quatrac Pro is speciaal ontworpen voor het ultra-high-performance-segment (UHP), terwijl de Quatrac 5 dienst zal blijven doen als de ideale all-season band in het segment van kleinere maten, zoals blijkt uit de Auto Bild Allrad-test.

De Quatrac Pro is nu verkrijgbaar bij geselecteerde dealers. 

*Gegevens gebaseerd op interne tests in vergelijking met de voorganger Quatrac 5 in de maat 245/45 R18 100Y XL

Apollo Vredestein versterkt met de introductie van een gloednieuwe all-season band, de Vredestein Quatrac Pro, zijn positie in het allseason segment in Europa. Dit is de eerste all-season band die speciaal is ontworpen voor het ultrahigh  performance-segment (UHP) en auto's zoals de Alfa Romeo Stelvio, Volvo XC90 en de BMW 5-serie. De Quatrac Pro is momenteel de enige all-season band in Europa die verkrijgbaar is in de maten van 17 tot 21 inch.

De nieuwe Quatrac Pro is ontwikkeld met meer dan 26 jaar all-season ervaring en biedt de prestaties die vereist zijn voor auto's die zeer hoge prestaties leveren. De nieuwe allseason band biedt superieur rijgedrag en korte remafstanden zowel in droge als natte omstandigheden. Bovendien hoeven autobezitters in dit segment de banden niet per seizoen te wisselen. De Quatrac Pro garandeert zelfs bij onverwachte weersveranderingen veiligheid. Het nieuwe model biedt meer dan 10% betere grip op nat wegdek* en 5% beter rijgedrag in sneeuw*.

Net als andere Vredestein-banden is de Quatrac Pro ontworpen door Italdesign Giugiaro, waarmee de band een premium uiterlijk heeft dat even indrukwekkend is als zijn prestaties. 

Prestatiegerichte constructie en materiaalontwerp
De geavanceerde technologie die in de Quatrac Pro is geïntegreerd omvat bredere lengtegroeven gecombineerd met uitlopende groeven in de schouder, waardoor de waterafvoer en de veiligheid op nat wegdek worden verbeterd, zelfs bij hoge snelheden. Bovendien bieden bredere middenribben de optimale stuurgevoeligheid en beheersbaarheid die nodig zijn voor auto's die zeer hoge prestaties leveren. 

Het geavanceerde compoundmateriaal heeft een hoog gehalte aan silica en hars, dat zorgt voor een uitstekende grip op natte en besneeuwde wegen; terwijl de uiterst gelijkmatige drukverdeling zorgt dat de lamellen in het middengedeelte zeer effectief zijn op sneeuw.

Ten slotte staan de afzonderlijke winter- en zomerzijden garant voor uitstekende prestaties in alle seizoenen. Op de band staat het Europese sneeuwvloksymbool, dat aangeeft dat er wordt voldaan aan de EUvoorschriften voor winterbanden (ECE R117).

Unieke maten
Met de introductie van Quatrac Pro neemt Vredestein een belangrijke positie in het all-season segment in met het grootste aantal beschikbare maten op de Europese markt. De nieuwe all-season band is vanaf 1 april 2019 verkrijgbaar in 50 maten, waarvan 29 met de Y-snelheidsaanduiding (snelheden tot 300 km/h). Veertien maten zijn absoluut uniek in het all-season segment, waaronder de 315/35 R20 gemonteerd op een BMW X5 (achterwiel).

De Vredestein Quatrac 5 zal dienst blijven doen als de ideale all-season band in het segment van kleinere maten.
* Gegevens gebaseerd op interne tests in vergelijking met de voorganger Quatrac 5 in de maat 245/45 R18 100Y XL

Trotseer de winter!

Apollo Vredestein heeft een gloednieuwe Vredestein-winterband met zeer hoge prestaties geïntroduceerd. De Vredestein Wintrac Pro werd onthuld tijdens een speciaal productintroductie evenement op The Tire Cologne en zal zorgen voor ongeëvenaarde winterprestaties voor auto's met het grootste vermogen.

De Vredestein Wintrac Pro voorziet in de groeiende vraag in het segment voor banden met zeer hoge prestaties van 17 inch en  groter. De nieuwe winterband doet geen concessies op het gebied van prestaties. Hij zorgt voor maximale grip in bochten, een korte remweg op natte wegen en geweldige rijeigenschappen, zelfs bij hoge snelheden. De Wintrac Pro is verkrijgbaar met  snelheidsaanduiding Y, waardoor hij geschikt is voor gebruik bij snelheden tot 300 km/h, en in een groot aantal maten. De band  combineert een aantrekkelijk ontwerp (gemaakt in samenwerking met Giugiaro) met geavanceerde technologie. Nieuwe generatie  compounds Hoewel deze band voor Vredestein een nieuwe evolutie inluidt op het gebied van structuur en constructie, is zijn grootste innovatie op het gebied van de gebruikte materialen. Het unieke gebruik van harsen met hoog siliciumgehalte in het  loopvlakmateriaal garandeert de best mogelijke rij- en remeigenschappen op sneeuw en een natte oppervlakken.

Het loopvlak van de Wintrac Pro is ook voorzien van een nieuw ontwerp van de lamellen en groeven. Centrale groeven en schouderlamellen zijn onder scherpe hoeken geplaatst, voor de best mogelijke rijeigenschappen op sneeuw, terwijl de horizontale lamellen in het midden zorgen voor uitstekende remeigenschappen en acceleratie. Het lange en ovale contactoppervlak verbetert de waterafvoer van het loopvlak, voor betere prestaties op natte oppervlakken. Dit resulteert in een directe stuurrespons en uitgebalanceerd bochtgedrag.

Topprestaties
De nieuwe innovaties vereisten een lange periode van simulaties en uitgebreide laboratoriumtests en buitentests in de winter. Apollo
Vredestein streefde naar een band die niet alleen is bewezen op de tekentafel, maar ook op de weg. Intern onderzoek leverde  indrukwekkende resultaten op, met een verbetering van de rijeigenschappen met meer dan 15% op sneeuw en 10% bij nat remmen ten opzichte van de toch al indrukwekkende voorganger van de Wintrac Pro, de Wintrac Xtreme S. Hieruit bleek dat de Wintrac Pro prestaties levert die behoren tot de top van het segment voor zeer hoge prestaties. 

De selectie van de eerste reeks maten is gebaseerd op auto's zoals de gloednieuwe Audi A6, de BMW 5-serie, de Volvo V90, de Mercedes Cklasse, Porsche, Tesla en andere topmerken. 

Maten
De Wintrac Pro is momenteel verkrijgbaar in 35 maten. Later zal de reeks worden uitgebreid tot meer dan 100 maten.

Apollo introduceert een gloednieuwe zomerband: de Apollo Aspire XP. Voor de Aspire XP zijn de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van constructie- en materiaaltechnologie gebruikt. Het resultaat is een uitstekend rijcomfort gecombineerd met een hoge mate van veiligheid.

Met een assortiment van in totaal 52 SKU's vervangt de Aspire XP nu Apollo's assortiment banden van de series Aspire 4G en Apterra HP. Het bedrijf heeft eveneens besloten om de marktdekking in het bandensegment van 17, 18 en 19 inch te verhogen, door 20 nieuwe maten voor zowel auto's als SUV's toe te voegen.

Uitgebreide Research & Development
De nieuwe Aspire XP-zomerband garandeert een uitstekende rijervaring voor auto's en SUV's op zowel droog als nat wegdek. Tijdens R&D kregen veiligheid en comfort de absolute prioriteit. Een verbeterde silicacompound zorgt voor een 22% betere wegligging op natte wegen vergeleken met de voorgangers van de Aspire XP, bovendien is de remweg bij nat wegdek verbeterd met 7%.

De prestaties op droge wegen laten gelijkaardige cijfers zien. De stuggere schouderblokken aan de buitenzijde en op de middelste baan van de Aspire XP zorgen voor een 4% kortere remweg en een nauwkeuriger stuurgedrag. Superieur comfort is ook gegarandeerd: lamellen op de binnenste schouder van de band verlagen het geluidsniveau terwijl flexibelere wangmaterialen een verbeterde schokdemping mogelijk maken.
De Aspire XP is nu verkrijgbaar bij uw bandenspecialist

Apollo introduceert een gloednieuwe zomerband: de Apollo Aspire XP. Voor de Aspire XP zijn de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van constructie- en materiaaltechnologie gebruikt. Het resultaat is een uitstekend rijcomfort gecombineerd met een hoge mate van veiligheid.

Met een assortiment van in totaal 52 SKU's vervangt de Aspire XP nu Apollo's assortiment banden van de series Aspire 4G en Apterra HP. Het bedrijf heeft eveneens besloten om de marktdekking in het bandensegment van 17, 18 en 19 inch te verhogen, door 20 nieuwe maten voor zowel auto's als SUV's toe te voegen.

Uitgebreide Research & Development
De nieuwe Aspire XP-zomerband garandeert een uitstekende rijervaring voor auto's en SUV's op zowel droog als nat wegdek. Tijdens R&D kregen veiligheid en comfort de absolute prioriteit. Een verbeterde silicacompound zorgt voor een 22% betere wegligging op natte wegen vergeleken met de voorgangers van de Aspire XP, bovendien is de remweg bij nat wegdek verbeterd met 7%.

De prestaties op droge wegen laten gelijkaardige cijfers zien. De stuggere schouderblokken aan de buitenzijde en op de middelste baan van de Aspire XP zorgen voor een 4% kortere remweg en een nauwkeuriger stuurgedrag. Superieur comfort is ook gegarandeerd: lamellen op de binnenste schouder van de band verlagen het geluidsniveau terwijl flexibelere wangmaterialen een verbeterde schokdemping mogelijk maken.

De Aspire XP is vanaf begin maart verkrijgbaar en zal van 8 tot 18 maart voor het eerst worden getoond op de Autosalon van Genève. De Apollo Aspire XP wordt in Europa geproduceerd bij Apollo Vredestein-vestigingen in Nederland en Hongarije.