Volkswagen Bedrijfswagens onthult de eerste details van de zevende generatie Transporter, en toont meteen een glimp van een bijzondere versie: de PanAmericana. "Vanaf het begin en door alle generaties heen is de Transporter een robuuste en praktische bedrijfswagen geweest. Eentje die altijd in topvorm was, en is. Zodoende is hij een icoon geworden. Nu zijn we er bij de zevende generatie van de Transporter in geslaagd om weer een auto te creëren die precies aan deze criteria voldoet – een robuust model met een esthetisch design. Het ontwerp beschikt over het DNA van de klassieke 'Bulli', maar we hebben dat systematisch verbeterd, zoals de nieuwe PanAmericana perfect laat zien", aldus Albert Kirzinger, hoofdontwerper van Volkswagen Bedrijfswagens.

De nieuwe Transporter combineert een hoge mate van functionaliteit met de kenmerkende strakke en iconische stijl van Volkswagen. Het zijn niet alleen de algehele lijnen van het model, maar ook de individuele elementen die tot de verbeelding spreken voor de hele modelserie. Voorbeelden zijn de wielen, koplampen en achterlichtunits. De nieuwe PanAmericana onderscheidt zich onder meer door de beschermende panelen aan de zijkanten. Niet alleen zijn ze functioneel, ze ogen ook fraai. Bovendien zijn ze een zichtbare evolutie van het design van de PanAmericana, omdat ze het allroad-karakter en de robuustheid van deze 'Bulli' voor avonturiers extra benadrukken. Albert Kirzinger: "Robuustheid – gecombineerd met een strak design – vormt een essentieel kenmerk van de zevende generatie van de Transporter."

Iconisch design
Een ander voorbeeld van de opvallende Transporter- en Volkswagen-stylingdetails zijn de nieuwe 19 inch lichtmetalen 'Indianapolis' velgen. De PanAmericana is de eerste variant waarop de 19 inch velgen beschikbaar zullen zijn. Ze hebben een premium design met een gepolijste velg en een hart met zwart gespoten spaken. Kirzinger: "Zelfs als je de Volkswagen-badge op de naafafdekking zou bedekken, zou de Indianapolis-velg dankzij het strakke, iconische design nog steeds herkenbaar zijn als een Transporter- en Volkswagen-velg."

Gezicht in de menigte

"De koplampen en achterlichtunitsvan de Transporter zijn al lange tijd meer dan alleen lichtbronnen. Zo had de eerste Transporter ronde koplampen, waardoor het leek alsof de bedrijfswagen ogen had. Zo kreeg de voorkant een gezicht. De nieuwe Transporter heeft ook een onmiskenbaar gezicht – en dat is opnieuw te danken aan het opvallende lichtdesign", legt Albert Kirzinger uit. De nieuwe Transporter krijgt standaard LED-koplampen mee, die optioneel uit te breiden zijn tot Matrix IQ.Light LED-koplampen. De standaard LED-achterlichtunits zijn ook optioneel uit te breiden met een exclusieve signatuur waarmee er eveneens geen twijfel over bestaat dat dit een Transporter is.

Škoda heeft de eerste silhouetbeelden van de geheel nieuwe Elroq vrijgegeven. De volledig elektrisch aangedreven compacte SUV is het eerste productiemodel van Škoda dat is ontworpen op basis van de Modern Solid designtaal. Het minimalistische exterieur combineert robuustheid, functionaliteit en authenticiteit, en straalt tegelijkertijd veiligheid en kracht uit. De wereldpremière van de Škoda Elroq deze herfst markeert de start van Škoda's nieuwe offensief van e-modellen, met de introductie van zes elektrische modellen gedurende de komende jaren.

Oliver Stefani, hoofd Škoda Auto Design: "Bij Škoda is design een wezenlijk onderdeel van de merkidentiteit en één van de belangrijkste succesfactoren. De doorontwikkeling van belangrijke optische elementen is zowel een veeleisende als spannende taak. Daarom zijn mijn team en ik verheugd vooruit te kunnen blikken op het eerste Škoda-model dat de nieuwe Modern Solid designtaal als basis heeft, inclusief de Tech-Deck Face en een stoerdere overall look. Bovendien is het de eerste auto in ons gamma met de Škoda-signatuur op de motorkap. De gloednieuwe Elroq is met recht een nieuw geluid van Škoda en is een echte eyecatcher."

Nieuw front met Škoda-signatuur en Tech-Deck Face
Het front van de Škoda Elroq wordt gekarakteriseerd door het gedeelde koplampdesign. Het smallere bovendeel loopt naadloos door in de zijschermen. De Škoda-signatuur komt nu prominent terug op de motorkap en weerspiegelt de merkidentiteit van Škoda. De innovatieve Tech-Deck Face is een moderne, herkenbare en nieuwe interpretatie van de traditionele Škoda-grille, met een vlakker en breder ontwerp. Bovendien is de auto voorzien van grote wielen die de robuuste uitstraling versterken, terwijl geavanceerde LED-matrixkoplampen de opvallende look van de Elroq compleet maken.

Innovatief design meets MEB-technologie
Na de Enyaq en Enyaq Coupé wordt de Elroq het derde model van Škoda dat op het modulaire elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep staat. De compacte SUV krijgt een ruim interieur en tal van praktische mogelijkheden, in lijn met de focus van Škoda op comfort en functionaliteit. De wereldpremière van de Škoda Elroq staat gepland voor dit najaar. Daarmee luidt de elektrische tegenhanger van de Karoq een omvangrijk e-mobiliteitsoffensief van de Tsjechische autofabrikant in, met zes nieuwe elektrische modellen gedurende de komende jaren.

ŠKODA geeft een eerste preview van de vierde generatie FABIA. In een silhouet-beeld hint de daklijn naar de nieuwe proporties van het compacte model, dat voor het eerst op de modulaire MQB-A0 basis van de Volkswagen Groep staat. Dit platform vergroot de binnenruimte en ondersteunt het gebruik van de modernste rijassistentiesystemen en connectiviteitsfuncties. Bovendien vertrouwt de aandrijflijn op de nieuwste generatie benzinemotoren van de Groep. De nieuwe FABIA is bij uitstek geschikt voor jonge gezinnen en pas afgestudeerden, maar ook als ideale tweede auto. De wereldpremière van de nieuwe ŠKODA FABIA staat gepland voor het voorjaar van 2021.

Met de overstap naar het modulaire MQB-A0 platform is de ŠKODA FABIA in alle dimensies groter dan zijn voorganger. Zo is de bagageruimte – voorheen ook al een sterk punt van de FABIA – met nog eens 50 liter gegroeid. Dankzij een nog stijvere carrosseriestructuur zet de nieuwe FABIA ook een belangrijke stap voorwaarts op het gebied van passieve veiligheid en biedt hij keuze uit tal van moderne rijassistentiesystemen die voorheen uitsluitend beschikbaar waren in hogere klassen.

Moderne benzinemotoren: hoog rendement, groot bereik
ŠKODA voorziet de vierde generatie FABIA van ultramoderne benzinemotoren. Ze maken alle deel uit van de EVO-motorengeneratie van de Volkswagen Groep en combineren een hoog rendement met lage emissies. De nieuwe ŠKODA FABIA wordt altijd geleverd in combinatie met voorwielaandrijving, met keuze uit een handgeschakelde versnellingsbak of een soepel schakelende 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling.

Hyundai maakt meer details bekend van de nieuwe SANTA FE, die vanaf de 3e week van februari bij de Nederlandse Hyundai-dealers beschikbaar zal zijn voor een proefrit aan huis. 

Nieuwe SANTA FE ontworpen volgens Sensous Sportiness-designprincipe
Op het exterieur is de nieuwe Hyundai designtaal 'Sensuous Sportiness' toegepast, waarmee de nieuwe SANTA FE een robuuste en krachtige look heeft gekregen. Zo zijn aan de voorkant onder andere de grille, de T-vormige koplampen en de voorbumper aangepast. Ook zijn de achterlichten, die over de breedte van de auto worden doorgetrokken, en de aangepaste bumper vernieuwd.

Ook het interieur heeft een belangrijke wijziging ondergaan. Dankzij het Shift by Wire-systeem is er meer ruimte en rust in het interieur. Ook is het instrumentenpaneel volledig digitaal en is de SANTA FE voorzien van een 10,25-inch multimediascherm met navigatie en Bluelink.

Ruime keuze in versies en vergroening motorenaanbod
De nieuwe SANTA FE is beschikbaar met twee verschillende aandrijflijnen die bekend zijn van de Hyundai TUCSON: een Hybrid-versie (HEV) en een Plug-in Hybrid-versie (PHEV).

De nieuwe SANTA FE biedt een ruime keuze aan uitvoeringen. De instapversie i-Motion biedt standaard onder andere: een 8-inch multimediascherm, centrale deurvergrendeling met keyless entry plus startknop en verlichting voorzijde in volledig LED uitgevoerd. Deze uitvoering is alleen beschikbaar in 5-zits variant. De vanafprijs van de nieuwe SANTA FE is € 44.495,- incl. BTW.

Voor een meerprijs van € 3.500,- incl. BTW kan de consument kiezen voor de Comfort-uitvoering. Vanaf deze uitvoering is het altijd mogelijk de SANTA FE als 7-zitter te bestellen. De Comfort-uitvoering is uitgerust met onder andere: lederen stoelbekleding, autonome rijbaanassistentie (LFA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) en parkeersensoren vóór.

Het derde uitrustingsniveau Comfort Smart brengt qua uitrusting onder andere: een 10,25-inch multimediascherm met navigatie en Bluelink, een KRELL premium-audiosysteem, privacy glas en een 12-inch volledig digitaal instrumentenpaneel. De Comfort Smart-uitvoering is overigens de instapversie voor de Plug-in Hybrid.

Boven de Comfort Smart zit de Premium-uitvoering, die onder andere wordt uitgerust met: 19-inch lichtmetalen velgen (Hybrid), Blind-spot View Monitor (BVM), Head-Up Display (HUD) en geventileerde stoelen vóór. De Premium-uitvoering biedt qua uitrusting de beste technologische features en de meest vooraanstaande ADAS-systemen.

De meest luxe uitvoering in de line up van de SANTA FE is de Premium Plus Sky. Deze versie is voornamelijk gericht op luxe materialen en biedt een luxe en onderscheidend uiterlijk. Zo kan de klant kiezen uit twee speciale interieurkleuren met Nappa-lederen stoelen en een hoogwaardig suède hemelbekleding. Het exterieur wordt ook aangepast, zo is de wielkastomlijsting in de carrosseriekleur gespoten en zijn de raamlijsten afgewerkt met een halfglans chroomkleur. De Premium Plus Sky is ook standaard uitgevoerd met een panoramisch schuif-/kanteldak en Highway Driving Assist (HDA).

Het trekgewicht voor de Hybrid is 1.650 kg voor geremde aanhangers. Het trekgewicht voor de Plug-in Hybrid wordt later bekendgemaakt.

De nieuwe Hyundai SANTA FE is leverbaar in negen exterieurkleuren en vijf interieurkleuren. Er zijn drie nieuwe kleuren ten opzichte van de vorige SANTA FE. Dit zijn: Glacier White, Taiga Brown en Lagoon Blue.

Vanaf de 3e week van februari is de nieuwe SANTA FE bij de Nederlandse Hyundai-dealers te vinden. Het boeken van een proefrit aan huis of contact leggen door middel van een videochat met een verkoper is mogelijk via hyundai.nl.

Hyundai licht een tipje van de sluier op over zijn nieuwste high-performance model, de Hyundai i20 N. Deze supersportieve versie van de nieuwe Hyundai i20 is geïnspireerd op de i20 WRC waarmee Hyundai deelneemt aan het wereldkampioenschap rally's.

Met de Hyundai i20 N breidt Hyundai het gamma sportieve modellen in Europa – dat ook de Hyundai i30 N en de Hyundai i30 Fastback N omvat – verder uit. Natuurlijk biedt ook de nieuwe Hyundai i20 N hoogstaande prestaties en dynamische technologische innovaties om te voldoen aan de wensen van liefhebbers van sportief rijden.

Het dynamische design van de Hyundai i20 N is gebaseerd op Hyundai's nieuwe designtaal, Sensuous Sportiness, waarmee de auto een krachtige uitstraling heeft gekregen. Het front wordt gedomineerd door een grote luchtinlaat voor de koeling van de turbomotor en de remmen. De specifieke, matgrijs gespoten 18-inch velgen, de remklauwen met N-logo en de speciale dorpels accentueren zijn sportieve kwaliteiten. De opvallende achterspoiler verbetert de aerodynamica, zodat de Hyundai i20 N op elk wegdek en onder alle weersomstandigheden optimaal rijplezier biedt.

Natuurlijk is ook de nieuwe Hyundai i20 N uitgevoerd in het kenmerkende Performance Blue van het Hyundai N-label. Optioneel is de kleur Phantom Black voor het dak leverbaar. Behalve de kleur Performance Blue geven ook de rode accenten op de carrosserie uitdrukking aan het sportieve DNA van de Hyundai i20 N.

Meer informatie over de nieuwe Hyundai i20 N volgt binnenkort.

Hyundai komt met nog meer details over zijn concept car Prophecy. Nieuwe foto's en video's geven een goed beeld van het exterieur en interieur van de concept car die is ontworpen volgens Hyundai's nieuwe designfilosofie Sensuous Sportiness. Luc Donckerwolke, Hoofd Design bij Hyundai Motor Group, geeft in twee walkaround-video's – over het interieur en over het exterieur – tekst en uitleg.

De Prophecy werd vorige maand onthuld en belichaamt de ambitieuze plannen die Hyundai heeft op het gebied van elektrificatie. Hyundai Motor Group breidt zijn portfolio de komende jaren uit met maar liefst 44 geëlektrificeerde voertuigen. Bovendien investeert het de komende vijf jaar bijna 50 miljard euro in de ontwikkeling van toekomstige technologieën.

De Hyundai Prophecy is geïnspireerd op oldtimers uit de jaren 20 en 30 die opvallen door hun coupéachtige ontwerp. Mooie rondingen en vloeiende lijnen onderscheiden de Prophecy van de Hyundai 45; nog zo'n vernuftige elektrische conceptauto van Hyundai, waarbij juist de scherpe hoeken in het oog springen. Beide studiemodellen hebben wel veel gemeen, zoals het gebruik van pixelverlichting. Bij de Prophecy zien we deze lichttechnologie in de koplampen, achterlichten en de spoiler.

Aerodynamische vormgeving
Een andere overeenkomst is het gestroomlijnde design. De aerodynamische vormgeving van de Prophecy is gebaseerd op Hyundai's nieuwe designfilosofie Sensuous Sportiness en zorgt voor een lage luchtweerstand die gunstig is voor een elektrisch aangedreven auto. De propellervorm in de wielen versterkt niet alleen het aerodynamische beeld, die vorm zorgt er ook voor dat de luchtstroom buiten de wielkasten wordt gehouden en langs de flanken wordt geleid. De geïntegreerde achterspoiler biedt meer downforce en stabiliteit bij hogere snelheid.

'Het woord Sensuous staat voor "sensueel", aldus Luc Donckerwolke. 'Het staat voor de emotionele waarde die klanten ervaren door design. Sportiness staat voor "sportiviteit" en impliceert dynamiek. Sensuous Sportiness gaat niet zozeer over een designtaal of designfilosofie, het betreft vooral de toepassing ervan bij het ontwerpen van onze auto's.'

Een van de unieke kenmerken van de Prophecy zijn de twee joysticks die zich links en rechts van de bestuurder bevinden en het stuurwiel vervangen. Daarmee is de auto intuïtiever te bedienen en te rijden. Eén joystick zit in het portierpaneel, de andere bevindt zich op de middenconsole. De bestuurder kan de auto zo bedienen vanuit een comfortabele positie. Met knoppen op de joysticks zijn tal van functies te activeren. Tot slot zorgt een human-machine interface voor extra veiligheid.

Smart Posture Care System (SPCS)
Voor nog meer ergonomie is de Prophecy uitgerust met het nieuwe Smart Posture Care System (SPCS) van Hyundai. SPCS helpt de bestuurder bij het vinden van de beste zitpositie op basis van zijn of haar fysieke kenmerken. De bestuurder kan de stoel handmatig aanpassen aan de eigen voorkeuren of de auto een slimmere, comfortabelere zitpositie laten voorstellen. De bestuurder voert lengte, gewicht en gewenste stoelhoogte in en het Smart Posture Care System zoekt de meest ergonomische zitpositie.

Het infotainmentsysteem is geïntegreerd in een groot scherm dat zich over een aanzienlijk deel van het dashboard uitstrekt. Als de Prophecy niet rijdt, is de Relax-modus in te schakelen. Het interieur verandert dan in een ontspanningsruimte, waarbij de inzittenden meer visuele vrijheid ervaren. Zij kijken dan uit op een vleugelvormig dashboard en een grote horizontale display die zich uitstrekt tussen de voorruitstijlen. In deze modus is het dashboard ook gekanteld, waardoor er een ruim interieur ontstaat waarin de inzittenden kunnen genieten van de beelden op de grote display.

De Prophecy is niet alleen een emissievrije elektrische auto, hij zuivert ook de lucht. Dat doet hij door middel van een uniek luchtfiltersysteem met een ingebouwde fijnstofsensor. Dit gebeurt niet alleen als de auto rijdt; de Prophecy blijft de lucht reinigen, ook als hij wordt opgeladen en zelfs als zich niemand in de auto bevindt.

Na de Hyundai 45 is de Prophecy de tweede Hyundai die staat op het Electric Global Modular Platform E-GMP. Dit is een speciaal platform ontwikkeld voor auto's met een elektrische aandrijflijn, dat het onder meer mogelijk maakt om meer interieurruimte te creëren.

Hyundai geeft nog meer details prijs over de vernieuwde Hyundai i30. De i30 5-deurs, de i30 Fastback en de i30 Wagon hebben allemaal een uitgebreide update ondergaan. Bovendien is de op de autosport geïnspireerde uitvoering N Line ingrijpend aangepast en – na de i30 5-deurs en i30 Fastback – ook voor de vernieuwde i30 Wagon leverbaar. 

De vernieuwde Hyundai i30 valt vooral op door zijn nóg modernere design. Hij kreeg een nieuwe voor- en achterbumper, een nieuwe grille en nieuwe, V-vormige LED-dagrijverlichting (DRL). Nieuw ontworpen 16- en 17-inchvelgen zorgen voor een nog fraaier zijaanzicht van de vernieuwde Hyundai i30.

Ook op het gebied van connectiviteit gaat de vernieuwde i30 weer een stapje verder. Voor een moderne en unieke gebruikservaring is hij uitgerust met een 7-inch digitaal cluster en een 10,25-inch touchscreen. Uiteraard is het systeem compatible met Android Auto en Apple CarPlay. Bovendien is het mogelijk de smartphone draadloos te koppelen met de auto en draadloos op te laden in de auto.

Connectiviteitsdienst Hyundai Bluelink
Hyundai levert de vernieuwde i30 met Hyundai Bluelink. Deze slimme connectiviteitsdienst zorgt ervoor dat de bestuurder altijd optimaal met zijn auto verbonden is. Bluelink biedt een breed scala aan connectiviteitsdiensten, waaronder LIVE Services, en op afstand bedienbare voertuigfuncties. Deze zijn te regelen via de bijbehorende Bluelink-app op de smartphone.

In zijn klasse behoort de vernieuwde Hyundai i30 tot de veiligste auto's. Het technologiepakket Hyundai SmartSense is verder uitgebreid en biedt nu nog meer veiligheidssystemen, waaronder Lane Following Assist (LFA), Rear Collision-Avoidance Assist (RCA) en Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA). Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) kreeg een upgrade; het verbeterde systeem herkent nu niet alleen voertuigen en voetgangers, maar ook fietsers.

De vernieuwde Hyundai i30 biedt een uitgebreid gamma aandrijflijnen. De 1.0-liter T-GDI-benzinemotor met 88 kW (120 pk) is naar keuze leverbaar met een nieuwe zeventrapstransmissie met dubbele koppeling (7DCT) of een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Nieuw is dat de 1.0 T-GDI optioneel is te combineren met 48-volt Mild-Hybrid-technologie voor een lager brandstofverbruik. Deze aandrijflijn is voor het eerst ook leverbaar met een Intelligent Manual Transmission (iMT), een nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak die ontkoppelt als de bestuurder het gaspedaal loslaat. De transmissie gaat dan, voor extra brandstofbesparing, in de vrijloopmodus.

De top van het motorengamma is de nieuwe 1,5-liter T-GDI-benzinemotor met 118 kW (160 pk). Deze is standaard voorzien van het 48-volt Mild-Hybrid-systeem.

De vernieuwde Hyundai i30 wordt geleverd met vijf jaar garantie zonder kilometerbeperking.

De nieuwe Hyundai i30 komt er aan! Vooruitlopend op de wereldpremière op 7 september in Frankfurt – de thuisbasis van Hyundai in Europa – en de publieke primeur op de Autosalon van Parijs op 28 september, maakt Hyundai vandaag de eerste details van deze compleet nieuwe middenklasser bekend.

Met de nieuwe generatie Hyundai i30 zet Hyundai een nieuwe stap voorwaarts op het gebied van design en technologische oplossingen. Volgens Peter Schreyer, Hyundai's President en Chief Design Officier, is de nieuwe Hyundai i30 'een auto voor iedereen. We hebben niet zozeer naar één klant gekeken. Wij focusten ons op een veel bredere groep kritische en veeleisende consumenten'.

De nieuwe DS 5, het eerste model dat door DS Automobiles is getoond op de Autosalon van Genève, wordt vanaf juni in Nederland verwacht. De nieuwe DS 5 zal met nieuwe, krachtige en zuinige motoren verkrijgbaar zijn in 3 uitrustingsniveaus en de gelimiteerde speciale serie ‘1955’. De vanafprijs van de nieuwe DS 5 [Business versie met Blue HDi 120 motor] wordt €31.450 [incl. BTW/BPM] en alle dieselmotoren vallen in de 20% bijtellingscategorie.

Nieuwe technologie op de DS 5
De nieuwe DS 5 kenmerkt zich door een krachtige blik dankzij de DS Wings [het front dat bekend is van concept car Numéro 9] en DS LED Vision. Deze technologie combineert de voordelen van LED met Xenon verlichting, waarbij bij de DS 5 de Xenon verlichting meedraaiend is. Standaard is de nieuwe DS 5 uitgerust met LED mistlampen aan de voorzijde met statische bochtverlichting. Dankzij DS LED Vision is het energieverbruik 35% minder bij dimlicht en 75% bij grootlicht ten opzichte van traditionele verlichting en is de lichtopbrengst groter en gelijkmatiger verdeeld.

Krachtig motorenaanbod nieuwe DS 5
Alle dieselmotoren op de nieuwe DS 5 vallen in de 20 % bijtellingscategorie. Naast de al bekende BlueHDi 120 S&S motor zijn de BlueHDi 150 S&S en BlueHDi 180 S&S EAT6 beschikbaar. Voor eind 2015 wordt een THP 210 S&S motor verwacht op de DS 5.

1955 – 60 jaar DS
Als ode aan de historische DS die 60 jaar geleden tijdens de Autosalon van Parijs werd onthuld zal vanaf eind deze maand een gelimiteerde speciale serie DS 5 ‘1955’ besteld kunnen worden. Deze 1955 serie kent binnen het DS 5 aanbod de meest rijke uitrusting met onder andere achteruitrijcamera met kleurweergave, cockpit roof, dodehoekdetectiesysteem SAM, DS LED Vision technologie, touchscreen navigatie, parkeersensoren voor en achter en de speciale kleur ‘Bleu Encre’. Deze 1955 serie is te herkennen aan de goudkleurige 1955 badges op achterklep en voorportieren alsmede de goudkleurige naafdoppen. De DS badge op de motorkap voor de 1955 serie wijkt daarnaast af van de reguliere DS 5. Speciale details in het interieur zijn de 1955 hoofdsteunen, de 1955 vloermatten, een genummerde interieurbadge en het klassieke DS uurwerk met daarin een weergave van het 1955 motief.

Uitrusting van de DS 5
De navigatie op de nieuwe DS 5 is vanaf nu via touchscreen te bedienen, en omvat een jukebox functie. Daarvoor is het centrale console veranderd aangezien de centrale draaiknop op het middengedeelte bij de armsteun niet meer nodig is. De inleg van de deurpanelen en het middenconsole worden voorzien van een decor dat voorzien is van het DS monogram.  Het dodehoekdetectiesysteem SAM, dat tussen snelheden van 12 en 140 kilometer werkt, wordt standaard aangeboden op de speciale serie ‘1955’ en is optioneel leverbaar op de Chic en Business versies.

Standaard is de nieuwe DS 5 onder andere voorzien van automatische airconditioning met 2 klimaatzones, Bluetooth ® handsfree met streaming audio, cruise control en snelheidsbegrenzer [beiden programmeerbaar], Hill Start Assist. De Business versies van de DS 5 zijn bovendien standaard uitgerust met het touchscreen navigatiesysteem, parkeersensoren voor en achter en achteruitrijcamera en de DS Connect Box (module voor noodoproep/pechhulp met lokalisatiefunctie). Het  Business Executive uitrustingsniveau voegt hieraan een DAB+ tuner en Cockpit Roof, Keyless Entry, een Head-Up Display en de bekleding leder/stof Dinamica toe.

Kia heeft op de prijs na alle Nederlandse specificaties van de nieuwe Sorento vrijgegeven. De ruime SUV wordt in ons land standaard in een zevenpersoons uitvoering leverbaar, in combinatie met een krachtige 2.2 CRDi diesel, naar wens in een 2WD of 4WD aangedreven versie en met een keuze uit een handgeschakelde of automatische transmissie. Naar verwachting arriveren eind januari de eerste exemplaren in Nederland.

Afgelopen maand kreeg de nieuwe Kia Sorento zijn Europese showprimeur op de internationale autoshow van Parijs. Meer dan de vorige editie neemt de nieuwe Sorento afscheid van het SUV-label. De Sorento is veel meer een cross-over wat versterkt wordt door 15 mm afgenomen wagenhoogte op een toegenomen lengte. De nieuwe Sorento is bovendien ook nog eens 5 mm breder. Een premium uitstraling, meer ruimte in het interieur en tal van innovatieve functies kenmerken het interieur.

Het front van de nieuwe Sorento heeft een grotere, meer rechtopstaande 'tiger-nose' grille, met een opvallend driedimensionaal diamant patroon, en lange ‘swept-back’ koplampen. De lagere daklijn, hogere gordellijn en de gespierde, ronde schouders aan de achterzijde geven de auto een robuuste uitstraling.

Nog meer ruimte
Het meer langgerekte design wordt versterkt door een toename van de lengte met 95 mm (totaal nu 4.780 mm). Ook is de nieuwe Sorento 15 mm lager (nu 1.685 mm hoog), terwijl de 80 mm langere wielbasis (nu 2.780 mm) zorgt voor meer passagiersruimte op alle drie de zitrijen. De bagageruimte is met 90 liter toegenomen waardoor de totale bagageruimte met de tweede zitrij in gebruik nu een riante 605 liter meet. Met de tweede zitrij neergeklapt (verhouding 40:20:40) meet de bagageruimte zelfs 1.662 liter (132 liter meer dan de huidige Sorento). Ook de hoofd- en beenruimte zijn gegroeid.

Interieur: ruimte en luxe
Het interieur is voorzien van hoogwaardige materialen. Het dashboard loopt mooi door in de portieren en geeft zo een gevoel van ruimte en luxe. De middenconsole is rustig en opgeruimd door het beperken van knoppen en de strakke vormgeving. De stiksels over het dashboard geven daarnaast nog meer het gevoel van luxe. Optioneel is de auto uit te rusten met een zogenaamd hydrographic hoogglans zwarte vloerconsole.

De Sorento wordt standaard voorzien van een 7” navigatiesysteem van de nieuwste generatie. Met hierin ook DAB radio en een snellere processor dan in het huidige systeem. Optioneel kan de Sorento uitgerust worden met het nieuwe 8” navigatiesysteem inclusief het premium sound systeem van Infinity by Harman met 10 speakers en een externe versterker. Beide systemen zijn uitgerust met een USB/AUX aansluiting voor aansluiting van een iPod of MP3-speler. Het 8” systeem is daarnaast ook uitgerust met een cd-speler. Het instrumentarium komt in twee varianten beschikbaar. Een standaardcluster en het optionele Supervision Cluster, voorzien van een 7” TFT-LCD scherm.

Diesel power
Kia levert de nieuwe Sorento in Nederland enkel met de 147 kW (200 pk) en 441 Nm sterke 2.2 CRDi dieselmotor, naar wens gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zestraps automaat. Daarbij wordt de aandrijfkracht enkel naar de voorwielen (2WD) of naar alle vier de wielen (4WD) gestuurd, afhankelijk van de gekozen uitvoering:
 
·      2.2 CRDi handgeschakeld 2WD DynamicLine
·      2.2 CRDi automaat 2WD DynamicLine
·      2.2 CRDi automaat 2WD ExecutiveLine
·      2.2 CRDi automaat 4WD ExecutiveLine

Luxe en nog luxer
Wat uitrustingsniveaus betreft biedt Kia keuze uit twee varianten: de DynamicLine en de extra luxueuze Executiveline. In de DynamicLine basistrim vertrouwt de Sorento al op een genereuze uitrusting, met ondermeer 17” lichtmetalen wielen, mistlampen vóór, LED dagrijverlichting, een lederen stuurwiel en pookknop, dual zone climate control, parkeersensoren voor en achter, cruise control en een navigatiesysteem 2.0 (7”) + DAB radio met shark fin antenne en Bluetooth-connectiviteit. Ook zaken als auto light control, een regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, volledig lederen bekleding, stoelverwarming vóór en achter, een verwarmd stuurwiel, Privacy Glass, een panoramisch schuif-/kanteldak en plaats voor zeven personen behoren tot de omvangrijke standaarduitrusting.

Toch weet de Sorento ExecutiveLine kopers nog extra te verwennen, met naast het 4WD-systeem ondermeer:
·      8” Full Map navigatiesysteem + DAB radio
·      Infinity Sound System met shark fin antenne
·      Hydrographic hoogglans zwarte vloerconsole
·      Elektrische parkeerrem
·      Elektrische achterklep
·      Smart key met start/stop knop
·      Supervision cluster
·      Xenon koplampen
·      LED achterlichten
·      Around view monitor
·      Adaptieve smart cruise control
·      Lane departure warning system
·      Dode hoek detectie
·      Speed limit information system
·      Elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie
·      Lendesteunverstelling
·      Stoelventilatie vóór
·      19” lichtmetalen velgen

De nieuwe Kia Sorento zal naar verwachting eind januari 2015 in Nederland arriveren.