Mercedes-Benz begint met het testen van hooggeautomatiseerde rijsystemen (SAE-Level 4) op aangewezen stads- en snelwegen in Beijing. Daarbij zal de hard- en software van toekomstige geautomatiseerde rijsystemen voor particuliere auto's worden getest. Eind 2023 was Mercedes-Benz al een van de eerste autofabrikanten die goedkeuring kreeg om in Beijing sterk geautomatiseerde rijsystemen (SAE-Level 3) te testen.

"Sinds we 138 jaar geleden de automobiel hebben uitgevonden, heeft Mercedes-Benz met innovatieve technologieën continu nieuwe maatstaven gecreëerd. We bieden al meer dan veertig rijassistentiesystemen aan, waaronder uitgebreide Level 2-functies, en zijn de eerste autofabrikant met een Level 3-systeem op de markt. Met de nieuwe goedkeuring voor het testen van Level 4-technologie in en rond Beijing, maakt Mercedes-Benz een enorme sprong voorwaarts in de ontwikkeling. De hieruit opgedane kennis willen we ook gebruiken voor later gebruik in particuliere auto's over de hele wereld. Opnieuw zullen we maatstaven creëren voor de branche."

Markus Schäfer, lid van de raad van bestuur Mercedes‑Benz Group AG, Chief Technology Officer Ontwikkeling en Inkoop

"Mercedes Benz China staat voor innovatie en loopt, dankzij zijn uitzonderlijke talenten, voorop in het concernonderzoek. De goedkeuring voor het testen van hooggeautomatiseerd rijden in Beijing gaat Mercedes-Benz helpen om de technologie verder te ontwikkelen. De afgelopen jaren hebben we onze R&D-investeringen continu verhoogd. Dankzij ons lokale R&D-team kunnen de behoeften van Chinese klanten optimaal worden geïntegreerd in nieuwe producten en intelligente services."

Oliver Löcher, vice-president Mercedes‑Benz Group China Ltd., Hoofd Mercedes‑Benz China Onderzoek, Ontwikkeling en Inkoop

Het project onderzoekt onder meer de omgevingsdetectie met meerdere sensoren op een hooggeautomatiseerd niveau en is bedoeld om het rijsysteem onder uiteenlopende omstandigheden te verifiëren. Twee speciaal uitgeruste Mercedes-Benz S-Klasse modellen fungeren als testauto's voor de Level 4-systemen. Ze zijn voorzien van speciaal voor het project ontwikkelde sensoren, waaronder LiDAR, radarsensoren en camera's.

Bovendien zijn ze voorzien van redundanties in het elektrische systeem, de besturing en de remmen om de veiligheid verder te vergroten. De technologie wordt getest in het reguliere verkeer in drukke stedelijke gebieden. Hierdoor kan het ontwikkelingsteam het systeemgedrag in alledaagse situaties analyseren, zoals linksaf slaan met tegenliggers, rijden op rotondes, afslaan en parkeren. De twee S-klasses zijn ook ontworpen om automatisch van rijstrook te wisselen en zelfstandig tolstations te passeren. In extreme situaties voert de testauto een zogeheten minimal risk-manoeuvre uit en zoekt een veilige plek om te stoppen. Level 4 staat voor hooggeautomatiseerd rijden en is het op een na hoogste niveau van automatisering: in gedefinieerde scenario's en omgevingen kan de auto rijtaken uitvoeren zonder dat de bestuurder klaar hoeft te staan ​​om het stuur over te nemen. Mercedes-Benz en het Chinese bedrijf WeRide hebben gezamenlijk testgoedkeuring ontvangen voor geautomatiseerd rijden volgens SAE-Level 4 van de verantwoordelijke instantie in Beijing (Beijing High-Level Automated Driving Demonstration Zone Office).

Mercedes‑Benz stimuleert de ontwikkeling van de nieuwste technologieën in China

De prestaties van Mercedes-Benz op het gebied van geautomatiseerd rijden zijn het resultaat van tientallen jaren onderzoek en investeringen, die begonnen met het onderzoeksproject 'Prometheus' in 1986. De afgelopen jaren heeft Mercedes-Benz China de R&D en de implementatie van geautomatiseerde rijtechnologieën continu versneld. De Level 2+-functie is het nieuwste voorbeeld voor de Chinese markt om navigatie-ondersteund rijden op snelwegen en stedelijke snelwegen in het hele land aan te bieden. Deze functie sinds de introductie van de nieuwe E-klasse met lange wielbasis in China beschikbaar en wordt binnenkort ook beschikbaar voor andere Mercedes-Benz modellen.

Mercedes‑Benz China-team integraal onderdeel van wereldwijd R&D-netwerk

Mercedes-Benz startte in 2005 met lokale R&D-activiteiten. Het team heeft zich buiten Duitsland ontwikkeld tot een uitgebreid R&D-netwerk, dat de thema's design, elektrificatie, connectiviteit, geautomatiseerd rijden en tests bestrijkt. De afgelopen jaren heeft Mercedes-Benz zijn R&D-investeringen in China continu verhoogd, tot in totaal RMB 10,5 miljard in de afgelopen vijf jaar, en nieuwe R&D-centers in Beijing en Shanghai geopend. Dit jaar kon het Chinese R&D-team het R&D-center in Shanghai uitbreiden.

Mercedes-Benz AG in één oogopslag

Mercedes-Benz AG maakt deel uit van de Mercedes-Benz Group AG met in totaal ongeveer 166.000 medewerkers wereldwijd en is verantwoordelijk voor de activiteiten van Mercedes-Benz Cars en Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius is voorzitter van de raad van bestuur van Mercedes-Benz AG. De onderneming richt zich op de ontwikkeling, productie en verkoop van personenwagens, bestelwagens en voertuiggerelateerde services. De onderneming heeft de ambitie om toonaangevend te zijn op het gebied van elektromobiliteit en voertuigsoftware. Het productportfolio omvat het merk Mercedes-Benz met Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, G-Klasse met hun volledig elektrische modellen alsmede producten van het merk smart. Het merk Mercedes me biedt toegang tot de digitale services van Mercedes-Benz. Mercedes-Benz AG is een van 's werelds grootste fabrikanten van luxe personenwagens. In 2023 werden circa 2 miljoen personenwagens en 447.800 bestelwagens verkocht. In deze twee divisies breidt Mercedes-Benz AG zijn wereldwijde productienetwerk met meer dan 30 fabrieken op vier continenten continu verder uit en richt zich daarbij op de eisen die aan elektromobiliteit worden gesteld. Tegelijkertijd bouwt en breidt de onderneming zijn wereldwijde accuproductienetwerk op drie continenten verder uit. Duurzaamheid is de leidraad van de Mercedes-Benz strategie en betekent voor de onderneming het creëren van een duurzame waarde voor alle belanghebbenden: klanten, medewerkers, investeerders, zakelijke partners en de samenleving als geheel. De basis hiervoor is de duurzame bedrijfsstrategie van de Mercedes-Benz Group. De onderneming neemt daarmee de verantwoordelijkheid voor de economische, ecologische en sociale effecten van zijn bedrijfsactiviteiten en kijkt daarbij naar de gehele waardeketen. Als internationale onderneming behoren gelijke kansen, diversiteit, openheid en respect tot de fundamentele overtuigingen van Mercedes-Benz. Dat laten we zien in onze manier van denken, handelen en communiceren. In principe gelden alle gekozen termen uiteraard voor alle geslachten en identiteiten.