• Zes projecten voor zelfrijdende auto's en car-to-x-communicatie
• Communicatie met infrastructuur en andere verkeersdeelnemers

Audi is gestart met het testen van nieuwe technologieën voor zelfrijdende auto's en car-to-x-communicatie, met de nadruk op het omgaan met verkeerssignalen en infrastructurele aanpassingen.
De tests op de Duitse Autobahn moeten tot technologische oplossingen leiden, die uiteindelijk zullen zorgen voor een grotere veiligheid van en een hoger comfort voor zelfrijdende auto's.

De Opel Kadett was bij zijn introductie in 1936 een kleine sensatie, zowel op technisch gebied als met zijn prijs. Tot 1940 produceerde Opel meer dan 100.000 exemplaren – zowel sedans als cabriolets – voor prijzen vanaf slechts 2.100 Duitse mark.

Met zijn vooruitstrevende design en uitstekende prijs-waardeverhouding legde de eerste Kadett de basis voor Opels succes in het compacte segment. Ook zijn opvolgers, elf generaties Kadett en Astra, waren zeer succesvol met meer dan 24 miljoen verkochte exemplaren. Als alle geproduceerde Opels Kadett en Astra achter elkaar zouden staan, is die rij meer dan 100.000 kilometer lang, ofwel tweeënhalf keer de omtrek van de aarde.

Behalve dat de compacte Opel-modellen persoonlijke mobiliteit bereikbaar maakten voor een brede groep consumenten, maken de nieuwste generaties ook hoogwaardige technologie en innovaties uit hogere segmenten toegankelijk voor een grote groep klanten. Van de nieuwe Astra, geïntroduceerd in 2015, zijn al meer dan 275.000 stuks verkocht.

Deze week is in de Tsjechische fabriek van ŠKODA in Kvasiny het groene licht gegeven voor de productiestart van de ŠKODA Kodiaq.

"De productiestart van de ŠKODA is een belangrijk moment voor onze onderneming en met name voor onze collega's in Kvasiny", verklaart Michael Oeljeklaus, lid van de Raad van Bestuur van ŠKODA, verantwoordelijk voor productie. "De afgelopen maanden heeft het voltallige team zich voorbereid op de start van de productie van onze nieuwe SUV."

Met de Kodiaq versterkt ŠKODA zijn wereldwijde positie en debuteert het Tsjechische merk in het snelst groeiende marktsegment van dit moment. Vanaf maart 2017 maakt het nieuwe model zijn opwachting met alle sterke eigenschappen van ŠKODA: een onderscheidend design, buitengewoon veel ruimte, praktische slimheid en innovatieve technologieën die normaliter enkel in hogere klassen worden gevonden.

De productiefaciliteiten in Kvasiny zijn verregaand gemoderniseerd en uitgebreid voor de productie van de nieuwste modellen van ŠKODA. Naast de nieuwe bodyshop en de ombouw van de assemblagelijn zijn ook de lakstraat en logistieke secties verder uitgebreid.

Kvasiny is één van de drie fabrieken van ŠKODA in Tsjechië. Momenteel werken er zo'n 5.900 mensen, waarmee de fabriek één van de grootste industriële werkgevers is in de regio Hradec Králové. De komende jaren wordt de productiecapaciteit in de fabriek verhoogd tot 280.000 auto's op jaarbasis. In lijn daarmee creëert ŠKODA extra werkgelegenheid voor zo'n 2.000 specialisten en investeert het merk tot 2018 ongeveer 266 miljoen euro in de expansie van de Kvasiny-fabriek.

Naast de Kodiaq lopen de ŠKODA's Superb en Yeti er momenteel van de productielijn. In 2015 bouwde de productiefaciliteit – die 82 jaar geleden werd gevestigd - zo'n 142.000 ŠKODA-modellen.

R-Line: sportieve en stijlvolle stylingpakketten voor in- en exterieur

Tijdelijk verkrijgbaar tegen extra aantrekkelijke prijzen

De ruime en veelzijdige Volkswagen Touran is nu ook leverbaar als dynamische R-Line. Twee fraaie, sportieve stylingpakketten voor ex- en interieur geven deze ruime MPV nog meer karakter. Beide pakketten zijn tijdelijk extra scherp geprijsd en beschikbaar voor de Connected Series en Highline.

De Volkswagen Touran R-Line springt direct in het oog door de sportief gestylde R-Line bumpers, de grille met R-Line logo en R-Line zijskirts. Daarnaast zijn er diverse subtiele stijlelementen, zoals de vleugelvormige luchtinlaten in de voorbumper, sierlijsten met R-Line logo, chromen strips in de achterbumper en 17-inch dubbelspaaks Salvador velgen. Voor slechts 449 euro extra is het pakket te upgraden met de 18-inch Marseille-velgen. Het R-Line Exterieur pakket voor de Touran is tijdelijk met 500 euro in prijs verlaagd en is nu verkrijgbaar vanaf 1.299 euro.

R-Line interieur
De Volkswagen Touran is tevens leverbaar met een R-Line Interieur pakket. Dit pakket omvat onder meer een titaanzwarte hemelbekleding en zwarte R-Line Race stoelbekleding in Microfaser San Remo, aluminium instaplijsten met R-Line logo en sportieve aluminium pedalen. Het driespaaks multifunctionele sportstuur is bekleed met leer en (in uitvoeringen met DSG-transmissie) voorzien van schakelpeddels. Diverse interieurelementen zijn uitgevoerd in Black Lead Grey en de vloermatten zijn afgewerkt met contrasterende zilvergrijze stiksels. Het R-Line Interieur pakket is al leverbaar vanaf 508 euro.

Met de opening van de nieuwe fabriek in Mexico – de eerste fabriek van Audi in Noord-Amerika – heeft de Raad van Bestuur van Audi AG het groene licht gegeven voor de productiestart van de nieuwe Audi Q5. De fabriek heeft een productiecapaciteit van zo’n 150.000 premium SUV’s op jaarbasis. Tegen het einde van het jaar biedt Audi in de Mexicaanse fabriek werkgelegenheid voor 4.200 medewerkers.

“De productiefaciliteit in Mexico is een mijlpaal in de historie van onze onderneming en markeert een belangrijke stap in onze internationalisering. Het is één van de modernste fabrieken op het Amerikaanse continent, waarmee we een belangrijke nieuwe locatie hebben gerealiseerd voor de export van onze auto’s naar klanten over de hele wereld,” verklaart Prof. Rupert Stadler, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Audi AG.

Audi Smart Factory
De nieuwe fabriek van Audi is bij uitstek een voorbeeld van de Audi Smart Factory. “Dit is de eerste fabriek die we geheel virtueel, ofwel via een computersimulatie, hebben ingericht,” aldus Hubert Waltl, lid van de Raad van Bestuur voor Productie bij Audi. “Op die manier hebben we het complete proces geoptimaliseerd, waardoor de fabriek 30 procent sneller dan gebruikelijk van start kon.”
 
Audi heeft geavanceerde technologie toegepast bij de planning van de fabriek. In eerste instantie werd de faciliteit tot in detail virtueel gevormd, waarbij fabrieksplanners vanuit diverse locaties wereldwijd tegelijkertijd konden werken aan de structuur van de fabriek. Daardoor was Audi in staat in een recordtijd van slechts drieënhalf jaar een complete fabriek te ontwikkelen, inclusief een perserij, body shop, lakstraat en assemblagelijn op een oppervlakte van 400 hectare. Ultramoderne uitrusting en een zeer efficiënte logistiek maken een jaarproductie van zo’n 150.000 Audi’s Q5 mogelijk.

Naast Mexico wordt de Audi Q5 ook nog steeds geproduceerd in fabrieken in China en India voor die lokale markten.

Kia heeft een overtuigende score behaald in de gerenommeerde ‘Best Global Brands’-ranglijst, gepubliceerd door het toonaangevende merkenadviesbureau Interbrand. De lijst is ‘s werelds belangrijkste graadmeter voor merkwaarde en biedt een overzicht van de 100 belangrijkste merken ter wereld. Kia behaalt met een waardering van 6,326 miljard dollar de 69ste plaats en stijgt daarmee 5 plaatsen ten opzichte van 2015.

Kia is sterke stijger
Uit de statistieken van Interbrand blijkt dat Kia een van de snelst groeiende automerken ter wereld is. Van alle in de lijst opgenomen automerken is Kia de derde grootste stijger wat betreft merkwaarde. Interbrand prijst Kia vanwege de aanhoudende kwaliteitsverbeteringen, trouwe klantenkring, sterke modeldesigns en technologische ontwikkelingen, waaronder een miljardeninvestering in hulpsystemen voor autonoom rijden onder de noemer DRIVE WiSE.

Erkende methodiek
Merkenadviesbureau Interbrand stelt elk jaar de Best Global Brands-ranglijst samen met de 100 meest belangrijke merken wereldwijd. Interbrand stelt de lijst samen op basis van een internationaal erkende methodiek (ISO-gecertificeerd), waarbij een analyse wordt gemaakt van de drie kernaspecten die de waarde van een merk bepalen: de financiële prestaties van de producten of diensten van een merk, de rol van het merk bij aankoopbeslissingen van de doelgroep en de kracht van het merk ten opzichte van zijn concurrenten gemeten over tien factoren van merkkracht.

Groningen, dinsdag 4 oktober 2016 – Vanochtend vond in het prachtige monumentale pand van Happy Walker aan de Steenstilstraat 2 te Groningen de prijsuitreiking van het lederen KLEM-schort plaats.

Onder de (vele) goede inzendingen op onze prijsvraag in de Autoplus van augustus 2016, werd de uiteindelijke winnaar geloot. Dries Hulst uit Farmsum was de gelukkige ontvanger van het prachtige naar wens bedrukte schort. Het antwoord dat wij zochten was: 'Renault 4 CV'. Het schort werd als prijs beschikbaar gesteld door Chris Prenger, eigenaar van Happy Walker.

Happy Walker is al bijna 40 jaar een begrip in Groningen en is gespecialiseerd in comfortabele merkschoenen. Wij wensen Dries Hulst nog jaren plezier met het lederen KLEM-schort en bedanken Happy Walker voor het beschikbaar stellen van deze prachtige prijs!

De aanstaande Autosalon van Parijs vormt het platform voor de onthulling van de Ferrari GTC4Lusso T, de eerste vierpersoons auto in de geschiedenis van het merk met het steigerende raspaard met een V8 turbomotor. Daarmee presenteert Ferrari een compleet nieuw Ferrari GT-concept voor liefhebbers van een sportieve en veelzijdige auto die ook bij uitstek geschikt is voor dagelijks gebruik.

Moeiteloos verenigt de nieuwe GT elegantie, optimaal comfort voor de inzittenden en sportiviteit met de sensationele rijdynamiek van achterwielaandrijving, vierwielbesturing, een lager gewicht en een gewichtsverdeling met meer nadruk op de achterwielen (46:54).

De 3.9-liter V8 turbo is de nieuwste evolutie binnen de motorenfamilie die in 2016 werd uitgeroepen tot International Engine of the Year. Het maximale vermogen bedraagt 610 pk bij 7.500 tpm, het maximumkoppel van 760 Nm is beschikbaar tussen 3.000 – 5.250 tpm.



De karakteristiek van de V8 turbo past bij een dagelijkse inzet, ook in de stad. De volle, krachtige sound bij het accelereren wordt minder nadrukkelijk bij lagere snelheden, de motor pakt snel op vanaf lage toerentallen dankzij een brede, modulaire koppelafgifte en daarnaast is het toerenbereik indrukwekkend.

De handlingsystemen van de GTC4Lusso T zijn speciaal afgestemd op een snelle respons op commando’s. Met name het 4WS-systeem (achterwielbesturing), dat is geïntegreerd in de Side Slip Control (SSC3), voorziet in snellere reacties op stuurinput bij het insturen en uitkomen van bochten, waarbij de achterwielen in dezelfde richting als de voorwielen sturen.

De beleving van de rechte-lijnprestaties zijn in dit nieuwe model verder verbeterd door Variable Boost Management, wat wordt onderstreept door een gasrespons zonder turbogat. Dankzij de variabele koppelkrommes (VBM) tussen de 3e en 7e versnelling blijft de rechtuitacceleratie tussen de overbrengingen constant en neemt die in lijn met de motorsnelheid toe, wat resulteert in een gevoel van een razendsnelle maar vooral maximaal progressieve acceleratie.

De styling van de GTC4Lusso T behoudt de innovatieve belijning van de shooting brake coupé, waarbij het model door het extreem gestroomlijnde silhouet bijna de lijn van een fastback krijgt. Het interieur vormt een samensmelting van opvallende stijlelementen van Ferrari met de luxueuze elegantie van een vierpersoons GT. De GTC4Lusso T heeft de unieke Dual Cockpit dashboardindeling, ontworpen voor een gedeelde rijervaring voor de bestuurder en voorpassagier. Het dashboard herbergt daarnaast het allernieuwste infotainmentsysteem met een indrukwekkend 10,25 inch HD capacitief touchscreen.

Op de autotentoonstelling van Parijs presenteert SEAT de Ateca X-Perience als ontwikkelingsoefening. Deze SUV heeft in tegenstelling tot veel concurrenten serieuze offroadcapaciteiten en daarmee een zeer avontuurlijk karakter.

Meer nadruk op offroad
De Ateca X-Perience is ontworpen met de nadruk op offroad-capaciteiten. Waar bij de reguliere Ateca-modellen de focus op asfalt ligt, is de X-Perience voor het terrein ontworpen. Hij heeft standaard vierwielaandrijving en gaat door waar traditionele SUV’s (moeten) stoppen. De Ateca X-Perience beschikt standaard over de SEAT Drive profile knop op de middenconsole waarmee de bestuurder de rijmodus kan kiezen. Uniek voor dit model is dat hij naast ‘Normal’, ‘Sport’, ‘Eco’ en ‘Individual’ ook 4Drive traction control standen voor het Haldex vierwielaandrijfsysteem biedt. Zo is er een speciale sneeuw- en offroad-modus. Beide werken samen met het Hill Descent Control.

4x4-design
Het uiterlijk van de Ateca X-Perience ligt in lijn met zijn avontuurlijke karakter. Direct in het oog springend zijn de vergrote bodemvrijheid, 18 inch lichtmetalen velgen met speciale offroad banden, zwarte afwerking van de wielkasten, side-steps en olijfgroene matte lak. Andere typische Ateca X-Perience details zijn de achterspoiler en de spatlappen die aan de achterbumper zijn bevestigd. Zowel vóór als achter heeft de auto een opvallende bodemplaatbeschermer.

In het interieur komen kleuren van het koetswerk terug en LED-verlichting zorgt hier voor een bijzondere ambiance als het donker wordt. Er wordt gebruikgemaakt van echte ‘aardkleuren’ als ‘coffee’ en ‘green’, maar dan wel in combinatie met bijvoorbeeld oranje stiksels op het stuur, de stoelen en pookknop. De sportstoelen zijn met alcantara bekleed en het eigen karakter van de auto wordt verder benadrukt door de robuuste offroad versnellingsbakpook, rubberen vloermatten en diverse XP-logo’s.

4Drive en een krachtige motor
De Ateca X-Perience maakt gebruik van het 4Drive vierwielaandrijfsysteem met Haldex-koppeling die de aandrijfkracht tussen de twee aangedreven assen zo efficiënt mogelijk verdeelt. Dit vertaalt zich in optimale tractie, ook onder zware omstandigheden. Daar komt bij dat de geavanceerde XDS-traction control de aandrijfkracht altijd naar het wiel met de meeste grip stuurt. Die aandrijfkracht is afkomstig van een 2.0 TDI met een vermogen van 140 kW/190 pk en een koppel van 400 Nm. Deze motor wordt standaard geleverd in combinatie met een zeventraps DSG-transmissie. Deze krachtige aandrijflijn biedt zowel on- als offroad veel rijplezier.

Veiligheid en gemak: assistentie op niveau
Voor de veiligheid én voor het gemak maakt de nieuwe Ateca X-Perience gebruik van een brede range geavanceerde assistentiesystemen. Zo zijn bij de Traffic jam assist zowel de Lane Assist als de Adaptive cruise control (ACC) geïntegreerd.

Andere voorbeelden zijn Front Assist (het noodstopsysteem dat voertuigen en voetgangers ‘herkent’), verkeersborden herkenning, Blind spot detection (dodehoek-herkenning), Rear cross traffic assist en daarnaast een Topview camera (360-graden camera), Park assist voor automatisch inparkeren (parallel aan of haaks op de rijbaan), Emergency assist en de grootlichtassistent.

Dankzij de nieuwste generatie infotainmentsystemen zoals Easy Connect, de SEAT Full link technology (met Apple Car Play- en Android Auto-functies) en het 8 inch Media System is de Ateca X-Perience altijd online. Met de Draadloze telefoonlader zijn smartphones ook draadloos op te laden.

Ruim 74% van de autobezitters in Nederland heeft een abonnement op een pechhulpdienst. Toch heeft de gemiddelde autobezitter maar eens in de vijf jaar daadwerkelijk pech met de auto. 23% heeft zelfs nog nooit pech gehad, zo blijkt uit onderzoek van GfK in opdracht van Allsecur. Toch betalen deze mensen jaarlijks al snel €100,- voor pechhulp, waar zij dus bijna geen gebruik van maken. Daarom lanceert Allsecur vandaag Allsecur Pechhulp on demand.

Pechhulp zonder abonnement
“We zien een duidelijke behoefte bij de consument”, aldus Ron Adams, Brand Manager van Allsecur. “Steeds meer diensten worden on demand aangeboden. Mensen willen niet meer vastzitten aan een abonnement waar ze geen gebruik van maken. Met Allsecur Pechhulp on demand kunnen automobilisten vertrouwen op goede pechhulp, zonder abonnementskosten. Je betaalt alleen voor wat je gebruikt. Allsecur Pechhulp on demand is er voor alle automobilisten in Nederland. Het enige wat zij nodig hebben als zij autopech hebben is onze gratis app.”

Duizenden monteurs in Nederland en Europa
Allsecur Pechhulp on demand maakt gebruik van de pechhulpverlening van Allianz Global Assistance. “Wij hebben een netwerk van duizenden pechhulpverleners in Nederland en Europa”, zegt René Vermeule, Director Strategic Marketing & Innovation van Allianz Global Assistance. “Daardoor kunnen automobilisten thuis en onderweg vertrouwen op de deskundigheid van onze pechhulpverleners.”

Gratis app voor alle automobilisten in Nederland
Allsecur Pechhulp on demand is beschikbaar voor iedereen. De dienst is op te roepen via een gratis app (Android en iOS) en mobiele website. Zodra de gebruiker autopech heeft, vraagt hij met een paar kliks hulp aan. Hiervoor is alleen een telefoonnummer, naam en kenteken nodig. De prijzen zijn vooraf direct duidelijk. Dus geen verrassingen achteraf. Zodra een pechhulpverlener onderweg is, ziet de gebruiker wie op weg is naar de pechlocatie. De gebruiker ziet ook real-time waar de pechhulpverlener zich bevindt en kan dus zelf inschatten of er nog tijd is voor een kopje koffie of niet.

Allsecur Pechhulp on demand is scherp geprijsd. Zeer scherp zelfs. De dienst hanteert in Nederland drie verschillende tarieven:
€ 65,- voor starthulp;
€ 90,- voor reparatie ter plaatse;
€ 120,- voor transport naar een garage.
Automobilisten kunnen nadat zij geholpen zijn, ter plaatse betalen met PIN en creditcard.